(felice)
Io mi ci sono avvicinato gradualmente.
Ho un vago ricordo di me bambino in giro con la charleston di mia zia. (ura)
Poi è arrivata la patente e da li solo Citroën! Ho poi scoperto questo forum, prima era solo una curiosità, poi è divenuta una voglia sempre crescente che ho da poco esaudito con l'acquisto della mia Cécile! Ora sono felice e non la lascerei mai! :P
E voi come siete arrivati a possedere (od essere posseduti (muoio) ) una 2cv? (superok)
la mia era di mio fratello, lui si era trasferito da napoli a torino ed è li che l'ha comprata, poi decise di portarla a napoli per un restauro e a napoli è rimasta per anni fino a diventare di nuovo un marciume, alla fine l'ho riportata alla luce di nuovo anche grazie alla conoscenza del forum (felice)
dopo 6 mesi alla guida (guid) della pericolosissima simca 1000 (auto che adoro e che prima o poi mi toglierò lo sfizio di riavere in box)
puntai dritto a un 2cv charleston bordeaux e nera in vendita (superok) (avevo ancora negl'occhi una arancione che vedevo da bambino al paese della nonna)dopo sei mesi una pubblicità sul giornale diceva"ora o mai più" con il 1987 la 2cv non verrà più importata in Italia.era Novembre,era il momento di agire.Mio padre ha cercato in tutti i modi di deviare la mia attenzione con depliant della Fiesta e altri trabiccoli,ma dissi "la pago Io , fatemi prendere quello che voglio"
Tutti i mie amici a dicembre quando mi hanno visto con la Bi-Grigia mi hanno detto "l'hai verniciata?" "NO!" "Ma sei p§rla?"
Ora dopo 28 anni tutti se ne sono fatti una ragione. (su)
Con me, invece, è andata così:
Quando ero piccolo noi abitavamo nell'appartamento sopra un certo Ivo.
A metà degli anni '80, quando io ero in piene elementari, lui aveva circa 20 anni e, forse vergognandosi un po', guidava la macchina di suo padre, una vecchissima Fiat 1500 grigia (di cui conservo ancora un ricordo vivissimo).
Un pomeriggio, mentre noi ragazzini giocavamo in cortile, ecco l'Ivo arrivare a bordo di una 2CV celeste.
M'innamorai letteralmente di quell'auto.
Quella forma simpatica, quei parafanghi sporgenti, quei fari che spuntavano dal cofano e quel tetto in tela, esercitavano in me un'attrazione quasi ipnotica.
L'Ivo ben presto si accorse di questo mio 'debole' per la sua macchina e da lì iniziò a portarmi in giro con lui, di solito il sabato o la domenica.
In genere lo accompagnavo a fare delle commissioni e, in quelle occasioni, ci scappava quasi sempre un gelato, un ghiacciolo o cose simili.
Poi una mattina, scendendo in cortile, la 2CV dell'Ivo non c'era più.
Più tardi seppi che nella notte gliel'avevano rubata.
Ci rimasi malissimo.
L'Ivo la sostituì con una Golf usata.
Era l'estate di Italia 90.
(piango)
Qualche volta mi capitò di salire su quella Golf, ma non era più la stessa cosa, quella magia che aveva sempre accompagnato i nostri giri non c'era più, ci era stata rubata assieme alla 2CV da qualche mascalzone durante i mondiali di calcio.
Poi l'Ivo si trasferì in Emilia e io lo persi di vista.
Passavano gli anni ma la passione per la 2CV rimaneva.
Quando ne vedevo una in giro ci buttavo sempre un occhio e se ero a piedi e mi capitava di vederne una parcheggiata ci giravo attorno e me la gustavo ben bene.
Ma nulla di più, l'idea di comprarne una non mi passava neanche per l'anticamera del cervello.
Poi, nell'aprile del 2011, ho avuto l'opportunità di montare, seppur per un brevissimo tragitto, su una Charleston bigrigia.
È stato un flashback tremendo.
(sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
Erano oltre vent'anni che non mettevo più piede su una 2CV ma tutto mi è tornato alla mente in un nanosecondo.
