La SARA (compagnia assicurativa legata all'ACI) ha sottoscritto una convenzione col RIASC per effetto della quale saranno accettati l'attestato di censimento al Riasc e la tessera di uno dei suoi Club per la stipula della polizza RC per veicoli ultraventennali da parte di tale Compagnia (prodotto "Sara Vintage").
I VANTAGGI sono un costo basso (120 € circa, 90 € circa per chi ha/fa anche la tessera ACI), il fatto che la classe di rischio in cui si trova la vettura non ha influenza sul costo (utile soprattutto per chi ha appena comprato una 2cv o non l'ha assicurata per + di 6 mesi, x es. causa restauro o letargo) e la cumulabilità (utile per chi possiede 10, 100, 1000 Citroen: dalla seconda vettura che si aggiunge in poi il costo si abbassa notevolmente ma non so dirvi di quanto).
gli SVANTAGGI sono che è un'assicurazione destinata ai collezionisti e perciò prevede che l'auto NON sia usata x andare e tornare dal lavoro e tantomeno x lavorarci, prevede una franchigia fissa e infine occorre considerare che, qualora abbiate una frequenza di sinistri che vi qualificano come un automobilista "normale" più che un collezionista, la compagnia potrebbe disdettare il contratto alla scadenza (cosa peraltro normale per quasi tutte le compagnie che assicurano auto storiche).
Un inconveniente è che ad oggi buona parte delle agenzie sparse sul territorio ignora l'accordo col Riasc e puù darsi vi chieda invece l'iscrizione all'ASI: Ai censiti Riasc interessati suggerisco di chiedermi una copia della convenzione da presentare all'agenzia SARA a cui intendono rivolgersi esigendone l'applicazione.
Poiché è possibile che oltre all'attestato la agenzia SARA vi chieda copia delle schede tecniche che compilate e presentate al Riasc, TRATTENETE UNA FOTOCOPIA di tali schede al momento della spedizione.
luca giaccardi
riporto quanto scrivevo in relazione alla convenzione con sara:
sono passato alla sara questa mattina...
dopo una titubanza perchè non conoscevano il riasc e quindi in prima battuta mi han detto che non si faceva hanno poi telefonato alla direzione....
ok ok si fa....quando ho fatto vedere il libretto della furgonetta han deto non, no è un autocarro....altra telefonata e si fa....
in sostanza mi han preventivato:
102,50€ per il primo veicolo
6,50€ per il secondo veicolo (in questo caso la furgonetta)
+ la tessera aci
ovviamente posso aggiungere quando voglio una lambretta-trattore-altro mezzo storico....
come sempre diffidenza all'inizio se non han mai fatto assicurazioni col certificato riasc...poi tutto si risolve
e dopo domani al massimo vado a concretizzare questo preventivo.....
l'unica cosa che non mi spiego è come sia possibile che a parità di veicolo e di prodotto ci siano preventivi diversi....
non dovrebbe essere per così dire "bloccato" il prodotto saravintage?
son pochi euro ma com'è che ad alcuni viene 88euro e per es a me 102,50? (?)
altra domanda: a me la tessera aci è stata posta come condizione necessaria per accedere al tipo di prodotto, quindi tessera aci da affiancare alle certificazioni riasc. e non tessera aci opzionale.
se si va a spulciare il libretto con le condizioni del contratto la tessera aci non viene citata.alcune agenzie trovo oppongano una certa "resistenza" (nonso)
la copia della convenzione che fornisci lucajack, dà lo stimolo all'impiegato di turno a telefonare in sede se è il primo contratto che fanno.
il riasc purtoppo non è ancora entrato nell'immaginario dei registri di marca....
per qunto riguarda la limitazione arebbe da apurarne il significato.Cito il punto 2.2 Esclusioni e Rivalsa
l'assicurazione non è operante:
-se il veicolo è utilizzato nell'esercizio di attività lavorativa incompatibile con la definizione di "veicolo storico"
questo è l'unico punto che ti cita l'attività lavorativa, infatti a questo rigurdo secondo la mia agenzia al lavoro ci puoi andare ma non ci puoi lavorare (che so magari pensano ad un hy da salumiere....)
altro capitolo che già citavo è il solito problema furgonette..e cioè quando vedono il libretto e leggono autocarro di prima reazione ti dicono che non si può fare..dopo la consueta ricerca e telefonata tutto si risolve..... (vecchio)
a breve con il resoconto
un saluto>>l
Citazione da: lucajack2cv - 25 Settembre 2006, 13:19:12 PM
gli SVANTAGGI sono che è un'assicurazione destinata ai collezionisti e perciò prevede che l'auto NON sia usata x andare e tornare dal lavoro e tantomeno x lavorarci, prevede una franchigia fissa e infine occorre considerare che, qualora abbiate una frequenza di sinistri che vi qualificano come un automobilista "normale" più che un collezionista, la compagnia potrebbe disdettare il contratto alla scadenza (cosa peraltro normale per quasi tutte le compagnie che assicurano auto storiche).
Avendo già una assicurazione sara ho provato a chiedere informazioni sulla VINTAGE quando sono andato a pagare l'ultima rata: mi è stato detto che riconoscono solo ASI come ente certificatore(ma il problema sarebbe aggirabile indicando i riferimenti dell'accordo col RIASC mi pare di capire), ma anche che non c'erano limitazioni su conducente e chilometri percorsi. Come fanno a verificare che l'auto sia utilizzata esclusivamente per fini collezionistici? C'e'il rischio che non liquidino eventuali sinistri?
Purtroppo le Società di Assicurazioni hanno un solo scopo: guadagnare il più possibile, e quindi si appellano a tutti i cavilli possibili per non liquidare i danni.
E' notizia di questa settimana che la Cassazione ha dato ragione alle società di assicurazione per quanto riguarda la rivalsa per danni alle persone causati dal mancato allaccio delle cinture di sicurezza, in poche parole se il passeggero (anteriore o posteriore) non indossa la cintura, in caso di incidente l'unico responsabile (civilmente e penalmente) è l'autista.
Quindi con questa premessa è bene valutare cosa offre un'assicurazione quando fa un'offerta per veicoli storici, secondo me si deve valutare:
a) copertura assicurativa, almeno € 1.600.000
b) guida libera, cioè non limitata a poche persone
c) tutti i giorni dell'anno, e non solamente per certi periodi
d) non limitata a certe occasioni
e) possibilità di avere la classe di merito
Ora mi pare di capire che non tutte la compagnie offrono questo, e quindi sta ad ognuno di noi valutare quali di questi punti ritiene più importanti.
Ovviamente và valutata anche la parte economica, nel suo complesso, e cioè quanto costa l'intero "pacchetto", iscrizione RIASC (o ASI), Club e assicurazione e valutare.
Mario
(ciao)
riporto il link per il prodotto sara vintage
http://www.sara.it/ProdottoPres.asp?Codice=45
non sono poi così tante le limitazioni....e se leggi tuttenorme non si fa cenno al solo "uso collezionistico" (che poi avrebbe oltremodo un significato aleatorio...)
purtoppo devi convincere l'impiegato a fare una telefonata o a controllare al computer altrimenti del riasc non han sentito parlare ma poi si rendono contono che la convenzione esiste.
non c'è limitazione sui km....quello è un altro prodotto che offre la sara e in quel caso ti viene montato un dispositivo sulla macchina che certifica i km che percorri, ma non è possibile in saravintage.
i sinistri te li liquidano ma c'è la franchigia quindi se mmagari hai un danno di 20 euro...te lo assolvi tu!!! (muro)
un saluto>>L
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: prapratroa - 26 Settembre 2006, 09:34:48 AM
Avendo già una assicurazione sara ho provato a chiedere informazioni sulla VINTAGE quando sono andato a pagare l'ultima rata: mi è stato detto che riconoscono solo ASI come ente certificatore(ma il problema sarebbe aggirabile indicando i riferimenti dell'accordo col RIASC mi pare di capire), ma anche che non c'erano limitazioni su conducente e chilometri percorsi. Come fanno a verificare che l'auto sia utilizzata esclusivamente per fini collezionistici? C'e'il rischio che non liquidino eventuali sinistri?
Se un'agenzia Sara non riconosce la convenzione col riasc (non compare un numero di di convenzione sul documento) dite di telefonare al direttore della Direzione Auto , dott. Antonio Spagnuolo, alla sede di Roma della SARA Ass.ni Spa in via Po 20, che è colui che l'ha firmata.
L'assicurazione è tenuta a liquidare i danni causati a terzi dall'assicurato, ma può decidere di rivalersi su di lui se ritiene che qulche polizza del contratto non sia rispettata. Per un danno di 1000 euro forse no, ma se investi un passante sta pur certo che se possono dimostrare che stavi usando l'auto per il tuo lavoro di rappresentante anzichè "per svago" cercheranno di farlo e di recuperare i soldi da te. O che l'attestato non era quello che chiedevano loro. O che la tessera del Club era scaduta. O che guidavi ubriaco ecc. "That's Insurance, guy!"
La disdetta invece possono dartela anche in caso di danni piccoli: esempio personale (con altra compagnia storica): fui causa di un incidente che comportava il risarcimento di 800.000 lire per il parafango di un furgone, la compagnia lo pagò ma poi mi scrisse che alla scadenza il contratto non mi sarebbe stato rinnovato: se volevo potevo rimborsarli di quell'importo e mi riassicuravano, io risposi di no e mi cercai un'altra assicurazione. E' logico, perchè quella polizza costava mi sembra 120.000 lire ed è ovvio che sia riservata a chi di danni non ne fa perchè teoricamente gira talmente poco..
la franchigia invece è una soglia minima sotto la quale il danno che causi te lo paghi tu. Mi sembra che per la Sara è di 200€ ma potrei sbagliare.
ciao lj
mi pare sui 250€ la franchigia fissa.....
però poi ci sono gli altri scoperti se stipuli anche le garanzie aggiuntive furto rrapina grandine cristalli...etc etc
ma sono garanzie accessorie non obbligatorie.....
resterebbe da chiarire perchè mi hanno chiesto la tessara aci come obbligatoria quando nè sul contratto che ho allegato prima nè sul sito se ne parli.
sul sito parlano dell'ulteriore 25% di sconto sul contratto se sei socio aci..... (nonso)
io sono appena andato all'Aci del mio paese, in pratica con €96 di assicurazione SARA, €56 tessera ACI e 50 tessera club autostoriche(G.A.S.convenzionato ASI) presente nel mio paese (MOlinella-BO) in tot. € 202 si fa tutto con franchigia €200, l'impiegato ACI mi ha assicurato che posso girare 365gg al'anno che posso aggiungere tutte le auto storiche che voglio e non c'è limitazione di guidatori, inoltre mi ha sempre detto che non c'è l'bbligo della tessera ACI...io cmq ho deciso di farla ugualmente perche l'auto la uso tutti i giorni col rischio di rimanere a piedi e quindi l'ACI ti "dovrebbe" soccorrere "Speriamo!!!" e cmq mi sembra molto vantaggiosa 202 euri ed haiuna buona copertura a parte i 200euri di franchigia...io poi ho modificato la copertura portandola da €750.000 aad un massimale di €1.500.000 con un aumento di €20 ma secondo me ne vale la pena......cosa ne dite?
torno adesso dalla sara e ho appena stipulato:
primo veicolo ak 400 96€
secondo veicolo dyane6 6€
confermo la franchigia di 200€ in caso di sinistro dove ho torto (police1)
ma confermo anche quello che avevo detto precedentemente e cioè che mi è stata richiesta la tessera Aci come condizione necessaria per procedere....e allora ho fatto lo sborone e ho fatto la super aci gold che mi copre con qualunque mezzo vada.....potrei mettere 4 ruote al mio water e in caso di rottura vascetta me lo riportano a casa ;D
scherzi a parte con 102 euro totali copro due macchine contro gli oltre 600 di prima.....
ci sarà pur la franchigia e la tessera aci (si può fare anche la tessera base quella da 20 €!!)ma il risparmio c'è....
in vista poi dei blocchi invernali così facendo le ho comunque assicurate...metti che ne ne uso una a sera!!!!!!
stranamente, o per lo meno non mi era mai capitato nelle assicurazioni, mi hanno chiesto il cdp di entrambe le macchine.
un saluto>>L (guid)
caro Sert tutto bene il ritorno da Valverde?noi abbiamo trovato un traffico infernale ma ci siamo messi agli 80km di velocità standard misica chiacchera e tranquillamente siamo arrivati...per l'assicurazione mi devi chiarire una cosa, come fai a spendere per 2 macchine solo 102euri non calcoli la spesa per la tessera del club d'epoca e cmq mi sembrano sempre pochi..io per 2 macchine vado a circa 215€ sarebbero 202 per una sola poi ci sono circa 15€ di aggiunta per la seconda ppoi ti ripeto all'ACI di MOlinella non mi hanno detto che sia obbligaroria l'iscrizione all'ACI ma io come te ho pensato che fosse meglio farla per soli 56€ "dovrei" avere la copertura in caso di incidente o raottura ...ciao al prossomo raduno
ciao "pelikan" al ritorno da valverde abbiam fatto l'autostrada,qualche km in +, ma estrema scioglievolezza!!!!!
come faccio a spendere 102 euros???
102 euro è riferita alla sola spesa di assicurazione come scrivevo prima......
ovviamente non considero i 26 euro di tessera del club perchè la facevo comunque e comunque la farei....
a me , ti ripeto han fatto passare la tessera aci come necessaria per accedere al prodotto saravintage, come già dicevo sul contratto non c'è scritto da nessuna parte, magari è a discrezione di ogni agenzia (matto) ma non credo o al + bisognerebbe chiedere chiarimenti a chi ha stipulato la convenzione (blabla) (blabla)
diciamo che non ho protestato e mi son fatto la tessera aci da sborone, quella che ti rimorchiano anche se cadi in parapendio!!!!!
però, a onor del vero sarebbe bastata anche quella ultrabase da 20 €!!!!
quindi le mie spese se sommiamo tutto sono
96 € per la furgonetta
6 € per la dyane
26 € tessera club
89 € tessera sborone gold maximum gran figl di putt ACI
sommando tutto supero si i 200 euro ma , diciamo l0unica cosa che faccio in funzione dello sconto è la tessera aci che speriamo non mi serva mai se non per aver uno sconto in qualche museo!!!!!
sperem si di vederci presto,
glisso sulla saga dell'anguilla....ma se una domenica avete intenzione di far 'na mangiata a metà strada....tipo nel mantovano (eh pacifico???)fate sapere che al max il carro attrezzi lo usiamo per farci portar via noi!!!!!! ;D
un saluto>>L
si anch'io faccio la tessera ACi (non quella da sborrone) ma da 56€ , anche se non è obbligatoria, non si sa mai io la mia 2cv la uso tutti i giorni ....e cmq facciamo le corna e spero di non chiamarlo mai l'ACI......Mantova è una città molto bella ci sono già stato un paio di volte questo autunno ci si potrebbe davvero trovare per una pizza...fra un po i raduni finiscono e dovremmo davvero organizzarci "in proprio" cacchio abbiamo sto forum come mezzo validissimo per trovarci...hai già sviluppate le foto b/n? (superok)
Oggi ho contattato la Sara assicurazioni....la tipa dell'assicurazione è caduta dalle nuvole quando ho esibito l'attestato del RIASC. Poi è andata in un database ed ha trovato un precedente ma di un DS. Allora si è fotocopiata l'attestato e mi ha assicurato.....ovviamente lo fa per lavoro ....che domani mi fa sapere se ci sono problemi. Confermo 96€ poliza + 51 € ennesima tessera da tenere in portafoglio ( ACI club). Ciao Ciao Claudio
noto solo ora questo vecchio topic
domanda:
è possibile che siano cambiate le cose?
l'anno scorso, sono passato dalla sai alla sara, e l'impiegata mi rassicurò:
"nessuna limitazione di utilizzo, qualunque giorno, qualunque orario, qualunque destinazione"
(?)
comunque tra un mese devo rinnovarla, mò mi riattacco al telefono
a che so io, la sara per le storiche, ha la franchigia e non è valida in caso di utilizzo dell'auto per andare/tornare dal lavoro.
E' una delle postille nella poliza.
La franchigia c'è; ma a quanto mi ricordo non è valida se l'auto la usi per lavoro; è diverso.
Qualsiasi assicurazione per auto storiche non è valida qualora l'auto la utilizzassi per lavoro.
Citazione da: bulè - 28 Luglio 2008, 15:18:50 PM
Qualsiasi assicurazione per auto storiche non è valida qualora l'auto la utilizzassi per lavoro.
Scusa ma sii più preciso, perchè un conto è andare/tornare dal lavoro e un conto è usare l'auto per lavoro.
Nella fattispecie, nel primo caso sono io che vado/vengo dall'ufficio, nel secondo caso può essere un corriere a consegnare merce (con la furgonetta) o un tassista a portare gente (a Parigi lo fanno).
A che so io entrambi i casi sono vietati... ma magari so' male ed è vietato solo il secondo.
esatto
e poi comunque sfido chiunque a dimostrare che "stavo andando al lavoro" (??)
Citazione da: Ologramma di Fender - 28 Luglio 2008, 15:32:20 PM
e poi comunque sfido chiunque a dimostrare che "stavo andando al lavoro" (??)
E invece e' terribilmente facile da dimostrare.
Ma, pensa te... e' cosi' facile perchè potresti essere tu stesso a volerlo dichiarare.
Infatti, l'assicurazione dei lavoratori (chiamasi INAIL) copre i lavoratori anche in caso di incidente/infortunio recandosi da per il posto di lavoro a casa.
Nel caso in cui fai un incidente e non hai tutta la colpa, potrebbe essere interessante dichiare che eri appunto nel tragitto casa/lavoro e mirare a quel pezzo di rimborso per i danni subiti.
Citazione da: cruell - 28 Luglio 2008, 15:24:18 PM
Citazione da: bulè - 28 Luglio 2008, 15:18:50 PM
Qualsiasi assicurazione per auto storiche non è valida qualora l'auto la utilizzassi per lavoro.
