Calendario

[mao81]

Dopo svariati mesi (più di un anno a dire il vero) di ricerca, in occasione dell' ICCCR ad Harrogate, sono passato dalla Francia ed ho individuato un HY che mi piace parecchio e per il quale sono in trattativa con il proprietario.

Ho provato a girovagare un pò in rete ma non riesco a trovare delle notizie certe riguardanti il tipo e la sigla del motore.

Dunque, il mezzo è sicuramente del 1980, a benzina, passo e tetto normali. Il telaio è 5339xxx.

Che tipo di motore monta? Con quale sigla?

Grazie a tutti e speriamo di concludere   
Ciao Mao

[Tipascby]

Ti posso raccontare la mia storia ed è la seguente: verificato la corrispondenza dei numeri riportati su telaio (battuti sul passaruota anteriore dx) e del motore riportati sulla "carta grigia" ho chiesto le caratteristiche tecniche del veicolo a mamma Citroen Italia .
Se ti è sufficente sapere il tipo di motore puoi verificarlo qui http://citroenhy.free.fr/Site.htm .
Se ti servono altre notizie per la nazionalizzazione vedi qui https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7266.120 altrimenti manda un messaggio  e ti darò il tel.

[mao81]

Questa mattina è arrivato:





A presto con qualche foto migliore e più dettagliata...

   

[The Dude]

Beeelloooooo!

Sai qualcosa della sua storia "lavorativa"?

[mao81]

Beeelloooooo!

Sai qualcosa della sua storia "lavorativa"?

Purtroppo non ne so nulla... Io l ho comprato da un meccanico vicino a Chalon en Champagne che l aveva a sua volta acquistato da un privato nel 2008.

[The Dude]

Comunque è un bel mezzo!

L'hanno trasportato o l'hai guidato fino a casa?

[urisk]

Complimenti bel mezzo un'altro H importato 

[mao81]

E' stato trasportato, l ho guidato con targa prova solo qualche chilometro...

[mao81]

[The Dude]

SPEEEEEEEEETTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACOOOOOOOOLOOOOOOOOOO!!!

[mao81]

Qualcuno per caso ha foto della parte bassa della porta scorrevole laterale???

La mia era troppo marcia e non riesco a capire come vanno posizionate le due mollettine che la tengono distanziata dalla guida inferiore....

Grazie a tutti in anticipo...
Ciao ciao mao

[Tipascby]

in questo link potrai trovare la foto della riparazione della porta, purtroppo le quote non sono molto chiare ma se copi la foto e la fai ruotare credo che tu possa riuscire.

https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7266.30

[mao81]

in questo link potrai trovare la foto della riparazione della porta, purtroppo le quote non sono molto chiare ma se copi la foto e la fai ruotare credo che tu possa riuscire.

https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7266.30

Grazie mille 

Ciao ciao Mao

[mao81]

I lavori proseguono e dopo più di un anno sono (quasi  ) a buon punto...
Ecco un pò di foto:













































a presto altre foto   

[mao81]

[mao81]

[Ludo]

Gran bel lavoro

[salbifulco]

anvedi.....anche lamierati originali 

[urisk]

Complimenti bel lavoro ......

[Ritchie]

complimenti davvero per il lavoro e la pazienza 

[Tipascby]

bellissimo lavoro , il mio era messo un po' meglio e ne ho fatte di ore.Come capisco il lavoro che stai facendo.
Bravo

[mao81]

Grazie a tutti per i complimenti, effettivamente non pensavo che ci volesse tanto lavoro e tante tante ore... Per alcuni versi è un mezzo semplice e intuitivo ma con insidie e complicazioni non indifferenti...
Nelle prossime settimane dovrebbe andare in carrozzeria per la verniciatura finale... Poi immatricolazione e via 

Spero di potervelo presentare finito questa primavera... Salvo (altri) imprevisti 

[Paolon]

MAO... è una meraviglia... praticamente è Nuovo.....

E' sempre stato il mio sogno... lo stavo acquistando nel 72 al posto dell'AK ma mi ha fatto desistere la velocità...

Domanda da ignorante:
Secondo te
-è possibile istallare un motore più potente e parco di consumi (ovviamente mantenendo in garage il vecchio)
- se si, quale motorizzazione si presterebbe meglio?

[scanner79]

Veramente complimenti!!!!!

E' un lavorone quello che stai facendo!!! Si vede che è fatto con passione!!!

Oltretutto il mezzo sembra che sia appena uscito di fabbrica!!!!

In Bocca al lupo per tutto!!!

Caro Paolo,

non so se altri hanno altre risposte. Penso comunque non ci siano motorizzazioni più performanti se non moderne, ma installare qualcosa di moderno significherebbe stravolgere la meccanica dell' H.

Immagino si possa fare, ma con quali risultati non saprei.

[haiede]

Tanto di cappello per la qualità del lavoro svolto........ti avrei suggerito di cambiare le tubature dei freni: meno male che sono stato zitto ............ ovviamente lo avevi già previsto!
Davvero molto ben lavorato..........complimenti........per quel che possano valere fatti da me.

[mao81]

Per quanto riguarda la sostituzione con un motore piu performante e meno assetato credo che sia fattibile anche se immagino che il costo dell operazione sarebbe decisamente elevato e a quel punto farebbe venire meno uno degli scopi...
Magari con un impianto a metano si ovvierebbe al problema consumi certo rimarrebbe il problema prestazioni 
Per quanto mi riguarda ne faro un uso saltuario di conseguenza entrambi i fattori sono decisamente secondari...

I freni come giustamente ha notato haiede sono stati oggetto di una profonda revisione, tubi nuovi, cilindro maestro doppio nuovo, cilindretti anteriori revisionati e posteriori nuovi oltre a tutta la serie di ganasce nuove.

Rinnovo i ringraziamenti per i complimenti....

[ivano]

Complimenti, un bel lavoro. |.°/=\°.|

[BOMBAROLO]

WOOOOW OTTIMISSIMO LAVORO!!!!....Fantastico!!!!

[mao81]

Qualcuno per caso e' in possesso dell' attrezzo per effettuare il centraggio delle ganasce anteriori e posteriori?

Per capirsi si tratta di questo:
http://www.citroworld.com/tableaux/index.php?languageId=13&pageId=24&catId=208&returnId=208&itemId=2931

[Tipascby]

spiacente , no .Io ho effettuato il centraggio con il calibro misurando le distanze dal cuscinetto e poi dal mozzo.