2CV Club Italia - Forum

Ciao a tutti vorrei info su un modello strano di hy trovato tempo fa sui soliti siti..forse Roald sicuramente è informato ... si tratta di un camper fatto stile rulotte con cabina hy...è un modello raro ? è piu veloce essendo piu leggero?? ringrazio chi mi darà news, non riesco a mandare la foto che ho scaricato ??? ???

dai un occhiata qui  https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2447.0 è forse questo?
(felice)

penso che parli di camperizzazioni come questa, spulciando gli annunci ogni tanto qualcosa salta fuori

(http://www.citroen10hp.com/club/hycampingcar.JPG)

Non é più veloce, l'Hy risente poco del carico, la velocità rimane sempre la stessa, 90/95 di crociera, salvo il diesel che é una vera lumaca RUMOROSISSIMA

Grazie delle info è proprio il modello che dicevo...simile volevano 6500 euri ,interno perfetto ma fuori corrosioni tipo cratere .... ciao

WOW

penso che Anita sta cercando proprio qualcosa del genere!!

 :o (superok)

https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=488.msg78002#msg78002

.... sono completamente a digiuno di HY, ma mi ha incuriosito il modello ....

1.9 diesel: che motore è? Citroen ....  (nonso) Euro -10?
ma anche per i diesel vale la regola del bollo a 25 Euro, se circoli?

Quasi quasi, se vendo la Ciquita, ci aggiungo qualcosa e voilà  ;D

Ciao

Citazione da: Fabio - 07 Dicembre 2007, 12:26:31 PM
.... sono completamente a digiuno di HY, ma mi ha incuriosito il modello ....

1.9 diesel: che motore è? Citroen ....  (nonso) Euro -10?
ma anche per i diesel vale la regola del bollo a 25 Euro, se circoli?

Quasi quasi, se vendo la Ciquita, ci aggiungo qualcosa e voilà  ;D

Ciao

Vuoi vendere la 2cv!?  :o

Motore diesel Indenor, quello delle Peugeot 404

Citazione da: Fabio - 07 Dicembre 2007, 12:26:31 PM
.... sono completamente a digiuno di HY, ma mi ha incuriosito il modello ....

1.9 diesel: che motore è? Citroen ....  (nonso) Euro -10?
ma anche per i diesel vale la regola del bollo a 25 Euro, se circoli?

.... ragazzi, credo proprio di essere contagiato dal virus HY ..... stanotte l'ho sognato  (stupid)

Ero a Treviso da Robin (Urisk, che tra l'altro conosco solo tramite il forum) che mi ha venduto un HY un pò strano .... aveva quattro assi di ruote ..... l'anteriore motrice, il posteriore e due centrali ......  (?)

sono ripartito da Treviso verso Padova, scortato da Stefania (mia moglie) a bordo della 2CV ..... ad ogni incrocio stretto, lei si fermava e scendeva a bloccare il traffico per farmi passare ....

Che vorrà dire?  (nonso)

PS: mi sono anche svegliato in ritardo e sono andato al lavoro di corsa .....  (guid)

mangiato pesante ? (stupid)

Citazione da: Fabio - 30 Gennaio 2008, 12:22:33 PM
.... ragazzi, credo proprio di essere contagiato dal virus HY ..... stanotte l'ho sognato  (stupid)

Ero a Treviso da Robin (Urisk, che tra l'altro conosco solo tramite il forum) che mi ha venduto un HY un pò strano .... aveva quattro assi di ruote ..... l'anteriore motrice, il posteriore e due centrali ......  (?)

sono ripartito da Treviso verso Padova, scortato da Stefania (mia moglie) a bordo della 2CV ..... ad ogni incrocio stretto, lei si fermava e scendeva a bloccare il traffico per farmi passare ....

Che vorrà dire?  (nonso)

PS: mi sono anche svegliato in ritardo e sono andato al lavoro di corsa .....  (guid)

...Chiedi a Robin...magari ce l'ha.......

...... ieri sera ho mangiato solo una pizza ......

tonno, cipolla, capperi, acciughe, funghetti, e molto peperoncino di Soverato  (muoio) ....