Scusa ma sii più preciso...
A quanto ne so non conta il
recarsi al..., ma
usarla per...Se hai le postille della poliza sotto mano, potremmo risolvere il dubbio
Citazione da: cruell - 28 Luglio 2008, 15:38:47 PM
Citazione da: Ologramma di Fender - 28 Luglio 2008, 15:32:20 PM
e poi comunque sfido chiunque a dimostrare che "stavo andando al lavoro" (??)
E invece e' terribilmente facile da dimostrare.
Ma, pensa te... e' cosi' facile perchè potresti essere tu stesso a volerlo dichiarare.
Infatti, l'assicurazione dei lavoratori (chiamasi INAIL) copre i lavoratori anche in caso di incidente/infortunio recandosi da per il posto di lavoro a casa.
Nel caso in cui fai un incidente e non hai tutta la colpa, potrebbe essere interessante dichiare che eri appunto nel tragitto casa/lavoro e mirare a quel pezzo di rimborso per i danni subiti.
dipende dai danni che faccio e dai danni che subisco.....
comunque adesso chiamo
chiamato, (agenzia di Desenzano d.G)
la gentile signorina mi conferma che non ci sono limitazioni di alcuna sorta.
ho menzionato il caso specifico dell'uso "per recarsi al lavoro": assolutamente no, dice lei...
...se anche LJ potesse confermare.... ;D
Preso dal dubbio, ho voluto andarmi a rileggere le condizioni della poliza.
Nel sito della Sara ci sono le norme contrattuali.
Il link esatto è: http://www.saraassicurazioni.it/opencms/opencms/SaraAssicurazioni/Allegati/Prodotti/Auto/SaraVintage/CGA_-_SaraVintage.pdf (http://www.saraassicurazioni.it/opencms/opencms/SaraAssicurazioni/Allegati/Prodotti/Auto/SaraVintage/CGA_-_SaraVintage.pdf)
A pagina 6, paragrafo 2.2 ci sono le "esclusioni e rivalsa". Cito:
Citazione
2.2 ESCLUSIONI E RIVALSA
L'assicurazione non è operante:
- se il veicolo è utilizzato nell'esercizio di attività lavorativa incompatibile con la definizione di
"Veicolo Storico";
- se il conducente non è abilitato alla guida a norma delle disposizioni in vigore;
- nel caso di partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive, escluse quelle previste al
precedente art. 2.1, alle relative prove ufficiali e alle verifiche preliminari e finali previste nel
regolamento particolare di gara;
- nel caso di veicolo con targa in prova, se la circolazione avviene senza l'osservanza delle
disposizioni vigenti che ne disciplinano l'utilizzo;
- nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio sia
effettuato senza la prescritta licenza o il veicolo non sia guidato dal proprietario o da suo
dipendente;
- nel caso di assicurazione della responsabilità per i danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto
non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta di
circolazione;
- nel caso di veicolo guidato da persona in stato di ebbrezza o sotto l'influenza di sostanze
stupefacenti ovvero alla quale sia stata applicata la sanzione ai sensi degli artt. 186 e 187 del D.Lgs. 30/04/92 n. 285;
- nel caso di veicolo posto in circolazione contro la volontà del Proprietario (ovvero
dell'usufruttuario o dell'acquirente con patto di riservato dominio o del locatario in caso di
locazione finanziaria), a partire dal giorno successivo alla denuncia presentata alle Autorità
competenti;
- all'interno delle aree riservate al traffico ed alla sosta di aeromobili sia civili sia militari.
Nei predetti casi ed in tutti gli altri in cui sia applicabile l'art. 18 della Legge, SARA eserciterà
diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza dell'inopponibilità di eccezioni prevista dalla citata norma.
Quindi, se ne evince che ci si può andare anche a lavorare tutti i giorni.
Sono però curioso di sapere qual e' il lavoro incompatibile con la defnizione di "veicolo storico".
@ Fender.
Come vedi può essere assai semplice dimostrare che stai andando a lavorare....
(anche se, rileggendo le clausole della poliza, non è influente)
Citazione da: cruell - 28 Luglio 2008, 15:55:35 PM
@ Fender.
Come vedi può essere assai semplice dimostrare che stai andando a lavorare....
(anche se, rileggendo le clausole della poliza, non è influente)
non vedo proprio: chi può dimostrare che sto andando in ufficio o trovare un cliente, piuttosto che al supermercato??
in risposta alla questione INAIL, sarò più preciso. (apparte che io sono lib professionista, e non ho l'inail ma un ente di previdenza di categoria)
Se stacco una gamba ad un pedone, e mi faccio solo un graffio alla mano, non andrò sicuramente all'INAIL (o chi per esso) per ottenere il rimborso di 4 quattro giorni a casa dall'ufficio:
la mia priorità sarebbe risarcire il malcapitato pedone
e comunque
tutta sta congettura non sussiste, perchè, a quanto pare, questa gabola non esiste
ovviamente richiederò di vederla scritta
Io ho risposto alla tua frase "li sfido a dimostrare che...".
E appunto ci poteva essere il caso in cui tale dimostrazione fosse molto fattibile, talmente fattibile che il guidatore stesso lo dicesse...
Per il resto, sono appunto chiacchiere.
Da cosa ne so, non puoi dichiarare un'auto storica come auto da lavoro e scaricarne le spese....quindi, se tu dichiari che la tua 2cv è un auto aziendale o l'auto che usi per fare il rappresentante o altro...non puoi avvalerti delle agevolazioni di veicolo storico (perchè in quanto tale, in teoria, dovrebbe essere un mezzo che tu utilizzi non proprio giornalmente etc....).
Infatti, essendo anche io un lavoratore autonomo, ho preferito rinunciare allo scaricare le spese automobilistiche perchè preferisco mantenere le agevolazioni dell'auto storica.
Citazione da: Ci - 28 Luglio 2008, 16:22:15 PM
Da cosa ne so, non puoi dichiarare un'auto storica come auto da lavoro e scaricarne le spese....quindi, se tu dichiari che la tua 2cv è un auto aziendale o l'auto che usi per fare il rappresentante o altro...non puoi avvalerti delle agevolazioni di veicolo storico (perchè in quanto tale, in teoria, dovrebbe essere un mezzo che tu utilizzi non proprio giornalmente etc....).
Beh, però ci sono dei casi, tipo appunto quelli citati da me prima dove può essere interessante avvalersi di un auto storica proprio per il lavoro.
Un officina Citroen che fa servizio di assistenza e recupero mezzi, per esempio, potrebbe essere interessata a usare una furgonetta come veicolo "pittoresco".
Idem un taxista che fa giri turistici pre-organizzati.
Cioè tutti quei lavori dove la classicità del mezzo è un valore aggiunto.
Ma non riesco proprio a capire quell' "incompatibilità"
L'incompatibilità è che storico non vuol dire anziano (anche se dovrebbe).
Storico vuol dire "con attestato di storicità" e per quello, incompatibile col uso lavorativo.
In pratica, se la usi per lavoro; col cavolo che ti fanno risparmiare sull'assicurazione.
Probabilmente perchè le assicurazioni pensano che non abbia senso che davanti a 80-90€ di spesa per assicurare l'auto perchè storica, perchè particolare, il rischio sia così elevato sia di incidente, sia di "rovinare" un auto storica...per usura o altro...
Per info, e scusate se magari ripeto qcosa gia' detto:
Sara "Vintage": primo veicolo 151 Euro, secondo 9 Euro, terzo 36 (circa a memoria), sui succesivi non so perche' fin'ora ci ho assicurato solo 2CV, 238 furgone e 238 camper, quando pian piano ci infilero' pure Lambretta, Mercedes, Range e Yamaha ne sapro' di piu'... ;). Franchigia 300 Euro. Classe di merito calcolata sul complesso dei veicoli. Comprensiva di tessera Aci Vintage con 2 recuperi del veicolo in territorio europeo all'anno. Nessuna limitazione di guidatore e d'uso (in pratica e' un "supersconto" su polizza normale). Fin'ora nessun problema. :)
Citazione da: liberopensiero2cvllistico - 09 Ottobre 2008, 11:22:46 AM
Per info, e scusate se magari ripeto qcosa gia' detto:
Sara "Vintage": primo veicolo 151 Euro, secondo 9 Euro, terzo 36 (circa a memoria), sui succesivi non so perche' fin'ora ci ho assicurato solo 2CV, 238 furgone e 238 camper, quando pian piano ci infilero' pure Lambretta, Mercedes, Range e Yamaha ne sapro' di piu'... ;). Franchigia 300 Euro. Classe di merito calcolata sul complesso dei veicoli. Comprensiva di tessera Aci Vintage con 2 recuperi del veicolo in territorio europeo all'anno. Nessuna limitazione di guidatore e d'uso (in pratica e' un "supersconto" su polizza normale). Fin'ora nessun problema. :)
pure io ho saravintage ( tramite la convenzione riasc) ma non mi ritrovo con nessuna delle cifre che hai indicato!...
saluti>>L
Citazione da: sert - 09 Ottobre 2008, 12:03:46 PM
Citazione da: liberopensiero2cvllistico - 09 Ottobre 2008, 11:22:46 AM
Per info, e scusate se magari ripeto qcosa gia' detto:
Sara "Vintage": primo veicolo 151 Euro, secondo 9 Euro, terzo 36 (circa a memoria), sui succesivi non so perche' fin'ora ci ho assicurato solo 2CV, 238 furgone e 238 camper, quando pian piano ci infilero' pure Lambretta, Mercedes, Range e Yamaha ne sapro' di piu'... ;). Franchigia 300 Euro. Classe di merito calcolata sul complesso dei veicoli. Comprensiva di tessera Aci Vintage con 2 recuperi del veicolo in territorio europeo all'anno. Nessuna limitazione di guidatore e d'uso (in pratica e' un "supersconto" su polizza normale). Fin'ora nessun problema. :)
pure io ho saravintage ( tramite la convenzione riasc) ma non mi ritrovo con nessuna delle cifre che hai indicato!...
saluti>>L
(?) che facciano trattamenti diversi a seconda delle zone tariffarie? (?) c'e' molta differenza?
il prodotto "saravintage" a quanto ne sapevo io ( ma a questo punto pare evidente che ne sapevo qualcosa di sbagliato ) era lo stesso per tutta italia....
la tariffazione non dipende dal tipo di veicolo ma dalla "posizione", primo veicolo assicurato, secondo, etc.....
ho giusto rinnovato settimana scorsa nella sua formula più base possibile e cioè
R.C semplice (massimale 1500000,00) senza nessuna garanzia aggiuntiva
primo veicolo ( nel mio caso furgonetta 1977) 96,00€
secondo veicolo ( nel mio caso dyane 1978) 6,00€
il terzo veicolo devo aggiungerlo a breve (vespa primavera 1975) e costerà 28,00€
franchigia fissa a 200€ e senza classe di merito.
saluti>>L
nb:io sono di bergamo
Ah ok, tutto torna! :-) Io sono tariffato zona TS (piu' alta per il primo veicolo), che mi risulta 101 di assicurazione e 50 di tessera ACI obbligatoria per la Sara Vintage. Giuste le tue di cifre, non avevo tenuto conto nei miei appunti che ho pagato qcosa in piu' perche' avendo "appiccicato" i veicoli dopo, ho optato per la scadenza congiunta e percio ho pagato 1 anno + quanto mancava alla scadenza del primo... :)
Scusa dimenticavo! :) Ieri mi e' arrivata la "proposta di rinnovo", e mi mettono "classe 12".... ! :)
Con la Sara Vintage, assicurare più veicoli conviene davvero molto.
Il primo veicolo costa 130 euro (senza tessera ACI, prezzo valido per la maggior parte delle province (Torino 156 euri) )
Per chi possiede la tessera ACI costa circa 50-60 euro in meno (praticamente il costo della tessera.
Assicurare il secondo veicolo (eterzo,quarto) costa 6 euro (con tessera ACI) oppure 8 euro (con tessera ACI)
Per chi ha più di un veicolo e non vuole scomodare l'ASI enso sia un ottima soluzione
Confermo i 156 euro per la provincia di Torino (che xulo.....)....
Il sottoscritto quest'anno ha pagato 196 euro.....che corrispondono ai 156 euri scontati perchè si ha la tessera più la tessera aci (diventano 116)....ma non la tessera normale che mi dicono non valga in questi casi.... quella per auto storiche....che viene un'ottantina di euro.... (pare che se vai in panne con una storica debba venire un carro attrezzi speciale.....voglio proprio vedere.....eheheh).
Beh...devo dire che speravo in meglio...per l'anno prossimo mi sa che mi organizzo diversamente.
Baci! (guid)
quello che dici è un'ulteriore conferma della nebbia che c'è nelle agenzie sara riguardo all'obbligatorietà o meno della tessera aci....e quello che obblighino a fare quella specifica ne è una conferma!
l'utente aci (fino a prova contraria) è libero di scegliere quale tessera fare : sia essa quella da 20 euro, quella base, quella gold e quella vintage...ovvio che se hai una macchina nuova non fai la tessera vintage ma non è necessariamente vero il contrario...puoi avere una macchina "vecchia" e fare la tessera gold.
quindi con la tua notizia la situazione sul territorio è questa:
1. alcune agenzie richiedono una tessera ACI
2.alcune agenzie richiedono la tessera aci-vintage
3.alcune agenzie non ritengono obbligatoria la tessera aci.
a sto punto urge indagine al vertice......
saluti>>L
anch'io ho l'assicurazione a Sara Vintage eccole mie spese:
- tessera club d'epoca associato all'ACI €50
- tessera ACI €50
- 1^assicurazione Sara Vintage €92
- 2^ auto € 6 (è una figata pagare 6 euri)
- 3^ auto (una vespa nel mio caso) € 28 (è sempre una figata...)
la tessera ACI è conveniente se intendi assicurare + mezzi e poi cmq è al portatore nel senso che ti soccorrono anche se sei alla guida di un'auto non assicurata alla Sara Vintage.....con tutti i viaggi che ci facciamo è un'ottima garanzia...capita una pippa in autostrada ...almeno ti portano fuori ...e non è poco!
tutto questo in provincia di Bologna!!!
Citazione da: pelikan - 06 Novembre 2008, 16:14:55 PM
anch'io ho l'assicurazione a Sara Vintage eccole mie spese:
- tessera club d'epoca associato all'ACI €50
- tessera ACI €50
- 1^assicurazione Sara Vintage €92
- 2^ auto € 6 (è una figata pagare 6 euri)
- 3^ auto (una vespa nel mio caso) € 28 (è sempre una figata...)
la tessera ACI è conveniente se intendi assicurare + mezzi e poi cmq è al portatore nel senso che ti soccorrono anche se sei alla guida di un'auto non assicurata alla Sara Vintage.....con tutti i viaggi che ci facciamo è un'ottima garanzia...capita una pippa in autostrada ...almeno ti portano fuori ...e non è poco!
tutto questo in provincia di Bologna!!!
Ciao....e non solo....se il danno supera le 6 ore di lavoro, in 3 gg. ti portano gratuitamente la macchina fino sotto casa...e ti rimborsano anche le spese del tuo viaggio di rientro....
W la tessera ACI (ola)
Ciao Claudio
Fatemi un po' capire.....
io confesso di non aver chiesto specifiche eclausole della tessera ACI.....
Anche con la sola acivintage mi soccorrono dovunque sia con qualsiasi auto intestata a me?
Per sul serio?
Con la vintage non so;
Con l'ACI sistema hai il trasporto a casa di una macchina + il trasporto alla più vicina officina di una qualunque macchina tu stia guidando (in italia).
Uhm....tra un po' dovrebbe arrivarmi a casa la tessera acivintage con tutte le specifiche....mi informerò... (su)
Una funzionaria di Sara a Milano mi ha appena confermato telefonicamente che le assicurazioni SARA VINTAGE dal 1 gennaio prevedono auto di almeno 30 anni e non dai 20 in su come prima :(
che sfiga!
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 12:15:57 PM
Una funzionaria di Sara a Milano mi ha appena confermato telefonicamente che le assicurazioni SARA VINTAGE dal 1 gennaio prevedono auto di almeno 30 anni e non dai 20 in su come prima :(
che sfiga!
...aiuto! :o E quelle gia' assicurate? .... :o
Beh credo che per quelle già assicurate non ci siano problemi... le nuove polizze invece... mega incul*ta!!!!
Ch'amarezza!
La Reale Mutua (se iscritta ASI) fa un buon prezzo cmq (superok)
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 12:15:57 PM
Una funzionaria di Sara a Milano mi ha appena confermato telefonicamente che le assicurazioni SARA VINTAGE dal 1 gennaio prevedono auto di almeno 30 anni e non dai 20 in su come prima :(
che sfiga!
prima di fasciarti la testa attendi......e prima, magari di creare una sorta di panico immotivato attendi ancora.....
sul sito della Sara assicurazioni non c'è nulla riguardo a questo tipo di informazione
http://www.saraassicurazioni.it/opencms/opencms/SaraAssicurazioni/Prodotti/autoemoto/saravintage
in più come viene specificato anche nel loro comunicato stampa il prodotto :
SaraVintage è un programma assicurativo riservato a veicoli di interesse storico e
collezionistico, iscritti a uno dei Registri ufficialmente riconosciuti (CSAI / FIA,
ASI, FMI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Centro Storico della
Direzione Generale della Direzione Generale della M.C.T.C.) o ad un Club
Convenzionato.
nel nostro caso , considerati i nostri veicoli censiti al Riasc, approfittiamo di una convenzione tra la Sara e il Registro Italiano Auto Storiche Citroen, quindi le agenzie sara accettano i veicoli in quanto iscritti al riasc.
