Salve a tutti. Volevo sapere se anche a voi è capitato che vi venga rifiutata la revisione perché la vostra macchina ha una perdita di olio dal motore. A dire il vero la perdita si riduce a qualche rara goccia che porca leggermente la coppa dell'olio. Per il resto la macchina è perfetta. La perdita sembra avvenire in prossimità delle puntine platinate. Adesso per due gocce dovrò trovare un bravo meccanico che ci metta le mani. Cazzarola!!!!!
AMMAZZA! (sorpreso) :o
Ma dove l'hai fatta la revisione, alla "scassaca22i & C" ???
Allora il mio puntazzo jtd che piscia olio ovunque cosa gli dovevano fare, radiarlo d'ufficio e cubizzarlo seduta stante??!?
Non ci posso credere! ???
Comq quella perdita d'olio dovrebbe essere dovuta al reniflard, che non "respira bene" e crea pressione dove non dovrebbe essercene, facendo refluire l'olio fuori dalla scatola delle puntine.
Il reniflard...io ho sempre sentito parlare di rigenerazione (cambiando le parti in gomma che si deteriorano e non fanno più il loro lavoro di "valvole"), non so se lo vendono nuovo.
Ma qui lascio la parola ai più esperti! :) (felice)
In bocca al lupo!
Lunga vita e popperità (vecchio)
10nico
condivido che è strano, mica l'hai fatta alla motorizzazione?
altrimenti cambia officina di revisione, che trovi uno meno pignolo, fermo restano che controllerai l'entità di questa perdita (felice)
Se gliela hanno bocciata non può cambiare centro, deve tornare li
Citazione da: Ludo - 05 Marzo 2014, 20:54:33 PM
Se gliela hanno bocciata non può cambiare centro, deve tornare li
Eh sì è vero Ludo, ti mettono "sospeso" e per forza devi rifare la revisione nello stesso centro (o nella motorizzzazione centrale di quella provincia, mi pare) dopo aver sistemato il problema.
Una bella rottura di bolas!
Io una volta ho rinunciato a comprare una bella BX GTI rossa (sbavvv...) proprio perchè era stata sospesa, e il simpaticone dell'officina/revisionatore chiedeva "solo" 2000 neuri per fare i vari lavori per farle passare l'esame.
Temo che sia stata cubizzata, non l'ho più vista in vendita (piango)
Tra l'altro sul bollino dovrebbe essere riportato il codice dell'esame/i fallito/i.
Lunga vita e poppE (vecchio)
10nico
(sicilia)
(lupara)
;D
(felice)
Fai lavare il motore e torna a fare la revisione all'istante
se sei capace, compra il kit per la revisione del reniflard e sei a posto per anni ancora.
(felice)
Azzo, qui quando mio padre aveva fatto la revisione alla quattrelle dato che i valori dei gas di scarico erano spropositati ha messo la sonda fuori dalla marmitta fino a che il valore non rientrava (sorpreso)
Oppure quando l'ho fatto alla vespetta elaborata ha accelerato fino ai 45 km/h e poi la spegneva in modo che risultasse originale e idonea (sorpreso) (sorpreso)
Prova a individuare la perdita, se la trovi (magari possono essere le guarnizioni dei cannocchiali o gli attacchi del radiatore dell'olio che perdono un po) mettici una ditata temporanea di pasta rossa... un ripiego che puo farti godere la tua 2cv (superok)
E' successo anche alla mia 2cv.
Ho letto sul libretto che il 31.07.2006 è stata bocciata alla revisione per problemi all'impianto dei freni
(codice 01) e problemi all'impianto elettrico (codice 04).
Quattro giorni più tardi ha ripetuto l'esame con esito regolare.
Probabilmente hanno rifatto i freni e cambiato qualche lampadina... (appl)
(felice)
Citazione da: Ludo - 05 Marzo 2014, 20:54:33 PM
Se gliela hanno bocciata non può cambiare centro, deve tornare li
Ma anche no.
La revisione dei veicoli è regolamentata dall'art. 80 del decreto legislativo 30 aprile 1992 n. 285 (non credo sia cambiata da allora) e non c'è scritto da nessuna parte che un veicolo bocciato o sospeso debba ripetere l'esame dallo stesso esaminatore.
Anzi credo sia particolarmente incostituzionale una norma del genere, in quanto mette a rischio di ricatto qualsiasi proprietario di autoveicolo.
Comunque per approfondimento personale, qui c'e' l'articolo completo:
http://www.codicestradainfantino.it/codice%20articoli/Art.80.htm (http://www.codicestradainfantino.it/codice%20articoli/Art.80.htm)
Indipendentemente da ciò, mi viene da ridere vedere come uno ha il veicolo sospeso per minime perdite d'olio e un altro ha il veicolo collaudato nonostante un faro non in regola e il freno a mano non funzionante.
Credo che siano entrambi gli esaminatori assolutamente da censurare.
Le perdite d'olio non rientrano in nessuna delle problematiche per cui il veicolo può essere sospeso/bocciato, però non so se sia possibile rivalersi e in che modo contro un ufficio del genere.
Qui c'è un documento abbastanza interessante che spiega in soldoni la revisione:
http://www.adiconsum.it/files/guide_tematiche/REVISIONE%20AUTO.pdf (http://www.adiconsum.it/files/guide_tematiche/REVISIONE%20AUTO.pdf)
Per risolvere il problema delle perdite d'olio vicino alla scatola delle puntine basta fare la revisione al reniflard oppure sostituirlo con uno di qualità.
Nessun intervento di meccanico ultramegaspecializzato.
Lu, mi hanno bocciato il Transit per ben 2 volte, nello stesso centro,credendo di fare il furbo l'ho fatto portare in un altro, per loro il transit era a posto ma al momento di stampare l'adesivo sul pc da Roma è arrivata la sentenza:veicolo da sottoporre a revisione dove è stato bocciato(non ricordo la frase esatta).
La cosa buffa è che dove me l'hanno bocciato secondo loro non frenava al posteriore(mezzo con 4 anni di vita e 40.000km) nell'altro centro si,son stati proprio loro a tirarmi esageratamente il freno a mano,dicendomi che cosi "gli altri" non avrebbero potuto dire nulla ;)
Citazione da: Lu - 05 Marzo 2014, 23:16:05 PM
Citazione da: Ludo - 05 Marzo 2014, 20:54:33 PM
Se gliela hanno bocciata non può cambiare centro, deve tornare li
Ma anche no.
[....]
Concordo con Luca: ad una revisione di Chiquita, portata senza neanche darle una piccola occhiata generale, l'esaminatore me la bocciò per una perdita d'olio (gocciolava dalla lamiera paramotore) e per uno stop che funzionava a
"quannocaxxovolevalui";
tornai a casa, pulizia del vano motore con sgrassatore, cambio lampadina e mi presentai, stesso giorno in un altro centro revisioni: prova superata.
Forse ci troviamo davanti al solito caso, "officina che vai, esaminatore/scassam*****n che trovi" (nonso)
PS: ma dalle vostre parti, non esiste la possibilità della pre-revisione? (?)
8) Fabio
Certo che esiste! 30 euri grazie!
.............non c'è una sola Italia........................
