Sono convinto che sareste d'accordo con me, che la 2CV e le sue derivate, fanno parte di quella schiera di auto che non conoscono epoca.
La 2CV, è concettualmente un'auto degli anni '30, eppure non dimostra la sua età, perchè è stata prodotta fino ai giorni nostri, ma anche grazie alla passione dei duecavallisti che crcano di mantenere sempre giovani le inossidabili bicilindriche.
Il tempo passa e con esso passano le mode e cambiano anche le auto, ci sono auto che hanno fatto la Storia e che appartengono solo al passato.
Ci sono auto del passato che vengono tenute bene e spesso ritoccate dai loro proprietari, le auto, senza dubbio, tornano come nuove, ma se non fisicamente, la loro esistenza rimane sempre e comunque legata al passato.
Le 2Cv, invece, rimangono sempre giovani, perchè nessuna auto più recente, è mai riuscita a surclassarla, per lei, le "giovani" auto sono solo potenza e interni di plastica.
E' meraviglioso, vedere ancora nel 2007, delle 2CV nuove di zecca, auto che ricordano sogni mai morti.
Anche se la Citroèn produrra la nuova 2CV, la nuova arrivata, non riuscirà mai a prendere il posto dell'ormai mitica bicilindrica, perchè la nuova 2CV, ha solo il nome, un nome probabilmente affidato dai suoi progettisti come riconoscenza alla mitica 2CV che ha permesso di ispirarsi alle sue linee per la realizzazione di una nuova auto.
Riallacciandomi al mio discorso torno a definire la 2CV "auto eterna", perchè è una delle poche auto che sfida il tempo e si proietta con ambizione verso l'eternità non vergognandosi di sfoggiare la sua signorilità e borghese eleganza in tutte le occasioni e in tutti i decenni.
...Direi che se non la pensassimo come te, non saremmo tutti qui a "pendere dalle labbra" di questo forum.
Condivido su tutti i fronti... Il bello è che quando ad aprile ho comprato la macchina normale per preservare un minimo le mie due bellezze, tutti pensavano che mi sarei abituata alla comodità della macchinona, e avrei lentamente abbandonato (brrrrr) e poi magari venduto (orrore!) le 2cv...
...che ingenui....
Uso la macchina normale tutti i giorni per il lavoro, la spesa, le cose stressanti, le rotture di scatole, e le 2cv per uscire di sera, i matrimoni degli amici, le ferie, i fine settimana lunghi, le cose belle, importanti, mie personali, quelle che condivido con le persone a cui voglio bene, non con tutti.
Ogni volta che risalgo sulla 2cv, mi guardo nel retrovisore e mi dico "Sei proprio fortunata..."
E' vero comunque: la 2cv in mezzo al traffico, sembra "una delle altre", nel senso che non sembra una vecchia macchina che gira, ma una normale macchina (piu bella però) che gira come le altre... non so spiegarmi... Beh, insomma, condivido tutto! Hai ragione!
L'auto è un oggetto di culto. Si sceglie la propria auto, perchè fondamentalmente, quest'ultima deve rispecchiare il proprietario.
Ma per me, le auto dei nostri giorni mi danno l'impressione che rispecchino tristemente il consumismo in cui viviamo.
Una macchina normale, tende a diventare "vecchia" nel giro di pochissimi anni. Un'auto epica farà sempre la sua figura.
Io la penso esattamente come te: anch'io, in mezzo al traffico, mi sentirei molto ad agio con un'auto "diversa" come la 2CV, perchè si ha la sensazione di essere "diversi" dagli altri, si ha la sensazione di non essere omologati alla massa che è costretta a subire la tirannia del tempo e dello sfrenato consumismo.
Sai cosa?
Ci pensavo proprio ieri: probabilmente la 2CV è il primo esempio al mondo di macchina "disegnata intorno agli occupanti".
In quegli anni era la prassi progettare prima la parte meccanica, poi la linea, e gli occupanti si dovevano accontentare dello spazio....avanzato (vedi Maggiolino, Renault 4CV, e varie Fiat).
La 2CV, col suo pavimento COMPLETAMENTE PIATTO, il suo bel bagagliaio i suoi sedili smontabili, i suoi 4 posti (comodi allora, e sorprendentemente comodi oggi....per chiunque ci salga è una sorpresa!) è tutta un'altra concezione di automobile.
L'automobile "moderna" è nata da qui.
Peccato che lo spostamento di tutti gli organi meccanici nel vano motore abbia richiesto un cofano lungo come quello di una Bugatti....ma in fondo si era solo negli anni '30......o no?!?
