2CV Club Italia - Forum

Quando mi iscrissi nellla galleria fotografica del forum, alla domanda interessi scrissi fortificazioni

Avrei potuto scrivi mille altre cose, ma nella mia testolina, quella domanda indicava quali passioni avevo oltre alla 2cv e d'istinto mi venne in mente questa.

Cosa sono le fortificazioni penso lo sappiate tutti, in genere sono strutture militari costruite per la difesa di un territorio, nelle nostre montagne c'è ne sono molte, alcune sono state ristrutturate e trasformate in musei, altre si trovano abbandonate a se stesse, altre ancora nella vicina Francia sono operative e presidiate, dunque non sempre è possibile visitarle sia per la posizione che per l'uso attivo di alcune.


Visitare una fortificazione può far percepire diverse emozioni, sicuramente c'è lo stupore per quelle più grandi e monumentali, ma anche per alcune costruite in zone difficili da raggiungere, poi sopraggiunge lo sconforto quando pensi al dolore che hanno provocato, alle persone che sono perite e alla violenza che hanno convogliato....

... ma se viste nel loro aspetto architettonico sono davvero costruzioni da lasciare a bocca aperta il visitatore.


Questa è una passione che è nata prima di quella bicilindrica, quando iniziai ad andare in moto per le nostre montagne, proseguita dopo con la 2cv (dove possibile) e completata con l'uso degli scarponi per quelle irrangiungibili  ;)

ovviamente quelle visitate da me sono una minima parte di quelle presenti sul nostro territorio, spero che le poche foto che posterò possano far piacere a qualcuno e giusto per zittire i soliti brontoloni, vedrò di postare sempre una bicilindrica insieme ad un forte, magari insieme  :P

A presto  (felice)

Citazione da: Watson - 25 Marzo 2014, 16:05:54 PM
[.....]
Cosa sono le fortificazioni penso lo sappiate tutti, in genere sono strutture militari costruite per la difesa di un territorio, nelle nostre montagne c'è ne sono molte, ....
[...]

(sorpreso) ... fortificazioni dici? ...... echeminchianesacciuiu? mica son tuttologo  (muoio)

Sono solito frequentare posti prossimi allo 0 s.l.m. e fortificazioni se ne trovano anche qui, neh  ;)


Avrei diversi scatti di bicilindriche e fortificazioni ma anche di un veicolo con la losanga sul musone, ma essendo in una sezione non OT, mi limiterò alla giallona, centellinando le foto, giusto per allungare il "brodo"  ;)



Sullo sfondo il Castello di Gallipoli, antico baluardo ed imperituro testimone delle scorribande spagnole nel mar Ionio.

Citazione da: Watson - 25 Marzo 2014, 16:05:54 PM
[....]
... ma se viste nel loro aspetto architettonico sono davvero costruzioni da lasciare a bocca aperta il visitatore.
[....]

.... ed in effetti da qualsiasi angolazione lo si guardi ....  (sorpreso)


Bel 3d, contribuisco con un contributo multimediale a tema:



(gatto) Fabio

Bravissivo Fabio, mi hai preceduto  (appl)

vedo che hai capito bene lo scopo del 3D  (su)


aggiungo solamente che ci troviamo non in OT, ma nella rubrica "viaggi", quindi quello che si scriverà servirà innanzitutto a far scoprire ai forumisti dei posti nuovi che però sia caratterizzati da una o più fortificazioni  (superok)


ovviamente gradirei una breve descrizione, magari se uno non ci riesce può ispirarsi a piene mani con wiki, ovviamente non sarà un copia ed incolla, neh  (stupid)


se è possiile postate almeno una foto fatta da voi.... in rete ce ne sono moltissime (non fatte da voi), ma non esagerate  (nonso)


Sono benvenuti i tuttologi  ;)


E per concludere, in attesa che prepari alcune foto dei forti che ho visitato (con bicilindrica e senza), vi rammento che il titolo del 3D è così composto:

Fortificazioni - Gallipoli

nome dell'oggetto spazio trattino spazio nome del forte

quindi se aggiungerai altre foto o una descrizione puoi benissimo completare il titolo inserendo il nome della località in cui è situato il forte  ;D contorto vero  (stupid)

(felice)

Castello di collalto sabino Rieti

(http://www.greatestate.it/public/Transfer/Greatestate/cpge001287/cpge001287esterno%20castello%20di%20collalto-.jpg)

E' anche per questo che dovete venire al "Ratto" hops mè scappato scusa :P :P

Questa invece è proprio Rieti

(http://www.informagiovani-italia.com/mura_rieti.jpg)
(superok) (superok) (superok)

Interessano anche le fortificazioni della 1a guerra mondiale..?

Citazione da: griscormoran - 27 Marzo 2014, 08:53:31 AM
Interessano anche le fortificazioni della 1a guerra mondiale..?

OVVIAMENTE, alcune estati addietro sono andato a vedee i forti austriaci degli altopiani di Folgaria e lavarone  (sorpreso)

aspetta che trovo le foto e te li metto... è solo la 2cv che non sono riuscito a farcela entrare  (stupid)

(muoio) (muoio) (abbraccio) (felice)

I forti austriaci e italiani della prima guerra mondiale sono quelli che mi piacciono di più e ne ho visitati diversi uno più bello dell'altro, andandoci a piedi o in mountain bike.

Ma anche le fortificazioni di pianura hanno il loro fascino.
Se venite a Mantova esplorate prima questo bel sito "Mantova Fortezza", è un po' serioso ma molto ben documentato!

La Valle d'Aosta è una regione a statuto speciale, ma ha anche una caratteristica che la rende "speciale".... ha solo un'ingresso che la mette in collegamento con il resto d'Italia  (guid)

in quanto per andarci si passa solo dalla valle della Dora Baltea, e da nessun altro posto  (nonso)

Ci sono due strade che la collegano, la statale 26 e l'autostrada A5, non vi potete sbagliare, la prima cosa che noterete sono i terrazzamenti delle viti sui pendii delle rocce, terreno rubato alla montagna, sono spettacolari (non ho foto però), poi percorsi solo 6 chilometri ecco arrivare ad una strettoia in cui solo il fiume riesce a passare, un luogo ideale per porre un castello  :)


Ovviamente il forte giungerà successivamente,  esso serviva per difendere il Piemonte da un attacco francese che fosse sceso dai valichi dei San Bernardo, cosa che fece e non fece, perchè tutti i forti ad eccezione di pochi vennero sempre espugnati, demoliti e ricostruiti  (stupid)


Qui una foto (mia) di una foto fatta dall'alto (non mia), in cui si comprendono le sue dimensioni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_foto_lug13.jpg)

la splendida rampa con tutti quei tornanti era rivolta quindi verso il territorio amico  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_tornanti_set12.jpg)

viceversa il lato espsto verso la valle d'Aosta è quello che serviva a bloccare il nemico ed è quello più spettacolare.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_01_giu09.jpg)

L'ingresso al forte lo troverete dopo aver superato il promontorio roccioso, si accede direttamente da un garages coperto oppure dal piccolo bordo, in ogni caso i parcheggi si trovano tutti oltre la fortificazione.

Belle foto e bella descrizione Watson,

la Valle d'Aosta è la patria delle fortificazioni.

Spero di riuscire a postare qualcosa che è dalle mie parti.

Saluti (felice)

Luigi

Citazione da: azetakappabi - 28 Marzo 2014, 09:21:53 AM
Spero di riuscire a postare qualcosa che è dalle mie parti.

Basta che fai una foto del forte o castello, una ricerca in internet e poi ci scrivi una breve descrizione in modo da invogliare ad andare a visitare il posto a chi passase da quelle parti  (su)

(felice)

Quindi per visitare il forte al giorno d'oggi si inizia da dove non c'era l'ingresso, dalla parte verso il nemico e lo si può fare grazie ad un'operazione che i puristi potrebbero contestare, che è quella di dotare la struttura di moderni ascensori inclinati.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_02_giu09.jpg)

Perchè non sembra ma ci sono 100 metri di dislivello, non sono molti, ma un aiuto per chi non può o nn riesce è benvenuto.

Non è un unico tratto, sono tre ascensori separati inclinati e poi uno in verticale, li trovo bellissimi anche se con quella superficie vetrata d'estate si scoppiava di caldo..

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Bard_ascensore_01_giu09.jpg)

la discesa è quella più impressionante (paura)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_ascensore_set12.jpg)

in alternativa c'è sempre la rampa che vi farà giungere direttamente alla sommità del forte, dove si supera un piccolo ponte posto sul classico fossato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_ingresso_set12.jpg)

(vecchio) nel 1994 il forte era chiuso e abbandonato, iniziavano i primi tentativi di rimetterlo in sesto e c'erano quelle giornate tipo "a porte aperte" che servivano per far conoscere la struttura ai cittadini, io ci andai e questa è la foto dell'ingresso come risultava 20 anni addietro  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_ingresso_giu94.jpg)

Entrati da questo ingresso si trova in un piccolo cortile su cui affacciano la caffetterie e la biglietteria, oltrepassata una porta si può vedere il cortile centrale in cui di solito si svolgono i concerti estivi

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_cortile_set12.jpg)

anche per questa ho la stessa foto di 20 anni prima  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_cortile_giu94.jpg)

da un lato del cortile si può uscire verso il camminamento esterno e da qui si può notare meglio il fossato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_ponte_set12.jpg)

si costeggia il forte che per essere precisi (e visto che stò leggendo wiki  (stupid)) è suddiviso in tre grossi complessi, questo più alto si chiama Opera Carlo Alberto, son visibili le aperture delle cannoniere

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_cannoniera_set12.jpg)

in quest'altra foto si può vedere la roccia su cui è stato edificato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_roccia_giu06.jpg)

le mie foto non rendono bene l'architettura del forte, ma per questo ci sono i vari siti internet, neh  ;D

mentre da questo lato si può vedere la rampa interna che permette di scendere fino al parcheggio in alternativa agli ascensori

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_rampa_giu06.jpg)

il tetto che si vede è del forte intermedio Opera Vittorio, l'ultimo quello ancora chiuso si chiama Opera Ferdinando.

Bellissime foto, Mr Watson  ;D  ti cito con il maiuscolo perche' te lo meriti  (su)


E' una fortuna che tu sia cosi' ostinato nelle tue passioni, fa piacere notare le differenze in meglio a vent'anni di distanza  :)  e in linea generale a me piacciono le strutture in pietra, mi fa pensare alla paziente determinazione di chi edifico' raccogliendo quanto il territorio aveva da offire, e alla umilta' di limitare gli interventi sul territorio al solo scopo che ci si prefigge di ottenere.


Non sono un appassionato di architettura moderna  ;D  mi allontano rapidamente da strutture edificate ad ala di gabbiano o a corna di cervo inserite in contesti naturalistici che per parte loro non sarebbe mai stati cosi' idioti da esprimersi in forme tanto presuntuosamente artistiche  :(  ma questa e' solo la mia opinione personale  ;D


Mi piace invece vedere il fianco di una montagna popolato da robusti parallelepipedi finestrati, e mi piace pensare a chi li ha edificati, anonimi scalpellini che versavano malta e lasciavano cadere pietra su pietra.




(felice) Mimmo.

Ci sarebbe una terza strada che collegava la parte bassa a  quella alta, ma attualmente non è praticabile (per ora) ed è la classica scala coperta

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_scala_set12.jpg)

dentro l'Opera Carlo Alberto ci sono pure le prigioni visitabili

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_prigioni_lug13.jpg)

per una visione migliore delle foto consiglio il sito ufficiale http://www.fortedibard.it/ (http://www.fortedibard.it/)

come accennato all'interno del forte c'è un museo che ospita diversi eventi temporanei, interessante da vedere, c'è un ristorante caffetteria e d'estate degli appuntamenti musicali, oltre a diverse ricostruzioni storiche



in una di queste mostre ebbi la sorpresa di scorgere una bicilindrica in un filmato  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_filmGiacometti_set12.jpg)

ed ecco che la 2cv compare nel forte.... anche se è un po' forzata la cosa  (stupid)

Volevo aggiungere altre due foto, una del borgo che ci stà accanto che è piccolimo ma completamente ristrutturato e la visita non porta via molto tempo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_borgo_giu06.jpg)

l'altra riguarda la vecchia strada romana che portava al passo del San Bernardo (non ricordo se il grancde o il picolo) e la si può vedere prima del primo bivio per Bard

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_stradaromana_giu09.jpg)

altro non so cosa scrivere, ho limitato le foto a quelle più essenziali, in realtà ne ho fatte tante, ma spesso inutili per descrivere bene la struttura, come mancano quelle che catturano particolari interessanti  (nonso)

però ho visitato parecchi forti quindi mi dovrete sopportare per molto tempo  (muoio)

Citazione da: COIO3 - 28 Marzo 2014, 10:51:23 AM

Mi piace invece vedere il fianco di una montagna popolato da robusti parallelepipedi finestrati, e mi piace pensare a chi li ha edificati, anonimi scalpellini che versavano malta e lasciavano cadere pietra su pietra.

Si però bisogna sempre considerare l'altro aspetto, quello della fatica, del dolore, delle persone che sono perite nella costruzione di simili strutture....

... è qualcosa che uno subito non pensa, si ferma ad ammirare la grandiosità dell'opera e rimane affascinato da quanta maestria gli architetti del tempo hanno saputo fare e dove l'hanno fatto, poi mentre lo visiti e ti appassioni nel vedere le prigioni recuperate ecco che pensi:

ma qui c'è stata gente che c'è morta, che è vissuta in uno spazio di meno di 2 metri per 2  (sorpreso)


ma poi ti vengono in mente le nuove teorie sulle piramidi che indicano in una serie di operai specializzati e non schiavi i fautori di tale opere e così azzittisci la coscienza  (stupid)


Non pensavo di metterla, ma visto che apprezzi le strutture in pietra, ho trovato quest'altra foto del 1991, in cui si vede anche lo stato in cui si presentava

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_nov91.jpg)


Nel 1994 quando visitai il forte trovai una porta non chiusa a chiave e la curiosità di scoprire cosa c'era dentro mi spinse ad intrufolarmi nelle sue viscere, il forte che vidi era si rovinato e pericoloso, ma era qualcosa di vivo, vedevi i danni del tempo e potevi godere di quella sensazione che si ha quando si esplora qualcosa di inesplorato (da Bogianen mica pretendevi che andassi in Amazzonia  (stupid))

ora lo visiti in perfetta sicurezza, ma lo senti che è tutto artificiale, che la struttura non è più quella per cui è stata progettata, non è più un forte, ma un museo, forse è questo che ti distacca dai suoi orrori, e ti avvicina più alla sua grandezza architettonica.


Mi sono dilungato (come al solito), chiedo venia, cercherò di essere più conciso con i prossimi, voglio aggiungere solo un'altra foto che contraddice una tua affermazione

Citazione
E' una fortuna che tu sia cosi' ostinato nelle tue passioni, fa piacere notare le differenze in meglio a vent'anni di distanza  :)

non credo ti riferivi a me, perchè 20 anni fa ero molto più magro e più atletico di oggi  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bard_Toni_giu94.jpg) da qualche parte nel forte

e forse meno bogianen  (felice)

Citazione da: Watson - 28 Marzo 2014, 12:54:23 PM
Si però bisogna sempre considerare l'altro aspetto, quello della fatica, del dolore, delle persone che sono perite nella costruzione di simili strutture....

Anche volendo sarebbe difficile non pensarci, a dispetto d'ogni normativa a disciplina del mondo del lavoro non si riesce a impedire alla gente di morire di lavoro e a causa del lavoro, anche oggi, 21 secoli dopo Cristo.


Piuttosto mi concentravo sul fatto che dati gli strumenti oggi disponibili sarebbe uno scherzo far saltare fuori dal fianco di una qualsiasi montagna un azzardo architettonico, come fosse un brufolo su una guancia o un ombelico sporgente, cosi' che a dispetto della maestosa grazia delle opere moderne finisci sempre per trovarle in stridente contrasto con l'ambiente circostante.


Edificando a forza di pala e piccone si era costretti all'umile ricerca di oppurtunita', cosi' che prima di fortificare si cercava una spianata di roccia affiorante dove depositare le fondamenta di un edificio che si proponeva comunque colossale; e sfruttando i materiali edili disponibili in loco si finiva sempre per tirare su opere murarie che l'occhio stesso trovava in qualche modo logicamente collocate.


Guardando le vecchie costruzioni ho sempre l'idea che li e non altrove potevano essere edificate, e leggendo tra le pietre affioranti dagli intonaci scrostati ritrovo i medesimi colori delle rocce circostanti, e allora penso che nonostante la fatica, il dolore e la morte sia stata proprio la natura a suggerire e proporre, e gli uomini li conosco bene, se vedono un buco ci si infilano dentro  ;D



8) Mimmo.

Concordo pienamente (su) (su)


(http://www.iterconficere.it/iterconficere/didattica/salaria/immagini/greccio.jpg)

Greccio Rieti

Scusate ho commentato esagerando (come sempre), ogni costruzione rilascia in chi la osserva quei sentimenti di  stupore e meraviglia che hai ben espresso, forse per quelle del passato tali sorprese sono più evidenti, ma anche oggi si fanno cose che lasciano a bocca aperta l'osservatore  (sorpreso)

Però abitare su quella casa a picco sulla roccia a Greccio di Rieti io non lo farei mai..... se ti cade il panno steso dal balcone sai che fatica andarlo a riprendere in fondo al burrone  (stupid)

;D  (felice)

Non esistono castelli o fortezze solo in montagna. Un esempio è la Fortezza di Santa Barbara a Pistoia. Strano esempio di Fortezza costruita non per la protezione del luogo sulla quale è insediata, ma, al contrario, per il controllo degli abitanti della città da parte dei dominatori.
Nel caso specifico, dopo la caduta di Pistoia ad opera dei fiorentini, i Medici si preoccuparono di stabilire un presidio fortificato a dominio dei focosi abitanti.
La fortezza ha il proprio fronte di attacco rivolto verso la città, ed è quello che si vede nella foto (tratta da panoramio.com).

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11169/normal_8741002.jpg)

La parte rivolta verso l'esterno è fatta di soli muraglioni con scarse postazioni di vedetta.

(felice)

Il "Maschio" ed una torretta del periodo Napoleonico sulle mura:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11169/normal_7311703.jpg)

sempre da Panoramio.

Interessante, quindi la città di Pistoia un tempo era qualcosa di simile ad un carcere.....  (sorpreso)

un po come in quel film di fantascenza 1997 fuga da New York (police1)

...beh, lo era diventata perchè in età Comunale era abbastanza potente da dar fastidio ai vicini Firenze e Lucca. Purtroppo un tal Filippo Tedici, durante l'assedio di Pistoia, tradì per denaro e fece entrare i nemici. I Senesi, nostri alleati del tempo, non fecero in tempo ad arrivare con il loro esercito... Ormai la città era vinta.
I fiorentini non si sono però mai fidati del tutto e hanno costruito la fortezza di Santa Barbara, al posto del più vecchio Forte di San Barnaba che presidiava l'esterno, rivolto alla città per vigilare i residenti.

(felice)

Completo le foto inserendo quelle a tema bicilindrico (almeno così giustifichiamo la presenza di codesto topic  :P)


Nel 2012 al termine della visita, scendendo con l'ascensore notammo che il parcheggio aveva un'auto speciale ferma sotto il pergolato  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Bard_2cv_04_set12.jpg)


Una 2cv special indigena (della valle d'Aosta  (appl))


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Bard_2cv_01_set12.jpg)


ci siamo domandati di chi potesse essere, c'erano un gruppetto di giovani che stavano salendo che avrebbero potuto essere i proprietali di tale auto....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Bard_2cv_02_set12.jpg)


... ma potevano essere pure una coppia di meno giovani, come noi, neh  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Bard_2cv_03_set12.jpg)


Io la domanda la faccio, anche se sono certo che non riceverò risposte, ma è di qualcuno del forum  (?)

;D (felice)

Se il forte di Bard serviva a difendere il territorio dei Savoia da un attacco francese da nord, il forte di Exilles aveva la medesima funzione ma si rivolgeva averso il confine ovest.

Però la sua storia è più complessa, perche il sito fu gestito sia dai savoiardi che dai francesi essendo situato proprio sulla zona di confine, anzi era a confine con l'originaria Repubblica degli Escartons, una sorta di stato federale a cavallo tra l'odierna Italia e Francia che durò fino al 1713, ma tornando al forte, anche questo venne distrutto più volte e il fronte di fuoco spostato verso valle o verso le montagne a seconda di chi ne possedeva il territorio.