Citazione da: Ludo - 06 Marzo 2014, 06:33:22 AM
ma al momento di stampare l'adesivo sul pc da Roma è arrivata la sentenza:veicolo da sottoporre a revisione dove è stato bocciato(non ricordo la frase esatta).
Il problema è appunto quello, ovvero la frase esatta.
Perchè nel decreto legge non c'è nessun riferimento in merito e imho sarebbe assolutamente anticostituzionale.
Purtroppo non sono riuscito a trovare nessuna circolare attuativa della motorizzazione.
E mi suona proprio strana sta cosa che ti è capitata...
A me di veicoli "bocciati" ne sono capitati due.
Uno per un fanale crepato (sostituito) e un altro perchè non frenava al posteriore.
Però in entrambi i casi mi hanno semplicemente detto "non passa" e mi hanno ridato il libretto (senza farmi spendere nulla). Io ho poi sistemato la problematica, sono andato nella stessa officina e sono uscito in entrambi i casi col mio bravo bollino.
A ripensarci, al collaudo ci sono andato una volta con la mia rossa che aveva il vano motore sporco da paura, ma proprio inguardabile. Tant'è che l'addetto per guardare il numero di telaio si imbrattò anche il maglione.... e non mi dissero nulla.
Una revisione fatta alla Motorizzazione, tanti anni fa.
L'A112 aveva un fanalino stop fulminato e problemi di freni al posteriore. L'ingegnere mi disse: "se fa in tempo ad andare dal meccanico, si faccia sistemare i freni e torni qui. Almeno non sta a riprendere un nuovo appuntamento." Erano le 9.00 circa. Feci in tempo a fare le riparazioni e alle 11.30 ero di nuovo alla Motorizzazione. Mi fece passare su una corsia laterale, provare i freni e mi dette l'ok.
Però erano tanti anni fa e le cose adesso sono molto cambiate. Ora ti dicono solamente che la revisione non è stata superata e devi prendere un nuovo appuntamento, solitamente (qui a Pistoia) dopo 15/20 giorni. Se non vuoi fare la trafila alla Motorizzazione, vai in una delle molte officine autorizzate. Quella dove effettuo solitamente le revisioni è molto comprensiva per i mezzi "d'epoca", ma fiscale su quelli recenti.
Qualche volta ho accompagnato il mio amico carrozziere con le sue vecchiette. La domanda che fa il revisore è sempre la stessa: "Ma quanti chilometi ci fai all'anno?" Probabilmente per il tizio dell'officina il fatto di usarle poco è un incentivo a chiudere un occhio su certe irregolarità, anche se la legge PARLA CHIARO!
(felice)
Buongiorno a tutti, se la 2cv è stata bocciata per colpa di piccole perdite di olio in prossimità del blocco puntine, puoi fare così :
*Smonta ventola e difense anteriori
*Fai un segno sul blocco puntine per poi rimettere il tutto in fase come era prima.
*Togli il blocco puntine con relativa grembialettasotto.
*Togli la grembialetta dietro la ventola/radiatore (in lamiera od in gomma)
*Dai una lavata con vaporina o benzina e relativa soffiata al tutto.
*Rimonta il blocco puntine e rimetti in moto la macchina senza ventola montata.
*Verifica dove ci potrebbe essere una perdita di olio.
***La perdita potrebbe essere dal paraolio sull'albero motore
***Sul tubicino che porta l'olio ale due teste(passa proprio sotto il blocco puntine
***Da sotto il reniflard (la guarnizione non fà tenuta, o il reniflard ha subito un urto e si è piegata la basetta di appoggio)
***Se non ci sono perdite dopo questa pulizia con vaporina, probabilmente è il reniflard che è ostruito e deve essere sostituito con uno nuovo o rigenerato
(kit Burton)
Trovato la perdita ed eliminata, potrai di nuovo portare la macchina al collaudo e sarai sicuro che te la passeranno, altrimenti, portala pulita così e non potranno farti osservazione, la perdita la eliminerai dopo, quando vorrai.
Saluti citronici
Marcello citroen.friends.sos@alice.it
ciao tutti vi rispondo io che ho un centro revisione la macchina bocciata deve ritornare al stesso centro, i terminali non permettono di effettuare la revisione in un'altro centro...........
Caruccia sta cosa...
Chissà se a un avvocato è mai successo di avere la macchina bocciata e di andare in un altro centro vendendosi negata la revisione.
Secondo me qualcosina succede.
A mio avviso è un abnorme vaccata all'italiana e non ci trovo proprio nessun motivo plausibile se non il tenere in scacco il cliente (il che è appunto anticostituzionale).
l'avvocato non può far niente è legge poi se non fosse così sarebbe una baraonda,ragazzi io non ho mai bocciato nessuno ,li faccio tornare indietro a stistemare la cosa senza bocciatura quindi senza caccier un soldo e dopo sistemata l'auto gli faccio la revisione,queste normative succedono perchè cè sempre un'esagerazione cè gente che si presenta con auto davvero pericolose per se e per altri....
ragazzi volete sapere l'ultima a inizio anno 2015 ci saranno le telecamere quindi per le auto modificate non omologate vi consiglio di conservarvi i pezzi originali se oggi posso annullare una revisione e mandarla indietro senza cacciar un soldo dopo non è possibile una volta inserita la targa devo per forza procedere alla revisione con esito positivo o negativo e cacciar i soldini......vi comunico che il prezzo della revisione è di 65,70 euro compresa l'iva per tutta l'italia....
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 09:48:42 AM
ragazzi volete sapere l'ultima a inizio anno 2015 ci saranno le telecamere quindi per le auto modificate non omologate vi consiglio di conservarvi i pezzi originali ....
[....]
Bhè, mancava certo una vaccata italica anche in questo campo ...... (muro)
Scusate, ma siamo sempre in regime di EU o sbaglio? ...... perché i cugini francesi possono fare
quelkekazzoglipare a livello di customizzazione e noi no? (sorpreso)
Lo sapevo ..... qui va a finire a schifìo ....
(gatto) Fabio
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 09:48:42 AM
ragazzi volete sapere l'ultima a inizio anno 2015 ci saranno le telecamere
(??) cioè filmeranno tutta la revisione e il meccanico dovrà tenersi le cassette a disposizione di qualche controllo delle autorità preposte (??)
e l'installazione dell'impianto video scommetto sarà a carico dell'officina >:(
(spett) magari lo manderanno in diretta su qualche tv a tema (stupid) ... che boiata (muro)
all'inizio la telecamera scattava solo delle foto e doveve andare in vigore quest'anno, poi vogliono filmare tutta la revisione e va tutto direttamente a roma sono loro che conservano del tutto e fanno la pesca per i controlli, per l'aggiornamento di tutto è a carico dei centri e so altri dolori...........hanno rotto....
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 09:40:17 AM
l'avvocato non può far niente è legge poi se non fosse così sarebbe una baraonda
Non mi sembra sia legge, nel testo della legge non c'e' traccia di quest'obbligo.
Con tutta probabilità è una regolamentazione che la Motorizzazione Civile ha dato di sua sponte con un decreto attuativo.
E come tale un uomo di legge si può appellare alla Consulta.
E anche se fosse legge (ma non lo è) è possibile appellarsi e chiedere se è costituzionale. Cosa che non è.
