sto per iscrivere la mia 2cv all'ASI e mi chiedono una foto del numero del telaio. potete aiutarmi a trovarla? grazie
Ciao e benvenuto!
Se usi la funzione "cerca" ti saltano fuori diversi post sull'argomento ..... se invece sei un po' pigro guarda qua https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=503.0 (https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=503.0)
(felice)
Grazie Pacifico, scusami ma da poco ho iniziato ad usare il forum. Ho trovato tutte le info che cercavo....; spero che 'sto ... di numero venga fuori per poterlo fotografare.... Credo di avere commesso un errore nella scheda di compilazione per l'iscrizione al RIASC. Dopo che l'ho trovato comunicherò la variazione a Luca Giaccardi. Spero di non dover rinviare tutto....
qlcuno mi sa dire xkè ho tutte le targhette con i numeri diversi (??) (?)
la prima foto indica il numero di telaio che sulle auto italiane deve essere stampato anche sul telaio
la terza il tipo e matricola del motore
la seconda potrebbe essere una punzonatura fatta dalla motorizzazione
(quando non trovano il punzone sul telaio) ma nel tuo caso credo sia privo di valore (non corrisponde alla targhetta foto 1).
ti consiglierei di controllare se c'e' il numero punzonato sul telaio (vedi istruzioni gia' postate altrove).
(felice)
la prima è la targhetta che hai sulla paratia he ti divide dal motore ed è quella identificativa che ti "ricorda" il numero di telaio
VF7AZKA00KA............. ma non è il num di telaio propriamente detto (magari!!) visto che la placchetta è rivettata potresti alla bisogna spostarla su mille macchine diverse......
del secondo non riesco a capir la foto......
il terzo è il numero del motore ( che è diverso dal numero di telaio) e sul libretto troverai la corrispondenza con il tipo di motore che hai segnato sulla targhetta che in questo caso è A06 635.......
ma se fosse una dyane potrebbe essere AM2
o una furgonetta potrebbe essere AK AK
ma comunque il numero di motore non è segnato sul libretto.....
accidenti quasi contemporanei!!!!!
saluti>>L
scusa scusa ho riguardato la foto numero 2 è ne ho capito la dinamica.....
quel numero è punzonato sulla scocca diciamo dove c'è quel "ribordino" e a grandi linee l'hai poco sotto alla targhetta della foto 1
ma non mi pare preceduto dalle classiche stellete o segni governativi tipici dei numeri di telaio.....
che è???
Citazione da: sert - 31 Gennaio 2007, 19:50:11 PM
ma non mi pare preceduto dalle classiche stellete o segni governativi tipici dei numeri di telaio.....
che è???
"In caso di smarrimento ,chi ritrovasse questa 2cv e' pregato di contattare il n° telefonico punzonato sulla paratia motore - lauta mancia"
;)
Il numero vero dovrebbe essere sul longherone lato passeggero, vicino ai semiassi tanto per capirsi.
se la macchina fosse francese devi cercarlo sul pavimento dentro all'abitacolo
A parte gli scherzi, mi sto preoccupando
sul libretto ho lo stesso numero punzonato sulla scocca esattamente dove dice sert:
Cioè A076045TO130688 la cosa si complica sul telaio è un'altro in più sul libretto c'è una postilla in bassoa dx che cita: veic provenienza est.punzon d'ufficio A618432888A M.O.N. 02T0184028
azz. (??) :(
p.s per Maki "mi hanno detto Belga!"