Scherzi a parte (non la pizza, perchè era condita proprio così), vorrei chiedere alcune cose riguardo l'H:

1. in molte foto trovate in rete tra i gruppi di HYisti (si dice così?) europei, ho notato delle diversità nella fiancata laterale lato passeggero, giusto per intenderci, le finestrature. Mi chiedo se è un pannello amovibile e personalizzabile. Se è così, si possono aprire quanti oblò si vuole?

2. I pneumatici sono di un tipo particolare? Sono di facile reperibilità? Si comprano in "oreficeria" anche questi?

3. Siccome l'idea sarebbe quella di utilizzarlo in 3, nelle foto però vedo solo 2 sedili in cabina  (?) .... come si fà?

Per ora mi fermo qui .....

Ciao

PS: a Robin ho già chiesto ...... ne ha uno, ma non è a 4 assi  (muoio)

1)sul lato del cassone ci sono 2 pannelli facilmente smontabili ai quali puoi tranquillamente(non so se e' contro legge ma non credo)applicare tutti gli oblo' che vuoi...
2)i pneumatici li puoi recuperare dai rivenditori e costano come quelli della 2cv(se non meno)
3)se lo vai a prendere in Francia al momento della reimmatricolazione fai inseire il 3' passeggero(applicando ovviamente il sedile in mezzo agli altri 2....

E allora cosa aspetti....vai a pikkiarlu'!!!!!!

ciao fabio non volevo dirtelo per telefono ma fartelo vedere quando venivi su  cosi ti saresti innamorato di questo h cosi particolare ed io te lo avrei ceduto per la modica cifra di circa 25000 € mi sembra una cifra onesta. per le gomme come gia detto ,io le 19 400 speso 450€ .

Citazione da: BOMBAROLO - 30 Gennaio 2008, 14:16:21 PM
1)sul lato del cassone ci sono 2 pannelli facilmente smontabili ai quali puoi tranquillamente(non so se e' contro legge ma non credo)applicare tutti gli oblo' che vuoi...

Chi ne sà qualcosa di certo riguardo alla possibilità "legale" di ampliare la vetratura laterale?

Citazione da: BOMBAROLO - 30 Gennaio 2008, 14:16:21 PM
3)se lo vai a prendere in Francia al momento della reimmatricolazione fai inseire il 3' passeggero(applicando ovviamente il sedile in mezzo agli altri 2....

Reimmatricolare .... dove? in Francia o in Italia?

(felice)

Citazione da: urisk - 30 Gennaio 2008, 22:36:51 PM
ciao fabio non volevo dirtelo per telefono ma fartelo vedere quando venivi su  cosi ti saresti innamorato di questo h cosi particolare ed io te lo avrei ceduto per la modica cifra di circa 25000 € mi sembra una cifra onesta.  ....

(stupid)

Citazione da: urisk - 30 Gennaio 2008, 22:36:51 PM
per le gomme come gia detto ,io le 19 400 speso 450€.

:o €450 per quante gomme?

Ciao

quattro... (muoio)

Citazione da: BOMBAROLO - 30 Gennaio 2008, 14:16:21 PM
1)sul lato del cassone ci sono 2 pannelli facilmente smontabili ai quali puoi tranquillamente(non so se e' contro legge ma non credo)applicare tutti gli oblo' che vuoi...
2)i pneumatici li puoi recuperare dai rivenditori e costano come quelli della 2cv(se non meno)
3)se lo vai a prendere in Francia al momento della reimmatricolazione fai inseire il 3' passeggero(applicando ovviamente il sedile in mezzo agli altri 2....

E allora cosa aspetti....vai a pikkiarlu'!!!!!!

Ciao a tutti,
vorrei chiedere, a chi ne sa qualcosa, se si può veramente inserire il terzo sedile nell'HY.

Grazie

Allora, chiedo ulteriori informazioni, in particolare su differenze che ho riscontrato in diversi H, premettendo che mi stò interessando principalmente al tipo HY:

Come mai questi due tipi di pedane hanno spessori differenti?