Quello che fai tu (di mandare via e non bocciare) è quello che fanno tanti altri, guardacaso coloro che hanno le officine con i clienti che ci vanno volentieri. Un buon modo per tenersi i clienti faticosamente acquisiti.
In giro ci sono tanti scassoni, è vero... ma non trovo nessunissimo motivo per costringere un auto a dover tornare nella stessa officina dove l'auto è stata bocciata.
Proprio perchè così si costringe l'utente a diventare ostaggio dell'officina di cui sopra. E questo è appunto anticostituzionale.
Citazione da: Watson - 12 Marzo 2014, 14:01:46 PM
(??) cioè filmeranno tutta la revisione e il meccanico dovrà tenersi le cassette a disposizione di qualche controllo delle autorità preposte (??)
La tecnologia è andata un tantino più avanti delle videocassette... anche il DVD è diventato obsoleto. Tenere i file dei singoli collaudi non è un grande esborso economico e comunque anche le telecamere saranno certamente a carico delle singole officine. Ma non sono a carico delle officine anche le attrezzature con le quali viene fatta la revisione? Non mi sembra che il ponte sollevatore o la macchina di analisi dei gas li paghi la motorizzazione. E' un normalissimo aggiornamento professionale. Quando Citroen (ma qualsiasi altro marchio) dà il proprio logo in uso alle officine pretende un certo tipo di officina, di attrezzatura e di servizio ai clienti. E soprattutto l'aggiornamento professionale dei meccanici. Non vedo perchè la motorizzazione non possa fare altrettanto.
Boiata? Anzi! Direi che è proprio l'unica maniera per rendere tutti uguali.
azz l'ultima revisione mi hanno detto che la frenata posteriore era fuori percentuale tra destro e sinistro , hanno risolto spostandola su altri rulli piu' nuovi che faceva piu' atrito col pneumatico ora la prossima revisione (dicembre) vado da un mio amico cosi in caso di non idoneita' mette sui rulli la sua con la mia targa ;D ;D
Citazione da: i love mafalda - 12 Marzo 2014, 15:40:25 PM
la prossima revisione (dicembre) vado da un mio amico cosi in caso di non idoneita' mette sui rulli la sua con la mia targa ;D ;D
come volevasi dimostrare....
Ma rifare i freni dietro no eh...!
per primo io non ho l'officina e per quando mi riguarda noi stiamo sotto ai regolamenti della motorizzazione civile, poi se vogliamo dire tutta la macchina se la bocciata un centro deve essere cosi per trutti, se si fa un pò di manutenzine in più i problemi non ci sarebbero
elvis hai ragione, sulla sicurezza non si risparmia...
C'e da dire che in sti tempi e dura e tenere una macchina di trent'anni perfetta e un suicidio!
Voglio dire, se dovessimo tenere le macchine come dicono loro.. Saremmo sempre con il portafogli in mano ;)
(felice)
no essere così pignoli dai però se frena secondo mè interessa pure a te e poi basta che non cè ruggine passante che è tutto ok
apparte che quando vedo una 2cv o derivate per mè è già tutto ok
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 18:55:50 PM
per primo io non ho l'officina e per quando mi riguarda noi stiamo sotto ai regolamenti della motorizzazione civile, poi se vogliamo dire tutta la macchina se la bocciata un centro deve essere cosi per trutti, se si fa un pò di manutenzine in più i problemi non ci sarebbero
devo essermi espresso male e te ne chiedo scusa.
Non volevo commentare il tuo comportamento negativamente ma anzi positivamente.
Con la fatica che si fa ad acquisire clienti, il comportamente come il tuo è l'unico che possa aiutare a tirare avanti e quindi mi sembra il più sensato: si va incontro al cliente e il cliente torna. Al centro revisioni dove vado abitualmente, che si comporta appunto come te, nell'ultimo anno gli ho portato 6 auto.
Per quanto riguarda le bocciature mi devo essere espresso altrettanto male.
Il mio pensiero è che se un centro revisioni boccia una macchina, viene poi pagato per la revisione (anche se non passata) e basta. Se io poi faccio sistemare la macchina perchè mai devo essere costretto a tornare in quel centro revisioni?? Se la mia macchina è da bocciare, lo è in qualsiasi centro. Se la mia macchina è da promuovere... lo è per qualsiasi centro.
E questo dovrebbe valere proprio per quei centri che si comportano come quello che non voleva far passare il camion di Ludo.
@Acapippo
Tenere una due cavali in ordine per la revisione è facilissimo: basta fare la manutenzione ordinaria e i freni quando si deve. Nulla di particolarmente costoso, anzi! E fare i freni non è che è un optional... è la cosa più importante per la sicurezza.
tranquillo è tutto ok (superok)
venite a trovarmi giù il 27 28 29 giugno che ci facciamo una birra insieme e ci rivisioniamo le biellllllleeeeeeeeee
Citazione da: i love mafalda - 12 Marzo 2014, 15:40:25 PM
azz l'ultima revisione mi hanno detto che la frenata posteriore era fuori percentuale tra destro e sinistro , hanno risolto spostandola su altri rulli piu' nuovi che faceva piu' atrito col pneumatico [...]
Anch'io ho quel tipo di problema, ma il meccanico mi ha detto che è colpa del peso, dovrei andare a far la prova con un carico nel bausle, in quel modo la frenata verrebbe misurata meglio dall'apparecchiatura (su)
(felice)
Citazione da: Watson - 13 Marzo 2014, 15:26:07 PM
Citazione da: i love mafalda - 12 Marzo 2014, 15:40:25 PM
azz l'ultima revisione mi hanno detto che la frenata posteriore era fuori percentuale tra destro e sinistro , hanno risolto spostandola su altri rulli piu' nuovi che faceva piu' atrito col pneumatico [...]
Anch'io ho quel tipo di problema, ma il meccanico mi ha detto che è colpa del peso, dovrei andare a far la prova con un carico nel bausle, in quel modo la frenata verrebbe misurata meglio dall'apparecchiatura (su)
(felice)
ho avuto lo stesso problema con l'alfa 33, sono entrato nel baule e tutto è andato a posto
Citazione da: claudyane6 - 13 Marzo 2014, 18:51:44 PM
ho avuto lo stesso problema con l'alfa 33, sono entrato nel baule e tutto è andato a posto
(sorpreso) (sorpreso)
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
immagino la (foto) di quelli della motorizzazione quando ti vedranno spuntare dal baule (mi sa che la prossima revisione ti converrà rimanerci chiuso dentro per tutto il tempo) (felice)
...... è successo più di dieci anni fa (muoio) erano forse le prime revisioni dai privati
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 09:48:42 AM
ragazzi volete sapere l'ultima a inizio anno 2015 ci saranno le telecamere quindi per le auto modificate non omologate vi consiglio di conservarvi i pezzi originali se oggi posso annullare una revisione e mandarla indietro senza cacciar un soldo dopo non è possibile una volta inserita la targa devo per forza procedere alla revisione con esito positivo o negativo e cacciar i soldini......vi comunico che il prezzo della revisione è di 65,70 euro compresa l'iva per tutta l'italia....
un'amico, comandante polizia autostradale,dice con certezza che a breve verrà approvata la legge x la revisione annuale
visto che il (signor) renzi piuttosto che tagliar spese preferisce aumentar tasse,credo che presto ci tocca pure
questo
Be visti i catorci che girano per le città, non mi allarmerei, credo che un buon ripulisti sia necessario, sono in pochi ad amare un mezzo e fargli fare tutti i controlli del caso, credo che noi siamo una netta minoranza.