Se dedichi qualche minuto alla lettura di svariati post qua e là leggerai che spesso e poco volentieri quando si va in un'agenzia sventolando la convenzione con il riasc non viene conosciuta e la prima risposta è "non si può fare"....poi andando con la documentazione corretta e completa con la convenzione alla mano etc in qualsiasi agenzia si accorgono che esiste questa convenzione e ti fanno la polizza.
saluti>>L
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 12:15:57 PM
Una funzionaria di Sara a Milano mi ha appena confermato telefonicamente che le assicurazioni SARA VINTAGE dal 1 gennaio prevedono auto di almeno 30 anni e non dai 20 in su come prima :(
che sfiga!
ascoltami, vai all'agenzia SARA-ACI di Corso Sempione, vai al banco della Sara con documenti, iscrizione RIASC e ti fa l'assicurazione senza tante storie
g a r a n t i s c o !
Sembra anche a me un po' strano, non è la prima volta che arrivano segnalazioni di agenzie che rifiutano la polizza e il Direttore del Riasc ha chiesto più volte ai vertici Sara e Ras certezza sulle convenzioni, sempre confermate.
Se la Sara avesse preso una decisione così importante sul prodotto Vintage avrebbe senz'altro avvisato per primi Riasc, Asi ed eventuali altri soggeti titolari di convenzioni nazionali, che andrebbero per forza riviste.
Prima di disturbare il Direttore ti suggerirei anch'io di verificare presso un'altra agenzia, diversamente puoi segnalargli direttamente il problema e l'agenzia coinvolta: direttore@riasc.it
(felice) Lj
Ho scritto al direttore...
Io vorrei pagare 110 € all'anno... e sembra un segreto come fare....
(nonso)
...e se non troverò il modo sarò costretto a far marcire la 2 CV in box...
Ciao, ti consiglio di andare di persona all'agenzia e di insistere. Nella mia città la Sara non voleva accettarmi l'attestato riasc perchè era stampato in orizzontale e confrontandolo con l'unico altro iscritto (una ds ) era stampato alla rovescia. Poi ho contattato il riasc che dopo una telefonata all'agenzia li ha convinti a richiamarmi e comunicarmi che si erano confusi.....
Ciao Claudio
Guarda speriamo!!! Mi sono già un pò rotto... sta burocrazia è esagerata...
Tra l'altro come fanno a chiedermi la tessera definitiva RIASC se ci vogliono 2 mesi e prima di giovedi mattina non prenderò possesso della macchina???
BOH! Nella migliore delle ipotesi la utilizzerò tra tre mesi!!
Citazione da: Claudio - 27 Gennaio 2009, 15:26:10 PM
Ciao, ti consiglio di andare di persona all'agenzia e di insistere. Nella mia città la Sara non voleva accettarmi l'attestato riasc perchè era stampato in orizzontale e confrontandolo con l'unico altro iscritto (una ds ) era stampato alla rovescia. Poi ho contattato il riasc che dopo una telefonata all'agenzia li ha convinti a richiamarmi e comunicarmi che si erano confusi.....
Ciao Claudio
Se non altro controllano bene che non ci siano falsificazioni! Probabilmente il solo attestato che avevano archiviato risaliva a tempi remoti, quando il Riasc era un'istituzione interna al solo IDeesse Club.
Da anni i certificati di iscrizone sono uniformati per tutti i modelli e questo tipo di problemi non dovrebbe più verificarsi.
WJ penso il problema sia legato alla confusione della funzionaria dell'agenzia ma tutto è possinbile, hai fatto comunque bene a rivolgerti al Direttore che senz'altro chiarirà la cosa.
Iscriversi al registro e usare le convenzioni non è comunque un segreto nè un privilegio, basta seguire le istruzioni riportate qui: http://nuke.riasc.it/ModulieSchedeRIASC/SezioneA2CVederivate/tabid/85/Default.aspx come ripeto è più probabile che l'impiegata fosse male informata.
Per i tempi, come dici 2 mesi è il tempo necessario all'emissione del certificato, trattandosi di lavoro che dei volontari svolgono la sera, ed in effetti sarà molto difficile che l'agenzia accetti di assicurarti "sulla fiducia" senza tessera del club e certificato della macchina! E' un rischio per te e per loro! Purtroppo questi sono i tempi consueti per assicurare un'auto storica, sia che la certificazione la debba fare il riasc o un'altra associazione. (nonso)
(felice) Lj
Si ok Luca,
però alcune assicurazioni accettano anche il "provvisorio" dell'iscrizione all'ASI in attesa del definitivo che arriverà, ovviamente, dopo più di qualche mese...
Ho scritto al direttore, io vivo a Milano, magari lui mi sa indirizzare da qualcuno... comprare una 2 CV e tenerla in box per questi problemi burocratici mi sembra una follia pura e per me è molto frustrante :( ... alla fine mi scoccerò e o ci rimetterò un sacco di soldi assicurandola dal primo che mi capita o vendo la macchina :(
mi è venuta una tristezza... francamente pensavo fosse molto più facile il tutto...
se mi fossi informato prima non credo che avrei mai deciso di comprare un'auto storica :(
Sono davvero giù di morale...e dovrei essere l'uomo piu felice dell'universo (muro)
Non abbatterti WJ!!
Hai riversato tanta cura e pazienza nel restauro della Panda Young (su) e ti lasci affliggere da questi problemini? E se la tua 2cv avesse qualche guaio di meccanica o carrozzeria che fai, rinunci?
Hai appena aquistato la 2cv, concentrati nel conoscerla e approfittane per darle una sistematina, vedrai che un mese o due passano molto veloci, anche troppo!
Dimostri sufficienti capacità per metterla a punto, qualcos'altro potrai imparare su queste pagine e a primavera già ci scorrazzerai lietamente.. e ricorda (vecchio) "l'attesa del piacere è essa stessa piacere!"
(felice) Lj
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 15:52:43 PM
Si ok Luca,
però alcune assicurazioni accettano anche il "provvisorio" dell'iscrizione all'ASI in attesa del definitivo che arriverà, ovviamente, dopo più di qualche mese...
Ho scritto al direttore, io vivo a Milano, magari lui mi sa indirizzare da qualcuno... comprare una 2 CV e tenerla in box per questi problemi burocratici mi sembra una follia pura e per me è molto frustrante :( ... alla fine mi scoccerò e o ci rimetterò un sacco di soldi assicurandola dal primo che mi capita o vendo la macchina :(
mi è venuta una tristezza... francamente pensavo fosse molto più facile il tutto...
se mi fossi informato prima non credo che avrei mai deciso di comprare un'auto storica :(
Sono davvero giù di morale...e dovrei essere l'uomo piu felice dell'universo (muro)
Ciao di nuovo :) permettimi di dirti che non puoi avvicinarti all'auto storica in modo irruento e febbrile... rischi di avere solo delusioni e disaffezioni a tempo di record :o Tutto e' risolvibile, ovviamente nulla e' gratis, non nel senso di vil denaro, ma una storica non puo' essere "solo goduta" ma seguita sia per quanto riguarda la parte burocratica, che per la manutenzione, che per l'acquisto dei ricambi, che per l'attenta scelta del meccanico... e deve essere un dovere/piacere :) (felice)
...sarà un dovere/piacere... :) ..speriamo che riesco a metterla in strada con assicurazione (appl) .
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 16:07:25 PM
...sarà un dovere/piacere... :) ..speriamo che riesco a metterla in strada con assicurazione (appl) .
In ogni caso, nell'abitacolo si sente puzza di benzina...e sarà la prima cosa che sistemerò...
mi dite cosa può essere? La macchina di certo va a benzina verde senza additivo...
Ciao, ho avuto il tuo stesso problema, poi l'ho risolto così, leggiti questo 3D (assicurazione agevolata con tessera Uisp) e troverai la soluzione, niente ASI, niente SARA, niente RIASC.
in bocca al lupo. (guid)
Grazie Papillon (sorpresa) ...
se dovessi avere problemi, ti contatterò...
Una 2 Cavalli è per sempre... (appl)
a proposito di RIASC ho rinnovato l'iscrizione al club + riasc
ma mentre il club mi ha gia' inviato il bollino di rinnovo il riac non mi ha mandato nulla
e' normale o mi devo preoccupare ?
Citazione da: i love mafalda - 28 Gennaio 2009, 11:42:51 AM
a proposito di RIASC ho rinnovato l'iscrizione al club + riasc
ma mentre il club mi ha gia' inviato il bollino di rinnovo il riac non mi ha mandato nulla
e' normale o mi devo preoccupare ?
E' normale. L'iscrizione al RIASC la fai una volta sola, quello che importa è che rinnovi sempre la tessera del Club. I 10 € in più servono per pagare le spese che il Club ha verso il RIASC per ogni socio che ha censito la macchina :)
Dal RIASC ti arriva ogni 3 mesi circa "Le Citroen", e, a parte l'attestato e l'desivo per il parabrezza non ti arriva altro :)
Caro Sert (abbraccio) quando leggi puoi fare in maniera di fondere assieme i due topic per facilitarne la consultazione? Grazie mille (felice)
https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4345.new#new
visto che parco autoveicoli sta aumentando (Ciao, Lambretta e forse un'altra auto ;D), ho chiesto un preventivo alla Sara e mi hanno detto che:
1° auto € 160 soci ACI € 116
2°e successive € 32,50 soci ACI € 23,50
non assicurano motori di 50cc e questo è il vero problema, la mia assicurazione chiede per i motorini 120 € (quanto la dyane) e mi sembra un po' troppo.
più mi informo e più mi pare una giungla (paura)
(felice)
..come ti capisco...
Comunque tramite la UISP (filiale di Reggio Emilia) fanno delle polizze vantaggiose a 100 €:)
Citazione da: mario55 - 28 Gennaio 2009, 12:11:50 PM
non assicurano motori di 50cc e questo è il vero problema, la mia assicurazione chiede per i motorini 120 € (quanto la dyane) e mi sembra un po' troppo.
più mi informo e più mi pare una giungla (paura)
(felice)
mi associo... ;) Lambretta 150 LI del 1959 nessun problema, ma per il Boxer del '73 ... (doppiomuro) (felice)
Citazione da: Ci - 28 Gennaio 2009, 11:52:53 AM
[....]
Dal RIASC ti arriva ogni 3 mesi circa "Le Citroen", e, a parte l'attestato e l'desivo per il parabrezza non ti arriva altro :)
Ciao a tutti, andrò in OT, ma vorrei aggiungere: dal Riasc, nel penultimo numero di Citroen, mi è arrivato (allegato) un piccolo bollino nero adesivo, con la scritta RIASC, da appiccicare sulla tessera del Club. Appena posso scannerizzo ....
(felice)
Si, questo adesivo, è da applicare alla tessera del Club, come da istruzioni allegate; e identifica l'iscrizione al Riasc.
Per i nuovi iscritti viene applicato sulla tessera prima di essere spedita; per i vecchi iscritti viene spedito quello che hai descritto.
Ciò non vuol dire che l'iscrizione al riasc è perenne, perchè bisogna sempre essere in regola con il pagamento dell'iscrizione al Club.
Citazione da: WillyJoe - 27 Gennaio 2009, 15:52:43 PM
Si ok Luca,
però alcune assicurazioni accettano anche il "provvisorio" dell'iscrizione all'ASI in attesa del definitivo che arriverà, ovviamente, dopo più di qualche mese...
Ho scritto al direttore, io vivo a Milano, magari lui mi sa indirizzare da qualcuno... comprare una 2 CV e tenerla in box per questi problemi burocratici mi sembra una follia pura e per me è molto frustrante :( ... alla fine mi scoccerò e o ci rimetterò un sacco di soldi assicurandola dal primo che mi capita o vendo la macchina :(
mi è venuta una tristezza... francamente pensavo fosse molto più facile il tutto...
se mi fossi informato prima non credo che avrei mai deciso di comprare un'auto storica :(
Sono davvero giù di morale...e dovrei essere l'uomo piu felice dell'universo (muro)
non abbaterti wj
ma perdona la franchezza a mio avviso ti sei mosso un pò tardi date le premesse ( voler assicurare la macchina a poco prezzo ad esempio 100 euro)
permettimi di dissentire su una frase " se mi fossi informato prima non credo che avrei mai deciso di comprare un auto storica"... ognuno avrà ovviamente le sue motivazioni per scegliere una 2cv ma non credo che tra queste ci sia l'agevolazione assicurativa.
non ci sono problemi burocratici se vuoi circolare da venerdì vai una qualsiasi agenzia e ti assicuri ci sono piuttosto problemi di tipo economico che non sono risolvibili in tempi lampo....
apurato che i tempi più lunghi li ha per ottenere i certificati Asi, a meno che all'agenzia non basti l'iscrizione ( e sicuramente di club federati asi ce ne sono diversi), per i certificati riasc e l'iscrizione al club ti ci vogliono due mesetti.....
come ti hanno già detto una via più veloce potrebbe essere la tramite uisp oppure tramite
http://www.clubtopolino.it/
quest'ultimo ha anch'esso una convenzione con la sara ed in una decina di giorni/massimo due settimane da quando spedisci tuttoti fa avere tutto per stipulare la polizza a circa 100euro.sul sito trovi un numero di tel da chiamare per avere info, compili i moduli fai le foto e se la macchina non è devastata non hai problemi.
saluti>>L
grazie mille per l'incoraggiamento...
in effetti mi sono mosso tardi semplicemente perchè mi chiedono milioni di documenti e informazioni che, non essendo ancora in possesso dell'automobile, mi è difficile reperire...
In ogni caso grazie a UISP credo di aver trovato una buona soluzione che accontenta sia le mie tasche e sia i miei tempi... per l'iscrizioni al RIASC ci penserò più avanti, magari dopo aver sistemato un pò il bolidino che ritirerò domani... (superok) .
Sai sert, a volte si decide anche di "cedere" ad una grande passione o a un "desiderio" (come acquistare una 2 CV) anche perchè si ritiene che le condizioni (perchè no anche economiche) siano vantaggiose e realizzabili...
Piuttosto mi meraviglio di come si possa "tollerare" (l'espressione è forte e inadeguata ma almeno rende l'idea) l'idea di aspettare 3 4 mesi per mettere in strada un'automobile... mi sembra altresì ridocolo che assicurazioni convenzionate (come può essere SARA ecc ecc) voglia un attestato definitivo e non si accontenti di un foglio "provvisorio" in cui si dichiara che l'auto sta per essere iscritta (in accordo con i tempi tecnici...).
Cioè, è tutto molto più complicato di ciò che sembra e di come viene raccontato...
è ovvio che dopo il primo step, (che sicuramente avrai superato da anni anche tu caro Sert) tutto sembra più facile e banale.
Se io scendessi a compromessi pagando la polizza per intero di circa 500 € annui, chissà perchè, l'auto sarebbe già assicurata da oggi (e la ritiro domani...)... Non mi fa piacere scoprire alcune "ingiustizie così palesi" in cui i privilegi sembrano riservati a chi, per una ragione o per un'altra, è riuscito a saperne di più grazie ad amici e conoscenze!).
Detto questo, la realtà ha superato le aspettative, avrò la mia auto assicurata a 90 € annui e senza nessuna dannatissima iscrizione e senza stress da burocrazia...
e se non mi aumenta di valore la 2 CV, pazienza!!!! per me Una Due Cavalli è per sempre!
è tutto (stile Miranda di "Il Diavolo guida 2 CV") ;)
Nuova convenzione RIASC ;)
(http://www.antoniodecurtis.com/onesti3.jpg)
"...allora, WillY Joe, con questi tagliandini...? Com'e' la filigrana? ..."
;D (muoio) (muoio) (muoio) (felice)
L'effetto finale di una lavorazione in filigrana avrà maggior pregio a seconda del giusto rapporto fra materiale prezioso e altra lega usati...
in controluce si vedono dei resti di una ventola motore mista plastica mascherina invernale di una Dyane 6 dei 78...
provare per credere (abbraccio)
Citazione da: WillyJoe - 28 Gennaio 2009, 14:39:31 PM
Piuttosto mi meraviglio di come si possa "tollerare" (l'espressione è forte e inadeguata ma almeno rende l'idea) l'idea di aspettare 3 4 mesi per mettere in strada un'automobile... mi sembra altresì ridocolo che assicurazioni convenzionate (come può essere SARA ecc ecc) voglia un attestato definitivo e non si accontenti di un foglio "provvisorio" in cui si dichiara che l'auto sta per essere iscritta (in accordo con i tempi tecnici...).
Cioè, è tutto molto più complicato di ciò che sembra e di come viene raccontato...
è ovvio che dopo il primo step, (che sicuramente avrai superato da anni anche tu caro Sert) tutto sembra più facile e banale.
Se io scendessi a compromessi pagando la polizza per intero di circa 500 € annui, chissà perchè, l'auto sarebbe già assicurata da oggi (e la ritiro domani...)... Non mi fa piacere scoprire alcune "ingiustizie così palesi" in cui i privilegi sembrano riservati a chi, per una ragione o per un'altra, è riuscito a saperne di più grazie ad amici e conoscenze!).
Mi permetto di dire la mia al proposito :) Il fatto di avere dette agevolazioni a fronte del possesso e della cura di un'auto storica deve sottostare a tutta una serie di regole giocoforza diverse al semplice "stipulano subito quella da 500 Euro" ... altrimenti sarebbe legittimo per chi ha la macchinina nuova di pakka dire "E allora perche' io non pago 100 Euro invece di 500 ?!?!"... o no? ;)
Ingiustizie e privilegi non ce ne sono proprio... Ognuno informandosi anche qui dal forum ma non solo puo' superare qualsiasi ostacolo senza bolle papali o amicizie trasversali 8) ... Se poi dici "e' piu' complicato di quel che si sente dire e di quel che sembra", questo significa semplicemente che non bisogna mai andar dietro a cio' che si sente in giro senza verificare... soprattutto in questi campi, dove per una carta sbagliata ti tagliano le manine! (stupid)
Sperando che la 2CV una volta nelle tue mani (ura) ti doni come per esempio fa la mia 2CV con me da anni (abbraccio) serenita' e pace ;) e ti faccia prendere tutti questi intoppi con piu' filosofia e tranquillita' :D (felice) ciao (guid)
Speriamo che Santa 2 Cavalli da Lione preghi per me e il mio gioiellino ;D ...
