2CV Club Italia - Forum

Beh, eccoci qua:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_1.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107574)

Adesso sono ca22i miei a rimontarla  (stupid)

Ma andiamo con ordine

dopo la Charleston e l'AK, ci voleva il terzo mezzo. Eh si, perché 3 è il numero perfetto. E poi la mia assicurazione mi fa pagare lo stesso prezzo fino a 3 veicoli; in fondo sono solo 30 euri di bollo all'anno. E poi a casa di mia madre il garage è vuoto e ho il posto deve tenerla senza costi aggiuntivi. E poi ci vuole una bicilindrica aperta da usare per i giretti durante l'estate.
Insomma, dopo aver racimolato tutte le motivazioni/giustificazioni (leggi scuse  ;D ) mi sono messo alla ricerca di un cammellino.

La cosa si è rivelata più difficile del previsto perché c'è gente che ti vende per "perfettamente restaurata" macchine che hanno ricevuto un velo di vernice sulle magagne e quando tu gli fai notare che è palese che è stata riverniciata "Ma no!! Si figuri !". Poi c'è gente che non sa cos'ha in mano e se all'affermazione che la macchina è sana, ti chini a guardare da sotto e gli fai notare che i telai etti sono talmente corrosi che ne mancano dei pezzi ti guardano con la faccia inespressiva "Telaietti ?"

Insomma per farla breve ci ho messo un pò a trovare una Mehari nelle condizioni che volevo io:meccanica decente, un pò di ruggine superficiale ma niente di grave e la carrozzeria...se è da cambiare amen.
Anche perché doveva essere il mio primo restauro....vabbè, non proprio restauro, diciamo rimontaggio.
Date la mia mancanza di esperienza e attrezzatura il telaio e gli organi meccanici sarebbero passati nelle mani dell'amico Jose (Riccaboni) mentre io avrei fatto il resto.

Quindi dopo un pò di ricerche trovo in provincia di Trento la mehari che fa al caso mio

Come da "capitolato" la carrozzeria deve essere sostituita perché rotta in parecchi punti e poi la plastica è diventata molto fragile

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_2~0.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107563)

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Vai avanti che mi interessa...... ;D

I teli della capotte sembrano cartone, sono rattoppati con nastro adesivo e si strappano appena li tocchi, i tubi di metallo che costituiscono la struttura della capotte sono arrugginiti, piegati e un paio sono rotti e sostituiti da asticelle di legno.

Anche gli interni hanno subito l'oltraggio degli anni

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Non si vede perché coperto dal tappetino di gomma, ma sul fondo della "vasca" c'è un bel buco che lascia vedere la strada che scorre...
I sedili sono sfondati, tagliati, la gommapiuma si sfarina....

Ma la ragazza non sta troppo male, ha solo bisogno di un pò di cure

il telaio sembra ok per una bicilindrica di 33 anni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_11.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107572)

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Si, per carità c'è un pò di ruggine superficiale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_12.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107571)

ma i telaietti, che sono la cosa più delicata, non sono marci, anzi

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/14.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107578)


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/15.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107577)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/16.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107576)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/17.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107575)

Quindi ecco che a marzo 2015 faccio l'acquisto e la Kirghiz si fa allegramente i 260 Km per arrivare nella sua nuova casa.

Come dicevo a casa di mia madre (a Piacenza, 45km da dove sto io) c'è posto, posto per tenere la macchina ma anche posto per lavorarci, perché per lavorare su una macchina ci vogliono 2 posti macchina per aver la possibilità di girarci intorno senza contorsionismi e per riporre pezzi, carrozzerie, scocche ecc ecc....e a piacenza ci sono giusto due posti macchina liberi.
L'inconveniente è che potrò lavorarci solo nei fine settimana.
Passa un pò di tempo per fare pulizia, riordinare, organizzare gli spazi ....e perché c'è di mezzo un viaggio in sardegna, uno nel Verdon insomma ad agosto la Kirghiz entra in garage e comincia lo smontaggio.

Citazione da: Dany - 21 Dicembre 2016, 18:33:44 PM
Quindi ecco che a marzo 2015 faccio l'acquisto e la Kirghiz si fa allegramente i 260 Km per arrivare nella sua nuova casa.

Come dicevo a casa di mia madre (a Piacenza, 45km da dove sto io) c'è posto, posto per tenere la macchina ma anche posto per lavorarci, perché per lavorare su una macchina ci vogliono 2 posti macchina per aver la possibilità di girarci intorno senza contorsionismi e per riporre pezzi, carrozzerie, scocche ecc ecc....e a piacenza ci sono giusto due posti macchina liberi.
L'inconveniente è che potrò lavorarci solo nei fine settimana.
Passa un pò di tempo per fare pulizia, riordinare, organizzare gli spazi ....e perché c'è di mezzo un viaggio in sardegna, uno nel Verdon insomma ad agosto la Kirghiz entra in garage e comincia lo smontaggio.

Si, vabbè, goloso che sei, restauro, giocattoli nuovi e viaggi.....te posseno! ;D

 (nonso)  beh, in qualche modo bisogna pur consolarsi  (nonso)  ;D

Citazione da: Dany - 21 Dicembre 2016, 18:45:11 PM
(nonso)  beh, in qualche modo bisogna pur consolarsi  (nonso)  ;D

;) (su)

Ohmachebello Dany!  (superok)

FINALMENTE un po di fotazze per godermi la tua nuova bicilindrica!  (superok)

Non vedo l'ora di godermi i capitoli successivi del tuo racconto/lavoro! 

BRAVO!  (bravo)

Bravo Daniele, molto interessante. Ci puoi dire qualcosa della storia di Kirghiz?  ;D

Continua che siamo interessati  :P

grande Dany  (appl) (appl)

 (superok) ....questo spiega in buona parte la felicita' da te espressa domenica, nonostante il FREDDO di Busseto.  (appl) (muoio) (muoio) (muoio) Felicitazioni

Nomad, ero felice di vedere le vostre brutte facce   ;D

(felice)

CitazioneCi puoi dire qualcosa della storia di Kirghiz?

Della Kirghiz non so molto. E' nata nel 1983, viveva in Trentino, aria buona, niente salsedine.
Il numero del telaio conferma l'anno di produzione e anche certe caratteristiche come la carrozzeria senza le "alette" posteriori e i teli della capotte presi dalla 4x4 (questi hanno un intaglio per il bocchettone serbatoio laterale e dato che erano stati prodotti in numero maggiore delle 4x4, sono stati utilizzati dal 1982 anche sulle Mehari normali)
Essendo del 1983 è una ultima serie ma come si vede dalle foto ha subito un qualche rimaneggiamento. Il frontale è quello della serie precedente con le frecce rotonde ai lati dei fanali invece di quelle rettangolari sotto i fanali.
Durante lo smontaggio mi sono accorto che anche il tubolare che sostiene il frontale è stato sostituito con uno della versione precedente.
Io ho ipotizzato un incidente, cosa che poi sembra essere confermata dal fatto che il braccio delle sospensioni anteriore destro è stato sostituito con uno di una 2CV.
Ma a quanto pare il telaio non ha subito danni.

(felice)

bellissima davvero.
adesso potete vendere tutto il parco macchine e aggiungendo due spiccioli potreste pensare seriamente di fare il passo del futuro pensando a una derivata seria, scattante dai consumi limitati ...

ci pensi bene, dai su. (muro)

 (felice) Bravo Dany ,ottimo lavoro (appl) (appl) Seguirò fino alla fine la storia della tua Kirghiz (superok)

grandissimo Dany!!!
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Complimenti per la bellissima Mehari e per il lavoro!
Dal vero (dato che ho ho conosciuto Dany di persona, eh già  ;)) i dettagli del lavoro sono ancora più belli.
Come sai, sono estasiato e da questo tuo lavoro respiro a pieni polmoni energia per ridare vita anche alla mia cammellina.

Dai che quando farà caldo poi potrai andare a divertirti in giro per i colli e far assaporare alla Kirghiz una seconda beata gioventù!

ciao
(felice)

Maaaa..  La smetti di portare a casa robaccia?  ;D
Comunque sono lieto di annunciarvi che ho visto la macchina in anteprimissima.. O meglio, solo il piantone con cui costui mi ha minacciato.. Ma son dettagli.

La prossima è n'erre 4   :P

 (felice)
Ciao Bacchi, ciao Aca !

Certo, piuttosto che una Dyane, la prossima è una R4  ;D

FUORI DALLA PORTA!! Tutti e due!!

(punizione) (punizione)

 (muoio) (muoio)

 ;D ;D ;D (salut)

Beh ?
Un po' di rispetto!

 (adoraz) (adoraz) (adoraz)

Benedica questo posto, oh Illustratissimo!!

Che il Maligno si è fatto vivo anche qui!!!

Sempre sotto forma di...  No no, non lo invoco!!

(muoio) (muoio)

Bando alle divagazioni, dove eravamo rimasti  (??)
Ah, Si, lo smontaggio.
Lo smontaggio di una Mehari è una cosa che richiede litri e litri di Svitol e WD40 e un intero container di santa pazienza.

Ma dopo un pò si arriva a questo punto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_DSC00817.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107648)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_DSC00818.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107647)

E continuando si arriva alle cose interessanti...cioè dove ci sarà da mettere le mani

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_Rinforzo_chiusura_sportello_1.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107641)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_Rinforzo_chiusura_sportello_3.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107639)

Dany è quella che conosco io? dove è nata la mia gatta?