Ciao
Centra poco con il tema del 3D (mi scuso in anticipo per l'OT), ma sai cosa mi preoccupa maggiormente
la mancanza di onestà nella gente
se tu circoli con un mezzo la certezza che tutto funzioni bene deve essere una priorità e non un optional (vecchio)
ovviamente la burocrazia ce la mette tutta per farti fare le cose male, guarda il caso in Piemonte del bollino blu, che serve per verificare che l'auto non superi i limiti di legge delle emissioni dei gas di scarico, ottima idea, ma dall'iniziale obbligo biennale si era giunti al semestrale anche per le auto con soli 10 anni (sorpreso)
il TAR ha bocciato questo obbligo ravvisando più un tentativo di far pagare agli automobilisti una tassa in più che un servizio, è ha fatto bene, ora se ci riproverà con la revisione annuale (per altro obbligatoria se sei iscritto ASI VERIFICARE QUESTA AFFERMAZIONE) mi pare diventi un'altro modo per spremere noi automobilisti....
.... ma lasciamo perdere, viceversa visto che sono andato in (ot) quello che mi spaventa molto non è tanto la revisione farlocca, ma il fatto che molti ormai non assicurano più le auto, quindi in caso di incidente magari con un'auto nuova di zecca ma non assicurata, chi la prende nel (salut) sono io che mi agito tutte le volte che faccio la revisione con le telecamere puntate addosso, mentre ci sono migliai di persone che passano sopra ogni regola e ogni buon senso (muro)
il problema e' che circolano certi rottami con targhe estere a quelli chi gli fa la revisione, per non parlare dell'assicurazione
Citazione da: i love mafalda - 17 Marzo 2014, 13:51:27 PM
il problema e' che circolano certi rottami con targhe estere a quelli chi gli fa la revisione, per non parlare dell'assicurazione
purtroppo quelle con targhe estere la revisione, se ce l'hanno, l'hanno fatta all'estero cosi comel'assicurazione (nonso)
...ma almeno, per l'assicurazione, devono avere la carta verde. Sulla revisione non so cosa norma la legge, ma non credo che ci sia libertà di non farla per i veicoli esteri. Mi viene in mente la regola che i veicoli con targa straniera, di proprietà di residenti in Italia, devono essere nazionalizzati entro un anno (come ho fatto per la mia AK) e così credo che anche i veicoli con targa straniera, di proprietà di non residenti, dopo un anno abbiano l'obbligo della revisione biennale italiana. E' una mia supposizione. Sicuramente gli esperti potranno citare la norma precisa.
;)
le auto straniere fanno pure loro la revisione alcune ogni anno,per le auto che vedete in italia il proprietario ha la residenza straniera ,oppure cè un'altra soluzione, come molte auto di grossa cilindrata o camion con targhe straniere sono intestate a un'angenzia di noleggio all'estero pagando una somma di 300,00 euri all'anno assicurazione bollo e revisione....
Con il risultato che se un'auto targata ed assicurata in Romania,kazakistan o turchia ti viene dentro ti risarciscono in base ai loro tariffari....danno da 5000euri qui in italia,per loro son 2000 per il resto ti strafotti (muro)
non so se sia esattamente così, ma se affermi che il risarcimento non è adeguato, immagino ti sia capitato di averci a che fare o per sentito dire, però se un'auto mi viene addosso, che sappia io, la mia assicurazione mi risarcisce il danno, direttamente col carrozziere, e poi si arrangia con la controlarte, italiana o meno.
almeno questo dovrebbe valere finchè l'auto ha un valore superiore al danno, poi la cosa secondo me si complica un po' ma non lo so (nonso)
il discorso revisione è un capitolo per me assurdo, non dico che non serve, per carità, però che sia una grande opportunità per fare cassa... bhè mi pare evidente.
se non ricordate male fu prodi, che per non inimicarsi tutte le categorie, decretò l'aumento dell'importo della revisione praticamente raddoppiandolo, con somma gioia del meccanico (e dell'erario)
venne il discorso bollino, con obbligo annuale (sorpreso) , un vero controsenso in termini perchè se ho un obbligo di revisione biennale, che c'azzecca l'anno dopo il controllo fumi?
infatti l'obbligo del bollino, nella mia provincia, non c'è più, e io confesso che non l'ho mai fatto se non quando scadeva la revisione, circolando quindi fuorilegge un anno.
ora questa storia della revisione annuale, sinceramente, mi fa girare i cocò, perchè è chiaramente un balzello, niente più, e se lo inasprisce di nuovo la sinistra, vien da pensare che di sinistra ha molto poco, visto che la revisione incide maggiormente sulle famiglie con i redditi bassi, come tutto il resto.
Io che purtroppo possiedo 3 mezzi, anzi 4 ma il quarto non lo metto in regola per non spendere, devo fare tre inutili revisioni ogni due anni, due auto e uno scooter.
inutile dire che i mezzi sono in ordine, pur se datati, ma ogni 2 anni devo sorbirmi la solfa della revisione, se diventa obbligatoria ogni anno, probabilmente dovrò cominciare a fare delle rinunce, come me penso anche altri, infatti in italia si sta (fortunatamente) realizzando una sorta di inversione di tendenza sul numero di auto immatricolate circolanti, che pare sia in diminuzione.
forse a questo non hanno pensato bene, come non avevano pensato alla mortificazione del mercato delle auto potenti col superbollo, col risultato che in italia non se ne vendono più, con minori introiti ben superiori all'introito di questa assurda tassa.
ancora una volta, rimango basito. >:(
.........è solo un adesivo...............abbi fede ;D
Rieccomi. Finalmente oggi ho avuto tempo da dedicare alla mia 2 cavalli. Seguendo i vostri consigli ho provveduto a verificare la perdita d'olio che è situata dietro la scatola delle puntine. La perdita comunque è di una due gocce d'olio alla settimana non di più. Il mio meccanico mi ha riferito che è una perdita da poco piuttosto dovrei cambiare le 4 gomme!!! Proverò a dare una bella pulita al motore e poi dopo aver sostituito le gomme mi ri presenterò per la revisione. Speriamo!!!
come sei messo a Reniflard? (?)
Citazione da: elvis - 12 Marzo 2014, 19:13:15 PM
apparte che quando vedo una 2cv o derivate per mè è già tutto ok
Elvis, la mia revisione scade a luglio, sto cercando di organizzarmi per farla da te ;)
Se non sei occupato, verrei li il 29 giugno, che ne pensi (guid)
Saluti.
Luigi
Citazione da: Ricky - 29 Marzo 2014, 08:30:29 AM
come sei messo a Reniflard? (?)
sinceramente non ho ancora verificato com'e messo. Lo dovrò fare dopo la revisione che ho urgenza di fare perché' ho bisogno dell'auto.
ciao luigi azetakappabi la possiamo fare tranne il 29 che è domenica tranquillo al raduno revisioniamo pureeeeeeeeeeeee
Revisione passata!!! ho avuto paura che per qualche ulteriore aleatorio problema di non passarla, invece tutto bene ( a parte la solita gocciolina d'olio ). Ho fatto verificare il reniflard che è risultato a posto, ora quindi dovrò vedere di risolvere la perdita che spero non vada ad intaccare il mio semivuoto portafogli (stupid).
