Cara Tribù, era da tempo che non mi facevo sentire....vi pongo un grande dilemma: la mia Charlie, del 1982, è finalmente iscritta ASI, ed arrivato il momento di pagare il bollo. Sono andato all'ACI e mi hanno detto che devo pagare il bollo tramite conto corrente postale. La mia domanda è: devo indicare che iscritta ASI sul bollettino, o bastano gli altri dati? E' vero che se non circolo non sono tenuto a pagare? Ma in questo caso, come faccio a dimostrare che per un anno non ho circolato con il veicolo se dovessero fare un controllo? Terza e ultima domanda (lo giuro). E' vero che, essendo iscritta ASI, sono tenuto ad una revisione annuale? In caso affermativo, sarò soggetto a dei controlli?
Grazie come sempre..... (superok)
Salutamu! (sicilia) Posso rispondere con certezza solo all'ultima domanda: sì
(felice)
Citazione da: ottimista - 26 Febbraio 2009, 16:42:08 PM
...E' vero che se non circolo non sono tenuto a pagare? Ma in questo caso, come faccio a dimostrare che per un anno non ho circolato con il veicolo se dovessero fare un controllo?
...
Per quanto riguarda i veicoli storici io so questo:
Si, se il veicolo rimane in box non sei tenuto a pagare: se circoli pagherai la somma forfettaria comunque per intero, sia che tu la vettura la metta in strada per 1 giorno il 31 dicembre o per tutti i 365...
Il controllo è a discrezione delle figure preposte al controllo del traffico ai i quali, in caso di verifica durante la circolazione su strada, dovrai mostrare il documento di pagamento attestante l'autorizzazione a circolare per l'anno in corso.
Dal momento che il veicolo è stato iscritto all'ASI, non essendo più tenuto a pagare se non circoli su strada, l'autorità non chiede se hai circolato o meno da quella data ma, ti chiede ovviamente di dimostrare che hai pagato nel momento che ti pescano a circolare su strada...
Citazione da: ottimista - 26 Febbraio 2009, 16:42:08 PM
Cara Tribù, era da tempo che non mi facevo sentire....vi pongo un grande dilemma: la mia Charlie, del 1982, è finalmente iscritta ASI, ed arrivato il momento di pagare il bollo. Sono andato all'ACI e mi hanno detto che devo pagare il bollo tramite conto corrente postale. La mia domanda è: devo indicare che iscritta ASI sul bollettino, o bastano gli altri dati? E' vero che se non circolo non sono tenuto a pagare? Ma in questo caso, come faccio a dimostrare che per un anno non ho circolato con il veicolo se dovessero fare un controllo? Terza e ultima domanda (lo giuro). E' vero che, essendo iscritta ASI, sono tenuto ad una revisione annuale? In caso affermativo, sarò soggetto a dei controlli?
Grazie come sempre..... (superok)
una visita al sito dell'agenzia delle entrate può essere d'aiuto:
http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Pagamento+del+bollo+auto/
e nello specifico qui si ha un chiarimento su veicoli con più di 30 anni e veicoli tra i 20 e i 30
http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Pagamento+del+bollo+auto/#17
(nota il paragrafo 17 e il paragrafo 18)
sul fatto che se non circoli, con le tue condizioni (veicolo asi) è vero resta da sempre il dilemma di " come faccio a dimostrare che non ho circolato?"
anche perchè già da alcuni anni a questa parte non è più obbligatorio avere in macchina il bollo quindi anche se ti fermano non lo chiedono....
di controlli su questi casi specifici non ne ho ancora sentiti e credo che sia impossibile o quasi farne a meno che non risulti che in un giorno specifico di un anno dove dichiaravi di non circolare hai fatto un incidente o commesso una qualche infrazione che dimostra che il mezzo stava circolando non completamente in regola...ma mi sembra assurdo e vagamente impossibile....
i veicoli asi risultano essere atipici come da art del codice della strada e visto che sei socio asi sul sito dell'asi è riportato:
Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?
Per quanto riguarda la revisione dei veicoli storici, l'ART 60 del codice della strada al comma 1 stabilisce che "Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico". L'art.80 (REVISIONI) al comma 4 prevede che "Per i veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, per gli autoveicoli destinati ai trasporti di cose o ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i taxi, per le autoambulanze, per i veicoli adibiti a noleggio con conducente e per i veicoli atipici la revisione deve essere disposta annualmente, salvo che siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita e prova ai sensi dei commi 5 e 6".
comunque sia per sicurezza ed ogni ulteriore chiarimento dovresti far riferimento al tuo club federato asi... loro sicuramente possono darti tutte le dritte necessarie in base al bollo ( differente a seconda della regione dove abiti) e alla revisione.
se dovessero fermarti e sei senza revisione oltre alla sanzione hai il ritiro della carta di circolazione con obbligo di revisione adesso mi sfugge se c'è anche il fermo del veicolo o se ti fanno "il foglio di via" per raggiungere casa nel più breve tragitto possibile.
ho trovato questa tabella abbastanza recente (http://www.rapidoo.it/revisioni.asp )
circolare DTT 23.4.2008 prot. n. 36101
SANZIONI
Norma violata Sanzione pecuniaria
Sanzione accessoria
Art. 80,comma 14
(omessa revisione)
€ 148,00
Ritiro carta di circolazione
Art.80,comma 14
(ripetuta omissione revisione)
€ 296,00
Ritiro carta di circolazione
Art.176,comma 18
(omessa revisione di veicolo circolante in autostrada)
€ 148,00
Fermo amministrativo veicolo restituito dopo la prenotazione
saluti>>L
Sei obbligato al collaudo annuale se hai reimmatricolato il veicolo come veicolo di interesse storico e collezionistico, caso in cui questa dicitura compare ben stampigliata sul ibretto.
Purtroppo per la coglionaggine di chi ha scritto la legge che ha equiparato veicoli di interesse storico e collezionistico a veicoli d'epoca e atipici*.
Se l'auto ha i suoi documenti originali, ovvero non è mai stata reiscritta o reimmatricolata come veicolo di interesse storico etc etc, NON deve fare la revisione annualmente anche se iscritta ad un qualsiasi registro.
*(che per lo stato sono altra cosa, ovvero deputati ad aree museali e che possono circolare solo su richiesta e specificando il tragitto, ma nel gergo comune chiamiamo tutti i veicoli "d'epoca" facendo confusione e peggio pure chi leggifera)
il bollo per veicoli oltre i 30 anni diventa una tassa di circolazione e non piu' di possesso... quindi se vai ingiro per le strade devi averla pagata e soprattutto , cosa che non posso piu' fare con le nuove auto, te la possono chiedere gli agenti accertatori.
per il discorso ASI da tutte le informazioni che ho sentito in varie circostanze, pare quasi che ti dia piu doveri che diritti.
Se fosse vera questa storia del collaudo annuale, l'iscrizione sarebbe davvero un'ama a doppio taglio.
Caio
Fabio
Citazione da: fabiofra1977 - 27 Febbraio 2009, 11:04:08 AM
Se fosse vera questa storia del collaudo annuale, l'iscrizione sarebbe davvero un'ama a doppio taglio.
Caio
Fabio
E' vera.
Per il discorso bollo, non credo che te lo possano chiedere se ti fermano per strada. non è obbligatorio portarlo con se.
ma, una domanda che mi sono sempre fatta sull'argomento bollo....
tu non hai l'obbligo di portartelo dietro, ma se ti fermano le forze dell'ordine preposte (es. guardia di finanza) mentre controllano sui loro database la tua identità e la fedina penale, non riescono a controllare anche se sei a posto con il versamento?
Ormai, possono controllare anche a che ora mangi colazione....d'altronde il tagliandino è poi soltanto una ricevuta di un pagamento alla Regione (nonso)
Citazione da: Ci - 27 Febbraio 2009, 11:30:01 AM
ma, una domanda che mi sono sempre fatta sull'argomento bollo....
tu non hai l'obbligo di portartelo dietro, ma se ti fermano le forze dell'ordine preposte (es. guardia di finanza) mentre controllano sui loro database la tua identità e la fedina penale, non riescono a controllare anche se sei a posto con il versamento?
Ormai, possono controllare anche a che ora mangi colazione....d'altronde il tagliandino è poi soltanto una ricevuta di un pagamento alla Regione (nonso)
Per la tassa di possesso non servono controlli proprio perche' se non sei a posto col versamento lo sanno gia', e le relative sanzioni seguono un meccanismo diverso dal controllo stradale, che e' quello dei normali tributi e viene gestito dall'Agenzia delle Entrate.
Diverso discorso per il bollo di circolazione per le auto d'interesse storico/collezionistico che ne possono usufruire: li' portarsi appresso il bollo è obbligatorio, poi naturalmente a meno che non glielo dici tu o che non lo evincano dall'assicurazione, non possono saperlo che la vettura e' "storica"... (felice)
mmm....grazie (felice)
si Bulè, come ti dice anche liberopensiero, e te lo assicuro io che ho perso molto ma molto tempo appresso a queste cose , il bollo per le auto con piu' di 30 anni devi portarlo sempre dentro la vettura (se circoli naturalmente), in quanto tassa di circolazione. per la DS pagavo 26 o 36 €uro e tenevo il tagliandino sempre con il libretto di corcolazione.
