Ciao raga
ieri durante il recupero del mo hy si sono verificati svariati problemi tra i quali una consistente perdita d'olio..
Verificando sotto il motore gocciola dalla frizione e dalla parte anteriore(dove c'e' l'alternatore)...potreste darmi qualche dritta su dove e come verificare...
grazie mille
Togli il carter motore inferiore, avrai le guarnizioni di tenuta ant e post fuori uso o pasticciate
<a href="http://cgi.ebay.fr/CITROEN-TYPE-H-HY-HZ-H-VAN-JEU-JOINT-DE-CARTER_W0QQitemZ120158499629QQihZ002QQcategoryZ73734QQcmdZViewItem#ebayphotohosting">(http://i6.ebayimg.com/02/i/06/52/5f/7e_1_b.JPG)</a>
Controlla anche le condizioni di questo pezzo sopra il copri testata :
<a href="http://cgi.ebay.fr/CITROEN-TYPE-H-HY-HZ-H-VAN-RACCORD-SOUPLE_W0QQitemZ8033990971QQihZ001QQcategoryZ73734QQcmdZViewItem#ebayphotohosting">(http://i3.ebayimg.com/03/i/06/1a/ec/4a_1_b.JPG)</a>
e la guarnizione del copritestata :
<a href="http://cgi.ebay.fr/CITROEN-TYPE-H-HY-HZ-H-VAN-JOINT-COUVRE-CULASSE_W0QQitemZ120150364791QQihZ002QQcategoryZ73734QQcmdZViewItem#ebayphotohosting">(http://i15.ebayimg.com/03/i/06/40/37/17_1_b.JPG)</a>
Visto che devi togliere il motore per cambiare il disco frizione e controllare il meccanismo, cambia le guarnizioni del motore, non é una grande spesa, 40 euro (a meno che l'abbiano già fatto)
<a href="http://cgi.ebay.fr/CITROEN-TYPE-H-HY-HZ-H-VAN-POCHETTE-JOINTS_W0QQitemZ120144729147QQihZ002QQcategoryZ73734QQcmdZViewItem#ebayphotohosting">(http://i8.ebayimg.com/03/i/07/5a/f0/10_1_b.JPG)</a>
ho trovato delle guarnizioni nuove uguali a queste nel cassettino davanti(a dir la verita' ce ne sono per tutti i gusti....
roal non sono molto esperto...e' un casino smontarle?
No, togli l'olio e smonti il carter, poi cambi le guarnizioni.
Ma se vuoi usarlo l'HY ti consiglio vivamente di togliere il motore e cambiare la frizione (93 euro) cosi' vedrai se sulla parte posteriore ci sono altre perdite.
http://www.depanoto.fr/vfrench/fiches_pdf/moteur_hy.pdf
Parentesi :
Controlla anche i raccordi in gomma del circuito di raffreddamento, mi é già capitato di vederli rompere quando sono troppo vecchi e di solito capita lontano.
In quello che esce dal motore in alto c'é il termostato, smontarlo e controllare che non sia sporco non guasta.
non sarebbe meglio cambiare anche il meccanismo della frizione o dici che basta solo disco..??...
ieri per telefono mi hai detto che servono delle chiavi particolari..sai dirmi quali?..
Citazione da: BOMBAROLO - 09 Ottobre 2007, 12:47:14 PM
non sarebbe meglio cambiare anche il meccanismo della frizione o dici che basta solo disco..??...
ieri per telefono mi hai detto che servono delle chiavi particolari..sai dirmi quali?..
Quello lo sai quando lo vedrai, chiaro che se cambi disco, spingidisco e reggispinta non avrai più problemi.
La chiave serve a svitare le viti con testa speciale appiattita (come sulle Traction) che tengono la campana del cambio sul motore.
Spesso vengono sostituite da viti a brugola, controlla prima di cercare l'attrezzo :
(http://citroenhy.free.fr/i_hy_V2/piece18_05.jpg)
..stasera provo a dare un'occhiata ai 2 fascicoloni che mi ha dato l'ex proprietaria con tutto quello che c'e' da sapere sugli hy...peccato sia in francese!!!!
Roald avendo un trespallet e' difficile staccare il motore?....
Citazione da: BOMBAROLO - 09 Ottobre 2007, 14:42:05 PM
..stasera provo a dare un'occhiata ai 2 fascicoloni che mi ha dato l'ex proprietaria con tutto quello che c'e' da sapere sugli hy...peccato sia in francese!!!!
