Calendario

[SCARABEO]

Parlavo della 5HP, quella in cui guidi bello in vista, e su cui tutti possono vederti con i jeans e maglietta.... 

Ovviamente sono impressioni, probabilmente deve trattarsi di una bella sensazione guidare un mezzo così vecchio ed essere giovane (non solo dentro), ma ammettiamolo vederle transitare per le nostre strade in una giornata feriale, non so se ti sentiresti orgoglioso o antiquato...




... certo sempre meglio che guidare uno di questi cosi, neh 

Io adoro le Microcar.

[Ludo]

Parlavo della 5HP, quella in cui guidi bello in vista, e su cui tutti possono vederti con i jeans e maglietta.... 

Ovviamente sono impressioni, probabilmente deve trattarsi di una bella sensazione guidare un mezzo così vecchio ed essere giovane (non solo dentro), ma ammettiamolo vederle transitare per le nostre strade in una giornata feriale, non so se ti sentiresti orgoglioso o antiquato...




... certo sempre meglio che guidare uno di questi cosi, neh 

Io adoro le Microcar.

E questa è sensazionale!

[axinte]

ma che motore ha?

[Watson]

E' una Mopetta, progettata nel 1956 da Egon Brütsch in soli 14 esemplari con un motore da 50 cc Oil 50V, che si accendeva a strappo ed era associato a una trasmissione a tre marce manuale priva di retromarcia, in grado di percorrere 100 chilometri con tre litri di carburante a una velocità massima di 45 km/h




Anch'io adoro queste microcar, e francamente mi sentirei meno in imbarazzo.... ma molto più in ridicolo 

[m.real]

  a proposito di microcar negli anni 50 la Citroen progettò la Coccinelle , credo avesse il motore della 2cv , ma poi non se ne fece più niente

[claudyane6]

E' una Mopetta, progettata nel 1956 da Egon Brütsch in soli 14 esemplari con un motore da 50 cc Oil 50V, che si accendeva a strappo ed era associato a una trasmissione a tre marce manuale priva di retromarcia, in grado di percorrere 100 chilometri con tre litri di carburante a una velocità massima di 45 km/h




Anch'io adoro queste microcar, e francamente mi sentirei meno in imbarazzo.... ma molto più in ridicolo 

stupenda!!!!!!

ci vorrebbero per le nostre cittè

[SCARABEO]

Un paio di anni fa stavo comperando questa:


È una Mochet, veniva via per un paio di mille euri, con 2 motori.
Solo le ruote non erano le sue.
Poi non se ne fece nulla....

[m.real]

 

[Watson]

ecco quest'ultima la vedrei bene a Scarabeo, lui adora le DS e (non so come faccia) le microcar 

[Ludo]

Ditemi cosa volete, la DS break è la più bella di tutte!

[CDSC]

a proposito di microcar negli anni 50 la Citroen progettò la Coccinelle , credo avesse il motore della 2cv , ma poi non se ne fece più niente

Era uno studio di Lefebvre (l'ultimo, per la verità) per un'automobile ad aerodinamica spinta. Montava il motore della 2CV e le sospensioni idropneumatiche. In sede di industrializzazione, Cadiou preferì adottare il progetto dell'AMI6, più classico ed economico.

Eccovi due foto che ho scattato anni fa degli interni e del retrotreno di questo prototipo. Notare il volante.

[axinte]

a proposito di microcar negli anni 50 la Citroen progettò la Coccinelle , credo avesse il motore della 2cv , ma poi non se ne fece più niente

Era uno studio di Lefebvre (l'ultimo, per la verità) per un'automobile ad aerodinamica spinta. Montava il motore della 2CV e le sospensioni idropneumatiche. In sede di industrializzazione, Cadiou preferì adottare il progetto dell'AMI6, più classico ed economico.

Eccovi due foto che ho scattato anni fa degli interni e del retrotreno di questo prototipo. Notare il volante.

semplicemente straordinaria

[m.real]

  non avevo mai visto gli interni della Coccinelle, veramente incredibili 

[claudyane6]

al giorno d'oggi, vista di lato, non si capisce qual'è il senso di marcia della cocinelle.....

quelle microcar anni 50/60, con i dovuti adeguamenti tecnici, non sarebbero l'ideale come tender per i camperisti?
o per andare al lavoro in città?

le smart sono già troppo grandi.....

[CDSC]

non avevo mai visto gli interni della Coccinelle, veramente incredibili 

Attenzione perché esistono due prototipi: quello che ho fotografato io ed un altro, che è quello ritratto nelle foto d'insieme e che ha il vetro anteriore per metà dipinto in alluminio.

Il secondo prototipo, molto più rifinito, è "visitabile" virtualmente sul Citroën Origins, lo spettacolare sito che ripercorre la storia della Marca attraverso alcune delle auto del Conservatoire, qui: http://www.citroenorigins.fr/fr/vehicule/c10

[m.real]

  posto 2 cartoline italiane la prima e di Ceriale in Liguria

[m.real]

Cannobio sul lago Maggiore 

[m.real]

 

[m.real]

 

[m.real]

 

[m.real]

 

[Skassamakkinen]

Ma che belle!
Con i colori seppiati!!
Fanno proprio "Cartoline dei giorni felici"!

[m.real]

Ma che belle!
Con i colori seppiati!!
Fanno proprio "Cartoline dei giorni felici"!

grazie Skassa

[Skassamakkinen]

Grazie a te!
Son belle proprio!

[m.real]

Grazie a te!
Son belle proprio!

[m.real]

 

[m.real]

 

[m.real]

 

[m.real]

[Watson]

Quest'ultima la trovo eccezionale.... non so saranno tutte quelle furgonette o forse sono i tre Transporter che passano sull'autostrada 

Ti riposto una leggermente più nitida con sorpresa finale