Gli pneumatici della Wearwell che mi sono arrivati parrebbero ( condizionale d'obbligo) di buona qualità, sono rifiniti molto bene. Ho fatto pochi km per poterne definire le caratteristiche però da quel poco che sono riuscito a a percepire sembrano silenziosi e " morbidi " quasi al pari delle mitiche Michelin.
Ne capirò senz'altro di più con il passare dei km...
(https://imagizer.imageshack.us/v2/2560x1920q90/843/9zux.jpg)
Sono molto contento che hai passato la revisione! (superok) (ola)
Vedrai che la perditina di olio si risolve, se il reniflard è a posto sei praticamente al traguardo :)
Grazie per la foto e per il "test" sulle gomme. Adoro le foto-recensioni dal vivo! (su)
Lunga vita e poppE (vecchio)
10nico
Se si sono seccati i gommini gemelli dei tubi non ha molte alternative ............ tenersi la gocciolina o riaprire.
Se sono invece i coperchi punteria e cosa risolvibile con poco........
(felice)
Citazione da: Dogui57 - 10 Aprile 2014, 21:01:44 PM
Revisione passata!!!
Ottimo (su)
ora che ci penso anch'io quest'anno devo fare la revisione (paura)
Pure io! ;D
Paiura! (http://forum.riasc.it/public/Smileys/default/scappo.gif)
Live long and poppEr! (vecchio)
10nico
Citazione da: Watson - 11 Aprile 2014, 08:31:58 AM
Citazione da: Dogui57 - 10 Aprile 2014, 21:01:44 PM
Revisione passata!!!
Ottimo (su)
ora che ci penso anch'io quest'anno devo fare la revisione (paura)
Watson ti porto io? ;)
Citazione da: Ludo - 11 Aprile 2014, 17:26:04 PM
Watson ti porto io? ;)
(spett) si, ma non scriverlo..... non vorrei altri casini, neh (stupid)
(vecchio) credo che la mia bicilindrica sia a posto, frena, le luci si accendono e la perdita d'olio c'è lo solo se percorro l'autostrada (guid)
devo solo ricordarmi di mettere un sacco di cemento nel baule.... non è che te ne avanza qualcuno (appl)
perchè il sacco di cemento ?
Citazione da: pulcino - 14 Aprile 2014, 19:10:04 PM
perchè il sacco di cemento ?
per farla frenare di più dietro ;D
Ma scusate quanto sono pignoli dalle vostre parti ? dalle mie parti anche alla motorizzazione sono magnanimi . ESEMPIO alla cx 1 serie ho fatto montare il gancio traino di una 2 serie fondo di magazzino ma alle nuove normative Europee non era neanche parente e loro lo sapevano premetto non ho amicizie in motorizzazione (guid)
Citazione da: grano - 14 Aprile 2014, 19:32:23 PM
Ma scusate quanto sono pignoli dalle vostre parti ? dalle mie parti anche alla motorizzazione sono magnanimi . ESEMPIO alla cx 1 serie ho fatto montare il gancio traino di una 2 serie fondo di magazzino ma alle nuove normative Europee non era neanche parente e loro lo sapevano premetto non ho amicizie in motorizzazione (guid)
E' perchè siamo in italia, e ogni posto fa "legge" a se... (nonso)
E anche all'interno della stessa motorizzazione, ingegnere che vai regole che trovi! (vecchio)
SBRUSOL!
Popperità (vecchio)
10nico
Quello che dici è verissimo ma portare un auto a revisionare in un centro revisioni oltretutto pagare 65 euro per farla, e loro attaccati al pelo nel uovo mi sembra eccessivo io sono di Siena una città di cacchine sempre con la puzza sotto il naso e borghesotti montepaschini tutte queste menate non le fanno. Al massimo gli posso dire prima i difetti e loro mi dicono si o no
Secondo una normativa prossimamente (forse il 2015) tutte le revisione verrano filmate....
... forse anche dalle tue parti dovranno per forza diventare pignoli (muro)
MCTCNet2 (http://www.startechsrl.it/portale/index.php?option=com_k2&view=item&id=806:mctcnet2-la-documentazione-relativa-al-nuovo-protocollo-di-comunicazione&Itemid=90)
11) Presenza del veicolo o motoveicolo da revisionare
La necessità di introdurre un sistema informatico atto a garantire la presenza del veicolo all'interno del centro di revisioni, ha portato il GdL a definire una nuova apparecchiatura.
Con l'introduzione di un sistema in grado di riconoscere i caratteri della targa, analogo al Tutor presente sulla rete autostradale, si garantisce la presenza del veicolo, che esso sia sottoposto alla prova dei freni e che la stessa sia eseguita in conformità a quanto previsto dalla circolare 8895.
Tutte le categorie di veicoli e motoveicoli per i quali il centro di revisioni è autorizzato sono soggetti alla prova del riconoscimento targa.
Ecco questo è un problema mi dovrò munire anche io di un ballino di cemento ;D
... e a Bologna e provincia, un Centro Revisioni non "esageratamente pignolo" qualcuno sa indicarmelo ? ...
Negli ultimi anni ho sempre collaudato mezzi perfetti o recenti, non vorrei capitare da quello pignolo proprio con la Dyane (stupid) ...
Mi pare che da quelle parti ci sia luca pz che abita, forse lui saprà consigliarti, mandagli un MP così sei sicuro che ti risponde
c'è pure Lu, a lui però devi mandargli una email, ha diverse bicilindriche di sicuro sa dove andare.
(abbraccio) (felice)
ciao fatti fare prima una prerevisione per vedere se è tutto ok,inizio anno sono cambiate un po di cose col nuovo sistema , noi siamo lontani altrimenti venivi da me......ciaoo
Dalfy, io con le mie auto storiche vado a San Lazzaro da Grossi, località Cicogna, sono bravi e non fanno storie.
Normalmente le mie non frenano mai ad usarle poco, però passano. L'importante sono i gas di scarico, quelli vogliono a posto perché vengono registrati al server della motorizzazione, e se non vanno bene non possono procedere con la revisione, si blocca tutto il programma.
Ciao. (felice) (felice) (felice)
Salve,
a Febbraio dovrò fare la revisione alla mia 2cv. L' addetto dove mi servo io lo conosco benissimo e mi ha spiegato ( ed ho anche visto ) che il problema si può creare alla prova dei freni posteriori perchè in quel momento viene scattata una foto al retro macchina e targa che deve essere riconosciuta dalla motorizzazione e deve essere positiva la prova freni tutto collegato in diretta in rete. Se è negativa, la macchina non passa ed entro la giornata viene chiusa la pratica. Lui mi ha proposto di effettuare in maniera preventiva e gratuita senza inserire i dati una prova dei freni posteriori. Se negativa occorre sistemare e riportarla, se positiva, parte la revisione vera e propria. Le altre prove invece sono alla vecchia maniera, cioè valutate direttamente da chi effettua la revisione. Ciao, Franco.
