Calendario

[Golf]

Inizio pubblicando alcune immagini del punto a cui sono con il restauro della mia Special.
Spero sia di stimolo per portare a termine il lavoretto.
Com'era all'arrivo a casa



E come si trova adesso:
Telaio


E tutto il resto sparso qua e la.






Ciao

Stefano

[2cvami]

Mi sembra un signor restauro, bravo Stefano. Rigurado il colore, la rifarai del rosso d' origine (mi sembra sia il Rouge vallelunga AC448) oppure lo cambierai?

[Fabio B.]

E datti da fare!!

[tiotio]

vedo che anche tu come spazio sei messo bene, ancora uno spillo e il garage esplode...  
comunque si intravede un telaio luccicante e pronto per l'uso, è quello della special o era quello della charleston?

perdona non ho ancora bene capito a che punto sei coi lavori, ma li seguirò volentieri mano a mano....

[ginin]

 

Complimenti.

Ma hai molto più di una 2cv, meglio così

[Macmax]

Bella macchina e in bocca al lupo per il restauro!
Mi raccomando conserva la targa!! 

Max

[Golf]

Allora

Il telaio che si vede e' della Special ed attende la scocca che si vede da terminare.
Il telaio della Charleston e' al suo posto (sotto la scocca della Charly ben avvitato) dal lontano 2005 anno di messa in strada della Giovanotta.
Appena trovo una foto del telaio Charleston la posto.

La Special diventera' cosi',sempre Special ma al Limone !







E' un sogno che prima o poi si realizzera'.

Chiaramente il motore sara 602  ma tutto il resto giace gia' in attesa di essere montato,compresa la scritta 2CV Special su fondo grigio.

Ciao

Stefano.

[sorrow]

Bella! La foto è di una special senza il terzo vetro. Che fai, lo elimini?  
E la freccia laterale la metti sul parafango o sulla carrozzeria (come era negli anni 70)?

[Golf]

Il terzo vetro sara' eliminato e la freccia e' un dubbio Amletico:

Sul parafango il buco c'e gia' ma sul fianchetto fa MOLTO anni 70'.........

Vedremo.

Intanto ho trovato la foto del telaio della Charleston:



Che bei ricordi !

Ciao

Stefano

[Ritchie]

Il terzo vetro sara' eliminato...

sono curioso di vedere i lavori e il risultato, dentro e fuori 

[sorrow]

Certo che a vedere le foto della tua rimessa mi consolo!!! Anche per me i centimetri calpestabili sono la cosa più rara del garage.....  

[2cvami]

Bella la Spècial 2 vetri! Mi racomando, il colore è il "Jaune Cedrat AC331". La spècial 2 vetri è stata prodotta dal 9/1975 al 8/1978, poichè non è mai stata importata in Italia per fare una replica perfetta potresti mettere le frecce laterali sui fianchetti anteriori, come si faceva sulle 2cv importate non da Citroen Italia, ma reimmatricolate dall' estero o di provenienza importatori paralleli.

[2cvami]

Un coerente posizionamento delle frecce laterali su 2cv importate dall' estero è quello della 2cv di questo annuncio:

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv4-anni-70-catanzaro-69826695.htm

Ce n' erano altre nelle quali le frecce laterali erano posizionate più o meno al centro dei fianchetti.

[Ritchie]

io la trovo bellissima! poi con quella barra fari stretta...

[tiotio]

da quello che vedo sei un amante dei restauri d.o.c., sarà un autentico piacere, soprattutto visto il modello che ti accingi a replicare, anche per il colore scelto, davvero bello!

la special con i paraurti stretti e tachimetro minimal è da sempre la mia preferita, che poi è quella che ho anche io solo col terzo vetro, trattandosi di prima serie con i freni a disco (81).

l'unica cosa che cambierei anche se mi piace è la panchetta anteriore per due sdoppiati perchè sono alto, ma dopo essermi fatto duemila chilometri in una settimana l'estate scorsa, posso solo dire che va benissimo uguale!

se puoi documenta passo passo, è bello e stimolante vedere i vari lavori!

[scanner79]

In bocca al lupo!!!!

Verrà stupenda!!!!

[Fabio B.]

Ora anche io ci capisco qualcosa di più, avevo visto un bel po' di roba e non mi raccapezzavo 

Scusa, mei sicuro che gli ammortizzatori posteriori sono montati correttamente?

[guidowi]

Il terzo vetro sara' eliminato e la freccia e' un dubbio Amletico:

Sul parafango il buco c'e gia' ma sul fianchetto fa MOLTO anni 70'.........

Vedremo.

Intanto ho trovato la foto del telaio della Charleston:



Che bei ricordi !

Ciao

Stefano

Caro Stefano, l'ammortizzatore posteriore Allinquant montato al contrario lo avevi girato dalla parte giusta prima di venire in Spagna?