Riassumendo, sulla targhetta metallica un numero, sul telaio un altro diverso e sulla scocca un terzo ancora diverso ? Non dirmi che sul libretto il quarto é ancora diverso (??)
quello sulla paratia corrisponde a quello estero e quello sul libretto è A076045T0130688 bhoo!
da un rapido controllo sui numeri di serie (sito CATS) si direbbe:
Scocca 00KA---- del 1970 (2CV6)
Telaio 14KB---- del 1978 (2CV4)
Motore 06/635 anni '80 ? (602)
un bel miscuglio!! (superok)
comunque il tutto dovrebbe essere sanato dal punzone sulla scocca riportato sul libretto dalla motorizzazione... (felice)
credo anche io .....
visto che sul libretto è riportato che il veicolo è stato ripunzonato con quel numero almeno qualche corrispondenza tra numero ripunzonato e libretto...
magari a suo tempo andava tolta la targhetta sulla paratia e sostituita con una similare ma riportante i nuovi dati....
scusa una curiosità tangente :di che anno è la macchina??
il mistero continua....
prov astero c circol 16/07/86
del 29/04/88 telaio punzon d'uf.........ect.
ripensandoci...avete notato quella striscetta adesiva sulla targhetta foto 1?
c'e' scritto 81/4042 se "4042" e' il numero ORGA (kea non fare battute...) corrisponde al 3 dic. 87... anche il n° telaio potrebbe corrispondere all'87
e poi e' una bigrigia, no?
direi che e' una scocca (e motore) di charleston montata su un telaio 2cv4...
(felice)
se è così mi hai risollevato! (bravo)
Stavo pensando (??) : Non mi hanno ancora mai fermato,; tu pensa solo spiegargli tutto il trigomico ai civic di numeri contro numeri striscioline punz. ecc...... (muoio)
(police1)
dio vede e provvede (stupid) (hei)
Citazione da: maki - 31 Gennaio 2007, 19:59:45 PM
se la macchina fosse francese devi cercarlo sul pavimento dentro all'abitacolo
Solo se è di prima dell' 81 poi tutte sul longherone.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: er duca - 31 Gennaio 2007, 21:08:36 PM
ripensandoci...avete notato quella striscetta adesiva sulla targhetta foto 1?
c'e' scritto 81/4042 se "4042" e' il numero ORGA (kea non fare battute...) corrisponde al 3 dic. 87... anche il n° telaio potrebbe corrispondere all'87
e poi e' una bigrigia, no?
direi che e' una scocca (e motore) di charleston montata su un telaio 2cv4...
(felice)
Concordo totalmente e penso che in motorizzazione non sapevano dove cercare il numero originale sul longherone perchè se lo trovavano col cavolo che punzonavano sulla paratia... chiamavano i carabinieri
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 01 Febbraio 2007, 00:50:58 AM
Citazione da: er duca - 31 Gennaio 2007, 21:08:36 PM
ripensandoci...avete notato quella striscetta adesiva sulla targhetta foto 1?
c'e' scritto 81/4042 se "4042" e' il numero ORGA (kea non fare battute...) corrisponde al 3 dic. 87... anche il n° telaio potrebbe corrispondere all'87
e poi e' una bigrigia, no?
direi che e' una scocca (e motore) di charleston montata su un telaio 2cv4...
(felice)
Concordo totalmente e penso che in motorizzazione non sapevano dove cercare il numero originale sul longherone perchè se lo trovavano col cavolo che punzonavano sulla paratia... chiamavano i carabinieri
Forse bisogna chiedere a Roald, perchè se l'auto è di importazione, il reato potrebbe non esserci.... infatti, mi hanno spiegato (vero o falso, questo non lo so) che in Francia se il numero di telaio non corrisponde alla carta grigia (libretto), fanno un controllo e, se non sono stati denunciati furti, annotano semplicemente "munero di telaio non corrispondente al numero riportato sul libretto.
Se così fosse, in fase di re-immatricolazione in Italia, trovo corretta l'assegnazione di un nuovo numero "d'ufficio", anche se questo non doveva essere stampigliato sulla scocca, ma punzonato sul telaio.
Mi auguro che sia così, perchè di fatto non è una bella situazione!
Forse sarebbe opportuno fare un estratto cronologico completo, per evitare rogne future, forse luomonero può consigliarci.
Miao
G.
Stando all'ipotetico numero Orga dovrebbe essere una bigrigia scocca grigio scuro.
In effetti l'auto omologata cosi' perché proveniente dall'estero é conforme visto che la motorizzazione ha punzonato la scocca.