Al contrario con le auto "normali" nessuno (GdF compresa) puo' richiederti il tagliandino che sei tenuto a pagare... poi se non lo paghi alle forze dell'ordine non interessa, tanto ti arriva direttamente la cartella esattoriale con relative sanzioni al tuo indirizzo. ;)
ciao
Segnalo questo articolo senz'altro utile a quanti intendano seguire la strada della autocertificazione per ottenere l'esenzione della tassa regionale di proprietà per i veicoli di età compresa tra i 20 ed i 30 anni:
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?Codice=162079&Tipo=1&visualizzasezione=no
(felice) Lj
Ragazzi siete fantastici....sapevo che la nostra tribù non mi avrebbe lasciato solo. Comunque vorrei riepilogare, per vedere se ho compreso i vostri suggerimenti:
1) La tassa di possesso, per la mia amata Charlie, è diventata tassa di circolazione, da pagare e portare con se. Anche se non ho capito a chi dovrò dimostrare l'avvenuto pagamento (Agenzia delle Entrata? Finanza o cosa?);
2) Se non circolo non pago, ma se faccio il furbo e mi beccano sono cavoli amari;
3) La revisione, visto e considerato che sul libretto non ci sono diciture attestanti l'iscrizione come macchina d'epoca, deve essere fatta sempre ogni due anni;
A questo punto continuo a sorridere alla vita.....
Grazie a tutti.
P.S. Sono iscritto all'ASI da quest'anno, ma il prossimo anno devo continuare a pagare il club confederato a cui sono iscritto per rimanere iscritto ASI, oppure no???
Citazione da: ottimista - 02 Marzo 2009, 12:03:54 PM
3) La revisione, visto e considerato che sul libretto non ci sono diciture attestanti l'iscrizione come macchina d'epoca, deve essere fatta sempre ogni due anni;
P.S. Sono iscritto all'ASI da quest'anno, ma il prossimo anno devo continuare a pagare il club confederato a cui sono iscritto per rimanere iscritto ASI, oppure no???
Mi sa che sarai un po' meno ottimista... (stupid) La revisione una volta iscritta la vettura all'ASI è ANNUALE altrimenti se il "secondo anno" hai un incidente son volatili per diabetici (muro), mentre se una volta iscritto non rinnovi SEMPRE l'iscrizione ASI del veicolo a mezzo suo proprietario (attualmente tu), il veicolo va obbligatoriamente cancellato dal PRA con restituzione delle targhe... (stupid) (stupid) (stupid) (muro)
Citazione da: liberopensiero2cvllistico - 02 Marzo 2009, 12:13:48 PM
Citazione da: ottimista - 02 Marzo 2009, 12:03:54 PM
3) La revisione, visto e considerato che sul libretto non ci sono diciture attestanti l'iscrizione come macchina d'epoca, deve essere fatta sempre ogni due anni;
P.S. Sono iscritto all'ASI da quest'anno, ma il prossimo anno devo continuare a pagare il club confederato a cui sono iscritto per rimanere iscritto ASI, oppure no???
Mi sa che sarai un po' meno ottimista... (stupid) La revisione una volta iscritta la vettura all'ASI è ANNUALE altrimenti se il "secondo anno" hai un incidente son volatili per diabetici (muro), mentre se una volta iscritto non rinnovi SEMPRE l'iscrizione ASI del veicolo a mezzo suo proprietario (attualmente tu), il veicolo va obbligatoriamente cancellato dal PRA con restituzione delle targhe... (stupid) (stupid) (stupid) (muro)
No!
Non è così.
Solo se il veicolo riporta sul libretto "veicolo di interesse storico e c", che è la dicitura che viene stampigliata quando si reimmatricola o si reiscrive un veicolo radiato in deroga ai divieti di reimmatricolazione di veicoli euro 0 proprio perchè iscritti all'ASI che certifica che il veicolo è di interesse storico e collezionistico.
Se il veicolo ha i suoi documenti originali anche se iscritto ad un registro storico che ne certifica lo stato di veicolo di interesse storico e collezionistico per esenzione bollo o assicurazione ridotta il collaudo lo fa ogni due anni.
Se non ci credete andate a chiederlo in motorizzazione.
Solo veicoli dove per la motorizzazione risulta essere di interesse storico purtroppo si deve fare il collaudo annuale.
Citazione da: amidelami - 02 Marzo 2009, 12:56:17 PM
...
Solo se il veicolo riporta sul libretto "veicolo di interesse storico e c", che è la dicitura che viene stampigliata quando si reimmatricola o si reiscrive un veicolo radiato in deroga ai divieti di reimmatricolazione di veicoli euro 0 proprio perchè iscritti all'ASI che certifica che il veicolo è di interesse storico e collezionistico.
Se il veicolo ha i suoi documenti originali anche se iscritto ad un registro storico che ne certifica lo stato di veicolo di interesse storico e collezionistico per esenzione bollo o assicurazione ridotta il collaudo lo fa ogni due anni.
....
E' un parere per il quale "a logica" ho sempre "propenduto" anch'io ma viviamo pur sempre nell'inceretezza. Unendo alla logica un po' di italica astuzia basta non esibire alcun certificato ASI qualora non richiesto e dal libretto della propria vettura non-reimmatricolata non emerge certo alcun obbligo alla revisione annuale.
Incertezza, sempre incertezza.. (nonso)
Citazione da: amidelami - 02 Marzo 2009, 12:56:17 PM
No!
Non è così.
Solo se il veicolo riporta sul libretto "veicolo di interesse storico e c", che è la dicitura che viene stampigliata quando si reimmatricola o si reiscrive un veicolo radiato in deroga ai divieti di reimmatricolazione di veicoli euro 0 proprio perchè iscritti all'ASI che certifica che il veicolo è di interesse storico e collezionistico.
Se il veicolo ha i suoi documenti originali anche se iscritto ad un registro storico che ne certifica lo stato di veicolo di interesse storico e collezionistico per esenzione bollo o assicurazione ridotta il collaudo lo fa ogni due anni.
Se non ci credete andate a chiederlo in motorizzazione.
Ciao :) scusami, beata l'ora fosse così, e ti do ragione pure sulla "confusione" che molti fanno ecc ecc ecc, ma mettendo di fronte l'articolo 60 e "quello che mi dicono in motorizzazione", beh, permettimi di aver qualche riserva sul fidarmi di quanto verbalmente affermato, perche' in sede di eventuali risarcimenti assicurativi per danni a terzi e' la legge (str...ana o meno) che comanda... (stupid)
Mi ricordo che anni fa, in tenmpo di ferie e durante le prime "rivoluzioni" di patenti A e B, ho combattuto e vinto (superok) una di queste "lotte" per farmi annotare sulla patente che potevo guidare di tutto su 2 ruote compresa una 2CV spezzata per il lungo... ;D ... orbene, una impiegata della Prefettura mi
disse "Stia tranquillo che può guidare tutto anche se non annotiamo nulla!" Al che le risposi: "Grazie, ma se mi fermano a Ferragosto in Germania in autostrada e mi contestano il fatto, visto che per l'Unione Europea siamo irregolari, chiamo lei che mi venga a prendere?!?!" ... Risposta: "Beh... ora non so... mi scusi..." e fuga veloce fuori dall'ufficio (stupid) .... rendo l'idea? :) (felice)
Ragazzi, io nel dubbio ho chiesto in motorizzazione.
Io ho 4 veicoli tra reiscritti e reimmatricolati al PRA e tutti iscritti a registri storici per poterli reiscrivere e/o reimmatricolare. Quindi per logica di legge tutti e 4 con revisione obbligatoria annuale.
Due avevano targhe e documenti originali ma erano radiati, uno solo targa e uno niente di niente.
Nei primi due casi ho fatto una reiscrizione al PRA mantendendo la targa e i documenti originali.
Nel terzo caso ho mantenuto la targa ma mi hanno rifatto il libretto.
Nel quarto mi hanno fatto tutto nuovo.
Dopo un anno sono andato a fare la revisione e ai primi due mi hanno riso in faccia rimandandomi a casa e a tornare dopo un anno perchè le revisioni si fanno ogni 2 anni e io a parer loro ero l'unico che invece di evitarle le voleva fare annualmente.
Idem nel veicolo di cui ho mantenuto la targa perchè sul libretto non c'è nessuna dicitura che riporta all'iscrizione a registri storici.
Nel caso del veicolo con libretto nuovo e targa nuova invece c'è scritto ben in vista in alto che il veicolo è stato reimmatricolato come veicolo di interesse storico e collezionistico tramite art. n° etc perchè iscritto al registro storico n° etc etc etc e quindi soggetti a revisione annuale.
Fine del dubbio.
Altra cosa, sul libretto rifatto sia della reiscritta che della reimmatricolata, quindi sia dove c'è scritto il numero di registro storico e sia dove non c'è scritto, c'è anche un altra dicitura "il veicolo è predisposto di sistema antinquinamento a norma di legge".
Ovvero sono stati automaticamente aggiornati a EURO X (muoio)
Citazione da: amidelami - 02 Marzo 2009, 16:09:09 PM
Altra cosa, sul libretto rifatto sia della reiscritta che della reimmatricolata, quindi sia dove c'è scritto il numero di registro storico e sia dove non c'è scritto, c'è anche un altra dicitura "il veicolo è predisposto di sistema antinquinamento a norma di legge".
Ovvero sono stati automaticamente aggiornati a EURO X (muoio)
attento a non farti sentire in pubblico: potrebbe precipitarsi lì una "squadra operativa" sotto copertura che, dopo averti drogato con iniezione, esegue una "bonifica" portandosi via mezzi e documenti senza lasciar tracce... (muoio)
;) Trattasi di una vespa VBB2 del 63, una vespa 125 VNB6 del 65, di una lambretta 125 special del 69 e di una vespa 180 rally del 68
http://s96.photobucket.com/albums/l180/vespamodelli/BIBBI%20vespa%20VBB2%201963/
http://s96.photobucket.com/albums/l180/vespamodelli/Gianna%20vespa%20VNB6%201965/
http://s96.photobucket.com/albums/l180/vespamodelli/125%20special%20biancospino%201968/
http://s96.photobucket.com/albums/l180/vespamodelli/180%20rally%20dimonios/
;)
Vediamo se ho capito bene....in base a quello che dice amidelami non sono tenuto alla revisione annuale? Fantastico.... e per quanto riguarda l'iscrizione ASI annuale, idem? O mi radiano dal PRA come scritto da liberopensiero? Help.... sono confuso!!!