Il punto più temuto da qualsiasi meharista è il supporto del parabrezza, dove il supporto stesso in alluminio, opportunamente ossidato tende a saldarsi col telaietto anteriore in ferro in cui è infilato

Senza troppi riguardi per la carrozzeria che tanto va cambiata faccio spazio e scopro che la situazione non è drammatica

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_DSC00822.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107646)

E infatti dopo la solita dose di WD40 lasciata macerare per un paio di giorni, il supporto si fila senza protestare  ;D

CitazioneDany è quella che conosco io? dove è nata la mia gatta?

Purtroppo no,
quella era messa troppo male, e non solo carrozzeria e telaietti che si vedevano, ma anche il telaio.
Ho recuperato tutto quello che si poteva e alcuni elementi finiranno sulla Kirghiz

Preseguendo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_DSC00895.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107643)

Hanno dipinto tutto  (stupid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_DSC00896.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107642)

Un'altra cosa strana della Kirghiz è che pur essendo dell'83 ha il serbatoio in metallo. In teoria doveva già essere in plastica da un paio d'anni... (??)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_vista_generale_telaio_posteriore.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107636)

E poi si arriva qui

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_telaio_nudo_2.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107638)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_telaio_nudo_1.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107635)

Per me il capolinea dello smontaggio. Il resto passa a Jose che metterà mani agli organi meccanici.

Ma nell'attesa dell'intervento sugli organi meccanici, con l'amico Cristian abbiamo sistemato il telaietto posteriore che presentava qualche punto di marciume

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_sistemazione_telaio_5.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107640)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_sistemazione_telaio_8.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107637)

purtroppo ero impegnato a fare il garzone da officine e non ho fatto foto. E il bello che non mi è neanche venuto in mente di farle dopo  (nonso)
Poi i telaietti, insieme ai sedili e a tutta una serie di parti in metallo, sono sono stati sabbiati  e verniciati a polvere epossidica.

E il sottoscritto ha cominciato il lavoro di pulitura di tutti i particolari che andavano puliti, lucidati, verificati, ecc ec

Bello Dany!  (superok)

Grazie delle slurpose foto! (mang) (mang1)

Quindi adesso ti dai alla puli-zia, giusto?  ;D

Buon divertissement!  (superok)

 (felice)

Ciao Michè !

Puli-Zie finite; è cominciato il rimontaggio

A seguire

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Bareggio_forumisti_1_lug14.jpg)

Quest'uomo, zitto zitto, serio, serio è una continua sorpresa!

Citazione da: Dany - 27 Dicembre 2016, 21:07:25 PM
(felice)

Ciao Michè !

Puli-Zie finite; è cominciato il rimontaggio

A seguire

Ma come  (sorpreso)

Stai già rimontando?

E che è? Sei diventato superveloce come il Ludaccio?  (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)

:o :o :o :o :o :o :o :o

CitazioneE che è? Sei diventato superveloce come il Ludaccio?

Macché veloce e veloce.......

lo smontaggio è cominciato a agosto 2015, il rimontaggio a dicembre 2016...Il Ludo ne faceva 5  (nonso)

Dany, hai presente l'inc@zzatura di quando giochi a scala 40 e l'avversario butta giù tutto in una mano?

(puni)

Citazione da: guidowi - 27 Dicembre 2016, 10:08:17 AM
Beh ?
Un po' di rispetto!

Sua santità, vado a procurarmi una massiccia dose di dadi da 6 e disdico tutti i miei impegni tre anni a venire.

Shcussi.

(adoraz) (adoraz) (adoraz)

CitazioneDany, hai presente l'inc@zzatura di quando giochi a scala 40 e l'avversario butta giù tutto in una mano

Ho presente, ho presente e chiedo scusa a tutti, ma come avrebbe detto Pier è colpa dell'accidia: facevo qualche foto e mi dicevo "adesso apro il topic" "adesso le pubblico"  e tra una cosa e l'altra siamo arrivati ad oggi.

Adesso mi porto a pari e poi tengo il ritmo dei lavori, giurin giurello

(felice)

AAAAAAAAANNNNNNNNN!!!!!! (idea)

Aggio capito!  (su)

Accidioso sei eh? Allora i tuoi capelli rimarranno sempre folti e cresceranno, cresceranno, e diventarai anche tu una rockstar come il nostro Pier  ;D

PoppErità accidiosa! (vecchio)

10nico

Proseguendo nel racconto arriviamo a settembre di quest'anno: fatto l'elenco di tutto quello che mi serve (oltre alla carrozzeria) faccio l'ordine a Cassis e decido di andare personalmente a ritirare il tutto:
i signori chiedono 800 euri  (sorpreso) per l'invio di una carrozzeria completa; io fatti un pò di conti con 266 € noleggio un furgone bello capiente per 2 giorni con chilometraggio illimitato, aggiungiamo pure gasolio e autostrada...spenderò poco più della metà.

A fine settembre il telaio parte per l'Officina Ricaboni e il 5 ottobre io parto in missione per Cassis

al ritorno

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20161006_170732.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107649)

A inizio dicembre è pronto anche il telaio col suo bel motorello

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20161129_174404.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107644)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20161129_174820.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107645)

L'unica cosa che non si è salvata sono i pot delle sospensioni che erano marci sotto e alle estremità per cui ho optato per quelli proposti da Burton in acciaio inox

E per finire questa parte si torna alla foto dell'inizio: il telaio rimesso a nuovo nel suo garage in attesa di rimontaggio


(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_1.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107574)

Come già detto il rimontaggio è iniziato e a breve vi aggiornerò

(felice)

Citazione da: Dany - 28 Dicembre 2016, 08:16:48 AM

CitazioneDany, hai presente l'inc@zzatura di quando giochi a scala 40 e l'avversario butta giù tutto in una mano

Ho presente, ho presente e chiedo scusa a tutti, ma come avrebbe detto Pier è colpa dell'accidia: facevo qualche foto e mi dicevo "adesso apro il topic" "adesso le pubblico"  e tra una cosa e l'altra siamo arrivati ad oggi.

Adesso mi porto a pari e poi tengo il ritmo dei lavori, giurin giurello

(felice)

Hai fatto bene invece, sennò questi curiosoni ti stanno con il fiato sul collo  (muoio) (muoio)

....tanta invidia buona e tantissima ammirazione per tutti i lavori che sapete e riuscite a fare sulle bicilindriche.....

Bravo Dany!!  (su)

In questi giorni fa troppo freddo per stare ore in garage a lavorare, per cui ho fatto poco
però ho fatto le  (foto)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_P1000251.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107926)

Montato il serbatoio nuovo con relativo galleggiante (provato prima insieme all'indicatore sul cruscotto)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_P1000253.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107927)

Montati i telaietti anteriore, posteriore, supporto sedili, le barre anteriori....anche se erano i suoi e i fori già presenti non lasciavo margine di errore, è stato un lavoro lungo metterli ben dritti uno rispetto all'altro..

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_P1000252.JPG) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=107925)

Montato anche lo scarico, finito l'impianto dei freni, cambiato il cavo del contachilometri e montato il meccanismo e motore del tergicristalli (dopo averlo pulito restaurato e testato).

Adesso ci sarebbe da mettere la parte posteriore dell'impianto elettrico e poi la vasca, ma controllando bene il fascio dei cavi ho notato dei fili sospetti che poi, scoperti, si sono rivelati anneriti all'interno per una buona lunghezza, onde per cui sono in attesa del fascio cavi nuovo  (nonso)

Bravo...mi hai fatto rivivere l'esperienza del restauro della mia Mehari.
troppo bello il bricolage...soprattutto quando apri le scatole delle costruzioni LEgo
Anche io sono passato per CAssis...nel senso che ho ricevuto la batosta di 800 euri prt il trasporto fortunatamente ho potuto beneficiare di amici camionisti!!

Comunque unica nota negativa sulla scocca sono gli interni parafanghi di colore nero(anche io li ho presi e montati) li avrei preferiti in tinta (nonso)
GG

Più del fatto che sono neri, retaggio dell'ultima serie, il problema è come questi passaruota combaciano con il parafango della fiancata !!!!
Visto che hai ancora tutto smontato, ti consiglierei MOOOLTO vivamente di fare la modifica del motorino del tergi per montarne uno della seconda serie.
Il vecchio tipo si guasta troppo facilmente per la quantità di roba da smontare sulle Mehari per ripararlo. Ti assicuro che dormiresti meglio di notte.
Vedo quell'odiato filtrino della benzina che oltre ad essere inutile perchè è già presente un filtro all'ingresso del carburatore è doppiamente pericoloso perchè in plastica e si può rompere ed è in una posizione estremamente soggetta a sassi, rami, colpi vari, etc.
Io lo farei sparire.  ;)

Ciao
Guido

 (felice)
Grazie dei consigli Guido,
Eseguo al più presto.

Ma per montare il motorino tergi nuovo modello, basta cambiare appunto il motore e la piastra ?

MMhh vedo dal catalogo che ci va anche un Relais e l'Ensemble Adaptation.... a quel punto mi costa quasi come fare tutto nuovo...
perché i bracci di comando delle biellette son un po' arrugginiti (anche se trattati e riverniciati) e lo stesso per i perni e gli assi veri e propri ......

Mò faccio 4 conti

Si è vero i passaruota sono proprio fatti a cdc...
PEr quanto riguarda il motorino tergi io per esempio ho rimesso il suo originale che ha bene 44 anni come il resto dell'impianto, ma il mio uso è talmente limitato che l'usura è rapportabile ad una vettura di appena 10 anni.

Si Guzzifuso,
anche il mio uso sarà limitato, ma il problema è l'uso che è stato fatto prima...e il fatto che per metterci le mani a macchina montata perdi 10 anni di vita (o ti rassegni a smontare il cruscotto....