Probabilmente dipenderà dal tipo di apertura (?) Sono specifiche/caratteristiche di un modello particolare?


Differenze di modello?


Come mai alcuni H le hanno sporgenti, mentre altri incassate?


Quante gemme sono originariamente montate? Quante attualmente obbligatorie?


Perchè due tipi diversi? Pregi e difetti di uno e dell'altro.


Alla base del cofano ho notato questa differenza. Alcuni H le hanno, altri no: perchè?

Fino a che anno di costruzione l'impianto elettrico è stato a 6volts?
Quanti tipi di cruscotti/strumentazioni sono stati installati sugli HY?
Come si può distinguere esteriormente un modello benzina da uno diesel?
I modelli benzina hanno differenze estetiche diverse secondo la cilindrata?
Un impianto a GPL è consigliabile o ci sono problemi particolari?

Scusate se vi tartasso di domande, ma voglio vederci charo.

Ciao e grazie.

Cercati questo libro :

http://www.editions-palmier.fr/librairie/Tri-par-marques/Marques-francaises/Citroen/Citroen-pages/utilitaires-citroen.htm

Le Cube Utile, vista la tua sete di informazioni é un must !

Come mai questi due tipi di pedane hanno spessori differenti?

Porte nel senso giusto (solo per esportazione) = pedane spesse

Chevrons, differenze di modello?

Ottobre 1964, nuova calandra con chevrons più piccoli

Come mai alcuni H le hanno sporgenti, mentre altri incassate?

Prima non c'erano, poi sono state messe sporgenti e alla fine incastrate

Luci posteriori, quante gemme sono originariamente montate? Quante attualmente obbligatorie?

Dipende dall'anno del veicolo

Perchè due tipi diversi? Pregi e difetti di uno e dell'altro.

Due parabrezza per cambiarne solo uno in caso di rottura, poi costava troppo e ne hanno messo uno solo, nel febbraio 1964

Alla base del cofano ho notato questa differenza. Alcuni H le hanno, altri no: perchè?

E' la presa d'aria per il riscaldamento (da febbraio 1964) funzionante con un radiatorino tipo DS, negli anni' 50 era ad aria calda presa dietro al radiatore poi soppresso a causa del rischio di intossicazione dovuto ai fumi

Fino a che anno di costruzione l'impianto elettrico è stato a 6volts?

settembre 1963

Quanti tipi di cruscotti/strumentazioni sono stati installati sugli HY?

Principalmente 2, quello tipo Traction e quello tipo 2CV Charleston

Come si può distinguere esteriormente un modello benzina da uno diesel?

Dal rumore  ;D

I modelli benzina hanno differenze estetiche diverse secondo la cilindrata?

No, l'HY 1600cc e il 1900cc sono esteriormente identici a parità di data

Un impianto a GPL è consigliabile o ci sono problemi particolari?

Fattibile senza intoppi, come sulle DS

Citazione da: Roald - 04 Marzo 2008, 14:32:51 PM

Un impianto a GPL è consigliabile o ci sono problemi particolari?

Fattibile senza intoppi, come sulle DS

Questo è davvero interessante......... mumble mumble.......

Pensa che ho un amico belga che viaggia con una bombola di gas collegata barbaricamente con un tubicino e un rubinetto direttamente al carburatore  (muro)

Grazie mille a Roald per la pronta ed esauriente risposta.  (su)

Citazione da: Roald - 04 Marzo 2008, 14:40:13 PM
Pensa che ho un amico belga che viaggia con una bombola di gas collegata barbaricamente con un tubicino e un rubinetto direttamente al carburatore  (muro)

(stupid) (muro) e noi qua bisogna fare i salti mortale se vuoi aggiungere uno sputo!!! (muro) (muro)

Come va a gas??nel senso so che cammina, ma rende abbatsanza bene oppure lo rallenta parecchio??che non è poco siccome va gia piano.

.... lo sò di essere pesante ..... un'ultima considerazione:

alla luce della risposta datami dal gentilissimo Admin/Roald, devo desumere che tutti gli HY a parabrezza sdoppiato sono a 6 volts ?  (?)