Attualmente il fronte di fuoco si trova scendendo da Bardonecchia e la vista che il visitatore può vedere è questa

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_forte_1_ott03.jpg)

l'ingresso è posizionato dunque lato valle, da dove i nemici non potevano arrivare e salendo da Susa è questo che vedremo percorrendo l'antica strada statale 24 (invece dall'autostrada non si vede)  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_forte_2_ott08.jpg)


si può subito notare la differenza con Bard, questo è costruito sulla cima dello sperone roccioso e non ha edifici che ne seguono il profilo, anche qui l'area in cui è stato edificato si prestava benissimo allo scopo essendoci poco più avanti una strettoia che rende difficile il passaggio del nemico, che però cercò di aggirarlo passando per le creste a fianco, cosa che fece nella famosa battaglia dell'Assietta (https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=845.msg15864#msg15864) del 1747  (scherma)


Anche qui, forse copiando Bard, si è creato non un ascensore inclinato, ma un vero ascensore che ha fatto storcere il naso a molti, visto che hanno tagliato una fetta dello sperone roccioso per nasconderci dentro (ma in realtà si vede benissimo) un moderno ascensore che porta senza difficoltà i turisti a visitare il forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_ascensore_set12.jpg)

in passato incece si percorrevano dei brevi tornanti e si giungeva al vero ingresso del forte che con l'ascensore viene completamente escluso  :(

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_forte_3_ott08.jpg)

Iniziamo la visita dal vecchio ingresso, quello classico di ogni castello o forte che si rispetti  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_ingresso_01_giu06.jpg)

(vecchio) ora da qui non si entra, ma si può uscire, neh  :P


quell'impalcato di legno è stato rifatto ed è sicuro, basta non guardare cosa c'è sotto  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_fossato_01_giu06.jpg)


superato l'ingresso ci troviamo davanti ad alcuni tornanti che ci fanno superare il dislivello senza che c'è ne accorgiamo (ma se propio non vogliamo accorgercene, prendete l'ascensore)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_ingresso_02_set12.jpg)

giunti alla fine di questo percorso si può ammirare il panorama della bassa valle in cui si vede la SS24 e la strada di accesso con i tornanti da cui si passava prima

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_ingresso_01_set12.jpg)

per questa foto (che è un classico delle foto dal forte) ho la versione del 1991 in cui non si nota nessuna grossa differenza

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_ingresso_02_ago91.jpg)

a meno che aguzzante la vista verso la SS24 dove dovreste vedere una serie di puntini  (guid) che mancano in quella del 2012, in quanto all'epoca mancava ancora il tratto centrale dell'autostrada del Frejus e la statale si riempiva immancabilmente di auto ogni fine settimana  (stupid)


In realtà il forte è stato oggetto di una ristrutturazione molto complessa, in quanto i tetti erano tutti completamente crollati, più una serie opere minori per permettere ai visitatori di percorrerlo senza pericolo....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_sottotetto_giu06.jpg)

... ma proseguiamo e giungiamo all'ingresso del cuore che si oltrepassa con il classico ponte elevatoio.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_pontelevatoio_set12.jpg)

Il cortile che si apre davanti a noi è quello del Cavaliere

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_cortileCavaliere_01_set12.jpg)

ha una forma trapezzoidale abbastanza allungata e occupa tutta la parte sommitale dello sperone roccioso, qui si affacciavano i servizi della caserma e le stanze degli ufficiali, alle spalle (che poi sarebbe l'ingresso del cortile ) c'è la torre dell'orologio (senza orologio  (stupid))

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_cortileCavaliere_02_set12.jpg)

visibile in questa foto del 1991, quando ancora i lavori di recupero degli ambienti interni non era iniziato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_cortileCavaliere_03_ago91.jpg)

Da qui partono i due percorsi di visita, perchè anche questo forte è diventato una sorta di museo, anzi è il forte simbolo della regione Piemonte, il primo percorso ti fa visitare i sottotetti dell'opera centrale, il secondo a mio avviso molto più interessante, ti porta nelle sue viscere fino alle prigioni in una discesa verso gli inferi  (sorpreso) .....

... scherzo, nessun infero, solo una lunga discesa e salita questa senza ascensore  :P


Inserisco ora una foto dall'alto del forte..... del modellino del forte, non avendo trovato fotografie aeree da (foto)  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_modellino_set12.jpg)

Quindi percorrendo il percorso B come indicato sul sito del forte http://www.fortediexilles.it (http://www.fortediexilles.it) si percorre una rampa chiamata dei Muli, pendenza minima e si arriva alla stalla dove una guida virtuale descriverà il luogo...

... ormai non esistono più le guide di una volta (vecchio) che si studiavana tutto a memoria e poi armati di pazienza e di sciarpa pesante (nei mesi invernali) ti ripetevano tutta la storia giorno dopo giorno dopo giorno dopo giorno.... (stupid)

usciti fuori ci troviano nel fossato da cui possiamo ammirare l'imponete mole del forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_tagliata_giu06.jpg)

in fondo si svolta a destra e si percorre il lato che si vede del forte scendendo da Bardonecchia, sopra ci son le apertura delle cannoniere, mentre a fianco c'è l'ultima opera ancora non visibile al pubblico

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_tagliata_ago00.jpg)

ma mi preme indicarvi lo spigolo d'angolo, perchè se ci si mette sotto e si alza lo sguardo si può vedere una prua di una nave (lo dice la guida, non prendetevela con me se non la vedete, neh  :P)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_prua_giu06.jpg)

Continuiamo il giro e torniamo all'interno del forte percorriamo la zona dove c'erano le prigioni, stanze buie e umidissime scavate dentro la roccia, qualcosa di veramente terribile  >:(

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_corridoiogalere_01_set12.jpg)

anche qui c'è la leggenda che per un breve periodo fosse stato tenuto prigioniero un misterioso personaggio con indosso una maschera di ferro (??)

superato questo lato oscuro del forum si prende una scala detta del paradiso, interamente costrita nella roccia ti permette di salire fino al cortile del cavaliere, presumo che il nome sia per il motivo che una volta usciti ci si sentisse come in paradiso (angel)

ma prima di arrivare a tale cortile si transita per un'altro cortile dove sono sistemate, al piano terreno, altre celle, queste diciamo più umane delle prime.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_cortileGalere_01_giu06.jpg)

ma sempre celle  (muro)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_cortileGalere_02_giu06.jpg)

mentre al piano superiore si affacciano i magazzini a supporto delle cannoniere, all'interno delle quali sono state create delle scenografie artistiche multimediali (suoni e luci)


il corridoio che si affaccia sul cortile delle prigioni nel 2012

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_corridoiocoperto_01_set12.jpg)

nella stessa situazione in cui lo fotografai nel 2000

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_corridoiocoperto_02_ago00.jpg)

l'unica cosa che è cambiata è quel tipo nella foto, ora più grasso, con i baffi ingrigiti e con l'intelligenza di un criceto siberiano  :P

Il giro è terminato, rimane da vedere il bel museo con le divise d'epoca, la nuova sede del museo delle olimpiadi invernali del 2006 e una serie di modellini che raffigurano tutte le trasformazioni che il forte ha subito.

Poi ci sono una serie di eventi che troverete nei siti specializzati (non in quello ufficiale che è fatto molto male  (giu)), si possono pure vedere diverse stanze degli ufficiali riaperte da poco e altro che dirvi se non invitarvi a visitarlo, magari anche in mia compagnia (tutti eccetto uno, neh  :P)



Ho dimenticato di postare questa foto che rappresenta il simbolo del delfinato quando il forte era in mano francese

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_stemma_giu06.jpg)


e quest'altra che visualizza il lato verso la Francia, quello con i cannoni e la grande spianata che fotografai in una bella giornata invernale di 27 anni fa, in cui si vede anche il piccolo abitato di Exilles

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Exilles_forte_4_dic87.jpg)

Al prossimo forte  (felice)

Grazie Watson  (appl) (appl),
ti leggo sempre con interesse.

Citazione da: Watson - 11 Aprile 2014, 14:30:17 PM
Al prossimo forte  (felice)

Spero proprio che si tratti di Fenestrelle  ;D

Salutoni

Citazione da: azetakappabi - 14 Aprile 2014, 12:27:09 PM
Grazie Watson  (appl) (appl),
ti leggo sempre con interesse.

Citazione da: Watson - 11 Aprile 2014, 14:30:17 PM
Al prossimo forte  (felice)

Spero proprio che si tratti di Fenestrelle  ;D

Salutoni

ehm, si vediamo, forse, non so, ma quale fenestrelle.... sai c'è ne sono tanti  ;D


Ma senza dire nulla, penso che il prossimo forte sarà una vecchia conoscenza per questo forum, anche perchè mi ero dimenticato di scrivere che il forte di Bard serviva per difendere il confine occidentale dello stato sabaudo, quindi un'eventuale discesa dal passo del Monginevro  (guid)

ma basta guardare la cartina e ci si rende conto che scendendo da tale passo oltre ad andare verso la valle di Susa si può risalire verso il Sestriere e quindi scendere dalla valle del Chisone  (sorpreso)

quindi diventava naturale pensare ad un forte anche in questa valle, neh  ;D


prossimamente, il tempo di cercare tutte le foto  (felice)

Ora dovrei postare la foto del forte con una bicilindrica, solo che non ho foto con la mia 2cv  (stupid)

e neanche foto con altre 2cv, in quanto le uniche che ho fatto non inquadrano il forte  (nonso)


però mi viene in soccorso citrobaz, che se qualcuno non se lo ricorda, organizza ogni anno il cimento autunnale (https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=8024.msg221382#msg221382) e nel 2011 il giro del sabato partì appunto dal forte di Exilles  (guid)

Una foto di CitroBaz con la sua 2cv ed il fossato del forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10114/normal_Cimento11Paax.jpg)

una foto di tiotio con il piazzale a fianco ed il gruppo pronto alla partenza del giro

(https://lh6.googleusercontent.com/-lq561s2hmuw/TqVJc_3F0TI/AAAAAAAABWg/pjvHHRkomCc/s640/IMG_3029.JPG)

da quest'ultima si vede bene lo squarcio sulla roccia per costruire l'ascensore....  (sorpreso)

lieto di aver contribuito, anche se non commento seguo con molto interesse!

una cosa che mi ha molto colpito delle vostre montagne, sono alcuni aspetti:

- il transito alle automobili/fuoristrada per mulattiere, qui da noi completamente vietato
- la ricca presenza di fortificazioni, qui inesistente o comunque raro, a parte i grandi santuari che però sono stati eretti in memoria di...

vorrei aver avuto più tempo e soprattutto mi piacerebbe partecipare ad altri raduni che comprendono visite ai forti, ma chissà...

;)

Citazione da: tiotio - 14 Aprile 2014, 18:08:10 PM
lieto di aver contribuito, anche se non commento seguo con molto interesse!

una cosa che mi ha molto colpito delle vostre montagne, sono alcuni aspetti:

- il transito alle automobili/fuoristrada per mulattiere, qui da noi completamente vietato
- la ricca presenza di fortificazioni, qui inesistente o comunque raro, a parte i grandi santuari che però sono stati eretti in memoria di...

vorrei aver avuto più tempo e soprattutto mi piacerebbe partecipare ad altri raduni che comprendono visite ai forti, ma chissà...

;)

Basterebbe anche decidere /potere farsi una settimana di vacanza qui, e io e il Watson ti potremmo portare a spasso per forti/monti/mulattiere e ciapa-rat ;D

Citazione da: tiotio - 14 Aprile 2014, 18:08:10 PM
vorrei aver avuto più tempo e soprattutto mi piacerebbe partecipare ad altri raduni che comprendono visite ai forti, ma chissà...

Non ricordo di raduni con visita ai forti, il cimento è finalizzato ad arrivare su uno dei passi più alti d'Europa, ma lassù forti non c'è ne sono  (nonso)

per pura combinazione l'unico forte visitato è stato quello dello Jafferau (prossimamente la descrizione anche qui), c'è stato pure quello di Vinadio in cui ci sono state diverse edizioni di raduni, ma niente visita nel programma  (nonso)

diciamo che per prendere spunto dalla tua richiesta bisognerebbe fare come suggerito da ludo, una vacanza da queste parti con visita turistica a qualcuna di queste fortificazioni, quasi tutte trasformate in musei  (guid)

Io sono disponibile se si opta per questa variante, ma organizzare un raduno per forti mi pare troppo difficoltoso (almeno per me)  (nonso)


P.S. abbiamo anche noi dei santuari in montagna, se vuoi ti faccio un 3D apposito, neh  (stupid)

E siamo giunti a scrivere su questo forte della valle del Chisone, anch'esso elevato a Monumento simbolo della provincia di Torino (ora che spariscono le provincie che fine farà  (stupid)), ma iniziamo dall'inizio e dal fatto che più che un forte dovremo parlare della Fortificazione di Fenestrelle, perchè il complesso è in realtà un'insieme di forti che cercherò di descrivere nel solito modo bicilindrico  ;D


Raggiungerlo è facile, basta arrivare a Pinerolo per poi proseguire per la strada che porta al Sestriere (nota località invernale), percorrendo la SR23 senza mai deviare, dopo circa 35 km giungeremo all'abitato di Fenestrelle posto oltre la fortificazione, per arrivare davanti all'ingresso dobbiamo solo seguire le indicazioni ed imboccare una piccola stradina che si dirama sulla destra della strada regionale giungendo ad un comodo parcheggio gratuito.


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forteSanCarlo_02_lug11.JPG)

La foto postata visualizza il complesso inferirore, il Forte San Carlo, la (foto) è stata fatta da una frazione di Fenestrelle, perchè dalla strada regionale non è visibile se non si sa dove vedere, viceversa il primo incontro che si fa di tale fortificazione è questo:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaCarloAlberto_02_lug11.jpg)

La Ridotta Carlo Alberto venne costruita per sostituire il vecchio Fort Mutin parzialmente demolito nel 1836, la parte mancante di tale complesso è dovuta ad un'esplosione da parte dei partigiani nel 1944  (esp)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaCarloAlberto_01_ago05.jpg)


in origine la strada passava all'interno di questa ridotta, ed era collegata al forte tramite un fossato, che presumo aver trovato passeggiando nel bosco antistante....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_difesa_bassa_ago05.jpg)

.. o meglio è stato scoperto dal mio cane  (cane)

OK, siamo giunti al bivio, abbiamo imboccato la stradina che è un poco stretta e giunti al parcheggio ci apprestiamo ad entrare nel Forte San Carlo, costruito tra il 1731 e il 1789, e restaurato in questi ultimi anni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SanCarlo_lug08.jpg)

ovviamente questo lato del forte era quello che dava verso il nemico, quindi non era proprio l'ingresso più sicuro....

... in realtà il vero ingresso monumentale si trova alle sue spalle e lo si puo' vedere se si percorre una stradina sterrata che si trova molto prima di giungere qui, sulla SR23, percorrendo la strada reale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_portaReale_01_ago05.jpg)

che porta appunto alla Porta Reale, come dice il nome l'ingresso riservato agli ufficiali, ai nobili e agli ambasciatori ( (spett) lo scrive wiki, neh  :P), posta sul lato sicuro e per questo molto più scenografica e maestosa....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_portaReale_02_lug06.jpg)

... come per i precedenti racconti, anche qui ho foto "vecchie" che testimoniano come si trovava nel passato la struttura, in particolare nel 2001

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_portaReale_03_ago01.jpg)


i tetti sono stati rifatti e la porta che risultava miurata è stata riaperta (non credo però che ti facciano entrare da qui  (nonso))

leggo che a fianco dell'ingresso oltra ai corpi di guardia c'erano le scuderie e le rimesse per le carrozze, mentre sopra ci sono due piani adibiti ad alloggiamenti e magazzini.

in questa foto del 1991 si vede lo stato di abbandono della struttura

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_portaReale_04_feb91.jpg)

che oggi si presenta così (http://www.provincia.torino.gov.it/speciali/porta_reale/im/fenestrelle_porta_reale.jpg) non ho foto recenti di tale area, mi dispiace  (nonso)

..... Watson, ci vuoi parlare degli usi che se ne fece del forte alle sue origini? .....  (sorpreso)

Citazione da: Fabio - 23 Aprile 2014, 13:16:34 PM
..... Watson, ci vuoi parlare degli usi che se ne fece del forte alle sue origini? .....  (sorpreso)

SI, ma alla fine, prima faccio la presentazione classica, poi entreremo in merito al tema scottante, ma che da fonti attendibili sembra essere meno scottante di quello che ci vogliono far credere  >:(

(felice)

Ma torniamo all'ingresso turistico e vediamo di descrivere velocemente il forte....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ingresso_01_ago05.jpg)

l'impalcato ti permette di superare il fossato posto a protezione come in tutti i castelli e forti dell'epoca, quando lo visitai la prima volta non c'era e non era possibile entrare

(police1) anzi non si poteva entrare visto il divieto......  (muoio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ingresso_02_ago05.jpg)

inoltre quell'apertura che avete notato nel post precedente era chiusa da un cancello con le punte sulla sommità e farmi infilzare non ci tenevo  (nonso)

però sapete come succede tra i "profanatori di fortificazioni", neh  ;)

ci si passano le dritte, venni così a sapere che c'era un passaggio sul lato della Tenaglia Occidentale e percorrendo i larghi cornicioni che l'adornavano, con un pizzico di coraggio riuscimmo ad intrufolarci all'interno.....

... oggi non più necessario, per fortuna  (appl)

Una volta entrati ci troviamo nella piazza d'Armi che ospita tre edifici ristrutturati e visitabili che erano il fulcro dell'attività del forte...


... la chiesa (non ho trovato il nome) posta proprio di fronte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_chiesa_01_ago05.jpg)

anche per questa ho la vecchia foto del 1991, notare l'angolazione diversa (piccolo quiz) e le ombre lunghe, oltre alla neve e probabilmente ad uno stato di abbandono più evidente.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_chiesa_02_feb91.jpg)

Alla vostra sinistra c'è il Palazzo del Governatore, che ospitava appunto il Governatore, ma che oggi ospita al primo piano la "Collezione del Governatore" una mostra con oltre 300 specie di animali inbalsamati, che non ho visto, dato che la Paola non me lo permetterebbe  (furioso)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoGovernatore_01_ago05.jpg)

invece al piano terreno c'è un più interessante salone del libro che si tiene di solito tra luglio e agosto (post)

anche per questo palazzo c'è la vecchia foto del 1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoGovernatore_02_ago90.jpg)


mentre a destra vedrete il Palazzo degli Ufficiali, un complesso davvero imponente che si sviluppa per 5 piani tre fuori terra e due parzialmente interrati, essendo il lato posteriore situato ad una quota più bassa, ed uno sotterraneo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoUfficiali_01_lug11.JPG)

qui si vede meglio il lato posteriore, da questa vecchia foto del 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoUfficiali_03_ago91.JPG)

a lato si intravvede la costruzione della Porta Reale

Come accennato il PAlazzo degli Ufficiali è il più interessante del complesso, sede del comando, ha al suo interno 44 stanze con il caminetto che ospitarono sia gli ufficiali in servizio che quelli reclusi...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fenestrelle_scritta_02_ago05.jpg)

.. perchè alla fine di tutto, questa serie di forti non partecipo' mai attivamente ad alcuna battaglia  (scherma)

non si sparò un solo colpo e quindi alla fine visto che in qualche modo doveva essere usato, divenne un grande reclutorio militare, per questo si è tanto parlato dei soldati borbonici "ospitati" nel complesso.....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fenestrelle_scritta_01_ago05.jpg)

... e anche ad alcuni illustri personaggi come il cardinale Bartolomeo Pacca che passò oltre 4 anni in questa stanza (la guida ricorda che le finestre erano senza vetri, e in valle il vento soffia parecchio  (stupid))

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_stanza_01_lug11.JPG)

altra foto di un affresco sul soffitto della stanza che raffiugura un'Aquila con una bandiera francese, se ricordo bene un simbolo Napoleonico (??)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fenestrelle_stanza_02_lug11.JPG)

Di questa stanza non ho foto del 1990.... francamente non ricordo se ci entrai (penso di si e chi mi fermava all'epoca  :P), però ci sono quelle esposte dai curatori del museo in cui si vede come si presentasse prima dei lavori di ristrutturazione  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_stanza_03_ago05.jpg)

Come tutti i palazzi anche questo ha un piano sotterraneo che però non contiene le prigioni, ma le cucine (luogo di vitale importanza e quindi posizionato nel punto più sicuro)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_cucine_02_ago01.jpg)

decisamente sovradimensionati sono i suoi forni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_cucine_01_lug06.jpg)

ma dopo il cibo qual'è l'elemento essenziale per sopravvivere ad un attacco nemico....


... ma l'acqua  (su)  e nei sotterranei c'era pure il pozzo che permetteva la sua sopravvivenza.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_pozzo_ago01.jpg)

e c'era pure il magazzino con le botti di vino..... ma dopo il passaggio del Ludo non se ne sono più trovate tracce  (muoio) (muoio)

tornando alla piazza d'Armi alle vostre spalle entrando noterete un'altro punto caratteristico, visto che spicca in alto....

... la torre dell'orologio  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_torreorologio_01_ago05.jpg)

il cancello che si nota proprio sotto è l'ingresso della più nota e famosa scala coperta di cui parlerò dopo, ricordo che la guida disse qualcosa in relazione dell'orologio, che forse poteva essere un punto di riferimento pe ril nemico, un bersaglio....  non ricordo bene cosa disse  (muro)

qui in una foto del 1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_torreorologio_02_ago90.jpg)

si nota subito la mancanza del quadrante e la "pelouse" rigogliosa del piazzale  (appl)


Ricordo che quell'anno lo visitai da cima a fondo, benchè il forte fosse ufficialmente chiuso, ma era troppo invitante, volevo scoprire tutto e armato della mia reflex exakta con i suoi obbiettivi, e grandangoli mi avventurai cercando di fare più foto possibili, anche se all'epoca per me erano un paio e poco più,oggi invece si scattano anche un centinaio alla volta, ma non sono più come quelle di un tempo  (nonso)

ne ho combinate molte, ho rischiato seriamente di amazzarmi su quei ruderi, ma non so come scrivere la sensazione che ho provato a camminare li dentro, specialmente quando era in quello stato di abbandono....

