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[toni c]

Vorrei chiedervi un consiglio.........
Visto che il mio avantreno è finito: dovrei  cambiare  un pivot di sterzo e sicuramente l'ingranaggio della cremagliera, quindi avendo trovato un avantreno completo allo sfascio prima di sostituirlo come posso fare per assicurarmi che la scatola sterzo ed i pivot  non abbiano giochi oppure è meglio farlo a pezzi pulire e rimontare ?  (la seconda ipotesi la vorrei evitare).......
Grazie
Buona strada a tutti...........

[Ludo]

 

Visto che l'hai in mano io lo controllerei bene prima di metterlo su.

Ci va solo calma e pazienza!

qui un bel topic del Mimmo, leggilo!

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=9936.0

[2cavallibeige]

  Salve a tutti ,io con la mia poca esperienza penso che alcune anomalie o giochi vengono fuori solo con un determinato peso , e quindi meglio montare il tutto e fare un bel giro di prova  ci vorrà lo stesso tempo o poco piu'..... ma per lo meno se hai orecchio saprai subito cosa va e cosa non va .......

[2cavallibeige]

  Salve a tutti usando il tasto cerca ho provato ad inserire alcune paroline chiave a proposito delle sospensioni  cioè come si possono abbassare le nostre amate 2cv o dyane  ( ovviamente  piu' del previsto )     cosi giusto per prendere qualche spunto.....
magari pure con qualche bella foto........

[MVO]

Buonasera a tutti,
Toni C, se sei sicuro che quell'avantreno è per la tua bicilindrica (per il mehari, la 2cv/dyane, la ami8, l'acadyane /ak )non sono tutti uguali, inoltre, cambia il pignone 7 o 8 denti e la cremagliera a seconda dell'anno.
***per verificare se l'avantreno è buono, devi fare così :
* prova a muovere le due barre che partono dalla cremagliera e vanno rispettivamente ai due bracci delle ruote (verifica se c'è un gioco eccessivo sui due buloni/cremagliera).
*prova a muovere il millerighe dove si innesta la canna dello sterzo, non deve avere gioco.
*per quanto riguarda i due bracci dx-sx , li devi far muovere il altezza e lateralmente, per vedere il gioco dei pivots, ma questo è meglio farlo il tutto montato.
***se poi ti vuoi avventutare nello smontaggio e rimontaggi vari , dovrai spendere anche un poco di soldi per i pezzi di ricambio vari, considera che un avantreno già rigenerato si trova anche a 250/300euro ecc.ecc.ecc
apero di esserti stato di aiuto
Marcello citroen.friends.sos@alice.it

[toni c]

Grazie a tutti per i vostri consigli 
Ho deciso lo farò a pezzi........hahahahahahha
Ciao mitico Marcello   

[MVO]

Ciao ToniC.,
in genere se si compera un avantreno da un demolitore, si presume che questo sia buono e del modello di auto dove si deve montare, prova a ripulirlo bene con sgrassatore e vaporina e vedi il suo stato, magari, fai vedere qualche foto, i bracci dx.sx del mehari sono diversi dal 2cv/dyane, ed i primi tipi, hanno anche i buloncini di attacco ammortizzatori a frizione che sono più piccoli, batteurs ecc.ecc..
Buon divertimento
Marcello  citroen.friends.sos@alice.it
*attenzione le due barre dello sterzo che vanno ai bracci laterali DX-SX sono anche queste diverse, nel caso di acadyane , AK, o ami, e vanno montate in coppia rispetto al 2cv/dyane

[scanner79]

Perdona oggi!! non mi sono svegliato con la luna storta!! e non me ne volere!!

Ma se una auto è andata a finire dal demolitore un motivo ci sarà!!

Vero è che qualche volta ci vanno a finire auto che potrebbero fare altri migliaia di km, ma è pure vero che ne avranno altrettanti sulle spalle.

Consiglio personale, siccome hai la scatola sterzo già smontata, revisionala, magari la fai fare da mani esperte e la monti. Così eviti che tra 10.000/30.000/50.000km di doverla rismontare e ri-revisionarla.

Parere personale.

[Lu]

Le auto vanno dai demolitori per i motivi più disparati.
Sai quante che sono andate in demolizione solo perchè avevano fuso il motore ma il resto era ancora passabile?
La mia giallonera e l'arancione sono rottami rifatti e nessuna delle due aveva l'avantreno con problemi.
Però erano entrambe provenienti da demolizioni. Le auto nelle demolizioni sono un terno al lotto, trovi quella a posto e quella distrutta. Che è però la stessa cosa fuori dalle demolizioni: il parco auto circolante è fatto da vetture devastate e da vetture perfette, quando le devi comperare devi sempre guardarci a fondo.

E personalmente sare BEN felice di prendere un pezzo (qualsiasi) sapendo che posso farci 50.000 km prima di rimetterci le mani.
Il chilometraggio medio di una vettura è 15.000 km/anno (ma nelle nostre auto di pseudo-epoca è ben di meno) e poter prendere un ricambio usato che ti dura 3 anni... ben venga!

[scanner79]

A titolo di semplice curiosità, un amico qui ha una charleston rottamata per incentivi e quindi non più reimmatricolabile con ancora gli adesivi originali citroen sulla marmitta!!!

In perfette condizioni.

Quello che volevo dire è che è un terno al lotto un pezzo dal demolitore a meno di non sapere la provenienza.

[Lu]

Prima dici che i demolitori hanno auto marce o comunque stracariche di km, poi dici che conosci uno che ha una Charly demolita ma ancora perfetta.
Cioè tu che contraddici te stesso

Com'è che si dice? poche idee e ben confuse!

Buon week-end anche a te Mario

[scanner79]

Infatti come ho scritto era titolo di semplice curiosità!!

E' non è un demolitore, ma un amico che è anche iscritto qui sul forum, ma non posta da parecchio.

Ma ti assicuro è una mosca bianca.

C'è stato un periodo che anche io andavo in giro da demolitori per vedere cosa recuperare ... e c'era veramente poco.

Uno mi ha chiesto 100euro per un piantone sterzo di 30 anni ... alchè ho veramente smesso.

Buon weekend anche a te!!   

[toni c]

Ma tutto sommato l'avantreno che ho trovato allo sfascio non è poi così male però una bella revisionata ci vuole anche perchè con la mia 2cv ci faccio circa 8000 km l'anno......ciao e buona strada a tutti..........

[Ludo]

Che bello quell'Apecarru li dietroooooooooooo

[toni c]

Che bello quell'Apecarru li dietroooooooooooo

Ciao grande Ludo è tanto bello quanto rugginoso hahahahahahaha 

[claudyane6]

Che bello quell'Apecarru li dietroooooooooooo

ti è già partita la fantasia di fare .......

almeno qui la cabina di guida è chiusa