Eh già, purtroppo come indicato nel titolo mi è successo proprio questo...
Ieri sera ho portato la macchina a far benzina, a circa 5 km da casa mia.
Faccio rifornimento, riparto e sulla strada del rientro mi si è staccata di netto la capote....
Fortunatamente per strada ero da solo in quel momento ma soprattutto nessuno mi seguiva.
Ho accostato poco più avanti, mi sono fatto un pezzo a piedi e ho recuperato la capote che era volata su un prato. Rientrato, sotto la luce del box, ho constatato la rottura del lunotto (si è frantumato) e la capote - ad una prima analisi - sembrerebbe integra.
Nel caso lo fosse veramente, si può procedere alla sostituzione del vetro oppure mi devo rassegnare a cambiare tutta la capote?
Potete dirmi quali punti controllare stasera quando rientro per vedere se la capote è eventualmente recuperabile o no?
Per la cronaca, la capote era chiusa, io procedevo coi finestrini aperti ed al momento del distacco andavo a circa 70 km/h.
La capote era stata sostituita dal precedente proprietario pochi anni fa.
Inutile dire che sono un po' giù per questa storia anche se - ripensandoci bene - poteva andarmi peggio...
Saluti
Andre
qualche mese fa David auto le aveva in offerta nuove a 130€.può essere che sia ancora valida
Se la cappotte è sana e ti serve un lunotto ne ho un paio, Pavia-Torino non è cosi lunga.....fammi sapere ;)
Ovviamente, omaggio (felice)
il vetro si può sostituire, non è un problema; forse non è stata agganciata bene anteriormente?
come probabilmente non era stata regolata bene...
può capitare dai, non per questo devi demoralizzarti (abbraccio)
Citazione da: Ludo - 05 Agosto 2014, 15:48:39 PM
Se la cappotte è sana e ti serve un lunotto ne ho un paio, Pavia-Torino non è cosi lunga.....fammi sapere ;)
Ovviamente, omaggio (felice)
Ludo, grazie per il pensiero, è veramente carino da parte tua.
(appl) (appl) (appl)
No, nel caso non ci sarebbe alcun problema per la strada, ho lavorato due anni e mezzo a Torino (Volvera per la precisione) e conosco benissimo la strada...!
Ovviamente stasera voglio esaminare con cura (e con la luce vera!) le condizioni della capote.
Nel caso fosse recuperabile, ci aggiorniamo...!
Citazione da: Ricky - 05 Agosto 2014, 15:52:39 PM
il vetro si può sostituire, non è un problema; forse non è stata agganciata bene anteriormente?
come probabilmente non era stata regolata bene...
può capitare dai, non per questo devi demoralizzarti (abbraccio)
Sì, è la prima cosa che mi è venuta in mente, non aver agganciato per bene uno (o entrambi) i gancetti anteriori. Ora, onestamente non ci ho fatto caso, ma le capote del tipo 'apertura esterna' non hanno alcun'altra sicurezza???
Cioé se si sgancia davanti, vola via???
(sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
Ricky, cos'intendi per "forse non era stata regolata bene?"
Grazie a tutti per le risposte cmq, sono già un po' più sollevato di morale...!
(su)
no,
non hanno alcuna sicurezza perchè una volta infilati bene i due gancetti anteriori è... a posto.
la barra in fondo alla capote, dove c'è il lunotto e dove si infila il portellone, ha i fori asolati per
registrare almeno un po' la tensione degli elastici della capote.
mettici un po' tutto insieme e... patatrack ;D
Buonasera a tutti,
Andre77, la cappottina della tua 2cv probabilmente non era agganciata bene da una parte e con il vento e forse con i finestrini aperti ti è volata via, non sei l'unico a cui è successo una cosa del genere, fortuna che nessuno si è fatto male.
*Ti consiglierei di comperarne una nuova con la modifica per apertura dall'interno, in quel modo sarai sicuro che non ti si aprirà più, inoltre le cappottine con l'apertura esterna col tempo si induriscono e non si aprono più bene, o si spezza la tela.