Perché la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo... ;D

Citazione da: Dany - 09 Gennaio 2017, 10:31:04 AM
Si Guzzifuso,
anche il mio uso sarà limitato, ma il problema è l'uso che è stato fatto prima...e il fatto che per metterci le mani a macchina montata perdi 10 anni di vita (o ti rassegni a smontare il cruscotto....

Perché la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo... ;D

Bravo, questo è il concetto. E il cruscotto va smontato comunque.
Il motorino vecchio solo per quel sistema della molletta col gancio isolato che si rompe due volte all'anno per tenere i carboncini sul collettore del rotore lo si puà tollerare solo sulla 2cv (neanche sulla Dyane) dove ci si arriva in un minuto.
Sulla Mehari è un incubo e sicuramente si guasterebbe il giorno prima di fare una revisione dove deve funzionare  ;D

(felice)

In alternativa al relais va bene un interruttore a deviatore, quello con tre cavi.

 (felice) Complimenti Dany, verra fuori una Mehari SBRODOLOSA !  (appl)

Caspita ma mi volete proprio portare iella (?)
Ho la Mehari da Novembre 1996...adesso la uso solo d'estate ma in 20 anni penso di averla usata abbastanza, mai avuto problemi di tergi...e adesso mi avete puntato, se sucede qualcosa aspettatevi una lettera dal mio avvocato :P

Buonasera a tutti,
complimenti Dany, hai fatto veramente un ottimo lavoro.
*Non è necessario togliere la cartuccia filtro benzina da dove l'hai posizionata, anzi è molto meglio in quel punto che tra la pompa ed il carburatore. Per evitare rotture del filtro in plastica, metti intorno qualcosa in gomma in modo da evitare le vibrazioni con il telaio , ferma il tutto con delle fascette in plastica.
****Per Guzzifuso, non è necessario sostituire il vecchio motorino tergi con uno nuovo e relativa modifica, si può fare così :
*Dissaldare (stagno) una spazzola del motorino, (quella che è isolata con un gancetto in plastica)
*Inserire lungo la barra della spazzola un pezzetto di guaina termorestringente
* Scaldare la guaina
*Saldare di nuovo (stagno) il filo alla barretta della spazzola
*Inserire di nuovo la molla che collega insieme le due barrette delle spazzole
*Rimontare di nuovo il motorini tergicristallo vecchio tipo
*Attenzione. la spazzola isolata deve essere quella nella parte alta del motorino
****Non si romperà più
Saluti citronici
Marcello
citroen.friends.sos@alice.it
https://www.facebook.com/marcello.vivoli.1_

Aridaje a me non si è rotto niente....ammazza quanti gufi (muoio)
Appena piove per dispetto vado a lavoro con la MEhari così vedo se ancora mi funziona sto motorino pieno di iettature

Comunque grazie per la spiegazione ;)

Sai Guzzi, non è questione di fare lo iettatore, ma effettivamente intanto che è lì a portata di mano....uno ha fatto 30 e fa anche 32

Solo che a forza di fare 1 o 2 in più, il conto diventa salato....

Buonasera a tutti,
Guzzifuso, Dany, amici, non voglio certo fare lo iettatore, anzi mi scuso se qualcuno ha pensato questo.
Comunque, dato che questa piccola staffa in bachelite/plastica che è montata sulla spazzola (serve per isolare la molla)del motorino vecchio tipo del tergi del mehari si rompe ed anche molto spesso, soprattutto quando la macchina rimane ferma per lungo tempo.......
Mi è capitato spesso di intervenire sostituendo il pezzetto isolato della spazzola senza smontare completamente la parte sopra del mehari, ma questa è una impresa molto complicata, ma si può fare.
Spesso ho rifatto la piccola staffettina isolante, ma con il sistema della guaina termorestringente, il tergi non si rompe più.
Saluti
Marcello

Lo iettatore ero io che ho sollevato il problema   :)
Il motorino vecchio tipo è comunque una iattura perché se non è l'isolante si disintegra un ingranaggetto nel riduttore oppure fa le bizze il bilanciere del sistema di ritorno automatico e comunque è più lento e meno potente di quello nuovo.
Tutto si può fare, anche il minatore acrobata sotto al cruscotto ma chi te lo fa fare? ce l'hai li bello bello all'aperto, assicurati per il futuro.  ;)

Per il filtro benzina sono irremovibile: è inutile e pericoloso perché di plastica e fragile.

(felice)

 (su)
;)

Buongiorno a tutti,
Il filtro benzina in plastica viene montato in serie anche sulle piccole citroen : LNA-VISA ecc.ecc.
Per quanto riguarda il montaggio sulle 2cv Mehari ecc., una volta montato prima o dopo la pompa, basta usare alcuni accorgimenti in gomma come ho descritto e non succede nulla, anzi, il piccolo filtro in ottone che è montato sui carburatori vecchia generazione, può causare dei grossi problemi perché se si sgretola, và ad intasare il giglè del minimo con le conseguenze che sappiamo.
Gli ultimi montano un piccolo filtrettino in polietilene all'ingresso carburatore
*Inoltre, montando un filtro trasparente, si vede al volo se passa la benzina in caso di guasto.....
****Per il motorino tergi vecchio tipo che spesso si guasta, soprattutto sul mehari è molto difficoltoso a fare la riparazione come ho descritto, senza smontare nulla (solo la difenza del motorino), l'ho fatto molte volte, per questo, ho fatto uno stampo in vetroresina con un coperchietto amovibile con delle viti autofilettanti, si fa una apertura intorno al motorino tergi del mehari e si sostituisce i pezzi che sono rotti, oppure si fa la manutenzione all'indotto ecc.
Vi rendete conto di quanto si può spendere per sostituire un motorino guasto su un mehari, provate un poco a dirmi una cifra....
Smontaggio cappottina, parabrezza, cruscotto (a seconda dei casi deve essere rotto), strumentazione da togliere, a seconda dei casi tagliare i tubolari per far uscire la U del parabrezza, motorino nuovo con modifica, cablaggi diversi da vecchio a nuovo , rimontaggio del tutto e tinteggiatura della parte sostituita ecc.ecc.
Saluti
Marcello

Sono sicuro che Dany sia d'accordo a tagliare il cruscotto nuovo del suo kit carrozzeria completo nuovo di trinka per poi richiuderlo col coperchio avvitato quando inevitabilmente si romperà il motorino  ;D.
Forse è meglio cambiarlo adesso finchè è smontata ;).

Per il filtro impossibile convincermi. Ogni giunta in più nella canalizzazione della benzina è un rischio di perdite.
Nella Visa il filtro era una fornitura di origine di qualità diversa da come lo si può trovare oggi dai ricambisti, era collocato in una zona riparata del sottoscocca e aveva gli innesti di diametro corretto per i tubi da 5 e non per i tubi da 6 delle macchine italiane. Comunque nei modelli A non era previsto. Il filtro in ottone direi che basta tenerlo in normale manutenzione e sicuramente è più fortunato chi ha quello in plastica che veniva fornito nei kit di revisione (fino a quando erano disponibili in Citroen) assieme ai tappini della vite di arricchimento e della vite di regolazioe della farfalla del secondo corpo, tutti di colore bianco perchè fossero ben riconoscibili da quelli di primo impianto che erano neri a indicare che era stata effettuata una revisione.

Sono filtri

Questo mi fa venire in mente il giorno in cui ho conosciuto Pier
Salbris 2011, trasferta da Losanna con i miei amici svizzeri, il 2° giorno diluviava e a un certo punto in autostrada vediamo una charleston bigrigia ferma sulla corsia di emergenza; tutti fermi e si scende. Faccio da traduttore e scopriamo che il duecavallista ha problemi dal giorno prima, si è fermato in un garage Citroen in cui pare gli abbiano cambiato tutto spillandogli praticamente tutti i soldi, ma la macchina va per un kilometro poi borbotta e si ferma.
Sotto la pioggia e procedendo a tappe e tentativi cambiamo la bobina, le candele, i cavi candele, non mi ricordo cos'altro, finchè sempre sotto l'acqua a Pascal viene in mente di eliminare il filtrino che stavolta è tra pompa e caburatore e Pier ci dice che è stato installato il giorno prima dalla famigerata officina citroen.

Non si è più fermato neanche nei giorni successivi e così è tornato da salbris e credo abbia girato ancora un bel po' dopo....

Comunque si, non vedo l'ora di tagliare il cruscotto nuovo e di metterci una bella piastra avvitata  ;D ;D

Citazione da: Dany - 11 Gennaio 2017, 15:54:55 PM
Questo mi fa venire in mente il giorno in cui ho conosciuto Pier
Salbris 2011, trasferta da Losanna con i miei amici svizzeri, il 2° giorno diluviava e a un certo punto in autostrada vediamo una charleston bigrigia ferma sulla corsia di emergenza; tutti fermi e si scende. Faccio da traduttore e scopriamo che il duecavallista ha problemi dal giorno prima, si è fermato in un garage Citroen in cui pare gli abbiano cambiato tutto spillandogli praticamente tutti i soldi, ma la macchina va per un kilometro poi borbotta e si ferma.
Sotto la pioggia e procedendo a tappe e tentativi cambiamo la bobina, le candele, i cavi candele, non mi ricordo cos'altro, finchè sempre sotto l'acqua a Pascal viene in mente di eliminare il filtrino che stavolta è tra pompa e caburatore e Pier ci dice che è stato installato il giorno prima dalla famigerata officina citroen.

Non si è più fermato neanche nei giorni successivi e così è tornato da salbris e credo abbia girato ancora un bel po' dopo....

