ciao ,nei tempi morti del mio restauro mi sono divertito a riverniciare anche il cric e la manovella,ora mi viene da chiedermi: dove erano alloggiati in origine? oppure vanno "buttati " in fondo al bagagliaio come li ho trovati?
Nella 2cv, sparsi, ma con classe... ;D
mmmmmh, allora è meglio che mi inventi qualche cosa,non mi piace l'idea di saperli vaganti............
Il libretto di uso e manutenzione recita: "La ruota di scorta, il martinetto, la manovella e il cuneo in legno sono situati nel bagagliaio."
Nilla viene detto sul fatto che vadano riposti ordinatamente o buttati alla rinfusa.
Piuttosto è gravissimo (muoio) che tu non abbia nominato il cuneo.
Confessa che non lo hai!!!
In origine mi sembra che erano messi di lato affianco alla ruota di scorta per bloccarla.
Io l'ho messo sempre all'interno del vano ruota di scorta dietro la targa ed ho riempito le altre parti di altra roba.
(felice)
Citazione da: paperella - 17 Gennaio 2010, 19:50:43 PM
[....]
Piuttosto è gravissimo (muoio) che tu non abbia nominato il cuneo.
Confessa che non lo hai!!!
..... bhe, se è per questo non ce l'ho neanche io. (stupid)
Nella Mehari ci sono gli appositi fermi nel vano motore, la cosa che mi diverte da morire è che c'è un apposito spazio proprio per il cuneo...
azz....... non ne sapevo niente(gnurant),è di legno il famoso cuneo? sapete darmi le misure? perchè con l'attrezzatura da" falegnamo" che ho non ci metto niente a farmelo!
ma guarda che non è un cuneo piano, ha l'incavo tondo per la ruota!
Citazione da: paperella - 17 Gennaio 2010, 20:01:09 PM
Nella Mehari ci sono gli appositi fermi nel vano motore, la cosa che mi diverte da morire è che c'è un apposito spazio proprio per il cuneo...
una foto è sempre gradita ;)
Nella mia special, pur essendo passata tra varie mani, ha tutto, libretto istruzioni, elenco officine citroen oltre al cric, manovella, portadocumnti originale della concessionaria....ma 'sto cuneo no....mi chiedo come mai il cuneo non appare mai tra gli oggetti dei ricambisti..... ???
perchè è un cuneo di legno.....non un cuneo normale "volgare" alla maniera dei fermaporte...è un bel cuneo sagomato.....probabilmente era una cosa che si perdeva facilmente...magari cambiandouna gomma e ripartendo lo lasciavi distrattamente sul campo.....è facilmente riproducibile....ma forse non ritengo sia commercialmente "spendibile".
saluti>>L
Azzz!! il CUNEO!!!! (stupid) (stupid) (stupid)
Citazione da: oxi883 - 17 Gennaio 2010, 22:18:01 PM
una foto è sempre gradita ;)
(felice)
io ho fatto cosi'
(http://img29.imageshack.us/img29/6552/p10001171.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/p10001171.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/753/p10001161.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/p10001161.jpg/)
non so' se le posizioni sono corrette....mi sembrava che fosse pero' un buon ordine!!
Nelle foto mancano ancora alcune cosette che poi ho messo....tipo la corda x il traino. la stagna d'olio x rabbocco, una cinghia di scorta ed i cavi batteria!
Sotto la ruota poi ci sono i guanti da lavoro, stracci vari, lampade e fusibili di scorta.....il set di chiavi invece sta' direttamente nel bagagliaio sopra la copertura....non riuscivo a metterlo nel vano ruota!!....
(http://img190.imageshack.us/img190/2200/p10000711.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/p10000711.jpg/)
Citazione da: paperella - 17 Gennaio 2010, 20:01:09 PM
c'è un apposito spazio proprio per il cuneo...
Mi sa che in quell' apposito spazio io ci ho messo il cric (muoio) (stupid) (stupid) (stupid)
lo faccio,lo faccio, dovessi piallarmi le mani ma lo faccio!!
qualche anima pia mi darebbe le misure? tanto per riprodorlo il più fedele possibile all'originale. grazie
Citazione da: paperella - 17 Gennaio 2010, 19:50:43 PM
Piuttosto è gravissimo (muoio) che tu non abbia nominato il cuneo.
Confessa che non lo hai!!!
;D Confesso che non ce l'ho ma che uso mettere una tavoletta sotto al cric ogni volta perchè poggia meglio anche sullo sconnesso. (nonso)
il cuneo è importantissimo, va messo in corrispondenta delle ruota (posteriore) opposta a dove si posiziona il cric, altrimenti si corre il rischio che il cric quando è a tutta altezza ceda per un piccolo movimento lungitudinale dell'auto.
se non lo avete (il cuneo) procuratevelo, è più sicuro (felice)
Citazione da: mario55 - 19 Gennaio 2010, 16:07:35 PM
il cuneo è importantissimo, va messo in corrispondenta delle ruota (posteriore) opposta a dove si posiziona il cric, altrimenti si corre il rischio che il cric quando è a tutta altezza ceda per un piccolo movimento lungitudinale dell'auto.
se non lo avete (il cuneo) procuratevelo, è più sicuro (felice)
oops! io nell'ultimo cambio ruota che ho fatto ho cambiato la ruota posteriore sx ed il cuneo l'ho messo davanti alla ruota anteriore dx!! (nonso)
Rischio ribaltamento? ;D
Si mette in corrispondenza della ruota opposta in diagonale.