Specifico che ho aperto il forum semplicemente perchè sono venuto a conoscenza, abbstanza per caso, di una "condizione" che non era ancora stata contemplata in questo meraviglioso spazio in cui, chi come me non ne sa ancora tanto, ha trovato tante meravigliose risposte.
Una volta avuta anche la conferma dal direttore RIASC (che potrete verificare) mi ringrazierete per l'anteprima ;) ...
esistono dei privilegi per chi riesce a ottenere notizie interessanti per tutti in anticipo??? ;D
(felice) Risposta (lapidaria :o ) dell'agenzia Sara riguardo alla polizza Sara Vintage (e per fortuna ho assicurato tutto l'attuale parco veicoli ;) in tempo...!):
"Buongiorno, se è già ns. assicurato le condizioni rimangono invariate.
I veicoli devono avere essere immatricolati da almeno 20 anni compiuti.
Cordiali saluti.
Agenzia di Trieste"
Non e' chiaro se i "vecchi assicurati" possano assicurare nuovi veicoli con 20 anni compiuti, ma sicuramente i nuovi no... (stupid) ... A questo punto, restiamo in attesa dei chiarimenti RIASC :) (felice)
Ciao a tutti, La SARA ha effettivamente comunicato al Direttore del Riasc la sua intenzione di non stipulare più da gennaio nuove polizze per veicoli che non abbiano 30 anni compiuti. (nonso)
E' una modifica che a quanto pare possono decidere di apportare alla convenzione (il RIASC non ha un vero contratto con la SARA ma come ASI e altre associazioni beneficia del loro prodotto Sara Vintage) anche se con tempi di preavviso (tre mesi) che in questo caso non sono stati rispettati.
Le trattative sono in corso, con la speranza di ottenere una prorpoga per le ventennali fino a marzo e negoziare migliori condizioni al momento dell'(eventuale) sottoscrizione di un nuovo accordo (l'attuale prevede 20 anni).
Il problema non coinvolge quindi proprietari di auto con 30 anni compiuti nè i proprietari di veicoli ultraventennali che siano già assicurati alla SARA, in ogni caso il Direttore provvederà presto ad un comunicato chiarificatore sul sito riasc.it che non mancheremo di segnalare.
Le convenzioni con RAS e AVIVA non hanno subito modifiche per le ventennali.
Di eventuali convenzioni con nuove compagnie si darà notizia sempre sul sito Riasc.
Al momento è tutto, aspettiamo l'esito della battaglia legale, forza Direttore! (felice) Lj
(http://cyber.law.harvard.edu/blogs/gems/ethicalesq/SnoopyCourthouse.jpg)
"...proponiamo un accordo che non potranno rifiutare..."
(http://www.corriere.it/Hermes%20Foto/2006/04/07/padrino--180x140.jpg)
"...mhhh... bravo, picciotto, bravo.... "
;) (felice)
Citazione da: lucajack2cv - 29 Gennaio 2009, 11:44:04 AM
Ciao a tutti, La SARA ha effettivamente comunicato al Direttore del Riasc la sua intenzione di non stipulare più da gennaio nuove polizze per veicoli che non abbiano 30 anni compiuti. (nonso)
Mossa di adeguamento dettata dalla nuova manovra del governo per il salvataggio dell'economia dei produttori di veicoli nazionali?
Rinnovata l'assicurazione di Kiki (28 anni a febbraio, iscritta Riasc dal (clava) dei (clava) (clava) di persona personalmenti) il 19 gennaio: nessun problema.
A PA costa 167 neutrini.
(felice)
(nonso) questo lo ignoro, lo credo possibile ma in passato le compagnie con polizze storiche erano solite chiudere un po' le maglie quando la cosa non rendeva, ossia i sinistri erano un po' troppi e la loro via d'uscita era l'innalzamento dell'età vettura storica a 25 o 30 anni, dell'età del conducente a 21 o più anni o la richiesta di una certificazione più restrittiva. Credo sia così anche ora, su qualche grafico non avremo fatto una bella figura, staremo a vedere gli sviluppi!
(felice) Lj
questa mattina sono andato alla sede Sara di Bergamo giusto per definire alcuni dettagli. Le novità non sono riportate nè sul sito nè su eventuali brochure e vengono divulgate dagli assicuratori....
confermo quanto detto da LJ con una piccola giunta
La circolare che illustra i cambiamenti è nelle varie agenzie Sara da dicembre con piena efficacia dal primo gennaio 2009:
come già detto i contratti in essere non vengono toccati anche se il veicolo ha meno di 30 anni
non è al momento possibile stipulare un nuovo contratto partendo da un veicolo con meno di 30 anni anche se beneficiante delle convenzioni (asi etc etc....riasc etc etc altri club etc etc)
è però possibile aggiungere veicoli tra i 20 e i 30 anni a polizze già attivate purchè il veicolo principale della polizza abbia 30 anni compiuti ( questa clausola però dicevano che è facoltà dell'agenzia praticarla o meno).
Quindi se si hanno già veicoli che usufruiscono di questa convenzione ma non hanno ancora trenta anni non si può invece aggiungere nulla.
possibilità di negare il prodotto saravintage se la sinistrosità del nuovo assicurato è troppo elevata, pur avendo il veicolo più di trenta anni e tutte le iscrizioni necessarie.
necessità di iscrizione del veicolo ad un club che possa certificarne la storicità come asi etc o club che possano fornire documentazione equivalente
( quest'ultimo punto perchè, a quanto pare in alcune agenzie assicuravano in base alla tessera di club legata al socio e non al veicolo...quindi il veicolo avrebbe anche potuto essere non proprio conforme...)
per tutti c'è il ritocco delle tariffe pari al 15% sia sulla tariffa base, che su quelle dei veicoli( moto, autocarri etc) aggiuntivi.
quindi un pò prima della scadenza delle polizze già attive dovrebbe arrivare oltra alla consueta lettera con l'attestao di rischio anche una seconda lettera ( o un foglio aggiuntivo) riportante le nuove tariffe e l'avviso dell'assenza di tacito rinnovo.
in bella sostanza per chi è già con sara non cambia niente se non il ritocco delle tariffe, per chi vuole assicurarsi alle speciali condizioni ed il veicolo ha meno di 30 anni subisce uno stop. Ciò potrebbe dirottarlo verso la ras o verso l'aviva se vuole sfruttare le convenzioni riasc o verso altri lidi a caccia di nuove convenzioni.
saluti>>L
Grazie Sert! :D (felice)
queste sono proprio brutte notizie!!!!!! forse ero riuscito a dare una mia dyane a una mia amica e adesso con sta grana la cosa si farà piu' difficile!!! uffa uffa uffa!!
scusate, ho un piccolo quesito da porre. Non so se e' il posto giusto eventualmente mi spostate. Leggendo di quanto accaduto al 2cavallista in quel di Bolzano, mi sono comiciato a porre problemi sul recupero autovettura. Io ho stipulato con l' AVIVA convenzionata RIASC con l' assistenza stradale Global service. Leggendomi le clausole se mi "scasso" da qualche parte mi portano alla prima officina e poi va "alla spera in Dio". Immaginando che devo avere un c..o tremendo e rompermi vicino al Guru o a qualche altro esperto negli altri casi posso solo spararmi. Come suggeriva Claudio, ho guardato un po' le tessere ACI, sia Gold che Vintage, ma mi sembra che anche in quei casi non ti portino oltre un meccanico entro i 20 km dal luogo della "rottura". Quindi per capire, esiste una tessera o meglio una assistenza che prevede anche il rientro nel proprio comune della propria auto ? In alternativa mi portero' una immaginetta di san Gennaro che puo' sempre aiutarmi.
Grazie a tutti
Citazione da: ezechiele - 29 Gennaio 2009, 21:29:27 PM
In alternativa mi portero' una immaginetta di san Gennaro che puo' sempre aiutarmi.
Grazie a tutti
SAN CRISTOFOROOOO !!! (vecchio) ;D (felice)
Camillo Cotti, direttore del RIASC, ha preso contatti con la direzione della SARA che ha confermato la validità della nostra convenzione.
Le condizioni probabilmente cambieranno in futuro ma per il momento è REGOLARMENTE POSSIBILE STIPULARE POLIZZE CON AUTO RIASC ANCHE SE NON TRENTENNALI.
Ecco il comunicato RIASC: http://nuke.riasc.it/
Nel comunicato trovate i riferimenti della direzione generale della SARA Assicurazioni da far chiamare dagli agenti che rifiutano di stipulare la polizza.
Per una volta meglio RIASC che ASI? (appl)
ciao,
la notizia di ieri sulla covenzione RIASC/SARA mi ha fatto venire un colpo ....meno male che oggi ho letto il comunicato sul sito del RIASC che conferma che anche le auto con 20 anni si possono iscrivere , ero già in rotta di collisione ....spero che le cose non cambino di nuovo ; mi devo affrettare perchè dondolina possa sveglairsi per la primavera
cristina
ohhhh che bella notizia!!!!!! (felice)
In riferimento alla tessera ACI utile alla sottoscrizione della polizza "Sara Vintage", vorrei precisare che in caso di soccorso carro attrezzi da parte dell'Aci, se la macchina in oggetto è storica, quindi assicurata con la formula vintage... E' richiesta la tessera ACI VINTAGE, che costa se non sbaglio circa 20 euro di più della gold!
In caso di socio Aci con altre tessere in essere....Gold e tutte le altre, potrebbero non soccorrere la macchina storica, oppure soccorrerla a pagamento naturalmente....
Citazione da: Spot - 07 Febbraio 2009, 14:24:13 PM
In riferimento alla tessera ACI utile alla sottoscrizione della polizza "Sara Vintage", vorrei precisare che in caso di soccorso carro attrezzi da parte dell'Aci, se la macchina in oggetto è storica, quindi assicurata con la formula vintage... E' richiesta la tessera ACI VINTAGE, che costa se non sbaglio circa 20 euro di più della gold!
In caso di socio Aci con altre tessere in essere....Gold e tutte le altre, potrebbero non soccorrere la macchina storica, oppure soccorrerla a pagamento naturalmente....
mmm....strano..... perchè la tessera aci è legata al veicolo/proprietario e quindi non dovrebbero "negare" il soccorso...dove per negare intendo chiedere di più....
la tessera dà diritto al soccorso prescindendo dal tipo di polizza che uno fa infatti la tessera crea un rapporto tra l'utente e l'aci.....che poi la tessera consenta di avere sconti dovrebbe essere cosa separata.....
merita approfondimento....
saluti>>L
:) Piccola informazione se serve: mi esprimo ancora con i prezzi "vekki", ma da quel che ho pagato io, parlando di Sara Vintage per primo veicolo, l'assicurazione per la prima vettura mi costava 147 Euro senza tessera, ma se contestualmente facevo (come ho fatto) la tessera ACI Vintage del costo di 50 Euro l'assicurazione mi costava 102.50 Euro, percio' ho speso circa 5 Euro in piu' tra farla e non farla (superok)
Ovviamente, essendo tutti i veicoli successivi legati alla medesima polizza e questa legata alla Tessera , la Tessera ed i suoi servizi vanno a coprire in maniera identica tutti i veicoli... Ovvio che se chiedo 2 recuperi per 2 dei veicoli nello stesso momento, non vale....! ;) (felice)
Citazione da: sert - 07 Febbraio 2009, 20:12:59 PM
Citazione da: Spot - 07 Febbraio 2009, 14:24:13 PM
In riferimento alla tessera ACI utile alla sottoscrizione della polizza "Sara Vintage", vorrei precisare che in caso di soccorso carro attrezzi da parte dell'Aci, se la macchina in oggetto è storica, quindi assicurata con la formula vintage... E' richiesta la tessera ACI VINTAGE, che costa se non sbaglio circa 20 euro di più della gold!
In caso di socio Aci con altre tessere in essere....Gold e tutte le altre, potrebbero non soccorrere la macchina storica, oppure soccorrerla a pagamento naturalmente....
mmm....strano..... perchè la tessera aci è legata al veicolo/proprietario e quindi non dovrebbero "negare" il soccorso...dove per negare intendo chiedere di più....
la tessera dà diritto al soccorso prescindendo dal tipo di polizza che uno fa infatti la tessera crea un rapporto tra l'utente e l'aci.....che poi la tessera consenta di avere sconti dovrebbe essere cosa separata.....
merita approfondimento....
saluti>>L
l'Aci mi ha detto che il soccorso non viene negato, ma può essere richiesto il pagamento del servizio, se il soccorso lo richiede un'auto ASI o epoca con + di 20 anni richiedono la tessera Aci Vintage che costa 99 euro se non sbaglio! La tessera vintage da diritto a 3 soccorsi all'anno....
Citazione da: Spot - 10 Febbraio 2009, 10:17:53 AM
Citazione da: sert - 07 Febbraio 2009, 20:12:59 PM
Citazione da: Spot - 07 Febbraio 2009, 14:24:13 PM
In riferimento alla tessera ACI utile alla sottoscrizione della polizza "Sara Vintage", vorrei precisare che in caso di soccorso carro attrezzi da parte dell'Aci, se la macchina in oggetto è storica, quindi assicurata con la formula vintage... E' richiesta la tessera ACI VINTAGE, che costa se non sbaglio circa 20 euro di più della gold!
In caso di socio Aci con altre tessere in essere....Gold e tutte le altre, potrebbero non soccorrere la macchina storica, oppure soccorrerla a pagamento naturalmente....
mmm....strano..... perchè la tessera aci è legata al veicolo/proprietario e quindi non dovrebbero "negare" il soccorso...dove per negare intendo chiedere di più....
la tessera dà diritto al soccorso prescindendo dal tipo di polizza che uno fa infatti la tessera crea un rapporto tra l'utente e l'aci.....che poi la tessera consenta di avere sconti dovrebbe essere cosa separata.....
merita approfondimento....
saluti>>L
l'Aci mi ha detto che il soccorso non viene negato, ma può essere richiesto il pagamento del servizio, se il soccorso lo richiede un'auto ASI o epoca con + di 20 anni richiedono la tessera Aci Vintage che costa 99 euro se non sbaglio! La tessera vintage da diritto a 3 soccorsi all'anno....
(stupid) grande tristezza.... effettivamente non e' da me, ma avevo preso per buono (...da non fare
mai...) quanto narratomi dalla Fatina delle Assicurazioni... :( In effetti sul regolamento della tessera ACI "normale" si legge:
Sono esclusi:
· le targhe "prova";
· le auto a noleggio;
· i veicoli storici certificati dall'ASI, da registri italiani di marca (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) o da altro registro storicoStante il fatto che per quanto riguarda il mio caso (certificato emesso da un Club "X" e non da un Registro) tutto "sarebbe opinabile", e' altresi' verissimo che per il recupero ecc ecc uno "s'ha d'arrangia'...." ... fatti salvi gli sconti previsti dall'ACI, ovviamente. Ma perche' uno deve farsi la Laurea in Legge per ogni cosa? (nonso) salutoni e scusate per le errate affermazioni precedenti (felice) (guid)
ATTENZIONE
Io sono alla Milano, volevo passare alla Sara, ma avendo la mia 222 meno di 30 anni, non ne vogliono sapere,
li ho costretti a fare le due telefonate alla sede centrale della Sara come è scritto sul sito RIASC, e proprio loro hanno sconfessato l'ultimo accordo del nostro presidente Riasc con la Sara, dicendo che "al limite si potrebbe anche dare il via alla nuova assicurazione, ma ci potrebbero essere grossi problemi in caso di sinistro quindi lo sconsiglio caldamente" ??? ??? ???
Sono costretto a rimanere alla Milano senza convenzione
Ciao Mirco grazie della segnalazione, le autorità sono state avvertite. Può darsi ci sia qualche malinteso, aspettiamo gli sviluppi.
(felice) Lj
....Io ho 2 auto assicurate con Sara Vintage, mi è arrivata la comunicazione che per le auto già assicurate tutto resta invariato, ma le nuove polizze saranno possibili solo su auto di almeno 30 anni....!!
Citazione da: Mirco 222 - 10 Febbraio 2009, 18:02:50 PM
ATTENZIONE
Io sono alla Milano, volevo passare alla Sara, ma avendo la mia 222 meno di 30 anni, non ne vogliono sapere,
li ho costretti a fare le due telefonate alla sede centrale della Sara come è scritto sul sito RIASC, e proprio loro hanno sconfessato l'ultimo accordo del nostro presidente Riasc con la Sara, dicendo che "al limite si potrebbe anche dare il via alla nuova assicurazione, ma ci potrebbero essere grossi problemi in caso di sinistro quindi lo sconsiglio caldamente" ??? ??? ???
Sono costretto a rimanere alla Milano senza convenzione
potrebbe andare tutto a posto Mirco....chiamami quando puoi che ho bisogno di alcune info
Citazione da: Spot - 10 Febbraio 2009, 10:17:53 AM
Citazione da: sert - 07 Febbraio 2009, 20:12:59 PM
Citazione da: Spot - 07 Febbraio 2009, 14:24:13 PM
In riferimento alla tessera ACI utile alla sottoscrizione della polizza "Sara Vintage", vorrei precisare che in caso di soccorso carro attrezzi da parte dell'Aci, se la macchina in oggetto è storica, quindi assicurata con la formula vintage... E' richiesta la tessera ACI VINTAGE, che costa se non sbaglio circa 20 euro di più della gold!
In caso di socio Aci con altre tessere in essere....Gold e tutte le altre, potrebbero non soccorrere la macchina storica, oppure soccorrerla a pagamento naturalmente....
mmm....strano..... perchè la tessera aci è legata al veicolo/proprietario e quindi non dovrebbero "negare" il soccorso...dove per negare intendo chiedere di più....
la tessera dà diritto al soccorso prescindendo dal tipo di polizza che uno fa infatti la tessera crea un rapporto tra l'utente e l'aci.....che poi la tessera consenta di avere sconti dovrebbe essere cosa separata.....
merita approfondimento....
saluti>>L
l'Aci mi ha detto che il soccorso non viene negato, ma può essere richiesto il pagamento del servizio, se il soccorso lo richiede un'auto ASI o epoca con + di 20 anni richiedono la tessera Aci Vintage che costa 99 euro se non sbaglio! La tessera vintage da diritto a 3 soccorsi all'anno....