Comunque si, non vedo l'ora di tagliare il cruscotto nuovo e di metterci una bella piastra avvitata  ;D ;D

Pier me l'ha raccontata mille volte....Sei il suo idolo! ;)

 (felice)
La verità è che una disavventura mi ha permesso di conoscere una persona speciale.  ;)

Citazione da: Dany - 11 Gennaio 2017, 16:13:36 PM
(felice)
La verità è che una disavventura mi ha permesso di conoscere una persona speciale.  ;)

non mi aspettavo nessuna altra risposta! ;)

Citazione da: Ludo - 11 Gennaio 2017, 16:03:07 PM

Citazione da: Dany - 11 Gennaio 2017, 15:54:55 PM
Questo mi fa venire in mente il giorno in cui ho conosciuto Pier
Salbris 2011, trasferta da Losanna con i miei amici svizzeri, il 2° giorno diluviava e a un certo punto in autostrada vediamo una charleston bigrigia ferma sulla corsia di emergenza; tutti fermi e si scende. Faccio da traduttore e scopriamo che il duecavallista ha problemi dal giorno prima, si è fermato in un garage Citroen in cui pare gli abbiano cambiato tutto spillandogli praticamente tutti i soldi, ma la macchina va per un kilometro poi borbotta e si ferma.
Sotto la pioggia e procedendo a tappe e tentativi cambiamo la bobina, le candele, i cavi candele, non mi ricordo cos'altro, finchè sempre sotto l'acqua a Pascal viene in mente di eliminare il filtrino che stavolta è tra pompa e caburatore e Pier ci dice che è stato installato il giorno prima dalla famigerata officina citroen.

Non si è più fermato neanche nei giorni successivi e così è tornato da salbris e credo abbia girato ancora un bel po' dopo....

Comunque si, non vedo l'ora di tagliare il cruscotto nuovo e di metterci una bella piastra avvitata  ;D ;D

Pier me l'ha raccontata mille volte....Sei il suo idolo! ;)

Questa non la sapevo, vorrei (finemente) aggiungere ... che ********* Pier  ;D (felice)

********* = fortuna  ;D ;D

Buonasera a tutti,
riepiloghiamo :
*Tad, il filtro intasato a quella 2cv bigrigia al ritorno di Salbris, poteva succedere sia con il filtro supplementare che senza, quella è una cosa che probabilmente dipendeva dal serbatoio che aveva della benzina sporca.......
Mi fa piacere che avete aiutato e risolto la cosa.
*Per quanto riguarda il piccolo coperchio che si può mettere per accedere (manutenzione) al motorino tergi del mehari, non credo che sia il caso di prendere in giro, gli stampi per fare quei coperchi ne ho fatti di due tipi, uno A.M. ed uno N.M., questo prende anche il posacenere ed è molto elegante perché viene pitturato dello stesso colore del cruscotto.
Io di mehari ne ho preparate completamente circa un centinaio e vedo che chi ha avuto dei problemi con il tergi A.M. con la soluzione e preparazione che proponevo, ne rimaneva molto soddisfatto.
Per una mehari rifatta completamente come la tua, se hai montato o revisionato il tergi, sei e sarai a posto per molto tempo, tutto qui.........
Il caso del coperchietto è per le persone che non vogliono spendere delle grosse cifre per la riparazione.
Saluti citronici
Marcello

Ciao Marcello,
non parlavo del motivo per cui si è fermata la macchina, che fortuna era riferito al fatto che è stato fortunato, nelle condizioni anche climatiche in cui si trovava con la macchina in panne, ad imbattersi in Dany & Co. che gli hanno dato una mano  (abbraccio) (felice) (felice)

Un piccolo passo per un uomo, ma un grande passo per un Meharista

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170115_154352.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108092)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170115_160139.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108093)

Sembra essere posizionata abbastanza bene, il bordo posteriore della vasca è parallelo e a filo con il il posteriore del telaietto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170115_155141.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108094)

davanti è a contatto col telaietto, l'apertura per pedaliera/pompa dei freni è ben di fronte al sostengo della pompa, il cavo della frizione è di fronte alla sua apertura

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170115_160110.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108095)

L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è che la parte alta dell'anteriore della vasca non è perfettamente centrata rispetto al telaietto (circa 1 cm di differenza).
Ma del resto se il supporto pompa è al suo posto, il pignone dello sterzo è al centro del foro, la sporgenza quadrata che c'è vicino alla base del piantone entra nel suo alloggiamento sul telaietto...non vedo come potrei fare   (nonso)

accidenti che vascone (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)

ottimo passo avanti.
bravo.

 (felice)

grazie zia !

grande dany  (appl) (appl)

Vien bene, vien bene!   (appl)

Bravo Dany!  (superok)  (compl)

Grassie, grassie...

ma veramente questo è il momento dei dubbi: sarà messa dritta ? E' normale che ci sia un po' di differenza tra i due lati all'anteriore ?
quanto va spostata in avanti o indietro ? quali riferimenti devo prendere ?

son dubbi...

Bravo Dany, complimenti  (appl)

Sai bene che il piccolo passo per l'umanità, grande passo per un meharista, diventa poi storia per tutti gli altri meharisti che proveranno a fare un lavoro come il tuo.
E sono sempre ben felice di leggere anche i commenti degli altri utenti, perché è tutta esperienza, e ci evita di fare gli stessi errori. Per noi ci teniamo solo NUOVI errori  (muoio).

Ad ogni modo, credo che il rimontaggio ti farà mooooooolto più penare dello smontaggio. E adesso non c'è l'inverno davanti, ma la prospettiva di una calda estate. Per cui adesso... CORRERE!

ciao
(felice)

 (felice)

OK, ho chiesto in giro, letto documentazione ufficiale e non, spulciato vari forum e siti .....i dubbi sono fugati.

sperem....

 (felice)

Uichend libero da compleanni, feste e altre amenità, per cui ho lavorato un po'

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170129_174626.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108264)

Ho montato il bloccasterzo con il blocchetto accensione, pedaliera e pompa freno, leva cambio, leva freno a mano, levette riscaldamento (che hanno richiesto una modifica) con relativi cablaggi, manopola regolazione fari con i suoi cavi, e altri dettagli...

bloccasterzo con il blocchetto accensione, pedaliera e pompa freno, leva cambio, leva freno a mano, levette riscaldamento (che hanno richiesto una modifica) con relativi cablaggi, manopola regolazione fari con i suoi cavi, e altri dettagli...

usti quanta roba tutta in un botto.
starete mica facendo uso di polveri strane neh?
verifico (muoio)

Complimenti Dany.

Ottimo lavoro.

(su) (su)

Citazione da: zia anita - 30 Gennaio 2017, 16:40:04 PM
starete mica facendo uso di polveri strane neh?
verifico (muoio)

In effetti Daniele, nonostante la foto denoti la cura e la pulizia con cui stai procedendo nel rimontaggio  (appl) (appl), nella parte bassa dell'immagine c'è una specie di foschia, di alone biancastro.
Mica avrai fatto le piste sul fondo della vasca della mehari eh!  (muoio) (muoio)
(felice) (felice)

Citazionestarete mica facendo uso di polveri strane neh?
verifico

nonononono, la polvere non la sopporto !

solo sostanze naturali  ;D

Mamma mia che puli-zia, che ordine!  (sorpreso) (paura)

Non mi ti si (ci vi  :P ) starai ziizzando Dany? No eh?  (sorpreso)

Fa'l brau! (vecchio)

;D

CitazioneComplimenti Dany.

Ottimo lavoro.

Grazie Golf, troppo buono !

CitazioneNon mi ti si (ci vi  :P ) starai ziizzando Dany? No eh?  (sorpreso)

In realtà sono piuttosto ordinato di mio....ma non è un pregio; è solo che non ho mai voglia di riordinare, così cerco di lasciare in ordine per non doverlo fare dopo  ;D
Con la Mehari poi, essendo la prima volta che rimonto una macchina, ci sto molto attento perché se c'è ordine e pulito vedi bene quello che fai e trovi facilmente tutti i pezzi e gli attrezzi... (nonso)

Vabbè, per stavolta, passi!  ;)

(abbraccio)

Citazione da: Dany - 30 Gennaio 2017, 18:28:58 PM

Citazionestarete mica facendo uso di polveri strane neh?
verifico

nonononono, la polvere non la sopporto !

solo sostanze naturali  ;D

Ettepareva..  ;D

 (felice)
Arieccomi,
dopo aver finito l'installazione della parte anteriore dell'impianto elettrico e aver collegato quasi tutto (mancano i fari, le frecce e la bobina) ho passato ancora un bel po' di tempo a controllare che la vasca fosse a posto, che il posteriore andasse bene, che le fiancate combaciassero.......insomma la fifa di fare i primi fori e mettere i primi rivetti era tanta.
Ho tergiversato ancora un po' controllando e rettificando i fori per fissare i sedili, ho fatto quelli per le cinture di sicurezza, quello per fissare la ruota di scorta....ho fatto le dime in legno .....

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170226_172012.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108665)

poi non c'è stato verso...era ora di fissare la parte posteriore della vasca...
Un respirone e VIAAA !

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170226_204330.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108664)

e sullo slancio ho montato anche le luci

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170226_172432.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108666)

Poi ieri pomeriggio mi avanzava un po' di tempo e ho cominciato a pensare alle serrature e alle cerniere degli sportelli, perché alcuni elementi sono da installare prima di mettere le fiancate.

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170226_173156.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108663)

Anche qui ci sarà molto da riflettere e tante prove da fare; oltretutto credo che mi converrà montare prima tutti i componenti sugli sportelli..

