Calendario

[moby dick]

Qualcuno mi può gentilmente spiegare quali sono le cose da fare per eseguire il distacco della carrozzeria dal telaio. Non vorrei mettermi a rompere qualcosa e poi non sapere più da che parte girarmi

[orangetenere]

Non devi fare altro che svitare la serie di viti che vedi nel pianale. Attento però perchè alcune sono quelle che tengono le staffe della marmitta (sono sul lato sinistro all'altezza del sedile), altre la tanica (sono posteriori sotto il divanetto). Dovresti cercare di individuare quelle avvitate al telaio. Ci vorrebbe una foto, chi ce l'ha? 

[scanner79]

svuota il liquido dell'impianto frenante e fai attenzione a non fare cadere il liquido sulla carrozzeria è altamente corrosivo, tutti i fili che stacchi segnali, se noi poi ti scordi,

raccogli tutti i dadi che sfiti in un raccoglitore e segna dove vanno!

in bocca al lupo

[luomonero]

svuota il liquido dell'impianto frenante e fai attenzione a non fare cadere il liquido sulla carrozzeria è altamente corrosivo, tutti i fili che stacchi segnali, se noi poi ti scordi,

raccogli tutti i dadi che sfiti in un raccoglitore e segna dove vanno!
in bocca al lupo

perchè hai paura che si allontanano troppo,o che non fanno piu ritorno......

[Pacifico]

Non ho neanche una foto che illustra le varie operazioni in sequenza ma ti posso assicurare che staccarla è semplice .... il problema è riattaccarla 

Se ti può essere d'aiuto qua puoi trovare il manuale stacchi/riattacchi che anche se non tratta direttamente lo stacco della carrozzeria ti può essere utile per le parti meccaniche
https://www.2cvclubitalia.com/php/libretti.php

[narota]

[youtube=425,350]cg_uS6dBsjc[/youtube]

[patatacotta]

 
Certo che sollevare la cellula da soli non lo pensavo possibile 
altro che muscoli

o muscoli da tavola?   

[guidowi]

Certo che sollevare la cellula da soli non lo pensavo possibile 
altro che muscoli

o muscoli da tavola?   

o muscoli da maniscalco?

[scanner79]

però bisogna premiarlo per l'iniziativa e l'ingengno.

Guido non ti disò mai come ho fatto con la mia altrimenti altro che lavagna in ginocchio sui dati da 8!!!!!!!

[patatacotta]

Adesso sono curioso! 

[scanner79]

In un momento di follia pura forse ve lo dirò. Per ora sono troppo spaventato delle conseguenze!

[roxie]

In un momento di follia pura forse ve lo dirò. Per ora sono troppo spaventato delle conseguenze!

spulciando spulciando mi sono trovata qui.. Scanner?  Adesso ce lo dici come hai fatto a togliere la scocca dal telaio? e daiiiii....... 

raccogli tutti i dadi che sfiti in un raccoglitore e segna dove vanno!

perchè hai paura che si allontanano troppo,o che non fanno piu ritorno......

si si.... ridi ridi, a proposito, dove sono i perni delle portiere della transat? 

[Antodeuche89]

In un momento di follia pura forse ve lo dirò. Per ora sono troppo spaventato delle conseguenze!

spulciando spulciando mi sono trovata qui.. Scanner?  Adesso ce lo dici come hai fatto a togliere la scocca dal telaio? e daiiiii....... 

raccogli tutti i dadi che sfiti in un raccoglitore e segna dove vanno!

perchè hai paura che si allontanano troppo,o che non fanno piu ritorno......

si si.... ridi ridi, a proposito, dove sono i perni delle portiere della transat? 

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[scanner79]

Una volta sivitati tutti i dadi abbiamo alzato la carrozzeria, però non riuscivamo ad alzarla abbastanza per farla passare sopra le ruote.

Allora abbiamo preso un poggia tavola o scanno(di quelli che usano i muratori per intonacare gli interni ed abbiamo poggiato solo la parte posteriore della 2cv. Poi abbiamo sollevato avanti e spinto in avanti, non so come lo chassy, poi abbiamo sollevato la tavola e preso l'altro scanno, per appoggiare la carrozzeria.

Penso che la descrizione non sia chiara e non sufficiente ad immaginare tutti i pericoli sul quale siamo incorsi, però è una buona descrizione su quello che non si deve assolutamente fare.

peccato che non ho foto.

[roxie]

Una volta sivitati tutti i dadi abbiamo alzato la carrozzeria, però non riuscivamo ad alzarla abbastanza per farla passare sopra le ruote.

Allora abbiamo preso un poggia tavola o scanno(di quelli che usano i muratori per intonacare gli interni ed abbiamo poggiato solo la parte posteriore della 2cv. Poi abbiamo sollevato avanti e spinto in avanti, non so come lo chassy, poi abbiamo sollevato la tavola e preso l'altro scanno, per appoggiare la carrozzeria.

Penso che la descrizione non sia chiara e non sufficiente ad immaginare tutti i pericoli sul quale siamo incorsi, però è una buona descrizione su quello che non si deve assolutamente fare.

peccato che non ho foto.

ah bè! pensavo peggio!    noi l'abbiamo sollevata in tre..l'unico pericolo che abbiamo corso è stato farcela cadere sopra i piedi.....infatti Alex si ricorderà bene di un certo dolorino sull'alluce   

Ma allora qual è il metodo corretto per sollevare la scocca? 

[scanner79]

bastano 2 persone(se non si è muniti di ponte ovviamente)

si staccano tutti gli attacchi che l'agganciano alla carrozzeria(pompa freni, cavi elettrici, sedili, sportelli etc etc), in modo da alleggerire il tutto

la si prende uno da destra l'altra da sinistra la si solleva e la si porta dietro allo chassy. Dovrebbe essere + facile perchè avanti c'è il motore.

Così dice sul libro porter. Se riesco scannerizzo le pagine interessate.

[guidowi]

il modo corretto e sicuro è ovviamente questo.
Non ridete per il profilo perchè la foto è di 2 anni fa ed ora sono più magro.
Il metodo barbarico invece permette di fare anche da soli:
La scocca svitata e alleggerita di sportelli e capote si afferra da dietro all'interno della battuta del portello, si alza e si gira su un lato del telaio trascinando la scocca di traverso e appoggiando il dietro a terra.
Poi si afferra la pompa dei freni con la destra e sotto la pedana anteriore con la sinistra, si solleva e camminando anche sul telaio porti l'anteriore della scocca a terra rivolto verso il dietro del telaio.

[scanner79]