Allora...in merito alle tessere ACI, ce ne sono di diverso tipo....dalle info che mi sono arrivate stamattina, grosso modo, quelle più diffuse sono quella più economica la "SISTEMA" che costa circa 69€, ma che da diritto al recupero solo di auto normali. NO STORICHE.
L'ACI VINTAGE, invece, costa circa 99€ e prevede il recupero gratuito (credo che se l'officina che ospiterà il eicolo sia entro i 50 km , sia gratuito, poi si paga qualcosa, ma non so) sia per veicoli storici, sia normali, fino ad un massimo di 10 (non so sinceramente se uno debba depositare le targhe di tutti i veicoli o meno).
Man mano che ottengo altre informazioni, aggiorno.
Aproposito, mi hanno anche detto che chi ha queste tessere, riceve in omaggio una rivista e, lì sopra, sono elencati tutti i servizi che offrono le varie tessere. se qualcuno fosse in possesso di queste informazioni, potrebbe mandarcele, per favore?
Grazie
Ci (felice)
scusate ma la convenzione sara /riasc è stata riapprovata come scritto sul sito riasc oppure no? fatemi sapere
cristina
Citazione da: Ci - 13 Febbraio 2009, 15:52:23 PM
Aproposito, mi hanno anche detto che chi ha queste tessere, riceve in omaggio una rivista e, lì sopra, sono elencati tutti i servizi che offrono le varie tessere. se qualcuno fosse in possesso di queste informazioni, potrebbe mandarcele, per favore?
Grazie
Ci (felice)
per maggiori info sulle varie tessere aci ti rimando al sito dell'aci nella sezione tessere:
http://www.aci.it/index.php?id=95
con tutte le tessere aci ti arriva la rivista dell'aci con acivintage hai l'abbonamento a ruoteclassiche.
se rinnovi una tessera ti rifai al vecchio regolamento se invece fai emettere una nuova tessera ti rifai a quello del 2009 e quindi riporto un pezzo dell'art.1 ( per la tessera aci gold-la più completa per normali autovetture)
La presente formula associativa "ACI Gold" è valida esclusivamente se intestata a persona fisica. Al momento dell'associazione il Socio fornisce i dati relativi alla targa del veicolo che intende associare nonché quelli anagrafici, di residenza (o di domicilio) che fanno fede ai fini dell'erogazione delle prestazioni di assistenza.
Per veicolo (targato, coperto da assicurazione RCA e in regola con il codice della strada vigente) si intende uno dei seguenti mezzi:
• autovettura (incluso carrello - appendice) con massa complessiva fino a 3.500 kg;
• autoveicolo adibito al trasporto di persone e cose con massa complessiva fino a 3.500 kg;
• autocarro di massa complessiva fino a 2.500 kg;
• camper di massa complessiva fino a 3.500 kg;
• motoveicolo o ciclomotore a due ruote;
• altro veicolo a motore o rimorchio trasportato di massa complessiva fino a 2.500 kg.
Sono esclusi:
• le targhe "prova";
• le auto a noleggio;
• i veicoli storici certificati dall'ASI, da registri italiani di marca (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) o da altro registro storico
però l'art 2
ARTICOLO 2 Condizioni generali per l'assistenza al veicolo e alla persona
• al veicolo indicato all'atto dell'associazione anche se il Socio non è presente a bordo dello stesso;
• a veicoli diversi da quello indicato all'atto dell'associazione (ad esclusione del furto) qualora il Socio sia presente a bordo del veicolo al momento dell'evento (sono inclusi i veicoli a noleggio e i veicoli storici – limitatamente all'art. 3 – mentre sono esclusi i taxi, le ambulanze, le targhe prova).
quindi se uno ha altre macchine potrebbe con la tessera aci gold registrare la macchina moderna come veicolo principale e se poi ha dei problemi (scara) in 2cv chiama e viene pigliato lo stesso senza bisogno di ulteriori saldi.
perchè la tessera aci vintage ( 99 euro) dà diritto si a 3 recuperi ma solo in italia e non all'estero. quindi bisogna valutar bene.
saluti>>L
Citazione da: sert - 14 Febbraio 2009, 21:40:33 PM
se rinnovi una tessera ti rifai al vecchio regolamento se invece fai emettere una nuova tessera ti rifai a quello del 2009
saluti>>L
Questa notizia è sicura?
Io ho la tessera da 3 anni, se rinnovassi la mia, avrei quindi diritto al recupero anche con l'auto storica??
Le ultime notizie che ho avuto venerdi mattina riguardo alla Sara, sono che fino al momento in cui non vengono firmate nuove convenzioni, resta in vigore quella attuale (e per ora c'è solo uno scambio di modifiche tra il RIASC e la Sara).
Per il caso di Mirco e, di tutti quelli che in questo periodo si sentono rispondere di no dall'agenzia, siete pregati di contattarci dandoci i riferimenti dell'agenzia in questione. Questi verranno contattati direttamente dai loro superiori.
Purtroppo, da cosa ho capito, la direzione della Sara aveva comunicato alle varie agenzie il fatto che la convenzione sarebbe stata modificata, ma, meno prontamente ha diffuso la notizia che per ora si potevano ancora stipulare contratti....questa è la ragione principale per cui sta succedendo questo pastrocchio.
ce ne dispiace per i disguidi....sicuramete tra qualche mese la convenzione sarà differente, ma, con un pò di pazienza, in questo periodo di trattative, dovremmo riuscire (o comunque, si sta facendo il possibile per farlo) ancora a farvi avere i contratti come lo sono stati fino ad ora.
Per ora non possiamo essere più ciari su cosa succederà in futuro, proprio perchè le cose sono in itinere....appena ci saranno notizie certe, potrete leggerle sul sito del riasc e noi cercheremo di aggiornarvi prontamente
Citazione da: bulè - 16 Febbraio 2009, 09:04:17 AM
Citazione da: sert - 14 Febbraio 2009, 21:40:33 PM
se rinnovi una tessera ti rifai al vecchio regolamento se invece fai emettere una nuova tessera ti rifai a quello del 2009
saluti>>L
Questa notizia è sicura?
Io ho la tessera da 3 anni, se rinnovassi la mia, avrei quindi diritto al recupero anche con l'auto storica??
se rinnovi la tessera ti fai al vecchio regolamento che è quello del 2008.... che però non ho sinceramente letto.....
se vai sul sito del'aci al link che ho segnalato e "scegli" una tessera a caso o il tuo tipo di tessera poi puoi vedere il regolamento...le parti che ho citato prima sono tratte dal file "regolamento 2009" ma è ancora visibile il "regolamento 2008".
saluti>>L
Il direttore del RIASC, Camillo Cotti, ha appena confermato la validità dell'accordo RIASC/SARA compresa quindi l'assicurabilità (fino alla sottoscrizione di diverse condizioni, difficile dire tra quanto) dei veicoli storici come definiti nella convenzione cioè ventennali.
Essendo questa situazione determinata dalla insistenza del solo Riasc presso la dirigenza Sara, e la deroga -temporanea- riguardante lui solo, alle agenzie non è stata revocata l'istruzione di riservare il prodotto SaraVintage solo alle auto ultratrentennali, applicata principalmetne a veicoli ASI e altro.
Ciò fa sì che agenti magari già riottosi all'argomento (su ogni "vintage" hanno non più di dieci euro di provvigione e non ritengono conveniente stipulare la polizza a chi non ha altre polizze più "redditizie" presso di loro) oppongano un primo rifiuto che possono pervicacemente conservare anche dopo la (indispensabile) telefonata di cui qui http://nuke.riasc.it come accaduto a Mirco per la sua 222.
La minaccia che ha ricevuto "poi potrebbero esserci problemi in caso di sinistro" si direbbe una scusa/menzogna poichè quando l'agente ha stipulato la polizza, l'auto è assicurata, indipendentemente dalla cifra che ha incassato lui.
D'altro canto, un Socio aretino che doveva assicurare una CX ed una 2Cv sotto i trent'anni ha seguito l'iter della telefonata alla direzione SARA e non ci sono stati problemi.
Forse la cosa più utile a tutti è identificare le agenzie che non fanno troppe storie ed appoggiarsi direttamente a quelle.
Vi invito a segnalare direttamente qui quelle "testate" nelle varie aree geografiche in cui risiedete, ne trarremo un elenco speriamo ampio grazie anche all'apporto degli altri forum riasc.
(felice) Lucaj
e questa è cosa buona ;)
;D non volevo esagerare LP2CV ;D
comunque stasera mi catapulto in agenzia, dove abito (Cassano D'Adda) c'è la Sara assicurazioni/ACI e la signora (che praticamente ha dato la patente a tutte le generazioni di cassanesi, me compreso, ci vuole bene) e vediamo che ne viene fuori ;)
ciao a tutti,
noto una certa difficoltà per saltarci fuori tra convenzioni sara, tessere aci gold, vintage ecc.., ma qualcuno ha mai pensato ad assicurarsi presso un'agenzia che non richiede l'iscrizione ad un registro ma è sufficiente che il veicolo abbia superato i 20 anni, e poi con la semplice adesione a telepass premium tutte ste menate non ci sono?
al telepass si possono iscrivere 3 targhe, è valido però attenzione solo sulle strade a pedaggio, inoltre ci sono un sacco di sconti e agevolazioni sul carburante, traghetti ecc, adesso non ricordo tutti ma è da pensarci sù.
lascio a voi ogni considerazione.
at salut (guid)
Citazione da: Papillon - 18 Febbraio 2009, 12:17:49 PM
ciao a tutti,
noto una certa difficoltà per saltarci fuori tra convenzioni sara, tessere aci gold, vintage ecc.., ma qualcuno ha mai pensato ad assicurarsi presso un'agenzia che non richiede l'iscrizione ad un registro ma è sufficiente che il veicolo abbia superato i 20 anni, e poi con la semplice adesione a telepass premium tutte ste menate non ci sono?
al telepass si possono iscrivere 3 targhe, è valido però attenzione solo sulle strade a pedaggio, inoltre ci sono un sacco di sconti e agevolazioni sul carburante, traghetti ecc, adesso non ricordo tutti ma è da pensarci sù.
lascio a voi ogni considerazione.
at salut (guid)
non ci sarebbero difficoltà se la "linea informativa" fosse adeguata
purtroppo quello che è capitato è tutto un problema di comunicazione tra soggetti interessati (sara e riasc) e utenti finali (noi).
tra le altre cose il problema così come era posto andava ad interessare nuovi contratti di veicoli con meno di 30 anni, che non è poco sia chiaro, ma non i contratti in essere.
Per quanto riguarda il problema "tessera aci" anche li sono cambiati i parametri del contratto ma esulano dalla convenzione riasc-sara.
Personalmente, se dovessi scegliere, farei una tessera per un carro attrezzi che mi venga a prendere ovunque non solo su strade a pedaggio che non frequento molto ma quella è una scelta personale.
Citazione da: Papillon - 18 Febbraio 2009, 12:17:49 PM
.., ma qualcuno ha mai pensato ad assicurarsi presso un'agenzia che non richiede l'iscrizione ad un registro ma è sufficiente che il veicolo abbia superato i 20 anni, e poi con la semplice adesione a telepass premium tutte ste menate non ci sono?
purtroppo non sono così abbondanti le agenzie che chiedono solo i 20 anni del veicolo senza null'altro( certificazioni club etc.....) a condizioni vantaggiose che è poi quello che si cerca perchè per assicurarti lo fanno tutti ma a quanto però??
l'helvetia per esempio assicura sopra i 30 anni senza bisogno di nessuna certificazione (basta l'iscrizione ad un club) ma per i veicoli assicura solo sopra i 1000cc...
se conosci agenzie che assicurano a prezzi agevolati solo con i 20 anni hai il dovere morale di comunicarle ;)
saluti>>L
se conosci agenzie che assicurano a prezzi agevolati solo con i 20 anni hai il dovere morale di comunicarle ;)
saluti>>L
[/quote]
Ciao, basta leggere i vari post, 3D che riguardano le varie problematiche assicurative, se ti dico che la mia charly (e non solo la mia) e quella di qualche altro amico del forum riusciamo ad assicurarla a 70 euro annui + 30 euro d'iscrizione al club uisp di Reggio Emilia, senza nessuna richiesta d'iscrizione a nessun registro storico.
Queste informazioni sono sul forum da mesi, ma vedo che moltissimi si sono fossilizzati sulla sara (sicuramente + conveniente se si assicura più di un veicolo), nella maggioranza dei casi, credo, che molti hanno un solo veicolo o al massimo due.
Ad ogni buon conto il mio dovere di informare l'ho fatto.
buona assicurazione a tutti. (guid)
... mi ricordavo della segnalazione relativa alla uisp, pensavo che erano comparse altre possibili convenzioni-agenzie o altro ancora per quello ti chiedevo di postarle.......
credo non ci sia un fossilizzarsi con la Sara, ma per molti penso sia quasi un percorso "obbligato"...mi spiego meglio...per uno che ha già la tessera del club di beinette, può venir quasi spontaneo dopo un pò censire la/le propria/e auto al riasc con questo secondo passaggio viene altrettanto spontaneo cercare un'assicurazione che prenda quel tipo di convenzione e quindi la Ras o la Sara che hanno caratteristiche diverse.
Andando per eslusione poi se si hanno più mezzi la Sara diventa il canale "obbligato" o forse ancora, ed anche per pigrizia, diventa il canale più facile perchè ci sono agenzie ovunque ( ce ne è un buon numero sul territorio), hai da sbatterti il meno possibile ( avendo già tutta la documentazione precedente) ed il tutto è fatto.
dall'altro lato è vero che se uno ha appeno preso la macchina( 2cv o derivata nel nostro caso) dovrebbe , se vuol veramente risparmiare qualcosa, dedicare un pò più tempo alla ricerca delle soluzioni ottimali per le proprie esigenze e quindi nel caso del forum scorrere un pò i thread verso il basso e leggerseli.
la polizza fatta tramite UISP è decisamente la più conveniente per chi di partenza ha un solo mezzo( e giovane) e:
.non ha interesse o intenzione di far la tessera del club e del riasc ( 36 euro risparmiati)
oppure
. ha troppa fretta e non può aspettare i tempi tecnici per avere il certificato riasc
saluti>>L
ecco, ad esempio e per avvalorare le parole di sert, il mio caso.... acquisto "scatolina" a luglio e mi informo per tesseramento e iscrizione riasc/assicurazione...... circa 2 mesi per averla..... giro di agenzie e alla fine ho la macchina assicurata per la "scontatissima" cifra di 375 euri...... beh, me la son presa con calma sia nella scelta del club sia all'iscrizione Riasc e mi godo il mio investimento che mi ha fatto usare l'auto anche oggi ;)
poi vediamo a quale club iscriversi.... magari a "Le Tole De La Madunina" giusto the dude, guido, vecchio biker, cbaz e sicuramente dimentico un sacco di gente ;D
Avevo iniziato a legger la prima pagina..poi vedendone altre 3 ci ho rinunciato ;D
Una informazione:
volevo iscrivere la mia Meharina al registro RIASC, oppure al FMI (che a quanto mi è stato detto accettano anche auto storiche e non solo moto (nonso) ).
Per poter fare questo è necessaria l'iscrizione ad un club federato RIASC/FMI appunto.
Mi chiedevo, ma una volta ricevuta la foto plastificata che attesta l'iscrizione, l'anno successivo serve comunque ancora l'iscrizione al club per potersi assicurare con le relative agevolazioni?
GRAZIE
l' FMi è solo per le moto quindi direi che ti hanno detto sbagliato....
anche se non è questo il luogo per il tuo tipo di domanda la risposta è si.... ogni anno devi rinnovare la tessera del club di riferimento ma questo non solo se la vettura è censita al riasc anche se se è asi etc.....
solitamente è parte integrante per la validità della polizza avere la tessera valida....
puoi anche rischiare e farla solo il primo anno , tanto poi non te la chiedono più, ma stai pur certo che in caso di sinistro verrebbero subito a chiedertela e potrebbero iniziare i problemi!!!!
saluti>>L
ci sono aggiornamenti in merito alla convenzione con la sara ?
ho tentato preesso un'agenzia in provincia di tp ma non l'hanno fatta perchè la macchina non ha 30 anni
in settimana provo qui a palermo
Citazione da: sert - 21 Febbraio 2009, 12:49:48 PM
l' FMi è solo per le moto quindi direi che ti hanno detto sbagliato....
anche se non è questo il luogo per il tuo tipo di domanda la risposta è si.... ogni anno devi rinnovare la tessera del club di riferimento ma questo non solo se la vettura è censita al riasc anche se se è asi etc.....
solitamente è parte integrante per la validità della polizza avere la tessera valida....
puoi anche rischiare e farla solo il primo anno , tanto poi non te la chiedono più, ma stai pur certo che in caso di sinistro verrebbero subito a chiedertela e potrebbero iniziare i problemi!!!!
saluti>>L
All'agenzia di Trieste la tessera te la chiedono ogni volta....quindi è meglio averla sempre in regola.
Ciao Claudio
Citazione da: skippy - 25 Maggio 2009, 15:53:24 PM
ci sono aggiornamenti in merito alla convenzione con la sara ?
ho tentato preesso un'agenzia in provincia di tp ma non l'hanno fatta perchè la macchina non ha 30 anni
in settimana provo qui a palermo
Ciao Skippy non ho avuto aggiornamenti il che significa che non è ancora stato firmato il nuovo patto bilaterale RIASC/SARA, il che comporta che vale ancora il vecchio (20 anni) se la dirigenza Sara nno ha parlato con lingua biforcuta.
