Ciao ragà..! purtroppo sabato mi si è rotto qualche ingranaggio nel cambio e per di più la frizione finita.., motore con valvole da regolare, e consumicchia un pò di olio..!! in teroria dovrei portarla in officina ma i money non ci sono...!! così mi son detto... Faccio tutto io mi imparo l'arte e me la metto da parte così per le prossime volte o per altre macchine eheheh!!
morale lunedi ho incomicniato lo smontaggio del muso, martedi staccati tutti i fili del motore(bobina,riscaldamento ecc..), ieri tolti i supporti motore (i 2 dadi sotto e i 4 alla campana del cambio) e oggi penso di sfilarlo via...!! il tutto da solo con il mecca che passa il pmeriggia prima di andare a lavoro per controllare se sto facendo bene..!!
bhè ragà una figata....!! cosa c'è di meglio per conoscere la propria bicilindrica così ehehe!!
bene eccovi un pò di foto..! vi tengo aggiornati dei lavori! ;D
ciao ciao ;) (su)
eccola la mia officina ehehehehehe
p.S la barra dei fare ha una vite spanata..! penso che dovrò smerigliarla..!!
cmq ne cerco una messa bene perchè la mia è in pessime condizioni!!
ciao ciao! ;) (felice)
Fantastico.....riuscire a fare il lavoro da solo è estremamente esaltante. Comunque grande il mecca che ti controlla....
Ciao e buon lavoro
Claudio
Citazione da: Dsuper5 - 22 Novembre 2007, 09:26:17 AM
Ciao ragà..! purtroppo sabato mi si è rotto qualche ingranaggio nel cambio e per di più la frizione finita.., motore con valvole da regolare, e consumicchia un pò di olio..!! in teroria dovrei portarla in officina ma i money non ci sono...!! così mi son detto... Faccio tutto io mi imparo l'arte e me la metto da parte così per le prossime volte o per altre macchine eheheh!!
morale lunedi ho incomicniato lo smontaggio del muso, martedi staccati tutti i fili del motore(bobina,riscaldamento ecc..), ieri tolti i supporti motore (i 2 dadi sotto e i 4 alla campana del cambio) e oggi penso di sfilarlo via...!! il tutto da solo con il mecca che passa il pmeriggia prima di andare a lavoro per controllare se sto facendo bene..!!
bhè ragà una figata....!! cosa c'è di meglio per conoscere la propria bicilindrica così ehehe!!
bene eccovi un pò di foto..! vi tengo aggiornati dei lavori! ;D
ciao ciao ;) (su)
visto che mancano i money se vuoi di compro io un motore ma tu mi cedi quella spettacolare dea che si vede nella foto (appl)
Bravissimo!!!Hai visto basta avere passione!! COmplimenti perchè fare il lavoro da solo è veramente gravoso, ma so che ce la puoi fare!!
Continua cosi'!!!
vai daniiiiiiiiiiiiii!! :D
sicuramente la 2cv si starà toccando (scara) ;D (muoio) ;D
x claudio
già.. è una figata..! ti diverti e impari anche..!! ;D
già meno male che lui passa tipo la sera quando stacca dal lavoro o il pomeriggio prima di andare..!! passa e mi dice se sto facendo bene e cosa devo svitare, cosa non, ecc..! tutti consigli utili eehhe!! grande..!
x i love mafalda
eheehe grande..!! uno scambio perfetto eheheheh !!!
non avendo la 2cv mi sto muovendo in DS..! la differenza si sente sopratutto per la benza ;D !! troppo bella.. eeheheh!!
x scanner..!
mitico alla fine ho deciso di farlo da solo..! anche io spero di riuscire nell'impresa..! eheh grazie mille (su)
antooooooooooooooo
minch la 2cv trema dalla paura eheheeh...!! skerzo... ansi si lascia smontare facilmente le viti son buone per fortuna!!