Lo stesso odore, lo stesso rumore, le stesse identiche sensazioni di tanti anni prima.
Ero come inebriato, mi sentivo la testa ovattata, come quando sai che stai facendo qualcosa di strano – o di proibito – e ti senti la testa leggera e quella sensazione strana.
E da lì mi son deciso, dovevo assolutamente averne una!!!
Poi però ci si è messo di mezzo il lavoro con la chiusura della mia azienda oltre a un bel casino sentimentale che mi ha fatto rimandare l'acquisto.
Ma poi - finalmente!!! - a maggio di quest'anno ho coronato il mio piccolo sogno ed è arrivata Tortoise!
(ola) (ola) (ola)
Scusate se mi sono dilungato un po', ma mi son reso conto che ho scritto questo post con un entusiasmo tale che non mi va proprio di accorciarlo....!
Credo che capirete...
(post)
A n d r e
Io sono un tipo di poche parole,l'ho comprata e basta,poi ne ho comprata un'altra e basta.
Adesso ne ho due. ;D
(felice)
io avevo una NSU prinz nel lontano '78, non mi dispaceva (alla faccia degli scaramantici), ma aveva problemi di motore.
la morosa abitava a 60 km, occorreva una vettura a basso consumo, ho pensato alla 2cv ma non veniva importata in quel periodo, quindi la mia scelta è stata la DYANE6, la volevo arancione ma quell'anno non c'era e quindi ROUGE GERANIUM
e se volete sapere di+ cercate sul forum
Io.......
Appena patentato, presi una WW scirocco, gran bella macchina, ma durò poco, la sfracellai ;D
Per il paese girava un gran bel pezzo di figliola con questa
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Torino_2cv_02_lug90.jpg)
La guardavo con interesse, forse anche per la figliola, ma nulla più (nonso)
un giorno vidi attaccato al lunotto posteriore il cartello vendesi..........feci di tutto e non me la lasciai sfuggire,....fu l'inizio... ;D
P.s.
quella con il cavallo alato, l'altra è il catorcione del Watson ;D
Quando presi la patente nel 1981 chi aveva pochi soldi da spendere dovendo scegliere un'auto economica e parsimoniosa aveva soltanto due possibilita'una bicilindrica(le + gettonate 2cv e dyane) oppure una £RR£ 4. Io scelsi quest'ultima ;D. Con il passar degli anni mi sono chiesto avro' fatto la scelta giusta? Quale miglior risposta che averle entrambe (guid). (felice)
Ciao
La mia passione è nata un pò per caso e un po' per curiosità.... (sorpreso) (sorpreso)
Passavo davanti a un concessionario tutte le mattine, e tutte le mattine sotto quella tettoia avevo notato una charleston mezza smontata....
Mi attirava un casino quella macchina, con i suoi colori e le sue linee....
Una mattina andai a curiosare di persona....e fu amore a prima vista.... (bacio) (bacio) (bacio)
Il venditore mi disse il prezzo....e come se qualcuno mi avesse detto comprala, la comprai.... (appl) (appl) (appl)
Mancavano parecchi pezzi, era messa male, la portai a casa e mi attivai subito a fare l'elenco dei pezzi mancanti....
Acquistai il tutto online e mi misi al lavoro come se fosse un grosso mosaico colorato...bordeau e nero....
Man mano che i lavori procedevano la piccolina aveva sempre più fascino che mai.... (su) (su) (su)
Un pezzo un altro pezzo, avvita, salda, ecc ecc
................e come per magia eccola, sembrava mi guardasse.... (muoio) (muoio) (muoio)
Ve la presento.....eccola in tutto il suo splendore..............
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11231/2cv_5~0.JPG)
Quindi hai due Charlestone Koky? Una bigrigia e una nera/bordeaux?
bonjour a tout le monde
il vostro conte, pur sempre in grandissima forma, avendo passato ormai il mezzo secolo, ricorda bene il periodo d'oro degli anni fine novecentosettanta primi novecentoottanta, laddove le citroen di qualsivoglia fattezza, scorrazzavano per le strade.
