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[marcopedroni]

Ieri una gran puzza di benza mi ha allarmato. La mia Charleston perde vistosamente carburante dietro la ruota anteriore sinistra. Mi chino e scopro subito il guaio. Un tubo di gomma telata che arriva dalla pompa della benzina raccordato a un tubetto di ottone di circa 15 centimetri, raccordato a sua volta ad altro tubo di gomma raccordato a sua volta ad un tubo di plastica che arriva dal serbatoio, perde. L'ho riparato sempre con una sequenza di tubetti nuovi di gomma telata per carburante e fascette d'acciaio. Chiedo a chi ne sa di più: il collegamento originale tra serbatoio e pompa della benzina, quanti, quali pezzi prevede e in quale sequenza?  

[Ritchie]

Ciao Marco,
guarda da qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=1224.msg27670#msg27670
in poi, trovi la scheda con i pezzi

[tiotio]

ciao, la sequenza che hai trovato è corretta.
Non devi far altro che sostituire tutti i tubi di gomma e sei a posto.

Un consiglio, usa il tubo diametro interno da 5mm, non dovrai usare fascette, e soprattutto verifica il raccordo sopra il serbatoio, se non è stato fatto ti causerà senza dubbio problemi.

Però per farlo devi smontare il serbatoio, quindi ti devi organizzare un momento...

[citronuevo]

Però per farlo devi smontare il serbatoio.....

......possibilmente prossimo al vuoto, non come il sottoscritto 

[marcopedroni]

Grazie a tutti per i vostri consigli e segnalazioni.