buona sera
domani mi sa' che faccio una "cappella" il mio carrozza con 20 euri mi vuole convincere ha lavare il motore senza smontarlo,,,in effetti non e' bellissimo da vedere e un po' di olio in fondo si vede (sorpreso) ma non capiamo da dove perde ..
lui dice che avendo poca elettronica non c'e' problema
voi cosa ne dite? lascio il mondo come sta'?
saluti e grazie
alessandro
Non so se ne valga la pena lavare il motore per capire una perdita d'olio.
Già vedendo la chiazza dove si forma per terra rispetto alla macchina dovresti capire se la perdita è a destra, a sinistra o al centro.
Dopodik puoi pulire a mano la sola zona riguardante la perdita.
Tanto i punti dove può perdere sono proprio pochi.
Se la perdita è nel lato guidatore, allora devi controllare i canocchiali, il bulbo dell'olio, il radiatore, il condotto che porta l'olio alle teste.
Se la perdita è al centro puoi controllare la base del reniflard e il vano puntine.
Se la perdita è dal lato guida puoi controllare il filtro dell'olio, il canocchiale, il radiatore e il condotto che porta l'olio alle teste.
Pulisci per bene la zona circostante questi particolari, usando prima stracci, poi carta e infine uno sgrassante tipo lo spray in vendita per pulire i dischi freno.
Se è tutto pulito e ancora non ci cavi i piedi, prova a cospargere la zona con talco.
Dopodik il rivolo della perdita lo vedi per forza.
In passato ho portato la mia 2cv al lavaggio....il motore lo ha tenuto acceso e ha pulito il tutto con idropulitrice a getto acqua calda.E' andata bene ma non lo rifarei!
(nonso)fallo
la tieni accesa e nn punti tanto su impianto elettrico candele e importante nn sul carburatore...ci sono alcune piccole molle che con l'idropulitrice potrebbero sganciarsi e le perdi(successo a me quindi parlo per esperienza) (guid)
grazie allora provo a pulire un po' per volta a mano la perdita e' piccolissima ed infatti la mia 2cv va' benissimo e non voglio creare casini magari piu' grossi
grazie per i vostri sempre preziosi consigli
alessandro
Lo puoi lavare tranquillamente, l' ho fatto più di una volta, è un motore senza elettronica, l' unica accortezza se lo vuoi fare è di coprire la bobina con del naylon e togliere i tubi del riscaldamento.
di sicuro non da acceso!!!!!
se per disgrazia riuscisse ad aspirare dell'acqua, l'effetto sarebbe come aspirare sassi!!!
L'acqua non si comprime come l'aria e spacca chiunque provi a comprimerla.
i tubi di cartone vanno tolti per non disintegrarli ma vanno chiusi le bocche sulla paratia per non allagare la macchina.
le parti elettriche vanno semplicemente soffiate bene con l'aria compressa prima di provare a riaccendere il motore.