Saluti citronici
Marcello
citroen.friends.sos@alice.it
Ciao Andre,
a giugno in Belgio è successo anche ad un mio compagno di viaggio ed era una cappotta con chiusura interna. probabilmente uno dei due ganci era agganciato male, anche perché i suddetti ganci fanno un angolo acuto e invece devono andare ad appoggiare su una parte curva e quindi non è che sia proprio il massimo.
Ma soprattutto abbiamo visto che ci sono in giro cappotte di Cassis che sono fatte male, sono troppo abbondanti o in lunghezza o in larghezza e non si riesce a tirarle bene col risultato che l'aria si infila sotto; se vai piano senti un po' di sbattimento, ti da fastidio e basta, ma quando aumenti la velocità, se per caso un gancio non è messo bene .....patatrac !!!
Buonasera a tutti,
rieccomi qui. Dunque la capote, a conti fatti, non è recuperabile purtroppo (o meglio il gioco non vale la candela).
Devo quindi prendere in considerazione -ahimé- l'acquisto di una nuova...
@Marcello, quando scrivi "una nuova con la modifica per apertura dall'interno", intendi una capote apribile dall'interno?
Sul forum poco fa ho letto un po' di post sulle capote.
Da quel che ho capito c'è da star distante dalle Cassis (Dany l'ha anche confermato qua), che sono fatte bene quelle VBSA (Guido e altri) ma che le stesse hanno difficoltà a rimanere aperte a metà.
C'è anche da dire però che alcuni post sono di qualche anno fa, magari le cose sono un po' cambiate...
Avete suggerimenti da darmi? Cavolo, ma proprio a ridosso della settimana di Ferragosto doveva capitarmi???
(muro) (muro) (muro) (muro) (muro) (muro) (muro) (muro)
E adesso quanto ci rimango senza capote???
La macchina così sembra una Dune Buggy, ma tutto ciò non è bello visto che qui, pur essendo in agosto, sta piovendo tutti i giorni....
(nonso) (nonso) (nonso)
Saluti
Andre
(giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu) (giu)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11165/normal_2cv_capote_rotta.jpg)
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11165/2cv_scapottata.jpg)
(stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid)
Manda un mp a Guido, data la vicinanza potresti risolvere velocemente ;)
beh ma... dalle foto mi pare di capire che è solo il lunotto rotto...
non si vedono, per le foto, strappi o cose simili,
comunque
non buttarla, te la compro io quella, ci mettiamo d'accordo.
E' strappata dalla barra cerniera del portello che va cambiata assieme alla capote.
Io sono in viaggio per Le Mans.
Sorry
Ciao
Guido
Citazione da: guidowi - 06 Agosto 2014, 07:51:55 AM
Io sono in viaggio per Le Mans.
Sorry
Non c'è nulla da scusarsi Guido, siamo in agosto, è anche normale essere in ferie (a parte il sottoscritto che lavorerà come un pirla anche il giorno di Ferragosto...)!!!
>:( >:( >:( >:(
Vorrà dire che aspetterò paziente il tuo rientro!
Per il resto buon viaggio e divertitevi!
Citazione da: Ricky - 06 Agosto 2014, 07:08:40 AM
beh ma... dalle foto mi pare di capire che è solo il lunotto rotto...
non si vedono, per le foto, strappi o cose simili,
comunque
non buttarla, te la compro io quella, ci mettiamo d'accordo.
Purtroppo non è solo il lunotto rotto.
Cmq se vuoi te la porto uno di questi giorni (tu tieni in fresco qualche birra e siamo a posto così!)
Ti mando un MP così capisci bene e valuti.
Grazie a tutti
Saluti
Andre
se è strappata malamente è un peccato...
a me non interessava il lunotto in vetro perchè volevo provare
a fare una modifica vista su una 2Cavalli qui nel forum:
mettere il lunotto in plastica per arrotolarla fino al portellone... :)
Ciao Andre, mi dispiace per l'accaduto, ma alla fine, come hai fatto notare, poteva andar peggio.
Mi chiedevo, i ganci per fissare la capote a tutta apertura (quelli ai lati della vettura poco sopra il lunotto) c'erano?
Citazione da: Voldenuit - 06 Agosto 2014, 09:51:13 AM
Mi chiedevo, i ganci per fissare la capote a tutta apertura (quelli ai lati della vettura poco sopra il lunotto) c'erano?
Sì sì, c'erano (e sono ancora lì...!)
