ho sempre per la testa un'idea che un giorno spero di riuscire a mettere in pratica.
Vorrei montare sulla mia 2cv la ruota di scorta sul cofano motore. Da tenere in bella vista, tipo Sahara....
So anche che la ruota di scorta può essere dislocata:
- nel cofano motore grazie ad appositi supporti;
- sul cofano motore (ma quali sono le modifiche da fare?)
(cofano anni '60 e relative mod alla barra dei fari?)
(esiste un kit apposta?)
- sul bagagliaio posteriore (come quella di SirLattarossa...)
- nell'apposito vano per le 2cv belghe
- sul tetto delle furgonette
- al posto del terzo vetro nel kit da deserto....
(guid)
Esiste un modello in PVC o vetroresina compreso di cerniera e adattato alla barra fari.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
ci sono controindicazioni a mettere la ruota discorta sul motore?ad esempio il calore?
Nessuna, a meno che la appoggi sul collettore di scarico ;D
La Dyane ha la ruota nel cofano, le 2CV già dagli anni'60 avevano in opzione un kit che permetteva di installare la ruota dentro al vano motore x guadagnare spazio nel cofano.
Se metti la ruota sul cofano stai attento a come la fissi, peccato perdere una rarissima Michelin 125-15 !
Citazione da: Roald - 23 Ottobre 2006, 09:39:18 AM
Se metti la ruota sul cofano stai attento a come la fissi, peccato perdere una rarissima Michelin 125-15 !
Vuoi dire che non c'è un perno che la fissa al cofano? No dai, non ci credo.... (matto)
frugando quà e là ho trovato queste foto
[allegato eliminato dall\'amministratore]
e poi ancora queste
[allegato eliminato dall\'amministratore]
e ancora... (c'è anche lattarossa (felice))
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: Forrest - 23 Ottobre 2006, 12:51:06 PM
e poi ancora queste
La più intelligente è sicuramente quella del vano motore! Esiste ancora in commercio il kit?
quella sulla 2cv belga è sicuramente la soluzione più ingegnosa :)
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: Pacifico - 23 Ottobre 2006, 12:53:29 PM
La più intelligente è sicuramente quella del vano motore! Esiste ancora in commercio il kit?
Certo. è in vendita su quel sito olandese / belga postato segnalato da Gianni.
Se trovo il cassetto giusto lo ri-posto (guid)
Comunque sono tre tubi...... (spett) a 70 euri.....
Che figata questo Forum... permette anche l'auto-cazziamento (appl) (appl)
La "soffiata" l'aveva fatta Mario55....
Comunque ecco il link
http://www.pp-2cv.be/FR/News/SupportRoue.htm
si parla di 45€ + sped.
(e i tubi sono solo 2...........)
per il kit,secondo me,conviene trovarne uno,prendere le misure e farlo...
comunque a me piace molto la soluzione sopracofano,ma non disdegno anche lo sportello posteriore.
C'è anche da Der franzose (compu)
[allegato eliminato dall\'amministratore]
penso la più ingegnosa sia quella di posizionarla nel cofano anteriore per guadagnare spazio dietro, oppure avere addirittura 2 ruote di scorta!!!
Per la creazione della barra da mettere nel cofano avnti non penso sia troppo difficile ora che ho visto anche la foto!!
se la faccio c'è qualcuno che è interessato a comprarla???
Ne ho visto uno autocosturito con i piedi dello scaffale, precisamente sull'Ak verde di Roberto da Varese, ci vorrebbe uno schema come piegarlo... (?)
Innanzitutto devi creare una base al quale agganciare la ruota dopo di che pieghi le sbarre che reggono la ruota in modo tale da poter chiudere il cofano.
Non è difficile!
Provo a realizzarlo se riesco vi faccio sapere!
Aspettate che torni dall'inghilterra!!
Citazione da: scanner79 - 23 Ottobre 2006, 15:23:13 PM
penso la più ingegnosa sia quella di posizionarla nel cofano anteriore per guadagnare spazio dietro, oppure avere addirittura 2 ruote di scorta!!!
Per la creazione della barra da mettere nel cofano avnti non penso sia troppo difficile ora che ho visto anche la foto!!
se la faccio c'è qualcuno che è interessato a comprarla???
Le 2 ruote di scorta vanno bene per i grandi viaggi, ricordati che in caso di necessità praticamente nessun gommista ha la gomma di ricambio in pronta consegna. Insomma, stai guidando un veicolo d'epoca!
Se vuoi eccedere nella perfezione, tieni anche una camera d'aria di scorta, perchè pure queste scarseggiano!
(vecchio)
Citazione da: kaneda03 - 23 Ottobre 2006, 13:04:59 PM
per il kit,secondo me,conviene trovarne uno,prendere le misure e farlo...
comunque a me piace molto la soluzione sopracofano,ma non disdegno anche lo sportello posteriore.
Attenzione che la sagoma ricavata sullo sportello posteriore è proprio solo una sagoma. è in vetroresina e si applica sullo sportello originale. Solamente per "bellezza"
mi pare che proprio roberto di varese (già citato + sopra) non solo l'avesse ma qualche anno fa al raduno di lodi (azz..forse forse 3o4 anni fa, forse l'ultimo raduno di lodi al parco del bel giardino) ne avesse parecchi in vendita.....comunque due tubi non tre.....
però (vecchio) ricordo anche qualcosa di totalmente autocustruito con gli angolari forati quelli degli scaffali da garage per intenderci....ma non ricordo chi l'avesse (vecchio) (vecchio)..perdonate......
e son sbaglio potrebbe esserci qualcosa pure su un numero di 2cv esprit.... con anche dei numeri di telefono.....forse (vecchio)
sono andato nell archivio mio personale.... ;D
ho citato primaun 2cv esprit.....non propriamente......qualcuno potrebbe ricordare il "libretto" che era stato dato al bellissimo raduno di cereglio del 2000...
il libretto in questione, sempre opera di bruno pelligra (da qui la sovrapposizione con 2cv esprit ;D)
beh..comunque a pag 17 si parla di
"la conquista dello spazio"
sulle auto moderne è scomparsa,sostitita da un ruotino d'emergenza che,in caso di foratura,permette di proseguire il viaggio.L'ingombro della ruota di scorta, perchè è di essa che si parla, è sempre statoun problema.Quale soluzione migliore ,per recuperare spazio, che collocarla nel vano motore?
il catalogo Ferlor presentava un supporto tubolare adatto a questo scopo e , qualcosa di simile veniva venduto fino a qualche anno fa dalla rete citroen di alcuni paesi europei.