ehehheh grande antooooooooooo ;) ;D
oggi studio che palleeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....!!!niente lavori..!!! (muro)
dai son felice..i incoraggiate sempre....! se non ci siete voi è impossibile andare avanti con i lavori ehehehehe...! troppo mitici!! (appl)
ciao ciao
i miei complimenti, io non ci ho provato 18 anni fa e ora manco ci proverò a mettere le mani sulla mia Charleston (paura)
(vecchio) c'è solo un problemino.......... le foto non si capisce nulla >:( falle un pò meglio, e meno mosse ;D
(su) (abbraccio) kp (felice)
Citazione da: Watson - 22 Novembre 2007, 14:39:50 PM
i miei complimenti, io non ci ho provato 18 anni fa e ora manco ci proverò a mettere le mani sulla mia Charleston (paura)
(vecchio) c'è solo un problemino.......... le foto non si capisce nulla >:( falle un pò meglio, e meno mosse ;D
(su) (abbraccio) kp (felice)
caro watson, caro daniele,
non pensate che non abbia fatto mai danni smontando la mia 2cv ... sbagliando si impara.
Anche il "restauro" che ho fatto non è reduce da errori e da dubbi.
Mi ricordo tutte le volte che trafficavo dietro il filtro dell'aria e sbadatamente toccavo il positivo delle del motorino ... che scintille!!Una volta mi si è pure incollata una chiave in corto con il positivo della batteria e il reggi batteria, non ti dico le scintille e le ustioni!! ;D tutta esperienza e meno male mi è andata sempre bene!!
cacchio di abruzzesi ne sappiamo una più del diavolo ...... brava la volpacchiotta ... per esperienza smontare è facile rimontare un casino, perchè alla fine avanza sempre qualche pezzo... fai tante foto digitali e riguardatele la sera prima di andare a dormire!!!!
comunque bravo, e tratta bene quel meccanico ... se si passa da avezzano passiamo a trovarti.
Ciao, Daniele
ps: PER MARIO SCANNER::: MI DICI CON ESATTEZZA L'OLIO CASTROL CHE USI PER IL MOTORE????
Chi è Abruzzese e di dove ??? ??? ???
mi permetto di risponderti io..... se non sbaglio abruzzesi sono sia DANIELE che Dsuper5 (su)
di dove te lo devono dire loro... anche perchè non lo ricordo (felice)
grazie ragà mitici...!! eeh Scaner.. grandee..! anche io ne ho fatti di casini sia sulla 2cv ma soprattuto sul ds in restauro...però come dici te sbagliando si impara..! ricordo ancora mentre lavoravo sulla ds avevo il cavo della prolunga in mano attaccata alla corrente, la macchina l'avevo lavata e di conseguensa era bagnata.. così con la prolunga in mano macchina sollevata da terra sui piattelli di ferro, maniglia bagnata...vado per aprire.......woooooommm...! mi sono ritrovato davanti la ds e per un istante non capivo ne sentivo niete.. poi piano piano ho ripreso coscensa e son corso a casa...!! eheheh questa è una delle tante...per esempio chi di voi ha mai provato la Vetroresina con tanto di induritore DENTRO l'occhio...!! ragà.. quanto bruciaaa!!
ma anche a me per fortuna tutto ok..!!
Dai watson grazie mille..! perdonami per le foto ma sono fatte col cel.. Mario sà che il mio cel è più morto che vivo hehe!!grande..! prometto che le prossime saranno meglio (con la digitale)
vedo che hai risposto te..miticooo!!
Già io sono ad Avezzano-AQ- e Daniele è di Pescara..!!!
te di dove sei?? dai magari ci si becca..!! (su)
ciao ciao
Ciao mitici (felice) (felice) (felice)..............
Io sono di Nereto (TE), ma lavoro ad Alba Adriatica.
Ci si potrebbe incontrare per una (bevuta).....in fondo siamo solo ad un'ora di macchina (guid) (guid) (guid).....dai organizziamo qualcosa assieme.
