Calendario

[xander]

Ho smontato i Pot delle sospensioni per verificare il loro stato, devo dire che in generale mi sembra che stiano bene tranne due piccoli fori che dovrei riparare.

Ora sono indeciso se aprire totalmente i pot per pulirli internamente e risaldare il tappo (ho letto pareri discordanti) oppure saldare solo i due fori riverniciare e rimontare.

Per la saldatura ho preso da poco una saldatrice con cui posso saldare sia ad elettrodo che TIG, penso che dato lo spessore sia consigliata la saldatura TIG.

Allego un paio di foto. Guido dammi qualche dritta.

Alessandro

[GattoKea]

Ho smontato i Pot delle sospensioni per verificare il loro stato, devo dire che in generale mi sembra che stiano bene tranne due piccoli fori che dovrei riparare.

Ora sono indeciso se aprire totalmente i pot per pulirli internamente e risaldare il tappo (ho letto pareri discordanti) oppure saldare solo i due fori riverniciare e rimontare.

Per la saldatura ho preso da poco una saldatrice con cui posso saldare sia ad elettrodo che TIG, penso che dato lo spessore sia consigliata la saldatura TIG.

Allego un paio di foto. Guido dammi qualche dritta.

Alessandro

.... etichetta adesiva?   

[scanner79]

Il buco centrale nella prima foto sembra fatto apposta. Ed è possibile che il vecchio proprietario l'abbia fatto per far uscire l'acqua che si accumulava nel pot.

Comunque a mio parere chiudili entrambi e spruzza all'interno olio di ricino come tutti qui consigliano.

Ti sconsiglio di aprirli perchè nel riuchiderli potretsti non riuscire + a farli ne lla misura giusta.

[SAVONA]

Vorrei staccarli dal telaio per immergerli nell olio di ricino e verniciarli.......Per smontarli bisogna svitare quelle ghiere, ma queste ultime all' atto del montaggio possono variare delle regolazioni oppure vanno serrate il giusto e stop?
Mi saro' spiegato      

[scanner79]

se parli delle ghiere che reggono i pot si, vanno regolati per bene, ma non ti preoccupare nulla di trascendentale.

http://digilander.libero.it/scanner79/ammortizzatori.htm

qua è spiegato tutto.

[guidowi]

Ho smontato i Pot delle sospensioni per verificare il loro stato, devo dire che in generale mi sembra che stiano bene tranne due piccoli fori che dovrei riparare.

Ora sono indeciso se aprire totalmente i pot per pulirli internamente e risaldare il tappo (ho letto pareri discordanti) oppure saldare solo i due fori riverniciare e rimontare.

Per la saldatura ho preso da poco una saldatrice con cui posso saldare sia ad elettrodo che TIG, penso che dato lo spessore sia consigliata la saldatura TIG.

Allego un paio di foto. Guido dammi qualche dritta.

Alessandro

Niente pezze sui pot se non al centro.
Nelle zone anteriori e posteriori scorrono i piattelli dei tiranti e non si può invadere l'interno con le saldature.
O gli metti una barbara pezza di alluminio adesivo e poi vernici o stacchi tutto tagli i pot e li sostituisci con cilindri e tappi nuovi da riassemblare saldando dopodichè li vernici.

[SAVONA]

Scusate ma qualcuno sa cosa sta a significare la data sull' attacco posteriore dei pot??

[Paolone]

La data di fabbricazione?

[SAVONA]

La data di fabbricazione?

Questo l'avevo intuito .............ma a che pro

[Paolone]

Per vedere quanto è vecchia e se è originale!