E' però anche vero che ad ormai sei mesi dall'emanazione delle nuove disposizioni SARA (30 anni) è sempre più difficile far valere quelle parole di fronte alle agenzie, sinceramente ritengo che ad oggi per le Citroen con meno di 30 anni possano considerarsi valide solo le convenzioni RIASC/RAS e RIASC/AVIVA.
(nonso) Lj
Niente da fare
nessuna agenzia sara vuole fare la famosa telefonata alla direzione generale
(giu)
E' possibile skippy, purtroppo al momento manca ancora la firma della ditta assicuratrice per rendere attiva la convenzione. Speriamo che si diano una mossa, così si potrà di nuovo utilizzare.
appena ci saranno novità, vi informeremo :)
Se può aiutare... ho rinnovato l'assicurazione Sara della mia e non mi hanno fatto storie.
Ma trattasi appunto di rinnovo e non di poliza nuova.
Per i rinnovi non fanno problemi...per fortuna :)
grazie Cruell per averlo segnalato, mi ero dimenticata di dirlo (stupid) ;D
confermo che il rinnovo con sara non è un problema...
aggiungo che in caso di richiesta carro attrezzi, finora non mi è mai stato chiesto nessun ulteriore pagamento per il recupero della 2cv; prima avevo la tessera aci sistema adesso ho la gold, ma ripeto la "poderosa ruvida" me l'hanno sempre recuperata senza problemi, le poche volte che ne ho avuto bisogno...
in caso di sinistro non sò e spero di non doverlo scoprire mai...
buona strada a tutti...
g
Ciao. Io ha fatto latessera ACI Sistema da 69 Euro sulla mia auto nuova, e posso usufruire due volte all'anno del soccorso su qualsiasi auto e moto dove io sono anche soltanto passeggero. Quindi per due volte posso anche rimanere a piedi con la mia Spottina.
Citazione da: salbifulco - 22 Giugno 2009, 08:29:08 AM
Quindi per due volte posso anche rimanere a piedi con la mia Spottina.
Bene :) cosiì per il primo MESE sei a posto... ma per il resto dell'anno?!? (stupid) (muoio) (muoio) (muoio) (abbraccio) (felice)
Guarda che lo dico a "Ciruzzo" il mio meccanico. (inc)
(muoio) LP2CV (muoio)
per tutti:
lo so per mestiere (avvocato, anche se questa non è proprio la mia materia) provate a rileggere la cronologia TOGLIENDO TUTTE LE PARTI CON "MI HA DETTO LA SIGNORINA" o chi per essa.
quando fai un sinistro, vale SOLO il contratto.
Nient'altro.
E attenzione che è tremendamente facile dimostrare che l'auto si stavo usando per lavoro.
E ancora attenzione: risparmiare eurini è nostro dovere, ma se ciò dovesse comportare un danno enorme....
Ecco, sono stato abbastanza palloso e gufo?
mi piaceeeeeeeeee!!!!!!!!!!! ;D
Venerdì mi sono recato in un'agenzia Sara a Milano e mi hanno detto che non esiste alcuna convenzione con il RIASC. Alle mie insistenze mi hanno mostrato l'elenco dei registri storici convenzionati.
Ho quindi portato il foglio della convenzione (quello che avevo ricevuto al momento dell'iscrizione) ed oggi mi hanno risposto di avere "trovato" la convenzione, ma questa è valida solo per i veicoli con più di 30 anni.
Peccato, poiché ho fatto un preventivo con RAS e la differenza economica rispetto a Sara è più del doppio. :(
Citazione da: Mery e Pat - 23 Settembre 2009, 16:45:45 PM
Venerdì mi sono recato in un'agenzia Sara a Milano e mi hanno detto che non esiste alcuna convenzione con il RIASC. Alle mie insistenze mi hanno mostrato l'elenco dei registri storici convenzionati.
Ho quindi portato il foglio della convenzione (quello che avevo ricevuto al momento dell'iscrizione) ed oggi mi hanno risposto di avere "trovato" la convenzione, ma questa è valida solo per i veicoli con più di 30 anni.
Peccato, poiché ho fatto un preventivo con RAS e la differenza economica rispetto a Sara è più del doppio. :(
ho rinnovato ieri la polizza per l'ami (sara vintage)... rispetto allo scorso anno è aumentato il massimale e quindi la cifra dasborsare per la 1 auto è diventata 139 euro....
Citazione da: lucajack2cv - 26 Maggio 2009, 10:52:11 AM
Citazione da: skippy - 25 Maggio 2009, 15:53:24 PM
ci sono aggiornamenti in merito alla convenzione con la sara ?
ho tentato preesso un'agenzia in provincia di tp ma non l'hanno fatta perchè la macchina non ha 30 anni
in settimana provo qui a palermo
Ciao Skippy non ho avuto aggiornamenti il che significa che non è ancora stato firmato il nuovo patto bilaterale RIASC/SARA, il che comporta che vale ancora il vecchio (20 anni) se la dirigenza Sara nno ha parlato con lingua biforcuta.
E' però anche vero che ad ormai sei mesi dall'emanazione delle nuove disposizioni SARA (30 anni) è sempre più difficile far valere quelle parole di fronte alle agenzie, sinceramente ritengo che ad oggi per le Citroen con meno di 30 anni possano considerarsi valide solo le convenzioni RIASC/RAS e RIASC/AVIVA.
(nonso) Lj
Perdonate la domanda. Quindi la convenzione riasc/ras c'è ancora oppure non c'è +???
Oggi un amica volevo fare questo tipo di assicurazione e le hanno detto che loro sono convenzionati solo con l'asi e la macchina deve avere + di 30 anni.
Sono giuste queste info????
(felice)
L'ultima volta che ho contattato la SARA è stao a giugno e allora riconoscevano la convenzione con il RIASC ma solo se la macchina ha 30 anni o più
e siccome la mia non li ha non ho potuto farla con loro e ho optato per la ras/allianz
che mi hanno applicato il 50% di sconto
Citazione da: scanner79 - 04 Novembre 2009, 13:13:00 PM
Perdonate la domanda. Quindi la convenzione riasc/ras c'è ancora oppure non c'è +???
Oggi un amica volevo fare questo tipo di assicurazione e le hanno detto che loro sono convenzionati solo con l'asi e la macchina deve avere + di 30 anni.
Sono giuste queste info????
(felice)
Dunque se intendi effettivamente RAS sì, la convenzione col Riasc esiste ancora e parte dai 20 anni con sconti progressivi, se all'agenzia cercano sul loro computer la trovano, come trovano quella ASI sempre dai 20 anni e non 30.
Se volevi dire SARA a quel che mi risulta a tutt'oggi esiste ancora anche quella e prevede 30 anni compiuti per il primo mezzo che si assicura, 20 per i successivi.
Se per la tua amica permangono i problemi può scrivermi, le invio copia della convenzione.
Citazione da: FireMax - 23 Settembre 2009, 19:46:28 PM
Citazione da: Mery e Pat - 23 Settembre 2009, 16:45:45 PM
Venerdì mi sono recato in un'agenzia Sara a Milano e mi hanno detto che non esiste alcuna convenzione con il RIASC. Alle mie insistenze mi hanno mostrato l'elenco dei registri storici convenzionati.
Ho quindi portato il foglio della convenzione (quello che avevo ricevuto al momento dell'iscrizione) ed oggi mi hanno risposto di avere "trovato" la convenzione, ma questa è valida solo per i veicoli con più di 30 anni.
Peccato, poiché ho fatto un preventivo con RAS e la differenza economica rispetto a Sara è più del doppio. :(
ho rinnovato ieri la polizza per l'ami (sara vintage)... rispetto allo scorso anno è aumentato il massimale e quindi la cifra dasborsare per la 1 auto è diventata 139 euro....
- beato te a me hanno rinnovato a € 178 quasi 40€ in più con 'sta storia del massimale aumentato obbligatorio...
- per le agenzie che non riconoscono la convenzione suggerisco di citare "Registro Italiano Auto Storiche Citroen" in quanto l'ho visto sul video del mio agente che non lo trovava come RIASC ... (compu)
a tal proposito........visti gli aumenti sconsiderati della Sara assicurazioni ( lo so che si sta parlando di cifre "irrisorie" rispetto ad un auto moderna ma è pur sempre un aumento notevole) per chi ha un solo veicolo assicurato diventa a questo punto molto più conveniente assicurarsi -non cercando convenzioni Riasc- tramite uisp ( e con 100 euro si è apposto) o se si hanno più mezzi anche di natura diversa torvare altre soluzioni che alla stessa cifra circa ( tra i 150 e i 190 euro) ne assicurano fino a tre.
saluti>>L
Ho appena chiamato alla Sara per il rinnovo annuale dell'assicurazione e udite udite....
non mi rinnovano più la polizza perche hanno innalzato il limite d'eta per le auto storiche a 30 anni...
la mia ha 28 anni ed e troppo giovane... (stupid) (stupid) (muro)
Citazione da: sert - 16 Novembre 2009, 10:03:10 AM
a tal proposito........visti gli aumenti sconsiderati della Sara assicurazioni ( lo so che si sta parlando di cifre "irrisorie" rispetto ad un auto moderna ma è pur sempre un aumento notevole) per chi ha un solo veicolo assicurato diventa a questo punto molto più conveniente assicurarsi -non cercando convenzioni Riasc- tramite uisp ( e con 100 euro si è apposto) o se si hanno più mezzi anche di natura diversa torvare altre soluzioni che alla stessa cifra circa ( tra i 150 e i 190 euro) ne assicurano fino a tre.
saluti>>L
ho chiamato circa un mesetto e 1/2 fa la uisp per la bx... non ha ancora compiuti i 20 anni (li compie a novembre) e non c'è nulla da fare... intanto sto facendo l'iscrizione asi... la sara (dove ho anche l'ami) me la assicura appena arriva il certificato asi anche se i 20 anni non son compiuti e mi costa 23 euro annuali essendo 2 macchina e la prima ha più di 30 anni... mi sa che ogni agenzia fa come gli pare (giu)
Citazione da: FireMax - 12 Maggio 2010, 22:20:28 PM
ho chiamato circa un mesetto e 1/2 fa la uisp per la bx... non ha ancora compiuti i 20 anni (li compie a novembre) e non c'è nulla da fare... intanto sto facendo l'iscrizione asi... la sara (dove ho anche l'ami) me la assicura appena arriva il certificato asi anche se i 20 anni non son compiuti e mi costa 23 euro annuali essendo 2 macchina e la prima ha più di 30 anni... mi sa che ogni agenzia fa come gli pare (giu)
La Sara ha cambiato un pò di parametri nel suo prodotto Saravintage a livello nazionale..... diciamo che la libertà delle agenzie era far credere - e obbligare- ad avere la tessera aci oppure no e maggiorare di poco i prezzi.....
le cifre al centesimo non le ricordo ma il primo mezzo era intorno ai 90/95 euro ed il secondo era una manciatina di più (forse tra i 6 e i 10 euro) , il terzo intorno alla ventina etc....
Ormai lo scorso anno da un lato c'è stato l'aumento delle tariffe -seppur minimo rispetto a polizze da diverse centinaia di euro- unito ad una nuova regola interna che bloccava i veicoli "giovani" degli ipotetici nuovi assicurati....
Problema particolarmente sentito da chi sfruttava la convenzione con il riasc....(buona parte del parco circolante 2cv italiano è relativamente giovane)
a margine di questo -anche se lo si dovrebbe vedere come un problema cardine- c'è stata una certa faciloneria nell'interpretazione della convenzione....
leggendola (sono due o tre pagine non di più) balzano subito all'occhio le "cose da prendere con le pinze"che chi ha firmato la convenzione a suo tempo non deve aver troppo approfondito
(cose basilari come il contenuto del certificato e i metodi/tempi di certificazione dei veicoli)
non è mai successo nulla o, se fosse, non lo si è saputo, ma per come era messa la convenzione e per come è messo il certificato del riasc c'erano tutte le possibilità di non venire risarciti in caso di sinistro e di far gravare su club e registro forti penali ....
lo stesso prodotto -Saravintage- ma applicato alla convenzione con i club federati asi ha una storia completamente diversa.
da considerare poi che fosse anche 100 euro di assicurazione tramite la convenzione con un club asi ci sono le nuove norme asi circa il prezzo minimo della tessera sono altri 100€
la quota associativa annua dell'ASI corrisponde a 41,32 Euro, da versare obbligatoriamente tramite un Club Federato ASI; a questa cifra si aggiunge la quota del club, che varia da uno all'altro, sulla base delle singole esigenze (con delibera del dicembre '08 il Consiglio Federale – per rendere più omogenea la quota dei club - ha stabilito che tra quota ASI e quota club non si possa andare sotto i 100 €).a conti fatti -con un solo veicolo- la uisp è quella che fa spendere meno e che necessita di minor cose (basta l'età ) esi fa tutto da loro.....
se i veicoli sono più di uno e magari anche di diversa natura (auto/autocarro moto etc) ci sono soluzioni alternative sempre a basso prezzo...
io fino allo scorso anno con 194€ avevo assicurato una dyane, una furgonetta ed una vespa 125 con infortuni, carroattrezzi e un'altra cosa che mi sfugge ;D )
quest' anno dovendo aggiungere un'altra vespa -quella della mia ragazza- e la posssibilità di "
più veicoli circolanti contemporaneamente" ahimè passo di livello e pago intorno ai 300 euro (potendo però assicurare fino a 6 mezzi)...
saluti>>L
Citazione da: marlen - 12 Maggio 2010, 11:05:40 AM
Ho appena chiamato alla Sara per il rinnovo annuale dell'assicurazione e udite udite....
non mi rinnovano più la polizza perche hanno innalzato il limite d'eta per le auto storiche a 30 anni...
la mia ha 28 anni ed e troppo giovane... (stupid) (stupid) (muro)
Davvero strano, il cambiamento dovrebbe valere esclusivamente per le nuove polizze e non per i rinnovi.
Io infatti ho regolarmente rinnovato con Sara la polizza per la mia Dyane del 1983, stipulata nel 2006.
Fossi in te proverei a richiamare e fargli presente ciò.
(felice)
Citazione da: sert - 13 Maggio 2010, 10:21:28 AM
Citazione da: FireMax - 12 Maggio 2010, 22:20:28 PM
ho chiamato circa un mesetto e 1/2 fa la uisp per la bx... non ha ancora compiuti i 20 anni (li compie a novembre) e non c'è nulla da fare... intanto sto facendo l'iscrizione asi... la sara (dove ho anche l'ami) me la assicura appena arriva il certificato asi anche se i 20 anni non son compiuti e mi costa 23 euro annuali essendo 2 macchina e la prima ha più di 30 anni... mi sa che ogni agenzia fa come gli pare (giu)
La Sara ha cambiato un pò di parametri nel suo prodotto Saravintage a livello nazionale..... diciamo che la libertà delle agenzie era far credere - e obbligare- ad avere la tessera aci oppure no e maggiorare di poco i prezzi.....
le cifre al centesimo non le ricordo ma il primo mezzo era intorno ai 90/95 euro ed il secondo era una manciatina di più (forse tra i 6 e i 10 euro) , il terzo intorno alla ventina etc....
Ormai lo scorso anno da un lato c'è stato l'aumento delle tariffe -seppur minimo rispetto a polizze da diverse centinaia di euro- unito ad una nuova regola interna che bloccava i veicoli "giovani" degli ipotetici nuovi assicurati....
Problema particolarmente sentito da chi sfruttava la convenzione con il riasc....(buona parte del parco circolante 2cv italiano è relativamente giovane)
a margine di questo -anche se lo si dovrebbe vedere come un problema cardine- c'è stata una certa faciloneria nell'interpretazione della convenzione....
leggendola (sono due o tre pagine non di più) balzano subito all'occhio le "cose da prendere con le pinze"che chi ha firmato la convenzione a suo tempo non deve aver troppo approfondito
(cose basilari come il contenuto del certificato e i metodi/tempi di certificazione dei veicoli)
non è mai successo nulla o, se fosse, non lo si è saputo, ma per come era messa la convenzione e per come è messo il certificato del riasc c'erano tutte le possibilità di non venire risarciti in caso di sinistro e di far gravare su club e registro forti penali ....
lo stesso prodotto -Saravintage- ma applicato alla convenzione con i club federati asi ha una storia completamente diversa.
da considerare poi che fosse anche 100 euro di assicurazione tramite la convenzione con un club asi ci sono le nuove norme asi circa il prezzo minimo della tessera sono altri 100€
la quota associativa annua dell'ASI corrisponde a 41,32 Euro, da versare obbligatoriamente tramite un Club Federato ASI; a questa cifra si aggiunge la quota del club, che varia da uno all'altro, sulla base delle singole esigenze (con delibera del dicembre '08 il Consiglio Federale – per rendere più omogenea la quota dei club - ha stabilito che tra quota ASI e quota club non si possa andare sotto i 100 €).
a conti fatti -con un solo veicolo- la uisp è quella che fa spendere meno e che necessita di minor cose (basta l'età ) esi fa tutto da loro.....
se i veicoli sono più di uno e magari anche di diversa natura (auto/autocarro moto etc) ci sono soluzioni alternative sempre a basso prezzo...
io fino allo scorso anno con 194€ avevo assicurato una dyane, una furgonetta ed una vespa 125 con infortuni, carroattrezzi e un'altra cosa che mi sfugge ;D )
quest' anno dovendo aggiungere un'altra vespa -quella della mia ragazza- e la posssibilità di "più veicoli circolanti contemporaneamente" ahimè passo di livello e pago intorno ai 300 euro (potendo però assicurare fino a 6 mezzi)...
saluti>>L
posso dirti con certezza al 200% che le mie macchine non pagano affatto il rinnovo annuale all'asi... una volta censite lo sono per sempre ;) si, è vero che sono socio aci (gold) , ma lo ero anche prima di avere la sara, con 69 euro annui (convenzione forze dell'ordine) ho recuperi illimitati col carro attrezzi su una targa dichiarata (quella di mio padre) anche se non sono a bordo, e illimitati, ma con la clausula che devo essere presente io al momento dell'arrivo del carro, su qualsiasi mezzo... spesso e volentieri la utilizzo per amici che restano "appiedati" e ammortizzo abbondantemente il costo.
ora martedì vado ad avezzano a fare l'atto di vendita della bx, invio per fax alla sara l'atto di vendita intestato a me, copia del libretto e mi mettono in copertura in modo che la porto a casa, poi il giorno dopo passo in agenzia a portargli gli originali e saldare i 23 euro dell'annuualità per la bx ;D
Citazione da: bardamu - 15 Maggio 2010, 12:15:46 PM
Davvero strano, il cambiamento dovrebbe valere esclusivamente per le nuove polizze e non per i rinnovi.