Sarebbe invece da togliere (a mio avviso) la targhetta in alluminio con il n° che non centra niente e se proprio ci tieni te ne compri una e ci metti il n° punzonato dalla motorizzazione.
annuncio Ebay (http://cgi.ebay.fr/2CV-CITROEN-RARE-PLAQUE-DE-CHASSIS-NEUVE_W0QQitemZ250079502075QQihZ015QQcategoryZ73734QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
L'hai per caso comprata a leinì?
tutto sommato non mi pare malaccia come situazione...
..un domani che per necessità devi cambiare il telaio avendo tu punzonata la scocca ti piazzi il tuo bel telaio nuovo rinforzto galvanizzato e tutto quello che vuoi senza dir niente a nessuno..tanto i numeri sono sulla scocca!!!!!
Citazione da: GattoKea - 01 Febbraio 2007, 00:57:49 AM
trovo corretta l'assegnazione di un nuovo numero "d'ufficio", anche se questo non doveva essere stampigliato sulla scocca, ma punzonato sul telaio.
Comunque nelle motorizzazioni di ogni città hanno un ingegnere specializzato nel scegliere, rigorosamente sulla scocca, il punto più fragile da sfasciare punzonando i nuovi numeri.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 01 Febbraio 2007, 13:55:30 PM
Citazione da: GattoKea - 01 Febbraio 2007, 00:57:49 AM
trovo corretta l'assegnazione di un nuovo numero "d'ufficio", anche se questo non doveva essere stampigliato sulla scocca, ma punzonato sul telaio.
Comunque nelle motorizzazioni di ogni città hanno un ingegnere specializzato nel scegliere, rigorosamente sulla scocca, il punto più fragile da sfasciare punzonando i nuovi numeri.
Esatto, quando poi é bravissimo addirittura lo mandano in giro ! (??)
Mi sono letto tutto il post..ma aimè non ho capito quale è il numero orga.....
cioè è un numero specifico oppure la somma di più numeri?
So che da quasto numero dovrebbe capirsi la data di produzione ...io vorrei sapere la mia Charleston 1981 appartenete alla Prima serie quando è stata prodotta!
Grazie per le spiegazioni...per il povero Guzzifuso. (mart)
Citazione da: guzzifuso - 01 Febbraio 2007, 14:18:28 PM
Mi sono letto tutto il post..ma aimè non ho capito quale è il numero orga.....
cioè è un numero specifico oppure la somma di più numeri?
So che da quasto numero dovrebbe capirsi la data di produzione ...io vorrei sapere la mia Charleston 1981 appartenete alla Prima serie quando è stata prodotta!
Grazie per le spiegazioni...per il povero Guzzifuso. (mart)
per trovare spiegazioni sul numero orga vai a :
https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=208.0
altrimenti selezioni il tipo di ricerca che vuoi fare dal menu in alto "cerca" e trovi tutti i post dove è citato il numero org....
saluti>>L
mi chiedo (??) ma dal numero di telaio non è possibile risalire al luogo di fabbricazione ? (?) (?)
Citazione da: Roald - 01 Febbraio 2007, 09:00:01 AM
Stando all'ipotetico numero Orga dovrebbe essere una bigrigia scocca grigio scuro.
In effetti l'auto omologata cosi' perché proveniente dall'estero é conforme visto che la motorizzazione ha punzonato la scocca.
Sarebbe invece da togliere (a mio avviso) la targhetta in alluminio con il n° che non centra niente e se proprio ci tieni te ne compri una e ci metti il n° punzonato dalla motorizzazione.
annuncio Ebay (http://cgi.ebay.fr/2CV-CITROEN-RARE-PLAQUE-DE-CHASSIS-NEUVE_W0QQitemZ250079502075QQihZ015QQcategoryZ73734QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
certo che chi e' riuscito a passare quella macchina in motorizzazione e' un genio...
bisogna stare molto attenti (police1) quando si comprano vecchie auto,
voglio raccontarvi una cosa che ho visto l'altro giorno, un tizio mi mostrava la sua auto anni '70 tutto fiero della targa quadra ,quando gli ho fatto notare che quel numero di targa doveva avere gia' la targa con sigla provincia ARANCIONE mi ha detto tranquillamente che la targa in effetti era una riproduzione e che comunque non c'era problema in caso di controlli perche' comunque la targa VERA se la portava sempre in macchina..ma vuoi mettere quanto e' piu' bella la targa quadra?? :o
grazie dei consigli raga! (piango)
per le targhette non so!