... è stato come scoprire le piramidi egizie (con tanta fantasia), di avventurarsi alle sorgenti del Nilo Azzurro, o di strisciare dentro i cunicoli dei vietcong  (furioso), forse qui no, ma in altri forti più abbandonati il rischio è stato davvero enorme...


... e arriviamo alla soluzione del quiz (che non ho sviluppato in maniera chiara e corretta per non pagare nessun eventuale vincitore, neh  (stupid))

Citazione da: Watson - 23 Aprile 2014, 13:21:47 PM
anche per questa ho la vecchia foto del 1991, notare l'angolazione diversa (piccolo quiz) e le ombre lunghe, oltre alla neve e probabilmente ad uno stato di abbandono più evidente.

la foto della chiesa la feci dalla torre dell'orologio, su quel cornicione abbastanza largo per camminare, abbastanza stretto per precipitare (mii, che melodrammatico che sono  :P)

Superata la piazza d'Armi c'è in fondo una costruzione ristrutturata adibita a bar/ristorante, da qui inizia il percorso a pagamento della visita del forte, attualmente sono tre le offferte:

La passeggiata reale che dura tutto il giorno e porta fino alla cima su in alto fino al Forte delle Valli, passando per la scala coperta e quella reale  (sorpreso)

Il viaggio tra le mura, un percorso di 3 ore che permette di vedere tutto il forte San Carlo e pure quello dei Tre Denti  (appl)

Alla scoperta del San Carlo, un viaggio di 1 ora all'interno dei palazzi appena descritti

Ovviamente tutte queste info le trovate sul sito ufficiale del forte www.fortedifenestrelle.it (http://www.fortedifenestrelle.it) , ci sono molte manifestazioni rievocative, spettacoli e mostre stagionali, non potete dire che vi annoierete se pensate di farci un giro, neh  :P


(vecchio) vi racconto il secondo, che è quello che feci alcuni anni fa in compagnia del mio cane  (cane), allora superiamo la piazza d'Armi e iniziamo a salire i tornanti di una strada che collega le diverse costruzioni che compongono la parte superiore del forte San Carlo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_piazzaArmi_01_lug06.jpg)

in fondo all'immagine riconoscete il Palazzo degli Ufficiali, qui fotografato come si presentava nel 2001

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_piazzaArmi_02_ago01.jpg)

Le tre grosse costruzioni che vediamo salendo sono i Quartieri militari, in pratica le caserme del forte, luoghi tetri e poco interessanti, non ancora ristrutturati tanto che non si possono ancora visitare

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_quartieri_risalti_01_ago05.jpg)

Erano caserme quando naquero, diventarono prigioni successivamente, la guida ci raccontò come venivano tenuti i prigionieri, qualcosa di incivile (ma all'epoca chi poteva parlare di trattamenti umani dei prigionieri  >:(), legati da una catena ai piedi ad un'asta posta nel centro degli stanzoni, che permetteva pochi movimenti e nessuna possibilità di andare al bagno.....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_quartieri_risalti_02_feb91.jpg)

anche da questa foto del 1991 non si riesce a vedere nulla di positivo, a differenza di quei parallelepipedi a lato che invece mettono curiosità e voglia di esplorazione (matto)

In questa altra foto del 1990, si comprende cosa volevo dirvi....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_quartieri_01_ago90.jpg)

... superati questi tristi edifici si arriva alla più interessante polveriera di Sant'Ignazio, che deve il nome al suo progettista Ignazio Bertola, ma ve ne parlerò domani, visto che devo cercare una foto che manca, neh  ;D

(felice)

Watson, sembra proprio di esserci, grazie  (appl)

Citazione da: Watson - 23 Aprile 2014, 17:30:54 PM
Erano caserme quando naquero, diventarono prigioni

Veramente impressionanti (sorpreso)

Watson, questa foto la hai fatta in un cortile interno delle caserme-prigioni?? (?)

Citazione da: Watson - 23 Aprile 2014, 17:30:54 PM
In questa altra foto del 1990, si comprende cosa volevo dirvi....
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_quartieri_01_ago90.jpg)

Grazie (felice)

Oppure è il "piano terra" di quella precedente ?? (?)

Citazione da: azetakappabi - 23 Aprile 2014, 18:06:06 PM
Watson, sembra proprio di esserci, grazie  (appl)

Diciamo che di questo forte di foto ne avevo abbastanza per farci un piccolo reportage (del prossimo vedrai che saranno molte di meno), in rete se ne trovano tante e anche più belle, bisognerebbe però avere in mente sin da quando visiti e fotografi un luogo, l'idea di farne poi un reportage (post)

ma nel 1990 manco ci pensavo che avrei rotto ops. scritto sul forum, neh  (muoio)


Invece riguardo la tua domanda mi sono accorto che forse non ho descritto bene i luoghi del forte, probabilmente perchè ho in testa la dislocazione e credo che tutti lo conoscano, quindi vedo di fare un passo indietro e di postare una planimetria che o trovato in rete, non è mia, ma l'ho colorata, personalizzandola, l'originale la trovate qui http://www.eleaml.org/immagini/borbone/fenestrelle_2006.jpg (http://www.eleaml.org/immagini/borbone/fenestrelle_2006.jpg) e qui http://ilfuoriporta.altervista.org/foto/Fenestrelle/Fortezza.jpg (http://ilfuoriporta.altervista.org/foto/Fenestrelle/Fortezza.jpg) (non vorrei fosse coperta da copirait e mi accussassero di furto, neh  :P)


La fortificazione di fenestrelle si compone di diversi forti e ridotte:

• Forte delle Valli
  
  
  
  • Ridotta dell'Elmo
  • Ridotta Sant'Antonio
  • RidottaRidotta Belvedere
• Batteria dello Scoglio
• Ridotta Santa Barbara
• Ridotta delle Porte
• Batteria dell'Ospedale
• Forte Tre Denti
• Risalti
• Forte San Carlo
• Ridotta Carlo Alberto
• Forte Mutin

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fortificazione_Fenestrelle.jpg)

Il Forte San Carlo è quello meglio documentato da me ed è anche il più facilmente visitabile, esso si può dividere nei seguenti elementi

• Palazzo del Governatore
• Palazzo degli Ufficiali
• Quartieri militari
• Porta Reale
• Scala Coperta
• Polveriera di Sant'Ignazio

Se cliccate sull'immagine questa si ingrandisce così leggete meglio i testi  (su)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_fenestrelle_2006.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/fenestrelle_2006.jpg)


Ho colorato gli elementi del forte in modo che si capisca meglio dove sono dislocati,  e per rispondere finalmente alla tua domanda, SI la foto è del cortile tra due delle tre caserme/prigioni dei Quartieri militari  :)

Spero averti chiarito e non complicato la comprensione delle foto  (stupid)

(abbraccio) (felice)

Ovviamente per avere una visione migliore del forte San Carlo non c'è che vedere un'immagine presa dall'altro lato della valle  (appl)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forteSanCarlo_01_lug11.JPG)

quella punta che si vede in alto è la Garitta del Diavolo (http://abrigliesciolte.forumup.org/images/smiles/rk01_diavolocoifiori.gif) (più avanti le foto), mentre i tre grandi edifici dei Quartieri Militari si scorgono benissimo al centro (se ne vedono due), il cubo in primo piano è invece il palazzo degli Ufficiali (police)


Un'altra immagine dell'intero complesso è data da questo plastico in cui si vede il Forte San Carlo con la lunga muraglia che nasconde la scala coperta

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_plastico_01_lug06.jpg)

qui invece si vede meglio il percorso della strada Reale, e si comprende dove venne costruita l'intera fortificazione, sul fianco sinistro della valle, e si sviluppa su 635 metri di dislivello  (sorpreso)

la famosa scala coperta si compone di ben 4000 gradini (ho tentato di contarli, ve lo giuro, ma ho perso il conto a metà strada e non avevo voglia di tornare indietro  (stupid))

e 122 sono gli anni che impiegarono a completarlo (vecchio)

dicono sia la seconda costruzione militare più lunga del mondo dopo la Grande muraglia cinese e forse per questo viene chiamata la grande muraglia piemontese (lo dice wiki, neh  :P)

un'altra visione d'insieme questa volta aerea, non fotografata da me (non so ancora volare  (eli))

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_foto_ago05.jpg)

mi scuso per la qualità, ma dopo le foto notturne, quelle ai soggetti dietro un vetro mi vengono sempre malissimo  (muro)

questa invece è mia (foto), ma mica si migliora di molto  (muoio) (muoio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_01_lug04.jpg)

Mentre ci sono posto pure due foto dell'interno della chiesa (ovviamente è sconsacrata)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_chiesa_04_ago05.jpg)

venne utilizzata come magazzino dei proiettili, anche se c'è una polveriera nel forte, ma presumo che questo utilizzo fosse nel periodo della seconda guerra mondiale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_chiesa_05_lug10.jpg)

nella foto c'è scritto bossolo.... anche se ho fatto il militare, non ricordo bene la differenza, cioè non so se qui si tenevano solo i bossoli senza la pallottola o se si teneva tutto, mah  ???


e posto anche un elemento importantissimo che avevo dimenticato di documentare...

Citazione da: Watson - 23 Aprile 2014, 15:11:17 PM
e c'era pure il magazzino con le botti di vino..... ma dopo il passaggio del Ludo non se ne sono più trovate tracce  (muoio) (muoio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fenestrelle_magazzino_lug11.JPG)

solo che erano vuote..... mi sa che la sera prima lui era passato di qui  (bevuta)

(stupid) (felice)

ho poi trovato la foto dell'edificio posto sopra la Porta Reale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_portaReale_05_ago05.jpg)

notevoli i lavori di recupero effettuati in questi anni, sembra sia stato costruito ieri  (stupid)

ed ho anche capito dove scattai questa foto nel 1991.... all'interno del Bastione San Carlo o della Tenaglia Sant'Ignazio, la precisione non cambia l'informazione....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_riservetta_ago91.jpg)


... che vista la foto si poteva pure evitare  (muro)


ed infine una foto dell'interno delle caserme/prigioni (per la truppa) che penso abbia fatto al piano terreno ....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_quartieri_03_ago01.jpg)


... in quanto camminare su quei balconi non credo sarebbe stata un'azione sensata (matto)

dopo tutte queste spiegazioni ed integrazioni fotografiche, proseguo da dove avevo lasciato ieri il racconto fotografico

Citazione da: Watson - 23 Aprile 2014, 17:30:54 PM
... superati questi tristi edifici si arriva alla più interessante polveriera di Sant'Ignazio, che deve il nome al suo progettista Ignazio Bertola, ma ve ne parlerò domani, visto che devo cercare una foto che manca, neh  ;D

(felice)

La polveriera che è un edificio molto importante per un forte, in quanto all'interno si stoccano le polveri che devono rimanere asciutte e lontane dall'umità, per fare questo di solito si costruiva un'ulteriore stanza all'interno, circondata da un corridoio laterale che fa da intercapedine, nel caso di questo forte è molto larga, ma in altri ho trovato spazi molto più stretti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_04_lug06.jpg)

la stanza centrale un tempo era completamente rivestita di legno, da una finestrella posta in alto giungeva l'illuminazione di una candela posta esternamente, ovviamente c'era un vetro che chiudeva l'apertura, non oso pensare il contrario ....
(esp)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_05_lug06.jpg)

altra protezione che aveva la polveriera era quella di avere un tetto di terra  (sorpreso)

un po' come ci sono in quelle abitazioni del nord Europa o di quell'isola fredda e solitaria sperduta tra l'Atlantico ed il mar Artico, che tanto ispira qualcuno del forum.......


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_03_lug06.jpg)

eventuali proiettili caduti sopra sarebbe stati attutiti dallo spessore del terreno, un'ulteriore protezione, questa volta dai fulmini, era data dalla gabbia di Faraday, una sorta di struttura metallica che permetteva ad un eventuale fulmine di scaricarsi nel terreno senza interessare la costruzione

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_02_lug06.jpg)

e per finire una vista della polveriera dalla facciata posteriore, dove fa bella mostra una costruzione singolare che ricorda molto un forno.....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_06_lug06.jpg)


... ma che proprio non ricordo cosa servisse, anche se la guida c'è la spiegò benissimo  (?)

sul retro della foto ho scritto "camino parafulmine", ma non so cosa voglia dire riferito a quesll'oggetto  (nonso)


(spett) se qualche forumista volesse andare a visitare il forte, per cortesia riporti qui la spiegazione di tale costruzione, neh  ;D

Citazione da: Watson - 24 Aprile 2014, 12:57:00 PM

Ho colorato gli elementi del forte in modo che si capisca meglio dove sono dislocati,  e per rispondere finalmente alla tua domanda, SI la foto è del cortile tra due delle tre caserme/prigioni dei Quartieri militari  :)

Spero averti chiarito e non complicato la comprensione delle foto  (stupid)

(abbraccio) (felice)

Grazie Watson, sei stato chiarissimo. Guardando con più attenzione la disposizione delle finestre, dovrebbe trattarsi del cortile fra la seconda e la terza caserma/prigione.

Non è tanto da apprezzare la bellezza delle foto (e, ti assicuro, le tue sono fra le migliori), quanto la spiegazione dal tuo punto di vista del soggetto ritratto. (abbraccio)

Saluti (felice)

una volta superata la polveriera si percorre una serie di tornanti senza più incontrare costruzioni, stiamo uscendo dall'area del forte San Carlo, qui ben visibile dall'alto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forteSanCarlo_03_lug06.jpg)

in uno di questi tornanti troviamo l'ultima uscita prima del lunghissimo "tappone finale" delle scale coperte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_08_lug06.jpg)

pochi tornanti e siamo giunti all'altro forte, quelle dei Tre Denti, che si trova a 1400 metri di quota, (prima eravamo a circa 1200), questo è un forte preesistente alla fortificazione, in quanto è il vecchio forte francese costruito nel 1692

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_TreDenti_02_lug06.jpg)

mi ero dimenticato di ricordarvi che anche qui come a Exilles, passava l'antica frontiera tra il piemonte e la Francia, solo che invece di ricostruire un nuovo forte girando il fronte di fuoco come fecero in val di susa, qui si fece qualcosa di notevolmente più grandioso, inserendo una serie di costruzioni e collegandole tra di loro in modo da formare una muraglia difensiva inespugnabile  (sorpreso)

anche il Tre Denti aveva la sua polveriera ed il suo "camino misterioso"  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_TreDenti_01_lug06.jpg)

inoltre c'erano 6 postazioni di cannoni in grado di sparare anche verso il sottostante forte San Carlo nel caso questo venisse occupato dal nemico.


Come scrissi all'inizio, la fortificazione era talmente temuta, che non ebbe mai il battesimo del fuoco, nessuna truppa francese cercò mai di affrontarla direttamente, in pratica l'unica azione militare che causò dei danni subita dal complesso fu quella dei partigiani italiani nel 1944 (stupid)


ma dico, siamo riusciti a tenerlo intonso per tutti quegli anni e poi che facciamo ci auto lesioniamo  ;D

battuta a parte, c'è un'altro forte italiano Forte Varisello, che invece venne colpito intenzionalmente da cannoni italiani.... causando ingenti danni, ma ormai era obsoleto e sacrificabile (piango)



Ne aprofitto di questa pausa descrittiva povera di foto, in quanto il forte dei Tre Denti fu saltato dalle mie precedenti visite degli anni '90 perchè ignorante in materia e non sapevo di questa presenza  (stupid), per mostrarvi una cartina presente nella palazzina degli ufficiali in cui si comprende il potere strategico dei due forti piemontesi nei confronti dell'odiato cugino....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_planimetria_ago05.jpg)

i segni neri non li ho fatti sul plastico, neh  :P

dal passo del Monginevro un invasore poteva giungere fino a Torino solo percorrendo la valle di Susa (a nord) o la valle del Chisone (a sud), nel 1747 per saltare tale problema, l'esercito francese pensò bene di passare tra il displuvio delle due valli..... e per fortuna che all'Assietta la sortita non riuscì  (appl)


(spett) ci sono dei forti anche li sopra  :P

Citazione da: azetakappabi - 24 Aprile 2014, 15:39:41 PM

Grazie Watson, sei stato chiarissimo. Guardando con più attenzione la disposizione delle finestre, dovrebbe trattarsi del cortile fra la seconda e la terza caserma/prigione.

Non è tanto da apprezzare la bellezza delle foto (e, ti assicuro, le tue sono fra le migliori), quanto la spiegazione dal tuo punto di vista del soggetto ritratto. (abbraccio)

Saluti (felice)

;D grazie, ma ti assicuro che stò improvvisando, nel senso che non ho scritto nulla prima, ho solo cercato le foto dal mio archivio, ho aperto alcune pagine internet per avere informazioni corrette e poi....

.... vado a ruota libera, in base alla foto lascio che le parole escano libere dalla mia mente, senza studiare troppo l'esposizione e controllando solo che non faccia grossolani errori grammaticali.


Un tempo invece mi preparavo il racconto a casa, lo rileggevo, lo corregevo e poi lo postavo, ora preferisco così in maniera "spontanea" come se stessi parlando con te direttamente e non attraverso il forum (blabla)

mi piacerebbe essere più preciso, inserire planimetrie, disegni esplicativi come quello che ho colorato e magari informazioni storico culturali, creare appunto un vero reportage.... ma poi quando ci provo mi passa la voglia, così appena mi ritrovo con il desiderio di postare, ne approfitto e via posto tutto di un fiato  (stupid).


AZKB non scappare, ho ancora troppe foto, mi sa che finirò lunedì prossimo  (felice)

(abbraccio) Antonio

Superato il forte dei tre Denti giungiamo finalmente a quel puntino che avevo evidenziato in una foto di qualche post indietro.....

... la Garitta del Diavolo  (paura)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_garittaDiavolo_04_ago91.jpg)


di solito sono i ponti ad avere l'appellativo "del diavolo" visto che sono opere che un tempo pensavano potessero essere costruite solo dal Diavolo vista la loro arditezza....

... qui non ho trovato una spigazione in rete, ma leggo che quella costruzione si trova su uno sperone roccioso a strapiombo di 20 metri....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_garittaDiavolo_01_lug06.jpg)


per raggiungerlo c'è una stretta scalinata che si arrampica fino a sopra, qui la foto che feci nel 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_garittaDiavolo_02_ago91.jpg)

volevo far notare come le foto sono poi sempre uguali e sempre dalla stessa posizione (non è stata fatta apposta) come se ognuno di noi avesse delle "limitazioni" che gli fanno fare sempre le stesse cose  (stupid)

Nella visita guidata da tre ore si giunge fino a qui e ve la consiglio, noi ci siamo stati assieme a (watson) quando era più giovane (sia lui che noi, sigh) (piango)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_garittaDiavolo_05_ago01.jpg)

il giro ora ritorna indietro, oltre a questo punto non si può fare altro....

qui aveva solo un anno e tenerlo fermo era impossibile .....

... ora farlo muovere è impossibile (zz), mi sa che in famiglia ora di "bogianen" c'è ne sono due  (muoio)


La garitta del diavolo era sempre presidiata da una sentinella, il posto è piccolo e per chi ha fatto il militare ed è stato su un'altana in polveriera (quelle vecchio tipo, completamente chiuse), sa quanto è claustrofobico passare il turno di guardia chiuso in quel cubicolo  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_garittaDiavolo_03_lug06.jpg)


il giro a questo punto ci fa tornare indietro, proseguire oltre non sarebbe possibile....

... ma visto che la mia visita è virtuale, vi anticipo un'altra opera della fortificazione che però ancora non ho visto  (sorpreso)

La Scala Reale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaReale_01_lug06.jpg)

inizia da questo punto, l'apertura che si vede serve per areare la Scala Coperta, ho scritto che non ho visto in quanto non sapevo della sua esistenza e poi non ci crederete, non ho ancora fatto la visita completa quella di tutto il giorno (magari la si può fare insieme, neh  ;))

Questa scala come si capisce era utilizzata dal re in visita al forte, probabilmente la più famosa coperta era troppo opprimente per una maestà.....  (nonso)

questa è più corta solo 2500 gradini e mette in collegamento le 3 ridotte Santa Barbara, delle Porte e dell'Ospedale, insieme alla batteria dello Scoglio con il Forte Tre Denti a valle e Delle Valli a monte....

... scusate il gioco di parole, non l'ho fatto apposta  (muoio)

Questa foto è del 1990, forse rappresenta solo la copertura della scala coperta o forse un pezzo di quella reale  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaReale_02_ago90.jpg)

come questa che dovrebbe rappresentare una delle ridotte nominate prima (??)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridotte_lug89.jpg)

Prometto che quando farò il giro completo inserirò le foto attuali di questa parte della fortificazione  (appl)

intanto posto questa che è sicuramente l'ingresso della ridotta Santa Barbara con il suo ponte levatoio che nel 1990 non esiteva più  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaSantaBarbara_ago91.jpg)

leggo che tale ridotta era collegata con la strada dei cannoni esterna ed è formata da una costruzione quadrata a forma di tronco di piramide posta alla quota di 1550 metri.