(ciao) (ciao) (ciao)
CLENT
Citazione da: DANIELE - 22 Novembre 2007, 21:19:21 PM
ps: PER MARIO SCANNER::: MI DICI CON ESATTEZZA L'OLIO CASTROL CHE USI PER IL MOTORE????
Guidoguru consiglia il castrol 10-40 con additivo stp
Citazione da: Dsuper5 - 23 Novembre 2007, 14:31:19 PM
grazie ragà mitici...!! eeh Scaner.. grandee..! anche io ne ho fatti di casini sia sulla 2cv ma soprattuto sul ds in restauro...però come dici te sbagliando si impara..! ricordo ancora mentre lavoravo sulla ds avevo il cavo della prolunga in mano attaccata alla corrente, la macchina l'avevo lavata e di conseguensa era bagnata.. così con la prolunga in mano macchina sollevata da terra sui piattelli di ferro, maniglia bagnata...vado per aprire.......woooooommm...! mi sono ritrovato davanti la ds e per un istante non capivo ne sentivo niete.. poi piano piano ho ripreso coscensa e son corso a casa...!! eheheh questa è una delle tante...per esempio chi di voi ha mai provato la Vetroresina con tanto di induritore DENTRO l'occhio...!! ragà.. quanto bruciaaa!!
ma anche a me per fortuna tutto ok..!!
Dai watson grazie mille..! perdonami per le foto ma sono fatte col cel.. Mario sà che il mio cel è più morto che vivo hehe!!grande..! prometto che le prossime saranno meglio (con la digitale)
vedo che hai risposto te..miticooo!!
Già io sono ad Avezzano-AQ- e Daniele è di Pescara..!!!
te di dove sei?? dai magari ci si becca..!! (su)
ciao ciao
Appunto l'esperienza e l'incoscienza!! (muoio)
ehehehe (muoio)
Clent per me vabene basta solo emttersi daccordo anche con daniele e Simone.. ehe!
ciaooo! ;D ;)
grazie mille mario... domenica dovrei far ripartire il bolide e volevo l'ultima informazione ...castrol 10-40..avevo letto il tuo commento sull'argomento, in tema di temperatura e avevo apprezzato il prodotto..ancora grazie ...l'stp è davvero utile? va abboccato dopo il cambio d'olio o buttati dentro insieme ...non l'ho mai usato...
comunque l'allegra conbriccola abbruzzese si delizierà di due rostelli fumanti quanto prima... il tutto risciacquato da abbondante vinello rosso ...acquolina in bocca eh?
stiamo fissando una data...forse venerdì prossimo a spoltore o francavilla ...
Quando ero a Pescara all'università, c'era un localino piccolo piccolo con un bel camino a San Vito Chietino dove servivano bruschetta, cacio pecorino e degli arrosticini incredibili, ma sto parlando dei primi anni '80 (muro) (muro) (muro) (muro) (muro....C'è ancora ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Ciao
CLENT
Citazione da: DANIELE - 23 Novembre 2007, 21:57:38 PM
grazie mille mario... domenica dovrei far ripartire il bolide e volevo l'ultima informazione ...castrol 10-40..avevo letto il tuo commento sull'argomento, in tema di temperatura e avevo apprezzato il prodotto..ancora grazie ...l'stp è davvero utile? va abboccato dopo il cambio d'olio o buttati dentro insieme ...non l'ho mai usato...
comunque l'allegra conbriccola abbruzzese si delizierà di due rostelli fumanti quanto prima... il tutto risciacquato da abbondante vinello rosso ...acquolina in bocca eh?
stiamo fissando una data...forse venerdì prossimo a spoltore o francavilla ...
sapete che casa mia è sempre aperta a tutti. Quando volete venire no problem.