Ricostruito sul modello originale il portaruota è ancora reperibile presso
Roberto COlombo
via leonardo da vinci 31/a 21040 caronno varesino va
0360 783577
per il montaggio è necessario praticare due fori nella paratia che divide il motore dall'abitacolo.
(vecchio)
ho riportato l'articoletto per chi non avesse il catalogo di allora....ripeto però che è tutta roba del 2000 quindi magari roberto potrebbe aver pure cambiato indirizzo o telefono......
un saluto......>>l
Quest'estate ho conosciuto Roberto e la sua bella Ak è mi ha detto che ora non ne ha + :(
peccato, magari rinizia la produzione (ole)
Se hai fretta, sono in vendita anche dalla famiglia presidenziale, a Beinette
Ma per mettere la ruota di scorta sul cofano ant, il cofano anteriore deve essere per forza quello '60 del sahara con relative modifiche alla barra dei fari etc etc..?
Citazione da: Forrest - 27 Ottobre 2006, 13:56:04 PM
Ma per mettere la ruota di scorta sul cofano ant, il cofano anteriore deve essere per forza quello '60 del sahara con relative modifiche alla barra dei fari etc etc..?
Assolutamente NO.
Tieni presente un fatto. Non so quanto sei alto, ma con la ruota di scorta sul cofano, potresti non vedere più fuori dal parabrezza!
(stupid)
Ma cosa ci sarà di tanto bello da vedere FUORI dalla 2cv? (muoio)
il bello è tutto dentro! (guid) (guid)
Citazione da: Forrest - 23 Ottobre 2006, 12:54:51 PM
quella sulla 2cv belga è sicuramente la soluzione più ingegnosa :)
Altra foto della soluzione belga
(http://fsinfo.cs.uni-sb.de/~abe/pictures/ftp/Citroen/Misc/reserverad.2cv.jpg)
ma era di serie così?
Non era di serie, appena trovo altre info le allego, adesso vado a veder la tele (felice)
avevo visto passare sulla homepage del club la foto di una 2cv spider grigio metallizzata (2 posti cabrio) con la ruota di scorta sulla fiancata lato guidatore....
Non riesco a scovarla nelle fotogallery... (compu)
Sono sicuro che il buon Roald sa già di cosa sto parlando.. (spett)
Citazione da: Forrest - 14 Dicembre 2006, 13:18:54 PM
Sono sicuro che il buon Roald sa già di cosa sto parlando.. (spett)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/017_Ceresole_2cv_01lug06.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/016_Ceresole_2cv_01lug06.jpg)
ma sono le mie foto del raduno di Ceresole (foto)
si vede che il buon Roald ha utilizzato il fiuto di Nikita (cane) per scovarle
noi cani troviamo tutto con il nostro tartufone (appl)
(watson) (felice)
Citazione da: Watson - 14 Dicembre 2006, 16:13:05 PM
ma sono le mie foto del raduno di Ceresole (foto)
si vede che il buon Roald ha utilizzato il fiuto di Nikita (cane) per scovarle
noi cani troviamo tutto con il nostro tartufone (appl)
(watson) (felice)
Avrà chiesto l'autorizzazione a pubblicare opere esclusive del noto carrozziere di Leini?
mahhhh
Ma non si può installare quella staffa portaruota che va sull portello del cofano posteriore? ne ho viste alcune non sono niente male....
Miiiitttttiiiiccccoooo Roald! come sempre impeccabile!
Sbaglio o questa 2cv è un tantino "sbilanciata?"
Mi sembra taaaanto lunga davanti (e infatti la ruota di scorta ci sta!) e taaaaaanto corta dietro (2 posti....)
DIAVOLERIA GENETICA???
Si é più lunga, nella versione "standard" non puoi mettere la ruota di scorta nel triangolo, forse quella di una Vespa (angel)
Citazione da: GattoKea - 14 Dicembre 2006, 22:02:42 PM
Citazione da: Watson - 14 Dicembre 2006, 16:13:05 PM
ma sono le mie foto del raduno di Ceresole (foto)
si vede che il buon Roald ha utilizzato il fiuto di Nikita (cane) per scovarle
noi cani troviamo tutto con il nostro tartufone (appl)
(watson) (felice)
Avrà chiesto l'autorizzazione a pubblicare opere esclusive del noto carrozziere di Leini?
mahhhh
a me doveva chiedere l'autorizzazione, quello oltre il parabrezza SONO IO (angel)
P.S. Kea (gatto) invidioso
(watson) (felice)
[allegato eliminato dall\'amministratore]
è di torino la targa di quest'auto! Magari risaliamo al propietario e lo invitiamo alla pizzata ;D :-X
Salve, riapro questo topic. ;D
Vorrei trovare un altro posto per la ruota di scorta ma non credo che ci siano tante soluzioni,
qualcuno ha novità?
1. barra porta ruota vano motore. Funziona? Controindicazioni?
2. appoggiarla sul portapacchi dietro. Non pesa troppo sulle viti?
3. Griglia sotto l'auto.... mai vista su una 2cv!! Qualcuno ci ha mai pensato?
4. Sul cofano anteriore.... non ci vedrei più ;D
Citazione da: roxie - 18 Giugno 2007, 15:51:34 PM
Salve, riapro questo topic. ;D
Vorrei trovare un altro posto per la ruota di scorta ma non credo che ci siano tante soluzioni,
qualcuno ha novità?
1. barra porta ruota vano motore. Funziona? Controindicazioni?
2. appoggiarla sul portapacchi dietro. Non pesa troppo sulle viti?