Perché?
c'erano e ci sono ancora, ma ovviamente essendo la capote chiusa non erano utilizzati,
giustamente.
(felice)
Che fosse chiusa, non ci piove (o almeno, prima che si staccasse, non ci pioveva... (muoio) ) Tuttavia, essendo i ganci (occhio, non mi riferisco a quelli con gli elastici collegati alla capote) avvitati alla carrozzeria ed essendoci in mezzo la capote, pensavo che in caso di apertura accidentale riuscissero a trattenerla. Ricordo che quando sostituii la mia capote, il guru si raccomandò di aspettare che si assestasse, quindi forarla e avvitarci i suddetti ganci, utili appunto non solo per fissare la capote in posizione completamente aperta, ma anche anche per trattenerla in caso di apertura improvvisa da chiusa.
Penso, comqunque, che i ganci siano volati via insieme alla capote e non siano più lì o sbaglio?
P.S. La raccomandazione di Guido di cui sopra cadde nel vuoto. Aspetta oggi, aspetta domani, alla fine i suddetti ganci non li ho mai montati e adesso manco li trovo più (stupid)
se guardi la seconda foto vedi i ganci belli fissati alla carrozzeria come deve essere;
la capote, a quella altezza, è tenuta fissata solo da un paio di viti autofilettanti
e il lunotto tramite una linguetta nella traversa ma nulla di che.
Se poi Guido ti aveva consigliato di mettere i ganci sopra la capote... non so (nonso)
A metà macchina ci sono delle linguette, e i ganci di cui parla Voldenuit sono sulla capotte, se fossero stati agganciati forse non sarebbe successo il disastro (nonso)
ho visto adesso che ha poi modificato il post riferendosi a quelli in mezzo...
(infatti aveva detto "utili appunto non solo per fissare la capote in posizione completamente aperta")
(felice)
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
Citazione da: Tad - 06 Agosto 2014, 12:47:28 PM
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
DIABOLICA!
Andrè, se vuoi venire a trovarmi possiamo provare a sistemarla, poi con calma la comperi nuova ;)
Citazione da: Tad - 06 Agosto 2014, 12:47:28 PM
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
Tad, tu dammi un programmino di grafica qualsiasi e io ti modificherò il mondo...!!!!
(muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: Ludo - 06 Agosto 2014, 12:49:08 PM
Citazione da: Tad - 06 Agosto 2014, 12:47:28 PM
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
DIABOLICA!
Andrè, se vuoi venire a trovarmi possiamo provare a sistemarla, poi con calma la comperi nuova ;)
Ludo, non me lo ripetere due volte....!!!
L'unico problema è che danno pioggia fino a sabato e io sono... ehm... senza ombrello!
(piango) (piango) (piango) (piango) (piango)
Domenica danno bello su TO ma ancora brutto su PV.
Tu come sei messo a ferie? Sei in partenza magari?
Oh, non se ne esce fuori con 'sti caspita di ganci (sorpreso) (muoio)
Io sto parlando di questi, ai lati del lunotto, poco sopra:
(http://www.olosfera.com/2CV/gancio_misterioso.jpg)
A questo punto si insinua l'atroce dubbio:
1. Quei ganci in realtà non esistono e sono un accrocchio messo da uno dei precedenti proprietari della mia.
2. A suo tempo ho travisato completamente il suggerimento di Guido (pensando si riferisse ai ganci di cui al punto 1).
(?)
Sono quelli,e servono proprio a non far strappare il lunotto.
Confermo, ci sono anche sulla mia special.
Ciao
Stefano
Quei ganci sono quelli dove mamma citronica prevede di ancorare la capote mentre è completamente arrotolata.
A quei ganci si attaccano le farfalle delle cinghiette elastiche anteriori.
Io la capote ad apertuira esterna l'ho avuta per 7 anni (prima di passare a una ad apertura interna) e non ho mai avuto problemi.
E' che quando la si richiude bisogna fare un attimo di attenzione e guardare a cosa si fa, consci che bisogna agganciare bene i gancetti altrimenti può saltare via.
Confermo quanto detto sopra: alla larga dalle capote di MCC: sono molto economiche ma troppo elastiche e leggere.