Per l'additivo io faccio in questo modo. Metto l'olio. metto in moto e verifico che non ci siano perdite da nessuna parte. Dopo di che. MI faccio un bel giretto, per riscaldare bene il motore, e poi aggiungo l'additivo. Ti consiglio di non superare il livello minimo quando metti l'olio perchè con l'aggiunta dell'stp, se l'olio sta gia ad un certo livello rischi di superarlo.Cosa da evitare.
Spero di essere stato chiaro. In bocca al lupo e buona messa in moto!
purtroppo i lavori vanno a rilento..causa scuola..che palleee..!
cmq oggi sono riuscito a tirar via la barra dei fari.. una vita ha fatto la stronza e non voleva saperne di svitarsi(spanata) e ho dovuto tagliarci la testa e sfilare la barra...!!
adesso il motore è pronto per essere messo sul banco.. si regge sul cric(vedi foto eheh)!1
ciao ciao ;) (felice)
Beata incosienza!!! Ti consiglio di mettere l'auto su 2 basi stabili che una!!!
sopratutto se le ruote non tocca no terra!!
we mario..!!
l'auto è sui cavalletti..! il crik serve solo per alzare il mootore così da sfilarlo sensa smontare il paraurti..!!
ciao ciao! ;)
Citazione da: scanner79 - 24 Novembre 2007, 16:07:31 PM
Citazione da: DANIELE - 23 Novembre 2007, 21:57:38 PM
grazie mille mario... domenica dovrei far ripartire il bolide e volevo l'ultima informazione ...castrol 10-40..avevo letto il tuo commento sull'argomento, in tema di temperatura e avevo apprezzato il prodotto..ancora grazie ...l'stp è davvero utile? va abboccato dopo il cambio d'olio o buttati dentro insieme ...non l'ho mai usato...
comunque l'allegra conbriccola abbruzzese si delizierà di due rostelli fumanti quanto prima... il tutto risciacquato da abbondante vinello rosso ...acquolina in bocca eh?
stiamo fissando una data...forse venerdì prossimo a spoltore o francavilla ...
sapete che casa mia è sempre aperta a tutti. Quando volete venire no problem.
Per l'additivo io faccio in questo modo. Metto l'olio. metto in moto e verifico che non ci siano perdite da nessuna parte. Dopo di che. MI faccio un bel giretto, per riscaldare bene il motore, e poi aggiungo l'additivo. Ti consiglio di non superare il livello minimo quando metti l'olio perchè con l'aggiunta dell'stp, se l'olio sta gia ad un certo livello rischi di superarlo.Cosa da evitare.
Spero di essere stato chiaro. In bocca al lupo e buona messa in moto!
invece io faccio così, prima un po' di STP, poi 500 gr di Castrol GTX, poi STP, di nuovo Castrol e cos' sino a raggiungere il livello (un po' meno), poi si mette in moto per qualche minuto, si lascia scendere l'olio e si fa' l'ultimo rabbocco sino al livello.
complessivamente con il cambio del filtro il livello l'ho ragguinto con 2,5 kg di olio ed una confezione di STP (250gr)
(guid)
grazie mille dei consigli per l'STP .... ora mi inventerò una terza via ... mischio il tutto tipo pastura per le trote???? ma no scherzo ....
comunque questa mattina dopo lunga tribolazione l'iperbolide è partito ... un'ora di incertezze perchè non si capiva che cavolo voleva il motore ... non partiva ... abbiamo aperto al volo il carburatore e ripulito ( tutto opera del prode Ennio alias HondaVFR sul forum) .... poi ci siamo accorti che avevo sbagliato la fase ... e lieto, fine dopo 18 mesi di fermo, è partito con mezzo giro di chiave .... che dire ..commovente!
Immagino!!! (superok)
mi ricorda l'emozione quando è partito il mio di motore!dopo 5 anni di fermo!
si si proprio una gran bella sensazione ... epoi c'era simone che invidiosissimo!!!! mi ha criticato ogni singolo bullone ....hihihihi!!!!
comunque caro mario ma tu il cambio dell'olio te lo fai a casa? però ci sarebbe l'olio vecchio da smaltire ... adesso ci penso un pochino ... sai inizio ad essere un po' geloso della macchina anche verso i meccanici ... tra un po' ci dormo dentro!!!