3. Griglia sotto l'auto.... mai vista su una 2cv!! Qualcuno ci ha mai pensato?
4. Sul cofano anteriore.... non ci vedrei più ;D
1. va bene, a condizione di controllare spesso la pressione dello pneumatico o, meglio ancora, di lasciarlo mezzo sgonfio così il cofano chiude senza forzare (obbligo di pompa (angel) modello "Bill")
2. il peso lo regge, ma è scomodo aprire il baule... pesa troppo ed apri solo a metà
3. vista! applicata sotto il bagagliaio, con una pratica barra come nelle moderne citroen \ peugeot... bisogna fare attenzione alla retromarcia contro i marciapiedi ed ai tratti fuoristrada
4. sul cofano, come nella 2cv sahara, richiede il taglio del cofano e la costruzione di un catino e relativo scolo per l'acqua...... per chi non è altro di statura, obbligo di guida con occhiali da vista e.... seggiolone!!! (stupid)
(spett) ...soluzione alternativa: bombola gonfia e ripara + tessera aci + telefonino carico (vecchio)
Ciao Roxie..
la ruota di scorta nel cofano 2cv non ci sta, a meno di montare una apposita staffa..
Oltre a quella enac bellissima che si fissa con 3 viti alla paratia e che appoggia alla barra fari, e che consente il sollevamento della staffa e della ruota, ne esiste un'altra versione più rustica che funziona ugualmente...
sotto al piano del bagagliaio non ce la vedo bene.. sporge, e dovresti comunque idearti un adeguato sistema di fissaggio...
anche il portapacchi non mi sembra un'ideona..
non tanto perche sia brutta esteticamente, ma ti rende il portello estremamente pesante... le cerniere alla lunga ne patirebbero e anche la tua schiena quando apri il baule... una buona soluzione potrebbe essere quella adottata da Lattarossa, ma è impegnativo da realizzare.. non ho foto però..
sul cofano anteriore potrebbe essere simpatico, ma o posiedi un cofano da sacrificare o ti devi comprare uno di quelli in resina già predisposto con la sede... mah..
forse la soluzione più semplice è lasciarla dove dovrebbe stare, magari coprendo il pozzetto del baule con un piano...
ciò ti consentirebbe di avere un'area riservata e protetta dove tenere ruota, ferri e altro separata dai bagagli, e potresti disporre di un piano di carico sfruttabile al meglio..
Della serie... fai tu che sai
La griglia l'ho vista su una peugeot, (anzi sotto), ci sono dei ganci per tenerla che potrebbero essere fissati sotto la scocca ...ma con le sospensioni che abbiamo, secondo me tocca terra.
In effetti l'unica è la staffa nel cofano, potrei farla realizzare dall'omino del ferro :D ma non l'ho mai vista bene....qualcuno ha foto? ma è vero che si deve tenere sgonfia? e che me ne faccio di una ruota di scorta sgonfia.. mi devo portare il compressore in auto...nascerebbe poi il problema: dove metto il compressore? (muoio)
Quella del piano è una bella idea. Faccio un bel ripiano in legno, lo rivesto di moquette con maniglia in corda per sollevarlo et voilà (su)....però peccato...quanto spazio perso :(
Citazione da: maki - 18 Giugno 2007, 16:14:42 PM
Ciao Roxie..
la ruota di scorta nel cofano 2cv non ci sta, a meno di montare una apposita staffa..
Oltre a quella enac bellissima che si fissa con 3 viti alla paratia e che appoggia alla barra fari, e che consente il sollevamento della staffa e della ruota, ne esiste un'altra versione più rustica che funziona ugualmente...
sotto al piano del bagagliaio non ce la vedo bene.. sporge, e dovresti comunque idearti un adeguato sistema di fissaggio...
anche il portapacchi non mi sembra un'ideona..
non tanto perche sia brutta esteticamente, ma ti rende il portello estremamente pesante... le cerniere alla lunga ne patirebbero e anche la tua schiena quando apri il baule... una buona soluzione potrebbe essere quella adottata da Lattarossa, ma è impegnativo da realizzare.. non ho foto però..
sul cofano anteriore potrebbe essere simpatico, ma o posiedi un cofano da sacrificare o ti devi comprare uno di quelli in resina già predisposto con la sede... mah..
forse la soluzione più semplice è lasciarla dove dovrebbe stare, magari coprendo il pozzetto del baule con un piano...
ciò ti consentirebbe di avere un'area riservata e protetta dove tenere ruota, ferri e altro separata dai bagagli, e potresti disporre di un piano di carico sfruttabile al meglio..
Della serie... fai tu che sai
forse la soluzione più semplice è lasciarla dove dovrebbe stare, magari coprendo il pozzetto del baule con un piano...
Puoi realizzare una struttura in legno, simile a quella delle reti per gli arrampicanti, a forma di rettangolo snodato... usa semplicemente delle bacchette avvitate tra di loro... insomma, lo snodo serve a consentirti il posizionamento sul fondo del baule, su misura dello spazio del baule.
L'altezza di tale struttura lignea deve essere solo di quanto basta per potere allogiare il cerchio con lo scavo verso l'alto, senza che il cerchio stesso tocchi il fondo del baule.
In questo modo hai il vantaggio di avere un passaggio di aria tra il fondo del baule e la ruota di scorta (abolendo il contatto e gli sfregamenti con la lamiera, non si forma più la ruggine), ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Completi il tutto con un tappo in compensato 4 mm tagliato a misura del cerchio e moquettato del colore che preferisci.... è una soluzione molto pulita.
In opzione, se rinunci a riporre schifezze varie nello scavo del cerchio, il coperchio di legno consente l'alloggiamento a scomparsa di 2 altoparlanti da 40W... se vuoi sentire la radio anche fuori dalla macchina, togli la ruota di scorta, la posizioni all'esterno (lascia i cavi lunghi) ed avrai un effetto sonoro sorprendente (cassa acustica).
Chiaramente, la stessa moquette la usi per ricoprire il piano che hai già indicato tu, in modo da coprire lo scavo del baule, chiaramente a filo con la ruota di scorta.