Io infatti ho regolarmente rinnovato con Sara la polizza per la mia Dyane del 1983, stipulata nel 2006.
Fossi in te proverei a richiamare e fargli presente ciò.
(felice)
ormai ho avviato le pratiche con un'altra assicurazione e risparmio pure...
peggio per loro... (nonso)
una volta censite lo sono per sempre........certo....anche con il riasc è così
ma il titolare di polizza deve avere la tessera del club( in questo caso asi) in corso di validità ....che poi le agenzie controllino solo il primo anno è un altro paio di maniche...stai pur certo che in caso di sinistro a torto nella documentazione da presentare ci sarà anche il rinnovo della tessera.......
la certificazione è un obbligo per accedere ma la tessera rinnovata è una necessità.
>>L
Citazione da: sert - 16 Maggio 2010, 09:38:13 AM
una volta censite lo sono per sempre........certo....anche con il riasc è così
ma il titolare di polizza deve avere la tessera del club( in questo caso asi) in corso di validità ....che poi le agenzie controllino solo il primo anno è un altro paio di maniche...stai pur certo che in caso di sinistro a torto nella documentazione da presentare ci sarà anche il rinnovo della tessera.......
la certificazione è un obbligo per accedere ma la tessera rinnovata è una necessità.
>>L
vabbè, oggi intanto ho assicurato con loro la BX che 20 anni li compie a novembre per la modica cifra di 32,50 euro solamente mandadogli per fax l'atto di vendita e copia del foglio provvisorio asi... fate vobis. ;)
Citazione da: FireMax - 19 Maggio 2010, 00:17:34 AM
... fate vobis.
Fin quando non ci sono incidenti ( (scara) si spera mai ) va tutto bene. Ma se succede? sicuro di voler rischiare?
no ho ancora capito l'accordo con l'assicurazione sara vale per le macchine che hanno 20 anni oppure 30 anni.
aiutatemi a capire
Solo 30! Se hai una macchina sola economicamente conviene la uisp!
grazie.
???
ho rinnovato con la sara vintage
€150,00 per la prima macchina
€83,00 per la tessera aci vintage
e mi hanno detto che le auto aggiuntive adesso pagano € 75,00 cad
Rinnovato giusto ieri con Sara (che mi aveva fatto un po' di storie).
124 euro per la prima macchina.
73 euro tessa Aci gold
Mi hanno detto che la seconda auto son 106 euro.
Se volessi mettere una moto nella poliza (sto acquistando una vespa) ci sarebbero problemi di età, in quanto dovrebbe avere almeno 30 anni.
Dopo, le moto successive potrebbero avere anche 20anni e 1 giorno.
Citazione da: cruell - 06 Agosto 2010, 13:57:52 PM
Rinnovato giusto ieri con Sara (che mi aveva fatto un po' di storie).
124 euro per la prima macchina.
73 euro tessa Aci gold
Mi hanno detto che la seconda auto son 106 euro.
Se volessi mettere una moto nella poliza (sto acquistando una vespa) ci sarebbero problemi di età, in quanto dovrebbe avere almeno 30 anni.
Dopo, le moto successive potrebbero avere anche 20anni e 1 giorno.
ma sta caxxo di sara fa come vuole a seconda dell'agenzia??? a me scade a settembre l'ami e mi han detto che sale dagli attuali 139 a 250 circa e per la 2 dagli attuali 32 a circa 50.... ma come funzionano?????
qualcuno mi spiega cos'è 'sta UISP? (nonso)
e con chi bisogna assicurarsi?
Citazione da: FireMax - 06 Agosto 2010, 22:40:30 PM
ma sta caxxo di sara fa come vuole a seconda dell'agenzia??? a me scade a settembre l'ami e mi han detto che sale dagli attuali 139 a 250 circa e per la 2 dagli attuali 32 a circa 50.... ma come funzionano?????
Il metodo più semplice per sapere quanto costa è andare sul sito
www.saraassicurazioni.it (http://www.saraassicurazioni.it)
e fare il preventivo online. Inserisci tutti i dati, la convenzione con il club Registro Italiano Autostoriche Citroen e alla fine ti verrà fuori il prezzo. Il prezzo varia leggermente da provincia a provincia, o meglio, la maggior parte delle province hanno la stessa tariffa, ma altre hanno prezzi superiori. Io che abito in prov.di Torino, pago di più di uno della prov.di Cuneo che ha la tariffa standard (idem per Milano, Roma, Napoli e alcune altre)
Citazione da: rz206 - 02 Settembre 2010, 14:18:47 PM
qualcuno mi spiega cos'è 'sta UISP? (nonso)
e con chi bisogna assicurarsi?
Ci sono già diversi 3D che parlano della UISP, adesso spiegartela qui diventerebbe lunga, in due parole è un ente riconosciuto anche a livello governativo, che si occupa di promuovere attività sportive, ha attivato convenzioni con società assicurative per veicoli (tutti) di interesse storico che abbiano superato i 20 anni.
Per farti un esempio la mia assicurazione delle 2cv mi è costata complessivamente 110 euro, senza nessuna limitazione con franchigia di 200 euro.
ciao (guid)
sto facendo il rinnova della RCA per la DS, 1 anno fa' per la voglia di giudarla feci la prima che mi era capitata (anche perchè non avevo ancora l'escrizione ASI) al prezzo di 230 €.
ovviamente adesso mi sono mosso per trovare qualcosa di più conveniente, a da un contatto telefonico avuto con l'assicuratore dove ho l'RCA della Dyane (130e senza nessun tipo di limitazione o franchigia) mi ha proposto, per la DS la seguente:
- franchigia 60 €, in caso di colpa per guidatore con età > 26 anni
- franchigia 3000 €, in caso di colpa per guidatore con età < 26 anni (non è il mio caso (vecchio))
- percorrenza limitata di chilometri, quando gli ho detto che in un anno ho fatto 8.000 km non a trovato da ridire (considerando i consumi della DS)
- iscrizione ASI
- costo della polizza 73 €
in settimana perfeziono il tutto, poi vi farò sapere, se interessati notizie più dettagliate.
mario
Citazione da: Gianchy Recchia - 02 Settembre 2010, 15:42:08 PM
Citazione da: FireMax - 06 Agosto 2010, 22:40:30 PM
ma sta caxxo di sara fa come vuole a seconda dell'agenzia??? a me scade a settembre l'ami e mi han detto che sale dagli attuali 139 a 250 circa e per la 2 dagli attuali 32 a circa 50.... ma come funzionano?????
Il metodo più semplice per sapere quanto costa è andare sul sito
www.saraassicurazioni.it (http://www.saraassicurazioni.it)
e fare il preventivo online. Inserisci tutti i dati, la convenzione con il club Registro Italiano Autostoriche Citroen e alla fine ti verrà fuori il prezzo. Il prezzo varia leggermente da provincia a provincia, o meglio, la maggior parte delle province hanno la stessa tariffa, ma altre hanno prezzi superiori. Io che abito in prov.di Torino, pago di più di uno della prov.di Cuneo che ha la tariffa standard (idem per Milano, Roma, Napoli e alcune altre)
Nel rispondere a questi ed altri questiti che sempre più spesso ci giungono da parte dei soci circa la convenzione RASC/SARA (è valida l'assicurazione con cui sto viaggiando oggi? Alla scadenza dovrò cambiare compagnia? Quanto pagherò?) provo a ricapitolare la situazione con SARA e fare un po' di chiarezza.
La situazione è controversa sotto diversi aspetti.
In particolare, a noi del 2CV club e ad altri club Citroen appartenenti al RIASC l'accordo (contratto di convenzione) RIASC-SARA risulta contenere diversi elementi che potrebbero costituire appigli per la compagnia assicurativa a contestarne la perfetta osservanza formale da parte del socio o delle figure istituzionali del Registro (ma soprattutto del socio, in quanto con la domanda di censimento della propria vettura dichiara al RIASC una serie di requisiti e caratteristiche costruttive, condizioni e stato del veicolo in conseguenza dei quali viene rilasciato l'attestato) allo scopo di far valere il diritto di rivalsa ovvero liquidare i danni a terzi in caso di sinistro per poi rivalersi sul socio assicurato.
Per questa ragione, a tutela dei soci, abbiamo più volte posto in votazione nella opportuna sede (qui la votazione più recente https://www.2cvclubitalia.com/wp/?p=1034 (https://www.2cvclubitalia.com/wp/?p=1034)) di recedere dall'accordo. Purtroppo una serie di cavilli procedurali interni al RIASC ha impedito di assumere la decisione se non all'unanimità dei club aderenti, cosa risultata finora impossibile stante anche la forte convinzione da parte del direttore del Registro, sottoscrittore dell'accordo, che tali rischi non sussistano.
Di fatto comunque nessun problema del genere si è effettivamente manifestato ad oggi con SARA, in questo momento sono senz'altro alcune centinaia i nostri soci assicurati presso di loro e non abbiamo notizie di sinistri non pagati o richieste di rivalsa.
Le compagnie di assicurazioni storiche, quando si accorgono che i sinistri aumentano troppo per vetture che si suppone di scarso uso e scarso rischio, tendono piuttosto a restringere la possibilità di sottoscrizione della polizza (innalzando l'età di accesso o richiedendo certificazioni più severe) o aumentare i premi.
Risulta che SARA abbia recentemente scelto questa ultima strada, in particolare per i veicoli successivi al primo il che tende a renderla poco concorrenziale per chi abbia più di una vettura assicurata.
Il Club ha cercato nuove possibilità da proporre ai soci, anche al di fuori del censimento al RIASC della propria vettura, al momento segnaliamo queste due agenzie:
http://www.bartoliniemauri.com/ (http://www.bartoliniemauri.com/)
http://www.fondiariavoghera.it/portale/content/view/12/113/lang,it/ (http://www.fondiariavoghera.it/portale/content/view/12/113/lang,it/)
presso cui è sufficiente presentare la tessera del 2cv club e non l'attestato Riasc.
La convenzione RIASC-SARA è comunque tuttora valida e chi lo desidera non credo avrà problemi a rinnovarla presso la sua solita agenzia, sarà magari opportuno verificare per tempo che non ci siano aumenti spoporzionati che rendano conveniente una delle soluzioni sopra proposte o qualunque altra.
Naturalmente siamo e sono a disposizione per qualunque chiarimento, anche personalizzato tramite messaggi opersonale o mail a saza@riasc.it
Luca Giaccardi
Resp. RIASC Sez-A
Grazie lucajack un po' di chiarezza per chi come me brancola ( o alle volte rantola (muoio)) nel buio
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
Citazione da: FireMax - 12 Ottobre 2010, 14:18:29 PM
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
RSA? mi è nuova..ora mi documento..per caso ( visto che ho la 2cv che scade ad anno nuovo più una moto over 30 anni ed una vespa 50) sai se sui successivi mezzi da assicurare fanno ulteriori sconti o ogni veicolo paga sempre uguale?
(felice)
Citazione da: citronuevo - 12 Ottobre 2010, 22:55:57 PM
Citazione da: FireMax - 12 Ottobre 2010, 14:18:29 PM
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
RSA? mi è nuova..ora mi documento..per caso ( visto che ho la 2cv che scade ad anno nuovo più una moto over 30 anni ed una vespa 50) sai se sui successivi mezzi da assicurare fanno ulteriori sconti o ogni veicolo paga sempre uguale?
(felice)
per il secondo veicolo dovrebbe essere (se non erro) sui 50 euro, per i successivi al 2 non ho chiesto.
Citazione da: FireMax - 13 Ottobre 2010, 08:35:53 AM
Citazione da: citronuevo - 12 Ottobre 2010, 22:55:57 PM
Citazione da: FireMax - 12 Ottobre 2010, 14:18:29 PM
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
RSA? mi è nuova..ora mi documento..per caso ( visto che ho la 2cv che scade ad anno nuovo più una moto over 30 anni ed una vespa 50) sai se sui successivi mezzi da assicurare fanno ulteriori sconti o ogni veicolo paga sempre uguale?
(felice)
per il secondo veicolo dovrebbe essere (se non erro) sui 50 euro, per i successivi al 2 non ho chiesto.
(su) (abbraccio)
Citazione da: FireMax - 12 Ottobre 2010, 14:18:29 PM
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
è la solita assicurazione che ho fatto alla DS, 75€ l'anno (senza tangente al broker però).
c'è una franchigia di 60€, che sale a 3.000€ se il guidatore ha meno di 26 anni, ma io li ho superati ;D
mario (guid)
Citazione da: mario55 - 13 Ottobre 2010, 20:03:40 PM
Citazione da: FireMax - 12 Ottobre 2010, 14:18:29 PM
tanto per la cronaca... ho assicurato l'ami (asi) con la RSA, l'unica limitazione è guida sopra i 25 anni e ho speso la bellezza di 75euro annui + 20 al broker....
nessun diritto di rivalsa e massimali di 3.650.000 e franchigia di 60 euro contro i 200 di sara...
è la solita assicurazione che ho fatto alla DS, 75€ l'anno (senza tangente al broker però).
c'è una franchigia di 60€, che sale a 3.000€ se il guidatore ha meno di 26 anni, ma io li ho superati ;D
mario (guid)
(su) (su) per me anche 20 al broker ho comunque risparmiato un sacco di euri... poi se riesco il prox anno a farle senza broker ancora meglio :)
scusate l'inettitudine...ma che c'entra il broker? , o meglio, chi è il broker nell'assicurazione? (stupid)
Citazione da: citronuevo - 13 Ottobre 2010, 23:26:45 PM
scusate l'inettitudine...ma che c'entra il broker? , o meglio, chi è il broker nell'assicurazione? (stupid)
il broker è una cosa che non dovrebbe esistere, un "agenzia intermediaria" che fa da tramite... in pratica un altra "gabella" da pagare....
Citazione da: FireMax - 14 Ottobre 2010, 07:30:59 AM
Citazione da: citronuevo - 13 Ottobre 2010, 23:26:45 PM
scusate l'inettitudine...ma che c'entra il broker? , o meglio, chi è il broker nell'assicurazione? (stupid)
il broker è una cosa che non dovrebbe esistere, un "agenzia intermediaria" che fa da tramite... in pratica un altra "gabella" da pagare....
ho capito , uno che è meglio evitare, allora ;)
Citazione da: citronuevo - 16 Ottobre 2010, 21:59:02 PM
Citazione da: FireMax - 14 Ottobre 2010, 07:30:59 AM
Citazione da: citronuevo - 13 Ottobre 2010, 23:26:45 PM
scusate l'inettitudine...ma che c'entra il broker? , o meglio, chi è il broker nell'assicurazione? (stupid)
il broker è una cosa che non dovrebbe esistere, un "agenzia intermediaria" che fa da tramite... in pratica un altra "gabella" da pagare....
ho capito , uno che è meglio evitare, allora ;)
dipende... io senza quel broker spendevo oltre il doppio... e per la moto ho speso la metà, certe volte preferisco pagare un intermediario e alla fine risparmio una bella cifra... certo che potendolo evitare è meglio :)
Visto che, pare, le agenzie Sara fanno ogn'una comportamento a se stante (il che mi sembra incredibile!!!), riapro il thread per segnalare quanto accade a me.
Il 22 febbraio mi scade la Sara Vintage per 1 auto e voglio agganciare una seconda auto di recente acquisto.
Ho telefonato all'agenzia e mi hanno detto che il rinnovo della mia auto è di 165 euro, se volessi agganciare la seconda auto andrebbe attorno ai 200 euro in totale ma essendo la seconda auto minore di 30 anni non è agganciabile e quindi posso assicurare solo la prima.
Prima auto che comunque ha 30 anni quest'anno, ma essendo assicurata da prima che cambiassero i termini, possono rinnovare la poliza.
Saputo questo, penso passerò anch'io alla Bartolini & Mauri, ammesso che mi vogliano...
194 euri alla bartolini e mauri, stipulata venerdi. (felice)
Ciao Luca, grazie per la segnalazione. Potresti per favore inviarmi la copia della convenzione a camcarlo@libero.it ?
Tra un mesetto scade la mia polizza con Aviva (Assiligure) e vorrei muovermi per tempo.
Saluti.
Carlo.
(felice)Salve sono un nuovo iscritto e, a breve vorrei acquistare la citroen 2cv, ho un attestato di rischio in classe 1 (bonus malus) tale classe di merito si puo' introdurre sulle polizze per auto storiche ? (?)Ed inoltre come secondo veicolo posso aggiungere la vespa 50 special del 1979 rimessa a nuovo ? Grazie a presto dei vostri ... (felice)
Citazione da: nomad - 11 Dicembre 2013, 16:54:43 PM
(felice)Salve sono un nuovo iscritto e, a breve vorrei acquistare la citroen 2cv, ho un attestato di rischio in classe 1 (bonus malus) tale classe di merito si puo' introdurre sulle polizze per auto storiche ? (?)Ed inoltre come secondo veicolo posso aggiungere la vespa 50 special del 1979 rimessa a nuovo ? Grazie a presto dei vostri ... (felice)
ciao nomad, intanto di dove sei?
l'assicurazione storica in questione è a classe unica e d ha una quota fissa fino a tre mezzi con un massimo di 4 conducenti, qualche variante per conducenti giovani, e puoi inserire tra i mezzi anche i motocicli ma non i ciclomotori per cui devi fare una polizza a parte sempre in convenzione. (felice)
Ciao, vivo a Bologna. Il punto e' che devo a breve riattivare una polizza (decreto Bersani )possiedo un camperino che fa categoria a se, come la 50 Special e una moto BMW di 15 anni. Ho sentito ( ma non ricordo le fonti) che a circa 200 euro l'anno si puo' ottenere la polizza per veicoli storici che considera anche la classe di merito, dato che a breve non intendo acquistare un automobile recente ne perdere la classe inferiore...chiedo lumi. :) grazie.
ciao
per domande specifiche dovresti rivolgerti alla tua assicurazione o cercare nella tua zona.