[Golf]

Effettivamente in quella foto gli ammortizzatori posteriori sono montati al contrario,grazie al "professionista" (munito di chevron sul portone del suo capannone) cui mi ero affidato dieci anni fa per risanare la parte telaio/motore.
Un "professionista" che oltre a questo errore ne ha fatti tanti altri anche in posti MOLTO pericolosi quali l'impianto frenante.
Non ho piu' il suo numero nella rubrica del mio telefono.
Chiaramente da li ho cominciato a studiare,e devo ammettere che qualcosa ho imparato,grazie a molti libri ma spratutto  ad altri maestri degni di questo nome.
Una foto della corretta posizione degli ammortizzatori rimessi a posto moooolto prima della Spagna,e avendo serrato i dadi dopo il completamento della macchina e con le altezze regolate come da specifiche Citroen



Buona giornata.

Stefano.

[Manug75]

Un coerente posizionamento delle frecce laterali su 2cv importate dall' estero è quello della 2cv di questo annuncio:

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv4-anni-70-catanzaro-69826695.htm

Ce n' erano altre nelle quali le frecce laterali erano posizionate più o meno al centro dei fianchetti.

Chiedo conferma della posizione dei ripetitori sopracitata.
Io ricordo d'aver visto le frecce leggermente più indietro, avvitate sulla scocca e non sul fianchetto. Qualcuno mi può delucidare in merito?

[2cvami]

Ciao Emanuele, le frecce posizionate sui fianchetti riguardano solo le 2cv immatricolate prima all' estero e successivamente importate in Italia e quelle non importate da Citroen Italia (di provenienza "parallela"), quelle importate da Citroen Italia avevano come dici tu le frecce laterali sulla scocca fino al 1981, poi sui parafanghi anteriori dal 1981 al 1988 (per alcuni paesi europei, tra cui l' Italia). Dal 1988, anno in cui la 2cv veniva prodotta solo in Portogallo, le frecce laterali spesso erano messe sui fianchetti.

[sorrow]

Le frecce sul parafango mi sembrano veramente brutte!!! Qualcuno ha provato soluzioni alternative???

[guidowi]

Cià, Stefano è parco di foto allora ne posto un po' io.

Così è come era arrivato



dopodichè inizia il combattimento tipico



















Continua...

[guidowi]

Ciao Emanuele, le frecce posizionate sui fianchetti riguardano solo le 2cv immatricolate prima all' estero e successivamente importate in Italia e quelle non importate da Citroen Italia (di provenienza "parallela"), quelle importate da Citroen Italia avevano come dici tu le frecce laterali sulla scocca fino al 1981, poi sui parafanghi anteriori dal 1981 al 1988 (per alcuni paesi europei, tra cui l' Italia). Dal 1988, anno in cui la 2cv veniva prodotta solo in Portogallo, le frecce laterali spesso erano messe sui fianchetti.

Le freccie sui fianchetti erano si montate sulle vetture importate parallelamente ma da chi voleva fare il lavoro in 5 minuti senza considerare che oltre all'estetica discutibile ogni volta che si doveva smontare il fianchetto c'era anche il filo che rompeva...

Dall'88 le freccie erano sui fianchetti perchè... il 99% delle portoghesi erano parallele!

[Ritchie]

Cià, Stefano è parco di foto allora ne posto un po' io.

Così è come era arrivato

scusa ma... allora... ci hai messo le mani tu? 

[guidowi]

Ebbene si, lo ammetto.
Stefano è un caro amico.

[Ritchie]

Ebbene si, lo ammetto.
Stefano è un caro amico.

e scusa ma...
qui...
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=10894.msg311366#msg311366
parla di te? 

[guidowi]

Fortunatamente no, il mio numero sulla sua agenda c'è ancora (almeno fino a ieri visto che mi ha telefonato).
Con la Charleston non c'entro 

[Ritchie]

ovviamente scherzavo, mi sono permesso 

[salbifulco]

Ciao Emanuele, le frecce posizionate sui fianchetti riguardano solo le 2cv immatricolate prima all' estero e successivamente importate in Italia e quelle non importate da Citroen Italia (di provenienza "parallela"), quelle importate da Citroen Italia avevano come dici tu le frecce laterali sulla scocca fino al 1981, poi sui parafanghi anteriori dal 1981 al 1988 (per alcuni paesi europei, tra cui l' Italia). Dal 1988, anno in cui la 2cv veniva prodotta solo in Portogallo, le frecce laterali spesso erano messe sui fianchetti.

Le freccie sui fianchetti erano si montate sulle vetture importate parallelamente ma da chi voleva fare il lavoro in 5 minuti senza considerare che oltre all'estetica discutibile ogni volta che si doveva smontare il fianchetto c'era anche il filo che rompeva...

Dall'88 le freccie erano sui fianchetti perchè... il 99% delle portoghesi erano parallele!

allora mi inserisco io con la mia spot che ha le frecce sui fianchetti, quindi dove è stata costruita e per quale mercato? i vetri sono marcati "belgium"