Roald avendo un trespallet e' difficile staccare il motore?....
no, lo liberi dalla campana del cambio, stacchi acceleratore, fili elettrici, filtro aria (che non passa), tubo di scarico, radiatore, poi lo alzi un pelino x liberare i supporti ant e poi vieni avanti facendo attenzione che una volta uscito se si sbilancia non lo tieni più
Se ti può essere d'aiuto sappi che io ho una gruetta idraulica (con le ruote ed il braccio allungabile) per levare i motori; è quella che ho adoperato per togliere il gruppo motore/cambio della mia DS. E' molto comoda e smontata (come è adesso) la trasporti con una nomale autovettura e la monti in 10 min.
Se ti se serve fammi sapere tanto siamo a 30 km di distanza.
(felice)
Guido
grazie mille ragazzi..ma sinceramente fino a quando si parla di 2cv e' tutto ok ma per quanto riguarda l'hy....mha...si vedra'...guivin ho visto la tua mail e ti ho risposto...ci si puo' beccare quando vuoi...cosi"mi impari"!!!!!!...grazie anche a te roald,stasera lo studio un po' e poi...ti dovro' chiedere ulteriori information!!!!...
grazie ancora a tutti
accidenti quanti ricordi che affiorano...mi ricordi me tanto tempo fa...ad esempio anche due fine settimana fa...
Ogni volta ne impari una, però è proprio vero che ci si affeziona subito (guid)
Io il motore l'ho tirato fuori con tutto il cambio con un capra simile a quella di guido perchè mi era sembrato il sistema più pratico senza sapere che avrei potuto fare come indicato da Roald.L'ho liberato da cavi e bulloni, poi legato con catene e..et voilà!
Penso a quando faremo il primo incontro in Italia...non vedo l'ora!
...ragazzi....morto come ieri sera potevo fare solo una cosa...ho rabboccato l'olio e gli ho fatto fare una sfilata in citta' con super aperitivo connesso,l'ho lavato(anche se non e' cambiato molto,e l'ho riparcheggiato!!!!!...il motore,a mio parere,gira da dio!!!!!...cambiate guarnizioni e frizione sara' fantastico!!!!...
..pero' pensandoci bene sinceramente da solo non me la sento troppo(dopo la prima volta sara' un altra cosa..)di togliere il motore...c'e' qualche volontario che in futuro mi potra' dare una mano??...
Citazione da: BOMBAROLO - 10 Ottobre 2007, 09:18:22 AM
..pero' pensandoci bene sinceramente da solo non me la sento troppo(dopo la prima volta sara' un altra cosa..)di togliere il motore...c'e' qualche volontario che in futuro mi potra' dare una mano??...
Presente.
(felice)
Grandissimo Guido!!!!!...Adesso mi organizzo a casa dei miei e poi quando sei libero si va allo smontaggio del gigante!!!!...GRANDE GRANDISSIMO!!!...
E' impressionante la solidarieta' di questo forum!!!!..
Domenica gli faccio fare l'ultimo viaggietto(con questa frizione) a casa dei miei e poi ci sentiamo...
Grazie ancora tantissimo
Vi posto una foto del mio motore dopo averlo tirato fuori da davanti. Per liberararlo ho impiegato meno di una giornata andando con calma e fotografando ogni passaggio.In realtà occorre molto meno, ma come prima volta si va con attenzione e magari ci si trova con qualche vite che non ne vuol sapere (tipo collettori). Il bello è che si fa tutto con pochi attrezzi e anche senza esperienza risulta abbastanza semplice e intuitivo. Dopo invece la faccenda si complica un po...
Nella foto intravvedo ruote e base della gruetta leva motore: è identica alla mia....
nessuno ha da venderne una a pochissimo prezzo? Non riesco a trovarla in giro... (piango)
Citazione da: Paolone - 11 Ottobre 2007, 00:12:04 AM
nessuno ha da venderne una a pochissimo prezzo? Non riesco a trovarla in giro... (piango)
Chiama l'ACI. Se sei socio, l'autogru è gratis 8)
MIAO
Citazione da: Paolone - 11 Ottobre 2007, 00:12:04 AM
nessuno ha da venderne una a pochissimo prezzo? Non riesco a trovarla in giro... (piango)
questo ???
http://cgi.ebay.it/CAVALLETTI-SUPPORTA-MOTORE-454-KG-CAVALLETO-P-OFFICINA_W0QQitemZ150169824351QQihZ005QQcategoryZ1256QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#pgTop
no quello serve per lavorare sul motore... a me piacerebbe trovare una capretta per togliere il motore... come questa!
