Calendario

[gio K 5000]

Ma voi come fate se cambiando le pastiglie trovate le pinze chiuse sullo spessore di quelle vecchie più consumate?
Sto uscendo scemooooo!

[ludo]

I vari maniscalco-meccanici infilano tra il pistoncino ed il disco un grosso cacciavite o il manico delle pinze a pappagallo e fanno leva, il pistoncino dovrebbe rientrare!

[gio K 5000]

Si, questa teoria l'ho provata, ho anche aperto lo spurgo per facilitare le cose ma non riesco la seconda pinza!
Adesso (domani) ci infilo il cuneo e giù mazzate!

[ludo]

No!!!!! mazzate nooooooooooooooooooooo!!!!!!
un po di delicatezza Gio!!!!
Fai come se fosse un sacco apelo con il peluche!!!!!

[ludo]

Ma non è che hai qualcosa di inchiodato? sembra strano, sono un po duri di solito, ma hai idea della forza che fai facendo leva?

[gio K 5000]

Ho lavorato male, senza zen.
Ferri sporchi e in disordine.
A fine giornata e stanco dopo aver fatto filosofia meccanica sullo scooter di mio figlio (il ragazzo promette bene!).
Domani mattina sarà tutto più facile, ferri puliti e mente lucida.

[ludo]

Allora siamo in due!!!!oggi per fare il mozzo al volante ho tribolato come non mai, avevo metà atrezzi ancora sul camper per il moniceddra Day, ho fatto avanti e indietro mille volte!!!!
Domani riordino atelier!!!!!!

[citronuevo]

Hai provato a togliere l'intera pinza ? credo sia più agevole. Non credo  si sfili per via del dentello che si forma sul bordo del disco ma quel gioco che si forma in mancanza dei suoi prigionieri potrebbe far smuovere le vecchie pastiglie. A me si sono sfilate così .

[gio K 5000]

No no, le vecchie sono venute via, son le nuove che mi fanno smadonnare....

[citronuevo]

...allora per fare rientrare i pistoncini , per me, l'unica è usare un morsetto da falegname 

[orsomaki]

se hai i pistoncini grippati...puoi anche riuscire a mandarlo giu in qualche maniera ...
ma se hai un pistoncino grippato, e lo lasci stare lo dove è... sei proprio certo che dopo possa frenare bene?

[scanner79]

Le pasticche vecchie le hai già tolte???

Per fare rientrare il pistoncino infilo il cacciavite tra la pasticca vecchia e il disco, in modo da non lavorare sul pistoncino, oltretutto facendo forza solo sul pistoncino si rischia di farlo rientrare storto e non avanza più.

[gio K 5000]

Sono arrivato alla stessa conclusione quando avevo già finito il lavoro! 

A proposito di pastiglie: nella stessa pinza una delle due pastiglie era molto meno consumata dell'altra! Perché...?

[ludo]

può darsi che effettivamente un pistoncino spingesse più dell'altro?

[scanner79]

Sono arrivato alla stessa conclusione quando avevo già finito il lavoro! 

A proposito di pastiglie: nella stessa pinza una delle due pastiglie era molto meno consumata dell'altra! Perché...?

Hai i convogliatori per il raffreddamento dei freni???

Io l'ho da una solo lato e nel lato che manca si consuma di più le pasticche. 

[gio K 5000]

No, niente convogliatori.....

[bulè]

Sei riuscito?

Se no rimonta le vecchie fai leva con quelle.

Se è solamente difficile da farlo rientrare, rimettendo quelle vecchie dovresti risolvere;

Se è bloccato allora ti ticca una bella pulizia e kit guarnizioni nuove.


Buon lavoro!

[gio K 5000]

Fatto! Grazie Bulè!

[scanner79]

No, niente convogliatori.....

ecco spiegato il consumo anomalo.

[citronuevo]

io ho appena cambiato dischi e pastiglie nuove ma di convogliatori mai visti...chissà che fine hanno fatto. Ora li ho appena visti sul catalogo cassis



r prima o poi li prendo. Ma come mai sulla maggior parte delle 2cv sono assenti? sono così fragili?  . Presumo che il montaggio sia semplice anche se dalla foto non capisco bene come....

[guidowi]

Semplicissimo, devi rismontare le pinze e i dischi!

[citronuevo]

Semplicissimo, devi rismontare le pinze e i dischi!

..azzz    .. per ora ci soffio sopra