Allora, in sintesi, amidellami con le revisoni ha ragione (superok), e pure che anche se non ti iscrivi più all'ASI nessuno ti demolirà la macchina rischiando del proprio in questa "giungla interpretativa"... il problema è che per avere questa ragione in caso di risarcimento verso terzi da parte dell'assicurazione, questa ragione la potresti ottenere solo con un avvocato (stupid) Qui da me si dice "Finchè va bene va bene, ma quando non va bene...." (muro) Spero di aver fatto un pelino di chiarezza (abbraccio) (felice)
PS x amidelami :) : stiamo remando tutti nella stessa direzione (abbraccio) (superok) solo che allo stato certezze non ce ne possono essere, ed allora qualche prudenza in più preferisco consigliarla... poi che io le faccia o meno 'ste maledette revisioni annuali (giu) a tutti i mie veicoli, beh.... (angel) ;) (felice)
Citazione da: liberopensiero2cvllistico - 03 Marzo 2009, 14:57:40 PM
Allora, in sintesi, amidellami con le revisoni ha ragione (superok), e pure che anche se non ti iscrivi più all'ASI nessuno ti demolirà la macchina rischiando del proprio in questa "giungla interpretativa"... il problema è che per avere questa ragione in caso di risarcimento verso terzi da parte dell'assicurazione, questa ragione la potresti ottenere solo con un avvocato (stupid) Qui da me si dice "Finchè va bene va bene, ma quando non va bene...." (muro) Spero di aver fatto un pelino di chiarezza (abbraccio) (felice)
PS x amidelami :) : stiamo remando tutti nella stessa direzione (abbraccio) (superok) solo che allo stato certezze non ce ne possono essere, ed allora qualche prudenza in più preferisco consigliarla... poi che io le faccia o meno 'ste maledette revisioni annuali (giu) a tutti i mie veicoli, beh.... (angel) ;) (felice)
Chiarissimo!!!
Io ho ragionato come te, ma se loro hanno impostato sul loro telematico la scadenza della revisione ogni due anni non te la fanno fare ogni anno! (nonso)
Per il discorso assicurazioni è un altro paio di maniche.
Se l'assicurazione ti assicura il veicolo solo se iscritto ad un RS potrebbero rivalersi in caso di incidente.
Se assicurano il veicolo in base ad un iscrizione del titolare presso un autoclub non si possono appigliare a nulla che non sia un beneamato ca . . .zzo! (guid)
Citazione da: ottimista - 03 Marzo 2009, 14:29:39 PM
Vediamo se ho capito bene....in base a quello che dice amidelami non sono tenuto alla revisione annuale? Fantastico.... e per quanto riguarda l'iscrizione ASI annuale, idem? O mi radiano dal PRA come scritto da liberopensiero? Help.... sono confuso!!!
Non possono radiare più d'ufficio e in ogni caso prima devono comunicarti che devi pagare loro e poi devono mandarti la forza pubblica a ritirarti libretto e targhe.
Siccome negli anni passati nel 99,9% dei casi questa procedura non l'hanno fatta per non farsi sommergere da ricorsi hanno eliminato la radiazione d'ufficio per mancato pagamento dei bolli.
Sapete come radiavano prima? Senza comunicare niente di niente.
Chi ha fatto i ricorsi li ha vinti.
mio zio deve esser forse stato l'unico che l'ACI si è presa la briga di scrivergli una comunicazione nel 2000, per informarlo che la sua vespa immatricolata nel '66, causa mancato pagamento della tassa di circolazione, era stata sottoposta alla procedura di radiazione d'ufficio, indicandogli peraltro gentilmente la procedura da seguire per interromperne l'iter...
A pochi lo hanno comunicato correttamente, ai più hanno radiato e basta.
La settimana scorsa ho fatto il bollo della mia 2cv del '86 all'aci di casteggio (pv), libretto alla mano la segretaria ha inserito i dati e ho pagato il bollo 30 euro + 1,55 di diritto fisso.
Sulla ricevuta di pagamento con logo della Regione Lombardia, nella sezione Dati fiscali risulta: autoveicolo ultraventennale - 23 anni.
Mi sono portato anche il certificato di iscrizione al Riasc, tessera club, ecc....bastava il libretto con i dati dell'autoveicolo.
Saluti.
Citazione da: ricky74 - 03 Marzo 2009, 21:50:00 PM
La settimana scorsa ho fatto il bollo della mia 2cv del '86 all'aci di casteggio (pv), libretto alla mano la segretaria ha inserito i dati e ho pagato il bollo 30 euro + 1,55 di diritto fisso.
Sulla ricevuta di pagamento con logo della Regione Lombardia, nella sezione Dati fiscali risulta: autoveicolo ultraventennale - 23 anni.
Mi sono portato anche il certificato di iscrizione al Riasc, tessera club, ecc....bastava il libretto con i dati dell'autoveicolo.
Saluti.
certo!
la lombardia già da alcuni anni applica questa tariffa per le vetture sopra i 20 anni ( pe rle moto gli eruo sono 20) solo che se vai a pagare all'aci ...risulta automatico dal computer....
se invece uno ancora non lo sa e va in posta a fare il bollettino seguendo le varie tabelle paga XX non mi ricordo più quanto.
il discorso dei 30 euro vale per la lombardia.
saluti>>L
Citazione da: amidelami - 03 Marzo 2009, 20:21:23 PM
Io ho ragionato come te, ma se loro hanno impostato sul loro telematico la scadenza della revisione ogni due anni non te la fanno fare ogni anno! (nonso)
Ciao :) beh per la precisione non è proprio così, la revisione puoi farla anche tutti i mesi, se ti fa piacere... Basta che paghi e prenoti :)
Citazione
Per il discorso assicurazioni è un altro paio di maniche.
Se l'assicurazione ti assicura il veicolo solo se iscritto ad un RS potrebbero rivalersi in caso di incidente.
Se assicurano il veicolo in base ad un iscrizione del titolare presso un autoclub non si possono appigliare a nulla che non sia un beneamato ca . . .zzo! (guid)
Quoto (superok) Infatti era proprio cio' che ho detto, attenzione pero' che tra le carte che (da quel che so) l'assicurazione ti fa firmare durante la stipula, c'è anche quella nella quale tu ti prendi la briga di dichiarare che tutto ciò che hai affermato al momento della stipula corrisponde al vero, e siccome il contratto dice "veicolo di interesse storico collezionistico" ma in realtà il CdS dice al solito art.60 di cui lo stralcio:
4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l'iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI. ne risulta che tutti noi seguiamo una "procedura anomala" comprese le assicurazioni, in cui "ci facciamo certificare e ci autocertifichiamo il falso (inteso "falso ai sensi del CdS, non della sostanza delle cose, ovvio :) )" (stupid) dato che i nostri veicoli non sono iscritit ad alcuno dei Registri citati dalla legge, almeno fino all'auspicata e speriamo migliore "nuova legge" che verra'.... Ma qui esiste già il topic "Italia, il nostro Paese".... (muro) ;) (felice)
domanda a tutti i lombardi
a me risulta che dopo 20 anni il bollo si trasforma in una tassa di circolazione pari a 30 euro
se si mi spiegate perche' non mi fanno pagare il bollo fino ad aprile
mese di immatricolazione del mio 2cv
grassie
Citazione da: i love mafalda - 04 Marzo 2009, 10:00:31 AM
domanda a tutti i lombardi
a me risulta che dopo 20 anni il bollo si trasforma in una tassa di circolazione pari a 30 euro
se si mi spiegate perche' non mi fanno pagare il bollo fino ad aprile
mese di immatricolazione del mio 2cv
grassie
La domanda non è chiarissima (?) cmq se ho inteso bene, la risposta è che la tassa di circolazione "storica" può essere pagata esclusivamente per un periodo di 12 mesi coincidente con l'anno solare, con scadenza 31 dicembre. Quindi se tu prendi una storica al 30 dicembre e per sopraggiunta od incipiente follia ;) vuoi essere a tutti i costi in regola per andarci al Veglione, devi pagare 30 Euro per 2 giorni e poi al 1 gennaio altri 30 per l'anno a venire... Che sia logico o no, non lo so (nonso) cmq è così (felice)
anch'io la sapevo cosi' tante che l'anno scorso ho pagato a gennaio
e' quest'anno che non me lo fa pagare e mi dice di aspettare aprile
Citazione da: i love mafalda - 04 Marzo 2009, 11:07:01 AM
anch'io la sapevo cosi' tante che l'anno scorso ho pagato a gennaio
e' quest'anno che non me lo fa pagare e mi dice di aspettare aprile
Ovvio (stupid) capito il problema! Devi pagarlo alla Posta, dimentica il pagamento telematico sino al compimento del 30mo anno...! (felice)
complimenti chi ha informatizzato il sistema
la mia moto del 92 ora sembra immatricolata nel 94 (stupid)
Citazione da: i love mafalda - 04 Marzo 2009, 11:07:01 AM
anch'io la sapevo cosi' tante che l'anno scorso ho pagato a gennaio
e' quest'anno che non me lo fa pagare e mi dice di aspettare aprile
perchè in lombardia dallo scorso anno è cambiato il sistema....lo scorso anno (inizio 2008) è stato il più drammatico perchè non funzionava quasi nulla con coneguenti code chilometriche soprattutto all'aci.
in sostanza adesso c'è un nuovo programma e infatti anche "la stampa" finale del bollo ( nel caso lo fai fare all'aci) è diversa da quelli del 2007 o precedenti.
