Sondaggio
Domanda:
Sono l'unico a preferire la versione standard?
Opzioni 1: Citroén Méhari AZUR
Opzioni 2: Citroén Méhari Standard
Ciao raga! (felice)
Tanto per giocare e passare tempo...
La versione Azur è (come sapete) una versione limitata ad un numero ristretto di esemplari. diciamo particolarmente ricercata, apprezzata, nonchè clonata.
Eppure, a me il suo accoppiamento di colori non piace proprio...gli interni a righe...insomma, preferisco una "semplice" standard a tinta unita, senza loghi, diciamo liscia, e con la sua bella cappotta nera.
Il top, imho, il vert tibesti:
(http://www.mehari-labaule.fr/mehari/histoire-mehari-7.jpg)
Azur:
(http://www.autobelle.it/annunci/public0001/img-1275897789.jpg)
La domanda è:
Quale preferite? O meglio, sono l'unico a preferire l'allestimento standard?
Una serie poco vista anche come cloni, è la Méhari "modéle plage"
(http://aebergon.perso.neuf.fr/photos_Citroen/MAJ_aout_2003/Mehari_Plage_9.jpg)
(http://citroen2cv.fr/2cv_speciale/citroen_mehari/plage/Mehari_Plage_T.jpg)
bella la plage (superok)
Citazione da: salbifulco - 23 Febbraio 2013, 15:14:08 PM
bella la plage (superok)
La 2cv è un simbolo. Veramente più che un auto un icona.
Ma anche la Méhari ha dalla sua un aspetto che mi piace, il concetto dell'originalità tipica della casa del doublé Chevron, se possibile ancora più accentuata...vanta alcune varianti, decisamente particolari.
A me piace molto la versione 4x4:
(http://www.panda4x4.info/Public/data/ombra/2009115194944_1979_Mehari4x4.jpg)
Rarissina la versione "Ranger":
(http://content.todoaca.com.uy/images/23/2307907650.jpg)
E "simpatiche" alcune variazioni d'impiego:
Il mercato USA, con i suoi limiti di sicurezza accurati e quindi proiettori più grandi:
(http://img45.xooimage.com/files/6/7/a/399-163736c.jpg)
Altre varianti:
Méhari du désert
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/P1010798.JPG)
La Méhari des Neiges Geo-Cap
(http://lesautosdandre.free.fr/modeles/images/mehari_geocap_04.jpg)
Questa la trovo veramente una chicca, avendo la possibilità sarebbe un clone veramente allettante. Respira parigi e aria francese.
Le Méhari et les administrations - Sapeurs Pompiers Champigne M et L
(http://www.mehariclubdefrance.com/local/cache-vignettes/L500xH375/pompier_1-2-e1239.jpg)
(http://30.img.v4.skyrock.net/9360/12909360/pics/1031612172_small.jpg)
Grazie alle sue doti di leggerezza e versatilità, venne usata perun periodo anche dall'esercito:
La Méhari Armée
(http://i20.servimg.com/u/f20/09/01/89/25/mehari10.jpg)
(http://i47.servimg.com/u/f47/11/87/81/04/mehari10.jpg)
Ecco una stravagante interpretazione del tema, probabilmente l' ideatore che l'ha realizzata è riuscito a carpire l'essenza della sua particolarità, in una parola: mi piace.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/603840/Mehari%20ltranslucide.jpg)
E, scusandomi per la divagazione, torno con qualche frego della versione speciale e famosa AZUR:
(http://img255.imageshack.us/img255/7489/mehariazur1ov4.jpg)
(http://i17.servimg.com/u/f17/14/07/13/56/mahari10.jpg)
(http://pds.exblog.jp/pds/1/201301/08/10/b0242510_1240357.jpg)
Alla quale preferisco (uno dei pochi presuppongo) una Méhari standar.