Correva l'anno ottantuno del millenovecento, allorquando s'imbattè in una dyane 6 azzurra. La vide è l'acquistò.
Una settimana dopo, fece applicare sul lato passeggero, una luce onde poter mirare la nuit, le gambe delle signorine, nonchè agevolare lo sfilamento dei perizomi, che allora s'affacciavano timidamente alla ribalta del gusto femminile.
In breve la tenne per sei lunghi anni e lunghi perigli in lungo e in largo, poi la abbnadonò in favore di altre vetture ...
Passano gli anni e gli orgasmi, et in giugno dell'anno in corso, l'illuminazione : perchè non ricomprare la cara e vecchia citroen ?
Unendo l'utero al dilettevole, ovvero l'utile al dilettevole, il conte stilò una lista pro e contro di un ipotetico acquisto
Pro
bollo irrisorio
assicurazione irrisoria
consumi contenuti
opera d'arte mobile
fascino e charme verso il genere femminile (non sempre)
altro ...
Contro
pezzi di ricambio perigliosi da recuperare
meccanici non sempre all'altezza
probabili furti
usura
altro ...
Fatte le debite riflessioni e lunghi ragionamenti, eccola qua:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11220/normal_2014-08-01_16_56_19.jpg)
Non ho fatto applicare la famosa luce lato passeggero, per il momento ...
Sempre vostro
conte nicola nob. maria norbegno degli albertini
quando mi sono diplomato la mia prima vacanza senza genitori è stata all'isola d'Elba con una Diane del mio amico.
con il passare del tempo mi sono appassionato alle auto d'epoca
e allo scoccare dei miei primi 40 anni la mia dolce metà mi ha regalato una charleston in ricordo di quella indimenticabile vacanza (guid)
Io ci ho lavorato in mezzo una vita intera. Se mi avessero detto: una volta in pensione andrai in giro in 2cv , avrei preso per matta la persona che si fosse espressa così. Avevo tutt'altre aspettative di svago. Poi poco prima del meritato riposo mi viene detto: dai vieni a vedere al capannone che giocherelliamo con le Citroen d'epoca ,beviamo un goccio e sgranocchiamo un poco di pan biscotto . Da lì è partito tutto........ :)
Per puro caso.
Da sempre innamorato dell'innominabile, mi trovavo a scartabellare annunci di auto usate per trovare il coraggio di sostituire il mio vecchio, scomodo e cirrotico gippino.
Ne vedo una....naa...troppo delicata per l'uso che ne faccio......però..toh! ha il motore uguale uguale alla mia moto....se non faccio una catazza adesso, quando mi capita più??!?!
Morale della favola, son riuscito a scambiarla col mio catorcio, e da lì è nata una storia d'amore ed odio che prosegue tuttora.
(felice)
Spero che il topic valga anche per la Dyane :P
Quando ero piccolo una volta mi hanno portato all'Aprica da un mio amico che aveva la casa lì, e per tornar giù mi aveva riaccompagnato il padre di questo mio amico, che aveva una bella Dyane color verde pisello.
Che dire...io stavo sempre male in macchina, eppure a venir giù dagli infiniti tornanti della strada la Dyane ha ondeggiato talmente tanto che non mi è venuto il mal di pancia ;D
Secoli dopo, nel 2012, mi era venuta voglia di averne una tutta mia, anche perchè ogni tanto un vicino faceva la rampa dei garage con la sua e sentivo il "bicilindrica sound" che mi intrippa...
Ne ho viste alcune...una in particolare, beige ma con i parafanghi dietro rossi (o arancioni?) ...però non ero rimasto persuaso e avevo lasciato perdere...e avevo preso la BX (l'idropneumatica era un'altro dei miei sogni ;) )
Però poi un annetto abbondante dopo mi è tornata la voglia di bicilindrica...e spulciando gli annunci ho visto una foto che mi ha incuriosito...una Dyane con i parafanghi rossi ...
Sono andato a vederla per curosità...e quando ho capito che era la stessa...mi è girato qualcosa dentro...non potevo lasciarla scappare di nuovo!