Citazione da: bulè - 01 Febbraio 2007, 10:07:02 AM
L'hai per caso comprata a leinì?
emm! La restaurata chi pensi tu se pensi ai gabbiani
Hai delle informazioni in proposito?
(felice)
Citazione da: er duca - 01 Febbraio 2007, 19:04:13 PM
Citazione da: Roald - 01 Febbraio 2007, 09:00:01 AM
Stando all'ipotetico numero Orga dovrebbe essere una bigrigia scocca grigio scuro.
In effetti l'auto omologata cosi' perché proveniente dall'estero é conforme visto che la motorizzazione ha punzonato la scocca.
Sarebbe invece da togliere (a mio avviso) la targhetta in alluminio con il n° che non centra niente e se proprio ci tieni te ne compri una e ci metti il n° punzonato dalla motorizzazione.
annuncio Ebay (http://cgi.ebay.fr/2CV-CITROEN-RARE-PLAQUE-DE-CHASSIS-NEUVE_W0QQitemZ250079502075QQihZ015QQcategoryZ73734QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
certo che chi e' riuscito a passare quella macchina in motorizzazione e' un genio...
bisogna stare molto attenti (police1) quando si comprano vecchie auto,
voglio raccontarvi una cosa che ho visto l'altro giorno, un tizio mi mostrava la sua auto anni '70 tutto fiero della targa quadra ,quando gli ho fatto notare che quel numero di targa doveva avere gia' la targa con sigla provincia ARANCIONE mi ha detto tranquillamente che la targa in effetti era una riproduzione e che comunque non c'era problema in caso di controlli perche' comunque la targa VERA se la portava sempre in macchina..ma vuoi mettere quanto e' piu' bella la targa quadra?? :o
Fabbricazione di targa falsa, alterazione di documenti dello Stato.... Codice Penale, lavvocatovit potrà illuminarvi in merito....
(police1)
ma scusa, e quelli che girano/avano con le targhe in cartone? Una volta se ne vedevano parecchi (??)
Citazione da: patatacotta - 01 Febbraio 2007, 22:01:19 PM
ma scusa, e quelli che girano/avano con le targhe in cartone? Una volta se ne vedevano parecchi (??)
Negli anni 70 era la regola, cioè quando si chiedeva il cambio targa (ad esempio a seguito di cambio di residenza), era obbligatorio fabbricarsi le targhe provvisorie, in cartone, in attesa di quelle nuove.
Adesso è semplicemente un reato.... in Francia è più semplice, le targhe si comprano al supermercato e te le danno subito....
(vecchio)
Citazione da: patatacotta - 01 Febbraio 2007, 21:16:04 PM
per le targhette non so!Citazione da: bulè - 01 Febbraio 2007, 10:07:02 AM
L'hai per caso comprata a leinì?
emm! La restaurata chi pensi tu se pensi ai gabbiani
Hai delle informazioni in proposito?
(felice)
visto che non fai nomi mi limito ad immaginare...
e ti acconto una storia di una amico che un tot di anni fa aveva comprato un ami li in zona ( non facendo tu nomi come posso io affermare con sicurezza che sia li e le o le e non ini??)
dunque ami con targhe francesi e c'ha girato così per un pò di anni fintatnto che ad un certo punto l'assicurazione (italiana) gli posto una aut aut e diciamo l'ha obbligato finalmente ad immatricolarla con italiche targhe.......
sorpresa.....libretto con un numero e telaio con un altro!!!!!!
azzo....
dopo mille peripezie qualcuno gli ha ripunzonato il telaio con i numeri giusti........
non faccio crociate moraliste...ma all'estero fai tutto quello che vuoi con i telai o quasi....a casa nostra purtroppo no quindi ahinoi bisogna stare attenti......