(felice) ;D
Citazione da: Akira - 20 Luglio 2007, 19:16:23 PM
Peccato che lo spostamento di tutti gli organi meccanici nel vano motore abbia richiesto un cofano lungo come quello di una Bugatti....ma in fondo si era solo negli anni '30......o no?!?
(felice) ;D
Non è il cofano ad esser lungo, ma il parabrezza ad essere troppo vicino al volante.
Affianca una 2CV ad una C3, poi guarda.
(gattokea)
...a me piace il cofano lunghissimo...
Anni fa c'era la famosa striscia di Mafalda:
- ma davvero sei contenta che tuo papà compri una macchina COSI (indicando la 2cv)
- Mafalda: CERTO. E' L'UNICA MACCHINA IN CUI QUELLO CHE CONTA è CHI CI STA DENTRO!
(felice)
Esatto, grazie!
(felice)
io le adoro proprio per i loro cofani così luuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunghi!!!! la 2cv la DS le dyane ecc ecc!!!! :D
Anche Luxuria non scherza, comunque...
Ma il fascino di B52 o Lucipher non lo ha nessun'altra...
CitazioneNon è il cofano ad esser lungo, ma il parabrezza ad essere troppo vicino al volante.
Affianca una 2CV ad una C3, poi guarda.
Non ci avevo mai pensato....e dire che la C3 ce l'abbiamo!!!!
(appl)
Sei un genio! (superok)
Citazione da: Akira - 22 Luglio 2007, 23:58:32 PM
CitazioneNon è il cofano ad esser lungo, ma il parabrezza ad essere troppo vicino al volante.
Affianca una 2CV ad una C3, poi guarda.
Non ci avevo mai pensato....e dire che la C3 ce l'abbiamo!!!!
(appl)
Sei un genio! (superok)
(spett) dì la verità ... le hai affiancate veeeeero?! ;D
Citazione da: anto4ever2cv - 23 Luglio 2007, 00:00:27 AM
Citazione da: Akira - 22 Luglio 2007, 23:58:32 PM
CitazioneNon è il cofano ad esser lungo, ma il parabrezza ad essere troppo vicino al volante.
Affianca una 2CV ad una C3, poi guarda.
Non ci avevo mai pensato....e dire che la C3 ce l'abbiamo!!!!
(appl)
Sei un genio! (superok)
(spett) dì la verità ... le hai affiancate veeeeero?! ;D
Ebbene si!.... poi ho deciso di tenermi la 2CV, soprattutto quando il capo-officina citronico mi ha confidato che in caso di incidente, mamma citroen consiglia di sostituire tutta la scocca della C3, perchè è impossibile rimetterla in squadra garantendo che non entri acqua da tutte le parti. (muro)
Al di là del mito dell'auto eterna la 2cv è una macchina divertente da guidare.
E' l'unica macchina che conosco che rompe in maniera assoluta il binomio piacere di guida-prestazioni che sembra essere un dogma assoluto per qualsiasi mezzo di trasporto. Peraltro tutti hanno capito la parte prestazioni ma nessuno quella del piacere di guida.
Per me è LA MACCHINA così come la si immagina e come dovrebbe essere ... serve per viaggiare fisicamente e con la mente e raggiungere posti vicini e lontani.
La si può anche usare tutti i giorni come semplice mezzo di trasporto ed è adeguata lo stesso.
Le altre auto sono strumenti che promettono, senza riuscirci, di annullare le distanze tenendo gli occupanti in coma vigilato ... verrano tutte rottamate quando si inventerà il teletrasporto!
LA 2cv sopravviverà anche al teletrasporto!
(felice)
Citazione da: GattoKea - 24 Luglio 2007, 14:42:21 PM
Ebbene si!.... poi ho deciso di tenermi la 2CV, soprattutto quando il capo-officina citronico mi ha confidato che in caso di incidente, mamma citroen consiglia di sostituire tutta la scocca della C3, perchè è impossibile rimetterla in squadra garantendo che non entri acqua da tutte le parti. (muro)
Spero che tu non l'abbia tenuta solo per questo!
Alla stregua di un casco anche le auto attuali essendo progettate per assorbire gli urti e disperdere l'energia con deformazioni progressive, dovrebbero essere sostituite in caso di incidente.
Ma questa è una cosa che nessuno fa notare!
Citazione da: Pacifico - 02 Agosto 2007, 11:30:55 AM
Al di là del mito dell'auto eterna la 2cv è una macchina divertente da guidare.