Torniamo indietro e percorriamo quelle strane costruzioni cubiche che tanto caratterizzano il forte San Carlo nella parte alta, i Risalti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SanCarlo_scalareale_01_lug06.jpg)

I risalti sono 28 postazioni per l'artiglieria disposte a gradoni e partono dalla Tenaglia di Sant'Ignazio (il punto più basso del forte San Carlo) fino al forte dei Tre Denti, notate pure in basso nella foto un tratto della scala Reale  ;D

Immaginiamo che foto feci nel 1991.....  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SanCarlo_scalareale_02_ago91.jpg)

si notano i tetti mancanti e nel primo risalto c'è cresciuto un'albero  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_02_lug06.jpg)

che è stato poi tagliato  (stupid)


questo è quello che c'è dentro ad un risalto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_07_lug06.jpg)

si nota nel centro la postazione dell'artiglieria

questo è quello che vedevano gli artiglieri

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_panorama_lug06.jpg)

la strada porta al fondo della valle dove oltre a Pragelato 8sede olimpica con i trampolini di sci), c'è la più nota cittadina invernale di Sestriere  (guid)

I rislati visti da un'altro punto di vista, più classico dal piazzale d'Armi

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_03_ago90.jpg)

o dal Forte Tre Denti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_06_ago91.jpg)

o dall'interno  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_01_lug11.JPG)


in alcuni c'erano pure le caponiere con i loro cannoni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_caponiera_01_lug06.jpg)

si nota sulla base del muro il gancio che serviva per trattenere il pezzo, altrimenti una volta che sparava dovevano andarlo a prendere nel piazzale  (stupid)

ci sono pure delle guide di ferro a semicerchio che permettevano il movimento per colpire obbiettivi più angolati, inoltre fate attenzione alle macchie sul muro....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_caponiera_02_ago91.jpg)

c'erano pure nel 1991  (stupid), ma chissa da quanto tempo si era staccato quell'intonaco  ;D

concludo il percorso dentro i Risalti mostrandovi un punto caratteristico dell'opera, che non è solo una struttura militare nuda e cruda, ma ha al suo interno delle soluzioni architettoniche stupefacenti (stò esagerando, neh)  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_04_lug11.JPG)

il raccordo tra due risalti è stato eseguito costruendo questa bella opera architettonica, la guida ha spiegato cos'è, io in quanto ex studente di architettura doveri saperlo....


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_risalti_05_ago90.jpg)


... ma nel 1990 nquando feci questa foto la guida non c'era.... e visto che sono rimasto legato agli anni '80, io non ricordo cosa ci disse l'ultima volta (piango)


Per oggi ho finito la visita del Forte San Carlo, lunedì vi porterò su in alto a 1780 metri a scoprire quello che vidi tanti anni fa (visto che non ci sono più andato) e alla pazzia che feci all'epoca  (giu) e poi vi mostrerò altre foto che molti conoscono ma che forse qualche nuovo forumista non ha mai visto  (guid)


A dopo  (felice)

Volta a coda di gallo

me lo sono ricordato, ecco come li ha chiamati la guida quegli elementi costruttivi  ;D



Invece questo è proprio un parafulmine  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_polveriera_01_ago01.jpg)

in pratica prima che inventassero la gabbia d Faraday, per difendersi dai fulmini si piazzavano sul tetto delle aste collegate a questa struttura tronco conica in modo che il fulmine scaricasse l'energia qui dentro, invece l'apertura in basso serviva per scaricare i fucili dal colpo in canna, in pratica si sparava dentro dove c'era alle pareti della sabbia che assorbiva il proiettile (se ho scritto qualche fregnaccia avvisatemi  immediatamente  ;))

Allora vediamo ti terminare il viaggio (post)

Ritornati al forte San Carlo nella piazza d'armi, sotto la torre dell'orologio c'è l'ingresso alla lunga e affascinante scala coperta  (appl)  alcune cifre:

il dislivello è di 525 metri
il numeor di gradini è di 3996
la lunghezza è quasi di 2 chilometri
l'altezza interna è di 2,35 metri
la larghezza di 2,10 metri
la volta è formata da muri ad arco spessi 2 metri (a prova di bomba)

sul lato interno verso il forte ci son odelle feritoie che permettono il ricambio dell'aria e l'illuminazione, le rampe erano state studiate per permettere il passaggio di muli che svolgevano questo ingrato compito (la guida accenna al fatto che erano praticamente ciechi  (sorpreso)), ci sono pure degli anelli sul bordo per aiutare il traino di slitte nei punti più difficili e ci sono al suo interno 5 ponti levatoi.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_02_ago01.jpg)


Edmondo De Amicis, l'autore del famoso romanza Cuore, scrive nel suo libro "Alle porte d'Italia" l'impressione che gli fece la visita a questa imponente fortificazione:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_06_lug06.jpg)

A ogni pianerottolo, soffermandoci a pigliar respiro, vedevamo da una parte una scala interminabile che ci si sprofondava sotto i piedi, perdendosi nel buio, e dalla parte opposta un'altra scala senza fine di cui la vòlta nascondeva la sommità, alla quale pareva che non si potesse arrivar che strisciando.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_07_lug06.jpg)


I ponti levatoi interni servivano in caso il nemico fosse riuscito a penetrarvi dentro, sono composti da due elementi sollevabili in modo da sigillare un tratto di scala, sotto il tavolato c'è una vano di cui non ricordo la profondità  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_01_ago90.jpg)

Ricordo che la scoprimmo la prima volta che entrammo nel forte delle valli, fu una sorpresa, non sapevo di questa scala e dopo aver percorso una decina di metri (in discesa) capimmo che la sua lunghezza era davvero notevole  (sorpreso)

Per fortuna incontrammo un'altro esploratore curioso come noi, che ci diede tutte le risposte e che ci fece venire il desiderio di percorrerla completamente...

... solo che questa volta il giro lo facemmo partendo dal basso così una volta arrivati in cima ci sarebbe toccata una rientro in discesa non dalla scala coperta ma dal vicino sentiero nel bosco  (su) ed è il giro che la visita completa fa fare ai turisti, evitando però di farla tutta (si esce nel tratto centrale sulla scala reale) in quanto dicono sia troppo impegnativa e se soffri di claustrofobia, il sapere che non puoi uscirne se non giungi alla fine forse per alcuni può creare dei problemi  :(


Alcune foto di quella prima visita, un tratto con il ghiaccio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_03_feb91.jpg)

il ponte mancante del collegamento tra le ridotta del Forte delle Valli

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_05_ago91.jpg)


(police1) qui la facemmo grossa, una volta giunti su quel bordo non si poteva andare oltre, quindi ritornati indietro uscimmo dalla Ridotta Belvedere e cercammo (meglio scrive che cercai) una soluzione per proseguira, avevo lasciato l'auto sulla strada militare e non volevo rifare lo stesso giro dell'andata nel bosco, quindi verifico lo spessore dei muri e con un sforzo che all'epoca era insignificante (ero abbastanza più magro ed agile di ora  (stupid)), ci arrampichiamo sul cordolo, con l'avvertenza di non guardare sotto...



(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_scalaCoperta_04_ago90.jpg)


.... incoscenza adolescenziale (vecchio), ma il peggio doveva arrivare...

non ho foto mie, ma per farvi capire com'è il ponte coperto di Fenestrelle  :)

(http://2.bp.blogspot.com/_rpC_3P5T9v4/SoHJA66zrSI/AAAAAAAAApI/wXgJc2X7WLE/s1600/5.JPG)

dalla foto si vede la larghezza della spalletta del ponte.... 50 centimetri forse, mah  (nonso)


questa foto non ricordavo di averla postata, l'ingresso della scala coperta è davanti al muso di quel cane..... qualcuno sa di chi è (??)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;topic=845.0;attach=2999;image)

La scala coperta collega i vari forti e ridotte, termina dunque al Forte delle Valli posto sulla cima del Monte Pinaia a 1780 metri (635 metri più in alto del forte San Carlo)

Da questo plastico si può capire come è disposto il forte sulla cima

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_plastico_02_lug06.jpg)

Il forte Delle Valli venne costruito per primo, quando decisero di fortificare il fianco destro della valle, in quanto era quello che permetteva il passaggio del nemico con più facilità, la costruzione è del 1728 ed è formata da tre ridotte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_07_set00.jpg)

separate da profondi fossati e collegati con i ponti fotografati prima, in caso di attacco del nemico bastava demolire il pavimento per isolarlo dal resto del forte.


La prima che si incontra salendo è la Ridotta Belvedere anch'essa dotata di tre quartieri come per il forte di sotto ma più piccoli,

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaElmo_ago91.jpg)


ricordo che entrammo da qui dopo aver parcheggiato sulla strada militare ed aver percorso un sentiero nel bosco,  all'interno ci sono delle enormi cisterne, ricordo ancora oggi, il pericolo che corremmo, visto le ridicole torce che avevamo, per fortuna che si andava con circospezione, perchè improvvisamente notammo un bel buco sul pavimento con al di sotto una cisterna dell'acqua

All'interno della ridotta c'è pure una piccola cappella con un bel portale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaBelvedere_01_ago91.jpg)

Il secondo elemento del forte è la Ridotta S.Antonio, che ha la caratteristica di essere un solo fabbricato collegato da un unico ponte che all'epoca era irrangiungibile  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ridottaBelvedere_02_ago91.jpg)

L'ultima è la Ridotta dell'Elmo così chiamata perchè come un elmo protegge la testa della struttura, questa è poi collegata alla strada militare attraverso il ponte Rosso

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ponteRosso_01_lug04.jpg) 2004

che scavalca il fossato più alto e spettacolare, che però non ho fotografato, anche se si può capire da questa angolazione

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ponteRosso_02_lug04.jpg)

(vecchio) e veniamo al ricordo più idiota che ho di quell'avventura, quando giunti dietro quel cancello che all'epoca non c'era ci trovammo davanti il nulla  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ponteRosso_03_giu95.jpg) 1995

da qui non si vede, ma subito dopo il cancello mancante non c'era nulla, essendo quello il tratto in legno (demolibile in caso di attacco), che fare quindi, tornare indietro e rifare il passaggio sulla spalletta dei ponti   (?)

o superare l'ostacolo compiendo un salto lunghissimo alla Carl Lewis   (?)


decidemmo per la seconda soluzione, ma senza saltare l'ostacolo (anche perchè era ancora più rischioso), ma passando sopra il piccolo arco di pietra e non guardando assolutamente verso il basso

(paura) idiozia allo stato puro  (muro)

quello che ci aiutò fu un tronco di albero che qualcuno aveva appoggiato sul terreno e che se guardate bene è visibile sulla foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ponteRosso_04_lug89.jpg) 1989

lo stesso tronco 6 anni dopo non lo trovammo e quindi quella fu l'unica visita della Ridotta dell'Elmo in cui non ho nessuna foto   (stupid)


Da questa (foto) si capisce dove mettemmo i piedi, ho poi letto che all'interno del pilone centrale c'era una camera di scoppio, che serviva per demolire il ponte in caso di estrema necessita  (esp)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_ponteRosso_05_lug04.jpg)

per fortuna che non fumo, perche se fossi stato a conoscenza anche di quest'altro pericolo  (stupid)

La visita è terminata, posto alcune foto del complesso viste dalla strada militare dell'Assietta

vista d'insieme 2005

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_01_ago05.jpg)

1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_2cv_01_feb91.jpg)

questa si che è una foto importante  :P


Forte delle valli 2002

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_06_ago02.jpg)

1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_03_ago90.jpg)


Forte San Carlo 2002

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_05_ago02.jpg)

1989

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_02_ago90.jpg)


garitta del Diavolo e Forte Tre Denti 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forti_04a_feb91.jpg)


venerdì descriverò i forti che sono attorno a questa piazzaforte militare  (felice)

Queste imponenti strutture di origine militare mi affascinano e mi atterriscono al contempo.

Spero un giorno di poterle visitare, magari con un drone volante  :P

No , scherzo, a piedoni, che è meglio!  ;D

Grazie Watson, moooooooooolto interessante questa "visita virtuale"  (su)

Popperità! (vecchio)

10nico

Grazie Watson  (appl) (appl)

la fortezza è veramente affascinante, spero di riuscire prima o poi a visitarla.

Sai qualcosa in merito all'esistenza di archivi che custodiscono i documenti che, inevitabilmente, sono stati prodotti al suo interno?

Saluti

   

Se passi da queste parti in un giorno primaverile-estivo-autunnale e mi avvisi per tempo in modo che io possa pensare di riuscire a tirare fuori la 2cv dal garage.......


... magari ti accompagno, neh  (stupid)



Stavo dimenticando di postare le foto più interessanti del forte, quelle che sicuramente saranno guardate anche da accapippo (che giovane com'è non credo si interessi di vecchi ruderi  :P)

come avete capito questa fortificazione è stata per me una meta molto frequentata e molto ammirata, forse non come un'altra che vi racconterò nei prossimi mesi (ho foto di forti per una vita  (muoio)), ma sicuramente è stato un luogo che mi ha fatto fare dell'avventura rimanendo a due passi da casa (zz)


Dopo le prime visite da "portoghese" il forte venne preso in carico da un gruppo di volontari che con tanto sforzo e tanti soldi è riuscito a recuperarlo in gran parte permettendo la visita in sicurezza, io come altri ci sono tornato più volte ma mai potevo credere che ci sarei andato un giorno con la mia 2cv (noncicredo)



Si avete letto bene, con la bicilindrica, ma non nel parcheggio esterno, ma bensì dentro  (sorpreso)


quel giorno arrivò grazie all'idea di un noto forumista che però posta poco ultimamente, a Valvì nel 2010, quando organizzò il suo 1° raduno a Fenestrelle 2cv Finis Terrae (https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=6276.0)

per chi no lo sapesse questo luogo anticamente veniva chiamato Finis Terrae Coti che vuol dire dove finiscono le terre dei Coti, in quanto era da qui che passava il confine, poi modificato in Fenestrelle

quando lessi il programma non ci potei credere a quello che c'era scritto:

Citazione da: Valvì - 30 Aprile 2010, 12:34:27 PM
DOMENICA 11 LUGLIO

Apertura iscrizioni alle ore 9.00

Partenza alle ore 10.30 verso il Forte di Fenestrelle con sfilata nelle vie del paese

Esposizione delle macchine all'interno del Forte con aperitivo

Pranzo a base di "gofri" presso il campo sportivo di Fenestrelle

Estrazioni lotteria con ricchi premi  ;D

Saluti e, si spera, arrivederci all'anno prossimo

come potete immaginare l'attesa che arrivasse quel giorno fu per me infinita e se anche potrà sembrare stupido ed infantile (e per chi è abituato a camminare anche inutile), poter entrare in quel forte con la mia 2cv per me era come concludere una storia con il lieto fine (matto)


Le foto al prossimo (post)

Citazione da: azetakappabi - 30 Aprile 2014, 14:03:26 PM
Sai qualcosa in merito all'esistenza di archivi che custodiscono i documenti che, inevitabilmente, sono stati prodotti al suo interno?

Che io sappia nel forte non c'è nulla, non ci sono archivi e la documentazione se c'è deve essere di proprietà dell'esercito, quindi trovarsi a Torino nell'ex Arsenale dove so che c'è una biblioteca, ma bisogna fare domanda per potervi accedere.

Biblioteca Militare di Presidio (Torino),
c/o Comando per la Formazione - Scuola di Applicazione,
Via dell'Arsenale n. 22, tel. 011/56032173 - 56032097
È aperta dal lunedì al venerdì, dalle ore 8,30 alle ore 12,00 e dalle ore 14,00 alle ore 15,00.

(nonso)

Ed ecco le foto del Forte San Carlo bicilindrico  (ura)

la chiesa

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_chiesa_2cv_03_lug10.JPG)


il palazzo del Governatore

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoGovernatore_2cv_03_lug10.jpg)


il palazzo degli Ufficiali

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoUfficiali_2cv_02_lug10.JPG)

l'ingresso a tale palazzo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_palazzoUfficiali_2cv_04_lug10.JPG)

la piazza d'Armi

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_piazzaArmi_2cv_03_lug10.jpg)


la torre dell'Orologio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_torreorologio_2cv_03_lug10.JPG)

e tutte le altre che potrete ammirare nel 3D del raduno  (appl)

Però noi non siamo stati i primi, il forte deve aver autorizzato a diversi gruppi o club storici ad occupare il suo piazzale con le proprie auto  (guid)

credo si chiami pubblicità indiretta  ;D


Un anno inserirono pure quest'opera d'arte  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_auto_ago05.jpg)

qualcuno sa indovinare il modello  ???

io non lo conosco  (nonso)

Bellissime le foto del raduno. Non avevo ancora visto il 3d: è un colpo d'occhio eccezionale le bicilindriche addolciscono la severità del luogo.  (appl) (appl)

Grazie per la tua disponibilità, Toni.  (abbraccio)
Sarebbe fantastico visitare il forte assieme, però a breve termine è un po difficile per me. Speriamo in futuro :).

Grazie anche per i recapiti, mi saranno utili poichè ho una serie di domande da fare.
Peraltro, non trovandoli qui da me in libreria, nei giorni scorsi ho ordinato online due volumi ull'argomento.

Saluti.   (felice) (felice)

Sono io che ti devo ringraziare Luigi  (abbraccio)

Sai scrivere non è difficile, se hai un argomento che ti piace ti metti sul forum ed inizi a postare, ovviamente dovrebbe essere un argomento bicilindrico, ma se vai in OT credo che puoi parlare di tutto

però quando nessuno ti risponde allora inizi a pensare che non interessa, che sei noioso o che non sei capace di trasmette alcunchè, quindi leggere i tuoi commenti rende più piacevole il lavoro e ti da quelle piccole soddisfazioni che non fanno male  (su)


Sul forte di Fenestrelle ci sono diversi libri che puoi trovare nelle librerie che descrivono meglio quello che ho fatto io su questo forum

mi vengono in mente
Forte di fenestrelle editore Il Punto,
La valle contesa di Mario Reviglio editore il Punto
Viaggio affascinante nella fortezza di Fenestrelle editore Alzani


e poi c'è la questione della prigione-lager tirata in ballo durante i 150 anni dell'unità d'Italia di cui ignoravo i particolari ma che non credo siano tutti autentici

non che non ci siano stati dei soldati imprigionati dentro, dato che il forte divenne un carcere militare, ma che siano effettivamente morte tutte quelle persone che ho letto in rete...

... bisognerebbe informarsi meglio, per esempio ho trovato che hanno scritto un libro in cui smentiscono quasi tutto, gli autori sono Juri Bossuto e Luca Costanzo, Le catene dei Savoia editore Il Punto, se mi capita lo compro e me lo leggo (magari al salone del libro a Torino o a Fenestrelle), questi due autori affermano esattamente il contrario arrivando ad ipotizzare attraverso la documentazione da loro raccolta che i morti furono solo una quarantina....


... con cifre così differenti come si fa a credere ad una o all'altra campana (??)


L'ho scritto in uno dei primi post, queste fortezze visitate oggi danno un piacere a chi ne è appassionato che scavalca il dolore che esse hanno provocato

se si riuscisse a vedere e sentire tutto quello che è successo dentro quelle mura, credo che nessuno di noi le vorrebbe vedere ancora in piedi e manco si sognerebbe di raccontarle su un forum (e per di più bicilindrico), ma tutto quello che ci circonda ha nel suo passato qualcosa che ricorda atrocità e soppraffazioni, anche solo il selciato che percorriamo ogni giorno per andare a casa (dove un pedone è stato investito), solo che evitiamo di ricordarcelo e ammiriamo magari la bravura degli operai che hanno posato il pavè o quelle pietre messe in quel modo strano....


... dai, venerdì continuo con le opere esterne di Fenestrelle, sono meno interessanti ma sono tutte visitabili senza dover pagare un biglietto, ma avventurandosi a proprio rischio e pericolo  (appl)

Antonio  (felice)

Citazione da: Watson - 30 Aprile 2014, 15:35:58 PM
e poi c'è la questione della prigione-lager tirata in ballo durante i 150 anni dell'unità d'Italia di cui ignoravo i particolari ma che non credo siano tutti autentici

Citazione da: Watson - 30 Aprile 2014, 15:35:58 PM
... con cifre così differenti come si fa a credere ad una o all'altra campana (??)

Concordo con te, Toni. Al proposito, si sentono le opinioni più svariate, ma prima di poter esprimere un giudizio è necessario documentarsi e, quindi, leggere leggere leggere :) :).

Pensa un pò, ho ordinato proprio il libro di Bossuto e Costanzo, oltre quello di Alessandro Barbero. Sono fra quelli indicati nella bibliografia di Wiki e, dalle recensioni che ho letto, mi sono sembrati i più interessante.

Dai, studiamo bene l'argomento, dopo di che organizzeremo una bella gita al Forte per confrontarci di persona  ;D ;D.