detto questo mi pare però che allo stato delle cose tu non corra rischi visto che hai già tutto apposto.........
ma sul gioco dei numeri-telai-scocche-libretti-targhette ci sarebbe da riflettere....
saluti>>L
Citazione da: sert - 02 Febbraio 2007, 00:23:59 AM
visto che non fai nomi mi limito ad immaginare...
e ti acconto una storia di una amico che un tot di anni fa aveva comprato un ami li in zona ( non facendo tu nomi come posso io affermare con sicurezza che sia li e le o le e non ini??)
dunque ami con targhe francesi e c'ha girato così per un pò di anni fintatnto che ad un certo punto l'assicurazione (italiana) gli posto una aut aut e diciamo l'ha obbligato finalmente ad immatricolarla con italiche targhe.......
sorpresa.....libretto con un numero e telaio con un altro!!!!!!
azzo....
dopo mille peripezie qualcuno gli ha ripunzonato il telaio con i numeri giusti........
non faccio crociate moraliste...ma all'estero fai tutto quello che vuoi con i telai o quasi....a casa nostra purtroppo no quindi ahinoi bisogna stare attenti......
detto questo mi pare però che allo stato delle cose tu non corra rischi visto che hai già tutto apposto.........
Mi riferivo proprio a quell'Ami li.
Citazione da: patatacotta - 01 Febbraio 2007, 21:16:04 PM
emm! La restaurata chi pensi tu se pensi ai gabbiani
Hai delle informazioni in proposito?
Diciamo che c'è chi ha esperienze positive e chi negative...
Io ne ho sentite tante negative.
bravo bulè...bella ci siam capiti pur cascando in un buonismo che non fa bene a nessuno......
non diciamo di qua non diciamo di là ma alla fine è un segreto di pulcinella!!!!
tornerei sul fatto che "purtroppo" siamo in italia...
so benissimo che un numero di telaio non lede alla mia o alla sicurezza altrui ( mi ricordo quegli olandesi che al mondiale a vinadio si son comprati e cambiati il telaio della loro 2cv in un pomeriggio visto che laasè non si hanno problemi!!!!) e se non andassi incontri ad una montagna di casini direi "bona, chemmifrega...."
la riflessione che ormai è OT mi spinge a pensare che fra appassionati non dovrebbero succedere robe simili per lo meno di nascosto..nel senso che se da te compro una macchina che c'ha un libretto con dei numeri, il telaio con altri lo devo sapere e poi faccio la mia scelta assumendone tutte le responsabilità
(il buon senso quindi mi direbbe di lasciar perdere)
purtroppo il vil denaro da sempre si pappa anche gli ideali!!!!
saluti>>luc
sempre riguardo a quell'ami quasi dimenticavo che forse anche il motore aveva qualcosa che non andava....ma non ricordo il dettaglio....
Ehhh, quel motore mi sà che non era più lui... ;)
(birra) (birra)
Citazione da: bulè - 02 Febbraio 2007, 09:22:55 AM
Citazione da: patatacotta - 01 Febbraio 2007, 21:16:04 PM
emm! La restaurata chi pensi tu se pensi ai gabbiani
Hai delle informazioni in proposito?
Diciamo che c'è chi ha esperienze positive e chi negative...
Io ne ho sentite tante negative.
:( pensa te! E così le sommo anche alle mie (piango) purtroppo certe info le vieni sempre a sapere dopo (nonso)
(felice)
Citazione da: Bocco - 02 Febbraio 2007, 16:17:39 PM
Ehhh, quel motore mi sà che non era più lui... ;)
(birra) (birra)
Mi sa anche a me.
Non volevo cadere nel buonismo, era più cortesia
Citazione da: Roald - 01 Febbraio 2007, 09:00:01 AM
Stando all'ipotetico numero Orga dovrebbe essere una bigrigia scocca grigio scuro.
In effetti l'auto omologata cosi' perché proveniente dall'estero é conforme visto che la motorizzazione ha punzonato la scocca.