Citazione da: framato100 - 22 Gennaio 2016, 09:15:05 AM
Salve,
a Febbraio dovrò fare la revisione alla mia 2cv. L' addetto dove mi servo io lo conosco benissimo e mi ha spiegato ( ed ho anche visto ) che il problema si può creare alla prova dei freni posteriori perchè in quel momento viene scattata una foto al retro macchina e targa che deve essere riconosciuta dalla motorizzazione e deve essere positiva la prova freni tutto collegato in diretta in rete. Se è negativa, la macchina non passa ed entro la giornata viene chiusa la pratica. Lui mi ha proposto di effettuare in maniera preventiva e gratuita senza inserire i dati una prova dei freni posteriori. Se negativa occorre sistemare e riportarla, se positiva, parte la revisione vera e propria. Le altre prove invece sono alla vecchia maniera, cioè valutate direttamente da chi effettua la revisione. Ciao, Franco.
Sì, infatti adesso conviene sempre fare la pre-revisione, che in pratica consiste nelle stesse prove della revisione ma senza il collegamento alla motorizzazione attivo.
Se passa la pre-revisione allora tutto ok, si può fare la revisione. (su)
Io ho fatto così e per fortuna, visto che avevo la frenata sballata! (sorpreso)
Sistemati i freni, fatta revisione vera, tutto ok.
Lunga vita e poppErità revisionata! (vecchio)
10nico
... grazie a Watson ed a Burro, spero di sistemarla in tempi "decenti" e di poterla provare presto (guid) ...
(ciao) ...
ciao a tutti
se a qualcuno può essere utile, racconto la mia ultima recente revisione
Premessa: quando acquistai la Spécial, ormai quasi 10 anni fa, montava le sue belle Michelin 125/15;
inconsapevole del valore di questi pneumatici, ho circolato inizialmente con quelli (guid), informandomi poi per cominciare a pensare quando sostituirli, ho scoperto l'amara verità del costo (sorpreso) e delle alternative... (muro)
Siccome ho avuto l'occasione di trovare delle ottime 135/15 di marca AMINE (fabbrica Pirelli), ho messo via le Michelin ancora in stato regolare, ho montato incoscientemente le 135 e ci ho circolato per un bel po' di anni... non solo, ci ho passato almeno 3 o 4 revisioni allegramente :P
Le settimana scorsa sono andato alla revisione , con la solita inquietudine di non beccare la belva della situazione (police1), ma con freni e luci tutto a posto ... purtroppo però, mi hanno rispedito a casa perchè con le 135 non avrei passato la revisione. Ho provato a fare lo gnorri e a mentire (pinocchio) dicendo che ormai le 125/15 non le producono più, ma niente, se non portavo la 2cv con le 125/15 non mi passavano la revisione (piango)
Devo anche dire che sono stato fortunato che ho beccato uno buono 8) che mi ha bloccato prima di procedere , dato che ormai ci sono le telecamere e non si può più rimediare (foto)
così sono tornato di corsa a casa, ho messo su le 125/15 , sono ritornato sul luogo e così ho potuto passare la revisione (ura) (urra) (ballo)
Tutto questo per dire che io ho tentato di fare il furbo (puni), ma chi volesse fare lo stesso tentativo sappia che con le 135/15 non si passa (police1) (salvo che non siano a libretto)
in bocca al lupo a tutti (superok) (su)
beh, è normale.
...e se fai un incidente, mi pare , potresti avere problemi con l'assicurazione...😭😭😭😭
Un abbraccio.
ciao ... ;D volevo informarvi che lunedi scorso la vagabonda dopo una pre revisione,ha superato gli esami con successo (anche se il freno a mano (muro) ) ed è stata ammessa a circolare per altri due anni (guid) niente male per una 38enne ;D
38enne anche la mia passata senza problemi. Mi hanno addirittura chiuso un occhio sulle cuffie dei semiassi con la promessa di cambiarle alla svelta, cosa che ho fatto. Dipende molto da chi si trova... quello dove sono andato è molto pignolo su freni e gomme, poi per il resto è accomodante
Io vado da mia nipote (eli)
Io vado a Ricovero.
A disegnare Maggiolini e 2Cv sui muri.
Anche la mia ha superato sabato l'esame (appl)
Solo 27 anni, ma come diceva WJ che ansia (paura)
Citazione da: Watson - 20 Giugno 2016, 00:37:18 AM
Anche la mia ha superato sabato l'esame (appl)
Solo 27 anni, ma come diceva WJ che ansia (paura)
(appl) (appl) (appl)
:D una boccata di ossigeno lunga 2 anni... (help)
watson ma.......
come la mettiamo con il volante?
non lo raddrizza?
nel senso non lo mette nella posizione corretta?
chieda a ludo....
gli dica che la manda la zia (muoio) (muoio) (muoio)
Per montare le 135/15 occorre farsi mandare il nullaosta dalla Citroen e aggiornare il libretto. Poi così si può circolare tranquillamente senza paura di multe.
Citazione da: 2cvAX mirco - 09 Giugno 2016, 17:45:56 PM
ciao a tutti
se a qualcuno può essere utile, racconto la mia ultima recente revisione
Premessa: quando acquistai la Spécial, ormai quasi 10 anni fa, montava le sue belle Michelin 125/15;
inconsapevole del valore di questi pneumatici, ho circolato inizialmente con quelli (guid), informandomi poi per cominciare a pensare quando sostituirli, ho scoperto l'amara verità del costo (sorpreso) e delle alternative... (muro)
Siccome ho avuto l'occasione di trovare delle ottime 135/15 di marca AMINE (fabbrica Pirelli), ho messo via le Michelin ancora in stato regolare, ho montato incoscientemente le 135 e ci ho circolato per un bel po' di anni... non solo, ci ho passato almeno 3 o 4 revisioni allegramente :P
Le settimana scorsa sono andato alla revisione , con la solita inquietudine di non beccare la belva della situazione (police1), ma con freni e luci tutto a posto ... purtroppo però, mi hanno rispedito a casa perchè con le 135 non avrei passato la revisione. Ho provato a fare lo gnorri e a mentire (pinocchio) dicendo che ormai le 125/15 non le producono più, ma niente, se non portavo la 2cv con le 125/15 non mi passavano la revisione (piango)
Devo anche dire che sono stato fortunato che ho beccato uno buono 8) che mi ha bloccato prima di procedere , dato che ormai ci sono le telecamere e non si può più rimediare (foto)
così sono tornato di corsa a casa, ho messo su le 125/15 , sono ritornato sul luogo e così ho potuto passare la revisione (ura) (urra) (ballo)
Tutto questo per dire che io ho tentato di fare il furbo (puni), ma chi volesse fare lo stesso tentativo sappia che con le 135/15 non si passa (police1) (salvo che non siano a libretto)
in bocca al lupo a tutti (superok) (su)
occhio se ti ferma la gendarmeria è ritiro carta di circolazione!!!
Ma scusate, non era passata quella legge che ora si possono cambiare le misure degli pneumatici senza più doverle modificare sul libretto?
Realtà oppure un bel sogno automobilistico?
avete qualche indirizzo per Roma
ciao
(felice) (felice)
,,,,,,,,,,REVISIONE PASSATA (gloria) (gloria) (gloria) (gloria) (gloria) (gloria) (gloria) (gloria)
2CV ,,,,libera di circolare per altri 2 anni
(ciao) (ciao)
Mooooooooolto bene! (superok)
(compl) (bravo)
Adesso hai davanti a te tanti bei (guid) giri bicilindrici! (superok)
Buon divertimento! (felice)
Sabato sono andato per fare la revisione della 2 cv e l'addetto, che è stato mio allievo a scuola, mi ha detto che prima di fare la revisione vera e propria me ne avrebbe fatto una senza accendere le telecamere,
Ed è risultato che i freni posteriori non frenavano (inc) nonostante li avessi fatto registrare il giorno prima.