Saluti

Proseguo con la descrizione delle opere esterne al forte, tutte visitabili ma prestando le dovute attenzioni, essendo tutte abbandonate e quindi pericolose (police1)

La prima è in realtà il forte più antico, quello presente prima che iniziassero i lavori di costruzione della fortezza, il Fort Mutin


Come avevo accennato quest'area era un tempo il confine tra il Piemonte e la Francia, e qui venne costruito nel 1694 un forte da Luigi XIV per controllare meglio le incursioni dei sabaudi

con l'assedio del 1708, il forte cadde in mano Sabauda, che però non lo distrusse, ma lo riutilizzo, spostando i cannoni verso il fronte opposto, la fine di quest'opera poco difendibile, perchè costriota sul fondo della valle e facilmente aggirabile, avvenne nel 1836, una parte venne abbattuta ed il materiale riutilizzato per la costruzione della Ridotta Carlo Alberto (un tempo non si sprecava nulla, altro che consumismo  (stupid))


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_fortMautin_04_lug11.jpg)

Questa foto è stata fatta ad un pannello di spiegazioni che c'è intorno al perimetro e che permette di capire meglio cosa si stà visitando  (su)

per giungere sul luogo dovete andare verso il centro del paese e superare il torrente Chisone, una camminata molto rilassante vi porterà nel sito dove era posizionato questo forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_fortMautin_01_lug11.JPG)

il muro perimetrale e sotto la vista del forte San carlo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_forteMautin_02_lug11.JPG)


un bel particolare del muro

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fenestrelle_forteMautin_03_lug11.JPG)

Di un'epoca più recente sono invece le due postazioni situate sopra alla fortezza, lungo la strada militare che collega Fenestrelle al colle delle Finestre e quindi alla val di Susa  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SerreMarie_Falouel_01_ago05.jpg)

Il Forte Serre Marie, del 1892 posizionato in modo da difendere l'alta valle Chisone, è una costruzione rettangolare  con tetto piano su cui veniva posizionati i pezzi, l'ingresso è protetto da un fossato con ponte elevatoio, mancante  >:(

Per entrare bisogna passare da un foro praticato in un lato dai tanti escursionisti curiosi che l'hanno frequentato  ;D


ovviamente anch'io ci sono entrato, ma visto che lo feci nel 1986 non ho foto interne se non questa presa all'esterno  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SerreMarie_03_set86.jpg)

all'epoca ancora andavo in moto, bei tempi, con tale mezzo ho raggiunto quasi tutte le fortificazioni della zona senza grossi problemi, peccato aver smesso troppo presto  (nonso)

la stessa foto presa nel 1989 da una posizione più elevata...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SerreMarie_01_lug89.jpg)

.. dal sentiero che collegava il forte al corpo di guardia del Falouel, più conosciuto come il "Dado", vista la sua forma partoicolare


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_Falouell_01_lug04.jpg)

anche in questa struttura l'ingresso era protetto da un ponte levatoio crollato, difficile entrarvi, in ogni caso le scale interne sono crollate, quindi non è visitabile anche se ho qualche foto del primo piano (l'unico visitabile)  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_Falouell_02_lug04.jpg)

(vecchio) ricordo che sono strutture lasciate al loro destino, quindi entrare è alquanto pericoloso e sconsiglio a tutti di ripetere tali esperienze



Tornando al Serre Marie ci manca la foto con le bicilindriche....


...naaaaaaa, c'è anche questa  (muoio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Fenestrelle_SerreMarie_02_lug10.jpg)

presa durande il primo raduno di Fenestrelle  (appl)

proseguo con il tour giungendo finalmente su quella cresta spartiacque tra le valli del Chisone e di Susa, così ricca di costruzioni militari in quanto terra di confine  (scherma)


Immagino che per molti sia difficile orientarsi se non si è della zona, c'è google che potrebbe aiutare anche se non ci sono i toponimi della localita, http://goo.gl/maps/55LpJ (http://goo.gl/maps/55LpJ) (il punto verde corrisponde al colle dell'Assietta), oppure c'è questa cartina che ho trovato presso il sito http://www.pcn.minambiente.it/viewer/ (http://www.pcn.minambiente.it/viewer/) in cui si posson osovrapporre all'immagine satellitare le cartine IGM al 25.000 molto precise  (su)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/planimetria.jpg)

La strada in verde è quella che venne costruita per collegare le due valli passando per il colle delle Finestre, su questa strada abbiamo incrociato i Forti Serre Marie e Falouel

la strada azzurra è invece quella dell'Assietta che dal Pian dell'Alpe porta fino al Sestriere, tratteggiata è indicata la vecchia strada non carrozabile

in rosso sono segnati i forti secondari che vi descriverò velocemente ed in blu le due grandi fortificazioni già trattate di Exilles e Fenestrelle

infine in giallo le due strade del fondovalle, la SS24 della val di Susa e la ex SS23 della valle del Chisone  (guid)

Poco sopra al colle delle Finestre c'è un piccolo forte del 1891, quindi molto più recente, serviva da appoggio per le altre postazioni e la sua posizione defilata lo rendeva meno vulnerabile, ma anche meno utilizzabile, tanto che fu dismesso dopo la prima guerra mondiale.


Per giungere al forte si può quindi prendere o la strada che sale da Fenestrelle, ma vi consiglio quella che sale verso Balboutet (poco dopo Fenestrelle) perchè completamente asfaltata, oppure da Meana di Susa dove vi attende un'interminabile sequenza di tornanti (pare 33) che fatti in 2cv portano inetavilmente a soffrire il mal di mare  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_4_lug05.jpg)

questo è il forte visto da questa strada (mi scuso per il controluce, ma la foto la feci il pomeriggio a rientro da uno dei miei molti giri)


giunti sul colle lasciate l'auto e prendete il sentiero che si trova dietro alla mia bicilindrica....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleFinestre_2cv_lug08.JPG)

... tranquilli, la lascio tutte l'estate al colle giusto per aiutare gli escursionisti a trovare il sentiero, neh  (stupid)


Poche decine di metri più sopra arrivate alla facciata principale del forte, che un tempo era collgato alla strada attraverso un particolare ponte levatoio ad elle (non ho trovato immagini se non quella della planimetria su wiki)  (nonso)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Pianta_Forte_del_Colle_delle_Finestre.svg/764px-Pianta_Forte_del_Colle_delle_Finestre.svg.png)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_2_lug08.jpg)

anche di questo forte ho qualche foto un po' più datata, anche se solo del 2000

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_1_set00.jpg)

non si nota nessuna differenza, perche nessuno ha ancora pensato di ristrutturarlo.....


.... per entrare non ci sono pericoli, in quanto si passa dai cessi ..... si ma non dal buco della latrina, neh  (stupid)

l'interno è spoglio e misero, ed era composto da un corridoio su cui si affacciavano le camerate, distribuite su due piani, anche se del secondo non rimane più il pavimento (se lo sono portato via  (bb) )

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_5_set00.jpg)


più interessante è il breve, ma buio corridoio che si inoltra all'interno della roccia e che collegava le due postazioni dei cannoni a scomparsa

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_6_lug08.jpg)

(police1) portarsi sempre dietro una buona pila ed un'altra di riserva oltre agli scarponi e volendo un caschetto non sarebbe poi male (anche se credete vi renda ridicoli)


Non ho foto che inquadrino bene l'area sovrastante, accontentatevi di questa in cui si vede la porticina d'ingresso al pozzo del cannone

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_7_lug08.jpg)

ovviamente lui il  (cane) era sprovvisto di tutto, ma stranamente si trovava a suo agio camminare per quei ruderi, quasi più del suo accompagnatore bipede  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_8_lug08.jpg)

(spett) non ditelo alla Paola, lei è apprensiva, ma spesso capitava che lo lasciassi libero mentre armeggiavo con la digitale e a volte lui spariva da qualche parte, magari attratto dall'odore di qualche animale selvatico che vi assicuro non ha mai catturato  (stupid)


Un'ultima foto del forte dal lato nord in cui si vede la strada che sale da Meana di Susa  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_FortecolleFinestre_3_lug08.jpg)

Percorrendo la vecchia strada che collegava il colle delle Finestre con quello dell'Assietta (ora la si può fare solo a piedi o in bici), il primo forte che si incontrava era quello del Gran Serin, anch'esso del 1881, ma completamente diverso dal precedente.

Noi invece che dobbiamo percorrere la strada nuova lo possiamo scorgere prima di una serie di tornanti su in alto, ma non è facile se non si sa dove si trova, quindi cartina alla mano da parte del navigatore e voi attenti a dove mettete i copertoni, neh  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranSerin_6_lug09.jpg)


Il forte è posto tra i 2587 ed i 2615 metri sulla cima del Gran Serin collegato da una comoda strada (police) CHIUSA AL TRANSITO VEICOLARE che parte dal colle dell'Assietta

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranSerin_1_lug05.jpg)

certo che io con la digitale sono negato, la stessa foto fatta con la macchina tradizionale (e con il sole alle spalle) guardate come rende più attraente il luogo  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranSerin_2_set00.jpg)


il forte è distribuito sulla cima, circondato da un muro perimetrale, ci son opostazioni per fucilieri, una grande polveriera, postazioni per mortai, i baraccamenti.....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranSerin_4_ago91.jpg)


... se solo li avessi fotografati, ed invece visto che non si può più salire in auto (ma il dislivello dal colle è minimo, solo 100 metri), non ci sono più andato (maledetta pigrizia  (stupid)), quindi queste uniche foto del forte sono datata al 1991  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranSerin_5_ago91.jpg)

sulla parte alta ci sono 8 piazzole per cannoni, ma se volete info e foto fate prima a guardare questo sito http://www.icsm.it/world/reportage/granserin.html (http://www.icsm.it/world/reportage/granserin.html) (su)

E siamo giunti al mitico luogo denomianto Assietta (testa e collo), luogo tanto caro a tutti i Bogianen piemontesi, perchè è qui che naque questo termine che voglio subito precisare si pronuncia mettento l'accento sulla e  e pronunciando la o come una u


che deriva da Bogia nen, non si muove..... ma non in quel senso che credete voi (zz), ma nel fatto che non si muovono da dove sono, che resistono, perchè il fatto che portò a coniare questo termine avvenne durante la battaglia dell'Assietta del 1747.

Come accennato più volte, in quella data l'esercito Franco-Spagnolo cercava di passare gli sbarramenti dei forti Exilles e Fenestrelle, percorrendo lo spartiacque tra le due valli, ma ad attenderli qui all'Assietta c'erano i Savoia con l'appoggio degli Austriaci.

La differenza numerica era favorevole ai francesi, ma sulla Testa dell'Assietta la difesa dei piemontesi era favorita dalla posizione, durante un'assalto si racconta che il generale  piemontese ordinò al tenente colonnello Paolo Novarina Conte di San Sebastiano, di lasciale la posizione per spostarsi dentro al forte del Gran Serin, ritenuto più difendibile, ma la risposta fu negativa


"Noiàutri da sì i bogioma nen" (noi non ci muoviamo da qui)


si dice che i sergenti incitavano i nostri soldati al grido di "Bogeve nen, nèh!" (non muovetevi, neh) e che questa energia fece si che al calare della sera l'esercito francese si ritirasse sconfitto con oltre 5600 morti contro i 192.


Questa è una ricostruzione dell'evento che si tiene tutti gli anni alla terza domenica di luglio sull'assietta, si vede come doveva essere la posizione piemontese

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_testaAssietta_02_lug05.jpg)


ovviamente l'obelisco non c'era, neh  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_testaAssietta_01_lug05.jpg)


Invece questo è il collo colle dell'Assietta fotografato qui nel lontano 2000 da un magro Watson, anche se per onesta nei confronti del mio cane, lui ancora non era nato all'epoca, quindi solo un magro Antonio  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleAssietta_2cv_3_set00.jpg)

Lo stesso luogo cinque anni dopo....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleAssietta_2cv_1_lug05.jpg)


... il cane c'è è solo in macchina era stanco morto, ma volevo farvi notare il cartello nuovo posizionato giustamente sul colle, osservatelo bene...


a volte si posiziona pure sotto la bicilindrica, neh  (muoio) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_25_colle_delle_Finestre_e_Watson.jpg)


... come si presentava dopo altri 5 anni  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleAssietta_2cv_2_ott10.jpg)


Scommettiamo che se risalgo il prossimo anno, forse non troverò più traccia dell'indicazione del colle su quel cartello  (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

Altro forte a difesa di questi luoghi è quello che si troca in cima al Monte Gran Costa a 2615 metri, il forte Gran Costa

anche questo è dello stesso periodo 1888-89 e ricorda in maniera più semplificata il Gran Serin, nel senso che qui mancano le postazioni per i cannoni, e non è cintata da un muro essendo quest'ora più difendibile


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_2cv_lug09.jpg)


vista la posizione su cui è stata edificata  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_1_lug05.jpg)


la strada che porta in cima è chiusa perchè più in alto diventa un sentiero, superata la casa cantoniera si giunge al bivio ben segnalato (ma il monte si vede benissimo da qualunque posizione)

In cima ci sono le postazioni in barbetta che davano sulla valle del Chisone

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_2_lug05.jpg)


le batterie sono intervallate tra di loro da costruzioni che fungono da deposito munizioni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_3_lug05.jpg)

subito esplorate da Watson  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_7_lug05.jpg)

ci sono poi dei ricoveri (non sono le caserme, queste posizionate sotto il monte)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/GranCosta_5_lug05.jpg)

e dei posti vietati ai turisti (police1)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranCosta_4_lug05.jpg)

(vecchio) ormai dovreste aver capito che li dentro c'è una polveriera vista la finestrella e la doppia camera interna  (appl)


una cosa che non conoscevo e che ho trovato in rete è la presenza di baracche collegate visivamente tra di loro che attraverso un un sistema ottico si riusciva a comunicare a lunga distanza, il cosidetto Telegrafo ottico dell'Assietta, se vi interessa c'è una pagina in rete http://www.fortificazioni.com/forte/telegrafo.htm (http://www.fortificazioni.com/forte/telegrafo.htm) che ne parla)

Un'altra postazione più piccola era posta poco sotto nei pressi della casa Cantoniera ed è la Batteria Gran Mottas

Dal Gran Costa la si dovrebbe scorgere su quel piccolo promontorio che c'è in centro nella foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranMottas_2_lug05.jpg)

la casa Cantoniera è sulla destra dove vedete tutti quei puntini che sono le auto dei partecipanti alla rievocazione storica (Festa del Piemonte), le montagne di fronte sono quelle dell'alta valle di Susa)

L'opera è solamente composta da dei terrapieni con un deposito munizioni, ma non l'ho mai vista perchè non ne conoscevo la posizione (ora che lo so la prossima volta vi faccio un reportage da 100 foto minimo  (stupid))

presumo che sia questa fotografata da me (spero) da sotto  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GranMottas_1_lug05.jpg)


Con quest'opera le fortificazioni antiche dell'Assietta sono terminate, rimane solo una moderna che a differenza di queste rende poco, ma è molto più efficace per la tipologia di armi che si andava a costruire nei primi anni del secolo scorso  (gangster)

Non molti sanno che sulle Alpi c'è un faro  (sorpreso)

si il Faro degli Alpini sul monte Genevris a 2536 metri d'altezza  (appl)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_faro_lug09.JPG)

è un dono della marina militare italiana (La Spezia) per onorare i caduti di mare e di terra, non l'ho mai visto acceso, vista la pessima abitudine di andare a dormire presto....

... e poi in montagna di sera è pericoloso  (stupid)

Questo monte si trova a 10 chilometri dal colle dell'Assietta in direzione del Sestriere, si raggiunge a piedi la cima molto facilmente, invece se volete vedere i bunker costruiti sul fianco della montagna dovete proseguire fino al successivo colle di Costa Piana

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_bunker_1_lug09.JPG)

sono quatro bunker, uno visibile nella foto lo potete visitare al tornante precedente (il colle è quello che si vede nel centro della foto) e sono stati ultimati alla fine del 1940 (dopo l'inizio del conflitto con i Francesi), quindi non vennero mai utilizzati e furono subito abbandonati (come dire i soliti sprechi all'italiana  (stupid))

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_bunker_2_lug09.JPG)


sono piccole costruzioni in cemento armato, foderate da pietre in modo da confondersi nel panorama (alcune le ho trovate con il rivestimento intatto), armate con mitragliatrici

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_bunker_3_lug09.JPG)

l'interno è molto angusto, a protezione c'è spesso una struttura metallica oltre al cemento armato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_bunker_4_lug09.JPG)

spessisimo erano collegate tra di loro tramite il telegrafo ottico, ma si sa che in montagna le nuvole fanno spesso capolino, quindi presumo ci fossero altri tipi di collegamento...

.... fa sempre effetto vedere la natura da quelle feritoie con i suoi colori sgargianti rispetto al buio del bunker, ma questo piacere lo si apprezza ora in tempo di pace, credo che all'epoca chi osservava fuori non fosse così tranquillo e contemplativo  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Genevris_bunker_5_lug09.JPG)


Con questo ho terminato anche quest'area delle montagne piemontesi, la prossima volta si torna con i forti ottocenteschi e si scende nella provincia Granda  (felice)

Grazie Watson,  (appl) (appl)

Citazione da: azetakappabi - 30 Aprile 2014, 16:08:39 PM

Pensa un pò, ho ordinato proprio il libro di Bossuto e Costanzo, oltre quello di Alessandro Barbero

Arrivati !!!   
Ora dovrò trovare il tempo di leggerli   :) :)

Saluti (felice)

Io devo ancora andare a cercarlo, sai sono un bogianen nel senso (zz)...  (stupid)

a parte la battuta, un segreto per leggere i libri è quello di farlo tutti i giorni per un tot di tempo, non so se trovi una pausa nella giornata e la occupi leggendo anche solo per 10 minuti (massimo 20), ma lo fai ogni giorno e sempre alla stessa ora, vedrai che il libro lo finirai senza neppure accorgerti  (appl)


Ovviamente questo è il mio consiglio, magari c'è chi legge prima di andare a dormire o chi lo fa viaggiando in treno o bus..... ho conosciuto amici che leggevano mangiando  (stupid)

ognuno trova il suo sistema, scommetto che tu troverai il tuo  (abbraccio)

Questa volta cambiamo provincia e scendiamo nella "Granda", giunti a Cuneo bisogna proseguire per Borgo San Dalmazzo e qui cercare l'indicazione per la valle Stura, SS21 del colle della Maddalena, percorsi 34 chilometri dal centro di Cuneo giungiamo ad un paese dal nome di Vinadio, il forte ancora non si vede, dato che è posto al termine del paese, sulla sinistra noteremo una grossa costruzione http://goo.gl/maps/EEtVm (http://goo.gl/maps/EEtVm) la caserma Carlo Alberto, ma è solo superando la piazza del paese e oltrepassato il brutto edificio posta a destra che incontreremo le mura del forte http://goo.gl/maps/QCIbE (http://goo.gl/maps/QCIbE) interrotte per far passare la strada  :(


Il forte di Vinadio chiamato pure forte Albertino venne costruito appunto da Carlo Alberto tra il 1834 e il 1847 e serviva per bloccare un'eventuale invasione francese scesa dal colle della Maddalena.

Anche questo forte è molto esteso, solo che a differenza di quello di Fenestrelle, non si spinge sul fianco di una montagna, ma interrompe tutta una valle, con un lungo fronte bastionato lungo 1200 metri.

Anche per questa costruzione c'è un plastico che dovrebbe far comprendere meglio il suo sviluppo (se non avessi usato il flash)  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_plastico_01_giu06.jpg)

il forte è praticamente suddiviso in tre parti:
quella basso o Fronte Inferiore (che si vede bene nella foto) comprensivo della casrma Carlo Alberto, già vista dalla statale,
quello centrale o Fronte d'Attacco (che vi descriverò subito dopo) post0 davanti all'ingresso del forte
e la parte alta o Fronte Superiore, che termina con un fortino o Forte Neirassa (visibile nella foto di sotto)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_plastico_02_giu11.jpg)

Anche questo forte è aperto al pubblico per una visita libera, c'è come in Bard una mostra interessante "Montagne in movimento" con filmati su persone comuni che parlano l'antica lingua occitana (per intendewrci quella dei Lou Dalfin  ;)), non è però completamente visitabile in quanto il Forte Neirassa è ancora chiuso, mentre la parte inferiore è aperta a chiunque ed è quella utilizzata per le feste estive

il sito internet del forte http://www.fortedivinadio.it/ (http://www.fortedivinadio.it/) ,che riapre il 1 giugno dopo la chiusura invernale, con orario 14,30 - 19,00 solo il sabato e la domenica (credo che d'estate sia aperto tutti i giorni, verificare più avanti sul sito (police))


continua.... prossimamente  (felice)

Trovato un sito con gli orari (quello ufficiale ancora non li riporta), il forte in luglio è aperto dal giovedì al sabato con orario 14,30 - 19,00 e la domenica 10.00 - 19,00, ad agosto è aperto tutta la settimana.