Nelle varie colorazioni a TINTA UNICA, e con "sobri" interior black:
Rouge Hopi
(http://images.forum-auto.com/mesimages/416409/103_1598.jpg)
Orange kirghize
(http://stubs-auto.fr/s/cc_images/cache_2420575026.jpg?t=1340870213)
Vert Montana
(http://farm9.staticflickr.com/8421/7541636466_f354f0cb67_z.jpg)
Beige Kalahari
(http://d15.e-loader.net/YXpDWaJJAP.jpg)
Beige Hoggar
(http://www.meharievasion.com/upload/useruploads/restauration/mehari-beige-hoggar.jpg)
Jaune Atacama
(http://d10.e-loader.net/iPToH8C860.JPG)
(http://www.mehariclubdefrance.com/local/cache-vignettes/L500xH375/pompier_1-2-e1239.jpg)
Ciao ho votato anch'io la scelta di farla normale, mi pare piu' bella, pero' mi e' venuto in mente una soluzione alternativa alle due proposte, non conoscevo le versioni speciali delle Mehari e mi sono chiesto perche' non ne fai una tutta tua?
Potresti chiamarla Mehari Foie Gras e potresti onventarti un abbinamento tra colore vettura, sedili e capotte che ancora non esista, che ne pensi?
Citazione da: Foie gras - 23 Febbraio 2013, 10:57:58 AM
sono l'unico a preferire l'allestimento standard?
Sembra quasi ti piacciano le Mehari... (??) ;D
Mi piace moltissimo la "Ranger"! (su)
E anche la versione "americana"...
In realtà, secondo me, negli USA non è che abbiano limiti di sicurezza accurati, hanno delle "fissazioni", tipo richiedere che alcune auto europee, solitamente più piccole delle loro, fossero dotate di fanali più grandi. Era toccato persino alla 500!
Una bella Mehari era presente a Sala Biellese, con una struttura tubolare per sostenere la capotte realizzata da Franco (Grosso, n.d.r.).
Purtroppo non si vede granchè, comunque è questa:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_0321.JPG)
Franz... ehm.... quella E' la Mehari di Grosso.
E la chiamano "Mehari Super" perchè ha il cruscotto della Ds e il motore della Gs.
Con anche un bel po' di "feauture" in più....
Citazione da: Lu - 23 Febbraio 2013, 23:13:39 PM
Franz... ehm.... quella E' la Mehari di Grosso.
E la chiamano "Mehari Super" perchè ha il cruscotto della Ds e il motore della Gs.
Con anche un bel po' di "feauture" in più....
Sì, lo so che è la sua, e, come vedi, qui guida sua figlia Elisa!
Peccato che la scena sia rovinata da quel brutto ceffo che le sta seduto di fianco... (muoio) (muoio) (muoio)
Purtroppo non ho sottomano altre foto, soprattutto quelle dei dettagli "super", che dovrebbero essere nel solito Mac... (muro)
Chepppppallllll.... ma se vengo lì e ti sradico quel cavolo di disco??
Facciamo prima a dargli fuoco! (muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: Antonio - 23 Febbraio 2013, 22:13:53 PM
Ciao ho votato anch'io la scelta di farla normale, mi pare piu' bella, pero' mi e' venuto in mente una soluzione alternativa alle due proposte, non conoscevo le versioni speciali delle Mehari e mi sono chiesto perche' non ne fai una tutta tua?
Potresti chiamarla Mehari Foie Gras e potresti onventarti un abbinamento tra colore vettura, sedili e capotte che ancora non esista, che ne pensi?
Ah ah una mehari foie gras e' un idea carina ;)
Pero' era un 3d per scambiare due chiacchiere. Nulla di piu'.
In realta' a me piace rispettare l'originalita il piu' possibile, e la mia mehari non e' proprio corretta...
Ma non ha importanza. Con questo periodo di crisi avevo pensato pure a venderla, gia' mi ritengo fortunato fintanto che riusciro' a tenerla :D
Citazione da: The Dude - 23 Febbraio 2013, 22:56:48 PM
Citazione da: Foie gras - 23 Febbraio 2013, 10:57:58 AM
sono l'unico a preferire l'allestimento standard?