(muoio) (muoio)
L'olio vecchio lo riciclo lubrificando la catena del motosega o qualche altra piccola cretinata. Ti assicuro che riesco a smaltirlo tutto.
Fino a qualche tempo fa andava anche io da un amico, ma ora ha chiuso e quindi mi arrangio da solo.
per l'olio vecchio guarda un po' qua'
http://www.coou.it/
Ho visto e ti mariti un Kp unica cosa per dare 3/5litri di olio usato di fare + o - 300 tra andata e ritorna per arrivare a polla o comunque zona napoli ....
A questo punto va bene nel motosega! sperando comunque che metterano un punto di racclta qui a Salerno.
Non so se è uguale in tutta italia; ma qui da noi nelle aree ecologiche comunali raccolgono anche l'olio usato; e gratuitamente
Citazione da: bulè - 27 Novembre 2007, 10:28:08 AM
Non so se è uguale in tutta italia; ma qui da noi nelle aree ecologiche comunali raccolgono anche l'olio usato; e gratuitamente
Qua siamo in terronia..... (inc)
Citazione da: bulè - 27 Novembre 2007, 10:28:08 AM
Non so se è uguale in tutta italia; ma qui da noi nelle aree ecologiche comunali raccolgono anche l'olio usato; e gratuitamente
confermo anche da noi.....due distinti bidoni per olio da macchina e per olii alimentari.....
invece sullo smontare il proprio mezzo è "un'esperienza formativa necessaria" consci però dei propri limiti...
quindi dsuper5 continua così....... che cavalletti hai usato per sollevarla??
salut>>L
(su)
Bentornato Sert, ci sei mancato!
vai grande, mi ero perso questo topic!!! ti faccio un grande in bocca al lupo per sto lavoro!!! io di meccanica non so quasi nulla ma se hai bisogno per la carrozzeria qualcosa ho imparato!!! quando ti ho conosciuto mi sei sembrato un tipo in gamba e questa è la dimostrazione!!! vai (superok)
mi sa che ti tengo da conto come guida perchè a natale forse devo smontare le testate del motore che si è bloccato portando l'auto al coperto dal campo in cui stava parcheggiata..forse è caduta della ruggine dai collettori dentro le teste e dovrò dare una bella pulita!
mi raccomando,fai foto di come lavori così ti sfrutto per bene! ;D
eheh grande dyane500..! mitico ti ringrazio molto..! anche te mis embri un tipo in gamba... (su)!!
tsimby grande ehehe...!! in bocca al lupo anche a te allora ehehe.!!
i lavori son fermi.:! adesso con le vacanze di natale mi ci dedico..!!
ciao ciao!
ciao a tutti..:!! dopo un lungo periodo di " fermo" oggi, insieme al mecca, abbiam tirato giù il motore.....!! bene smontiamo la frizione con la speranza che sia lei la causa del guasto...!! che solievo il disco è inesistente così come lo spingi disco e il cuscinetto era lì per rompersi ma ancora intero...!! un attimo di gloria ma poi il mecca mi dice..." quindi è il cambio..." ed io...."dhòòòò...." (muro) gira con la mano l'alberino che esce dal cambio e si sente benissimo il rumore di ferraglia proveniente dall'interno del cambio..!! Morale ho gli ingranaggi del cambio rotti...!! :( cosi oggi provo dal demolitore qui da me(testa di caxxo al amssimo) se riesco a portarmi via il cambio di una 2cv che ha lì ma ne dubito..... >:(!! infatti adesso chiamo giulio di roma e speriamo mi salvi lui ehehe!!
ciao ciao (su)
ragà mi spiace ma ho problemi a postare le foto..! non me el posta le ho anche rimpicciolite, provato a mettenre una sola ma niente non me le posta..!! sarà per la prossima !!!dai a presto !!