Iniziamo questo breve viaggio partendo dall'ingresso principale del forte, la porta di Francia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaFrancia_01_lug06.jpg)

protetta da quattro cannoniere visibili ai lati della porta, sopra alla quale c'è un fregio dei Savoia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaFrancia_02_lug06.jpg)

l'ingresso è anche protetto da un grande fossato scavalcato da un ponte, anticamente l'ultimo tratto quello precedente il portone era formato da un ponte levatoio, poi demolito

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaFrancia_2cv_04_giu11.jpg)

(sorpreso) toh, c'è una 2cv nel fossato..... che strano, neh  (stupid)

Ovviamente sapete tutti che il forte si trova sotto il territorio di caccia del club  ;D, in passato qui si sono svolti i raduni nazionali del Club di Beinette, ma l'evento che ne ha impresso un marchio incancellabile, è stato il grande raduno MONDIALE di Vinadio 2003  (appl)


Ma torniamo alla porta di Francia e a quel ponte che la collega con il Rivellino che è un'avamposto del forte posizionato davanti e formato da un bastione a forma di L che proteggeva ulteriormente l'ingresso visto che si apriva sul lato sbagliato del forte, quello di fronte al nemico (matto)

In questa foto dovete notare il portone a sinistra che è l'ingresso su ponte levatoio precedente alla porta di Francia e che permetteva di entrare nel Rivellino

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_Rivellino_portaFrancia_01_lug04.jpg)

da quest'altra foto vedete la strada statale odierna (all'epoca non esisteva quel passaggio) ed il ponte levatoio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatocentrale_01_lug04.jpg)

quindi un eventuale attaco nemico avrebbe dovuto superare una doppia difesa  (duel) prima di potrer sperare di entrare all'interno dell'abitato, della struttura del Rivellino non ho foto esplicative, questa è stata fatta dalla porta di Francia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_Revellino_02_giu06.jpg)

quest'altra invece dal bastione interno (usato come terrazza), in quanto attualmente c'è un piccolo bar molto carino al suo interno, gestito da una famiglia con cui nel tempo abbiamo fatto amicizia, e che ci riconosceva anche a distanza di anni ogni volta che ci si recava a prendere un  (caffe)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_Revellino_01_lug03.jpg)

(spett) notare il brutto palazzo che sorge da dietro le mura, un esempio di cattiva gestione del territorio  (giu)

Ovviamente anche di questo forte ho delle foto più vecchie, non molte, vista la distanza da Torino ma interessanti...

... come questa della porta di Francia prima del restauro nel 1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaFrancia_03_ott90.jpg)

Entrati da questa porta a sinistra c'è l'ingresso per la visita guidata del forte, la prima porzione che si vede è il Rivellino, ma non la parte visibile al pubblico dove è situato il bar, ma quella che serviva a protezione del ponte...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_passaggioRivellino_01_lug03.jpg)

... scesi da una scalinata ci ritroviamo a percorrere il tratto a lato del fossato su cui si possono notare delle feritorie per i fucilieri

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatocentrale_02_lug04.jpg)


Come avete capito tutto il fronte del forte è protetto da un fossato che era scavalcato da un unico ponte

in questa foto di vede la parte superiore, dove è stata collocata un'opera d'arte moderna, un grosso zero o una "o", ma potrebbe pure essere una porta spazio temporale per mondi sconosciuti (matto)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatosuperiore_01_lug04.jpg)

mentri qui si vede la parte inferiore con un'altra opera d'arte abbandonata li di lato (quella macchiolina arancione, neh  :P)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatoinferiore_01_lug04.jpg)


Questo è il tratto che si vede dalla statale...


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatoinferiore_02_lug06.jpg)


... lo stesso tre anni prima, questa si che è un'opera d'arte indimenticabile  (appl)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fossatoinferiore_2cv_03_lug03.jpg)

"in questa foto di vede la parte superiore, dove è stata collocata un'opera d'arte moderna, un grosso zero o una "o", ma potrebbe pure essere una porta spazio temporale per mondi sconosciuti "


..... si vede anche un cane e una Paola ben "attrezzata"... ;D

 (stupid) Paolo(n), ti fanno male certe visioni, neh  (nonso)


Continuo con questa descrizione fotografica del forte di Vinadio e proseguo con la visita della parte superiore dove si percorre una lunga galleria posta dentro le mura

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_01_giu11.JPG)

volevo precisare che il fossato è presente sia esternamente come difesa in caso di attacco, ma pure internamente (non so il motivo  ???)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_muraInterno01_giu11.JPG)


però a volte ho notato che in quest'area ci sono "parcheggiate" delle pecore, probabilmente in attesa di essere portate nei pascoli su in montagna.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_08_ott90.JPG)


all'interno di questa galleria sono presenti delle feritoie per i cannoni, come si vede in questa foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_03_giu11.JPG)


ovviamente la galleria non è stata costruita seguendo la pendenza del terreno, ma creando diversi terrazzamenti, collegati con delle scale,

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_07_lug91.JPG)


in alcuni di questi si aprono le cannoniere, in altri i depositi munizioni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_02_giu11.JPG)


anche in questo lato del forte c'era la polveriera, posizionata nella batteria Neirassa, solo che non è visitabile, ma si legge l'indicazione dalla scritta sul muro

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_05_giu11.JPG)


la galleria termina in corrispondenza dell'ingresso superiore o porta di Neirassa, oltre alla quale c'è appunto la batteria ancora non visitabile e in cui oltre alla polveriera è presente una caserma su tre piani con un ospedale ed una colombaia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaVallone_Fortino_01_giu11.JPG)

nella forte la porta e la batteria Neirassa nel 2011 e sotto nel 1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_Fortino_02_ott90.jpg)

In questa parte del forte sopra la galleria è allestita la mostra "Montagne in movimento", qui in alcune foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_04_giu11.JPG)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_mostra_01_giu11.JPG)

ma c'è pure una sezione in cui si esce sul tetto o meglio credo che forse un tempo era coperta da un tetto, mentre ora ci si trova a camminare all'aria aperta  (nonso)

senza farlo apposta ho trovato due foto che ripropongono la stessa area in due anni diversi...

... 2011

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_camminamentoEsterno_01_giu11.JPG)

e 1990

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_camminamentoEsterno_03_ott90.JPG)


1998 ....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_camminamentoEsterno_04_lug98.JPG)

... 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Vinadio_camminamentoEsterno_02_lug91.JPG)


l'uscita dalla mostra è dalla porta Neirassa, si discende verso la piazza principale percorrendo le stradine del paese, leggevo che quando venne costruito il forte, furono demolite alcune costruzioni, il vecchio cimitero e si rischiò pure con la chiesa che venne risparmiata solo perchè si opposero i cittadini e quindi venne creata una deviazione nel progetto iniziale....


... dietro al tipo "losco" della 2cv, si vede il campanile della chiesa ed il muro del forte molto attaccato  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_paese_2cv_01_lug03.jpg)


nella prossima puntata una descrizione della parte inferiore che ricordo è a visita libera ed è il luogo utilizzato nei raduni del club  (felice)

Il muro del forte come accennato all'inizio è stato interrotto dalla strada nazionale, che lo ha in un certo senso "sfregiato", magari se avessero creato un sottopasso o meglio una circonvallazione, ma si sa che con i "se" non si fa la storia e quindi torniamo alla visita e inoltriamoci nella parte inferiore del forte entrando appunto dall'apertura presente dalla strada nazionale....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaCasematte_01_giu11.JPG)


... anche questa galleria come quella superiore segue l'andamento del terreno tramite delle piazzole orizzontali raccordate con delle scale, però rispetto a sopra qui non c'è un fossato sul lato verso il paese, perchè a fianco c'è l'interno del forte e quindi non necessitava di essere separato (notare la luminosità dei luoghi), anche qui ci sono le batteria dei cannoni come si vede dalla piastra annegata nel pavimento in questa vecchia foto del 1995

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaSuperiore_06_ott95.JPG)

ma oltre ai cannoni, ai soldati ed ai numerosi turisti, queste piazzole hanno ospitato qualcosa di notevolmente più interessante e istruttivo  (appl)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaCasematte_2cv_07_lug03.JPG)


tornando al raccordo tra le piazzole volevo mostrare come gli architetti del forte superarono il problema del raccordo...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaCasematte_04_ott90.JPG)

il piano inclinato a lato degli scalini serviva per far passare le ruote dei cannoni, anche se in alcuni tratti mi pare che il dislivello sia molto accentuato  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaCasematte_03_giu11.JPG)

Ciao Antonio (bacio)


Scrivevo qualche post addietro che mi piacciono le pietre  (su)  ebbene ne hai proposte tante da saziare anche me  ;D  che le adoro e che rimpiango di non aver mai approfondito la pratica cosi' che non sarei in grado di edificare neanche un misero canile  (appl)


Suppongo che chi guardi le tue foto trovi molte ridondanze, a me invece piace vedere lo stesso luogo immortalato a intervalli di tempo registrati, e in ogni caso evidenzia il tuo attacamento ai luoghi in una maniera che racconta molto di te  (su)  probabilmente il tuo girovagare per i monti non e' solo per  passeggio  (guid)



Ancora una volta grazie per le foto, e complimenti per la sincera passione  (abbraccio)

La parte terminale del forte è caretterizzata da una costruzione su due piani, nella parte inferiore c'erano i magazzini, mentre sopra ritroviamo le casematte...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_cortilemeridionale_01_ott95.jpg)

nella foto del 1995 si vede come si trovava l'area prima della costruzione di una grande tettoia in legno lamellare, che permette l'utilizzo anche in caso di maltempo dell'area al pubblico o per lo scambio di pezzi di ricambio bicilindrici  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_cortilemeridionale_02_lug03.jpg)

una foto della galleria di raccordo di quest'area in cui si vede uno stato di abbandono più marcato (il tratto descritto prima invece è stato risistemato essendo diventato un parco la parte centrale del forte)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_galleriaCasematte_05_lug06.JPG)

i due piani sono raccordati da delle belle scale a forbice

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_scala_01_lug06.jpg)

(spett) le magliette bicilindriche erano presenti solo nel raduno del 2006, neh  (stupid)


Il forte termina con un'appendice costruita successivamente negli anni '30 dalla forma architettonica diversa, una grossa copertura curva in cemento armato che permetteva di resistere meglio ai nuovi proiettili dell'artiglieria

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_batteriaSfera_03_lug06.jpg)

ma la particolarità di questa costruzione risiedeva al suo interno in quanto da un brevetto della krupp, famosa acciaieria tedesca (si non sbagliate se l'associate alla Tyssen-Krupp  :(), i cannoni erano appoggiati su una base sferica che permetteva un movimento migliore, ma che venne abbandonato per via dei costi di manutenzione...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_batteriaSfera_01_ago04.jpg)

...non o foto dell'interno, mi sono dimenticato di farle, forse per via dell'odore poco piacevole dell'area in cui era posizionato il manufatto  (stupid)


ma sulla sua sommità, nel 2004 vegliava un bicilindrico molto speciale......  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_batteriaSfera_02_lug04.jpg)

Citazione da: COIO3 - 04 Giugno 2014, 12:21:44 PM
Ancora una volta grazie per le foto, e complimenti per la sincera passione  (abbraccio)

Di nulla, anzi sei (s)fortunato che all'epoca non esisteva la digitale, altrimenti sai quanti particolari e quante pietre avrei fotografato  (stupid)


Si una passione che con il tempo è andata scemando (un po' come tutto), ma che mi ha sempre affascinato, forse anche più della bicilindrica, perchè come ho già scritto più volte è in questi luoghi che puoi toccare e sentire la storia (anche se spesso è quella più tremenda)



Ho trovato che anche queste mura ospitarono die prigionieri fatti nelle terre dell'Aspromonte nel lontano 1862, dei garibaldini che probabilmente non volevano piegarsi al volere dei Savoia

invece durante l'ultimo conflitto mondiale questo forte ormai obsoleto, venne occupato dalle truppe tedesche in ritirata e fu oggetto di bombardamento da parte degli americani, ma i danni maggiori vennero inferti dai tedeschi che fecero esplodere la polveriera del forte e parte della caserma Carlo Alberto.

Ma queste info le visualizzero dopo con gli ultimi post  (su)



(spett) prossimamente inserirò le foto delle opere del Vallo alpino occidentale, meno belle dal punto di vista architettonico, ma più intriganti da visitare, specialmente quando sai che per gran parte dell'anno rimangono al di sotto di un lago  (sorpreso)

(abbraccio) (felice)

Accennavo a questa polveriera fatta esplodere dai nazzisti in ritirata, se non l'avessi letto non avrei saputo individuarla, dato che a distanza di 70 anni non ne rimane più traccia, anche perchè al suo posto c'è un bel parco all'interno del forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_cortilepolveriera_01_giu97.jpg)

però pensare che nel 2003 (e anche negli anni successivi) abbiamo parcheggiato e dormito sopra di essa.....
(esp)
...fa venire un brivido alla schiena 

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_cortilepolveriera_2cv_02_lug03.jpg)

concludiamo la carrellata descrivendo la parte orientale del forte, quella verso il lato amico, chiusa da un camminamento di gola, visibile nella foto (questa è presa dal lato opposto a quelle inserite sopra)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_cortilepolveriera_03_lug06.jpg)

qui si vede la postazione che difendeva l'angolo meridionale (quello di fronte al fiume)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fronteGola_01_lug06.jpg)

in questa foto si può vedere cosa si vedeva da quella posizione  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_fronteGola_02_lug06.jpg)

in un secondo momento dopo la fine della guerra, per motivi pratici venne aperta una porta da questo lato, la porta di Stura

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaStura_2cv_03_lug06.jpg)

(vecchio) che non è quello squarcio che si vede nel muro, neh  ;D


Un'altra foto del mondiale 2003 per rendersi conto di quante bicilindriche occuparono tale spazio  (appl)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_portaStura_2cv_01_lug03.jpg)

la passerella di legno è stata inserita per permettere il collegamento tra le due parti del forte interrotto dal crollo del muro (bomba americana)

Chiudo con la caserma Carlo Alberto che si sviluppa nella parte centrale sotto il paese, la forma rettangolare aveva da un lato un edificio su due piani in cui c'erano le camerate, le cucine i magazzini e gli alloggi degli ufficiali, mentre dal lato opposto le stalle...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_casermaCarloAlberto_01_giu11.jpg)

al centro c'è la piccola chiesetta, attualmente la caserma non è stata completamente recuperata, solo i locali al piano terreno vengono utilizzate nelle feste del paese, in questa foto del 1995 si può notare di come fosse ancora più malmessa, con gli alberi che crescevano sul sottotetto (mancante) della caserma  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_casermaCarloAlberto_02_ott95.jpg)

l'ingresso era protetto da un fossato con ponte semi-dormiente (non chiedetemi come è fatto, presumo che una parte sia fissa ed una mobile), opere scomparse, ora si può entrare direttamente dalla stradina con la propria 2cv almeno durante i raduni del club  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_casermaCarloAlberto_03_giu11.jpg)

e con questa foto posso dire di aver concluso il racconto su questo forte Albertino della provincia "Granda"  (appl)


Visto che era importante per rimanere in tema con il forum inserire foto di 2cv & derivate, (cosa che ho fatto egregiamente  :P), vi posto quella che per noi tre è forse la foto più bella che ci abbiano mai fatto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_mondiale2cv_01_lug03.jpg)

29 luglio 2003, iniziava quel giorno l'avventura mondiale di Vinadio, il nostro unico mondiale, il primo vero raduno per il vero Watson  (appl)


Al prossimo forte che non sarà tanto distante da qui  (felice)

Ma che belli 'sti posti, mi fai sognare Watson, spero un giorno di poterli visitare (possibilmente in questa vita  (lingua) (salut) )

Popperitevolmente grazie  (felice)

10nico

Citazione da: 10nico - 04 Giugno 2014, 22:35:25 PM
Ma che belli 'sti posti, mi fai sognare Watson, spero un giorno di poterli visitare (possibilmente in questa vita  (lingua) (salut) )

Popperitevolmente grazie  (felice)

10nico

(vecchio) ti ricordo che anche dalle tue parti ci sono fortificazioni, sono forse più giovani, ma mica meno interessanti, per esempio c'è questo Forte Montecchio che è l'unico forte della prima guerra mondiale con ancora i pezzi di artiglieria posizionati in loco  (sorpreso)

http://www.fortemontecchionord.it/ (http://www.fortemontecchionord.it/)

mi piacerebbe visitarlo, so che un giorno ci riuscirò, l'occasione era il raduno dei Sempre Carichi, visto che Colico si trova dall'altra sponda del lago in cui si terrà il raduno, ma motivi personali non me lo permetteranno  (nonso)

(felice)

Come per la fortificazione di Fenestrelle, anche qui a Vinadio il forte non era il solo elemento a protezzione della vallata, sui due fianchi della montagna erano stati costruiti altri forti minori, giusto per eliminare il rischio di aggiramento da parte del nemico.

Sul lato sinistro della valle ci sono due forti il Serziera e il Piroat, mentre sul lato destro c'è il forte Neghino, sono opere minori costruite sul finire del 1800, di forma elittica il Serziera e il Neghino, in barbetta il Piroat.

Non ho ancora avuto la possibilità di vederle, posto le foto che si possono trovare in rete, giusto per avere un'idea delle dimensioni ridotte

Serziera	panorama del forte Albertino
(http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallestura/img/d137f22.jpg)	(http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallestura/img/d137f13.jpg)
Piroat	Neghino
(http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallestura/img/r038f28.jpg)	(http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallestura/img/d040f33.jpg)

Quest'ultimo è più facilmete accessibile e se non ricordo male il Club di Beinette ci fece un piccolo raduno molti anni fa.... averlo saputo, mannaggia  (stupid)


In questa foto panoramica di vinadio dovrebbe trovarsi in centro poco sopra la linea dell'ombra

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Vinadio_panorama_01_apr98.jpg)

ma anche queste opere divennero obsolete con l'avanzare degli anni, si giunse quindi agli inizi del 1930 quando si affaccio l'idea di rafforzare gli sbarramenti di confine realizzando diverse opere e chiamando l'operazione "Vallo Alpino Occidentale"

Ovviamente essendo un'idea italiana non crediate che venne ultimata, allo scoppio del secondo conflitto mondiale, molte opere erano ancora da essere finite, in fin dei conti nulla è cambiato in ottantanni  (muro)

in zona c'è ne sono molte, alcune si possono vedere a quote più basse, ma tante sono disseminate sulle alture raggiungibili con lunghe scarpiante (ed in alcuni casi anche pericolose), però una di queste è facilmente raggiungibile perchè posizionata nei pressi di un rotabile vicinissima ad un colle, il colle della Lombarda.


Prima di iniziare con la descrizione, volevo mostrare due foto del colle con una bicilindrica giusto per rimanere in tema con il forum  :P

questa è del 1991 e si vede il cippo di confine con l'indicazione della Francia, ma sullo sfondo c'è il vallone di Sant'Anna di Vinadio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_2cv_01_set91.jpg)

quest'altra è del 2004 ed è speculare, cippo con indicazione Italia e panorama del vallone di Isola

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_2cv_02_ago04.jpg)

l'ingresso all'opera del Vallo Alpino si trova poco sotto diciamo dietro a quel cartellone, ma per la sua descrizione dovrete aspettare domani ed il prossimo (post)

(felice)

Il Vallo Alpino Occidentale nacque nel 1031 e prevedeva la costruzione di tutta una serie di opere a difesa del confine occidentale, queste erano suddivise in tre tipologie che prendevano il nome dalle circolari che ne normavano la costruzione

• circolare 200 - piccoli centri di resistenza
• circolare 7000 - opere in calcestruzzo per una o due armi
• circolare 15000 - grossi centri pesantemente fortificati, questa circolare uscì nel 1939 e le opere edificate furono veramente poche

Inoltre il confine venne suddiviso in 9 settori, ogni settore individuato con un numero romano e con l'indicazione geografica, quello che vi mostrerò era situato nel III settore Stura (dato che si trova nei pressi della valle Stura) e le opere erano comprese nel Caposaldo Lombarda (il nome del colle).

L'opera è la 175 ter (quindi esistono tre opere 175 nella zona, neh  :P) e come descritto prima si trova poco oltre il confine francese a lato della strada che scende verso Isola, per arrivarci dall'Italia dobbiamo una volta usciti da Vinadio prendere il bivio per il santuario di Sant'Anna e percorrere la strada SP255, sono solo 22 chilometri, ma con tratti dalla forte pendenza, ovviamente è consigliabile visitare il santuario, tanto la deviazione è minima, si giunge così al colle della Lombarda visualizzato nelle fote precedenti, lasciate la bicilindrica e prendete il sentiero alla vostra destra

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_01_giu06.jpg)

le cupole di cemento sono quelle dell'ingresso all'opera, dell'osservatorio e del blocco di fuoco, da questa foto fatta scendendo per la strada verso Isola si vede meglio la sua disposizione

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_02_giu06.jpg)


in questa foto invece si può notare come si presentasse di fronte al nemico, ben camufatta con la natura cisrcostante in quanto la struttura in cemento era rivestita da dalle pietre

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_03_giu06.jpg)

che stranamente sono rimaste ancorate fino ad oggi  (sorpreso)


Uno sguardo attorno ed ecco comparire l'opera 175 bis che però non ho visitato visto che c'era da scarpinare un pochino  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175bis_01_giu06.jpg)

si trova sul lato opposto della strada in posizione più elevata, le due opere ma diciamo tutte le opere costruite per il Vallo Alpino erano collegate tra di loro con un impianto fotonico che è nient'altro che un apparecchio che mandava impulsi luminosi visibili in caso di bel tempo fino a 10 chilometrei, questi impulsi venivano poi trasformati in un messaggio (diciamo tipo il telegrafo), ovviamente tutti sanno che in montagna spesso scendono le nuvole  (stupid)

Una piccola carrellata di foto prese all'interno dell'opera,

(police1) bisogna sempre prestare la massima attenzione, sono luoghi pericolosi se non si ha l'attrezzatura adeguata, scarponcini, pila ben carica (e di ricambio), e volendo anche un caschetto


(vecchio) mannaggia ho appena avvertito di come si deve entrare e guardate la tipa che si intravvede nella foto  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_04_giu06.jpg)

questo buco, per esempio, se era posto lungo il corridoio poteva diventare una trappola mortale (paura) se si entrasse da soli (vecchio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_05_giu06.jpg)


camerata interna dove alloggiavano a turno i soldati

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_07_giu06.jpg)

in altre opere della linea Maginot francese, ci sono tutti gli arredi visto che spesso sono diventati dei piccoli musei, la guida diceva che i letti erano in numero inferiore rispetto ai militari presenti, visto che difficilmente la struttura chiudeva e tutti si trovavano a letto per dormire (zz)


(vecchio) non fatevi ingannare dalla luminosità delle foto, ho usato il (foto), in questa per esempio si può lontanamente comprendere di quanto siano bui i locali....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_06_giu06.jpg)


... anche se in realtà sono completamente all'oscuro, BUIO TOTALE, una volta ho provato a spegnere la torcia dentro uno di questi bunker........


