2CV Club Italia - Forum

Io non ci sono...

   Ciao a tutti , mi sono iscritto al tour itinerante per andare al Nazionale Francese ,organizzato dal 2CVClub Italia di Beinette, solo che l'incontro con gli equipaggi italiani e gia in Francia ,essendo da solo mi chiedevo se qualcuno del forum ha intenzione di andarci zona Milano ma anche Bergamo, Brescia, Torino, io sarei disposto ad aggregarmi almeno per la prima tappa  cosi per non farla da solo, poi per il ritorno si vedrà .

Buongiorno a tutti!
Aggiornamenti dalle terre orobiche.
Avendo problemi di caricamento foto sulla Galleria fotografica di questo sito non riesco a farvi apprezzare la creatività dei nostri solerti social media manager.
Se ci seguite già anche su Facebook o Instagram avete potuto vedere i vari post "pubblicitari".

Comunque continuano le preiscrizioni anche senza lo sconto per le 2CV e derivate.
Prezzo pieno anche per loro (€ 50,00) ma anche chi effettuerà la preiscrizione durante tutto il mese di aprile riceverà il gadget aggiuntivo in omaggio e avrà una corsia preferenziale alle iscrizioni quando arriverà al raduno.
Se siete interessati questi sono i dati di riferimento:

BONIFICO
Codice Iban: IT95L0760111400001069659249
Intestato: Convegno Nazionale Italiano della 2cv e derivati
Causale: Preiscrizione nazionale 2CV 2024

oppure

RICARICA POSTEPAY: 5333171129085300
intestata SALVONI GABRIELE
codice fiscale: SLVGRL70H30D872A

PAGAMENTO SATISPAY: 3472338751
intestato SALVONI GABRIELE
Causale: Preiscrizione Nazionale 2CV 2024

Inviare quindi copia del pagamento e i seguenti dati a info@radunonazionale2cv.it:
- Cognome e nome
- tipo di veicolo e anno di immatricolazione
- targa
- numero di telefono
- indirizzo e-mail

Per ulteriori informazioni sulla preiscrizione chiamare/scrivere al numero 3472338751 oppure scrivere alla mail info@radunonazionale2cv.it

Non è detto che lo "sparo" dei pistoncini mediante aria compressa possa sortire l'effetto voluto: potrebbe uscirne uno solo (molto probabile)e quello peggio (ossidato/grippato) invece no.....alcune volte serve adottare metodo molto più hard con ausilio del calore quando non anche in casi estremi di un maschio con cui filettare il vecchio pistoncino nella speranza di poterlo ruotare e sbloccare....
In ogni caso, se non si dispone di manualità ed attrezzatura adatta, meglio non avventurarsi in operazioni cosi radicali sui freni: ci sono tante piccole cose (oltre ad una pulizia davvero profonda e sostituzioni pistoni e tenute) apparentemente banali ma che determinano se poi la pinza funzionerà bene senza ne perdere ne bloccarsi....oltre alle regolazioni opportune della ganascia manuale del freno a mano.
Parere personale
 

Ciao, temo che l' unico modo per sbloccarle sia quello di effettuare una revisione delle pinze. In pratica vanno smontate e successivamente occorre fare uscire i pistoncini dalla loro sede, cosa non facile in quanto bloccati. Puoi provare con aria compressa oppure con una pompa idraulica. Dopo dovresti provvedere alla pulizia sia dei pistoncini che delle loro sedi e alla sostituzione delle guarnizioni. Non è un lavoro semplicissimo, valuta l' ipotesi di fartelo fare da un meccanico (tu potresti fornire le guarnizioni nuove acquistabili presso i ricambisti 2cv).

 

Oggi dopo circa 3 anni ho preso la mia 2cv per effettuare la revisione, gia in partenza la sentivo fiacca e pensavo che andasse con un solo cilindro, ma poi ho prima sentito una puzza di frodo e poi del fumo uscire da una pinza anteriore.c'è qualche metodo per effettuare una specie di spurgo, sblocco. saluti

Auguri Pierangelo

  Tantissimi auguri al nostro mitico Pier  

Auguri a tutti! 

Buona Pasqua a tutti!