Mi ha detto che essendo leggera frena poco rispetto ai parametri delle auto nuove.
Sul forum avevo chiesto del 2014 il perchè si consigliava di mettere un sacco di cemento e mi è stato risposto " è per frenare meglio dietro".
Quindi devo proprio mettere nel porta bagagli un sacco di cemento e dei cerchi.
Vado bene ?. (?) (?)
Visto che ora i sacchi di cemento sono da 25 kg mettine anche 3, con 9 euro ti togli il fastidio ;)
...ma dovresti metterli dopo la pesa iniziale.
Però non sono convinto perché se tutto funziona bene la revisione la passa lo stesso.
temo che ci siano i cilindretti bloccati o (più facile se l'impianto è LHM) che siano bloccate dalla ruggine le articolazioni delle ganasce per cui non riescono a muoversi liberamente.
Accertati anche che vengano impostati sul pc della revisione i parametri di omologazione con il circuito non sdoppiato incrociato come le moderne con cui verrebbe calcolata in un modo errato la proporzione della frenata tra davanti e dietro.
(felice)
Citazione da: pulcino - 08 Gennaio 2017, 19:03:58 PM
Sabato sono andato per fare la revisione della 2 cv e l'addetto, che è stato mio allievo a scuola, mi ha detto che prima di fare la revisione vera e propria me ne avrebbe fatto una senza accendere le telecamere,
Ed è risultato che i freni posteriori non frenavano (inc) nonostante li avessi fatto registrare il giorno prima.
Mi ha detto che essendo leggera frena poco rispetto ai parametri delle auto nuove.
Sul forum avevo chiesto del 2014 il perchè si consigliava di mettere un sacco di cemento e mi è stato risposto " è per frenare meglio dietro".
Quindi devo proprio mettere nel porta bagagli un sacco di cemento e dei cerchi.
Vado bene ?. (?) (?)
ho avuto lo stesso problema a fine giugno, sostituiti i cilindretti ma i freni posteriori 0
il problema era la pompa
attenzione al peso, la macchina viene pesata ed ho il sospetto che se discosta di molto da qualche standard potrebbero esserci problemi
visto l'argomento vorrei porre una domanda:
con la revisione scaduta posso andare per strada, solo per il percorso casa officina all'orario stabilito, o devo portarla col carro attrezzi?
In teoria dovresti venire a farla ritirare a casa dal meccanico che è autorizzato alla revisione.
in teoria sei a posto se avessi prenotato la Revisione alla Motorizzazione come si faceva una volta.
In pratica, siccome non è che vai al centro commerciale, poi dal barbiere, poi dal lattaio, poi al cinema ed infine a fare
la revisione ma solo a fare la revisione, visto che comunque avrai preso accordi precedentemente con l officina, prendi e ci vai.
Citazione da: Skassamakkinen - 08 Gennaio 2017, 22:34:02 PM
......ma solo a fare la revisione, visto che comunque avrai preso accordi precedentemente con l officina, prendi e ci vai.
è quello che ho fatto, per due anni sono apposto ...
ma ora con le telecamere che rilevano se sei in regola come la mettiamo?
sei in contravvenzione all'andata ed in regola al ritorno?
oppure puoi contestare l'infrazione?
Ah beh, succedesse a me, vado dai Gendarmi con il timbo della revisione e gli dico:
Ciccio mio, mi hai beccato mentre andavo a fare la revisione.
E va beh, se - come sempre - non capiscono una sega, gli pagherò la multa.
Ma non spendo - a priori - un botto di carrello solo per fare il tragitto casa / officina, con tutto il casino che ne consegue...
eviti accuratamente i percorsi con telecamere (foto)
Citazione da: claudyane6 - 08 Gennaio 2017, 22:40:12 PM
Citazione da: Skassamakkinen - 08 Gennaio 2017, 22:34:02 PM
......ma solo a fare la revisione, visto che comunque avrai preso accordi precedentemente con l officina, prendi e ci vai.
è quello che ho fatto, per due anni sono apposto ...
ma ora con le telecamere che rilevano se sei in regola come la mettiamo?
sei in contravvenzione all'andata ed in regola al ritorno?
oppure puoi contestare l'infrazione?
contatta il centro revisione che ti fa un permesso o qualcosa del genere!
non esistono permessi validi...
Confermo quanto detto da elvis.
Ho appena fatto la revisione a Titty dopo il restauro e ho chiesto a destra e a manca,ed anche in motorizzazione,dove mi hanno detto che
non esistono permessi,il veicolo va portato al centro revisioni con carro attrezzi o carrello.
E cosi' ho fatto.
(felice)
Dopo aver fatto controllare ancora i freni posteriori ho riportato l'auto alla revisione, ma anche questa volta, naturalmente prima, non sarebbe passata.
Allora smonteremo ancora i freni, ma il meccanico è disperato.
Domanda: come e cosa si può fare? (muro)
I cilindretti si muovono liberamente come le articolazioni delle ganasce?
Le ganasce sono state centrate con l'apposito centratore?
Sono state montate ganasce di marca (non cassis o simili) su tamburi rettificati?
Se tutto è si cambia centro revisioni.
La revisione va effettuata impostando sul loro pc il numero di omologazione e la data con cui il sistema si deve adeguare alle caratteristiche dell'impianto franante così come è stato progettato senza voler rilavare la proporzione di frenata tra gli assali di un Porche Cayenne.
(felice)
Guido, non so li, ma qui se te la bocciano in un centro revisioni la devi riportare li (nonso) mi capitò con il Ford transit alla sua prima revisione asserivano che non frenasse dietro, me lo bocciarono 2 volte, finchè non tirai a strozzo i cavi del freno a mano.
il mio problema più probabilmente era la pompa dei freni oltre al liquido vecchio
prova a controllare come lavora la pompa e svuotare completamente l'impianto e mettere l'olio nuovo
Citazione da: Ludo - 14 Gennaio 2017, 09:18:47 AM
Guido, non so li, ma qui se te la bocciano in un centro revisioni la devi riportare li (nonso) mi capitò con il Ford transit alla sua prima revisione asserivano che non frenasse dietro, me lo bocciarono 2 volte, finchè non tirai a strozzo i cavi del freno a mano.
Io ho capito che Pulcino ha fatto due prerevisioni non due revisioni.
Citazione da: guidowi - 14 Gennaio 2017, 14:03:59 PM
Citazione da: Ludo - 14 Gennaio 2017, 09:18:47 AM
Guido, non so li, ma qui se te la bocciano in un centro revisioni la devi riportare li (nonso) mi capitò con il Ford transit alla sua prima revisione asserivano che non frenasse dietro, me lo bocciarono 2 volte, finchè non tirai a strozzo i cavi del freno a mano.