... mi ha fatto impressione.


Spesso in queste opere ci sono delle scale visto che sono situate non in orizzonatale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_16_giu06.jpg)

quelle che però conducono all'osservatorio sono alla marinara (verticali) e visto che quest'opera si trova in territorio francese, qui erano ancora presenti  (su), mentre in tantissime opere rimaste in Italia oltre a non esserci (hanno smantellato tutte le parti in ferro che si potevano portare via), sono anche state parzialmente demolite se si trovavano nell'arco di un paio di chilometri (ora non ricordo quanto) dal confine, per evitare che venissero riutilizzate se in Italia fosse salito un governo ostile alla Francia.

Qui siamo dentro l'osservatorio con le sue due finestre molto ampie (anche se rimangano di ridotte dimensioni)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_08_giu06.jpg)

(vecchio) quando ero giovane e dovetti fare il mio anno a servizio dello Stato, mi capitò di fare la guardia in un'altana di questo tipo, un cubo di cemento con una piccola finestrella....

... claustofobico e dannatamente a prova di dormitina, non riuscivi a vedere nulla se nonstavi obbligatoriamente davanti a quella finestrella, che giornate schifose  (muro)


Questa è la vista dall'esterno dell'osservatoio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_11_giu06.jpg)


ovviamente io non avevo però un simile panorama, anche se credo che dopo un paio di turni tutte quelle pietre ti diventano un sacco odiose......viva il mareeeeeee  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_09_giu06.jpg)

in fondo si vede il centro sciistico di Isola 2000, di recente costruzione (2000 indica la quota, non l'anno, neh  :P)

mentre in questa si può vedere la copertura della postazione di fuoco

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_10_giu06.jpg)

che aveva un'apertura più ridotta tale da permettere la fuoriuscita dell'arma

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_15_giu06.jpg)


mentre all'esterno c'era questa forma particolare per far si che un'eventuale colpo non potesse penetrare all'interno ma rimbalzasse fuori grazie a quei gradoni (??)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_13_giu06.jpg)


ecco qui vedete bene cosa intendevo per pietre mimetiche, non dico che lo abbelliscano, ma ad una vista veloce lo nascondono abbastanza bene  (su)


cliccare per ingrandire la foto che inquadra entrambi le postazioni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_colleLombarda_centro175ter_12_giu06.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/colleLombarda_centro175ter_12_giu06.jpg)


Spero di avervi fatto capire come fossero le opere del Vallo Alpino Occidentale, questa in particolare era una 7000, immaginate come si presentava una 15000  (sorpreso)


Se vi avrà fatto piacere potrò postarne qualcun'altra, ma non è che cambia molto, invece la prossima visita che vorrò mostrarvi riguarderà un'altro forte ottocentesco sempre nella provincia di Cuneo anche se dopo la fine del secondo conflitto venne inglobato nei confini francesi.

(felice)

Come promesso sono di nuovo qui a raccontarvi peri mmagini un'altra fortificazione piemontese che però oggi risulta essere francese (??)

Siamo sempre nella provincia Granda, quella di Cuneo, ma dobbiamo recarci più a sud, superare il capoluogo e poi a Borgo San Dalmazzo prendere per la valle Vermenagna con indicazione Limone Piemonte e tunnel del Tenda, vi consiglio una fermata a Vernante per vedere gli splendidi murales ispirati alla storia di Pinocchio, qui in questo sito c'è la mappa e le foto http://www.comune.vernante.cn.it/Home/GuidaDettagli/tabid/16086/Default.aspx (http://www.comune.vernante.cn.it/Home/GuidaDettagli/tabid/16086/Default.aspx) , una volti giunti all'ingresso del tunnel ricordatevi di svoltare a destra per raggiungere una piccola frazione perchè in realtà noi dobbiamo recarci al colle del Tenda posto solo a 1871 metri  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_tunnel_01_mag09.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_apr11.jpg)

la strada è facile da percorrere, solo l'ultimo tratto è sterrato, 470 metri di dislivello vi porteranno in una zona ricca di forti perchè sul tenda non si accontentarono di costruirne uno, ma vollero esagerare e ne posizionarono ben sei  (sorpreso)

Giusto per capire allego pure una mappa della zona con la disposizione dei vari forti (sono in francese in quanto l'ho copiata dal sito http://www.geoportail.gouv.fr/ (http://www.geoportail.gouv.fr/) )

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/geoportail_mappa.jpg)

c'è pure un'altra strada che permetterebbe di salire sul colle, quella dal lato francese, più spettacolare con tutti quei tornanti e con un dislivello di 600 metri e ovviamente io le ho fatte entrambe, neh  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_stradaFrancia_01_set91.jpg)


Ma fermiamoci un attimo e vediamo di descrivere perchè vennero costruiti qui quei sei forti...

Allora dobbiamo prima sapere che un anno prima che si formasse l'unità d'Italia, Nizza e la Savoia vennero cedute alla Francia e questo in base un folle accordo che fecero i Savoia con Napoleone III per avere un aiuto durante la seconda guerra di indipendenza dove le truppe franco-sabaude sconfissero gli austriaci (a Magenta e Solferino) ricevendo come "premio" la Lombardia (in realtà fu data alla Francia che la girò ai Savoia) in cambio delle due regioni  (muro)

Personalmente non me ne vogliano i lombardi ma li avrei lasciati agli austriaci ben volentieri, ma ovviamente stò solo scherzando, neh  :P

Avvenne così che la zona sud del Piemonte o meglio l'alta valle Roja si trovasse sul confine e quindi si pensò a costruire dei forti per la difesa (ebbene si non ci siamo mai fidati dei cugini francesi) e la scelta cadde sulle alture attorno al colle del Tenda.


Le fortificazioni vennero costruite abbastanza velocemente tra il 1880 e il 1890, per migliorare la difesa si articolarono su una fortificazione centrale da cui prende il nome, Forte Centrale o Colle Alto (1908 m.) e due serie di fortificazioni poste su due livelli diversi, Forte Margheria (1842 m.), Forte Taborda (1942 m.) più bassi e Forte Pernante (2117 m.), Forte Giaura (2253 m.) e Forte Pepino (2263 m.) più alti.


Durante la prima guerra mondiale anche questi forti vennero privati degli armamenti, come in tutto il fronte occidentale, per essere spediti verso le zone di guerra, terminato quel conflitto visto che gli armamenti erano migliorati, i forti vennero dismessi e utilizzati come magazzini, quindi non furono mai usati in azioni di guerra.


Dopo la seconda guerra mondiale, tutta l'alta valle Roja passò alla Francia (dicono che fu fatto un referendum, ma dubito che chi votò lo fece senza subire pressioni) e con essa anche i sei forti che ovviamente oltre a cambiare proprietario cambiarono pure nome, così come lo avete letto sulla cartina di sopra  (stupid)

Personalmente ho visitato solo due, quello Centrale che è facilmente raggiungibile e quello della Margheria, (visto che ci passa una strada sterrata  (guid)), mi mancano tutti gli altri  (nonso) quindi mi fermerò a descrivere solo questi due, anzi solo uno perchè le secondo ho solo questa vecchia foto del 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteSMargherita_01_set91.jpg)

Il Forte Centrale non è visibile dall'Italia, per vederlo dovreste arrivare dal mare, perchè la strada porta verso Ventimiglia ed è molto utilizzata dai cuneesi per andare al mare o per andare in Costa Azzurra, quindi se vi capitasse di arrivare da sud, subito dopo Tende appena iniziano i tornanti dovreste vederlo davanti al vostro patrabrezza  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_01_apr10.jpg)

Il forte è contornato da un fossato su tre lati, ad eccezione di quello meridionale che da su uno strapiombo ed è quello visibile nella foto, con le aperture delle cannoniere

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_02_apr10.jpg)

invece dal lato italiano si può notare la presenza della caserma posta poco sotto, qui in una foto del 1991, il colle è visibile in basso a destra

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_01_set91.jpg)


Noterete che tutte le foto sono datate, le più vecchie risalgono all'agosto del 1990, quando ancora ero un giovane (sig) militare in licenza ed invece che passare le giornate con la morosa me ne andavo in giro per monti e per forti (con la morosa)  (stupid)

se non ricordo male, questo è l'ingresso, ma nn ricordo se era percorribile  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_03_ago90.jpg)

mentre qui si vede un corridoio interno in situazioni degradate, come lo è il forte  >:(

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_05_ago90.jpg)

(vecchio) prima che qualcuno noti particolari non di natura fortificativa (neh paolon), volevo farvi notare le calzature della morosa (le mie erano uguali) poco adatte ai luoghi, mi raccomando se volete visitarli mettete SEMPRE degli scarponcini, oltre a portavi dietro pile e per certe opere anche caschetto (almeno quello della bici)



Invece queste due foto sono solo dell'anno seguente e qui si vede la splendida 2cv con il lato ovest del forte  (guid)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_2cv_02_set91.jpg)

e quello sud, sulla spianata davanti ad esso.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_2cv_01_set91.jpg)

Le foto più rcenti invece sono del 2001, poi non ci sono più salito, anche qui senza farlo apposta ho la stessa inquadratura del forte presa a distanza di 11 anni..... probabilmente una coincidenza o forse il fatto che sono limitato, che non sapendo fare le fotografie faccio sempre la stessa inquadratura  (muro)


Il Forte Centrale visto da est nel 1990 e nel 2001

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_02_ago90.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_02_giu01.jpg)

e visto internamente

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_01_ago90.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_01_giu01.jpg)

questa non ha il doppione più vecchio  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_03_giu01.jpg)

Ma perchè 2001  (?)

per via di un raduno a cui partecipai per metà, nel senso che era un raduno francese che si teneva nella cittadina di tende subito dopo il confine, essendo in ritardo una volta superata la galleria decisi di fermarmi per aspettare che giungessero i francesi essendoci nel programma la meta del forte, solo che questi non arrivavavano allora decisi di risalire i tornanti della lato francese e andarli ad aspettare direttamente sopra dove ci sono le caserme...

... dopo un sacco di tempo (e credo che loro siano passati dal lato italiano  ;)) eccoli arrivare correndo con me già parcheggiato all'arrivo  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_2cv_01_giu01~0.jpg)

si stupirono della cosa, ma alla fine accettarono l'iscrizione in ritardo al raduno ed insieme facemmo il classico pique-nique che fanno nei raduni francesi (mang1)

qui una veduta delle caserme

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_caserma_2cv_01_giu01.jpg)

e del forte sovrastante

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_caserma_2cv_02_giu01.jpg)

e qui del vero Watson che all'epoca aveva solo un anno e non si riusciva a tenerlo fermo se non legandolo al paraurti  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_Watson_giu01.jpg)


A quel raduno c'era pure Franco Grosso, il nostro presidente che io non conoscevo bene anche se iscritto da 10 anni  (stupid)

ricordo che ci sedemmo vicini a chiacchierare quando tutta la comitiva si spostò vicino al forte gustandoci il panorama (cerano dei parapendisti) e le vetture  (abbraccio)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_2cv_03_giu01.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_forteCentrale_2cv_04_giu01.jpg)

poi tutto si concluse ed ognuno tornò nelle rispettive dimore  (guid)

Mi dispiace nn poter inserire foto mie degli altri forti, ma in rete se ne trovano molte, un sito in cui potete vederle è questo http://www.menton.com/pages-it/photos-forts.html (http://www.menton.com/pages-it/photos-forts.html)

un'altro in cui potete anche organizzarvi per un giro a piedi e quest'altro http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallevermenagna/index1001.htm (http://www.alpicuneesi.it/itinerari/vallevermenagna/index1001.htm)

ci sono pure delle opere della circolare 7000 i bunker per intenderci, io ne ho visitato uno, ma non ho fatto le foto, si trova a fianco della strada che sale dalla Francia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tenda_stradaFrancia_01_giu01.jpg)

per le foto guardate qui http://www.vallooccidentale.altervista.org/index.php?p=ii_cdt_252 (http://www.vallooccidentale.altervista.org/index.php?p=ii_cdt_252) opera 252 - 254

che altro dirvi se non che la prossima volta vi riporterò nuovamente oltre confine in una zona che era italiana e su cui costruirono molti forti e poi dopo la guerra passò agli "odiati" cugini francesi  (nonso)

(felice)

Rieccoci qui a parlare di forti dopo una lunghissima pausa.... spero non vi siate (zz)  (stupid) (muoio)


Come promesso vi avevo suggerito che il prossimo forte sarebbe stato in terra francese, ma non come per il Tenda che si trova poco oltre il confine, questi che vi foto-racconterò sono decisamente dall'altra parte, ma prima di iniziare bisogna che vi scriva due cose sulla storia del luogo (post)


(vecchio) Come molti sanno il casato dei Savoia è uno di quelli più antichi d'Europa, si fa partire la dinastia da un conte Umberto I Bianacamano che regnò intorno all'anno mille nelle contee di Savoia, una regione attualmente posta in Francia, tra la Valle d'Aosta ed il lago di Ginevra.


Intorno al 1400 i conti divennero duchi ed il ducato si allargò verso il Piemonte e la contea di Nizza acquisendo così uno sbocco al mare.


Dopo la guerra di successione spagnola, il ducato divenne Regno di Sardegna nel 1720, prima però era stato Regno di Sicilia, ma quest'ultima venne scambiata pochi anni dopo con la Sardegna  (nonso), che fossero difficili i siciliani  (sicilia) (muoio)


Infine dopo il risorgimento e le diverse guerre di indipendenza, il titolo che acquisirono fu quello di re d'Italia nel 1861, ma qui dobbiamo fermarci e tornare indietro di qualche decennio e precisamente all'inizio del 1800, quando quel "piccolo caporale" di Napoleone sconfisse i Savoia  (scherma)


Nei primi anni del 1800 il Piemonte ed altre regioni della penisola italiana vennero annessi al regno di Francia, questa invasione terminò con la sconfitta di Napoleone in Russia e l'esilio all'isola d'Elba, i Savoia rientrarono in possesso dei loro territori che furono ampliati includendo pure la Liguria, ma il pericolo dalla Francia rimaneva elevato e quindi si decise di costruire delle fortificazioni a difesa di un'eventuale attacco da quel paese.


Il luogo scelto era dunque in Savoia nella valle della Moriana (Maurienne in francese), nei pressi della barriera dell'Esseillon, un ostacolo naturale creato dal ritiro dei ghiacciaio, che si innalza a bloccare l'intera valle, quindi un luogo ideale per piazzarvi delle fortificazioni.


Il complesso realizzato non seguiva le teorie del Vauban molto in auge nelle fortificazioni presenti in Francia, ma si ispirò alle idee del marchese de Montalembert che abbandonava i complessi di fortificazioni con bastioni e fossati a favore di strutture poligonali più semplici, costruite perpendicolarmente alle linee di fuoco e sovrapposte tra di loro in modo che da ognuna si potesse difendere a vicenda in caso di caduta di una di esse.


Ed ecco che su quest'area vennero così costruiti ben 4 forti ed una ridotta chiamati appunto:

Les forts de l'Esseillon vennero costruiti tra il 1818 ed il 1830, anche loro come accadde per il forte di Fenestrelle, non entrarono mai attivamente in nessun conflitto, anche perchè i francesi da nemici divennero amici (nella storia questi ribaltamenti si sono succeduti molte volte  (stupid)), inoltre nel 1860 ci fu un fatto increscioso (mio personale giudizio), in cambio dell'aiuto ricevuto dal re di Francia nella seconda guerra d'indipendenza Napoleone III ottenne dai piemontesi la Savoia ed il Nizzardo (con grande arrabbiatura di Garibaldi che vi era nato), così questi forti costruiti per difendersi dai francesi passarono alla Francia senza aver mai sparato un solo colpo di cannone  (nonso)


Qui c'è da dire che gli italiani richiesero che venissero abbattuti, cosa che i francesi fecero con impegno e solerzia, solo che a rimetterci fu un solo forte, quello mal posizionato che non serviva bene alla difesa del campo fortificato, una volta distrutto gli altri rimasero tutti in piedi, nanzi vennero aperte delle bocche di fuoco verso il lato della valle verso l'Italia, non si sa mai decidessero di attaccarli in un futuro (cosa che avvenne 80 anni dopo  (duel))


Per concludere questa breve racconto storico c'è da dire che una volta aperto il traforo del Frejus nel 1871, questa postazione perse completamente di importanza strategica, venne occupata dagli italiani e dai tedeschi tra il 1940 -1944 poi fu di fatto abbandonata a se stessa fino a quando passata di propietà all'amministrazione comunale di Aussois e Avrieux, nel 1970 un gruppo di giovani volontari iniziò a progettare un recupero del sito che avvenne lentamente ma con risultati eccellenti  (appl)


I forti sono attualmente visitabili, alcuni liberamente, altri a pagamento, c'è pure una strutture ricettiva dentro uno di esso, mentre altri sono in situazioni di degrado che se ne sconsiglia la visita (police1), il luogo in cui sono posti si trova sulla strada D215 che collega Modane ad Aussois e sulla D1006 che da Modane va verso Lanslebourg ed il vicino colle del Moncenisio.

Per info il sito http://www.esseillon.fr dove troverete tante foto anche del periodo in cui erano in ristrutturazione (foto)

io vi racconterò questi 5 forti così come li ho visitati con le mie foto, spero di farvi venire voglia di visitarli in un futuro prossimo  (guid)



Prima di iniziare con la descrizione dei singoli forti pubblico un'immagine personalizzata tratta dal sito http://www.geoportail.gouv.fr/ in cui comprenderete meglio il luogo in cui sorgono

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/cartina_forti.jpg)

iniziando dal basso verso l'alto troveremo:

Ridotta Maria Teresa Redoute Marie-Therese con il suo Corpo di guardia

il ponte del diavolo

Forte vittorio Emanule Fort Victor-Emmanuel

Forte Carlo Felice Fort Charles-Félix

il cimitero Sardo

Forte Carlo Alberto Fort Charles-Albert

Forte Maria Cristina Fort Marie-Christine



continua (felice)

Come accennato prima per giungere sul sito si può prendere la strada che sale al colle del Moncenisio (chiuso in inverno) e discendere la valle verso Modane, oppure passare sotto il tunnel del Frejus (a pagamento) e risalire verso l'alta valle delle Maurienne  (guid)

a circa 7 chilometri da Modane si supera il pont du Nant, fatto saltare in aria dai francesi insieme al ponte del Diavolo in occasione dell'avanzata italiana del 1940, si incontra il cartello segnaletico della ridotta

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_01_giu14.jpg)


poco avanti sulla destra c'è il corpo di guardia che però non è visitabile, serviva per il controllo di un ponte girevole posto sulla strada in modo da interromperne il transito (il ponte non è più presente)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_corpoGuardia_01_giu14.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_corpoGuardia_02_giu14.jpg)

sulla sinistra è presente un grande parcheggio dove si può sostare la propria bicilindrica  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_2cv_01_giu14.jpg)

A fianco del parcheggio è presente la ridotta Maria Teresa , una costruzione ubicata sulla riva sinistra dell'Arc, ad una quota di 1260 m.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_02_giu14.jpg)

la forma è a ferro di cavallo cinta da un fossato, l'ingresso non si trova sul davanti come si vede nella foto (molto probabilmente questo ingresso venne inserito in tempi recenti)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_03_ago16.jpg)

ma sul retro, nel lato protetto dal vicino forte Vittorio Emanuele

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_07_ago16.jpg)

poteva contenere fino a 200 uomini ed era indipendente dalle altre fortificazioni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_04_giu14.jpg)

il fossato è scavalcato da un ponte fisso ed uno levatoio in prossimità della fortificazione, sul fianco del fossato sono presenti le postazioni dei fucilieri, mentre al primo piano ci sono le aperture delle cannoniere, il sottotetto è in realtà un terrazzo coperto che poteva essere armato con dei mortai (previo scoperchiamento del tetto)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_05_giu14.jpg)

al centro c'è un piccolo cortile da cui si entra nell'area museale http://www.redoutemarietherese.fr/

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_06_giu14.jpg)

la visita costa € 4, noi non l'abbiamo mai fatta, ma credo sia molto interessante, c'è pure una misteriosa porta segreta dietro cui si nascondo misteri ancora da decifrare (paura)

https://www.youtube.com/watch?v=zVwWslY_79o

"È stato più di mezzo secolo che una porta del forte è chiusa a chiave, la chiave misteriosa è stata trovata pochi giorni fa per caso. ricerca su cosa c'è dietro questa porta nei diversi giornali degli ufficiali del tempo ... Nel 1965, voci parlano di una stanza infestata, strani rumori, una strana scomparsa "


io l'ho fotografato il misterioso personaggio presente dietro la misteriosa porta, neh (noncicredo)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_Watson_01_giu14.jpg)

nel cortile c'è pure un ristorante "La gamelle du soldat" dove si può pranzare (mang1) o prendere un caffè (mi raccomando chiedetelo ristretto all'italiana, altrimenti vi servono la loro brodaglia, neh  (caffe)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaTeresa_08_giu14.jpg)


Una volta terminata la visita vi consiglio di percorrere il sentiero che vi porterà al ponte del Diavolo oppure se siete con i vostri figli di passare la giornata divertendovi a camminare sugli alberi attrraverso passaggi aerei e terrificanti voli attraverso le gole dell'Arc (paura)

Per info http://www.parcdudiable.fr/

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_cartina_03_ago16.jpg)


Termino con un'immagine storica di quando un gruppo di giovani decise di iniziare il restauro del forte negli anni '70

(http://www.esseillon.fr/photo/archive/MT_int/images/mt_esc_01.jpg)

(spett) non fate caso all'innominabile vetturetta, non tutti i giovani erano di sana e robusta costituzione, neh  (stupid) (muoio) (felice)

Riepiloghiamo, i quattro forti sono posti dove nella valle si erge una barriera naturale dovuta al ritiro del ghiacciaio, tutti posti sulla riva destra dell'Arc, su quella sinistra c'è solo una piccola ma autonoma ridotta che difendeva quel lato della valle, in mezzo c'è l'ìimpressionante gola scavata dal torrente, quindi come erano collegate queste strutture tra di loro  (?)