prescindendo dalla "forma del bollo" il sistema informatico nuovo ha avuto alcuni problemi di assestamento e infatti sempre nel 2008 alcune vetture non risultavano e quindi dopo magari aver fatto 1 ora di coda in un ufficio aci dovevi andare poi a pagare in posta (stupid)
quest'anno il problema è quasi totalmente superato.
in caso di discrepanze basta andare con un bollo vecchio oltre al libretto della macchina e dagli uffici Aci possono sistemare tutto....
se hai sempre pagato ad aprile e i vecchi bolli ti riportano come scandenza quel mese continua a mantenere quella pagando 30 euro invece di XX ( non mi ricordo)
saluti>>L
quindi l'aci dovrebbe risolvere tutti i miei problemi
ho gia' mandato un paio di mail alla regione lombardia senza ricevere alcuna risposta
efficienza tutta italiana
pero' visto che adesso vanno in pensione tutti a 65 anni magari per quella data mi risponderanno ;D ;D ;D
Citazione da: i love mafalda - 04 Marzo 2009, 17:00:07 PM
quindi l'aci dovrebbe risolvere tutti i miei problemi
Scusa se prima ho "semplificato" pensando che la Lombardia fosse una "Regione normale".... (stupid), a proposito di ACI avrai già visto qui (felice)
http://www.aci.it/index.php?id=952
Citazione da: amidelami - 03 Marzo 2009, 20:50:57 PM
Solo se il veicolo riporta sul libretto "veicolo di interesse storico e c", che è la dicitura che viene stampigliata quando si reimmatricola o si reiscrive un veicolo radiato in deroga ai divieti di reimmatricolazione di veicoli euro 0 proprio perchè iscritti all'ASI che certifica che il veicolo è di interesse storico e collezionistico.
Se il veicolo ha i suoi documenti originali anche se iscritto ad un registro storico che ne certifica lo stato di veicolo di interesse storico e collezionistico per esenzione bollo o assicurazione ridotta il collaudo lo fa ogni due anni.
Se non ci credete andate a chiederlo in motorizzazione.
Solo veicoli dove per la motorizzazione risulta essere di interesse storico purtroppo si deve fare il collaudo annuale.
Questa simpatica norma è scritta su qualche legge/codice/regolamento di condominio?? ??
Vorrei informarmi di più
Citazione da: bulè - 10 Marzo 2009, 10:00:28 AM
Citazione da: amidelami - 03 Marzo 2009, 20:50:57 PM
Solo se il veicolo riporta sul libretto "veicolo di interesse storico e c", che è la dicitura che viene stampigliata quando si reimmatricola o si reiscrive un veicolo radiato in deroga ai divieti di reimmatricolazione di veicoli euro 0 proprio perchè iscritti all'ASI che certifica che il veicolo è di interesse storico e collezionistico.
Se il veicolo ha i suoi documenti originali anche se iscritto ad un registro storico che ne certifica lo stato di veicolo di interesse storico e collezionistico per esenzione bollo o assicurazione ridotta il collaudo lo fa ogni due anni.
Se non ci credete andate a chiederlo in motorizzazione.
Solo veicoli dove per la motorizzazione risulta essere di interesse storico purtroppo si deve fare il collaudo annuale.
Questa simpatica norma è scritta su qualche legge/codice/regolamento di condominio?? ??
Vorrei informarmi di più
Magari!!! Non staremmo a discuterne.
Io nel dubbio, ripeto, sono andato in motorizzazione a chiedere e nemmeno loro sanno che pesci pigliare, salvo avermi confermato che se il veicolo è stato reimmatricolato o reiscritto in deroga al divieto di reimmatricolare veicoli euro0 (dal giugno del 2006) tramite iscrizione ad un RS che ne ha certificato l'interesse storico e collezionistico.
Proprio perchè in quel caso questa situazione giuridica viene messa nero su bianco con tanto di n° di registrazione al RS sul libretto.
Negli altri casi, ovvero veicolo con i suoi doc e targa originali nessun obbligo a fare la revisione annuale perchè alla motorizzazione non risulta e non importa se è iscritto o meno ad uno o più RS.
Altro discorso è quello delle compagnie assicurative.
Se la compagnia a cui ti rivolgi pretende l'iscrizione ad un RS per farti una polizza agevolata, probabile che pretenda che il collaudo sia annuale e faccia storie in caso di sinistro.
Ma le storie in caso di sinistro le compagnie assicurative le fanno sempre.
In questo caso per stare sicuri si assicura con una compagnia che non chiede l'iscrizione.
Insomma . . . se ti ferma la polizia a bordo di una 2CV sul cui libretto NON c'è scritto "veicolo reimmatricolato secondo la legge xx del xx iscritto a Registro Storico xx n° xx . . . per quale motivo dovrebbe contestare una mancata revisione annuale se l'obbligo è biennale?
Diverso se c'è quella scritta che ti obbliga a farla annualmente.
Un amico ha reimmatricolato una VLA, ovvero una vespa GL del 1963 tramite iscrizione al registro storico dell'FMI.
I sede di reimmatricolazione ha fatto il suo primo collaudo.
Il libretto nuovo rilasciato dalla motorizzazione riporta la fatidica dicitura e il numer di iscrizione al RS FMI.
Bene . . . la motorizzazione dopo 2 anni ha mandato l'avviso di scadenza della revisione, e dopo questa l'ha rimandata sempre dopo 2 anni e non annualmente.
Eppure loro hanno stampigliato la dicitura, loro hanno reimmatricolato, loro hanno il database. . .
La verità che questa legge sui veicoli di interesse storico è fatta con i piedi e lascia molte "interpretazioni" a discrezione dell'ente di turno.
La logica può aiutare ma siccome i burocrati non la conoscono e non la applicano può anche essere controproducente.
Questa è la situazione.
Io faccio la revisione biennale anche ai due veicoli che ho reimmatricolato e che hanno la dicitura.
Sono assicurati con una compagnia che non mi chiede l'iscrizione del veicolo ad un RS ma solo la mia iscrizione ad un Club Federato ASI o FMI.
In motorizzazione mi hanno riso in faccia quando mi sono presentato dopo un anno a fare il collaudo . . . giudicate voi. (guid)
BOLLI & REVISIONI = GIOIE & DOLORI
rispondo con le mie esperienze
BOLLO
sia per la 2cv (1983) che per la Dyane (1979) sono sempre andato all'ACI e lì me lo hanno fatto, senza chiedere nessun tipo di iscrizione
per la precisione la Dyane da quest'anno che ha compiuto 30 anni, non pago più la tassa di proprietà (60 € in Toscana) ma la tassa di circolazione (28, 40 €)
REVISIONE
sembra proprio che per le iscritte ASI sia annuale, dico sembra perchè ad un centro revisione mi hanno detto che per le iscritte ASI è biennale mentre è annuale per le omologate ASI.
l'altro sabato sono andato a far fare la revisione alla 2cv, ed il computer in automatico segnalave che la doveva fare annuale, anche se solamente iscritta ASI, (nonso) non ci capisco niente.
per sicurezza, a scanso di equivoci, ogni anno farò la revisione, per tranquillità, non verso le (police1) che probabilmente non sanno neanche loro se la revisione è ogni anno o due; ma per l'assicurazione che in caso di sinistro potrebbe avvalersi del diritto di rivalsa.
per avere una risposta ho inviato una e-mail al ministero dei trasporti.
mario
aggiornamento sulle revisioni, la segreteria dell'ASI dietro mia richieta mi ha inviato questa risposta:
^^^^^^^^^^^^^^^^
In base agli articoli 60 ed 80 del Codice della Strada, i veicoli storici iscritti in uno degli Enti riconosciuti (tra cui l'ASI) sono classificati veicoli atipici, essendo tali devono sostenere la revisione annualmente
Cordiali Saluti
LA SEGRETEIRIA
^^^^^^^^^^^^^^^^
adesso aspettiamo anche la risposta del Ministero
Citazione da: mario55 - 11 Marzo 2009, 09:31:13 AM
aggiornamento sulle revisioni, la segreteria dell'ASI dietro mia richieta mi ha inviato questa risposta:
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In base agli articoli 60 ed 80 del Codice della Strada, i veicoli storici iscritti in uno degli Enti riconosciuti (tra cui l'ASI) sono classificati veicoli atipici, essendo tali devono sostenere la revisione annualmente
Cordiali Saluti
LA SEGRETEIRIA
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adesso aspettiamo anche la risposta del Ministero
Che bel vantaggio!!! (appl)
Citazione da: amidelami - 11 Marzo 2009, 13:01:26 PM
Citazione da: mario55 - 11 Marzo 2009, 09:31:13 AM
aggiornamento sulle revisioni, la segreteria dell'ASI dietro mia richieta mi ha inviato questa risposta:
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In base agli articoli 60 ed 80 del Codice della Strada, i veicoli storici iscritti in uno degli Enti riconosciuti (tra cui l'ASI) sono classificati veicoli atipici, essendo tali devono sostenere la revisione annualmente
Cordiali Saluti
LA SEGRETEIRIA
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adesso aspettiamo anche la risposta del Ministero
Che bel vantaggio!!! (appl)
Beh, ti danno cmq una buona ASI-stenza .... ;) (felice)
è arrivata la risposta anche dal Ministero dei trasporti, molto chiara (?)
^^^^^^^^^^^^^^^^
Gentile Signore,
in merito al Suo quesito, Le facciamo presente che una risposta esauriente può essere formulata solo in base ad una verifica diretta della situazione specifica: Le suggeriamo quindi di contattare direttamente il locale Ufficio Provinciale della Motorizzazione.