Sembra quasi ti piacciano le Mehari... (??) ;D
Mi piace moltissimo la "Ranger"! (su)
E anche la versione "americana"...
In realtà, secondo me, negli USA non è che abbiano limiti di sicurezza accurati, hanno delle "fissazioni", tipo richiedere che alcune auto europee, solitamente più piccole delle loro, fossero dotate di fanali più grandi. Era toccato persino alla 500!
Una bella Mehari era presente a Sala Biellese, con una struttura tubolare per sostenere la capotte realizzata da Franco (Grosso, n.d.r.).
Purtroppo non si vede granchè, comunque è questa:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10002/normal_DSC_0321.JPG)
Gia' gia', mi piace parecchio :D le forme della stuttura diciamo zigrinata (che servivano per evitare antiestetici piagamenti dell'abs) mi sembrano indovinatissimi a conferire il tipico aspetto Citroën.
In Usa avevo (hanno, pensiamo ai piu' severi crash test) standard di sicurezza piu' elevati ;) oltre i fanali per una migliore visuale, i modelli provenienti dal vecchi continente adottavano spesso paraurti piu' pronunciati.
Citazione da: Foie gras - 24 Febbraio 2013, 00:32:17 AM
In Usa avevo (hanno, pensiamo ai piu' severi crash test) standard di sicurezza piu' elevati ;) oltre i fanali per una migliore visuale, i modelli provenienti dal vecchi continente adottavano spesso paraurti piu' pronunciati.
Non so a cosa ti riferisci di preciso, ma in generale, per me, sono standard di sicurezza "apparenti": le elaborazioni dei veicoli da noi IMPOSSIBILI, lì sono all'ordine del giorno...
I paraurti nella Mehari non sono di fabbrica.
Tutte le strutture tubolari sono accessori postvendita.
La maggior parte di tali strutture, comunque, non tiene un granchè.
Giusto nei parcheggi.
Citazione da: Lu - 24 Febbraio 2013, 01:21:27 AM
I paraurti nella Mehari non sono di fabbrica.
Tutte le strutture tubolari sono accessori postvendita.
La maggior parte di tali strutture, comunque, non tiene un granchè.
Giusto nei parcheggi.
E' più facile che il paraurti resti più o meno intatto e che la carrozzeria si spalmi per terra... (muoio) (muoio) (muoio)
Citazione da: Lu - 23 Febbraio 2013, 23:13:39 PM
Franz... ehm.... quella E' la Mehari di Grosso.
E la chiamano "Mehari Super" perchè ha il cruscotto della Ds e il motore della Gs.
Con anche un bel po' di "feauture" in più....
Una Mehari dopata ;D
Citazione da: The Dude - 24 Febbraio 2013, 00:45:57 AM
Citazione da: Foie gras - 24 Febbraio 2013, 00:32:17 AM
In Usa avevo (hanno, pensiamo ai piu' severi crash test) standard di sicurezza piu' elevati ;) oltre i fanali per una migliore visuale, i modelli provenienti dal vecchi continente adottavano spesso paraurti piu' pronunciati.
Non so a cosa ti riferisci di preciso, ma in generale, per me, sono standard di sicurezza "apparenti": le elaborazioni dei veicoli da noi IMPOSSIBILI, lì sono all'ordine del giorno...
Praticamente intendo che sul fronte sicurezza sono sempre stati un pelino piu' sensibili di noi. Poi ovvio che con una mehari o altre vetture similari se qualcosa va storto ti riprendono con l'aspirapolvere (stupid)
Mi sembrano due mercati molto diversi, svillupati per strade diverse, scopi diversi, esigenze diverse, etc...
Se si scontravano due 500 era una cosa, se si scontravano due Oldsmobile, ben altra!
Figuriamoci una 500 ed un Oldsmobile... (sorpreso)
Citazione da: The Dude - 24 Febbraio 2013, 02:08:27 AM
Mi sembrano due mercati molto diversi, svillupati per strade diverse, scopi diversi, esigenze diverse, etc...
Se si scontravano due 500 era una cosa, se si scontravano due Oldsmobile, ben altra!