Ho tirato un po sul prezzo e l'ho portata a casa! (guid)
(ola)
Lunga vita e poppErità! (vecchio)
10nico
10nico ma certo che vale anche per le Dyane, ci mancherebbe! :P
Bellissimo leggere le nostre storie bicilindriche! ;D
Citazione da: Ludo - 24 Novembre 2014, 19:03:05 PM
P.s.
quella con il cavallo alato, l'altra è il catorcione del Watson ;D
Il mio "catorcione" è stata la mia prima auto acquistata, prima guidavo l'auto della mamma che prima ancora era l'auto del papà (stupid), come me ne innamorai....
... ma forse la colpa era che mi ero "innamorato" di una collega di lavoro che cercava di acquistare una Charleston bordeau/nera ed io le diedi una mano trovandogliela (bacio)
la collega divenne poi un'amica, la 2cv non la guidai mai, ma ci salii come passeggero e forse questa fu la scintilla che mi fece acquistare anni dopo la mia Charleston bigrigia, ma sicuramente da qualche parte devo averlo già raccontato (post)
(abbraccio) (felice)
Il mio incontro con la deuche fu casuale.....Special rossa del 1986. Acquistata tramite annuncio sul giornale delle pulci. Costo 500.000 lire. ;D Fondi bucati e parafanghi "cotti" dal sole....che tempi ragazzi. Andavo al 4 superiore. Avevo 19 anni. Acquistata con i risparmi fatti grazie al lavoro che facevo il pomeriggio. Ovviamente capotta rattoppata e motore che beveva olio..... Era la prima auto di famiglia...e già mia madre non poteva permettersela.... Ci furono quell'anno i Mondiali....era il 1990....Notti Magiche.....Giunto però l'inverno.....dovetti darla in permuta mio malgrado per un Visa 650 Ben messo. Il concessionario la sistemò e la rivendette.... So che è stata rottamata nel 1996....dopo 10 anni di onorata carriera...R.I.P (felice)
mathilda è l' auto dei miei 19 anni, comprata tramite mio cugino in trasferta a Torino da un signore la cui moglie, residente a Sestriere, ne possedeva due, lei e una arancio. si privò di questa rossa , perchè del 77 mentre l' altra era più giovane. di conseguenza mathilda è il mio dyane dal 1983. io ebbi la passione per la dyane quando , ancora senza patente , vendemmiando a giornate per ragrannellare il gruzzoletto , ricevevo un passaggio da una amica più grande , che guidava un dyane , però un rosso più cupo., quasi bordeaux.innamorarmi due volte, di lei e del dyane , fu un attimo. beh, ora di anni ne ho 50, ma il mio dyane è qui sotto la mia finestra. e spulciando nei docs vecchi giorni fa ho persino trovato l' ultimo bollo di circolazione pagato dalla signora ( 7300 lire ) con tanto di nome cognome. chissà se è ancora in salute e si ricorda di me e della bicilindrica. a voltre mi piacerebbe rintracciarla.per dirle che , si , si era raccomandata che la tenessi bene. l' ho fatto.un pò usata, certo , maltrattata anche ma senza cattiveria.
ps: sarò strano , ma non ho mai pensato di desiderare una 2 cv , sono partito subito diretto con la dyane. e di quel colore li, un rosso qualsiasi.
Citazione da: Andre77 - 25 Novembre 2014, 08:48:20 AM
Quindi hai due Charlestone Koky? Una bigrigia e una nera/bordeaux?