Grazie ... 

almeno da quello che so' io si. (?) (?) (?) (?) (?)

Citazione da: Fabio - 14 Marzo 2008, 12:01:38 PM
.... lo sò di essere pesante ..... un'ultima considerazione:

alla luce della risposta datami dal gentilissimo Admin/Roald, devo desumere che tutti gli HY a parabrezza sdoppiato sono a 6 volts ?  (?)

Grazie ... 

Non hai seguito bene la lezione  ;D

dal settembre 1963 al febbraio 1964 l'HY con parabrezza doppio ha l'impianto elettrico 12V

C'é anche l'eccezione del rarissimo H con motgore diesel Perkins, apparso nel gennaio 1960 con impianto a 12V e chiaramente doppio parabrezza fino al febbraio 1964 quando fra l'altro viene montato unaltro motore diesel, l'Indenor

Per fortuna che ci sei tu Roald  (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)

.....  (stupid) OK, filo via dietro alla lavagna ..... (muro)

La sostanza per me non cambia ........ ce n'ho in ballo uno del '62 benzina ......... quindi a 6volts di sicuro ...... sono indeciso ......

Citazione da: Fabio - 14 Marzo 2008, 23:53:59 PM
.....  (stupid) OK, filo via dietro alla lavagna ..... (muro)

La sostanza per me non cambia ........ ce n'ho in ballo uno del '62 benzina ......... quindi a 6volts di sicuro ...... sono indeciso ......

dimenticavo, in Francia, patria del tarocco, non é detto  ;D

 (doppiomuro) (doppiomuro) (doppiomuro). Sono alla ricerca di HY benzina da acquistare per il restauro, c'è qualche notizia in giro?
grazie grazie grazie.

Anch 'io sono ancora alla ricerca ...hy camper a benzina in buono stato...

Dopo qualche tempo di ricerche, ho abbandonato l'idea dell'HY ..... i motivi che mi hanno spinto a farlo sono questi:

• scarsa reperibilità del mezzo, e dei ricambi, in Italia; in francia un pò meglio, ma pare che i prezzi si stiano un pò alzando (parlo delle mie tasche .....)
• motore diesel rumorosissimo, benzina un pò meno, ma comunque sempre abbastanza "fastidioso" sulle distanze;
• rapporto "prestazioni/consumi" poco vantaggioso (almeno per i miei gusti ....)
• solo 3 marce ....
• cercando in internet ho trovato poca disponibilità di documentazione tecnica ....

Siccome, però, l'idea di un furgoncino da camperizzare mi attizza particolarmente, ho cambiato il mio target, pur restando nell'"epoca" ......... il secondo week-end di maggio andremo a Chambery a vederne uno .......

anche io ho fisso in mente il pensiero di avere un furgone da camperizzare "d'epoca " ovviamente..! il mio sognoè sempre stato il mitico vw T2..! ad agosto ho voluto prenderne uno a tutti i costi un panel del'74 messo bene ma fermo da anni...! non ho guardato e sentito nessuno ho fatto id testa mia e l'ho preso !! ce l'ho fatta pelo pelo con i miei risparmi convinto di incassare ancora nel tempo qualcosa..!! purtroppo poco tempo fà l'ho venduto sensa neanche usarlo una volta causa tempi di merda e tasche sempre vuote....!  mi son reso conto che i sogni son molto diversi dalla realtà e ci son rimasto di merda...!!
però io sono testardo e adesso che ho venduto il t2 ho voglia di un hy e più volte ci sono andato vicino ma sono riuscito a trattenermi..!
il mio progetto è ovviamente di prenderlo in francia, camperizzarlo , estetica stile hippy, e sopratutto a benzina per poter installarci un bell'impiantino a gas..!! però informandomi bene ho saputo che è un lumacone già a benzina figuriamoci a gas.... e per adesso lascio stare il progetto.. ehehehehe!!!
quindi dai come ogni cosa bisogna valutare bene...!!
cmq è stupendo l'H...! ehehehe troppo bello!!!
pardon dai.. scappo.. ciaooo ;) (su) ;D (guid)