Calendario

[orsomaki]

l'altro giorno sono salito a torino, a metò strada, è successa una cosa strana...
mi fermo ad un bar,la macchina va bene.
Riparto, e immettendomi sulla statale , la macchina va diritta, ma il volante è ruotato di circa 90 gradi in senso orario rispetto a prima.
nessun rumore, nessuna vibrazione , osservando le ruote è evidente che convergono sul davanti.
lo sterzo, curiosamente è diventato più leggero, in curva traiettorie pulite senza reazioni strane.
per strada non scopro la causa .
dietro a me 50 km di colline ripide e poi casa con pochi attrezzi e pressoche nessun ricambio
davanti a me 50 km di pianura e poi torino...
decido di procedere con molta cautela, se ci sono variazioni al volante ,o rumori, o altro mi fermo...
arrivo a torino, la attraverso tutta, posteggio dietro al negozio di mio fratello ....
e guardando le ruote sono sbalordito di come possa essere arrivata fin la...
eppure ...
più tardi , inserisco la retro per spostarla di posteggio, ma fatti si e no 3 metri, non è il caso di continuare,
nonostante mi sia trovato davanti ad un passo carraio...

[Ludo]

Porca trota, Maki!

che è successo?

Io sono a casa, per questa settimana, ce la fai ad arrivare qui?

[scanner79]

E' possibile che durnate la sosta senza accorgetene qualcuno abbia dato una botta alla tua 2cv??solo alla ruota??

Mi sembra strano che sia successo così all'improvviso. Sbaglio o si è piegato il braccio della ruota??'

Comunque in bocca al lupo!!!

[Ludo]

Maki, rinnovo l'invito, fatti sentire............

[bulè]

Maki, ovviamente se riesci/vuoi venire qui vediamo di risolvere. Basta una chiamata. 

Potrebbe essere il cuscinetto ruota o il perno fuso?

[guidowi]

Ti si sarà tagliato il braccio come nella foto.
Per me il terzo caso conosciuto.
Singolare.

[Ludo]

 

[orsomaki]

Non riesco a vedere la foto, ma bravo Guido, il braccio tagliato...
non riesco neanche a caricare la mia , di foto...
Se si fosse trattato della macchina di un'altro potrei dire "Te lo avevo detto!"
trattandosi della mia... sentivo di doverlo cambiare , ma non l'ho fatto prima e mi è toccato farlo dopo.
quando l'ho rimessa su strada, erano evidenti i segni di un'incidente.
parafango dx masticato, tirante di sterzo dx piegato e dente di fine corsa del braccio dx piegato anche lui, al punto che sollevando la macchina da quel lato si sfilava il semiasse, avevo ovviato montando una piastrina di metallo per limitare l'escursione e tenere il semiasse al suo posto,
curioso è che il primo cedimento l'ho avuto  ad Alba, uscendo dal posteggio in retro...
al momento della foto avevo già eseguito la seconda retro e la ruota toccava già l'interno del parafango...
se ha da rompersi, si rompe in retro...
comunque problema risolto in giornata, grazie a tutti della disponibiltà

[guidowi]

Sono particolarmente interessanti anche gli anelli "elastici" delle cuffie parapolvere dei giunti a doppio cardano!

Sicuramente in passato qualche fenomeno ha raddrizzato il braccio scaldandolo e stemperando la zona.

[scanner79]

Potrebbe essere per togliere il pivot???

[orsomaki]

sono particolarmente cotti... accidenti ,2 anni di vita....
sto giro ne ordino da far scorta...
no, Mario non credo per i pivot, credo che la botta che ha storto tutto debba avere incrinato il braccio,
sul davanti, poi le vibrazioni hanno fatto il resto... ho idea che dopo la botta la macchina sia stata fermata... è durato ancora 36.000 km

[bulè]

Cavolo, degno del museo degli orrori!




Dinuovo in strada.