Si per adesso ne ho 2....poi...han bisogno di altre sorelline... ;) ;)
A me è la passione è nata per caso, sono andato da Salerno a lavorare a Torino nella scuola, e di conseguenza mia moglie è rimasta senza macchina, abbiamo comprato una peugeot 206 a 2500 euro, dopo 2 anni mia hanno assegnato ad una scuola a Torino città quindi la macchina non mi serviva + e l'ho riscesa a Salerno ma a questo punto avevo la 206 in +. un giorno leggendo un giornale a Torino ho letto di un signore che voleva scambiare alla pari un charleston dell'83 con una utilitaria di media cilindrata perchè serviva al figlio neo patentato e non avendo i soldi per comprargliela a malincuore faceva questo scambio. l'ho telefonato gli ho proposto lo scambio abbiamo visto le auto e tutto è andato in porto. l'ho messa sul treno e l'ho portata al sud. dopo un'anno fortunatamente anche io ho avuto il trasferimento. La macchina è perfetta non manca di niente anzi ha anche le minigonne che fino ad oggi non ho visto a nessun'altra 2cv ed era anche iscritta Asi. Adesso guai a chi me la tocca. saluti
Era il 1985, io avevo 6 anni.
Ci eravamo appena trasferiti da Casalecchio di Reno, Bologna a Salerno e prima ancora Francia e Inghilterra.
Dalla Francia ci eravamo portati una r4 che fortunatamente all'epoca la motorizzazione fece un putiferio per farla re-immatricolare in Italia.
Siccome soldi non ce ne erano molti, si stava facendo casa si cercava un macchina economica, spaziosa.
Secondo voi dove cadde la scelta???
Inoltre papà ne aveva riparata qualcuno nella sua permanenza parigina e ne aveva ammirato la semplicità.
Andammo perfino in concessionaria a fare un preventivo.
6.5 milioni la speciale, 7.5milioni la charleston.
Soldi non ce n'erano e fortuna volle che a gennaio trovammo una Charleston usata con appena 6 mesi di vita.
Sembra un panettiere di Buccino la volette vendere.
Anni dopo scoprimmo che nei 6 mesi precedente proprietario ci aveva fatto anche un incidente. La scoperta fu fatta quando la vernice inizio a scolorirsi prima del resto dell'auto.
La stessa 2cv è parcheggiata in garage dopo 28 anni e sono contento di averla conservata per tanto tempo.
Ha bisogno di cure e quando posso con piacere gliele dò.
(felice) (felice)
Fine 83 o inizio 84 ora non ricordo esattamente, fresco di patente, (avevo passato i 18 anni già da un po' ma prima non mi serviva) eccomi a dover decidere che auto comprare.....non ho i genitori patentati e l'unico a guidare un'auto in "famiglia" è mio zio, ma lo stesso lo vedevo raramente.
Grande decisione.......certo l'estetica, il costo, hanno avuto la loro parte, ma non mi sarei mai visto su un'altra auto.......quella libertà, quel andare controcorrente mi ha portato all'acquisto della mia prima 2cv...
Per l'estetica, c'era il maggiolone in concorrenza visto le linee fluttuanti, per il costo a parte r4, o la 500, 600 printz e altro potevi giostrare, ma era per me come chiedermi di indossare il loden al posto del'eskimo.
L'auto si è soffermata con me sino a qualche mese fa, quando per motivi venali....ho dovuto cederla ....fortunatamente ne possiedo un'altra che mi ha fatto sopportare l'abbandono.
la Dyane è entrata a far parte della mia vita per motivi differenti a quelli letti fin'ora.
1989 presi una y10 nuova, dopo 6 mesi per colpa di un'ubriaco rimasi per lungo tempo a piedi e..a 19 anni in pieno luglio non puoi rimanere a piedi! con un milione e mezzo portai a casa una freddissima e puzzolente Dyane verde. In realta' odiavo quell'auto, ma ero senza soldi e la 2cv non me la potevo permettere (avevano prezzi più alti). sono bastati pochi giorni e ho avuto come un'illuminazione, mi chiedevo "come ho fatto ad essere cosi' sciocco!" ..se l'avessi scoperta prima.. ero praticamente cotto di quel catenaccio, potevo scorrazzare nei campi, sulle scale, nel fiume (alcuni guadi per trattori) ero rinato! e mi rendevo conto che avevo sprecato 2 anni a girare con auto normali.
dopo due mesi avevo gia' spaccato il motore, smonto, sostituisco l'albero e via! era venerdì sera quando finii di rimontarlo partii da Teramo con una pioggia torrenziale ed andai a Ferrara al matrimonio di mio cugino, ma prima "deviai" per Padova a salutare un amico caramba. Il lunedi mattina ero a casa, 1300 km totali, olio a livello perfetto. Dopo una settimana avevo a casa 5 relitti di dyane di cui uno targato, col tempo e per hobby presi il meglio di tutte e ne costruii una sana, stavolta con una vernice vera e non con le bombolette, adesso è in garage insieme ad altre auto d'epoca
avevo una 127 2a serie colore rosso ossido...a 90 000 km ho deciso di venderla....Fiat punto diesel...Mah...13 milioni costava...