Vabbè... finisco così... tu sei più brava a fare la sintesi!
MIAO
Oppure potresti attaccarla alla portiera no???
Comunque a mio parere si può realizzare una staffa nel vano motore.
In Scozia ne ho viste un pò di 2cv che la tenevano la dentro .... altro nin so ....
Bella idea Gatto!! Dovrei immaginarla un pò meglio, ma l'idea è chiara (su)
Citazione da: roxie - 18 Giugno 2007, 16:42:54 PM
Bella idea Gatto!! Dovrei immaginarla un pò meglio, ma l'idea è chiara (su)
Ok, faccio foto questa sera e poi posto, vabbeneeeeee?
(appl)
Si Si !!!!!! :D
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..
...
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Angolo snodato, facilita l'inserimento nel baule
sull'angolo di destra, ho approfittato per ancorare una tavola in dmf sulla quale è avvitato l'amplificatore dello stereo... come dire.. metti \ togli in un attimo, senza forare la carrozzeria
..
..
..
..
..
Pianale baule, bello pulito (pulito... si fa per dire ehehehe!!!)
(spett)... la tanica è abusiva, serve ad alimentare il riscaldatore Webasto.... nello spazio a destra entra la tavoletta che supporta l'amplificatore... adesso non serve più, poichè mi hanno rubato la radio... quindi io canto, io fischio, io rutto, io mugolo, io ecc. ecc.
bello il portaruota........
di solito avevo visto quelli che devi forare la paratia.....
te lo sei autocostruito il tuo??
ma cosa impedisce alla ruota di traslare leggeremente in avanti.....nel modello che ho citato sopra c'è un ferretto piazzato in verticale che,credo , serva a quello....ma da te non c'è.......
(nb:alcune foto sono nel thread "ruota di scorta")
e poi alcuni lo sconsigliano di mettere la ruota li..però le dyane l'avevano lì.....quindi chi ha ragione??
ciaociao>>L
Citazione da: sert - 18 Giugno 2007, 23:51:52 PM
bello il portaruota........
di solito avevo visto quelli che devi forare la paratia.....
te lo sei autocostruito il tuo??
ma cosa impedisce alla ruota di traslare leggeremente in avanti.....nel modello che ho citato sopra c'è un ferretto piazzato in verticale che,credo , serva a quello....ma da te non c'è.......
(nb:alcune foto sono nel thread "ruota di scorta")
e poi alcuni lo sconsigliano di mettere la ruota li..però le dyane l'avevano lì.....quindi chi ha ragione??
ciaociao>>L
Portaruota di costruzione olandese... è leggerissimo e non vibra.
La ruota non trasla affatto, perchè potendo variare la lunghezza dell'asta o l'inclinazione della barra in fase di montaggio della staffa principale sulle viti dei paraganghi, si arriva alla situazione perfetta di fare aderire la ruota alla mousse di rivestimento interno del cofano.
Come dire, ... la ruota...lì la posizioni e lì rimane... la ruota, non ruota!
Per i viaggi lunghi e soprattutto per le ferie adotto sempre la soluzione di tenere a bordo 2 ruote di scorta, più una camera d'aria ed un piccolo compressore.... come sai, con le 125 introvabili dai gommisti, rischi di passare le ferie in attesa del corriere DHL!
MIAO
(guid)
ok.....in pratica regolando lo snodo (foto dsc00056) cioè avvitando o svitando la barra che si aggancia davanti risulta essere o "+ rialzata" o "- rialzata"e di conseguenza lo è anche la ruota......
giusto no?
però manca una foto...quella con "la piega" che il tubo fa all'altezza del regolatore di tensione......
devo arrivare ad una soluzione simile prima della svezia......ho bisogno di spazio!!!!
grazie mille ciaociao>>L
(al max se ti intercetto qua o là..prendo due misure!!!! ;D )
Il tubo orizzontale ha la stessa quota a destra ed a sinistra, in pratica è orizzontale rispetto al suolo.
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 00:28:06 AM
Il tubo orizzontale ha la stessa quota a destra ed a sinistra, in pratica è orizzontale rispetto al suolo.
bene....per effetto di non so che, pensavo che (da sinistra guardando) il tubo salisse leggermente e quindi avesse due quote diverse a sx e a dx.......
dopo tutte queste info è quasi tempo di passare alla fase operativa!!!!!
grazie mille (felice) >>L
Citazione da: sert - 19 Giugno 2007, 00:32:49 AM
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 00:28:06 AM
Il tubo orizzontale ha la stessa quota a destra ed a sinistra, in pratica è orizzontale rispetto al suolo.
bene....per effetto di non so che, pensavo che (da sinistra guardando) il tubo salisse leggermente e quindi avesse due quote diverse a sx e a dx.......
dopo tutte queste info è quasi tempo di passare alla fase operativa!!!!!
grazie mille (felice) >>L
Se ti va una (birra) a Cremona, puoi prendere tutte le misure che vuoi.
Intanto che costruisci, se li fai in serie ti paghi mezzo viaggio in Svezia...
ciao forrest!..."dice il mulo a forrest, la ruota di scorta mettila nel..." faccio la rima??? ma no dai, va bene il bagaliaio!! a presto!! fabiopez!!
Bravissimo GattoKpunto!!! (su)
Adesso mi scarico le foto e me lo studio con calma....ottima idea anche quella del vano bagagliaio. Si potrebbero realizzare entrambe le soluzioni e decidere se usarle tutti e due durante i viaggi o una sola in base alle esigenze. Grazie (abbraccio)
Citazione da: GattoKea - 18 Giugno 2007, 16:36:47 PM
ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Oh, un'altra portouguesa.
Di solito all'interno del cerchio ci deve stare una ventola.
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Citazione da: GattoKea - 18 Giugno 2007, 16:36:47 PM
ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Oh, un'altra portouguesa.
Di solito all'interno del cerchio ci deve stare una ventola.
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
aahiiiaaa !! anche questo è vero!e allora quale materiale bisogna usare? (nonso)
Io avevo fatto una mezzaluna in multistrato di pioppo che appoggiavo direttamente sulla ruota di scorta. Ci vorrebbe qualcosa di deformabile.. (??)