Cordiali Saluti
Ufficio Relazioni con il Pubblico
Ministero dei Trasporti
^^^^^^^^^^^^^^^^
questa era la mia domanda:
buongiorno,
sono possessore di due autovetture, la prima immatricolata nel 1979e l'altra
nel 1983, entrambe sono iscritte ASI.
il quesito che vi pongo è il seguente: la revisione di dette vetture è
biennale o annuale, in vari centri revisione non hanno saputo darmi una
risposta certa ed univoca, chi mi dice annuale e chi biennale.
certo in una risposta porgo distinti saluti
mario casotti
non capisco cosa intendano per verifica diretta (nonso), valli a capire.
(guid)
(stupid)
Caro Mario, consolati... Io per una mia moto, non molto tempo fa mi rivolsi alla Motorizzazione per far correggere un errore d'origine (1991) inconfutabile su libretto (misura dello pneumatico anteriore semplicemente assurda ed inesistente in assoluto...). Al che mi dissero "nessun problema, rifacciamo il libretto, basta pagare (circa 30 Euro) (stupid) Ed a nulla valsero le mie argomentazioni del tipo "ma come, sbagliate voi e pago io?".
Allora scrissi al MdT più o meno questo: "Spett.le Ufficio, visto che qui alla Motorizzazione mi dicono che non si puo' correggere e timbrare, o qualcosa del genere, ma debbo rifare il libretto e per giunta pagare, me lo confermate?"
Risposta del MdT: "In merito al Suo quesito, si rivolga direttamente alla Sua Motorizzazione che lo risolverà"........... (stupid) (stupid) (stupid) (stupid)
NO COMMENT (felice)
Le due risposte citate sono l'esempio più chiaro ed esplicativo dello stato delle cose in merito alla questione . . . (muro)
Hai voglia a ragionarci sopra con logiche interpretative valide.
Vorrei conoscere il nome del portaborse che materialmente ha scritto gli articoli di quella legge e ringraziarlo sentitamente.
Una congiunzione in più, messa volutamente su spinta delle lobby ASI/ACI o per sostanziale ignoranza del trascrivente o perchè volevano andare a ZELIG saltando le selezioni . . . risultato . . . l'equiparazione dei veicoli di interesse storico ai veicoli d'epoca (ovvero i veicoli atipici) e il casino è bello che fatto!!!
Tutti gli enti proposti, ASI, FMI, ACI, e Registri Storici riconosciuti se ne sono subito accorti della svista.
Nessuno, dico nessuno di questi ha mai mosso un dito ufficialmente per risolverlo, perchè?
mi sembra come di sentire:
Braaaaazììììììììììììììllllllllllllllllllll... nannàra nara nara naaaaaaaa!! (police1) (ballo) (police1)
Citazione da: mario55 - 11 Marzo 2009, 16:19:09 PM
è arrivata la risposta anche dal Ministero dei trasporti, molto chiara (?)
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Gentile Signore,
in merito al Suo quesito, Le facciamo presente che una risposta esauriente può essere formulata solo in base ad una verifica diretta della situazione specifica: Le suggeriamo quindi di contattare direttamente il locale Ufficio Provinciale della Motorizzazione.
Cordiali Saluti
Ufficio Relazioni con il Pubblico
Ministero dei Trasporti
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questa era la mia domanda:
buongiorno,
sono possessore di due autovetture, la prima immatricolata nel 1979e l'altra
nel 1983, entrambe sono iscritte ASI.
il quesito che vi pongo è il seguente: la revisione di dette vetture è
biennale o annuale, in vari centri revisione non hanno saputo darmi una
risposta certa ed univoca, chi mi dice annuale e chi biennale.
certo in una risposta porgo distinti saluti
mario casotti
non capisco cosa intendano per verifica diretta (nonso), valli a capire.
(guid)
è probabile che ti rimandino all' ufficio locale della motorizzazione
per il classico scarica barile (stupid) molto probabilmente perchè sulla carta
c'è una differenza tra una macchina censita ed una macchina reimmatricolata grazie all'asi.
si direbbe un "problema" che si risolve perifericamente...
aspettiamoci ulteriori pastrocchi in futuro visto che adesso le proposte dilegge di riorganizzazione del comparto "auto-moto storiche" sono ben 6!!(almeno una volta il progetto era unico (muro) )
saluti>>L
Pare che le nuove proposte di legge riaprano la possibilità ai registri storici di marca che l'altra volta hanno latitato (praticamente tutti ad esclusione dei soliti Fiat, alfa e lancia) di farsi riconoscere come enti certificanti, togliendo così il monopolio all'ASI.
Il RIASC si faccia avanti!!!
ciao a tutti,
ho letto con attenzione tutti gli interventi di questo e di altre sezioni in merito al bollo.
vorrei, sintetizzando, esporre qualche perplessità alle quali non ho trovato risposta. Sebbene abbia un' idea in merito avrei piacere sentire le vostre e confrontarle.
1) Ma la Regione viene informata dall' Asi al momento del conseguimento del certificato di storicità dell'auto?
ovvero: se sono i possesso dell'auto iscritta e non circolo,quindi non pago, siamo sicuri che venga inserita nei registri della regione e risulti esente o mi troverò sanzioni e sorprese in futuro?
2) nel caso di un' auto del '88 che ho prontamente iscritto asi, decido di non circolare, devo comunicare a qualcuno qualcosa?
3) ho da poco acquistato l'ennesima Vespa (stupid), un T5 dell'88, è da sistemare perciò non iscrivibile Asi al momento, significa che devo pagare il bollo normale o posso fare un' autocertificazione?
Vi ringrazio in anticipo
saluto,
Corrado
si l'asi comunica alla regione che l' auto e iscritta nel loro registro . comunque puoi controllare lo stato del pagamento dei bolli nel sito della regione almeno in liguria è possibile farlo. se non circoli non devi dare alcuna comunicazione ma la tassa di circolazione è meglio pagarla in liguria sono 28,4 euro cosi mi hanno consgliato al club federato dove ho iscritto le mie 2cv per i primi anni di iscrizione asi .
per la vespa non so cosa rispondere in liguria dovresti pagare il bollo normale per le altre regioni non sò
Non so se, come dice cugino Itt, l'asi comunichi una qualche iscrizione; ma per pagare il bollo ridotto (almeno la prima volta) bisogna portare una fotocopia del certificato all'ufficio che gestisce la riscossione dei tributi (es: Gec) e contestualmente ti verrà fatto pagare il bollo ridotto..
Se non circoli, essendo tassa di circolazione e non di possesso, puoi non pagare.
Per la vespa, anche in Piemonte è come in Liguria, e non credo che in altre regioni basti l'autocertificazione, se no sarebbe troppo bello.
Per i veicoli tra i 20 ed i 30 anni va fatta una "pratica" affinchè la tassa di possesso si trasformi in tassa di circolazione di circa 28 euro e non diventa più "coattiva", dopo i 30 anni la tassa è automaticamente di circolazione. Poi decidete se pagarla o meno, nessuno ve la chiederà. E comunque non è "coattiva", non è recuperabile attraverso controlli telematici vari.
Purtroppo dipende da regione a regione, visto che il pagamento del bollo dallo stato è passato alle regioni ora sono loro a leggiferare come gli pare.
In Puglia si paga ridotto per tutte le ultra trentennali.
Per le ultraventennali solo se iscritte ad un RS.
Proprio nel caso di una vespa del 63 che ho reimmatricolato 4 anni fa, l'anno scorso mi hanno chiesto il bollo perchè alla regione gli risultava come veicolo nuovo, cioè immatricolato nuovo.
Gli ho fatt notare che la data di costruzione, dato in loro possesso, era il 1963, ergo veicolo ultraquarantenne e che il bollo glielo pagavo solo se me lo contestavano mentre ero alla guida del veicolo.
L'operatrice era gentile e mi ha spiegato che loro i dati di storicità non li ricevono da nessun ente /ASI o FMI) e che gli risultava solo l'anno di immatricolazione dalla motorizzazione e mi pregava per chiudere il caso di faxargli il certificato di iscrizione al RS.
L'ho spedito anche se non dovuto perchè appunto ultratrentenne e dato per scontato perchè reimmatricolata tramite esso, ma da allora non mi hanno più scassato gli zebedei.
Morale. . .
Almeno alla regione Puglia non comunicano con i Registri Storici, mentre la motorizzazione è prontissima a fornire i dati dei veicoli immatricolati o reimmatricolati, tanto appunto, alla regione non distinguono.
Sto verificando negli archivi della regione, mi risulta che l'importo da versare per il PX 125 del '86 sia di 28,60€ è iscritto asi perciò deduco che sia inserito come storico....
poi mi sorge un dubbio nella seconda vespa del 1963 che ho reimmatricolato con targhe e libretto nuovi tramite certificazione Asil'anno scorso: sugli archivi della regione risulta di immatricolazione 2008 infatti e con targa europea DK...quindi nulla che riporti che il veicolo sia oltre i 30 anni perciò esente esclusa circolazione.L'importo però sempre 28,60€ quindi deduco ridotto.
Per la Dyane invece non risulta alcuna esenzione sebbene sia iscritta asi anch'essa.L'importo riportato è di 72,60,cosi come i 120 € del pandino 4x4 asi anch'esso.
Un massacro
Perdipiù il bollo del Dyane l'ho pagato l'anno scorso con bollettino alla regione ovviamente di 28,60 ma non risulta inserito.. (muoio) (muoio)
Ora: o spero in un condono , o in uno scudo fiscale o i una moratoria.. o che vadano a farsi f... .
Se poi si considera che L'aci nemmeno ti chiede il certificato Asi per il pagamento ma basta che tu dica.. ho un auto storica..
Bah.. faro una decina dei telefonate.. e poi vedremo, vi saluto.grazie dei consigli, spero di NON esservi stato utile!!!