Da aperte a metà sbattono contro i fianchi della macchina.
Confermo quanto scritto da Ludo.
Io lì sulla capote ho due fissaggi (uno per lato) che servono solo per tenere la tela della capote ancorata alla stecca trasversale della stessa.
In quel punto non ho (anzi non avevo (piango)) alcun modo di fissare la capote alla carrozzeria.
In posizione 'chiusa' la mia capote era fissata solo dai ganci anteriori. Via quelli, ciao pepp!!!
Ribadisco che la capote della mia bimba NON era originale, era stata sostituita dal precedente proprietario qualche anno fa. Non ho la più pallida idea dove l'avesse comprata e chi l'avesse montata.
Citazione da: Lu - 06 Agosto 2014, 15:54:00 PM
Quei ganci sono quelli dove mamma citronica prevede di ancorare la capote mentre è completamente arrotolata.
A quei ganci si attaccano le farfalle delle cinghiette elastiche anteriori.
Sorry: confermo quanto scritto da Lu....!
Appunto,
Citazione da: Golf - 06 Agosto 2014, 15:51:56 PM
Sono quelli,e servono proprio a non far strappare il lunotto.
Mi conforta questa conferma. Grazie!
Citazione da: Andre77 - 06 Agosto 2014, 16:02:53 PM
Io lì sulla capote ho due fissaggi (uno per lato) che servono solo per tenere la tela della capote ancorata alla stecca trasversale della stessa.
In quel punto non ho (anzi non avevo (piango)) alcun modo di fissare la capote alla carrozzeria.
Ah, ecco, mi riferivo proprio a questo. Con quei ganci in posizione il lunotto avrebbe potuto avere qualche chance in più.
(felice)
Citazione da: Lu - 06 Agosto 2014, 15:54:00 PM
Confermo quanto detto sopra: alla larga dalle capote di MCC: sono molto economiche ma troppo elastiche e leggere.
Da aperte a metà sbattono contro i fianchi della macchina.
pure quelle di Franzose.....un disastro, per non dire una m...a
appena posso metto la rinforzata di Franco Grosso
Citazione da: Andre77 - 06 Agosto 2014, 15:28:02 PM
Citazione da: Tad - 06 Agosto 2014, 12:47:28 PM
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
Tad, tu dammi un programmino di grafica qualsiasi e io ti modificherò il mondo...!!!!
(muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: Ludo - 06 Agosto 2014, 12:49:08 PM
Citazione da: Tad - 06 Agosto 2014, 12:47:28 PM
Andre, mi dispiace per la tua capote.
Poi scusami se vado OT, però non posso esimermi da esprimere un giudizio sulla tua targa: la voglio anch'io così! (superok) (muoio) (muoio)
(felice)
DIABOLICA!
Andrè, se vuoi venire a trovarmi possiamo provare a sistemarla, poi con calma la comperi nuova ;)
Ludo, non me lo ripetere due volte....!!!
L'unico problema è che danno pioggia fino a sabato e io sono... ehm... senza ombrello!
(piango) (piango) (piango) (piango) (piango)
Domenica danno bello su TO ma ancora brutto su PV.
Tu come sei messo a ferie? Sei in partenza magari?
Probabile vada via per lavoro, a ferragosto...
No ragassi, quei ganci non sono ganci ma piattine sagomate (riguardare foto).
I ganci di ancoraggio si svelano solo arrotolando la capote; fino a quel momento sono nascosti sotto alla tela.
Negli anni 80 avanzati, la piattina è stata sostituita dal bottone automatico come se fosse ad qpertura interna anche se non c'erano le cinghiette da attaccare.
Avevano finito le piattine.
Le capotes originali comprate in Citroen NON avevano montati i ganci intermedi e se uno non lo sapeva rimanevano senza.
Ciao da Moulens
Guido
;D
la mia i ganci finali non li tiene proprio infatti per quando apro tutta la capotte ho messo dei fili alla parte iniziale della stessa che attacco alla barra centrale e che la mantengono ferma.sembra che funzioni. saluti
Domani metto le foto da vicino della piattina e del gancio per ancorare la cinghietta della capotta (che rimane nascosto a capotta chiusa) che ha citato Guido prima.