(spett) aspetta che forse ho trocato qlc su ebay.....!!!!!! (spett)
Citazione da: Paolone - 11 Ottobre 2007, 00:12:04 AM
nessuno ha da venderne una a pochissimo prezzo? Non riesco a trovarla in giro... (piango)
Talvolta da Auchan a Nizza le vendono a 100 euro...
quando l'ho vista avrei dovuto abbandonare il sedile posteriore per riuscire a portarla a casa... ho rinunciato.
ne ho però avuta una ed è di una comodità assoluta...ora non l'ho più...
Spendaccioni, il motore della 2CV si toglie da soli, motore e cambio in due. Sull'HY basta un cric idraulico su ruote, per gli interessati ho il disegno di realizzazione di un telaietto che si fissa sotto al motore e che lo mantiene mentre lo si sfila.
Citazione da: Roald - 12 Ottobre 2007, 11:17:03 AM
Spendaccioni, il motore della 2CV si toglie da soli, motore e cambio in due. Sull'HY basta un cric idraulico su ruote, per gli interessati ho il disegno di realizzazione di un telaietto che si fissa sotto al motore e che lo mantiene mentre lo si sfila.
Motore e cambio??? quando lo togli lo fai girare sulle ruote??ci aveva pensato, ma non sapevo se era fattibile. Però diciamo che quando devo cambiare lo chassy di Anita può essere molto utile. Invece di separarli stacco tutto e rimonto sullo chassy nuovo. Giusto??? sperando ovviamente che gli organi meccanici funzionano(frizione e quant'altro)!
Citazione da: scanner79 - 12 Ottobre 2007, 23:38:13 PM
Motore e cambio??? quando lo togli lo fai girare sulle ruote??ci aveva pensato, ma non sapevo se era fattibile. Però diciamo che quando devo cambiare lo chassy di Anita può essere molto utile. Invece di separarli stacco tutto e rimonto sullo chassy nuovo. Giusto??? sperando ovviamente che gli organi meccanici funzionano(frizione e quant'altro)!
Cos'é che faccio girare sulle ruote ?
Citazione da: Roald - 12 Ottobre 2007, 23:46:33 PM
Citazione da: scanner79 - 12 Ottobre 2007, 23:38:13 PM
Motore e cambio??? quando lo togli lo fai girare sulle ruote??ci aveva pensato, ma non sapevo se era fattibile. Però diciamo che quando devo cambiare lo chassy di Anita può essere molto utile. Invece di separarli stacco tutto e rimonto sullo chassy nuovo. Giusto??? sperando ovviamente che gli organi meccanici funzionano(frizione e quant'altro)!
Cos'é che faccio girare sulle ruote ?
motore e cambio senza alzarlo .... no???lo stacchi dallo chassy e poi lo spingi in avanti no???sto sognando forse???
Citazione da: scanner79 - 12 Ottobre 2007, 23:47:54 PM
motore e cambio senza alzarlo .... no???lo stacchi dallo chassy e poi lo spingi in avanti no???sto sognando forse???
si si, vai a letto, buonanotte, sognid'oro ;D
Citazione da: Roald - 12 Ottobre 2007, 23:48:41 PM
Citazione da: scanner79 - 12 Ottobre 2007, 23:47:54 PM
motore e cambio senza alzarlo .... no???lo stacchi dallo chassy e poi lo spingi in avanti no???sto sognando forse???
si si, vai a letto, buonanotte, sognid'oro ;D
Ok vado vado ... sogni d'oro anche a te .... magari trovi l'ispirazione!! ;D
CIAO A TUTTI RAGA...
COMUNQUE PERDITE D'OLIO SI PERDITE D'OLIO NO...FRIZIONE SOLONO...DOMENICA HO FATTO ANCORA 100 KM PER PORTARLO DAI MIEI ED E' ARRIVATO SENZA ALCUN PROBLEMA...
QUASI QUASI LO TENGO COSI'....COSTERA' UN PO' IN OLIO MA...QUASI QUASI...
SCHERZONON VEDO L'ORA DI FINIRE L'AZU E BUTTARMI SUL GIGANTE!!!!...WOOOOOWW!!!
...Bella li raga!!!....un mio amico meccanico mi impresta la buca che ha nell'officina di suo papa'....in settimana si inizia a smontare il motore del gigante...
...oltre al paraolio del volano,dell'albero motore e ovviamente alla frizione...qualcuno sa dirmi cosa mi converrebbe cambiare avendo giu' il motore?.....grazie ancora......
Non vedo l'ora di toccare i 270 km/h con la frizione buona!!:..... (appl) (appl) (guid) (guid) (guid)