Un amico aveva una 2cv rosa-beige...Quasi quasi...Le macchine antiche mi son sempre piaciute...6 milioni costava.. ( ho ancora il preventivo fatto su un pieghevole..)
La volevo gris cormoran, perchè erano tutte colorate ....Grigia sarebbe stata originale...PAssano i mesi e non arriva..ci si è messo anche lo sciopero dele dogane...alla fine il concessionario me ne ha proposte due che aveva in casa..Una bianca con baule semplice ed una Blu tropique con portellone..Presa la blu..
Bellissima. (guid)
Ora sono tornato alla Gris Cormoran...Ma il mio cuoricino batte forte se vedo una Blue Tropique....
Citazione da: Citroale90 - 23 Novembre 2014, 23:31:44 PM
(felice)
Io mi ci sono avvicinato gradualmente.
Ho un vago ricordo di me bambino in giro con la charleston di mia zia. (ura)
Poi è arrivata la patente e da li solo Citroën! Ho poi scoperto questo forum, prima era solo una curiosità, poi è divenuta una voglia sempre crescente che ho da poco esaudito con l'acquisto della mia Cécile! Ora sono felice e non la lascerei mai! :P
E voi come siete arrivati a possedere (od essere posseduti (muoio) ) una 2cv? (superok)
Avevo una Dyane del 74 comprata nel 89 passata poi a mio padre e venduta l'anno scorso................ma il virus era ormai dentro di me .............e girando e rigirando pensando e ripensando soppesando e soppesando....l'ho vista era nera era a un 60 ina di km da casa mia..............così ho fatto il passo....ed ora guai a chi la tocca !!!!
È stato abbastanza facile.
Ho incontrato un tizio al quale ho dato un pacco di soldi e lui, in cambio, me l'ha data !
(http://img.webme.com/pic/c/citroen/ami024.jpg)
la SPOT l'ha comprata mio fratello tanti anni fa e poi me ne sono impossessato.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10548/SPOT4_680.jpg)
l'ami 6 alias amisis, mi serviva per il mio matrimonio e grazie a LUDO principalmente
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10548/normal_MATRIMONIO_AMISIS.jpg)
la mehari corteggiata per anni finchè se sò stufati e me l'hanno regalata
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10548/MEHARI.jpg)
la dyane, Azzurra, non saprei, perchè col cambio rotto nessuna la comprava, tranne io che conosco un certo "ciruzzo" e grazie a lui non esistono problemi, infatti il cambio non era rotto, e SOPRATTUTTO colpa della FRIZIONE CENTRIFUGA che mi permette di guidarle senza usare il pedale della frizione, immaginate se la centrifuga era renault, quante renault avrei oggi (muoio) (muoio) (muoio)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10548/normal_IMG_20150228_162956.jpg)
..........nzomma......sei un signorino goloso ;D
...e molti regali ;D (felice)
ciao salbifulco (felice)
ho visto la foto della tua spot molto bella
siccome vorrei fare anche io il telo parasole sopra la cappotta potresti gentilmente fare una foto dall'alto cosi da poter vedere cone agganciarlo
ciao grazie (ciao) (ciao) (ciao)
Ce l aveva un bel tipo vicino a casa mia, quando ero piccolo.
Faceva il maestro di tennis. Era sempre pieno di belle ragazze.
Ce l aveva, arancione, il figlio del mio vicino di casa, universitario, simpaticissimo.
Percio', fin da quando ero piccolo, la 2Cv era per me una macchina "Giovane".