Forse un foglio di cartone abbastanza rigido rivestito di moquette....
Si potrebbe fare un sandwich di gomma (il tipo economico antiscivolo è abbastanza rigido) + moquette.
il pianale potrebbe essere una persianina di assicelle incernierate, portante come carico ma estremamente corrugante in senso longitudinale
[allegato eliminato dall\'amministratore]
E metterla nell'apposita sede....no ee!? (nonso)
Citazione da: roxie - 19 Giugno 2007, 12:06:30 PM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Citazione da: GattoKea - 18 Giugno 2007, 16:36:47 PM
ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Oh, un'altra portouguesa.
Di solito all'interno del cerchio ci deve stare una ventola.
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
aahiiiaaa !! anche questo è vero!e allora quale materiale bisogna usare? (nonso)
Non è legno, ma cartone plastificato... il tutto peserà 400 grammi; si può usare anche il polionda e ricoprirlo con la moquette...
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Oh, un'altra portouguesa.
Perche portouguesa? ??? (immatricolata gennaio 1986)
L'ho pagata tutta, mica ho avuto sconti... (stupid)
Perchè è Portoghese, si riconosce dall'antirombo sulla paratia motore tagliata a mezza altezza.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 21:09:13 PM
Perchè è Portoghese, si riconosce dall'antirombo sulla paratia motore tagliata a mezza altezza.
E io che l'ho portata fino a Parigi per farle respirare l'aria di casa! (stupid) (muro) (muro) (muro)
Adesso mi tocca affrontare un lungo viaggio fino in Portogallo, già è lontano, poi non so nemmeno in quale città le fabbricavano... (piango)
Perchè, se è portoghese, sui cerchi c'è scritto made in france... li importavano? ???
(gattokea)
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 23:03:32 PM
Citazione
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 21:09:13 PM
Perchè è Portoghese, si riconosce ....
Mi sento colpito al cuore... tradito, amareggiato....dov'è la faccina con l'ambulanza?!!!
Una vita a studiare francese, a mangiare i formaggi più puzzolenti e adesso - in un solo minuto - sarò obbligato ad andare in processione dalle lumasse di ma' per un corso rapido di zeno-portoghese... chissà se fanno la focaccia anche in Portogallo.... basta con la gallica birra, è arrivata l'ora di sbronzarsi con bottiglie di vino porto...bleaaaa!!! (muro) (muro)
Mi torna in mente una citazione "storica", la guardia giurata Vito Catozzo che dice "se io saprebbi che mio figlio sarebbe ricchione, vivo ce lo farei mangiare!"
O la faccia del papà, che il giorno dopo avere accompagnato la figlia vergine all'altare, ritrovandola al desco domenicale, è consapevole che in una sola notte la sua bambina, casta e pura, ne ha combinate più lei che Messalina...
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 23:03:32 PM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 21:09:13 PM
Perchè è Portoghese, si riconosce dall'antirombo sulla paratia motore tagliata a mezza altezza.
E io che l'ho portata fino a Parigi per farle respirare l'aria di casa! (stupid) (muro) (muro) (muro)
Adesso mi tocca affrontare un lungo viaggio fino in Portogallo, già è lontano, poi non so nemmeno in quale città le fabbricavano... (piango)
Perchè, se è portoghese, sui cerchi c'è scritto made in france... li importavano? ???
(gattokea)
Le fabbricavano a Mangualde e i cerchi erano Francesi.
Ciao
Guido
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 20 Giugno 2007, 22:21:06 PM
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 23:03:32 PM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 21:09:13 PM
Perchè è Portoghese, si riconosce dall'antirombo sulla paratia motore tagliata a mezza altezza.
E io che l'ho portata fino a Parigi per farle respirare l'aria di casa! (stupid) (muro) (muro) (muro)
Adesso mi tocca affrontare un lungo viaggio fino in Portogallo, già è lontano, poi non so nemmeno in quale città le fabbricavano... (piango)
Perchè, se è portoghese, sui cerchi c'è scritto made in france... li importavano? ???
(gattokea)
Le fabbricavano a Mangualde e i cerchi erano Francesi.
Ciao
Guido
Che posto orribile, niente mare e niente montagne... nè carne nè pesce (muro) (muro) (muro)
Mangualde è un comune portoghese di 20.990 abitanti situato nel distretto di Viseu. Vi è nata la cantante Lio.
Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Mangualde"
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 17:04:51 PM
Citazione da: roxie - 19 Giugno 2007, 12:06:30 PM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Citazione da: GattoKea - 18 Giugno 2007, 16:36:47 PM
ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Oh, un'altra portouguesa.
Di solito all'interno del cerchio ci deve stare una ventola.
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
aahiiiaaa !! anche questo è vero!e allora quale materiale bisogna usare? (nonso)
Non è legno, ma cartone plastificato... il tutto peserà 400 grammi; si può usare anche il polionda e ricoprirlo con la moquette...
Per rendere chiaro il concetto che il Guru ha spiegato tecnicamente.....
Citazione da: GattoKea - 21 Giugno 2007, 01:03:48 AM
Citazione da: GattoKea - 19 Giugno 2007, 17:04:51 PM
Citazione da: roxie - 19 Giugno 2007, 12:06:30 PM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Citazione da: GattoKea - 18 Giugno 2007, 16:36:47 PM
ma soprattutto lo scavo del cerchio ti permette di alloggiare all'interno numerose cose, tipo guanti, olio, fune traino, cavi avviamento, ecc.
Oh, un'altra portouguesa.
Di solito all'interno del cerchio ci deve stare una ventola.
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
aahiiiaaa !! anche questo è vero!e allora quale materiale bisogna usare? (nonso)
Non è legno, ma cartone plastificato... il tutto peserà 400 grammi; si può usare anche il polionda e ricoprirlo con la moquette...
