Calendario

[Aspes]

Che la Giallina rimase con me per sei lunghi, bellissimi ed irripetibili anni già ve l'ho raccontato.
Che pero' in questi sei anni non si ruppe mai, non ebbe mai un guasto, questo non ve l'ho mai detto.

Tranne una volta ........

In quegli anni, il Paese dove vivevo incominciava a starmi un po' stretto. Ormai avevo una macchina, potevo andare deve volevo, e l'istinto già allora mi portava a girare, a scoprire e conoscere posti e volti nuovi.
Involontariamente, fu la moto da Cross a farmi cambiare le mie abitudini.

Di solito i Sabati e le Domeniche si passavano su di una pista da Cross in un altro Paese a circa tre chilometri dal mio.
C'erano tante moto, tanti ragazzi. Una chiacchiera dopo l'altra alla fine si era diventati amici, ed alcuni di loro mi dissero : " Ma perché la sera non esci a Biandrate, così stiamo tutti insieme ? ".
Accettati ben volentieri l'invito, e le sere presi ad uscire regolarmente con loro.

Forse fu perché il destino ci doveva mettere il suo zampino, forse fu per una strana alchimia, ma settimana dopo settimana i ragazzi aumentarono sempre più, sempre con il collante delle moto da Cross.
Ai ragazzi si aggiunsero le ragazze, rigorosamente non motorizzate, e si arrivo' la sera ad essere anche in più di trenta, accomunati dall'età, dalla voglia di vedere e girare, stranamente sempre all'unisono, senza invidie, inimicizie.

Per uno di quei fortunati casi della vita, dal nulla si era formata una di quelle Compagnie che non si dimenticano piu',
che lasciano il segno, che ti fanno crescere, che ti rendono amico per tutta la vita.

Molti di loro, ancora adesso dopo quasi trenta anni, sono rimasti miei amici, e quando ci vediamo, pur senza capelli, pur con tanti chili in piu', come per incanto la sensazione è di ritornare a quegli anni, con gli stessi scherzi, le stesse frasi, lo stesso modo di affrontare le cose e la vita.

All'inizio di auto ce n'erano poche. La mia Giallina e qualche altra, tre o quattro in tutto, e quando si andava via si faceva a turno, e purtroppo qualcuno rimaneva sempre a casa.

Di Dyane c'era solo la mia, e devo dire che all'inizio era vista in  modo un po' strano, sia per il colore sia per quello strano modo dondolante di viaggiare.
Chiaramente tutti si ricredevano dopo esserci saliti.

E si ricredevano così tanto che, dopo un anno circa, le Dyane erano aumentate, ed in compagnia ormai se ne contavano cinque o sei.

Non che la Dyane fosse un'auto veloce, pero' visto la tenuta di strada che aveva, tutto sommato se la cavava, e difficilmente restava indietro, anzi .......
Nessuno poi cercava di sorpassare la Giallina, non perché fosse più veloce di altre, ma solo per l'imprevedibilità di quel tizio che la guidava, cioè io ..... tutti, tranne uno !!!!

Questo tizio, in compagnia chiamato Torquato, si era appena comprato una Dyane nuova, azzurra, già con il tachimetro con in fondoscala a 140 .

Sera dopo sera si ostinava a dire che la sua era velocissima, che segnava anche più di 140, e che si sarebbe bevuto la mia Giallina ......

" Cosa ? " dissi io " guarda che ti do una paga che non te la dimentichi più. Facciamo così : domani pomeriggio andiamo a Santhià a vedere girare i Kart, e poi torniamo con l'autostrada. Chi arriva ultimo paga una pizza ".

Detto fatto. Sulla pista dei Kart ci restammo poco, e poi imboccammo l'autostrada, con l'unica raccomandazione che si usava solo in casi estremi : " Vale tutto !!!!! ".
A quell'epoca " vale tutto " veniva usato solo quando qualcuno doveva per forza essere il primo, ed era una cosa un po' pericolosa, soprattutto per gli altri, incolpevoli ed ignari.

Era un pomeriggio di un sabato, e tutto sommato l'autostrada non era particolarmente trafficata.

Continuavamo a sorpassarci a vicenda, sempre con l'acceleratore tutto pigiato, pero' io avevo notato che se gli stavo dietro quando volevo lo sorpassavo facilmente, mentre lui invece faceva un po' fatica. Ma forse faceva finta !!!!

Continuammo così per qualche chilometro, poi decisi che dovevo stare davanti, e quando lui mi stava attaccato dietro io avevo iniziato a spostarmi un po' a destra un po' a sinistra.

Il motore della Giallina girava a più non posso, e la lancetta era ben oltre i 130.

Piano piano, centimetro dopo centimetro, vidi che quella Dyane blu incominciava a perdere terreno, pur essendo dietro di me. Si, si stava staccando sempre di piu'.

Per un attimo, nello specchietto, vidi l'espressione incredula del Torquato,  indispettito dall'unica cosa che non aveva previsto : la Giallina, senza un perché, era più veloce della sua.

Che bello !!!! Il Torquato per una settimana almeno non sarebbe più uscito dalla vergogna.

Di li a poco sapevo che l'autostrada avrebbe avuto un bel tratto in discesa, e la Giallina avrebbe preso ancora più velocità.