Figuriamoci una 500 ed un Oldsmobile... (sorpreso)
Mamma mia....non oso immaginare un crash frontale tra una 2cv, 500 e una cutlass del caso (sorpreso)
Anche se all'epoca dato che il mercato statunitense era molto florido, quasi tutte le case automobilistiche ci si buttavano. Un auto molto diffusa all'epoca negli States era il kafer ad esempio....
Sono due mercati profondamenti diversi, dovuti ad esigenze e gusti diversi, condivido.
Di 7 votanti nessuno preferisce l'allestimento azur (nonso)
Ed io che pensavo fossi l'unico (sorpreso)
;D
Dell'azur e' avanti la versatilita' maggiore della cappotta...
Avevo già votato ma forse ho dimenticato invia..........a me la AZUR piace: la sua livrea fa molto stile "marino" ed era anche l'ultima serie prodotta quindi relativamente "giovane" rispetto alle altre.............certo è più costosa da ripristinare, ma neanche poi in modo proibitivo.............
Parere personale
(felice)
A me la Mehari piace perchè è spartana per tanto nonp posso accettare fronzoli anche se in tesi come vernice e tappezzeria, poi non mi piace i lceleste(odio anche le targhe europee) e poi la prima seire è infinitamente più bella della seconda...insomma Mehari 1° serie colotìri standard ma possibilmente vivaci...io la mia Beige l'ho rifatta Orange ricomprando le plastiche....comunque de gustibus....
Citazione da: Foie gras - 24 Febbraio 2013, 00:06:00 AM
Ah ah una mehari foie gras e' un idea carina ;)
Pero' era un 3d per scambiare due chiacchiere. Nulla di piu'.
In realta' a me piace rispettare l'originalita il piu' possibile, e la mia mehari non e' proprio corretta...
Ho capito, pero' se mai un domani avessi il tempo ed il denaro per rimetterla a posto, pensaci non sarebbe male una mehari Foie Gras, io me la vedo bicolore bianca e arancio (cofano e cerchioni posteriori) con un disegno di un'oca sul lato del tipo di quelle 2CV tedesche, sedili arancio e tettuccio bianco, dietro il nome stampato su una plaquette o su adesivo, ma anche altri abbinamenti basta avere un po' di fantasia.
Una versione molto speciale e personalizzata un po' come fanno in molti con le 2CV.
(felice)
Citazione da: Antonio - 25 Febbraio 2013, 21:16:40 PM
non sarebbe male una mehari Foie Gras
E' l'eterna lotta tra l'originalità e la creatività!
Un pensierino sul suggerimento di Antonio ce lo farei...
Soprattutto in due casi: se non è messa benissimo e un restauro conservativo ha poco senso e/o se pensi di tenerla per te nei secoli dei secoli. (su)
Citazione da: haiede - 25 Febbraio 2013, 11:14:06 AM
Avevo già votato ma forse ho dimenticato invia..........a me la AZUR piace: la sua livrea fa molto stile "marino" ed era anche l'ultima serie prodotta quindi relativamente "giovane" rispetto alle altre.............certo è più costosa da ripristinare, ma neanche poi in modo proibitivo.............
Parere personale
(felice)
E sicuramente va riconosciuta il pregio, non da poco, della rarità dell'edizione limitata che la rende più prestigiosa.
Imho, sul fatto del recente, verosimilemente un esemplare più giovane sarà in forma migliore (mediamente), però, IMHO, la prima serie è molto più bella:
(http://2.bp.blogspot.com/-3PfVU0i9ALw/T0_hMZJ-3mI/AAAAAAAAAFw/qE_-DH7w4t4/s1600/1968_cars_mehari_mk3.jpg)
(http://www.auto-classiche.it/tama_images/resize/large/25/citroen-mehari-6.jpg)
(su)
Citazione da: Guzzifuso - 25 Febbraio 2013, 17:04:04 PM
A me la Mehari piace perchè è spartana per tanto nonp posso accettare fronzoli anche se in tesi come vernice e tappezzeria, poi non mi piace i lceleste(odio anche le targhe europee) e poi la prima seire è infinitamente più bella della seconda...insomma Mehari 1° serie colotìri standard ma possibilmente vivaci...io la mia Beige l'ho rifatta Orange ricomprando le plastiche....comunque de gustibus....
