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[salvatore cacace]

diciamocela tutta,  è anni che impazzisco con galleggiante, indicatore e tutto quanto.
non essendo io un purista nell'animo vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto qualche idea sul miglioramento dell'indicazione della quantità di carburante. i taroccamenti sono ben accetti ma devono essere cose semplici! ci sarà un indicatore alternativo?!!!

e poi, la mia cara 2cv rimane all'aperto e viste le ultime esperienze sarei stanchetto di lasciare il motore alla mercé dei malintenzionati. idee per chiudere il cofano? lo incateno?

baci a tutti

[citronuevo]

Ciao Salvatore, per quel che riguarda la chiusura a chiave del cofano, so che ci sono in giro lucchetti " ad arte" , qui se ne è parlato..

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=5909.0

. Sull'indicatore di benzina non saprei...non è che sia da cambiare il galleggiante??

Nella mia 2cv il galleggiante è ormai andato, ogni tanto l'indicatore sul cruscotto non va, allora devo mettere a massa il cavo che esce dalla scocca a fianco del sedile posteriore ( facendo andare a fondo scala l'indicatore) e poi torna ad indicare.
Certo la precisione non è paragonabile ad una vettura moderna ma non penso sia il problema dell'indicatore,  al limite, della semplicità del galleggiante stesso...

[salvatore cacace]

bellissimo il lucchetto! ma dove diavolo lo compro che par sia divenuto introvabile?

per l'indicatore sono nelle tue medesime condizioni, il problema è che avendo una moglie "sbadata" mi rimane sempre a piedi e io devo correre con la bicicletta a recuperare lei e l'auto...

grazie


altri consigli?

[ggiovane matteo]

altri consigli?

mandare lei in bici!! 

[Lu]

bellissimo il lucchetto! ma dove diavolo lo compro che par sia divenuto introvabile?

per l'indicatore sono nelle tue medesime condizioni, il problema è che avendo una moglie "sbadata" mi rimane sempre a piedi e io devo correre con la bicicletta a recuperare lei e l'auto...

grazie


altri consigli?

Il lucchetto ne ricostruiva uno Pata, chiedigli se ne ha ancora.

Per la moglie sbadata, la luce della riserva non ti servirà a un granchè. Se rimane a piedi senza, rimarrà a piedi con.
Metti nel baule una tanica di benza di quelle in ferro, compresa di imbuto, poi controllala ogni sera. Non è molto legale portare in giro un paio di litri di benza, però ti risparmia la bici.
Quando rimane a piedi ti chiama e tu la guidi affinchè lei riempa il serbatoio quanto basta per raggiungere il benzinaio. Poi però, quando arriva a casa, assicurati che abbia fatto benza anche alla tanica.
Visto che però dubito abbia voglia di sporcarsi le mani, mi sa che la bici non te la toglie nessuno.
Fai prima a cambiare moglie

[salvatore cacace]

ok, la moglie ha letto e recepito e infatti la redarguisco sempre a dovere. ho scritto a laura per il fermacofano, spero ne abbia ancora. con la tanica ci giro da anni è che volevo una soluzione più postmoderna....

[pata2cv]

ok, la moglie ha letto e recepito e infatti la redarguisco sempre a dovere. ho scritto a laura per il fermacofano, spero ne abbia ancora. con la tanica ci giro da anni è che volevo una soluzione più postmoderna....

Laura ne ha ancora un paio mettiti in contatto con lei, la trovi su feisbuc come "Laura offidani".
...E' sempre li  

la fermeture è questa:

[salvatore cacace]

ok adesso vado!
grazie

[laura2cv]

Mi sono collegataaaa , perchè arrivano le notifiche via email dei messaggi privati  .
Grazie, ciao

[salvatore cacace]

ottimo, mi sa che com laura combino, ma possibile che nessuno abbia trovato una soluzione avantechno per avere un'indicazione benza più seria?!

[paoloDòCavaj]

Ma... mi ricordo.. gioventù .. si, in Bretagna
C'era un vecchiotto con AK, e avevamo fatto amicizia.
Aveva davanti al pannello del serbatoio una cannetta trasparente che, penso in base al principio dei vasi comunicanti, dava un'idea precisa di come stava la benzina.
Può questo essere il principio di un ragionamento?
Ovviamente la messa in sicurezza è il limite forse più vistoso,
ma l'idea di sviluppare un "sistema semplice", non elettrico, mi pare intrigante ed adeguato allo spirito 2cavallistico.

PS di certo prima o poi verra fuori la foto anche di questo.
Ma sono bloccato dal timore di iniziare a vivere troppo il passato.
E allora avanti (con) voi

[salvatore cacace]

straordinario! ci rifletto su...il principio è chiaro, non vedo il problema...

[salvatore cacace]

nessuno mi soccorre! non ci credo che tutti viviate in pace con l'indicatore giurassico, per quanto affascinante, che ci ritroviamo...

[paoloDòCavaj]

Salvatore, Salvatore...
Il rimedio dovrebbe essere comunque semplice, se lo vuoi adeguare al contesto di SEMPLICITA' su cui è improntata la 2CV.

- tanica a norma da 5 litri
- fettuccina in alluminio
- rivetti in alluminio

per un peso di 3/4 chili penso che tu possa applicarla anche al baule della berlina, da riempire sopratutto x i viaggi + lunghi.
Ne ho visto in giro non poche così sortite

Quante volte quella tanichetta è stata utile x me e il prossimo?
Hai idea di quanti distributori troviamo con 4/5 litri di riserva? di quanto bene a noi e al prossimo possiamo fare?
L'ultima volta a Salbris ho evitato a Vincent (tola) una coda di ore che invece ha riconvertito in godimenti....
E non sa ancora come dirmi grazie

[salvatore cacace]

bella, questa cosa dell'applicazione della tanica in un modo più serio e per così dire "pre bellico" mi affascia e farò così! sostituisco quella in plasticone e metto questa e il tutto avrà un certo applomb essenziale. grazie!

[paoloDòCavaj]

La struttura porta tanica: falla più abbondante per poter attaccare all'interno delle spugnette anti-erosioni/vibrazioni.

Le fettuccine che salgono posteriormente sono ben più alte di quelle anteriori, poco più alte della tanichetta.

Per attaccarle al portellone sono sufficienti solo 4 fori, due per fettuccina. Metti rondelle (otto meglio in acciaio x evitare la ruggine)) all'interno e sulla fetuccinna x ben ancorare il tutto al portellone/bagagliaio