Che ansia !!!!!

bravo dany
sta venendo benissimo.

lascerei anche le sagome in legno  ;D

Sentivo la fifa anche io quando parlavi di forare ! (paura)

Dai che viene alla grande!  (superok)  (bravo)  (abbraccio)

Bellissima, continua così!!  (su)

 (felice)

Forare..... (paura)

Eppure bisogna farlo...e allora cominciamo a preparare gli sportelli che tanto prima o poi bisogna farlo e mi servono per vedere dove vanno i rinforzi per le cerniere

Fatte millemila prove con le dime che si trovano sul sito di cassis

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170306_163308.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108881)

quegli asini di cassis avevano tutto uno sportello per incollare 2 etichette, e dove vanno a metterle ? Esattamente dove tu devi forare e fresare il posto per la serratura...

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170306_164532.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108880)

Poi si monta la serratura

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170306_165730.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108879)

E per finire bisogna fare il foro all'esterno dello sportello, quello che andrà allargato per posizionare la maniglia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170306_170941.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=108878)

Adesso devo riprendermi...

Miiiiiiii  Dany......

Hai comprato la Mehari all'Ikea?

Manco i fori ci fanno sti' francesi!  ;D ;D

Complimenti per il megaultrabellissimo lavoro che stai facendo.

(felice) (felice)

Grazie Golf,

Se l'avessi comprata all'Ikea ci sarebbero le istruzioni, invece....neanche quelle  (nonso)

le dime per i buchi si trovano in rete e non sono stampate su un foglio all'interno del vascone?

ma ogni stampante "adatta" in modo piu' o meno preciso...
sarebbe da scrivere un reclamo, magari in maiuscolo perche'....
una volta bucata, e' bucata.

avendo la serratura, immagino che la tolleranza di errore sia meno ma....
un foglietto con una dima stampata in bianco e nero sarebbe stata di sicuro piu'...
incoraggiante.

bravo dany.
per lodi sara' pronta?

Ciao Dany e complimenti!  (superok)

Per quanto riguarda eventuali buchi già fatti, forse puoi riempirli con questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C (https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C)

Io l'ho comprato e ci ho già ricostruito dei pezzi di plastica mancanti; una volta solidificato lo puoi lavorare, carteggiare, limare, (ri)forare.

E una polverina di plastica, tappi il buco con un po di nastro per mascheratura (quello di carta giallo/beige) , ci versi dentro la polverina, quando è bello riempito ci sgoccioli sopra qualche goccia della colla e nel giro di un minuto è diventato solido e lavorabile.  (su)

Miiiiii, prooooovalo! (vecchio)

;D

Grazie Michè  (abbraccio)

ti ringrazio per la segnalazione della polverina magica  ;D ;D  ma spero proprio di non averne bisogno

(felice) (felice)

Citazione da: 10nico - 08 Marzo 2017, 13:42:55 PM
Ciao Dany e complimenti!  (superok)

Per quanto riguarda eventuali buchi già fatti, forse puoi riempirli con questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C (https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C)

Io l'ho comprato e ci ho già ricostruito dei pezzi di plastica mancanti; una volta solidificato lo puoi lavorare, carteggiare, limare, (ri)forare.

E una polverina di plastica, tappi il buco con un po di nastro per mascheratura (quello di carta giallo/beige) , ci versi dentro la polverina, quando è bello riempito ci sgoccioli sopra qualche goccia della colla e nel giro di un minuto è diventato solido e lavorabile.  (su)

Miiiiii, prooooovalo! (vecchio)

;D

Quindi niente più fusioni di plastica con il saldatore?  ;D ;D

Citazione da: 10nico - 08 Marzo 2017, 13:42:55 PM
Ciao Dany e complimenti!  (superok)

Per quanto riguarda eventuali buchi già fatti, forse puoi riempirli con questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C (https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C)

Io l'ho comprato e ci ho già ricostruito dei pezzi di plastica mancanti; una volta solidificato lo puoi lavorare, carteggiare, limare, (ri)forare.

E una polverina di plastica, tappi il buco con un po di nastro per mascheratura (quello di carta giallo/beige) , ci versi dentro la polverina, quando è bello riempito ci sgoccioli sopra qualche goccia della colla e nel giro di un minuto è diventato solido e lavorabile.  (su)

Miiiiii, prooooovalo! (vecchio)

;D

(su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su)
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

Citazione da: Tad - 08 Marzo 2017, 16:31:15 PM

Citazione da: 10nico - 08 Marzo 2017, 13:42:55 PM
Ciao Dany e complimenti!  (superok)

Per quanto riguarda eventuali buchi già fatti, forse puoi riempirli con questo:

https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C (https://www.amazon.it/gp/product/B002XF4S6C)

Io l'ho comprato e ci ho già ricostruito dei pezzi di plastica mancanti; una volta solidificato lo puoi lavorare, carteggiare, limare, (ri)forare.

E una polverina di plastica, tappi il buco con un po di nastro per mascheratura (quello di carta giallo/beige) , ci versi dentro la polverina, quando è bello riempito ci sgoccioli sopra qualche goccia della colla e nel giro di un minuto è diventato solido e lavorabile.  (su)

Miiiiii, prooooovalo! (vecchio)

;D

Quindi niente più fusioni di plastica con il saldatore?  ;D ;D

Certo che no! 

Ma per riempire un buco ho notato che la plastica "depositata" con quel tipo di colla è fenomenale!  (su)

Bravo Dany,
e, come sempre, complimenti.
E' bello vedere che la tua Mehari procede "spedita".
Alla prima occasione ti vengo a trovare.
Io con la mia sono un po' fermo...

ciao  (felice)
Giorgio

Dopo qualche lavoretto poco fotogenico e dopo aver preparato i fianchi (e i soliti millemila controlli  (muro)) è giunta l'ora di fissarli.

Ho colto l'occasione al volo non appena Bacchi mi ha detto che voleva vedere a che punto erano i lavori e così ci siamo messi d'accordo per domenica pomeriggio.
Dopo il caffè, alcune domande di Bacchi e un po' di foto, si comincia

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_182705.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109251)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_182726.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109252)

Con l'apposito strumentino (che costa un okkio delle testa per quello che è) avevo già fatto i fori nella vasca e la posizione era segnata da pezzetti si nastro da carrozziere.
Quindi si posiziona il fianco e lo si fora, poi i rivetti

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_155922.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109257)

I rivetti si riveleranno un po' rognosi da "tirare" perché ogni tanto il gambo si rompe prima di aver finito di tirare e quindi bisogna riforare, eliminare quel che resta del rivetto (stando attenti a non rovinare la plastica) e ricominciare.
Non so se dipenda dai rivetti o dalla mia pinza che è un po' datata e forse da tarare....fatto sta che al primo tentativo di Bacchi il gambo si rompe e lui rinuncia.

Poi bisogna fissare la parte bassa alle barre laterali di rimborzo

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_162540.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109256)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_162553.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109255)

Convinco Bacchi a provare

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_162842.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109253)

Ma siccome bisogna forare anche la barra in ferro, appena forato il metallo il trapano parte e il mandrino fa un segnettino infinitesimale alla plastica; basterà questo a far desistere Bacchi dalla voglia di riprovarci.
Lo tranquillizzo, faccio io gli altri fori e succede anche a me altre 4 o 5 volte... (nonso)

Tanto i segni sono dentro la scanalatura, nella parte alta per cui non si vedono... 

Fatti entrambi i lati il risultato non sembra malaccio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_164205.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109254)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_182750.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109249)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170326_190926.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109258)

Il lato destro nella parte posteriore è leggermente "più largo" che all'anteriore e che il sinistro (probabilmente per colpa del telaietto sottostante che è stato rimaneggiato) ma si tratta di 4-5 mm....

Cerco di autoconvincermi che tutto sommato per essere la prima Mehari a cui metto mani, il risultato non sembra disprezzabile e poi forse neanche quando uscivano dalla linea di montaggio erano molto precise ... ;D

Devo ancora mettere le vitone in Inox nel posteriore e nell'apertura delle portiere, poi fissare i parafanghi interni anteriori...

Devo dire che in questo periodo di stress notevole al lavoro, passare una parte del weekend a lavorare sul cammellino è l'unica cosa che mi permette di mantenere un minimo di salute mentale (si insomma, per quanto possibile).
Quando sto per sclerare in ufficio, mi concentro sui lavori, penso al sequenza di quello che devo fare, mi dico "sabato mattina fisso i parafanghi; poi metto le viti inox: devo prendere le misure rispetto alle cerniere e alle serrature per farli uguali sa un lato e dall'altro...    (matto) (matto)
 

Grande Dany!  (superok)  (abbraccio)  (bravo)

Finalmente ho visto Bacchi! Ciao!  (felice)

@Dany: adesso capisci il senso terapeutico del ravanamento in garage?  ;D  ;)

SBRUSOL! (vecchio)

 (felice)
Ciau Miche',

E lo capisco si, il senso terapeutico !
Tanto è vero che lunedì sono in ferie e quindi una giornata intera di ravanamento mentre "gli altri" sono in ufficio.