Posso dirti che la Méhari, come dici, effettivamente è l'estremizzazione di spartanità, essenzialità, concetto stesso della 2cv (auto quest'ultima che però lo porta con più stile).
Verissimo. Di contro, un filo più di praticità servirebbe, imho, nel senso che è molto limitante (parcheggi e può entrare chiunque ecc ecc...)
Citazione da: Antonio - 25 Febbraio 2013, 21:16:40 PM
Ho capito, pero' se mai un domani avessi il tempo ed il denaro per rimetterla a posto, pensaci non sarebbe male una mehari Foie Gras, io me la vedo bicolore bianca e arancio (cofano e cerchioni posteriori) con un disegno di un'oca sul lato del tipo di quelle 2CV tedesche, sedili arancio e tettuccio bianco, dietro il nome stampato su una plaquette o su adesivo, ma anche altri abbinamenti basta avere un po' di fantasia.
Una versione molto speciale e personalizzata un po' come fanno in molti con le 2CV.
(felice)
Grazie dell'augurio (felice)
Se un domani avrò la possibilità (speriamo che questi tempi bui passino, è un periodaccio con i lavori...) al massimo mi piacerebbe riportarla originale. Già, sono per l'originalità (anche se in realtà la mia mehari non lo è...). Ti dico solo che il mio colore preferito è il Vert tibesti, eppure se la rifacessi, la rifare Beige hoggar come usci da concessionario (su)
Citazione da: The Dude - 25 Febbraio 2013, 21:29:11 PM
E' l'eterna lotta tra l'originalità e la creatività!
Un pensierino sul suggerimento di Antonio ce lo farei...
Soprattutto in due casi: se non è messa benissimo e un restauro conservativo ha poco senso e/o se pensi di tenerla per te nei secoli dei secoli. (su)
Esatto!
E' l'eterna lotta. Le rispetto entrambe però. Alla fine è una passione, ognuno la interpreti come vuoi. E in più...la 2cv è proprio l'icona della libertà...
Ripristinarla...a Roma, alla fiera dell'auto d'epoca speciale ho fatto conoscenza con un collezionista, abbastanza facoltoso (anzi, chissà se è iscritto al forum), che aveva oltre altre auto, una Citroén Méhari AZUR perfettamente ricondizionata in ogni dettaglio. C'aveva speso sopra (a detta sua) 18.000 euro.
Bene, non la prendeva mai. Aveva paura di rovinarla. Non era solo una questione di soldi, ma anche di sbattimenti vari di tempo e impegno per rifarla come Dio comanda. La mia è da combattimento, e non ti nascondo che il piacere di non avere fobie per graffi o altro è decisamente bello.
Prima della Mehari avevo una Ford Mustang del 1966 importata dagli States, Pennsylvenia, una serie di vicissitudini che non ti sto a dire (diciamo la crisi lavorativa) e l'ho data via. Nei miei sogni nel cassetto ci sarebbe quello di tornare ad una vettura Muscle era, però vedremo...inatnto ho un pupetto in arrivo, e mi accontento alla grande della Méhari (che ad onor del vero, più passa il tempo e più mi ci affeziono cogliendo in lei molto aspetti positivi).
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Bene, non la prendeva mai. Aveva paura di rovinarla. Non era solo una questione di soldi, ma anche di sbattimenti vari di tempo e impegno per rifarla come Dio comanda. La mia è da combattimento, e non ti nascondo che il piacere di non avere fobie per graffi o altro è decisamente bello.
Conosco bene questo dilemma!
Mi piacciono moltissimo i restauri di gran livello, come quelli che ho visto fare da guidowi, ma conosco anche l'ansia di parcheggiare e lasciare un mezzo a cui teniamo in balia di chiunque... Soprattutto qui a Milano!