Per rendere chiaro il concetto che il Guru ha spiegato tecnicamente.....
beh..se dovesse succedere questo alla mia Amelie morirei comunque di crepacuore.... :(
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
E' un'accortezza da usare ancor più nelle furgonette, dove la camperizzazione a base di plance di compensato tra la parete di fondo la tua schiena rappresenta un bel rischio. Quando ho rifatto il mobilio della mia ho cercato di tenerne conto nella costruzione della cassapanca mettendo tre elementi robusti in verticale (che dovrebbero collassare), uno solo in orizzontale per lungo che rimane in centro ai sedili anteriori e come ripiani orizzontali tre spostellini separati in multistrato da 5mm (che dovrebbero scomporsi o autodistruggersi). Ci vorrebbe una (foto) x farsi capire.
Il problema è che tutto "dovrebbe", si spera di non dover mai fare il test.
Diciamo comunque che a parte camion furgoni o suv le altre macchine se ti tamponano, specie in frenata, tendono a piantarsi
sotto alla 2cv..
Citazione da: lucajack2cv - 21 Giugno 2007, 09:55:17 AM
Citazione da: guidowi - 19 Giugno 2007, 11:58:22 AM
Attenzione ai pianali in legno: in caso di tamponamento violento la macchina si accartoccia ma l'asse di legno penetra verso l'avanti come una mannaia! (ahia)
Diciamo comunque che a parte camion furgoni o suv le altre macchine se ti tamponano, specie in frenata, tendono a piantarsi sotto alla 2cv..
E' vero, l'ho sperimentato con l'ami.... quando una fiesta mi ha tamponato, praticamente il muso della malcapitata è finito sotto il telaio.
Conclusione: fiesta da buttare, ami con parafango e paraurti storto... niente di più, eccetto il sedile guida che si è staccato dal pavimento (vecchio)
Citazione da: GattoKea - 21 Giugno 2007, 01:03:48 AM
Per rendere chiaro il concetto che il Guru ha spiegato tecnicamente.....
L'avranno mica demolita...
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Citazione da: guidowi - 21 Giugno 2007, 19:06:42 PM
Citazione da: GattoKea - 21 Giugno 2007, 01:03:48 AM
Per rendere chiaro il concetto che il Guru ha spiegato tecnicamente.....
L'avranno mica demolita...
non penso sia stata demolita,sicuramente l'avrà acquistata qualcuno con problemi di spazio... (muoio)
Ecco il mio portaruota (preso tanto tempo addietro dal Roberto di Gallarate) con le misure.
Spero vi possa essere utile.
Le prime sono le foto di come va messo.
:)
:)
:)
interessante bel lavoro adesso me lo stampo ;)
Ho messo le diagonali perchè non so con che angolazione sono piegati i ferri... (nonso)
bhe si ricava dalle foto trica e branca con un goniometro (nonso) (appl) bravo bel lavoro k
Citazione da: Paolone - 28 Giugno 2007, 20:47:43 PM
Ecco il mio portaruota (preso tanto tempo addietro dal Roberto di Gallarate) con le misure.
Spero vi possa essere utile.
Le prime sono le foto di come va messo.
(su) bravissimo!!! Anche le misure! :o
Ecco quale sarà il mio primo lavoro per amelie appena sarà pronta. Grazie (abbraccio)
bravo paolone per le misure.......(ammazza che precisione geometresca!!) (su)
al raduno di como stavamo però confutando io giulio e maurizio che la soluzione di giulio è meno di impatto... (stupid) ingombra meno, non devi forare, non devi smontare niente se devi intervenire.....
devo andar a cremona a prender le misure (birra) ....
saluti>>L
Grazie, Paolone!! Lo stampo a futura memoria!
(superok) Kp
Citazione da: sert - 29 Giugno 2007, 10:50:19 AM
bravo paolone per le misure.......(ammazza che precisione geometresca!!) (su)
al raduno di como stavamo però confutando io giulio e maurizio che la soluzione di giulio è meno di impatto... (stupid) ingombra meno, non devi forare, non devi smontare niente se devi intervenire.....
devo andar a cremona a prender le misure (birra) ....
saluti>>L
Beh qlc serviranno pure gli studi che ho fatto!!! (muoio) (muoio)
Citazione da: Paolone - 29 Giugno 2007, 16:39:03 PM
Citazione da: sert - 29 Giugno 2007, 10:50:19 AM
bravo paolone per le misure.......(ammazza che precisione geometresca!!) (su)
al raduno di como stavamo però confutando io giulio e maurizio che la soluzione di giulio è meno di impatto... (stupid) ingombra meno, non devi forare, non devi smontare niente se devi intervenire.....
devo andar a cremona a prender le misure (birra) ....
saluti>>L
Beh qlc serviranno pure gli studi che ho fatto!!! (muoio) (muoio)
Attenzione!!! le misure potrebbero essere totalmente errate. Paolone ha ripetuto l'asilo 3 volte pur di tenere duro con il cestello della merenda.... al confronto, l'orso Yoghi gli fa un baffo... ;D
(muoio) (muoio) (muoio)
sono giunto ad una conclusione.......
1.basandomi sulle foto del portaruota di giulio
2. non volendolo creare come quello di paolone ( troppo facile avere già le misure bell'epronte...e la sperimentazione dove la mettiamo?? ;D
3. ispirandomi al motto jaccardiano "from trash....."
valendomi dell'immancabile aiuto del "mio vecchio" che ogni volta che ho il cofano aperto domanda " che stai facendo" e piomba anche lui li....
finalmente è pronto il portaruota per la svezia..............
la struttura (come si vedrà dalle foto) è similare a quello di kea...tubi che vanno a fissarsi sul bullone interno dei parafanghi di dx e sx unito ad un tubo centrale che va ad agganciarsi alla barra portafari....
