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[salbifulco]

tondi

[tiotio]

tondi

nono prova prima i quadri, secondo me ci stanno benissimo!

[Marchino]

quoto tiotio... del resto la Ami non ha i fari tondi...

[Lu]

Un c'ho capito un casso

Fondamentalmente: bisogna provare a montarli e vedere come sta.
Potrebbe essere che stiano bene i quadrati come che no.
La coda della macchina appesantisce molto l'estetica, per cui un faro quadrato potrebbe appesantirla ancora di più come invece potrebbe dare un ulteriore tocco di personalità.
A mio avviso è difficile scegliere a priori e bisogna vedere i quadrati montati.

Stante che a me piacciono di più i tondi e con la barra fari accorciata (come era per le vecchiette)

[tiotio]

è innegabile il fascino dei tondi su barra corta, ma qui parliamo del progetto 2cv-ami6 e bisogna un attimo stravolgere il concetto di fashion, e passare piuttosto a qualcosa di fetish... 

vediamola coi quadri claude, fai una prova... tanto 'un costa nulla!!

[bulè]

Io ancora mi domando da dove proviene quella barra fari

E io la batteria... 

[Roberto Threeyes]

ed è pure tuo fratello di sangue... 

proprio così!!

[Roberto Threeyes]

Metterei su i fari cromati tondi! gli danno un tocco d'eleganza.

[Ludo]

Io ancora mi domando da dove proviene quella barra fari

E io la batteria... 

Bulè, mi sa che quella batteria proviene dallo stesso Sfascio dove è stata presa la scatola fusibili

[Ludo]

Qui a parte i semiassi ed il manicotto carburatore/scatola filtro ci siamo......



ora, son dietro ai freni posteriori..........



Rickiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...tutte per te  

[Marchino]

AH AH e le metti dietro ai sedili? 

[pystik]

le guarnizioni al raglo come hai risolto???
le hai comprate gia fatte???

[tiotio]

AH AH e le metti dietro ai sedili? 

eh certo mica scemo.... mette a sedere un paio di pulzelle sul sedile posteriore, ad un certo punto strombazza e gl'arrivano i reggiseni sulla coppa dallo spavento che si prendono!!!

[Ludo]

[/quote]

AH AH e le metti dietro ai sedili?  

eh certo mica scemo.... mette a sedere un paio di pulzelle sul sedile posteriore, ad un certo punto strombazza e gl'arrivano i reggiseni sulla coppa dallo spavento che si prendono!!!

le guarnizioni al raglo come hai risolto???
le hai comprate gia fatte???

Il mio amico Michel le aveva in casa, 4 euri e via la paura

[Ludo]

Poche cose, oggi, e fatte di mala voglia, ma vabbè

La capotte è quasi finita, non fosse finito il bostik.resta da incollare i risvolti all'interno e da lla foto si vede.

Una vecchia capotte, rotta dove sono attaccate le traversine..



Poi mi son messo a cercare di metterla in moto, e non è partita, carburatore andato,ma già lo sapevo, è quello dell'ami 6 ,non dava segni di vita allora e neppure adesso, pur avendolo smontato, lavato,soffiato, la benza resta nelle vaschette e da li non si muove.

Mi metterò alla ricerca di un carburatore, quello che avevo è sull'ami del Salbi.

Come se non bastasse, anche in questo motore ,come mi successe su quello dell'AZ, l'olio ha deciso di starsene nella coppa, invece di farsi le sue belle passeggiate in giro per il motore, quindi, tutto da rifare.....

DU PALLE!

Volevo riportare l'attenzione sul serbatoio, ditemi voi che serbatoio è

Era su quel telaio, e li sopra c'era una scocca Dyane, ma con la scocca 2cv non si può montare...eccolo a fianco di un serbatoio in lamiera della 2cv

[Lu]

Te lo aveva detto Sergio: è il serbatoio da 25 litri presente sulle Dyane.
Probabilmente quelle fatte a Mangualde.
Effettivamente è molto più lungo e forse sbatte contro il vano ruota di scorta.

[pystik]

scusa ma come te ne accorgi che l'olio se ne sta nella coppa e non "passeggia"

[Ludo]

Te lo aveva detto Sergio: è il serbatoio da 25 litri presente sulle Dyane.
Probabilmente quelle fatte a Mangualde.
Effettivamente è molto più lungo e forse sbatte contro il vano ruota di scorta.

senza il forse

scusa ma come te ne accorgi che l'olio se ne sta nella coppa e non "passeggia"

Reduce dalla sorpresa con la Az, quando ho visto che non partiva ho tolto uno dei coperchi delle teste...........

[pystik]

ma ha compressione il motore??

[Ludo]

Si, ne ha, ma non c'entra nulla con l'olio

[pystik]

no pensavo al fatto della benzina che non scende.....un po dovrebbe essere a caduta e un po a risucchio dai collettori

[Ludo]

se butto benza a "cassu" sul carbu, qualche colpo lo da, come faceva l'ami 6 con quel carburatore, so per certo che non va, l'ami 6 come lo tolsi e misi l'altro parti',subito

[Lu]

senza il forse

Domani misuro uno dei serbatoi in plastica e vediamo com'e'... e misuro anche quello in ferro che ho sostituito mettendone uno in plastica.

Ma che serbatoio hai poi messo su?

[Ludo]

Quello grigio in foto, ho ri-modificato il tubo d'ammissione......l'avevo modificato per il paguro, ma oramai non serve più.

[pystik]

Quello grigio in foto, ho ri-modificato il tubo d'ammissione......l'avevo modificato per il paguro, ma oramai non serve più.

come mai?? che fine ha fatto il paguro??

[Lu]

Ma non hai detto che avevi un serbatoio in plastica? Perchè non hai provato quello?

[Ludo]

Quello grigio in foto, ho ri-modificato il tubo d'ammissione......l'avevo modificato per il paguro, ma oramai non serve più.

come mai?? che fine ha fatto il paguro??

Pressato, son fatto male, lo so ma le cose che mi tolgono il buon umore le elimino

Ma non hai detto che avevi un serbatoio in plastica? Perchè non hai provato quello?

quello in plastica non marcisce, verrà buono in seguito.

[pystik]

 
l'hai pressato?
noooooooooooooooooooooo.ma non lo stavi vendendo?

[Ludo]

l'hai pressato?
noooooooooooooooooooooo.ma non lo stavi vendendo?

ssssssssssst

[pystik]

ma per tornare al carburatore...quando accelleri dallo spillo esce la benzina??