(ura) (urra) (ballo) (ura) (urra) (ballo)

Citazione da: Dany - 30 Marzo 2017, 14:49:09 PM
Devo dire che in questo periodo di stress notevole al lavoro, passare una parte del weekend a lavorare sul cammellino è l'unica cosa che mi permette di mantenere un minimo di salute mentale (si insomma, per quanto possibile).
Quando sto per sclerare in ufficio, mi concentro sui lavori, penso al sequenza di quello che devo fare, mi dico "sabato mattina fisso i parafanghi; poi metto le viti inox: devo prendere le misure rispetto alle cerniere e alle serrature per farli uguali sa un lato e dall'altro...    (matto) (matto)

anche io vi capisco  ;D. Di solito ho la sveglia alle 6.30, ma negli ultimi mesi mi sveglio tutte le mattine alle 5.00, o anche prima, da solo, pensando a tutto quello che devo fare al lavoro. Dal momento che devo accompagnare mio figlio a scuola non posso uscire subito di casa. Quindi, se non mi alzo, provo a vedere se riesco a riaddormentarmi. Ebbene, se continuo a pensare al lavoro non mi riaddormento più. L'unico modo per rilassarmi, anche se non sempre riesce a farmi riaddormentare, è provare a pensare ai lavoretti che ho (avrei  ;D) da fare in garage  ;D.

mi dico "sabato mattina fisso i parafanghi; poi metto le viti inox: devo prendere le misure rispetto alle cerniere e alle serrature per farli uguali sa un lato e dall'altro...    (matto) (matto)

poi arriva il sabato mattina. (guid) (guid) (guid) (guid)

ti svegli e tua moglie ti dice...è finita l'acqua. (sorpreso)
la lista della spesa è in cucina (sorpreso) (sorpreso)
mentre torni dal supermercato, ti fermi a ritirare le tende? (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
ci sarà un pò di gente.... (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)

il sabato mattina, sfuma come una sigaretta dimenticata nel portacenere...

son cose



prima di fare i buchi, perchè non metti dello scotch di carta?

metti lo scotch in abbondanza, bastano due strisce e poi fai le misure.
se ti scappa il trapano, quello non torna indietro fischiando come fido.
al limite sfregi lo scotch e non la plastica.
son idee ma...

 (felice)

E' un po' che non aggiorno il topico, ma i lavori sono andati avanti.
Dopo la visita di Bacchi, come da piano sono andato avanti con le portiere

Confermo che è una delle parti rognose del rimontaggio di una mehari

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_180722.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109570)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_180736.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109568)

Ovviamente una delle cerniere, quella lato passeggero, mi fa impazzire e richiede degli spessori all'interno della fiancata per permettere la chiusura più o meno corretta dello sportello

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_180751.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109569)

Ma alla fine

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170415_115528.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109566)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170415_182942.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109564)

Un'altra cosa che fa ripassare tutti i santi del calendario è il montaggio dei parafanghi interni

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_180712.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109571)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_180702.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109572)

Poi un giorno mi sono dedicato al parabrezza.
Dopo aver perso parecchie ore (causa viti arrugginite e smangiate saldate all'alluminio) a smontarlo, anzi a smontarne 2 per recuperare i pezzi per farne uno, grazie a Golf sono riuscito a far rianodizzare il telaio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170319_165720.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109563)

Prendiamo il parabrezza che stranamente ha resistito a 7 mesi in garage  ;D

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170319_165847.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109561)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170319_170447.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109562)

Poi la guarnizione e qui il calendario torna ancora utile

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170319_170931.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109560)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170319_170940.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109559)   

Dopo di che si va di montaggio del vetro nel suo telaio e qui me la sono cavata in un un'oretta

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170423_172314.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109565)

Dopo di che l'ho rimesso via.

E infine questo weekend,

dopo una serie di collegamenti elettrici nel vano motore

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170409_181028.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109567)

Ho montato il frontale e aggiustato la parte di carrozzeria del cruscotto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170425_174646.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=109593)

Il "cruscotto" non è ancora fissato perché prima di farlo devo capire come si fa a mettere al loro posto le bocchette d'aerazione e il loro tubi......cioè non capisco proprio da dove far passare le mani all'interno per montare il supporto e avvitare le due vitine    (??) (??)

WOWOWOW!  (sorpreso)

Sei quasi in dirittura d'arrivo! EVVAI!  (superok)  (appl)

BRAVO'! (bravo) (compl)

(http://orig02.deviantart.net/aa01/f/2012/053/0/9/dany_texto_png_by_pauchi31-d4qliid.png)

                                                            (sorpreso) .... na forza !  (appl)
e per fortuna (del tuo ufficio) stai montando la Mehari ...  (sorpreso)

 (felice) Ci sarebbero i presupposti per LODI ..... (guid) (guid) (guid)

Complimenti Dany.

Ottimo lavoro,per montare le bocchette di aerazione potresti usare gli Ciribiricoccoli,si infilano dappertutto!! ;D ;D

(felice)

 (felice)
Rieccomi ! Caspita  (sorpreso) più di un mese che non aggiorno il topico... scusate ma sono stato proprio latitante e accidioso.

Dunque...dove eravamo rimasti ? Ah si, dopo aver fatto i collegamenti elettrici nel vano motore, intanto che aspettavo l'arrivo delle coperture dei sedili, ho verificato se tutta la parte elettrica funzionava e indovinate un po'... (muro) (muro)
Ho perso un paio di giornate a cercare i collegamenti giusti e a testare tutto.

Alla fine visto che a quanto pare sono riuscito a trovare il bandolo della matassa...finalmente si può piazzare il cruscotto e tutti i comandi

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170529_180005.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110582)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170528_192025.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110585)

Dopo di che ho finito la parte posteriore e il frontale

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170529_180200.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110579)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170529_180141.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110580)

Non ho montato le cornici dei fari perché bisognerà regolarli...

Montato il parabrezza con i tergicristalli, la struttura della capotte e la capotte stessa

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170529_090152.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110584)

Poi è venuto il turno dei sedili e delle cinture di sicurezza

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170529_180018.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110581)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170528_192127.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110583)

Beh, a questo punto cosa manca  (??)

Dunque....ci devo mettere gli specchietti retrovisori, mettere un po' di benzina e accendere il motore, e poi il liquido freni e fare lo spurgo del circuito...

Ah, poi devo tirarla giù dai cavalletti e portarla alla revisione  ;D ;D

accipicchia quanto lavoro che avete fatto (sorpreso)

metta le cornici dei fari a questa meraviglia, cosi sembra struccata, poi al momento della regolazione, ci metterete un secondo.

nella lista delle cose mancanti....
adesivo total prefere', lo metterei sul parabrezza, possibilmente al centro basso. :P

lascio complimenti in tutto il garage.

Complimenti Dany.

Ottimo lavoro.

Ricordati di spegnere i catarinfrangenti!

Consumano tantissimo.

(felice)

 (felice)
Grazie Zia, Grazie Golf

CitazioneRicordati di spegnere i catarinfrangenti!

(muoio) (muoio)
Non riesco a trovare l'interruttore....metterò una batteria più capace  (muro)

con il pavimento cosi sensibile, le ho trovato delle scarpette adatte per quando salirete voi e passeggeri.

(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41sw1vnzjfL.jpg)

sono lavabili e di diversi colori.
queste mi sembrano proprio perfette.

 (felice) Se potessi....complimenti Dany ! Io salirei ma con gli infradito d' ordinanza. (ola) (ola) (ola)

 (felice)
Ciao Nomad !!
A Nimes non sono riuscito a mettermi in contatto con te...sembrava che i telefoni fossero isolati...

Infradito si, ma devono essere in tinta, altrimenti la zia mi sgrida  ;D

 (appl) (appl) bravo Dany.
Si dai mettici le "pattine", per quando vengono gli ospiti  (muoio)

Simone,
tu ridi, ma io quando salgo, mi tolgo le scarpe per non rigare la "vasca" con qualche pezzettino di metallo che vaga per il pavimento del garage ... (stupid) (muro) (muro)

dany
adesso siamo sulla stessa lunghezza d'onda.
guardi che le pattine che le ho segnalato, sembrano sciocchine, ma...
sono anche economiche
3 euro e 50 su amazon.

in abbinamento all'arancione, potrebbe concedersi un bel nero (anche se sporchevole)
un bianco, ma e' un po' chiassoso oppure stare con tono grigio rose, abbinabile anche con i cerchi.
eleganza&coordinazione.

le ho trovato anche queste.
ovviamente le infradito non scendono dalla vasca e sono indossabili solo a bordo.
quando si scende, c'e' l'altro paio uguale ma da..esterno (muro)
(https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/51A1DEEWSdL._AC_UL260_SR200,260_.jpg)

 (su)
Grazie Zia,
mi può dare il link di Amazon ?

(muro)

non le sporco il 3d con altre foto sulle pattine, ma ecco il link
la zia sceglie sempre con spedizione gratuita
https://www.amazon.it/Slippers-Cleaner-Bathroom-Kitchen-ChineOn/dp/B00CHG5FSC/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1496246420&sr=8-6&keywords=pattine

le potete usare anche con lo spazzolone...

ne ordini due paia, mi raccomando

 (felice) Complimenti Dany veramente un ottimo lavoro (bravo) (compl) (appl) (appl)

Mizzica Dany! Sei praticamente arrivato in fondo!  (sorpreso)

Mi inchino!  (adoraz) (adoraz) (adoraz)

Complimenti, davvero!  (appl) (bravo) (compl)

Complimentoni per il lavoro svolto sulla plasticona, una domanda: Come intendi regolarti con i forellini che i simpatici cugini francesi hanno lasciato in bella vista sulla calandra a anteriore?
Ossia predisposizione attacco targa francese (muro) non hanno fatto i buchi dove serviva(es fori per ganci  sportelli ecc...) ed hanno rovinato la calandra con quei buchini...ancra desso gli bestemmio dietro ai Francesi!

 (sorpreso) Dany, che dire?!
Non ho parole!!
Complimenti davvero e congratulazioni!
Buone avventure con il tuo nuovo gioiello. (guid)

(abbraccio) (felice)

Grazie Elena,  (abbraccio)
alla prima occasione "ti faccio fare un giro"  ;D

@Guzzifuso: grazie anche a te.  I forellini...li lascio e amen.