Sarebbe invece da togliere (a mio avviso) la targhetta in alluminio con il n° che non centra niente e se proprio ci tieni te ne compri una e ci metti il n° punzonato dalla motorizzazione.
annuncio Ebay (http://cgi.ebay.fr/2CV-CITROEN-RARE-PLAQUE-DE-CHASSIS-NEUVE_W0QQitemZ250079502075QQihZ015QQcategoryZ73734QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Scusa (??) per la targhetta in proposito per la sua punzonatura devo poi andare in motorizzazione con i libretti o con la macchina tritarghette ? (??)
Bisogna credere in qualcosa nella vita...
... io credo nei punzoni.
(??) please?
a furia di grattarmi la testa con questa faccina (??) mi è venuta l'alopecia! ;D
Il garzanti dice:
Punzone: attrezzo d'acciaio che si usa manualmente o montato su una macchina (punzonatrice); è costituito da un'asticella con un'estremità sagomata in modo da imprimere una lettera o un numero o altri segni su una superficie metallica o di cuoio, oppure per coniare monete o medaglie.
A gia, credo anche nel fai da te.
Grande il garzanti, sai mica dove posso trovarne una copia..?
http://www.garzantilinguistica.it/
;D ;D ;D
Kpunto! (felice1)
Dove è stampigliato il numero di telaio della 2cv del 63? Grazie
Se è importata dalla Francia da nessuna parte.
Se è italiana dalla prima immatricolazione può averlo sul longherone anteriore sinistro invece del solito destro.
Ciao
Guido
Qualcuno mi puo aiutare per merito di un amico ha una 2cv del 77 e non sa cosa compilare nella targetta metallica su eBay
Scusami, ma non mi è chiara la domanda.
+1 ???
Citazione da: Tad - 07 Maggio 2019, 13:51:05 PM
Scusami, ma non mi è chiara la domanda.
Si scusate sto dimenticando l italiano vivendo da anni in Grecia
Hi comprato su eBay la tabellina metallica con I dati Type , Serie, P.T.C e Volevo chiedere come compilarla su type mettero AZ e su Serie KA e su P.T.C 895kg visto che si tratta di una 2cv6 del 77
Non so quanto posso aiutarti. Comunque ... la targhetta che intendi credo sia questa:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11200/normal_Targhetta.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=120446)
I dati riportati in targhetta sono sul libretto di circolazione.
In rosso è evidenziato il numero di omologazione (la prima parte), che nel mio caso (anno '86) è OM15343.....
In verde il numero di telaio (completo).
In blu il tipo (fabbrica/tipo = Automobiles Citroen A KA B).
Spero ti sia di aiuto
(felice)
Citazione da: Tad - 07 Maggio 2019, 19:56:35 PM
Non so quanto posso aiutarti. Comunque ... la targhetta che intendi credo sia questa:
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11200/normal_Targhetta.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=120446)
I dati riportati in targhetta sono sul libretto di circolazione.
In rosso è evidenziato il numero di omologazione (la prima parte), che nel mio caso (anno '86) è OM15343.....
In verde il numero di telaio (completo).
In blu il tipo (fabbrica/tipo = Automobiles Citroen A KA B).
Spero ti sia di aiuto
(felice)
Grazie cmq intendevo la targhetta punzionata sullo scassi quella grigia e nera... ma da quello che riesco a capire veniva usata prima del 77 e non con i numeri telaio con sigla iniziale VF...qlc puo confermare?grazie
Confermo e può variare da una nazione ad un'altra.
Quella delle foto di Tad è solo per l'Italia col numero di omologazione italiano.
Il problema è che se una targhetta vergine acquistata su e-bay non viene impressa con i caratteri originali riempiti di nero vale poco o niente.
Citazione da: guidowi - 08 Maggio 2019, 11:48:14 AM
Confermo e può variare da una nazione ad un'altra.
Quella delle foto di Tad è solo per l'Italia col numero di omologazione italiano.
Il problema è che se una targhetta vergine acquistata su e-bay non viene impressa con i caratteri originali riempiti di nero vale poco o niente.
Grazie 1000 a tutti !!!