Buona serata
Stefano
Citazione da: guidowi - 06 Agosto 2014, 17:20:48 PM
No ragassi, quei ganci non sono ganci ma piattine sagomate (riguardare foto).
I ganci di ancoraggio si svelano solo arrotolando la capote; fino a quel momento sono nascosti sotto alla tela.
;D Quindi sono comunque importanti per il fissaggio della capote alla carrozzeria, o no? In altre parole, ricordo bene che mi avevi raccomandato di mettere tali piattine per una questione di sicurezza oppure sono un mitomane?
Sono assolutamente importantissimi e fondamentali tutti i fissaggi:
Quelli intermedi e le piattine o bottoni che siano.
Ciao Ragazzi.
Come promesso metto le immagini delle due "piastrine" fissa capotta in "zona" lunotto posteriore.
Le ho appoggiate alla scocca della Charleston perche la loro scocca e' dal dottore.
La posizione e' approssisimativa e chiaramente ci vanno le viti negli appositi buchi.
Io ho preferito un po' di nastro adesivo,non mi sentivo di bucare la Charleston!!!!!!
Prima piastrina che va fissata con una vite che nelle capotte ad apertura interna e' sostituita dal bottone automatico maschio con relativa rondellina bianca semicurva sotto.
Come potete vedere la piastrina "abbraccia" anche la corda elastica della capotta,contribuendo alla tenuta in sede del complesso telaio/lunotto.
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11175/Piattina_fissaggio_capotta_special.jpg)
Seconda piastrina che viene fissata con due viti e rimane completamente coperta a capotta chiusa.
Anche qui la posizione e' approssimativa,chiaramente sulla scocca delle special esistono i due fori appositi.
Presenta due "Rampini" a cui agganciare gli estremi elastici muniti di occhielli della traversa anteriore della capotta.
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11175/Gancio_ancoraggio_capotta_aperta_special.jpg)
Buona giornata.
Stefano.
Ma la piastrina su capote però riguarda solo quelle ad apertura interna o ho capito male?
Ciao Andre77.
La piastrina che chiamo "prima piasrina" e' solo su capotta ad apertura esterna.
Faccio una piccola aggiunta al mio post precedente.
Se osservate attentamente la foto di Andre77,quella della macchina senza capotta,potete vedere le due piastrine da me chiamate "seconda piastrina" tranquillamente al loro posto.
Stessa cosa nella foto di Voldenuit con la freccia che indica la "prima piastrina".
Se osservate bene notate il rigonfiamento sul telo della capotta che segnala la presenza della "seconda piastrina" di cui spunta anche un angolino metallico da sotto l'elastico.
Ciao
Stefano.
Perfetto, ora mi è chiaro al 100%, grazie Golf!
E' qui l'inghippo, perché sulla mia capote, che è ad apertura esterna, di quella piastrina non c'era traccia.
Ho solo un automatico che fissa capote alla bacchetta trasversale.
E' esattamente così come scriveva Guido (sai che novità!):
Citazione da: guidowi - 06 Agosto 2014, 17:20:48 PM
Negli anni 80 avanzati, la piattina è stata sostituita dal bottone automatico come se fosse ad qpertura interna anche se non c'erano le cinghiette da attaccare.
Avevano finito le piattine.
Le capotes originali comprate in Citroen NON avevano montati i ganci intermedi e se uno non lo sapeva rimanevano senza.
E' evidente, cmq, che la mia prossima capote dovrà avere quella sicurezza in più, su questo non ci piove... per evitare appunto che poi ci piova!!! (muoio) (muoio) (muoio)
(felice)
Andre
Ciao Andre77.
Il problema attuale e' che la "prima piastrina" e' praticamente introvabile.
L'unica strada e' trovare un rottame che ancora le monti in demolizione,cosa assai improbabile!
Se ti serve un campione per poterla realizzare artigianalmente te la mando per posta.
Ciao
Stefano
Citazione da: Golf - 07 Agosto 2014, 11:04:12 AM
Se ti serve un campione per poterla realizzare artigianalmente te la mando per posta.
beh, visto che non deve avere nessuna funzione di fissaggio dell'elastico,
basta prendere un piattina rettangolare, forarla e darle la curvatura della lamiera...