E così fu, tanto che il motore girava come non l'avevo mai sentito, e nello specchietto la Dyane del Torquato si era presa almeno 200 metri.

Un sorriso larghissimo mi segnava il volto, e già pregustavo l'arrivo al Bar, quando .......... !!!!!

Sentii un colpo venire dal davanti, e poi un rumore tipo elicottero.

Mi spostai sulla destra, e poi entrai in una piazzola, poco dopo seguito dal Torquato.

Non ci potevo credere : la Giallina si era rotta ..... mi aveva tradito.

Il motore però era rimasto acceso, e sembrava che tutto funzionasse, tranne che per quel rumore.

Il Torquato, che era un mezzo meccanico, dopo avere guardato nel cofano mi disse : " Hai rotto le ventola ".

Ed era proprio così, la ventola aveva ceduto.

Arrivai comunque a casa, ed il lunedì successivo, per la prima ed unica volta nella sua vita, la Giallina fu lasciata dal meccanico.

Quando andai a riprenderla ero un po' arrabbiato con Lei, tanto che ci misi un po' a perdonarla.

Discutemmo tante volte con gli altri di quello che era successo, ma il Torquato non ammise mai che stava restando indietro, anzi, asseriva che proprio in quei momenti mi stava riprendendo : ma quando mai ?

Dopo un'altra, ennesima discussione, rifiutai la richiesta da parte del Torquato di riprovare, e quella sera andai con la Titta a vedere un film a Novara.

Ero in silenzio, e per la strada lei mi chiese : " Ma sei arrabbiato con me ? ".

Mi scossi un attimo dai miei pensieri, dalla mia arrabbiatura, mi girai verso di Lei  e la guardai : quegli occhioni castani, quel nasino un po' all'insù', quelle fossette sulle guance ed in un istante mi passò tutto ....

" No titta, proprio per niente ", ritornai a guardare la strada davanti a me e sorrisi.

[patatacotta]

Bel racconto come tutti gli altri !
Anche se in tutta sincerità a me le gare di velocità non sono mai piaciute specialmodo su macchine che a mio parere considero ammirevoli per ben altre caratteristiche.

[Antodeuche89]

in poche parole hai macinato la ventola??

[Pacifico]

Un altro racconto del nostro "limone" Aspes e come al solito molto bello ed evocativo!

Anche se in tutta sincerità a me le gare di velocità non sono mai piaciute .....

ma queste non sono gare di velocità "normali" ..... sono quanto di più vicino ci sia alla gara in bici o in motorino perchè animate dallo stesso spirito ingenuo e goliardico  ..... e tutta l'adrenalina della velocità e della competizione rimanendo nei limiti di legge 

[patatacotta]

Il motore della Giallina girava a più non posso, e la lancetta era ben oltre i 130.

Spirito ingenuo , goliardico,Ok ma non è mai stata la mia filosofia poi ognuno scateni  la propria adrenalina come meglio crede, 

[GattoKea]

in poche parole hai macinato la ventola??

SENZA la ventola il motore scalda di più e gira più veloce.... per quello gli hai dato la paga! ti è andata bene che non hai fuso...

[scanner79]

ti è andata molto bene!!!

anche io qualche volte la notte tornando a casa anche con la charleston mi cimento in qualche gara, nessuno sospetta la tenuta di strada della 2cv.

Una cosa che ho sempre sognato di fare e di mettere un motore 600ma un pò elaborato su un anonima 2cv in modo che quando qualche bullo pensa che mi ha in pugno mi basta un accelerata e via .....

[bubbo]

Aspes, ti leggo sempre con piacere, continua cosi'
Ciao

[Aspes]

La tenuta di strada delle 2Cv ( o Dyane ) e' proverbiale, e questo non si puo' mettere in discussione. Se poi su cerca di paragonarla a tante trazioni poisteriori che all'epoca dei miei racconti erano ancora in circolazione, proprio non c'e' storia.

Oggi sono d'accordo anch'io nel dire che gareggiare con una 2CV forse e' inutile, ma cercate di calarvi nel periodo da me descritto, dove le Dyane erano auto comunissime, dove i vent'anni non ti facevano rispettare nulla, dove la gare, la velocita', le piccole sfide erano pane quotidiano .....

Dite che oggi, in compagnie simili, nessuno fa piu' cosi ?

Allora sono contento di essere nato nel '57 ......

 

[allegato eliminato dall\'amministratore]

[patatacotta]

Non invecchiarti prima del tempo, la patente l'avrai presa nel 75 ed io nell'ottanta, non c'è molta differenza, ma già allora quel tipo di gare potevano provocare amare sofferenze dando esempi emulativi per i giovani che anche oggi gareggiando si schiantano pensando che se lo fa lui lo posso fare anch'io!
Scusa del paradosso che sicuramente non riguarda il tuo caso, ma ne approfitto per sottolineare un problema che ai giorni d'oggi, almeno, cosa posso costatare io, lascia tanti mazzi di fiori sul ciglio stradale.

[pata2cv]

...oggi ho pensato a te ed ai tuoi racconti sulla giallina vedendo questa foto che ho preparato e caricato per te 
io la immagino così..

[magomerlino]

 

[Aspes]

Direi che ci siamo .... !!

Grazie per la targa Toni .. !!!! 

[pata2cv]

solo tu potevi notare la targa