Naturalmente da un ponte che vista l'arditezza del salto venne chiamato del diavolo


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_05_ago16.jpg)

il luogo scelto era ovviamente quello più stretto tra le due sponde, venne costruito nel 1818 e nel 1832 venne aggiunto un corpo di guardia a sua protezione

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_06_ago16.jpg)

nel 19871 venne distrutto e ricostruito in seguito in un'altra posizione (quella attuale) più vicina tra i due forti ma molto più ardita (nella foto sopra non si capisce ma al di la delle rovine c'è il salto della gola dell'Arc)

qui ammiriamo il nuovo ponte in una foto del 1991, l'anno in cui visitai il forte Vittorio Emanuele di straforo  :P

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_01_ago91.jpg)

qui si intravvede il ponte dalla strada D1006 con il forte in alto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_02_giu14.jpg)


per raggiungere il ponte scendiamo da un sentiero che passa attraverso il bosco dalla ridotta Maria Teresa, si scende per circa un centinaio di metri

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_04_ago16.jpg)

il ponte visto da una foto del 1995 (non è cambiato da allora, neh  (stupid) (muoio))

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_ponteDiavolo_03_lug95.jpg)

in realtà questo ponte era stato da poco rimesso a posto, sempre dai giovani volontari fotografati prima, perchè sembrerà strano ma da quando venne fatto saltare dai francesi non venne mai ricostruito  (??) se non nel 1991

qui una foto storica tratta dal sito ufficiale http://www.esseillon.fr/photo/photo.php

(http://www.esseillon.fr/photo/archive/ESS_int/images/pontdiable_03.jpg)

da qui il sentiero risale verso il forte Vittorio Emanuele, l'ingresso è posto alla quota di circa 1300 m, il percorso è riparato nel bosco

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_sentiero_01_ago16.jpg)

la visita proseguirà nel prossimo (post), c'è da dire che il locale ufficio del turismo suggerisce di iniziare la visita non risalendo da questa strada ma discendendo dal piazzale posto sulla sommità del forte....


... a voi la scelta  (felice)

Per giungere all'Esseillon ci sono in pratica due strade, la prima che ho descritto è la più facile per giungere facilmente alla Ridotta Maria Teresa, però poi bisogna risalire tutta la montagna a piedi per visitare i restanti forti, quindi si può consigliare di dividere in due la visita e di utilizzare l'altro itineraio per il suo completamento  (guid)

L'altra strada parte da Modane seguendo la D125 direzione Aussois (7 chilometri), prima del paese girare a destra seguendo l'indicazione verso i forti,
oppure se si scende dal Moncenisio in località Sollières si devia per la D83 direzione Aussois (9 chilometri dal bivio), su questa strada consiglio una piccola deviazione all'altezza dl villaggio di Sardièrs per visitare lo spettacolare monolite alto 93 metri che spunta in mezzo al bosco

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Esseillon_monolite_01_lug96.jpg)

una volta giunti ad Aussois superare il paese e prendere per il colle dell'Esseillon e scendere fino al parcheggio dove potrà iniziare la visita al forte Vittorio Emanuele.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_27_ago16.jpg)


Qui inizia il percorso per la visita del forte, come evidenziato dal pannello illustrativo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_cartina_02_ago16.jpg)

in pratica si scende verso l'ingresso principale posto una cinquantina di metri più in basso per poi risalire tutto il forte ed uscire all'altezza del parcheggio, il giro dura circa ore 2,30 ed il dislivello complessivo dalla punta inferiore a quella superiore è di 100 metri.


Il forte venne costrutio tra il 1819-1828 e rappresenta la costruzione più complessa e rappresentativa del complesso, una sorta di piccolo forte di Fenestrelle, con diversi edifici costruiti sul fianco della montagna.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_03_giu14.jpg)

la stessa vista ma presa nel 1991, all'epoca i tetti cadevano a pezzi ed il forte non aveva ancora ricevuto nessuna ristrutturazione, visto che i primi sforzi si concentrarono sulla ridotta sottostante

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_01_ago91.jpg)


come accennato il forte non verrà mai usato per il suo scopo, in questa struttura prese servizio come giovane ufficiale Camillo Benso, durante la I guerra mondiale qui stazionerà un reggimento di russi esi9liati dopo la rivoluzione del 1917, mentre durante l'occupazione italiana verrà trasformato in un campo di prigionia per i membri della resistenza francese arrestati in Provenza, dopo la guerra verrà utilizzato dall'esercito francese, ma abbandonato dagli anni '60.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_05_ago16.jpg)

L'area del forte si può dividere in tre parti:

• il forte militare corrispondente alla parte bassa rispetto all'ingresso, più la polveriera collocata in alto
• le casermette dove troviamo l'ospedale e la cappella
• il penitenziario con la galera posizionata all'esterno del complesso

Il forte poteva una guarnigione di 700 uomini, l'ingresso era posizionato nella parte centrale lato verso l'Italia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_06_ago16.jpg)

un lungo ponte scavalcava l'ampio fossato terminante con il classico ponte elevatoio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_04_ago16.jpg)

questa è una delle poche foto fatte nel 1991

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_02_ago91.jpg)

presa da una cannoniera che proteggeva il fossato ed il ponte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_28_ago16.jpg)

Sul portone due stemmi, quello di destra è quello di vittorio Emanuele I del 1815, quello di sinistra non so  (nonso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_26_ago16.jpg)

da qui la visita prosegue in discesa lungo una bella scala coperta che ci porta fino al fondo del forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_07_ago16.jpg)

giungendo alla Batteria bassa dove erano posizionate alcune delle 88 cannoniere

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_08_ago16.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_09_ago16.jpg)

ritorniamo indietro e ci troviamo nella grande piazza d'armi con tanto di pozzo, perchè bisogna ricordare che il successo di un forte era basato anche sulla possibilità di avere una fonte d'acqua o delle capienti cisterne per l'approvvigionamento

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_10_ago16.jpg)

il palazzo che si affaccia su di essa è quello del Comandante del forte (cliccare sulla foto per ingrandirla)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_22_ago16.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_22_ago16.jpg)

non può mancare la meridiana

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_29_ago16.jpg)

come pure il forno che doveva sfamare l'intera guarnigione  (mang)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_15_ago16.jpg)

un passaggio collegava la piazza d'armi al resto del forte

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_30_ago16.jpg)

Superata l'area militare del forte ci inoltriamo in quella centrale dedicata hai servizi del forte e al ricovero della truppa (cliccare sull'immagine per ingrandirla)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_23_ago16.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_23_ago16.jpg)

abbiamo visto che sotto ogni edificio c'è un passaggio che collega le due facciate, a fianco una scalinata porta al piano superiore del medesimo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_12_ago16.jpg)

tra gli edifici ci sono collegamenti tramite scale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_31_ago16.jpg)

e rampe interne

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_11_ago16.jpg)

c'era l'ospedale con la torre dell'orologio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_14_ago16.jpg)

la cappella

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_16_ago16.jpg)

era presente pure un mulino che utilizzava dei muli per far girare le macine

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_32_ago16.jpg)

ed una stanza dove la truppa si poteva lavare

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_33_ago16.jpg)


Il forte ottocentesco basava la sua sicurezza sulle dimensioni delle mura e sul fatto che fosse costruito sul ciglio della scarpata

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_34_ago16.jpg)


interessante è anche il sistema usato per la protezione dai colpi provenienti dall'alto, il tetto poteva essere smontato ed il legno del telaio veniva spostato nei piani inferiori eliminando il rischio incendio, inoltre il pavimento era ricoperto dalla terra per attutire l'effetto della bomba

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_18_ago16.jpg)

Giunti all'ultimo edificio perveniamo ad un bivio, davanti a noi la strada che prosegue verso la polveriera, che si nota in fondo sulla destra, e l'uscita sul piazzale del parcheggio, a destra invece c'è l'ingresso all'area del penitenziario di cui parleremo nel prossimo (post)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_37_ago16.jpg)

La polveriera in origine non era collocata in questa posizione (ora è dal lato verso Modane, quindi quello francese), ma era posta in basso a fianco del ponte d'ingresso sul lato verso il Moncenisio e quindi quello italiano.

Separato fisicamente dal resto del complesso fortificato, si trovava nella parte più alta il penitenziario del forte (cliccare sull'immagine per ingrandirla)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_24_ago16.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_24_ago16.jpg)

un cancello sbarrava il passaggio tra le due aree

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_13_ago16.jpg)

parrebbe che qui venissero ospitati anche prigionieri politici

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_17_ago16.jpg)


questo è il fronte verso l'esterno, dove si vedono le pietre c'è un passaggio sotterraneo che permette di raggiungere il fossato, probabilmente non è stato ancora ristrutturato all'epoca della foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_20_ago16.jpg)

tale passaggio è l'unico modo per giungere alle prigioni, che sono poste al di la del fossato, come si vede in questa foto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_35_ago16.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_19_ago16.jpg)

Dal  terrazzo superiore si può ammarirare l'area dell'Esseillon in cui sono posti gli altri forti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_panorama_01_ago16.jpg)

in alto sulla destra il forte Maria Cristina, sulla sinistra i ruderi del forte Carlo Alberto ed in centro i resti del forte Carlo Felice.


Nelle stanze ho trovato questa scritta di un militare francese che trascorse 22 giorni nel forte  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_36_ago16.jpg)

il giro è terminato, bisogna tornare indietro e passare a fianco delle nuove polveriere per giungere sul piazzale del parcheggio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_21_ago16.jpg)

questa immagine dovrebbe dare un'idea della disposizione del forte appena visitato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_VittorioEmanuele_25_giu14.jpg)


concludo la descrizione allegando due belle immagini aeree tratte dal sito dell'associazione dei volontari del cantiere del forte http://www.esseillon.fr/chantier/chantier.php (cliccare sulla foto per ingrandirle)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fort_Victor-Emmanuel_1.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fort_Victor-Emmanuel_1.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fort_Victor-Emmanuel_2.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Fort_Victor-Emmanuel_2.jpg)

Dal piazzale del parcheggio, un sentiero ci permette di giungere in 15 minuti dopo un dislivello di circa 50 metri al cospetto del forte Carlo Felice, l'unico ad essere stato demolito come da accordi tra la Francia ed il Regno di Sardegna nel 1860

Il forte si trova ad una quota di 1360 metri ed ospitava 150 uomini, venne completato nel 1837 e il suo scopo era di controllare l'antica strada del Moncenisio che passava tra questo ed il forte Maria Cristina, quella che abbiamo percorso venne costruita solo nel 1883

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_03_ago16.jpg)

(police1) ATTENZIONE la visita è sconsigliata per pericolo di crolli


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_01_ago16.jpg)

per i più pigri il forte è ugualmente raggiungibile tramite la stessa strada fatta per giungere al parcheggio  (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_02_ago16.jpg)

(vecchio) si ricorda pure che l'unico ingresso possibile in sicurezza è quello che proviene dalla suddetta strada

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_08_ago16.jpg)

qui si vede l'ingresso monumentale miracolosamente salvatosi senza più il ponte levatoio e tante altre cose

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_04_ago16.jpg)

una vista dal cortile interno verso la parte superiore del forte Vittorio Emanuele

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_06_ago16.jpg)

un torrione

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_07_ago16.jpg)

un crollo pericoloso tra i piani interni del forte (paura)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_05_ago16.jpg)

ed un locale interrato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloFelice_09_ago16.jpg)

la visita è terminata, ora ci sono diverse opzioni per continuare la nostra passeggiata, la prima è riservata ai camminatori, perchè proseguendo per un sentiero si giunge dopo circa 35 minuti ed un dislivello di 150 metri al forte Maria Cristina

oppure sempre a piedi si può andare a visitare il piccolo cimitero sardo posto poco più in alto e poi prendere l'auto per completare la visita nella parte alta dell'area  (guid)

L'ufficio del turismo di Assois offre  un opuscolo con un percorso chiamato "Sentiers de bâtisseurs" che descrive tutto un giro della zona in modo da vedere tutte le strutture, il giro è lungo 6,3 chilometri con un dislivello totale di 500 metri, non ho idea del tempo che si impiega, per info c'è in rete tale percorso https://www.cirkwi.com/fr/circuit/14629-le-sentier-des-batisseurs#

in alternativa, nel piazzale del parcheggio c'è un pannello che fotografa i vari punti interessanti, lo possiamo visualizzare in questa foto (cliccare sulla foto per ingrandirla)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillo_planimetria_1_giu14.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillo_planimetria_1_giu14.jpg)

Ora io il cimitero Sardo non l'ho visto  (stupid)

forse troppo stanco per il giro a piedi, forse perchè non ho guardato con attenzione la cartina, me lo sono perso  (nonso)

posto quindi due foto tratte dalla rete  ;)

(http://surlessommets.blog.free.fr/public/SentierBatisseurs/.SentierBatisseurs144_m.jpg)

(http://surlessommets.blog.free.fr/public/SentierBatisseurs/.SentierBatisseurs143_m.jpg)


idem per il forte Carlo Alberto  (muro)

qui sicuramente è colpa del troppo tempo perduto nel gironzolare e fotografare ogni singola pietruzza  :P

posto quelle che si vedono ingrandendo una precedente foto panoramica

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloAlberto_01_ago16.jpg)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_CarloAlberto_02_ago16.jpg)

c'è da dire che il forte fu l'ultimo ad essere costruito, i lavori iniziarono nel 1832 ma non furono mai ultimati, al contrario degli altri qui si optò per un forte sullo stile Vauban, questo per il fatto che il terreno non essendo roccioso non permetteva una imponente costruzione, ma si preferì edificare due bastioni protetti da terrapieni in terra ed un ampio fossato

la quota del forte è a circa 1500 metri e avrebbe ospitato 80 uomini con 7 cannoniere se fosse stato terminato

posto un'altra foto trovata in rete dove si vede sullo sfondo il forte Maria Cristina

(http://a407.idata.over-blog.com/4/09/53/52/Mes-images2/TERMIGNON-2011/Fort-Charles-Albert3.jpg)


ed ora l'ultimo forte  (guid)

 (felice) Meglio di una guida turistica. (bravo) (compl) (appl) (appl)

esagerato, ma grazie di cuore  (abbraccio)


E siamo giunti all'ultimo forte, quello posto più in alto di tutti ad una quota di circa 1500 metri e che insieme al vicino forte Carlo Alberto ad assicurare la difesa da un'eventuale attacco pervenuto da nord.


Terminato nel 1830 la sua forma esagonale permetteva di rispettare le teorie del marchese de Montalembert e di avere sempre una faccia perpendicolare al nemico, al suo interno poteva ospitare 150 uomini e 10 cannoniere, anche qui il terrazzo coperto da un tetto smontabile era utilizzabile per il posizionamento degli obici.


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_02_giu14.jpg)

il forte era accessibile attraverso due ponti elevatoi, uno posto all'esterno di una cinta muraria con feritoie per fucilieri (l'apertura nella foto è stata fatta dopo)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_04_giu14.jpg)

in questa foto dalla rete si vede bene l'ingresso esterno prima che venisse restaurato

(http://www.esseillon.fr/photo/archive/MC_int/images/mc_enceinte_02.jpg)



l'altro posto davanti all'ingresso principale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_01_giu14.jpg)

mentre il resto del forte era protetto da una dirupo vertiginoso

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_05_giu14.jpg)


Abbandonato dopo il secondo conflitto mondiale, il forte venne recuperato nel 1988 grazie ad una associazione di volontari che lo ristrutturò trasformandolo in una struttura alberghiera aperta quasi tutto l'anno per info http://www.fort-mariechristine.com/

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_03_giu14.jpg)


Dal forte si gode di un vasto panorama in cui si vedono bene i sottostanti forti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_MariaCristina_06_giu14.jpg)

cliccare sulla foto per ingrandirla

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_panorama_01_giu14.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_panorama_01_giu14.jpg)

Non ho foto di quando lo visitai con la 2cv, all'epoca non c'erano le digitali e di foto se ne facevano meno, però posso postarvi un'altra foto di quei ragazzi che ristrutturarono il forte e come noterete è un'altra dyane  (sorpreso)  (??)  :P

(http://www.esseillon.fr/photo/archive/MC_vg/images/mc_vg_pres_10.jpg)

(felice)

Con questo post ho concluso questa lunga descrizione sui forti dell'Esseillon (post)

spero sia stata interessante e possa essere lo spunto per un giro in zona, per chi arriva da lontano suggerisco di cercare un posto da dormire nella vicina cittadina di Aussois, dove è presente pure un camping


come scritto inizialmente c'è un bellissimo parco avventura per grandi e bambini fruibile dal parcheggio della ridotta Maria Teresa, oltre ad avventurarsi tra i rami del bosco ci sono pure due spettacolari teleferiche che permettono di volare sopra le gole dell'Arc, visibile ad un centinaio di metri sotto i piedi  (sorpreso)

https://www.youtube.com/watch?v=ozl72VM8Q5Q


oppure per gli amanti delle arrampicate ci sono una serie di vie ferrate anche queste per tutte le età  ;D

(http://escapades.free.fr/Via/diabletopo.jpg)

in questo sito troverete la descrizione delle 7 sezioni https://location-orelle.fr/via-ferrata-du-diable-aussois/



mi ero chiesto quando visitai il forte Vittorio emanuele, perchè avessero messo un segnale di divieto di transito alla bocca di una cannoniera  (??)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_divieto_forte_2.jpg)

poi quando ho scoperto che da quella finestra c'è il rischio concreto di vedere spuntare due facce come queste (paura)

(https://i.pinimg.com/564x/5c/6c/9c/5c6c9c3adfe5cf02181ddd3dee7aa832.jpg)  (stupid) (muoio)


Suggerisco anche di seguire il lungo giro a piedi del "Sentier des Batisseurs", molto lungo adatto a grandi camminatori, visto che tutto il giro dura almeno 4 ore, ma permette di vedere anche quei posti che non vi ho descritto quali la cava dove presero le pietre, o il piccolo villaggio di Esseillon


C'è poi un gioco adatto ai bambini che si svolge all'interno del forte Vittorio Emanuele, all'ufficio del turismo è in vendita per 5 € un fagotto contenente alcuni oggetti che serviranno per scoprire degli indizi disseminati all'interno del forte

Sulle tracce del soldato Alesssandro misteriosamente scomparso,
provate la vita di guarnigione durante il periodo sardo...
La leggenda racconta che durante il periodo 1839-1840
Alessandro Bartoldi, giovane artigliere di stanza al forte Vittorio
Emanuele ingannasse il tempo prendendo appunti su di un
taccuino.
Passati i due anni di guarnigione, al momento di lasciare il forte
per una nuova destinazione si accorse di aver perso il suo prezioso
taccuino e tornò sui suoi passi sperando di ritrovarlo, ma scomparve
a sua volta! Si racconta che da allora il suo fantasma vaghi ancora
per il forte. I visitatori possono a volte vederne l'ombra all'interno
di qualche camerata...
Qualche anno fa, durante i lavori di restauro del forte è stato
scoperto un fagotto. Al suo interno: una corda, una lente di
ingrandimento, uno specchio, un astuccio e il famoso taccuino al
quale però manca qualche pagina...


Altro non mi viene in mente, posso solo raccontarvi che questo luogo lo scoprii nel lontano 1991 quando mi divertivo a girare con la mia nuova 2cv, ogni domenica era l'occasione di scoprire nuovi luoghi o riscoprirne altri fatti in moto, un giorno passando per queste strade vedemmo questo forte, entrammo di nascosto e lo visitammo come fanno gli scopritori di lontana memoria...

... zitti, zitti senza far rumuore  ;D

peccato solo che di foto ne feci davvero poche, poi come succede me ne dimenticai ritornandoci nuovamente solo nel 2014 e nel 2016 questa volta con l'intenzione di farci un bel reportage per voi forumisti (post)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Esseillon_visioni_ago91.jpg)



Io ho termianato e per scaramanzia non scriverò su quale altro forte nel prossimo foto-racconto vi porterò  ;)


(felice)