(felice)
Citazione da: Ricky - 07 Agosto 2014, 13:25:37 PM
beh, visto che non deve avere nessuna funzione di fissaggio dell'elastico,
basta prendere un piattina rettangolare, forarla e darle la curvatura della lamiera...
(felice)
Sì, è quello che ho pensato anch'io difatti, però a parlare così davanti a una tastiera è un conto, dovrei essere lì di fronte alla capote di Golf per vedere come lavora esattamente quella piastrina anche se credo di aver capito...
quella piastrina non fa' nulla di che se non essere qualcosa "di più largo" rispetto al bottone.
quelle di cassis che sono le stesse di david auto a me non sembrano così male rapporto prezzo qualità 130€
noi ne abbiamo prese 2 x le 2cv +1 x la dyane le abbiamo montate sulle nostre macchine e calzano perfettamente
la nostra 2cv rossa viene usata quotidianamente e nelle giornate di sole viene aperta a volte arrotolata a volte solo l'archetto e finora è ancora perfetta
tra l'altra david auto è a melegnano, quindi non molto distante,andare a dare un'occhiata non costa nulla (nonso)
Ed eccociiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Lunotto rimontato e Andrè77 quasi euforicooooooo
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1000998.JPG)
Poi, ravanando fra i vari ricambi ho trovato Gli agganci che a lui mancavano, la traversa anteriore è stata cambiata in quanto schiacciata da qualche macchina......insomma, l'abbiamo sistemata, ...bella giornata !!!!!!
BENE!
come l'hai sistemata? si era strappata proprio dove c'è la barra?
Nessuno strappo, han ceduto tutti i rivetti e il lunotto è esploso, la traversa anteriore è stata schiacciata da qualche altra auto....
la tela era intonsa, per fortuna ;D
E' volata via perchè non aveva nessun fermo, da nessuna parte....
Citazione da: Ludo - 08 Agosto 2014, 20:36:15 PM
Ed eccociiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Lunotto rimontato e Andrè77 quasi euforicooooooo
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10382/P1000998.JPG)
Poi, ravanando fra i vari ricambi ho trovato Gli agganci che a lui mancavano, la traversa anteriore è stata cambiata in quanto schiacciata da qualche macchina......insomma, l'abbiamo sistemata, ...bella giornata !!!!!!
Guardalo lììììììììììì!
MA CIAO ANDRE'! (felice)
(superok)
Son contento per la tua capote resuscitata! :)
Popperità cappottata! (vecchio)
10nico
bene dai, quindi non deve cambiarla!
ottima notizia (su)
non aveva nemmeno le viti con i bottoni (anche se non tengono chissà che) ?
A parte i ganci anteriori non aveva nulla
cioè nemmeno quelli centrali per l'apertura a metà? (sorpreso)
nulla
Citazione da: Ludo - 08 Agosto 2014, 20:54:41 PM
nulla
(stupid)
vabbè, ora se li comprerà e li rivetterà alla capote.
Citazione da: Ludo - 08 Agosto 2014, 20:36:15 PM
Ed eccociiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Lunotto rimontato e Andrè77 quasi euforicooooooo
Poi, ravanando fra i vari ricambi ho trovato Gli agganci che a lui mancavano, la traversa anteriore è stata cambiata in quanto schiacciata da qualche macchina......insomma, l'abbiamo sistemata, ...bella giornata !!!!!!
(sorpreso)
io credevo parlavi delle piastrine in fondo, quelle che ha tirato fuori Golf
cacchio, quindi gli hai anche rivettato i ganci della capote a metà... :)
gliel'hai rimessa a nuovo ;D
un mito (su)
Citazione da: Ricky - 08 Agosto 2014, 21:00:57 PM
(sorpreso)
io credevo parlavi delle piastrine in fondo, quelle che ha tirato fuori Golf
cacchio, quindi gli hai anche rivettato i ganci della capote a metà... :)
gliel'hai rimessa a nuovo ;D
un mito (su)
Quando uno è un Angelo è un Angelo, non ci sono ca22i (appl) (abbraccio) (su)
(compl)
Popperità angelica! (vecchio)
10nico
Gli angeli stanno in celo ammesso esistano.........
pensandomi al suo posto, mi piacerebbe essere aiutato e poter usare comunque la 2cv :P
Vabbè chiamali Claudii invece di Angeli , è l'istess ;D
Il tuo moto mi piace; fai agli altri ciò che vorresti venisse fatto a te, molto...Popperoso! (sorpreso) ;D
Lunga vita e prosperità (http://forum.riasc.it/public/Smileys/default/icon35.gif)
;)
10nico
....mentre questo, invece, è il sciur Ludo che fa fuoco e fiamme...!!!