Adesso che ho praticamente finito posso dire che avere i fori già fatti è un vantaggio solo se utilizzi tutti i pezzi nuovi (telaietti anteriore e posteriore, supporti calandra, rinforzi serrature e cerniere ecc ecc)

Se, come me, riutilizzi i pezzi che sono in buone condizioni, è meglio che i fori non ci siano per niente, perché quelli predisposti non coincideranno mai con quelli che tu già hai. Questo vale soprattutto per cerniere porte e serrature.

(felice)

ed hanno rovinato la calandra con quei buchini...ancra desso gli bestemmio dietro ai Francesi!


e anche davanti!!!!!!!!

possono in qualche modo aiutare il raffreddamento?  (nonso)  (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)

 (felice)

ho deciso che nei forellini metterò dei ganci per appenderci le infradito  (stupid) (muro)

Citazione da: Dany - 01 Giugno 2017, 12:55:23 PM
(felice)

ho deciso che nei forellini metterò dei ganci per appenderci le infradito  (stupid) (muro)

(su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok) (superok)

Caro Dany, ripeto quanto espresso a Lodi. Sono ammirato dalle tue abilità assemblatrici. E poi diciamolo, le 2cv fanè, screpolate, ruvide, rugginose, vissute e stravissute, decadenti e trascurate, spartane, trattate con distacco e nonchalance, immiserite dalla noncuranza sono fantastiche, ma vuoi mettere quel senso di ordine e di pulizia che restituisce l'antica verve e l'originale luccicanza?. Lì in quel garage si muovono mani (le tue) che operano per riportare  il tutto agli antichi splendori. Sono veramente colpito. Bravo!
(appl)

I forellini vanno usati per quello per cui sono nati: due bei rivetti che fissano il muso al tubolare che scorre dietro alla plastica.
Il tubolare deve essere ben regolato nella sua posizione affinchè non ci sia spazio tra la plastica e il tubo in quella zona.
Potrebbe comunque non combaciare perchè i tubolari di Cassis sono famosi per essere estrosi.
Potrebbe appoggiarsi ai lati ed esserci spazio in mezzo dietro alla plastica.
Nel caso, puoi mettere delle rondelle tra muso e tubo.

(felice)
Guido

 (sorpreso)
Io ho comunque fissato la targa utilizzando i forellini francesi(ho messo una staffetta di palstica di colore adeguato) per cui il musetto è ancorato al telaietto(oiginale come il resto delle strutture metalliche in quanto ottimamente conservate), ma la targa a centro non mi piace, forse la rimetto al lato e lascio i rivetti sul musetto...visto che Guido dice che ci vanno io sarò consolato da tale motivazione...per adesso lascio star etutto che non ho voaglia nemmeno id farmi la barba la mattina :)

Grazie Guido sempre esaustivo nelle risposte (superok)

CitazioneI forellini vanno usati per quello per cui sono nati: due bei rivetti che fissano il muso al tubolare che scorre dietro alla plastica.
Il tubolare deve essere ben regolato nella sua posizione affinchè non ci sia spazio tra la plastica e il tubo in quella zona.
Potrebbe comunque non combaciare perchè i tubolari di Cassis sono famosi per essere estrosi.
Potrebbe appoggiarsi ai lati ed esserci spazio in mezzo dietro alla plastica.
Nel caso, puoi mettere delle rondelle tra muso e tubo.

(felice)
Grazie Guido,
ho controllato il tubolare per metterci i suoi rivetti...ma ovviamente non va.
Il tubolare è perfettamente a contatto con la plastica e non c'è spazio, ma è un paio di centimetri più in basso dei fori.
Se lo alzo, non va più bene ai lati perché non quadrano più i fori dei vitoni laterali  (nonso)

viva Cassis! Però mettendocisi di buzzo buono ed allentando tutti i fissaggi si dovrebbe trovare un punto di incontro...

Si, volendo dovrei tiare giù il frontale e il tubolare e forzando un po' le due staffe si dovrebbe riuscire a trovare la quadra.

Ma la questione è: ho voglia di tirare giù il frontale ?  ;D

(punizione) (punizione)

Citazione da: Dany - 06 Giugno 2017, 15:44:03 PM
Si, volendo dovrei tiare giù il frontale e il tubolare e forzando un po' le due staffe si dovrebbe riuscire a trovare la quadra.

Ma la questione è: ho voglia di tirare giù il frontale ?  ;D

(punizione) (punizione)

Son questioni! (vecchio)
;D

Sinceramente, se fossi in te mi direi un grosso "MA CHISSENE!"  ;D

E' bellissima così! Lasciala stare!  (su)

10nico

mi sa che deve essere perfetta, col tempo che serve...

Citazione da: claudyane6 - 06 Giugno 2017, 21:07:28 PM
10nico

mi sa che deve essere perfetta, col tempo che serve...

Ehhhh...ma la perfezione è sorella dell'autodistruzione! (vecchio)

 (felice)

infatti l'altra sera mi sono già detto: MA CHISSENE !! E ci ho bevuto su un pastissssss .

Siccome la classe non è acqua:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170604_110908.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110967)

che andranno a far compagnia a

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170622_183902.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=110968)


....son dettagli....

...che neanche la Zia... ;D

Belli! Hai gusto!  (compl)

(appl)

:P

Eh, zia, non posso non fare i complimenti pure a lei!  ;D  (superok)  (bravo)

 (felice) Dany , zia anita complimenti anche da parte mia  (appl) (appl) (appl) (appl)

scrivo il minimo per non sporcacciare questo fantastico 3d.
ma non potevo non dire che nel portachiavi, malgrado non ci sia scritto, batte un cuore burton.
mica mussolier o pavanel o cassislong :P

 (felice)

Finito il rimontaggio e passata la revisione, nonostante l'estate lavorativa, sono riuscito a tenere fede ai miei impegni: volevo riuscire a fare il rodaggio entro l'estate e macinare un po' di chilometri prima che finisse la bella stagione, perché poi l'anno prossimo a maggio c'è il 50° anniversario della Mehari ad Amboise, e per quella data la Kirgiz deve essere affidabile e il motore Burton deve fare un bel po' di strada per slegarsi.
Così tra luglio e inizio agosto, sono riuscito a fare qualche giretto sull'appennino piacentino nei pomeriggi delle domeniche, accumulando 650 km.

Eccomi quindi pronto per il primo vero viaggio: il weekend di ferragosto, come da tradizione, si va in svizzera a trovare gli amici.

Venerdì ho "rubato" una giornata di ferie e quindi Viaaa  (guid) (guid)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_101820.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111696)

Nel Monferrato

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_104132.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111695)

Quello che si dice sulla Mehari è vero: entra acqua da (quasi) tutte le parti.

Ma in previsione avevo fatto i fori di scolo  ;D

Lungo la strada in Val d'Aosta il tempo migliora un po', ma poi salendo verso il Gran San Bernardo, innanzitutto mi devo mettere la felpa e poi  (sorpreso)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_144309.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111697)
La lente del cellulare era pulita: i puntini bianchi sono fiocchi


Questo, come si vede chiaramente, è il laghetto che c'è appena prima del passo
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_145546.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111699)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_144704.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111698)

Siccome ci sono delle malelingue che dubiteranno:

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_145806.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111700)

Il rientro domenica è stato molto più asciutto

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170813_125355.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111701)

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170813_125917.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111702)

Citazione da: Dany - 16 Agosto 2017, 14:40:50 PM
Questo, come si vede chiaramente, è il laghetto che c'è appena prima del passo
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170811_145546.jpg) (https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?pid=111699)

non capisco perche hai voluto descrivere una foto che alla vista di chiunque è piu che ovvia  ;D ;D ;D

Citazionenon capisco perche hai voluto descrivere una foto che alla vista di chiunque è piu che ovvia

Sai Topo, magari c'è qualcuno che è cecato  ;D

ESTICAVOLI!  (sorpreso)

Bel tempo che hai trovato! (paura)

A parte la metereologia, come va la piccola burtonizzata (anche se non ancora rodata)?

Beve molto di più della Charly? E rispetto alla furga?

 (felice) Bravo Dany ti faccio i complimenti per tutta l'avventura. (appl) (appl) (bravo) (compl)

ecco...........

tra te e Guido (vedi https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=13658.0 (https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=13658.0))

mi mandate in depressione........

 (felice)

CitazioneA parte la metereologia, come va la piccola burtonizzata (anche se non ancora rodata)?

La piccola va bene, devo farci l'abitudine e in mezzo a tutti i rumori (perché si sentono proprio tutti) devo individuare quelli "importanti" e anomali.
Per il momento non so dire quanto beva: dovendomi limitare agli 80 kmh e non tirandola, non beve niente ...vedremo più avanti
Comunque è stata bravissima, 1005 km in un weekend e il passo, senza fare una piega  ;D

Citazionemi mandate in depressione..

Claudyane, non ti devi deprimere; su dai...adesso viene il momento buono per cercare un cammellino, vedrai che lo troviamo

 :) Complimenti e congratulazioni Dany!
Bravo! Volere una cosa, essere determinati e vedere i risultati... (su) Bravo davvero!!

(felice) (abbraccio)

 (felice)
Troppo buona Elena !

 (felice) Osssss... quando si dice: "bagnare la macchina nuova" non sapevo che andassero lavati  (muro) anche gli interni !!!
                                                                    Auguri Dany !

 (felice) (felice)
Ciao Nomad !!!