Io ho capito che Pulcino ha fatto due prerevisioni non due revisioni.
chiedo scusa, forse ho letto male ;)
Scusate,
leggevo dei sacchi di cemento, a parte l'effettiva efficacia nel risolvere problemi di frenata, perchè dovrebbe dare problemi di peso in fase di revisione? La 2cv un po' di portata ce l'ha e con due o tre sacchi di cemento non credo che si vada fuori peso. L'importante è non superare la massa a pieno carico, conducente incluso.
Citazione da: Golf - 10 Gennaio 2017, 09:53:01 AM
Confermo quanto detto da elvis.
Ho appena fatto la revisione a Titty dopo il restauro e ho chiesto a destra e a manca,ed anche in motorizzazione,dove mi hanno detto che
non esistono permessi,il veicolo va portato al centro revisioni con carro attrezzi o carrello.
E cosi' ho fatto.
(felice)
Io quando ho la revisione scaduta vado la mattina al centro revisioni con il libretto, mi faccio fare la prenotazione di revisione e con quella vado entro il giorno stesso a fare la revisione. La prenotazione è valida solo in giornata, se non si riesce in giornata bisogna farne un'altra.
Si ho fatto due pre-revisioni.
Da Lunedì si riparte da zero e poi speriamo, altrimenti dervo andare a Lourdes sperando che la porta sia aperta!!!!!
Citazione da: pulcino - 14 Gennaio 2017, 00:46:02 AM
Dopo aver fatto controllare ancora i freni posteriori ho riportato l'auto alla revisione, ma anche questa volta, naturalmente prima, non sarebbe passata.
Allora smonteremo ancora i freni, ma il meccanico è disperato.
Domanda: come e cosa si può fare? (muro)
Citazione da: pulcino - 14 Gennaio 2017, 23:48:34 PM
Si ho fatto due pre-revisioni.
Da Lunedì si riparte da zero e poi speriamo, altrimenti dervo andare a Lourdes sperando che la porta sia aperta!!!!!
riparti con lo stesso meccanico che non sa più cosa fare?
io non ero pratico quindi ho fatto fate il primo intervento al mio amico ex collega ora in pensione, che lo fa come secondo lavoro
sono rimasto presente e l'ho aiutato a cambiare la pompa; anche la seconda volta quando abbiamo cambiato i pistoncini e le guarnizioni delle pinze.
alla fine ho rifatto tutto da solo seguendo le istruzioni del forum ed ha funzionato tutto
morale : chi fa da se fa per tre (e pare che questa cosa sia diffusa sul forum)
Eccomi qua tutto felice e contento ma con qualche Euro in meno in tasca.
Dopo altri tre pre-revisioni finalmente la mia 2 cv è stata promossa.
Il tutto mi è costato 300 Euro: (inc)
per la revisione Euro 68,00 + 32,00 per il meccanico per andare avanti e indietro;
e Euro 200,00 per il cambio pastiglie dei freni e del freno a mano + mao d'opera.
Ed ora via (guid) (guid) (guid)
Citazione da: pulcino - 25 Gennaio 2017, 01:07:47 AM
Eccomi qua tutto felice e contento ma con qualche Euro in meno in tasca.
Dopo altri tre pre-revisioni finalmente la mia 2 cv è stata promossa.
Il tutto mi è costato 300 Euro: (inc)
per la revisione Euro 68,00 + 32,00 per il meccanico per andare avanti e indietro;
e Euro 200,00 per il cambio pastiglie dei freni e del freno a mano + mao d'opera.
Ed ora via (guid) (guid) (guid)
Salve Pulcino:
200 Euro per un cambio pastiglie + freno a mano ( :o).....felice che finalmente la tua 2CV è stata promossa, una bella soddisfazione soprattutto per il proprietario.
(felice)
Citazione da: pulcino - 25 Gennaio 2017, 01:07:47 AM
... Euro 200,00 per il cambio pastiglie dei freni e del freno a mano + mao d'opera.
mano pesante !!!
Citazione da: giorgio - 25 Gennaio 2017, 05:46:13 AM
Citazione da: pulcino - 25 Gennaio 2017, 01:07:47 AM
Eccomi qua tutto felice e contento ma con qualche Euro in meno in tasca.
Dopo altri tre pre-revisioni finalmente la mia 2 cv è stata promossa.
Il tutto mi è costato 300 Euro: (inc)
per la revisione Euro 68,00 + 32,00 per il meccanico per andare avanti e indietro;
e Euro 200,00 per il cambio pastiglie dei freni e del freno a mano + mao d'opera.
Ed ora via (guid) (guid) (guid)
Salve Pulcino:
200 Euro per un cambio pastiglie + freno a mano ( :o).....felice che finalmente la tua 2CV è stata promossa, una bella soddisfazione soprattutto per il proprietario.
(felice)
USTI (sorpreso) 200 euri! (sorpreso)
Mi sa che è rimasto più soddisfatto il meccanico... (nonso)
Vabbè, almeno adesso per altri due anni non ci pensi più. (abbraccio)
Pastiglie anteriori Valeo 19,51 (ma ne esistono anche a prezzi inferiori)
Pastiglie freno a mano 8,99
Spedizione 13,00
Totale 41,50
Manodopera 158,50
Direi che il meccanico in questione ha un costo orario superiore a quello di un Centro assistenza Porsche,che e' di circa 70,00 euro l'ora.
(sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
duecento pezzi (??) grasso che cola ;D
avendo all'avantreno un trapezio mcparson si smontano i due cerchi, si scalza la molletta e si cambiano le pastiglie, si lasciano 60/80 pezzi si ringrazia e si va via (guid)
la 2cv é leggermente piú macchinosa (muro) io comincio a staccare parafanghi e fianchetti, poi tocca alla scatola filtro (che sembra progettata per impedire l'accesso ai dischi (spett)) poi si sostituiscono le pasticche e i gettoni del freno a mano, si ricalibrano i leveraggi di quest'ultimo e poi si rimonta.
al mecca il tutto sarà sembrato troppo macchinoso (nonso) e si é rivalso economicamente sul committente ;D
non mi risulta vadano smontati i fianchetti (nonso) per lo meno nella dyane si cambiano da sopra senza smontare niente ..... o sbaglio?
nel conto ci saranno anche gli altri interventi infruttuosi, che non so se vadano addebitati AL CLIENTE O AL MECCANO O AL MECCANICO INCOMPETENTE
Sicuramente a un meccanico abituato alle moderne il tutto potrà essere sembrato macchinoso e si sarà rivalso pompando il prezzo orario.
Tra l'altro ho già notato varie volte che i prezzi dal ricambista locale NON sono , ahimè, quelli dei rivenditori specializzati in bicilindriche.
Per fare un esempio, il kit frizione valeo qui costa 180 e rotti euro, mentre online lo stesso kit valeo costa 110 euri.
E la cosa vale anche per ricambi non bicilindrici eh!
Quindi posso pensare che, oltre ad aver calcato la mano sul costo orario, abbia anche pagato i ricambi di più del previsto.
Ad ogni modo, cerchiamo di vedere la cosa da un lato positivo dai!
I freni adesso frenano? Sì
Il freno a mano frena pure lui? Si
La revisione è passata? Si
Quindi almeno il meccanico non ha fatto il maniscalco e non ha lasciato in giro porcherie , minando tra l'altro la sicurezza del veicolo.
E' già qualcosa, dai! ;)
Grande sospiro..................