(stupid) (stupid)
come base ti direi di partire da qui
http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Pagamento+del+bollo+auto/#3
e la tabella di ruoteclassiche riussume tutte le posizioni:
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?Codice=49241
per il t5 se sei in Umbria puoi fare tutte le autocertificazioni che vuoi , in Veneto no, già in Lombardia ti andrebbe meglio e potresti pagare il forfettario....
saluti>>L
Citazione da: Corag - 28 Dicembre 2009, 20:55:17 PM
ciao a tutti,
ho letto con attenzione tutti gli interventi di questo e di altre sezioni in merito al bollo.
vorrei, sintetizzando, esporre qualche perplessità alle quali non ho trovato risposta. Sebbene abbia un' idea in merito avrei piacere sentire le vostre e confrontarle.
1) Ma la Regione viene informata dall' Asi al momento del conseguimento del certificato di storicità dell'auto?
ovvero: se sono i possesso dell'auto iscritta e non circolo,quindi non pago, siamo sicuri che venga inserita nei registri della regione e risulti esente o mi troverò sanzioni e sorprese in futuro?
2) nel caso di un' auto del '88 che ho prontamente iscritto asi, decido di non circolare, devo comunicare a qualcuno qualcosa?
3) ho da poco acquistato l'ennesima Vespa (stupid), un T5 dell'88, è da sistemare perciò non iscrivibile Asi al momento, significa che devo pagare il bollo normale o posso fare un' autocertificazione?
Vi ringrazio in anticipo
saluto,
Corrado
Rieccoci..
Ho cercato venirne a capo sottoponendo i miei quesiti ad un paio di agenzie e all'ufficio ACI di Bassano del Grappa.Non pienamente soddisfatto ho contattato anche il commissario tecnico ASI dell' HC Schio
Questo il quadro che è emerso:
Agenzia n° 1 : Risposta : "Nessun Problema".. (?) (?) ...cercando di strappare discorso di senso compiuto mi dice che l'asi si arrangia a comunicare l'iscrizione e che io non mi devo preoccupare di ciò, si arrangiano loro e pago solo se circolo.
Non convinto, decido di rompere le balle ad un'altra agenzia..
Agenzia n°2 : "L'ASI dovrebbe (?) comunicare l'iscrizione alla regione ma se nel tuo caso hai notato che l'archivio bollo della regione non è aggiornato dovresti sentire l'ASI" ...ancora niente di chiaro, vorrebbe dire fare io lavoro loro, ...
ACI Bassano : un ragazzo moolto disponibile mi spiega con calma tutto spero con altrettanta sicurezza.
"l'ASI dovrebbe comunicare alla regione l'iscrizione, non ti curare dell'archivio on line perchè i dati non sono aggiornati, ( e qui mi chiedo come fanno dunque gli organismi di controllo a verificare..) qualora ti venisse contestato un mancato pagamento del bollo "normale"(tassa di proprietà) tu non fai altro che venire qui e facciamo una contestazione alla regione dimostrando che i tuoi veicoli sono Esenti in quanto storici"
Al che io gli chiesi: "ma perchè devo aspettare che mi arrivi a casa un'ammonimento e non posso prevenire prima?"
La risposta è una meraviglia: "perchè solo così posso aprire la procedura al computer e comunicarlo alla regione, comunque non ti preoccupare, se hai problemi passa di qua"
Commissario ASI: " l' ASI dovrebbe comunicarlo, ma io per scrupolo consiglio di andare al PRA con i certificati perchè possano comunicare l'esenzione alla regione ed aggiornare i registri..."
Lascio a voi la libera interpretazione, certo che in mezzo a questo caos non farò da garante a nessuno!!! (muro)
(felice)
a mio avviso se non c'è nessuna ordinanza regionale, legge regionale o altro.....se hai le certificazioni Asi dei mezzi quando è il momento di pagare il bollo vai in un' agenzia aci con bollo e certificazione e paghi quello che devi (25,82 se non ricordo male).
Come dicevo altrove in lombardia dove il sistema è diverso, immettendo i dati del veicolo esce in automatico la cifra forfettaria (se il mezzo ha più di 20 anni) se vai all'aci.....se paghi in posta o in tabaccheria devi farlo tu.
Ipotizzo che nelle regioni dove serve la certificazione asi ci sia a computer un apposito form, compilato il quale, esce anche lì in automatico (se ci sono i requisiti) la cifra forfettaria.
Mi domando invece se nessuno dei vari iscritti al forum -che non vive in lombardia- ha un amico, un mezzo conoscente , un parente che lavora in un'agenzia aci...giusto per chiedere...
saluti>>L
Waliò, io all'AMI non pago il bollo da quando è divenuta trentenne, cioè dal 2000.
Se mi fermano e mi contestano il mancato pagamento della tassa di circolazione gliela pago, se no . . . NO!
Idem per la fiat 500 del 72 e per la fiat 600 del 58. Idem per le vespe e le lambrette. Appena trentenni ho smesso di regalargli soldi.
Le auto non sono iscritte a nessun registro.
Se ve lo chiedono vi regolate caso per caso se pagarlo o contestarlo.
Ciao A tutti! Vi aggiorno Per quantop riguarda le mie vicissitudini....
Oggi sono andato all'ACI per pagare il bollo ridotto su alcuni veicoli..
Per l'acadyane devo aspettare febbraio perchè i bolli degli autocarri scadono il 31 gennaio..
La grooossa novità riguarda la vespa T5 dell'88: ho chiesto all'impiegato di controllare gli arretrati perchè devo ancora fare il passaggio... mancava il pagamento del 2008 e 2009.
Mentre l'altro collega mi disse che se non è iscritta storica devo pagare normale,l'addetto al pagamento mi ha comunicato che l'FMI ha stipulato un accordo con la regione VENETO stilando una lista di motoveicoli che prevedono l'esenzione della tassa di proprietà anche se NON iscritti ad alcun registro...quindi mi ha detto che non devo pagare bolli se non circolo. Vi ricordo che a quanto mi ha detto questo vale solo per le moto nella lista FMI e presumo solo per il Veneto.
Ma quante sorprese !!!! (?)
(spett) se ognuno da ogni regione postasse le proprie esperienze riusciremmo a fare un quadro nazionale completo ...bravo (su)
per informazioni sui bolli della regione veneto si può consultare la sezione dedicata:
http://infobollo.regione.veneto.it/infobollo/home.html
e si può inoltre dare un occhio alla parte dedicata ai veicoli storici :
Veicoli storici
1. Autoveicoli e motoveicoli ultratrentennali
A decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione, gli autoveicoli ed i motoveicoli ultratrentennali sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche. Salvo prova contraria, per anno di costruzione si intende l'anno di prima immatricolazione. Se, però, il contribuente è in possesso di documentazione idonea che attesti una data di costruzione anteriore a quella di immatricolazione, fa fede ai fini dell'agevolazione la data di costruzione. Il beneficio spetta automaticamente, senza che sia necessario presentare una domanda apposita.
2. Autoveicoli e motoveicoli tra i venti e i ventinove anni
Gli autoveicoli e i motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali siano trascorsi tra i 20 ed i 29 anni dalla data di costruzione possono essere esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche. Si considerano di particolare interesse storico e collezionistico i veicoli costruiti specificamente per le competizioni, quelli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista di partecipazione ad esposizioni o mostre ed i veicoli, pur non appartenenti alle categorie precedenti, i quali rivestano un particolare interesse storico o collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume.
A differenza dei veicoli con almeno 30 anni, il beneficio in questo caso non spetta automaticamente, ma è necessario che:
A) il modello del motoveicolo sia compreso nelle liste FMI (Federazione motociclistica italiana www.federmoto.it) o sia fornito di attestato di storicità FMI o ASI (Automotoclub Storico Italiano www.asifed.it);
B) l'autoveicolo disponga di attestato di storicità ASI (per il rilascio degli attestati, maggiori informazioni possono essere acquisite presso l'ASI (tel. 011/8399537 – sede di Torino).
Si ricorda che, in caso di utilizzazione su pubblica strada, sia i veicoli ultratrentennali che quelli ultraventennali sono assoggettati alla tassa di circolazione forfettaria annua, nella misura di 11,36 euro per i motoveicoli e 28,40 euro per gli autoveicoli. Tale tassa può essere pagata in qualunque momento dell'anno, purchè prima della messa in circolazione del mezzo su strada.
La tassa per i veicoli ultratrentennali va pagata attraverso i canali di pagamento attualmente disponibili elencati nella pagina "dove e come pagare".
Per i veicoli tra i venti ed i ventinove anni, il pagamento deve essere effettuato esclusivamente con bollettino postale sul conto corrente postale n. 22562482 intestato a "Regione Veneto-Tasse automobilistiche-Omessi/ritardati pagamenti", avendo cura di indicare in modo chiaro, nella causale del bollettino, la targa e la scadenza del bollo. Si ricorda che, per i veicoli storici, la scadenza è sempre dicembre.
La disciplina soprariportata non si applica ai veicoli adibiti ad uso professionale, ai sensi dell'art. 2083 e dell'art. 2229 del Codice Civile, i quali, pertanto, pagano come di norma l'importo della tassa automobilistica.
Riferimenti normativi:
- art. 63 L. 21 novembre 2000, n. 342.
http://www.regione.veneto.it/Temi+Istituzionali/Tributi/BolloAuto/Veicolistorici.htm
come detto anche per piemonte e lombardia, ogni regione fa a se ( entro certi limiti)....
in questo caso il veneto si rifà a quella proposta avanza nella finanziaria del 2000 dove asi e fmi avrebbero dovuto fornire ogni anno un elenco di veicoli/motoveicoli di interesse storico.