ciao ciao!
foto
wow me l'ha postata....!! allora provo con l'altra..
cambio ( da cambiare ;D) con skifezze di 23 anni...e motore con frizione smontata... domani monto la nuova e pulisco tutto.....!
ciao a tutti..!! eccomi con le news..!
tirato giù il cambio e pulito tutto la parte anteriore del telaio che era pieno di skifezze di 23 anni..!! pulendola sotto mi sono accorto che i longheroni sia DX che SX sono piegati in maniera brutta....! sò già che ho il telaio storto ma è dovuto da questo??... dopo metto foto e vi faccio vedere...! ********* sto imparando e sono esterefatto che ci sto riuscendo da solo ehehe è una figata...!!
dai eccovi le foto..!! commenti graditi ;D
ecco le piegature sul telaio..... sapete darmi dritte....?? è qui che è storto ecc..???
le foto son fatte da sotto la vettura..
grazie mille (su)
Tenendo presente che il mio parere non è autorevole , secondo me non credo che quelle piegature ,dovute a colpi forse di pietre ,possano influire sull'intero telaio
Non si capisce gran chè dalla foto.
Ma sembra bello storto!!
Il problema ora è capire se è storto perchè hai preso un salto, un colpo ecc.. oppure perchè è marcio.
C'è da dire che avendo le forche del telaio piegate verso il basso, trovo difficile sia un colpo. ma non impossibile.
Controlla comunque il telaio anche diero la traversa anteriore (scatola guida).
A mio modesto parere ha tamponato o gli hanno dato una botta , essendo il botto + o - simmetrico da entrambe le parti.
Sentivi scricchioli in curva???o anche andando dritto? lo sterzo si induriva quando quando affrontavi una curva o dopo una serie di curve??
Se si vuol dire che quella parte è marcia e che ad ogni curva si torceva.
Prova a dare qualche colpo con un partellino o cacciavite. Se passa attraverso è marcio e se è marcio li consiglio di cambiare il telaio altrimenti ti ritrovi che il motore continua la sua corsa e tu invece stai a seguirlo.
Se non passi allora vuol dire che è piegato, ma non marcio.
Esatte le conclusioni.
Preciso solo che se la parte si torce in curva può anche essere perchè oramai non è svergolata e non ha più resistenza, non vuol dire che è marcio per forza. Se il cacciavite lo trapassa... aimè, è marcio.
Lo sterzo tende ad indurirsi quando il telaio è piegato posteriormente la traversa. se è piegato anteriormente lo sterzo ha poca differenza.
grazie mille per le risposte...!! utilissime..!
Guarda una botta l'ha presa perchè quando l'ho aquistata nel 2002 mi sono accorto che la ventola è nuova con l'etichetta attaccata così come altri particolari interni... ed il paraurti era all'interno dell'abitacolo nuovo nuovo imballato citroen..!! il telaio è anche pieno di scolature come se fosse riverniciato..!!!!
cmq sia rispondendo a Mario...! si in curva lo sterzo è durissimo, e fa anche degli scatti con rumore tipo sclok...!! premetto che ho il volante con uno spessore che o rende più basso perchè avendo il telaio storto qualche meccanico ce lo ha messo per non far lavorare male lo sterzo..!!
non sò ditemi voi...!!
grazie milleee (su)
Citazione da: Dsuper5 - 29 Gennaio 2008, 11:19:01 AM
grazie mille per le risposte...!! utilissime..!