Il giorno del mio 18° compleanno, come per quasi tutti i 17 anni precedenti, non mi aspettavo né auguri, né torte, né festeggiamenti di qualsivoglia genere. E non me ne frega(va) assolutamente niente.
Piccola aquila, quella mattina, doveva essere ricoverata per l ennesima volta in ospedale.
Del tutto proditoriamente, poco prima di partire, mi viene a salutare e mi consegna un sacchettino di carta,
di quelli da tabaccheria con tutti i gigli fiorentini disegnati e mi dice:
- Buon Compleanno. So che compi 18° anni, è una data importante.
Non ho molto da regalarti ma ho trovato questa.
Ai miei tempi, quando ero giovane era un simbolo di libertà.
So che non sei piu' un bambino ma il mio augurio è proprio questo: cerca di essere sempre un uomo libero.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/11060/Liberty_001.JPG)
E fu in quel momento che decisi di acquistare, nonappena avessi potuto, una 2Cv.
Piu' tardi nel tempo, arrivò la Sora Lella. Poi la Sora Lella2. adesso sta arrivando la Romanina.
Anche per questo, devo ringraziare Piccola Aquila. ;D
Ho comprato la mia 2 cv nel dicembre del lontano 1986 per aspettare ad immatricolarla il 2 gennaio 1987 (avrebbe guadagnato un anno di valore sull'usato). Non avevo alcuna passione citroenistica: ero stato infatti a lungo in dubbio se comprare una 2cv o una simpatica vetturetta italiana, la Panda 30. I miei requisiti erano quelli della massima semplicità costruttiva, minori costi di manutenzione, trazione anteriore per la neve, e molteplicità d'uso. Allora non c'era ancora l'idea della macchina d'epoca: la 2cv figurava regolarmente sui listini di Quattroruote come vettura più economica superata solo dalla Fiat 126. Ero un giovane insegnante che doveva andare tutti i giorni ad insegnare in un piccolo paese di montagna e, alla fine ho deciso per la piccola Citroen (che per me era una grossa vettura in sostituzione della nostra precedente Innocenti Mini) perchè, a differenza della simpatica vetturetta italiana, si poteva aprire da tutte le parti, compreso il tetto di tela, e perchè aveva solo due candele invece di quattro. Ah, scordavo: anche perchè, in caso di bisogno su semideserte strade di montagna, la si sarebbe potuta avviare a manovella. Era, ed è tuttora, la nostra prima ed unica vettura comprata, con tutt'una serie di timori, nuova.
Con il passare degli anni, come per tutte le cose a lungo desiderate, l'ho sempre curata bene e mi ci sono affezionato. Essa mi ha accompagnato a scuola per molti anni, sulla neve, nei temporali, sotto il sole ardente.
Quattro o cinque volte, siamo andati con mia moglie, via Austria - Germania - Danimarca - Svezia, a trovare i suoi genitori nel Nord della Finlandia trovando in viaggio dappertutto amici e simpatia a causa sua. Memorabile sul Fernpass (Austria) l'applauso corale di una trentina di persone ferme al Passo che, evidentemente , già da un po' sentivano l'ululato del motore in prima sugli ultimi tornanti e che, al vederla, non avevano saputo trattenersi.
Sempre la nostra 2 cv ha poi funzionato da camioncino per circa sei anni mentre restauravamo la nostra casa: io muravo e mia moglie andava avanti e indietro a portare via rottami e a portare a casa cemento, mattoni e altri materiali. I serramenti, ordinati al falegname del paesino di montagna in cui era la mia scuoletta, li avevo portati a casa, uno al giorno infilandoli nella macchina dal tetto.
Una volta avuto il trasferimento al mio paese, mi sembrava surreale il poter vivere senza ogni mattina girare la chiave per accenderla. Non solo: un giorno mia moglie mi comunica che, a causa del suo udito, non avrebbe più potuto sopportare il frastuono dei suoi 115 Kmh sulle autostrade tedesche in viaggio verso la Finlandia. Dovevamo cambiare macchina.
