2CV Club Italia - Forum

come preventivato lo scorso fine settimana ho usato la 2cv per gli spostamenti, purtroppo come avevo già notato è un colabrodo, macchie di olio sparse su tutto il pianale che è impossibile capire da dove arrivano, lasciano pozze in diversi punti del marciapiede, nonostante abbia sostituito il reniflard praticamente pochi chilometri fa.
sarebbe interessante fare la prova di depressione, tanto per escludere un problema...
però dentro la gomma non ci metto il prosecco, al massimo un po' di tavernello!!
 

per quel poco che ne conosco controllerei le puntine e la fase se sono regolate bene, se la macchina va penso che benzina ne arrivi e a meno che il carburatore non sia mai stato pulito, allora meriterebbe almeno una pulizia, non ci metterei mano.
anche la mia fa così e in effetti dovrei provare a controllare.

Uno smagrimento eccessivo della carburazione in fase di accelerazione (o pompa di ripresa mal funzionante) solitamente provoca "sternuti" in fase di rapida apertura del gas....sarebbe opportuno un controllo apertura puntine molto più facili a sregolarsi causa usura che non la posizione di fase accensione che volutamente deve essere stata variata:una eccessiva chiusura delle stesse, può provocare difficoltà del motore a prendere giri
Parere personale ovviamente
 

Ciao,
la parte carburazione va presa veramente con le "pinze" perché difficilmente si trovano meccanici all'altezza.
Io per un simile problema smontai e pulii il filtrino a rete che si trova nei pressi del portagomma di alimentazione del carburatore. Si svita la vite di ottone (attenzione alla guarnizione) e si accede ad un cilindretto fatto di reticella metallica. Si pulisce per bene e, prima di rimontarla, ricordo che diedi una generosa spruzzata di pulitore per corpi farfallati sia sulla reticella che sulla sede della reticella.
La fase potrebbe anch'essa dare problemi di reattività, ma propendo più per la parte alimentazione.
Facci sapere.
 

   Ciao Geit bellissima ,   la scala e 1\87 ?

wow che verdeviglia!!
il mehari resta un sogno proibito, visto i prezzi, complimenti è spettacolare!!

Buongiorno carissimi, siete sempre una fonte di grande ispirazione ed idee .. davvero un bel forum che ogni tanto "intaso" con i miei post

Oggi voglio chiedervi una cosa .. ho una Dyane del '79 che va molto bene, ho fatto fare un tagliando completo non troppo tempo fa però ad un piede ed un orecchio ormai esperti come il mio mi sembra che la bicilindrica abbia poca reazione quando schiaccio il pedale dell'acceleratore.
Mi spiego meglio .. la macchina va bene, parte subito, mai un tentennamento ma ho l'impressione che non sia reattiva. Potrebbe dipendere dal carburatore? Molto probabile .. ma prima di procedere a chissà quale lavoro potrebbe essere utile provare qualcosa di più easy? Qualche additivo? Oppure aggiungere un pochino di olio alla benza? Aspetto vostri lumi, grazie in anticipo per le vostre preziose risposte.

Già, bar chiuso, barista disoccupata (a proposito, qualcuno l'ha vista in giro?), il caldo che avanza, uff....
Io invece vado di birretta...

un'altra cosa che manca è l'elenco degli ultimi post, era utile perchè ti dava la possibilità di seguire eventuali ultime discussioni, o almeno adesso che non ci sono più almeno vedevi se qualcuno aveva fatto qualche richiesta, ora si vede solo l'ultimo post, un tantino riduttivo.