Fmi ha proposto ogni anno l'elenco dei motoveicoli, l'asi, di par suo non ha mai accettato la cosa e ne sono nati anni di dibattiti al punto che sono circolati anche elenchi asi formati da veicoli che avevano chiesto e ottunuto la certificazione e quindi si verificavano degli assurdi perchè se ad es. Si erano certificate 2cv charleston e nessuna special a parità di anno la special non figurava in questi elenchi......
il mio personale ed opinabile giudizio è che il piedistallo sul quale si è arrocata l'asi in questii anni certo non ha giovato alla conservazione del patrimonio motorisctico nazionale puingolato da continui rialzi di spese per il bollo e da crescenti blocchi del traffico.
Il rovescio della medaglia è che l'unica via per esenzioni o riduzioni e altro in un sistema così congeniato doveva passar per forza per l'asi...a questo punto che senso avrebbe avuto produrre elenchi di mezzi??
....arrembaggio....
saluti>>L
He, he, he rido per non piangere (muro)
Sapete che ha fatto l'FMI quest'anno con la lista dei motoveicoli?
Leggendo la legge uno capisce che la lista è aggiornabile ogni anno con l'inserimento di veicoli "nuovi" in elenco no?
Per logica con il passare degli anni potrebbero avere diritto di esenzione veicoli che non erano stati ancora costruiti per esempio nel 1990 (20 anni oggi nel 2010) . . .
Invece . . . nell'ultima lista sono stati eliminati dei modelli che gia erano presenti da anni nell'elenco e che ora non lo sono più a meno che non abbiano gia compiuto 30 anni.
Questi modelli esclusi in ogni caso sono "iscrivibili" al Registro Storico FMI e in tal caso esentabili dal pagamento pieno del bollo.
Basta iscriversi all'FMI per poter iscrivere il veicolo al RS e pagare il bollo ridotto. Quindi quello che non vuoi pagare allo stato o alla regione lo paghi a loro . . . (appl)
Confesso di non aver letto tutte le tre pagine di post, ma vi racconto la mia esperienza:
premesso che in regione Lombardia siamo un pò speciali, vado al Pra a Pavia e mi dicono che l'iscrizione ASI non significa niente ma rimane valido il discorso precedente, dopo i 20 anni paga se circola.
Allora telefono all'Aci e mi dicono che con l'iscrizione Asi non si paga più il bollo anche dopo i 20 anni, cerco notizie sul sito della regione e non ci capisco nulla però chiamo il numero verde per le info bolli e ... mi rispondono... una signora molto gentile mi dà tutte le info richieste, le auto iscritte Asi non pagano ma devono inviare la copia dell'iscrizione a mezzo e-mail a puntobollo@regione.it cosi viene annotato e non dovrebbero esserci più problemi, stesso discorso per le moto e i ciclomotori i quali se non sono iscritti anche dopo i 20 anni pagano i 22,00 euro annuali perché gia tassa di circolazione...e qui viene il bello...non esiste un registro ne un controllo per la tassa di circolazione, quindi chi non paga perché il mezzo é fermo non dovrebbe essere radiato d'ufficio, e chi circola e non paga...in pratica niente multa ? Chiedo un riferimento legge e mi dice art 18 legge 289/02 contenuta nella finanziaria 2003, ma io trovo notizie solo sulle reimattricolazioni.
Parliamo della revisione: alla motorizzazione sono stati chiari se iscritta Asi deve essere fatta tutti gli anni, e secondo me a maggior ragione se l'iscrizione é registrata in regione.
A questo punto chiedo il vostro parere ed ulteriori info magari documentate, anche se tutti dicono la loro a voce ma nessuno mette per iscritto quello che dice.
anzitutto "molto male" per la confessione di non aver letto le pagine precedenti! ;D
un occhio al portale tributi regione lombardia-sezione bollo
http://www.tributi.regione.lombardia.it/servlet/ContentServer?pagename=VortaleTributario%2FPage%2FPT_tributo_l2&c=Page&cid=1085090653097&path=01%3B06%3Ba&qualesezione=presentazioni&qualetributo=T04&stato=1
però non è specificato da nessuna parte se e dove devi inviare la "certificazione asi.....io non la invierei. Andrei in un agenzia aci a pagare il bollo (stupid) è vero non lo devi pagare in quel caso (stupid) e stop.
per quanto riguarda la revisione se non hai reimmatricolato il tuo veicolo tramite asi ( che so era radiato e abbandonato in un campo) e quindi sul tuo libretto non figura la reimmatricolazione come "veicolo atipico" nessuno in sede di revisione può dire se il tuo veicolo è registrato asi o meno....in quel caso io opterai per farla regolare ogni due anni ma data la fallocrazia in cui viviamo....
in tal caso ti riporto dal sito asi
Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?
Per quanto riguarda la revisione dei veicoli storici, l'ART 60 del codice della strada al comma 1 stabilisce che "Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico". L'art.80 (REVISIONI) al comma 4 prevede che "Per i veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, per gli autoveicoli destinati ai trasporti di cose o ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i taxi, per le autoambulanze, per i veicoli adibiti a noleggio con conducente e per i veicoli atipici la revisione deve essere disposta annualmente, salvo che siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita e prova ai sensi dei commi 5 e 6".
per l'art60 del cds completo l'ho postato ieir nel thread "circolazione a torino"
Per il resto dubito fortemente un collegamento di qualsiasi tipo tra regione e varie motorizzazioni......spesso non ci sono collegamenti tra motorizzazioni di città confinanti!!!
Dubito quindi che ci possa essere un registro regionale degli iscritti asi che viene passato alle motorizzazioni per sapere che devi fare la revisione annualmente anche perchè, per circolare la revisione è obbligatoria ma se il tuo mezzo, per qualsiasi motivo, è fermo per uno due tre o xx anni può anche essere senza revisione e la fai appena lo usi.....
saluti>>L
...Io la revisione la faccio ogni 2 anni pur avendo le auto certificate ASI (certificato di storicità, non quello di identità); attenzione però a una cosa: se assicuriamo la nostra auto come veicolo d' epoca, usufruendo di una cifra agevolata, conviene fare la revisione ogni anno, non vorrei che nella malaugurata ipotesi di un sinistro non si risultasse coperti in caso di revisione scaduta da più di un anno... E' solo un sospetto, ma si sa che se c' è un cavillo al quale le compagnie assicurative si possono attaccare per non risarcire i danni stiamo tranquilli che lo trovano! Una volta ottenuta l' iscrizione ASI conviene informarsi su questo argomento presso la compagnia assicurativa alla quale ci rivolgiamo, altrimenti possiamo usufruire di quelle assicurazioni che si accontentano, ad esempio, della tessera del club 2cv e/o del RIASC per proporre cifre interessanti e continuare con le revisioni biennali senza chiedere nulla (se nel libretto non c' è nessuna scritta "veicolo atipico", si è in regola - ritengo già esagerata la revisione biennale, a regalare una revisione annuale quando non ben specificato non ci penso proprio! (nonso)).
(felice)
Nella maggior parte dei contratti assicurativi x vecchiette che mi è capitato di leggere è prevista la rinuncia alla rivalsa in caso di revisione scaduta ma hai ben ragione Amico2cv, nel momento in cui si ha l'incidente per qualche furbata interpretativa la clausola potrebbe risultare inapplicabile..
Citazione da: sert - 26 Gennaio 2010, 14:47:50 PM
anzitutto "molto male" per la confessione di non aver letto le pagine precedenti! ;D
le ho lette solo in parte, sai comincio ad avere problemi di vista e quando c'é troppo da leggere...aspetto che qualcuno mi fa il riassunto
le parole precise della zelante impiegata che mi ha risposto al n° verde prontobollo sono state " non esiste monitoraggio per la tassa di circolazione" quindi va da sé che visto che il bollo non é obbligatorio averlo in auto...
per l'iscrizione Asi vedo di approfondire la cosa, mentre per la revisione annuale sia la Motorizzazione che l'Asi dicono che và fatta tutti gli anni, devo andare ancora alla motorizzazione per altre cose e anche li vedo di indagare.
Io non ho problemi di assicurazione perché pago 220,00 all'anno, l'unico motivo per fare una storica con iscrizione Asi é perché in caso di incidente l'auto viene considerata storica e non vecchia.
Se trovo altre notizie le comunico
E CI RISIAMO
anche quest'anno cerco di pagare il bollo della mia amata "lombardia"
e il sito mi dice che non devo in pagare in quanto il bollo non e' scaduto
capisco che ha piu' di 20 anni e quindi e' una tassa di circolazione
ma la stessa risposta l'ho avuta cercando di pagare il bollo della moto
che poverina e' una bimba di 18 anni (muro)
Citazione da: i love mafalda - 16 Febbraio 2010, 17:50:30 PM
E CI RISIAMO
anche quest'anno cerco di pagare il bollo della mia amata "lombardia"
e il sito mi dice che non devo in pagare in quanto il bollo non e' scaduto
capisco che ha piu' di 20 anni e quindi e' una tassa di circolazione
ma la stessa risposta l'ho avuta cercando di pagare il bollo della moto
che poverina e' una bimba di 18 anni (muro)
a che sito ti riferisci?
se usi il link poco sopra relativo al sito tributi regione lombardia ed hai dei problemi (incongruenze etc) dovresti chiamare il numero verde 800 151121 .
ho provato per conferma con la dyane del 78 quindi ultratrentennale e con il bollo già pagato ....tutto apposto......importo già dato.
ho provato con la vespa del 75 il cui bollo non è stato pagato ed eseguendo il calcolo automatico riporta:
IMPORTO ANNUO CALCOLATO IN BASE ALLA TIPOLOGIA DEL VEICOLO
Motoveicolo ultraventennale 34 anni 20,00 € prova a controllare bene altrimenti chiama...
saluti>>L
risolto o mandato una mail e' mi hanno "aggiornato" i dati (felice)
Ragazzi ho un quesito da porvi!
posseggo una tessera dell'asi, Fatta dal precedente proprietario, alcune assicurazioni della mia zona mi hanno detto che è nominale, mentre qui sopra ci sono solo i dati della 2cv, non del proprietari!