A bagnarla fuori, son buoni tutti !  (stupid)

Bravo Dany e complimenti. La pensavo ancora in garage e invece ....
Ottimo!
Come dice 10nico, a rodaggio finito, facci un bel resoconto sul motore burtonizzato .... che se aspettiamo Golf e la Titti .... alle prese con le lampadine ....  (muoio) (muoio)

Ciao Dany,
complimenti, a tutto! alla dedizione, alla macchina e al bellissimo primo viaggio!

Ovviamente ci aspettiamo adesso un resoconto minuzioso dettagliato di tutti i tuoi viaggi, visto che conosciamo la storia della tua macchina pre-restauro, vorremo sapere in futuro anche la sua storia semovente  ;)

Una sola domanda: sotto la neve, con quelle immagini da esodo russo, che temperatura avevi in abitacolo? la felpa è bastata, o sarebbe servito un cappotto e non ce l'avevi?  :P

ciao e ancora complimentoni

Giorgio

(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11149/normal_20170813_125917.jpg)

usti dany.....
non mi ero accorto che hai finito e gia' fatto un giretto.
complimenti per tutto, specialmente per le giornate uggiose che hai scelto!
ho conosciuto temerari e  uomini coraggiosi, ma come te...ben pochi! (appl) (appl) (appl)

le foto con la pioggia, valgono 8 punti ;)

 (felice)

Grazie a tutti per i complimenti  ;D

Per Tad e 10Nico: del Burton non posso ancora dire praticamente niente, se non che lascia già intravedere le caratteristiche che ho già riscontrato sulla Furgonetta (con la quale ho percorso circa 20.000 Km) : ha coppia in più, il che vuol dire che non devi continuamente scalare marcia ma riprende bene ad un numero di giri minore; poi viaggi a 75-80Kmh con un filo di accelleratore - 1° corpo - e non beve niente. Insomma è più comoda da usare.
Poi sulla Furga la coppia in più serve per superare l'ostacolo di un CX degno di una credenza dell'800 e permette di tenere una velocità tale da non farsi superare da tutti i camion nelle lunghe trasferte.

Anche sulla Mehari l'aerodinamica è da mobile stile arte povera e per questo l'ho voluta burtonizzata, ma lì il limite è probabilmente il rumore e lo sbattere della cappotte.

Per la cronaca dopo 3 giorni di Mehari, la Charleston mi è sembrata silenziosa come una Rolls (e chi ci è mai salito  (stupid))

Tieni controllato sempre il livello dell'olio perché il consumo è il tallone d'Achille della Burtonizzazione 652.

(felice)
Guido

 (felice)

Grazie Guido, sempre prezioso nel dare i consigli giusti.

Effettivamente un pochino di olio ne ha consumato; pare che soprattutto nelle ultime produzioni abbiano aumentato le tolleranze delle lavorazioni e quindi ci sia un po' più di consumo.
All'accensione il motore fa una fumatina che poi sparisce durante il funzionamento...

Non ho a disposizione le infermiere, ma la piccola è monitorata attentamente  (su)

Sono costretto a licenziarne una in esubero.
Vuoi assumerla tu?

(http://www.sfondilandia.it/1024/Infermiera.jpg)

 (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)

(mang) (mang1)

Eh sì Guido, è proprio esuberante! (vecchio)  (muoio)

 (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)

ASSUNTA !!

Si chiama Assunta??  (?)

Ho visto adesso il capolavoro meharesco, complimenti a DanY!!

Il mehari arancione è senz'altro quello che mi piace di più, dopo quello beige... (scherzo per il beige)  ;D

buon divertimento!

Per la cronaca dopo 3 giorni di Mehari, la Charleston mi è sembrata silenziosa come una Rolls (e chi ci è mai salito  )


Come ti capisco!!!!
Complimenti ottimo lavoro..!

WOW, non riesco a dire altro..complimentissimi!!! (superok)

 (felice) (felice)

Grassiee, grassie ragazzi.

Passate al Bar che offro da bere a tutti ! ;D

Citazione da: guidowi - 24 Agosto 2017, 09:37:27 AM
Sono costretto a licenziarne una in esubero.
Vuoi assumerla tu?

(http://www.sfondilandia.it/1024/Infermiera.jpg)

Ciao Guido
oggi ho portato la piccolina in officina per far oliare i Pot con il tuo prodotto Ricipot , appena sceso dal ponte ho provato ad ondulare il cammello ma continuava a fare brutti  rumori  (muro) (mi son venuto brutti pensieri) ma dopo qualche chilometro ho cominciato a prendere dossi, magicamente i rumori sono scomparsi . Ottima idea ma soprattutto con pochi euri si riprende a camminare senza ruggiti.
per la cronaca ho speso solo € 10 per l'operazione precedentemente videoaccompagnata dalla ripresa su youtube, e per fortuna perché il giovanotto quando ha alzato la belva sul ponte ha detto " ma gli ammortizzatori sono nuovi" non aveva mai visto un Pot
Francesco
Un saluto particolare a Guzzifuso che ho tanto atteso  :)
(felice)

Quando i pot esagerano a muggire bisogna ripetere l'operazione.
Con una bombola ne dovresti fare almeno quattro applicazioni .
(felice)
Guido

Citazione da: guidowi - 27 Agosto 2017, 18:34:11 PM
Quando i pot esagerano a muggire bisogna ripetere l'operazione.
Con una bombola ne dovresti fare almeno quattro applicazioni .
(felice)
Guido

ops questo non l'avevo considerato, l'officina non mi è proprio vicina sapresti dirmi se posso ripetere l'operazione magari in primavera o se è meglio anticipare anche perché se così fosse vorrei provare da solo senza alzarla sul ponte. E' possibile ? senza contare che le ruote non erano sospese ma belva è stata alzata su due pedane
Francesco
(felice) (felice)

Eh no, era ben chiaro nel video e descritto nelle istruzioni sulla bombola.
Solo se le ruote sono pendenti le molle e tamponi che le tirano lasciano libere le zone dei cilindri che devono essere raggiunte dall'olio di ricino.
Col ponte a pedane è come se appoggiasse a terra.
Ci vuole il ponte come si vede nel video e le zampe di sollevamento vanno appoggiate esattamente ed unicamente come si vede nel video per evitare danni.
In alternativa si può usare un cric idraulico da officina, sollevandola prima da un lato e poi dall'altro, appoggiandolo sotto al supporto anteriore del pot.

Citazione da: guidowi - 27 Agosto 2017, 20:58:35 PM
Eh no, era ben chiaro nel video e descritto nelle istruzioni sulla bombola.
Solo se le ruote sono pendenti le molle e tamponi che le tirano lasciano libere le zone dei cilindri che devono essere raggiunte dall'olio di ricino.
Col ponte a pedane è come se appoggiasse a terra.
Ci vuole il ponte come si vede nel video e le zampe di sollevamento vanno appoggiate esattamente ed unicamente come si vede nel video per evitare danni.
In alternativa si può usare un cric idraulico da officina, sollevandola prima da un lato e poi dall'altro, appoggiandolo sotto al supporto anteriore del pot.

hai ragione nel video il ponte è a braccia comunque ripeterò l'operazione  senza problemi. Ti ringrazio
(felice)

Citazione da: mercedes - 25 Agosto 2017, 18:52:22 PM

Citazione da: guidowi - 24 Agosto 2017, 09:37:27 AM
Sono costretto a licenziarne una in esubero.
Vuoi assumerla tu?

(http://www.sfondilandia.it/1024/Infermiera.jpg)

Ciao Guido
oggi ho portato la piccolina in officina per far oliare i Pot con il tuo prodotto Ricipot , appena sceso dal ponte ho provato ad ondulare il cammello ma continuava a fare brutti  rumori  (muro) (mi son venuto brutti pensieri) ma dopo qualche chilometro ho cominciato a prendere dossi, magicamente i rumori sono scomparsi . Ottima idea ma soprattutto con pochi euri si riprende a camminare senza ruggiti.
per la cronaca ho speso solo € 10 per l'operazione precedentemente videoaccompagnata dalla ripresa su youtube, e per fortuna perché il giovanotto quando ha alzato la belva sul ponte ha detto " ma gli ammortizzatori sono nuovi" non aveva mai visto un Pot
Francesco
Un saluto particolare a Guzzifuso che ho tanto atteso  :)
(felice)

Francesco sai per quale motivo non sono tornato al mare....scrivere così sul forum mi fa passare per un venditore di chiacchiere!!!
Ma non mancherà modo di chiarirci di persona
Saluti
Giuliano

Francesco, Giuliano,

se vi dovete chiarire, cercate di non inquinare i 3D.

Anzi vi invito a chiarirvi fuori dal Forum che di sca22i ne abbiamo già avuti abbastanza

Grazie

Citazione da: Dany - 29 Agosto 2017, 16:59:45 PM
Francesco, Giuliano,

se vi dovete chiarire, cercate di non inquinare i 3D.

Anzi vi invito a chiarirvi fuori dal Forum che di sca22i ne abbiamo già avuti abbastanza

Grazie
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Chiedo scusa, mi rendo conto di essere uscito fuori argomento in quanto non ho raccolto in pieno l'oggetto della pubblicità ma ho approfittato per argomentare la mia esperienza con il prodotto Ricipot. Mi scuso anche con Guzzifuso al quale ho solo inviato un affettuoso saluto , nessun problema ne dentro ne fuori F Forum . Tanto era dovuto .
Francesco  (felice) (felice)

Ciao Dany,per cortesia,siccome ho iniziato un lavoraccio come il tuo...potresti fornirmi le misure esatte delle dime di riscontro in legno x posizionamento vasca che vedo nel tuo kit fotografico??
ti ringrazio in anticipo Sergio