"from trash...." la struttura per l'appunto è formata da dei tubi (recuperati in piattaforma ecologica) che appartenevano ad una vecchia tendona a casetta.....con tando di snodo-incrocio centrale.
con una piegatubi leggera ( quella da elettricista) son stati piegati e le estremità schiacciate e forate per poterle agganciare.
la struttura mantiene "gli sganci rapidi" come la tenda.
sul davanti l'ho fissata con una similfascetta ricavata da una piastrina forata...
ecco i risultati:
e ancora...l'aggancio alla barra dei fari e il sistema "sgancio rapido" (quello a pulsantino per intenderci)....
basta poco con un palo da tenda e l'incrocio già pronto..il gioco è fatto senza neanche dover saldare........
quindi ricapitolando:
.ex palo da tenda a casetta( o ex paleria generica di verande et similari), o forse anche i pali di un gazebo tanto per quello che devono fare.....
.piegatubi (non necessaria, serve solo per non creare lo schiacciamento durante la piega in una morsa)
.trapano
.2 bulloni-rondelle-glover-dadi
.1piastrina da piegare a mo di fascettona
...e buon lavoro>>L
(spett)... non dirlo in giro! il tuo portaruota potresti spacciarlo anche come barra di torsione (superok)
MIAO
Bravissimo e mi piace il tuo sistema perchè poco invasivo, non bisogna fare buchi nella carrozzeria.
Citazione da: sert - 15 Luglio 2007, 14:43:14 PM
.ex palo da tenda a casetta( o ex paleria generica di verande et similari)
Similari o similMehari, il sistema e lo stesso.
Però la ruota appoggia sul fianchetto?
[allegato eliminato dall\'amministratore]
bello barbarico, (superok) ma in effetti la ruota sembrerebbe un po' vagante (nella pratica magari no), comnuque si potrebbe innestare ancora uno spezzone di paleria con un altro incrocio che la blocchi meglio..
Citazione da: guidowi - 16 Luglio 2007, 00:38:22 AM
Citazione da: sert - 15 Luglio 2007, 14:43:14 PM
.ex palo da tenda a casetta( o ex paleria generica di verande et similari)
Similari o similMehari, il sistema e lo stesso.
Però la ruota appoggia sul fianchetto?
perdona Guido, so che non approvi questo tipo di intervento......ma lo spazio vitale è vitale per la svezia....ed essendo ancora in forse il montaggio del bauletto........ (avrei bisogno di un pò di training autogeno o ipnosi ;D )
comunque sia non appoggia troppo....diciamo che è quasi adagiata comunque non insiste ( non spinge) sul fianchetto......appoggia sulla paratia sul lato batteria e sul filtro....(dovrebbe vedersi dalla foto)
Citazione da: lucajack2cv - 16 Luglio 2007, 00:58:18 AM
bello barbarico, (superok) ma in effetti la ruota sembrerebbe un po' vagante (nella pratica magari no), comnuque si potrebbe innestare ancora uno spezzone di paleria con un altro incrocio che la blocchi meglio..
dopo 2 gg di utilizzo non sembra vacante....anche perchè quando chiudi il cofano ( e dovrei farmi chiudere dentro per fotografarlo ;D ) il cofano stesso con il suo insonorizzante ciccioso fa ben presa......
in avanti non può scivolare anche se non c'è nessun fermo e da altre parti non va.......
avevo pensato di aggiungerci una fibbia o una qualche cinghietta di sicurezza ma vedo nei prox gg dopo altri test di montagna.........
saluti>>L
nb: occhio bulè la prossima volta che monti il carrello tenda guardati le spalle....qualcuno potrebbe volere i tuoi pali ;D
Citazione da: sert - 16 Luglio 2007, 14:30:59 PM
perdona Guido, so che non approvi questo tipo di intervento......ma lo spazio vitale è vitale per la svezia....ed essendo ancora in forse il montaggio del bauletto........ (avrei bisogno di un pò di training autogeno o ipnosi ;D )
comunque sia non appoggia troppo....diciamo che è quasi adagiata comunque non insiste ( non spinge) sul fianchetto......appoggia sulla paratia sul lato batteria e sul filtro....(dovrebbe vedersi dalla foto)
dopo 2 gg di utilizzo non sembra vacante....anche perchè quando chiudi il cofano ( e dovrei farmi chiudere dentro per fotografarlo ;D ) il cofano stesso con il suo insonorizzante ciccioso fa ben presa......
in avanti non può scivolare anche se non c'è nessun fermo e da altre parti non va.......
avevo pensato di aggiungerci una fibbia o una qualche cinghietta di sicurezza ma vedo nei prox gg dopo altri test di montagna.........
per verificare la posizione della ruota togli semplicemente un triangolo laterale, chiudi il cofano e guardi come è posizionata la ruota.
per mantenerla ferma basta semplicemente una vecchia cintura in pelle che ti consenta di ancorarla al supporto che hai così ben realizzato. :)
Citazione da: mario55 - 16 Luglio 2007, 14:49:25 PM
Citazione da: sert - 16 Luglio 2007, 14:30:59 PM
perdona Guido, so che non approvi questo tipo di intervento......ma lo spazio vitale è vitale per la svezia....ed essendo ancora in forse il montaggio del bauletto........ (avrei bisogno di un pò di training autogeno o ipnosi ;D )
comunque sia non appoggia troppo....diciamo che è quasi adagiata comunque non insiste ( non spinge) sul fianchetto......appoggia sulla paratia sul lato batteria e sul filtro....(dovrebbe vedersi dalla foto)
dopo 2 gg di utilizzo non sembra vacante....anche perchè quando chiudi il cofano ( e dovrei farmi chiudere dentro per fotografarlo ;D ) il cofano stesso con il suo insonorizzante ciccioso fa ben presa......
in avanti non può scivolare anche se non c'è nessun fermo e da altre parti non va.......
avevo pensato di aggiungerci una fibbia o una qualche cinghietta di sicurezza ma vedo nei prox gg dopo altri test di montagna.........
per verificare la posizione della ruota togli semplicemente un triangolo laterale, chiudi il cofano e guardi come è posizionata la ruota.
per mantenerla ferma basta semplicemente una vecchia cintura in pelle che ti consenta di ancorarla al supporto che hai così ben realizzato. :)
Non si muove in nessun modo.... il cofano è turbocompresso, vai tranqui!
Collaudato in Tunisia, se non si muoveva lì...