Ora, mi è venuto in mente che devo pagare il bollo, come mi comporto? la tessera asi da qualche agevolazione? la piccola ha 28 anni, rientra in qualche categoria agevolata o pago i 68,65 euro comparsi sull'esito della ricerca che ho fatto all'ACI?
La precedente proprietaria a suo tempo mi disse che lei non lo pagava proprio perchè aveva la tessera..........
E qui casca lu ciucciu!!!! (muoio) (muoio)
ho appena telefonato all'asi, allora: dovrei iscrivermi ad un club federato asi,(eurini da spendere) far rettificare la tessera(altri eurini)pagare la quota annuale all'asi(ancora eurini!!!) e poi potrei pagare il bollo ridotto ,altri 25/30 euri........ (stupid) (stupid) (stupid)
Domani pago il bollo normale!!!!!
Ma la bradipa di che anno è? perchè da noi nel veneto la situazione è questa:
Veicoli storici
1. Autoveicoli e motoveicoli ultratrentennali
A decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione, gli autoveicoli ed i motoveicoli ultratrentennali sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche. ;D
e senza nessuna iscrizione ASI o tessera affliata ASI ;D
Anche in piemonte, ma la Bradipa è dell'82!!! (muro) (muro) (muro)
regione piemonte
auto tra i 20 e i 30 anni, queste le agevolazioni in caso di iscrizioni ad alcuni registri/club
http://www.regione.piemonte.it/tributi/auto/tasse3.htm
in alternativa si paga come una norale vettura in base ai kw.
saluti>>L
Già che siamo in tema....mi spiegate come mai sull'ultimo numero della Manovella si dice che in Veneto anche le 30ennali che circolano devono pagare la tassa di circolazione di 28 neuri e qualcosa???
Qui non ci si capisce più nulla!
(felice)
proprio or ora stavo verificando sul sito della regione veneto se devo o quanto devo pagare per la "Isotta" Acadiane di 31 anni ... il verdetto é: 35.15 € ;)
Citazione da: obelix - 09 Giugno 2010, 22:59:56 PM
Già che siamo in tema....mi spiegate come mai sull'ultimo numero della Manovella si dice che in Veneto anche le 30ennali che circolano devono pagare la tassa di circolazione di 28 neuri e qualcosa???
Qui non ci si capisce più nulla!
(felice)
Ciao, le ultratrentennali sono esentate dalla tassa solo se non circolano, ma se sono messe in strada sono obbligate al versamento di 28 neuri.
Almeno io ho capito cosi, poi se qualcuno ha notizie diverse....
(felice)
Citazione da: carlitos - 10 Giugno 2010, 08:45:38 AM
proprio or ora stavo verificando sul sito della regione veneto se devo o quanto devo pagare per la "Isotta" Acadiane di 31 anni ... il verdetto é: 35.15 € ;)
Credo che hai guardato nel posto sbagliato, devi guardare nella sezione veicoli storici, dove dice che la tassa è di 28 euro se l'auto è circolante (felice)
Citazione da: Donato - 10 Giugno 2010, 09:01:56 AM
Citazione da: carlitos - 10 Giugno 2010, 08:45:38 AM
proprio or ora stavo verificando sul sito della regione veneto se devo o quanto devo pagare per la "Isotta" Acadiane di 31 anni ... il verdetto é: 35.15 € ;)
Credo che hai guardato nel posto sbagliato, devi guardare nella sezione veicoli storici, dove dice che la tassa è di 28 euro se l'auto è circolante (felice)
No, Donato, l'acadiane è un autocarro e tali mezzi anche se storici non seguono il regime di bolli valido per le auto storiche. Il mio acadiane, ASI e RIASC, paga lo stesso, 35 ,15 , mentre per le autovetture 28 euro e c.
L'inghippo sta nella terminologia: per le ultra20ennali registrate e per le ultratentennali si parla di tassa di circolazione e non più di tassa di possesso. Adesso c'è da chiarire se il tagliandino va portato in auto ed esibito ai controllori o meno.
Citazione da: Donato - 10 Giugno 2010, 09:01:56 AM
Citazione da: carlitos - 10 Giugno 2010, 08:45:38 AM
proprio or ora stavo verificando sul sito della regione veneto se devo o quanto devo pagare per la "Isotta" Acadiane di 31 anni ... il verdetto é: 35.15 € ;)
Credo che hai guardato nel posto sbagliato, devi guardare nella sezione veicoli storici, dove dice che la tassa è di 28 euro se l'auto è circolante (felice)
esatto ico
l'acadiane o la furgonetta sono autocarri e come tali hanno la loro tariffazione che è in base alla portata e non ai kw.
non ci si faccia ingannare dall'età....infatti sia a livello legislativo sia a livello divulgativo le varie tabelle di riferimento riportano sempre
autoveicoli e
motoveicolihttp://www.agenziaentrate.gov.it/wps/wcm/connect/Nsilib/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Pagamento+del+bollo+auto+2010/#17
l'autocarro atipico è quello reimmatricolato tramite asi -secondo la vecchia trafila- , la sua nuova vita lo conduce ad avere la portata azzerata..ciò vuol dire non poter caricare nulla nemmeno un cacciavite sul cassone
per fare l'esempio della lombardia paradossalmente il bollo forfettario per gli autoveicoli storici è di 30 euro, una furgonetta, in virtù della sua portata che è minima (350 kg) paga circa 22 euro.
per ribadire il concetto che le regioni, aci e motorizzazioni varie si muovono ad minchiam basta guardare l'eccellenza della regione Umbria rispetto alle altre:
http://www.dottorini.com/speciale-auto-e-moto-depoca.html
http://www.dottorini.com/2009/11/circolare-aci-dsd001366309-del-27102009-uso-non-professionale-dei-veicoli-storici.html
ora intavolare cause con la propria regione per uno scarto di 8 /10 euro ( ipotesi di bollo forfettario vs bollo autocarro) potrebbe stremare le forze di chiunque....
in Umbria è andata bene .....in altri regioni potrebbe portare all'esaurimento nervoso.....anche perchè potrei autoridurmi il bollo (che pago alla regione) quando ci sarà un controllo risulteranno anomalie nei miei pagamenti mentre io starò già facendo causa ...poi partono le cartelle esattoriali che non sono più di competenza diretta delle regioni.....quindi (doppiomuro)...
certo se ci fossero delle reali class action.......
saluti>>L
Citazione da: ricky74 - 03 Marzo 2009, 21:50:00 PM
La settimana scorsa ho fatto il bollo della mia 2cv del '86 all'aci di casteggio (pv), libretto alla mano la segretaria ha inserito i dati e ho pagato il bollo 30 euro + 1,55 di diritto fisso.
Sulla ricevuta di pagamento con logo della Regione Lombardia, nella sezione Dati fiscali risulta: autoveicolo ultraventennale - 23 anni.
Mi sono portato anche il certificato di iscrizione al Riasc, tessera club, ecc....bastava il libretto con i dati dell'autoveicolo.
Saluti.
ti ricordo che la regione Lombardia esenta le autovetture di interesse storico dal pagamento della tassa di possesso come riportato da la Manovella no 07 Luglio 2010 pag.7. Saluti a due cilindri!
Buona notte a tutti; cercando info sul pagamento del bollo auto in Emilia, veramente trovo una grande confusione e non so quanto dovrei pargare per la mia Charleston del 84 che da oltre 4 anni non uso per strada.
Nel sito del ACI, mettendo il numero di targa salta fuori un bollo di € 63,00, premetto che sono iscritto al Club e al RIASC da oltre 6 o 7 anni e da quando la machina ferma non ho più pagato la tassa, anche se si l'assicurazione fino a due anni fa.....
Mi potete dare una mano a capire qualcosa?, ciao e grazie. (guid)
ciao fabricio
prima di tutto ti conviene controllare che la macchina non sia stata radiata d'ufficio, è un caso remoto anzi remotissimo ma se non paghi da 4 anni e prima hai sempre pagato non si sa mai....
se però il sito dell'aci ti calcola ancora quanto devi pagare vuol dire che la macchina "esiste ancora".
Purtroppo credo che la confusione la stia facendo tu tra assicurazione , tessera club e riasc.....
La regione Emilia Romagna riconosce solo asi e fmi per le esenzioni/riduzioni, nel tuo caso la charleston del 1984 con certificato riasc non rientra in tali agevolazioni e quindi paga come una macchina normale in base ai kw e così a spanne come cifra ci può stare.
nel 2014, quando avrà 30 anni, beneficerà delle agevolazioni e pagherai 25,82 € se circolante o niente se non circolante.
ti rimando allo schema di ruoteclassiche
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?Codice=49241 (http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?Codice=49241)
saluti>>L
Ho una domanda.Cosa succede se il bollo scade ad esempio a gennaio , intendo quello normale, non viene pagato e a Marzo l'auto diventa ASI?cioe' pago il bollo normale con multa per decorrenza dei termini oppure la registrazione ASI rende retroattivo il balzello e quindi pago il bollo di circolazione 28,40 euro?ciao Carlo.
Credevo di essere l'unico ad avere di questi dubbi, ma rileggendomi il tutto mi è sembrato di capire che la situazione bollo non sempre è del tutto chiara.
Anche a me, inserendo la targa mi vien detto che l'importo dovuto si aggira sui 63-65 euro.
Leggo però su internet che per la Puglia, le auto 20-30 anni circolanti pagano la tassa forfettaria di 30 anni.
Il rappresentante del club locale mi ha detto: "No, tranquillo che il bollo non lo paghi"
Facciamo tre versioni differenti quindi ;D
???
Credo che la cosa più plausibile sia la tassa di 30 euro, ma spero di avere il tempo per andare in giro a chiedere meglio.