Nei vari thread si parla di assicurazioni con convenzioni o con il club o con il riasc ma al momento mi pare di capire che non hai nè una 2v nè una derivata quindi da questo punto di vista sei tagliato fuori.
in seconda battuta solitamente le polizze storiche son senza classe di merito.
la convenzione tra riasc e allianz però prevedeva il mantenimento della classe di merito con sconto sull'età del veicolo ma la convenzione non prevedeva veicoli non citroen...
devi fare una valutazione sui mezzi che hai e sulle età poi vedere...
saluti>>L
(felice Salve da ieri felice possessore ( non ho ancora fatto il passaggio) della 2CV immatricolata nel 1982, la suddetta andra' in officina quindi ho tempo per la polizza. Seguo ogni eventuale sviluppo...grazie !
Io sono assicurato alla sara con la CX omologata riasc e pago 180 euri la settimana scorsa ho assicurato da loro la 2cv finalmente fresca di restauro e con mia bellissima sorpresa essendo la seconda auto pago 93 euro la sara ha stipulato una lista di auto assicurabili dai 25 anni in poi senza obbligo di club o iscrizioni a registri da usare tutti i giorni e la può guidare chiunque c'è la franchigia di 200 euro in caso di sinistro ogni tannto una bella notizia :) (su) (appl) (guid) . ps le 2cv ci rientrano tutte
(felice) ciao ciao Confermo ma io ho pagato 190 euri con franchigia 200 euri. Le auto successive pagano 93 euri. Fatto rinnovo ieri!
Rispetto alla mia assicurazione precedente ho risparmiato 48 euri
Stipulata oggi assicurazione Sara, 2cv, charly anno 84, 190,00 euro solo RCA, senza copertura sul conducente, (l'avevo chiesta ma non l'ha fatta, costo circa 60 euro), senza limitazione ecc.. ecc..
(guid)
Questo importo vale solo per un auto oppure per due (?)
Ciao Papillon in quale agenzia hai stipulato la polizza ? Cari saluti (superok)
Agenzia di Rubiera, senza nessuna difficoltà, nel tuo caso non ce ne saranno sicuramente.
Esiste un elenco veicoli storici redatto dall'aci, se l'auto rientra sia come modello che come anni di anzianità non c'è nessun problema.
Il costo di 190,00 euro si riferisce ad un solo veicolo, come già detto da altri in precedenza, per il secondo si aggiungono 90 euro, ripeto sempre che rientri nell'elenco o non abbia superato i 40 anni, a quel punto sono accettate tutte le auto.
Ti allego il link per verificare.
ciao
http://www.sara.it/sito/mobilita/privati/auto/saravintage.html (http://www.sara.it/sito/mobilita/privati/auto/saravintage.html)
L'elenco dei veicoli storici aggiornato si trova a questo link:
http://www.sara.it/sito/fileadmin/src/pdf/fascicoli_mobilita/SaraVintage/Lista_veicoli_storici.pdf (http://www.sara.it/sito/fileadmin/src/pdf/fascicoli_mobilita/SaraVintage/Lista_veicoli_storici.pdf)
Come potete vedere sono incluse tutte le 2cv ma non è specificata la voce Dyane.
Sarebbe assurdo non includere le derivate delle 2cv. Probabilmente sono considerate dalla Sara come 2cv, ma non essendo scritto nero su bianco, risorgono tanti dubbi.
Qualcuno ne sa qualcosa?
Volevo precisare che la mia Dyane è ultra quarantenne e non mi pongo il problema della lista veicoli storici, ma sarebbe interessante sapere con certezza se le derivate sono incluse.
Un'altra novità è che per stipulare un'assicurazione per veicolo storico con la Sara, non è più necessario essere iscritto ad un club e nemmeno all'ASI.
(felice) Sul libretto Dyane non c'e' scritto 2CV, dubito molto ...
Perché sul libretto della 2cv c'è scritto proprio "2cv"?
Sul libretto della Dyane non c'è scritto Dyane da nessuna parte.
C'è scritto solo CITROEN AY CB.
Quindi.......?
Ti ho risposto senza avere sottomano il libretto della mia 2CV, (muro) e' comunque evidente che la scritta CITROEN AY CB si riferisce al Dyane mentre per la 2CV ci sara' scritto XXXX....
Citazione da: zx - 28 Settembre 2015, 18:27:16 PM
Perché sul libretto della 2cv c'è scritto proprio "2cv"?
Sul libretto della Dyane non c'è scritto Dyane da nessuna parte.
C'è scritto solo CITROEN AY CB.
Quindi.......?
Secondo me potrebbero prenderla comunque, se non sbaglio nell'elenco c'è anche la Mehari, Ami, vero è che non c'è scritto Dyane, comunque è una derivata della 2cv..., Io ci proverei con tutti i dubbi del caso, perché anche se riesci a farla e poi succede qualcosa, rischi che l'assicurazione ti scarica.... (nonso)
io sono andato a fare un preventivo quando ho acquistato Celestina a giugno
non mi hanno fatto storie per la DYANE ma il costo (190 euro) era il medesimo della mia assicurazione (unipol) inoltre per il carro attrezzi avrei dovuto associarmi all'ACI
se non ricordo male
Confermo oggi la polizza Sara Vintage 190€ per auto con oltre 20 anni, nessuna iscrizione a club e nessuna restrizione. 😊
Citazione da: Odysseios - 08 Marzo 2016, 12:04:06 PM
Confermo oggi la polizza Sara Vintage 190€ per auto con oltre 20 anni, nessuna iscrizione a club e nessuna restrizione.
quante auto con 190 Euro?
Io ho chiesto per una...
Ciao, con sara io pago 190 per la prima e 90 per la seconda.
(felice) Ciaoo
Tarlo 61 volevo chiederti un contatto per poterTi chiedere alcuni particolari.
Naturalmente ringrazio.
Minguccio68 ;)
Citazione da: minguccio68 - 01 Giugno 2016, 09:09:15 AM
Tarlo 61 volevo chiederti un contatto per poterTi chiedere alcuni particolari.
Naturalmente ringrazio.
Minguccio68 ;)
salve minguccio68 essendo nuovo del forum ho visto il suo profilo e ho letto la sua residenza.. così non ho potuto fare a meno di scriverle!!! ;D
siamo in 2!!! (superok)
si presenti nell'area apposita.. saranno tutti lieti di darle il benvenuto!!
possiede una citronella?!?
(felice)
nuovi contratti con sara Vintage euro 385 annuali, rinnovi dei vecchi contratti euro 185.... che dire un furto per le nuove polizze.... tariffe calabria provincia RC... alternative.???
per la ds tariffa sara vintage al rinnovo del vecchio contratto 314 euro....
Citazione da: cesio74 - 01 Ottobre 2016, 18:49:22 PM
nuovi contratti con sara Vintage euro 385 annuali, rinnovi dei vecchi contratti euro 185.... che dire un furto per le nuove polizze.... tariffe calabria provincia RC... alternative.???
per la ds tariffa sara vintage al rinnovo del vecchio contratto 314 euro....
calabria, campania e puglia tagliate purtroppo (nonso)
Citazione da: zx - 28 Settembre 2015, 18:27:16 PM
Perché sul libretto della 2cv c'è scritto proprio "2cv"?
Sul libretto della Dyane non c'è scritto Dyane da nessuna parte.
C'è scritto solo CITROEN AY CB.
Quindi.......?
Salve a tutti,
sono nuovo del forum e ho appena comprato una bella Dyane del 1980. Mi sono imbattuto stamattina in questo stesso inghippo con SARA Vintage, sul libretto non risultava da nessuna parte la scritta 2cv bensi CITROEN AY CB dunque non appare nella lista e non l'ho potuta assicurare. Sarebbero stati 185 euro senza restrizioni ne iscrizioni ad alcun club..
Non immaginavo proprio una tale discriminazione per la povera Dyane..
PS: ho trovato solo discussioni un bel po' datate.. quindi se avete consigli su qualche polizza sono tutto orecchi!
Citazione da: Carlo Marx - 15 Marzo 2017, 18:38:49 PM
Sarebbero stati 185 euro senza restrizioni ne iscrizioni ad alcun club..
... a parte l'associazione all'aci con la tessera ACI storico da 209 € annui... (stupid)
Citazione da: bulè - 15 Marzo 2017, 19:03:01 PM
Citazione da: Carlo Marx - 15 Marzo 2017, 18:38:49 PM
Sarebbero stati 185 euro senza restrizioni ne iscrizioni ad alcun club..
... a parte l'associazione all'aci con la tessera ACI storico da 209 € annui... (stupid)
Ciao Bulè
no no mentre l'impiegato cercava di capire se la DYANE potesse essere classificata come una 2cv ho chiesto esplicitamente se ci fossero restrizioni o requisiti particolari. Nulla. Ti assicurano qualsiasi auto che rientri in quella lista veicoli SARA basato su quello ACI (c'è qualche auto in meno).
Citazione da: Carlo Marx - 15 Marzo 2017, 18:38:49 PM
Citazione da: zx - 28 Settembre 2015, 18:27:16 PM
Perché sul libretto della 2cv c'è scritto proprio "2cv"?
Sul libretto della Dyane non c'è scritto Dyane da nessuna parte.
C'è scritto solo CITROEN AY CB.
Quindi.......?
Salve a tutti,
sono nuovo del forum e ho appena comprato una bella Dyane del 1980. Mi sono imbattuto stamattina in questo stesso inghippo con SARA Vintage, sul libretto non risultava da nessuna parte la scritta 2cv bensi CITROEN AY CB dunque non appare nella lista e non l'ho potuta assicurare. Sarebbero stati 185 euro senza restrizioni ne iscrizioni ad alcun club..
Non immaginavo proprio una tale discriminazione per la povera Dyane..
PS: ho trovato solo discussioni un bel po' datate.. quindi se avete consigli su qualche polizza sono tutto orecchi!
Ciao Carlo purtroppo si, come si sa la Sara segue il registro asi/fmi senza il bisogno che ci sia alcun tesseramento o carta d'identità asi!
La Dyane non capisco perché non ricade nella lista quindi deduco che per l'asi e fmi non è di rilevanza storica! Assurdo!
Comunque la mia assicurazione unica e pure là generali mi chiedeva 200 euro anno( rca normale)classe di provenienza 1
In bocca al lupo
Andrea
anch'io avevi chiesto info a SARA, ma non fa il sevizio carro attrezzi (e penso che per le nostre vecchiette sia utile), per quello devi fare l'associazione all'ACI e sono altri 80 euro circa (se non ricordo male)
quindi mi sono assicurato dove ho assicurato le altre auto in classe 1 e pago circa 190 euro per rca e forse 40 per assistenza stradale e tutela giudiziaria
unico problema è che se te la distruggono non prendi niente perchè non è storica ASI
la mia è conservata discretamente ma se fosse restaurata bene farei un'altra scelta
Citazione da: claudyane6 - 15 Marzo 2017, 20:19:33 PM
anch'io avevi chiesto info a SARA, ma non fa il sevizio carro attrezzi (e penso che per le nostre vecchiette sia utile), per quello devi fare l'associazione all'ACI e sono altri 80 euro circa (se non ricordo male)
quindi mi sono assicurato dove ho assicurato le altre auto in classe 1 e pago circa 190 euro per rca e forse 40 per assistenza stradale e tutela giudiziaria
In effetti non la trovo molto conveniente questa sara, ma magari in altri regioni un rca auto costa moto di più di 200 euro!
Una nota positiva di Sara è il furto incendio, paga il valore che dai tu al veicolo!
Con una stima di 8000 euro del veicolo +assicurazione stradale si aggirava sui 340 euro anno
furto incendio.....
ecco
in passato io non l'ho mai fatto alle auto con più di 5 anni
ma ora mi dicono che non assicurano più le auto che hanno più di un certo numero di anni (non ricordo di preciso)
quindi le quarantenni sono ben oltre il limite
Citazione da: claudyane6 - 15 Marzo 2017, 20:30:12 PM
furto incendio.....
ecco
in passato io non l'ho mai fatto alle auto con più di 5 anni
ma ora mi dicono che non assicurano più le auto che hanno più di un certo numero di anni (non ricordo di preciso)
quindi le quarantenni sono ben oltre il limite
Si vero, ma non la Sara ! Io parlo di Sara vintage
CIAO A TUTTI
SONO NUOVISSIMA..SOLO QUI... MA IO HO APPENA PAGATO L'ASSICURAZIONE SARA VINTAGE ED HO PAGATO 320 EURO,CHE E' INFERIORE DI POCO ALLA CIFRA CHE PAGAVO SOLITAMENTE DI 380.. MA MAI COSì BASSA COME LEGGO DAI VS POST
ENRICA
Quanto????? Io pagavo 340 ma con furto incendio atti vandalici per valore max 8000 euro
Se non erro e io di norma ho memoria 0, la base sara vintage era intorno ai 180 euro
Fra 2 mesi devo rinnovare e se hanno cambiato qualcosa lì mando a quel paese!
P.s avevo comunque letto da qualche parte che per i nuovi contratti i prezzi variavano .... Ma non così tanto (nonso)
(felice) Ciao Enrica, che macchina hai assicurato ?
Ciao confermo sara vintage pagata ieri 180 euro la base più furto,incendio e atti vandalici per 8000 euro altro 160 euro
Ciao
Citazione da: ducati82 - 28 Aprile 2017, 15:24:36 PM
Ciao confermo sara vintage pagata ieri 180 euro la base più furto,incendio e atti vandalici per 8000 euro altro 160 euro
Ciao
Confermo anche io, lo fatta a inizio mese ,stessa cifra 180 euro.
Salve
ho gia' risposto in privato anche a Nomad.Ho controllato e dho pagato 360 euro:
EURO 360,00 ANNUALI (RCAUTO+ISCRIZIONE CLUB+SOCCORSO STRADALE+SPEDIZIONI)
BANCA INTESA SANPAOLO - AG. ROMA
IBAN IT50G0306905020149404476850
CENTRO SERVIZI M'FFETTA SNC
ma il soccorso stradale lo vorrei mantenre enon perchè tema moto per la macchina essendo stata completamente restaurata ..e cambiato persino lo chassis,ma poichè l'affitto x matrimoni necessito questo tipo di assistenza
Salve a tutti ..dopo qualche lustro di assenza ..mi riaffaccio ex novo " nel frattempo diciamo che siamo quasi giunti alla fine del tunnel del restauro" dopo innumerevoli peripezie ecc ecc , ho da poco fatto l'assicurazione con sara ..sinteticamente al momento propongono il pacchetto assicurazione + assicurazione del conducente a 236 euro se si prende anche la tessera ACI " SCONTATA! il tutto viene circa 260 euro guida libera ecc ecc naturalmente per le 2cv e le citroen o altri mezzi inseriti nella lista "ACI STORICO " http://www.aci.it/archivio-notizie/notizia.html?tx_ttnews%5Btt_news%5D=1605&cHash=13636ae8e882ff951c5bf1668c126953 QUINDI PER CORRETTEZZA di informzione va' detto che tecnicamente tutti i mezzi possono fruire delle loro condizioni soltanto che se non presenti nella lista devono avere da 40 anni a salire percui ad oggi anche le dyane sino al 1978 possono essere inserite , direttamente come prima auto o seconda ecc ..Appena esce dall'ultimo passaggio dal carrozziere per montaggio interni la presentero' sul forum
Confermo , con SARA Vintage 190.00 euro annuali ,nessun vincolo di circolazione , guida libera , 200.00 euro franchigia in caso di incidente con torto , se si vuole aggiungere incendio e furto ,atti vandalici ed eventi atmosferici sale a 355.00 annui
190.00 li pago anch'io ma senza franchigia con l'assicurazione dove ho altre auto senza iscrizioni ecc, come un'altra auto normale
Mi accodo... è quindi possibile utilizzare Sara Vintage senza tessere né iscrizioni? Al momento ancora non ho trovato una Dyane ma ho una 500 assicurata con Sara Vintage, l'assicuratore mi ha fatto il contratto senza chiedere niente (anche perché non è iscritta ASI né al club) ma il dubbio mi viene ogni volta che la guido (nonso)
(felice) Tranquillizzati, e' normale non chiedono niente.
Citazione da: nomad - 07 Ottobre 2019, 11:32:34 AM
(felice) Tranquillizzati, e' normale non chiedono niente.
Spero non succeda niente in caso di sinistro (nel senso, non chiedano iscrizioni ASI o cose simili... intanto continuo a cercare una Dyane (felice)
Andato oggi alla Sara , senza vincoli di guida e con la tessera Aci che garantisce il soccorso stradale, 158 più 59 di tessera
direi che va bene
Aggiorno , oggi , tornato alla Sara , tessera obbligatoria ci per auto storica 109 euro più assicurazione magicamente aumentata a 219
338 euro per un auto storica , per giunta un 2 cv mah
ora cercherò altro
(felice) Ciao Stefano , allora ad aprile dopo 4 anni sono ritornato anche io in Sara ,non ero obbligato a fare la tessera Aci ,ma io l'ho fatta ugualmente , quindi con tessera Aci ,e ben 2 auto storiche assicurate ho speso 322 euro , in più avendo fatto la tessera ho anche la possibilità di avere assistenza stradale anche ad una terza auto , io ho dato il N di targa della mia auto moderna, poi lAci come regalo di benvenuto mi ha regalato un abbonamento annuale a Ruoteclassiche, che sono circa 70 euro .
Non so prova a chiedere al ufficio Aci\Sara più informazioni.