Hai presente che danni ti può fare una donnina che esce a fare shopping e ti parcheggia vicino il Suv comprato dal maritino?!?! (sorpreso) (stupid) (muro)
Mi preoccupo per i mezzi conciati, figurati super-restaurati!
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Prima della Mehari avevo una Ford Mustang del 1966 importata dagli States, Pennsylvenia, una serie di vicissitudini che non ti sto a dire (diciamo la crisi lavorativa) e l'ho data via. Nei miei sogni nel cassetto ci sarebbe quello di tornare ad una vettura Muscle era, però vedremo...
La Mustang, e le americane in genere, di quegli anni sono un'altra mia fissa! ;D
Mi dispiace molto tu abbia
dovuto venderla.
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Ripristinarla...a Roma, alla fiera dell'auto d'epoca speciale ho fatto conoscenza con un collezionista, abbastanza facoltoso (anzi, chissà se è iscritto al forum), che aveva oltre altre auto, una Citroén Méhari AZUR perfettamente ricondizionata in ogni dettaglio. C'aveva speso sopra (a detta sua) 18.000 euro.
Ho letto bene 18mila euro!!!
Non so che lavoro fa ma io non riuscirei mai a spenderli per restaurare una 2CV o una Mehari, e poi anche a me verrebbe l'ansia che qualcuno me la rovini nei parcheggi o peggio la vandalizzi.
Non so se e' una mia impressione ma trovo che molte persone non rispettano piu' le vetture di una certa eta'.
Foie gras lasciala tinta unita sara' meno originale, ma dara' meno nell'occhio, penso sia piu' bello guidare un'auto non perfetta che tenerela chiusa in garages.
Una domanda ma hai postato delle foto della tua mehari da qualche parte?
Citazione da: Antonio - 25 Febbraio 2013, 22:53:28 PM
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Ripristinarla...a Roma, alla fiera dell'auto d'epoca speciale ho fatto conoscenza con un collezionista, abbastanza facoltoso (anzi, chissà se è iscritto al forum), che aveva oltre altre auto, una Citroén Méhari AZUR perfettamente ricondizionata in ogni dettaglio. C'aveva speso sopra (a detta sua) 18.000 euro.
Ho letto bene 18mila euro!!!
Non so che lavoro fa ma io non riuscirei mai a spenderli per restaurare una 2CV o una Mehari, e poi anche a me verrebbe l'ansia che qualcuno me la rovini nei parcheggi o peggio la vandalizzi.
Non so se e' una mia impressione ma trovo che molte persone non rispettano piu' le vetture di una certa eta'.
Foie gras lasciala tinta unita sara' meno originale, ma dara' meno nell'occhio, penso sia piu' bello guidare un'auto non perfetta che tenerela chiusa in garages.
Una domanda ma hai postato delle foto della tua mehari da qualche parte?
No Anto ; D
Sono espresso male. Non ho intenzione di ripristinare la mia mehari. Era un 3d per scamboare due chiacchiere. Ho diversi problemini causa crisi economica, non posso permettermi di "giocare" sistemando la mehari (purtroppo).
Calcola addirittura avevo pensato di venderla la mehari.
Infatti ecco le foto:
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9416.msg278595#new (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9416.msg278595#new)
Citazione da: The Dude - 25 Febbraio 2013, 22:29:57 PM
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Bene, non la prendeva mai. Aveva paura di rovinarla. Non era solo una questione di soldi, ma anche di sbattimenti vari di tempo e impegno per rifarla come Dio comanda. La mia è da combattimento, e non ti nascondo che il piacere di non avere fobie per graffi o altro è decisamente bello.
Conosco bene questo dilemma!
Mi piacciono moltissimo i restauri di gran livello, come quelli che ho visto fare da guidowi, ma conosco anche l'ansia di parcheggiare e lasciare un mezzo a cui teniamo in balia di chiunque... Soprattutto qui a Milano!
