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Tecnica 2CV e derivate => Meccanica => Topic aperto da: pitmix - 29 Agosto 2009, 17:16:43 PM

Titolo: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: pitmix - 29 Agosto 2009, 17:16:43 PM
 (felice)Salve a tutti, avendo recuperato una lna (652 cc con sensori ed accensione elettronica) ho pensato di montare il tutto sulla mia 2cv. Mi sono accorto che il cambio differisce in molte cose:

- leva del cambio differente (oltre all'inversione dell'insermento marce)
- supporto posteriore del cambio ad altezza diversa
- attacco cordina contachilometri differente
- mancanza fori per bloccaggio pinza freni
- e non sò se i fori del semiasse per fissare il disco dei freni corrispondano

A questo punto vi chiedo: è possibile fare questo "trapianto"? Qualcun altro si è già cimentato in questa avventura?   (?)
Grazie
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: guidowi - 29 Agosto 2009, 21:25:03 PM
Citazione da: pitmix - 29 Agosto 2009, 17:16:43 PM
è possibile fare questo "trapianto"?

NO
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: Gianni Gandini - 30 Agosto 2009, 13:53:01 PM
Che io sappia puoi montare il solo motore sul tuo cambio avendo cura di modificare la campana del cambio per poter inserire i captatori dell'accensione Visa.  (nonso) Di più non so, non ho mai fatto certi trapianti. Non sono mica Barnard!!  ;D
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: riccardone - 16 Marzo 2016, 12:51:12 PM
Perché no? Penso che sia possibile solo il motore. Non è possibile montare il cambio della Lna perché è un altra scatola cambio, di altra forma quindi non avresti i supporti giusti.
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: MVO - 16 Marzo 2016, 15:11:29 PM
Buonasera a tutti,
Riccardone, il cambio della LNA-Visa, non si può montare perché ha i rapporti diversi, la Visa-Lna montano i cerchi da 13" mentre le 2cv dyane ecc, li montano da 15".
*Il motivo è solo quello, per tutto il resto, la cosa è possibile, c'è chi l'ha fatto :
*attacchi pinze freni con filettature ecc.
* supporto cambio modificato
* attacchi semiassi da modificare
*corda contachilometri
*modifica leva innesto marce
*ecc.ecc
****Una volta montato tutto questo però la macchina non tira in salita.
****L'unica possibilità per fare una cosa del genere , è quella di montare un cambio della AMI super, i rapporti sono molto più lunghi ed è predisposto per ruote da 15"
Saluti citronici
Marcello  citroen.friends.sos@alice.it
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: Skassamakkinen - 16 Marzo 2016, 17:03:20 PM
Citazione da: guidowi - 29 Agosto 2009, 21:25:03 PM
Citazione da: pitmix - 29 Agosto 2009, 17:16:43 PM
è possibile fare questo "trapianto"?

NO

(muoio) (muoio) (muoio)

L Uomo del Monte ha detto..

NO!


(muoio) (muoio) (muoio)
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: MVO - 16 Marzo 2016, 20:00:28 PM
Buonasera a tutti,
*per chi non lo sapesse, il cambio della Ami super è uguale esternamente a quello del
Visa - LNA 652cc, ad eccezione degli attacchi per i captatori, l'unica differenza sono i rapporti e la coppia conica che per il cambio Ami super  e predisposta per le ruote da 15" invece che da 13".
Saluti
Marcello
Titolo: Re: motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: guidowi - 17 Marzo 2016, 14:05:28 PM
Non considerando la campana della frizione, il carter del cambio LN LNa è uguale a quello dell'AMI Super e della GS e avrebbe anche i supporti filettati per le pinze dei freni mentre quello montato sulle Visa è diverso e non ha predisposizioni per le pinze.

Ciao
Guido
Titolo: Re:motore e cambio LNA su 2cv6, è possibile?
Inserito da: pitmix - 31 Maggio 2020, 10:48:48 AM
Buongiorno a tutti,  (felice)

riprendo questo vecchio post in quanto è da un pò di tempo che mi assilla un quesito: vi è qualche pezzo interno del cambio LNA compatibile con quello del  2cv?
Praticamente il sincronizzatore del mio cambio è andato "alla frutta" e, disponedo del famoso cambio dell'LNA in buone condizioni, pensavo di trapiantare qualcosa. Sono consapevole che i rapporti sono differenti e che l'innesto delle marce è invertito....

Chiedo consigli per evitare eventuale inutile lavoro (apertura del cambio).
Graditi suggerimenti, grazie!