Vedi Lumaca di latta autunnale.
...ops, mi sono spiegato male (muro), meglio che vada dietro la lavagna, prima che Guido (adoraz) mi ci mandi ;D
l'ho fatto, non sarà bello come l'originale ma c'è, mi ricordo della brutta riga sulla fiancata,20 anni fa per aver sollevato l'auto senza il cuneo.....................
prova a ricavarlo da qui, devi portare la base del cuneo a 17,5 cm l'altezza verrà 8,5
(http://i68.servimg.com/u/f68/11/48/87/87/cuneo10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=414&u=11488787)
anche io voglio il "CUNEO" ;D
inserite le misure precise che lo porto da "geppetto"il falegname locale!! (muoio)
grazie mille!!!!
Citazione da: ludo - 16 Febbraio 2010, 22:23:33 PM
grazie mille!!!!
ludo!!appena è pronto...foto e misure precise ..me racumandi!
CE L'HO! CE L'HO! (ole)
Prometto che domani posto una foto del cuneo ORIGINALE con tanto di riferimenti.
attndiamo con ansia! (adoraz)
ECCOLI (sono due (?))
(http://img707.imageshack.us/img707/5543/dscf8345.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/8514/dscf8344.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/3906/dscf8343.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/2738/dscf8342.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/6012/dscf8341u.jpg)
Adesso abbiamo un nuovo problema da porci...
Quel'è il cuneo giusto? Il grande o il piccolo?
rafferox che ci fai con le righe a parallelogramma che in genere vengono usate solo per fare la rotta?
OT
Citazione da: paperella - 10 Marzo 2010, 16:51:11 PM
rafferox che ci fai con le righe a parallelogramma che in genere vengono usate solo per fare la rotta?
avanzi di un mio remoto trascorso aeronautico :) Credo che in tempo di GPS siano roba da museo.. E comunque li uso ancora per il disegno.
/OT
Se non avessi letto il forum quei cunei li avrei buttati :o
Ero certo che fossero opera del suocero... ;D Invece ora sarei propenso a crederli entrambe di origine citronico-rurale...
Grande Raffaello!! (appl)
sinceramente non ho mai sentito la mancanza del cuneo.
La mia ruota di scorta è bella ferma, il cric (avvolto in uno straccio per non rigare la lamiera) l'ho messo fra la ruota e la parte interna del pannello dei fari (dietro la targa) insieme a tutta una serie di accessori (guanti, cavi batteria, 1/2 kg d'olio, latta di grasso, sidol, cfc e svitol etc...
E ho già cambiato 2 volte le ruote senza usare cunei vari.
Però l'idea di averli mi stuzzica, almeno per puro spirito di feticismo2cvistico
secondo me, è orginale il piccolo
Citazione da: Forrest - 18 Marzo 2010, 22:19:00 PM
sinceramente non ho mai sentito la mancanza del cuneo.
La mia ruota di scorta è bella ferma, il cric (avvolto in uno straccio per non rigare la lamiera) l'ho messo fra la ruota e la parte interna del pannello dei fari (dietro la targa)
Nella realtà tenere ferma la ruota di scorta non è la sua funzione principale.
Serve a tenere ferma la macchina quando è alzata sul cric.
Quest non vuol dire che non si possa fare anche senza, ma è sicuramente più stabile e meno pericoloso usandolo.
a me non è sembrato particolarmente difficile mettere la 2cv sul cric, o almeno non ho notato movimenti strani della macchina. tutto piuttosto liscio.
Però ho sentito dire che a volte la stabilità è messa in forte dubbio da uno strano gioco della 2cv: alzi a destra e s'inclina a sinistra, alzi dietro e si sballa davanti... boh??
Citazione da: Forrest - 19 Marzo 2010, 22:57:23 PM
Però ho sentito dire che a volte la stabilità è messa in forte dubbio da uno strano gioco della 2cv: alzi a destra e s'inclina a sinistra, alzi dietro e si sballa davanti... boh??
Questo succede per metterla sui cavalletti usando il cric (mica tutti hanno un ponte!) ed é un gioco dovuto alla geometria dei punti di sostegno (o di appoggio) peraltro lontani dall'alzata del cric >:(
Il cuneo invece diventa di FONDAMENTALE importanza quando usi il cric NON IN PIANO (es. in salita)
se a qualcuno interessa, ne ho visti dal ricambista di dimensioni pressochè identiche ma in plastica !
Citazione da: ludo - 20 Marzo 2010, 07:42:08 AM
se a qualcuno interessa, ne ho visti dal ricambista di dimensioni pressochè identiche ma in plastica !
Mi interessa ;). Quale ricambista? Grazie.
e qui a San Mauro torinese. ci sei a Lodi , se vieni te lo posso prendere....
http://cgi.ebay.de/Citroen-2-CV-Unterlegkeil-50er-Jahre-seltenes-Original_W0QQitemZ170348242195QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?hash=item27a98be513 (http://cgi.ebay.de/Citroen-2-CV-Unterlegkeil-50er-Jahre-seltenes-Original_W0QQitemZ170348242195QQcmdZViewItemQQptZAutomobilia_DE?hash=item27a98be513)
A parte l'assurdità del prezzo.... almeno vedi come è fatto. ;D
Grazie mille!! Credo di averlo trovato. Ieri sono stato con un amico in un ex officina citroen dove c'è un po di roba buttata qua e la. Tra il ciarpame c'era un cuneo (superok)