Hai presente che danni ti può fare una donnina che esce a fare shopping e ti parcheggia vicino il Suv comprato dal maritino?!?! (sorpreso) (stupid) (muro)
Mi preoccupo per i mezzi conciati, figurati super-restaurati!
Citazione da: Foie gras - 25 Febbraio 2013, 22:17:04 PM
Prima della Mehari avevo una Ford Mustang del 1966 importata dagli States, Pennsylvenia, una serie di vicissitudini che non ti sto a dire (diciamo la crisi lavorativa) e l'ho data via. Nei miei sogni nel cassetto ci sarebbe quello di tornare ad una vettura Muscle era, però vedremo...
La Mustang, e le americane in genere, di quegli anni sono un'altra mia fissa! ;D
Mi dispiace molto tu abbia dovuto venderla.
Il problema per noi comuni mortali e' che il rischio di farsi prendere la mano e' grossa. Se una mehari bella con 6-8 mila gia' si trova', superare il valore e' un attimo....
Grazie Foie gras, ho visto le foto della tua mehari, non so perchè pensavo fosse arancio, in ogni caso è proprio bella, complimenti e per fortuna che non l'hai venduta.
Ho capito solo ora che questo 3d era per scambiare un po' di chiacchiere, personalmente ho avuto il piacere di vedere poche mehari in giro, ma le trovo divertenti e penso siano utilissime in località vicino al mare, per via della plastica che non si corrode immagino.
penso però che sono auto in cui non devi lasciare nulla dentro, ma penso lo hanno notato tutti ;D
non capisco perchè siano più care rispetto le 2cv ne hanno forse prodotte molte di meno o sono modelli che in Italia non si sono diffusi come le altre?
Purtroppo bisogna accettare i limiti della metropoli ed i rischi che essa impone alle auto di valore economico e storico che sia.................del resto anche per una macchina di grande valore il problema sarebbe sempre presente: non credo si possa comprare una vettura da 100.000 Euro e lasciarla tranquillamente parcheggiata in strada come la vecchia Panda dell nonna che ormai non guida più................
Per chi abita fuori città o nelle sperdute campagne (come me) il problema è decisamente meno presente, perlomeno nella circolazione e nei limiti imposti alla stessa dalle varie norme.
Una 2CV, ma anche una DS o una CX ( o magari una Lancia o un'Alfa d'epoca) in perfetto stato di conservazione forse non sono proprio il massimo per andare di Sabato al centro commerciale................poi tutto si può fare.............però (nonso) (sorpreso)
Parere personale
(felice)
Ps: è una limitazione alla libertà personale............probabilmente si, ma a male estremo............. (nonso)
Citazione da: Antonio - 26 Febbraio 2013, 21:53:31 PM
Grazie Foie gras, ho visto le foto della tua mehari, non so perchè pensavo fosse arancio, in ogni caso è proprio bella, complimenti e per fortuna che non l'hai venduta.
Ho capito solo ora che questo 3d era per scambiare un po' di chiacchiere, personalmente ho avuto il piacere di vedere poche mehari in giro, ma le trovo divertenti e penso siano utilissime in località vicino al mare, per via della plastica che non si corrode immagino.
penso però che sono auto in cui non devi lasciare nulla dentro, ma penso lo hanno notato tutti ;D
non capisco perchè siano più care rispetto le 2cv ne hanno forse prodotte molte di meno o sono modelli che in Italia non si sono diffusi come le altre?
In quasi vent'anni di produzione Mèhari sono state vendute circa 145.000 vetture, contro 3.900.000 (ma in 40 anni circa).
Quindi si, sicuramente conta ANCHE il fattore rarita', pero' diciamo che le spiaggine spuntano solitamente quotazioni maggiori (il prezzo d'acquisto era maggiore ndr). Aggiungo che cmq le quotazioni non discostano neanche troppo rispetto altri casi.