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11165/normal_sciur_Ludo.jpg)
Che dire di oggi, bellissima giornata, ho conosciuto una persona eccezionale, di un'ospitalità e di una disponibilità unica oltre che veramente in gambissima quand gh'è da fà andà i man!!!
Ancora grazie, Ludo, e grazie anche per avermi salvato l'estate!!!
(appl) (appl) (appl)
Sì, 10nico, sono io quello (non commento i capelli, mi accorgo solo ora che il viaggio PV-TO senza capote ha fatto più danni di un apprendista barbiere al primo taglio...)
(stupid) (stupid) (stupid)
Ricky, la capote andrà cmq cambiata, dentro è irrimediabilmente macchiata e sporca da un paio di macchine che devono esserci passate sopra prima che poi io la recuperassi in un prato...
Nei prossimi giorni proverò a darle una pulita ma non credo che si possa fare più di tanto...
In più ha qualche danno estetico, penso che la sostituirò appena finita la bella stagione con una ad apertura interna.
Cmq sì, quando l'altro giorno ho scritto "possibile che a parte i ganci anteriori non c'è nessun'altra sicurezza che tenga la capote" intendevo proprio quello: nessun'altra sicurezza, nessuna!!!
Per il resto la macchina va benone, l'ha provata anche il Ludo che dopo qualche attimo di silenzio alla guida ha commentato: "Ha un avantreno dolcissimo ma soprattutto... va' più della miaaa!!!"
Poi al ritorno ho scollinato un po' anche per il Monferrato e il Ludo, che non l'ha scritto ma mi ha registrato anche le portiere, sappia che l'effetto "camper" che affligeva la mia Tortoise si è notevolmente ridotto.
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
Ottimo, ottimo, ottimo lavoro!
(appl) (appl) (appl) (appl)
Grazie ancora e saluti a tutti
Andre
(https://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11165/normal_sciur_Ludo.jpg)
Questa perchè in casa credevo d'avere solo una traversa anteriore per capotte ad apertura interna.....molto più grande rispetto a quella per apertura esterna--------
stavo costruendo dei gangi più lunghi......
Poi m'è venuto in mente di ravanare nel bagagliaio della ancienne e la traversa giusta è venuta fuori ; ;D
minghia! calzini e ciabatte.....il massimo! (muoio)
Complimenti Ludo,sei veramente una persona fantastica!!!!!
Sono contento che hai risolto il problema ad Andre77 .
Per le ciabattine stile ospedale chiudiamo un occhio!!!!!!
Ciao
Buongiorno a tutti,
bravo Ludo, hai fatto un bel lavoro, la parte più difficile è quella di rimontare il lunotto post., ci vuole un attrezzo fatto apposta per la guarnizione che non entra.
Anche io in questi anni ho strappato diverse cappottine che mi sono volate via, una in autostrada qualche anno fà, era nuova e la macchina era sul carrello portaauto, non mi sono neppure fermato a riprenderla, era troppo pericoloso e già tre o quattro auto c'erano passate sopra.
***Quando una cappotte si apre all'improvviso non c'è gangio o fermo che tenga, anzi con i fermi la cappottina si strappa, andre77, hai avuto fortuna che la tua non era stata fermata nel modo giusto, comunque, le cappottine con apertura esterna sono più soggette a questi problemi.
Buona giornata
Marcello citroen.friends.sos@alice.it
Citazione da: Golf - 09 Agosto 2014, 08:18:43 AM
Complimenti Ludo,sei veramente una persona fantastica!!!!!
Sono contento che hai risolto il problema ad Andre77 .
Per le ciabattine stile ospedale chiudiamo un occhio!!!!!!
Ciao
sono perfettamente in rgola, quello che manca è il camice verde da
CHIRURGO
Grande Ludo
comunque una decina di anni fa successe oure a me... (felice)