(guid)
a me pareva infatti difficile che si muovesse...ma il dubbio è un tarlo mefitico e malefico che si insinua.......
pensavo di buttarla giè da una scarpata per verificare..... ;D
no perdo qualche kg e mi chiudo nel cofano.... ;D
e se fossi pronto per una produzione in serie?? mmm...ho condiviso il sapere..ora ognuno può farselo.....
ciaociao>>L
Citazione da: sert - 16 Luglio 2007, 14:59:16 PM
a me pareva infatti difficile che si muovesse...ma il dubbio è un tarlo mefitico e malefico che si insinua.......
pensavo di buttarla giè da una scarpata per verificare..... ;D
no perdo qualche kg e mi chiudo nel cofano.... ;D
e se fossi pronto per una produzione in serie?? mmm...ho condiviso il sapere..ora ognuno può farselo.....
ciaociao>>L
Produzione in serie? per recuperare il materiale necessario dovrai trascorrere giorno & notte alla piazzola ecologica, nella "rumenta" (citazione gabibbica).
(gattokea)
Citazione da: sert - 16 Luglio 2007, 14:30:59 PM
nb: occhio bulè la prossima volta che monti il carrello tenda guardati le spalle....qualcuno potrebbe volere i tuoi pali ;D
Citazione da: sert - 16 Luglio 2007, 14:59:16 PM
e se fossi pronto per una produzione in serie?? mmm...ho condiviso il sapere..ora ognuno può farselo.....
Mmmm, se lo producessi tu in serie dovrei guardarmi solo da te, che so, legarti...
... ora che hai condiviso il sapere dovrò per forza lucchettare i pali... mondo difficile...
Citazione da: bulè - 16 Luglio 2007, 15:20:30 PM
Mmmm, se lo producessi tu in serie dovrei guardarmi solo da te, che so, legarti...
... ora che hai condiviso il sapere dovrò per forza lucchettare i pali... mondo difficile...
...in effetti c'è sempre l'impiegabile carrelllo di richi!!!! ;D
tenterò, di ritorno dalla svezia la ricerca della leggerezza ovvero il medesimo portaruota da cofano con i pali e lo snodo in plastica del gazebo che quasi sicuramente si romperà!!!!! ;D
anche se forse quelli sono troppo leggeri........
Approvo, secondo me i pali del gazebo e le giunte di plastica sono troppo fragili; e il carrello di richi è più adatto del mio...
;D
Di sicuro la ruota non deve appoggiarsi al filtro, il motore si muove e se non può muoversi liberamente anche il filtro si spacca qualche supporto.
[allegato eliminato dall\'amministratore]
Vedendo le foto del vano motore di una Dyane, ho notato che il filtro dell'aria è spostato rispetto a quello della 2CV.
Stavo pensando che magari varrebbe piu' la pena passare da un rottamaio e recuperare tale filtro, in modo da utilizzare lo stesso sistema adottato appunto sulla Dyane.
No?
Citazione da: cruell - 03 Ottobre 2007, 13:31:17 PM
Vedendo le foto del vano motore di una Dyane, ho notato che il filtro dell'aria è spostato rispetto a quello della 2CV.
Stavo pensando che magari varrebbe piu' la pena passare da un rottamaio e recuperare tale filtro, in modo da utilizzare lo stesso sistema adottato appunto sulla Dyane.
No?
non guardare solo il filtro!
il filtro è uguale se lo recuperi da un demolitore devi recuperare anche il carter intorno alla ventola del motore se vuoi ripristinare tutto tale e quale alla dyane.....
che però come supporto per la ruota di scorta ha una barra semi- trasversale che non troverebbe le sue sedi naturali dove affrancarsi nel cofano 2cv quindi o devi forare o devi saldare da qualche parte......
visto lo sbattimento secondo me ti conviene seguire uno degli altri suggerimenti..a meno che non disponi già di tutto e vuoi cimentarti in una nuova barbarica via.....
saluti>>L
ieri ho provato a costruire (con tubo di rame da 16mm) il supporto, ma senza avere delle quota giuste non riesco a cavare un ragno dal buco (nonso).
come modello preferisco quello che non prevede di forare la carrozzaria, ma si aggancia ai bolluni che bloccano il parafango.
nessuno ha delle misure più o meno precise, altrimenti ricorrerò all'acquisto dagli "olandesi".
un ultimo dubbio, ma la ruota di scorta veramente entra senza piegare il fianchetto?
mario, il dubbioso ;D
Mario, si appoggerà sempre e pesantemente sul fianchetto e sul filtro dell'aria.
Citazione da: guidowi - 05 Luglio 2009, 16:23:04 PM
Mario, si appoggerà sempre e pesantemente sul fianchetto e sul filtro dell'aria.
Sempre chè non abbia i suoi pernetti che la tengono ferma...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/07072009004.jpg)
Citazione da: AleRus575 - 12 Giugno 2009, 20:46:35 PM
Citazione da: bulè - 11 Giugno 2009, 15:32:46 PM
Io sono riuscito tramite al grande Jose a recuperare il supporto ruota della ENAC per le 2cv già con barra dei fari moderna; e appena riuscirò a farlo arrivare a casa, monterò.
Da buon geometra potresti fotografare e quotare per un fabbro piemontese di tua conoscenza ;D
Arrivato!
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10024/07072009003.jpg)
Il problema è che prendere quote così sul curvo è abbastanza problematico.
girando qua e là ho visto questa soluzione che m'intriga...non capisco però dove sia fissata la staffa sull'anteriore...secondo voi?
(http://193.164.196.50/images/056/0569462364.jpg)
ciao, il telaio postato da te va appoggiato anteriormente sulla barra dei fari, attenzione però si tratta di un modello abbasstanza anziano(barra dei fari dritta) su una special o ciarleston avresti problemi per la diversa barra portafari e per il filtro ari più grande (felice)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10018/%21BM%2CNPuQBWk~_%28KGrHgoH-CsEjlLlzPB1BJkUohBy%2C%21~~_1.jpg)
questo è come quello che aveva giulio....fisso ai lati con ruota che si alza (ma che va bene sui modelli recenti)
saluti>>L