Si come dici la plastica (ABS) non presenta fastidiosa ruggine, e imho non e' poco, pero' si opacizza, oppure si "piega" con il calore. Aggiungo che cmq ha un telaio e intelaiatura che si arrugginisce. Quindi pu' dare ugualmente gratta capi, insomma, meglio veda la salsedine da lontano ugualmente (a che se e' diffusa n zone di mare, pensiamo lampedusa)
Quoto anche tutto il resto. Non puoi conservarci niente dentro, e non ti da le minime garanzie di "sicurezza" e privacy senza serrature e con una cappottina smontabile da fuori. E questo e' il suo piu' grande limite. Cn la carrozzeria i plastica e la sua essenzialita' non consuma un cacchio (almeno di non andarci ad andaturelevate-per gli standard che con l'aereodinamica sballata non garantisce piu' consumi interessanti). Pro e contro come tutte. ;)
Citazione da: haiede - 26 Febbraio 2013, 22:55:41 PM
Purtroppo bisogna accettare i limiti della metropoli ed i rischi che essa impone alle auto di valore economico e storico che sia.................del resto anche per una macchina di grande valore il problema sarebbe sempre presente: non credo si possa comprare una vettura da 100.000 Euro e lasciarla tranquillamente parcheggiata in strada come la vecchia simpatica vetturetta italiana dell nonna che ormai non guida più................
Per chi abita fuori città o nelle sperdute campagne (come me) il problema è decisamente meno presente, perlomeno nella circolazione e nei limiti imposti alla stessa dalle varie norme.
Una 2CV, ma anche una DS o una CX ( o magari una Lancia o un'Alfa d'epoca) in perfetto stato di conservazione forse non sono proprio il massimo per andare di Sabato al centro commerciale................poi tutto si può fare.............però (nonso) (sorpreso)
Parere personale
(felice)
Ps: è una limitazione alla libertà personale............probabilmente si, ma a male estremo............. (nonso)
Giusto, eppure posso assicurarti che imbattersi in DS/ID o 2 non e' rarissimo.
E se vieni al centro commerciale vicino casa mia, ogni tanto, troverai una mehari parcheggiata :)
Edit. Non avevo letto che inte dessi veicoli perfettamente ripristinati. Sorry! ; D
Ovvio, andare in un centro commerciale, è un po' cercarsela, il fatto è che nelle grosse città basta parcheggiare in un punto qualsiasi per avere problemi... (muro)
Maleducazione, menefreghismo, arroganza e, spesso, incapacità nel manovrare l'auto sono un male diffusissimo. (stupid)
Citazione da: The Dude - 26 Febbraio 2013, 23:18:00 PM
Ovvio, andare in un centro commerciale, è un po' cercarsela, il fatto è che nelle grosse città basta parcheggiare in un punto qualsiasi per avere problemi... (muro)
Maleducazione, menefreghismo, arroganza e, spesso, incapacità nel manovrare l'auto sono un male diffusissimo. (stupid)
Come ho gia' detto questo e' un aspetto che non mi fa ne caldo ne freddo...
La mio FOBIA e' invece che mi lasci a piedi...non mi ha mai dato noie di questo tipo, ma parto dal presupposto che ha sempre 43 anni...insomma, per fidarmi (nei limiti) dovrei aprire la meccanica e rifarla....ma torniamo al discorso money..
.e purtroppo mi vincola parecchio perche' non mi sentirei tranquillo a camminarci parecchia strada...
Citazione da: Foie gras - 26 Febbraio 2013, 23:49:26 PM
Come ho gia' detto questo e' un aspetto che non mi fa ne caldo ne freddo...
Era solo un'osservazione rispetto a quello che diceva haiede.
Comunque, beato te! ;D
Non so perchè ti sia venuta questa fobia che ti possa lasciare a piedi.
Forse il consumismo dilagante preme psicologicamente perchè si pensi che solo auto ultramoderne siano affidabili.
Io trovo le macchine "vecchie" soggette a un minor numero di problemi di quelle moderne.
Nessuna auto di oggi mi pare permetta di fare una manutenzione o delle modifiche come quelle che si possono eseguire su auto di venti o più anni fà. ;)
Dalle mie esperienze (anche indirette) le auto vecchie sonp piu' capricciose ma piu' semplici da riparare (felice)