Guarda una botta l'ha presa perchè quando l'ho aquistata nel 2002 mi sono accorto che la ventola è nuova con l'etichetta attaccata così come altri particolari interni... ed il paraurti era all'interno dell'abitacolo nuovo nuovo imballato citroen..!! il telaio è anche pieno di scolature come se fosse riverniciato..!!!!
cmq sia rispondendo a Mario...! si in curva lo sterzo è durissimo, e fa anche degli scatti con rumore tipo sclok...!! premetto che ho il volante con uno spessore che o rende più basso perchè avendo il telaio storto qualche meccanico ce lo ha messo per non far lavorare male lo sterzo..!!
non sò ditemi voi...!!
grazie milleee (su)
...Se hai lo sterzo duro allora sicuramente,come ha detto anche Bule, lo hai piegato anche sotto ai passeggeri anteriori(per capirci dietro agli ammortizzatori ) in quanto solo in quel caso viene intaccato il buon funzionamento della scatola guida...
Verifica e magari posta qualche foto...tieni d'occhio il piantone che non sfreghi sulla scocca o sul bloccasterzo....
io direi prima di ingrassare i pivot anteriore e cmq tutte lke parte che vanno ingrassate .
Poi se hanno messo uno spessore direi che lo chassy è storto. Il problema non è tanto se il piantone striscia vicino alla carrozzeria(che cmq non deve!!!) ma al fatto che se sta lavorando male e possibile che si sta consumando il mille righe del piantone e come ad altri è successo di rimanere senza sterzo.
Le colature del telaio sono originali e dovute al trattamento di cataforesi per immersione.
Dalle foto non si capisce quasi un Kaiser ma se dici che il volante è duro quasi sicuramente il telaio è storto dietro alla traversa e le pieghe che mostri sono state provocate dal solito maniscalco che cercando di raddrizzarlo ha piegato la parte anteriore in giù. Dove si è piegato non si raddrizza manco a morire ma in quel punto lì cede subito.
confermo guido..! me lo ha detto anche giulio di roma..!!
Ieri con la fida kadett sono andato a Roma da Giulio ********* quante creature ha...wow ci son rimasto...!!
Cmq ho preso da lui il cambio dyane/ami me lo ha revisionato modificato per la 2cv.. insomma un lavoretto con i fiocchi..! oggi si incomincia a rimontare...!!!
Per il telaio per adesso rimarrà così..!! più avanti si vedrà il dafarsi..!!
grazie mille a presto con altre foto.!!
ciao ciao! (su)
ciao a tutti!!! i lavori proseguono..!!
Montato il bel cambio dyane/ami preso da giulio , montata la frizione nuova valeo, e rimontato oggi il motore cambiando tubi benza, filtro benza, tubo olio, collegati tutti i fili e rimontata la barra dei fari..!! domani si finisce con gli altri particolari nel motore , carrozzeria, spurgo freni ecc... e ci si avvicina alla rimessa in strada..!! sto in crisi di astinenza... (muro)
bella ragà quanto è fico lavorare sulle bicilindriche... mamma miaaa!! ;D
Dai vi saluto.!! ciao ciao! (su)
(felice) ;)
(felice) bravo, stai preparando un altro gioiellino da aggiungere al tuo parco auto ........... e vaiiiiii (su)
Complimenti per i lavori! occhio però allo sterzo duro, a me alla fine ha ceduto il millerighe, non ho centrato un albero solo per qualche mm che ancora reggeva..
Io prenderei in seria considerazione di sistemare/sostituire il telaio
ciao
E se ho capito bene di dove sei....è facile che si trattasse di un bel cipresso (muoio) ;D
Ciaoo (felice) (abbraccio)
si esatto, quei bei cipressi alti alti di legno duro, che son lì da tanti anni e non hanno voglia di spostarsi... ;D
Ma tu hai provato a chiderglielo??? (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
con gentilezza intendo!
ahahahah o magari visto come son pigri prova a sopostarli a mano..... ;D o li attacchi con una corda al gancio della 2cv metti la prima e......... scocchi la 2cv (muoio) senza sbattersi per sbullonare...!! (stupid) (muro)
cmq tornando a noi....!!