E' l'unica macchina che conosco che rompe in maniera assoluta il binomio piacere di guida-prestazioni che sembra essere un dogma assoluto per qualsiasi mezzo di trasporto. Peraltro tutti hanno capito la parte prestazioni ma nessuno quella del piacere di guida.
Per me è LA MACCHINA così come la si immagina e come dovrebbe essere ... serve per viaggiare fisicamente e con la mente e raggiungere posti vicini e lontani.
La si può anche usare tutti i giorni come semplice mezzo di trasporto ed è adeguata lo stesso.
Le altre auto sono strumenti che promettono, senza riuscirci, di annullare le distanze tenendo gli occupanti in coma vigilato ... verrano tutte rottamate quando si inventerà il teletrasporto!
LA 2cv sopravviverà anche al teletrasporto!
(felice)
Comunque ti vergogni a dire che la pensi come noi nostalgici. ;D
Eh, si, io mi trovo a mio agio con un'auto assolutamente fuori dal comune, un'auto da una forma che ricorda il passato, ma un design ancora originale.
Io guido la Xsara di mio padre, ma mi trovo a disagio: non sopporto quella plancia ultraplastificata e un moderno sterzo morbido...mi dà la nausea.
Citazione da: Renzone - 06 Agosto 2007, 22:08:04 PM
Comunque ti vergogni a dire che la pensi come noi nostalgici. ;D
Se giuri di non dirlo a nessuno devo confessare che un po' mi vergogno ad essere catalogato tra i nostalgici.
Non che ci sia qualcosa di male ma vedi i nostalgici, come i futuristici d'altra parte, sono ammaliati dal tempo più che dagli oggetti in se.
Succede allora che qualsiasi autovettura, che a suo tempo era un cesso, con 40 anni sul groppone invece di diventare un vecchio cesso viene venerata e conservata invece che diventare un bel cubetto informe.
Al contrario i futuristici vedono solo l'ultima versione e non considerano quello che gli viene propinato .. l'importante è che sia "nuovo".
Sono dell'opinione che le cose abbiano una loro dimensione a prescindere dalla data di fabbricazione, della loro valutazione economica e della quantità di tecnologia contenuta.
(felice)
Citazione da: Pacifico - 06 Agosto 2007, 22:22:47 PM
Citazione da: Renzone - 06 Agosto 2007, 22:08:04 PM
Comunque ti vergogni a dire che la pensi come noi nostalgici. ;D
Se giuri di non dirlo a nessuno devo confessare che un po' mi vergogno ad essere catalogato tra i nostalgici.
Non che ci sia qualcosa di male ma vedi i nostalgici, come i futuristici d'altra parte, sono ammaliati dal tempo più che dagli oggetti in se.
Succede allora che qualsiasi autovettura, che a suo tempo era un cesso, con 40 anni sul groppone invece di diventare un vecchio cesso viene venerata e conservata invece che diventare un bel cubetto informe.
Al contrario i futuristici vedono solo l'ultima versione e non considerano quello che gli viene propinato .. l'importante è che sia "nuovo".
Sono dell'opinione che le cose abbiano una loro dimensione a prescindere dalla data di fabbricazione, della loro valutazione economica e della quantità di tecnologia contenuta.
(felice)
Non aver paura, non lo dico a nessuno. (superok)
Lo sò, è difficile dichiarare una strana indole, sicuramente la massa ci considera dei pazzi.Ma per i "più" nostalgici è una parola dispreggiativa, mentre io trovo nei nostalgici dei poeti, gente anticonformista che non vuole confondersi nella massa.
Gente semplicemente straordinaria la cui sola presenza, fà dimenticare il grigiore quotidiano del mondo. Cavalieri che hanno confitto la tirannia del Tempo, temuti nemici dei nuovi capitalisti che vogliono propinarci scatolette a bassissimi costi di produzione e con la caratteristica di essere usa e getta.
Comunque, quoto per intero il tuo discorso. La penso esattamente come te, aggiungo che il Tempo non bisogna considerarlo. Esiste il passato e il futuro, il presente è solo quell'incalcolabile istante che ci porta dal futuro al passato.
Per me, la 2CV è una di quelle auto senza tempo, è una meravigliosa sensazione guidarla, in lei ci vedo un mondo ovattato che ti fà sentire diverso anche quando rimani intrappolato nel bel mezzo di tre corsie di traffico per ogni senso di marcia: in quel momento ci si sente come i signorotti del luogo.