Cercavo chi la comprasse, ma nessuno era interessato pur essendo la macchina, secondo il mio meccanico, un "gioellino". A questo punto succede quella che io definirei una vera e propria "adozione" della vettura (che non necessariamente coincide con l'acquisto). Infatti non riesco ad immaginare una sua demolizione... quando, tutt'ad un tratto, ricevo un'autentica illuminazione sul valore (non economico) che ho in quest'automobile. (Le) chiedo mentalmente scusa per averla tradita cercando di venderla e decido di farla rimettere a nuovo sia in meccanica che in carrozzeria come riconoscenza di tutti i servizi che ci aveva dato. Per superare lo scoglio mentale del "lusso" di possedere due macchine, mi convinco col seguente rozzo ragionamento: un altro ha la moto, io mi tengo questa che è ben più che una moto! Rimarrà fino ad oggi nel nostro garage, a fianco della Volvona (Volvo 945 S. Polar) che ha preso il suo posto nei lunghi viaggi verso la Scandinavia, per continuare a servirci e a darci bei momenti.
Così, finalmente, sono diventato un "appassionato", riconoscente di tutto ciò che questo mezzo mi ha donato.
WOW! (superok)
Ma che gran bel racconto che ci hai regalato! (abbraccio)
Grazie! (superok) (ola) (urra)
Mi hai rianimato il pomeriggio! (ura)
Lunga vita e poppErità! (vecchio)
10nici
Post Scriptum:
Nel mio testo sopra, sostituite "simpatica vetturetta italiana" con "Panda". IL testo risulterà più comprensibile.
Spiegazione: non so perchè, non si riesce a correggere, nemmeno con l'Anteprima o la funzione "Modifica". Ha fatto tutto il programma e non c'è verso di correggere. Ci dev'essere un qualche blocco nel programma...
Sono contento, comunque, che il mio racconto abbia fatto felice 10nico.
Maaver
Come volevasi dimostrare.
Provo adesso a scrivere la parola intervallata: P a n d a.
Sostituitela a "simpatica vetturetta italiana".
(appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
Bellissimo! (su)
e bravo maaver
la storia è bellissima, ma quanti km ci hai fatto? millemila? (guid) (guid) (guid) (guid)
Bravo maaver che hai avuto quell'illuminazione, che hai visto la luce come succede in quel film dei fratelli del blues (appl)
Pensa se l'avessi venduta ora la rimpiangeresti e poi una 2cv non costa molto ;)
P.S. non sapevo che non conoscevi quella gogliardata del nostro Admin (abbraccio) sulle pande che se scritte al singolare diventano "simpatiche vetturette".... ;D
succede pure con le renault 4 loro diventano invece "r4" (stupid)
(felice)
Ciao amici!
Il chilometraggio attuale è 240.000 Km, sul cruscotto all'acquisto ce n'erano, se mi ricordo bene 47: fate voi il conto.
Allego una foto dell'Appennino emiliano (reggiano): la 2cv bianca era talmente identificata con me che un giorno il Preside, avendone vista una in orario di lezione, seppure in un'altra vallata, ha telefonato alla piccola succursale dove ero in servizio per controllare se fossi effettivamente in classe.
Aggiungo anche un'altra cosa: dovendo insegnare materie non simpaticisimme alla maggioranza dei giovani (Italiano, Storia...), la 2cv era molto importante nella mia professione per conquistarmi la simpatia e la vicinanza dei miei studenti e da lì portarli più vicini alle mie materie. E questa cosa è valida ancora oggi!
(felice)
(https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=923384ef73&view=att&th=14deedc0625587be&attid=0.1&disp=safe&realattid=f_iavkdwn40&zw)
Bella storia maaver. Per certi versi mi ricorda i miei sentimenti con la 2cv, non ci se ne libera tanto facilmente un legame rimane sempre.
Inoltre tutte le categorie di persone apprezzano la 2cv soprattutto i prof come te... Infatti io con la 2cv feci il un viaggio nella ex Jugoslavia per la mia tesi di laurea ed il mio docente relatore volle una foto con la vettura nella tesi per testimoniare la ricerca che feci in quei luoghi viaggiando con la 2cv...
(felice)