OGGI HO RIMONTATO IL MUSO..... è FINITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.........
evvai non mi pare vero.... sono 3 mesi che è ferma e qià son pazzo e in crisi di astinenza..! domani gonfio le gomme, collego le freccie e vrooooommmmm... via di nuovo sulle strade d'italia a macinare km...!!yeee
dai presto le foto...!!
grazie a tutti per la collaborazione .... miticiii!! ;D ;) (su)
hola..! eccovi come promesso le foto appena montata, appena uscita dal garage e dal gmmista per la convergenza (mamam mia come stava... 25 anni mai fatta)!!
adesso dopo diversi problemini (rimastoa piedi 3 volte, il mecca dice che deve assestarsi..) è a posto già ho fatto 356km in città..! ********* và una meraviglia !!
dai finalmente è di nuovo in strada.. ehehe yeee...!!
ciao ciao!
Vai Daniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D (ura) ;D ;D ;D ;D ;D ;D
grande!!!! (superok) (superok)
(su) (su)
Bellissimi i fendinebbia!
grazie millee.....!! mitici...!! (su)
ciao a tutti..!! l'altro giorno ho effettuato il tagliano (è la prima volta che lo faccio io da solo) in giardino e con i pochi attrezzi del cavolo che ho !!!
è andato tutto a buon fine e pare che continui a camminare eheheheh!!!!
cambiato Olio motore(rigorosamente total), filtro olio, aria, e olio cambio (repsoil) !!!
il tutto in un pomeriggio (a dì è la prima volta ehehe)!!
più ci lavoro più mi piace e vorrei non fermarmi mai ehehe!! è normale? o sto uscendo fuori di testa?
cmq dai eccovi le foto....!! ciao ciao..!!
tutto normale.
Come olio ti consiglio il castrol magnetec e se puoi e vuoi aggiungici l'additivo.
Ti assicuro che ci sono notevoli miglioramenti sia come in termini di temperature che di durata!
(felice)
Anche io!! Anche ioooooooo!! Anche iooo!!
Sabato ho cambiato olio motore e cambio alla transattona!!! (ura)
Che ********* l'olio bollente sulle ditine! ;D (muoio)
Citazione da: Dsuper5 - 23 Febbraio 2008, 14:33:45 PM
hola..! eccovi come promesso le foto appena montata, appena uscita dal garage e dal gmmista per la convergenza (mamam mia come stava... 25 anni mai fatta)!!
adesso dopo diversi problemini (rimastoa piedi 3 volte, il mecca dice che deve assestarsi..) è a posto già ho fatto 356km in città..! minch và una meraviglia !!
dai finalmente è di nuovo in strada.. ehehe yeee...!!
ciao ciao!
Eccomi di nuovo qui dopo un po' di assenza.
Una domanda:
ma come ti hanno fatto la convergenza sollevando il posteriore?
La convergenza non si fa con l'auto poggiata normalmente sulle ruote?
Il fatto di aver sollevato così tanto il posteriore per montare i rilevatori
non ha variato eccessivamente il carico sulle ruote anteriori e quindi falsato
i valori reali di convergenza?
Un saluto,
AP
Lo volevo dire io ma mi sono astenuto.
in genere quando si fa la convergenza non ci deve esserte nessu carico.
Gia solo variando l'altezza senza carico si sballano tutti i parametri.
(felice)
la foto l'ho fatta subito dopo che ha messo quei cosi alle ruote..!! poi ha abbassato il ponte dicendomi di controllare se toccavano al parafango...!! per fortuna non hanno toccato per un millimetro e la macchina era a terra con l'assetto suo...e han fatto la convergenza (che era completamente sfasata... ma di tanto... :o!!)
(su) ;)
ciao ciaooo! (felice) ;D
Non ti dico la mia dopo averla ricostruita!! ed in seguito quando ho modificato l'altezza!!
Si meravigliava di come fossi arrivato dal meccanico senza problemi! (muoio)
(felice)
eheheheehe si si si immagino...!! anche a me il gommista ha detto che ero "in braccia a cristo" hihihih!!!
dai ciao ciao! ;)