Calendario

[bibino59]

 

[MasterCubon]

Per quanto sia uno splendore la macchina é effettivamente appena uscita dal concessionario praticamente, sono del parere che non si tratti più di un restauro a questo punto

[haiede]

E un veicolo allo stato del nuovo.........come sempre complimenti alla professionalità e qualità di lavorazione di Guido.......io la avevo vista in fase di finitura.

[zia anita]

e i 5 litri esatti di benzina?
ci sono o andiamo in fiducia 

tappetini...che belli quelli anteriori.
ma ci sono tappetini derivati?

[guidowi]

Spiacente zia, nessuno produce tappetini per derivate, non le considerano per niente; del resto...

sono derivate... 

[Golf]

Finalmente hai smesso di  e mi hai dato ragione.



Son certezze......

[guidowi]

settimana scorsa è venuto da me Golf e ha voluto a tutti i costi attaccare l'adesivo Total nel posto sbagliato !

[Golf]

Allora:

Ho provato a toccare l'adesivo in questione e sono stato minacciato con una chiave per mozzi del 1956.

Ho invece fatto presente che l'adesivo va a destra,come da miei studi approfonditi nel panorama fotografico ufficiale Citroen.

Il fatto che sia stato messo ( da te') a destra,vuol dire che finalmente hai deciso di darmi ragione.

Meglio tardi che mai.

[zia anita]

la posizione dell'adesivo total prefere citroen per chi possiede una 2cv, va a gusto. personale
a destra, in alto di traverso...

ma per tutte le derivate a linee slanciate,

simmetria.

adesivi centrati e ben posizionati.

luce di posizione accese e buoni chilometri a tutti

[10nico]

Beh , zia, per non rischiare di sbagliare allora si potrebbe mettere due adesivi uno a destra e uno a sinistra, esattamente simmetrici, anzi, così simmetrici che uno dei due si ribalta diventando LATOT -----------  TOTAL



Io me ne stamperei un po , tanto per star tranquilli!

[zia anita]

ne ho già stampati 1000.



son cose esoc nos

[guidowi]

Eh, son filosofie...

[duscevò]

Capperi Guido vedo solo ora l'ultima tua opera, sembra fatta per uno spot. Non è targata... é mica per qualche cliente istituzionale o da esposizione in un concessionario o per la citroen stessa?
Il cambio amara sopresa ma prevedibile, ne sappiamo qualcosa... le gomme hanno il disegno Michelin, ma sono Cassis?
Ciao robert

[guidowi]

Ciao Robert,
le foto sono senza targa per un fatto di privacy, il cliente non è istituzionale ma è un vero appassionato. Penso che farà tanta strada verso raduni mondiali ovunque.
La targhetta anteriore era da concessionario 
Le gomme sono Cassis.
I cambi... brutti soggetti!


Guido

[SCARABEO]

Le decorazioni laterali sono tutte verniciate o sono degli adesivi ?

[guidowi]

Sono adesivi.
Esistono due tipi di adesivi per le charleston: il primo tipo per le charleston a scocca Rouge Delage o Gris Cormoran che era una combinazione di verniciatura e adesivi e il secondo tipo per la scocca nera o Gris Nocturn dove tutto è un adesivo.
Essendo questa una Charleston bigrigia del secondo tipo con la scocca scura le decorazioni sono solo adesive.
Per le scocche del primo tipo le porte andavano prima verniciate tutte del colore scuro e ad essiccazione avvenuta poi andava applicato un adesivo di protezione per verniciare l'altro colore. alla fine c'era un adesivo con la striscia da accavallare alla giunta tra i due colori.










Guido

[vagabondo 57]

ciao GUIDO i tuoi capolavori sono stupefacenti. però hanno tutti lo stesso difetto....sono a rischio furto

[10nico]

Stupefacenti? Usti! 

Quindi sono un po come le goccine della zia?

[vagabondo 57]

Stupefacenti? Usti! 

Quindi sono un po come le goccine della zia?

no......come l'erba del vicino

[Tad]

...............
Esistono due tipi di adesivi per le charleston: il primo tipo per le charleston a scocca Rouge Delage o Gris Cormoran che era una combinazione di verniciatura e adesivi e il secondo tipo per la scocca nera o Gris Nocturn dove tutto è un adesivo.
Essendo questa una Charleston bigrigia del secondo tipo con la scocca scura le decorazioni sono solo adesive.
..............
Guido

non ho capito, esistono due tipi di grigio scuro per le charleston bigrige?

Inoltre, l'ordine delle sigle dei colori era messo a caso?
Infatti questa è la foto che hai messo tu Guido:

e questa è la mia, le sigle sono le stesse, ma invertite

                                                                 

[SCARABEO]

Grazie Guido. Ancora complimenti per l'ennesimo lavoro portato a termine magnificamente.
Ma non ho capito: le bigrige cono tutte in adesivo ? O ne esistono con la sola mascheratura in adesivo per poi verniciarle ?

[guidowi]

non ho capito, esistono due tipi di grigio scuro per le charleston bigrige?
Inoltre, l'ordine delle sigle dei colori era messo a caso?                     

Viste le inversioni tra le due macchine... si! i timbri li mettevano alla cactus!.

Tad (e Scarabeo), esistono due tipi di verniciature per le charleston sia grigie che bordeaux.
Le più vecchie avevano le scocche bordeaux o grigie chiare con le parti scure dei padiglioni verniciati con la sagoma "Charly" e le porte verniciate come ho illustrato con adesivo sottile aggiunto sulla giunta dei due colori delle porte (foto della scocca con porte sui carrelli). Queste avevano anche i filino grigi adesivi sui contorni delle porte e lungo il padiglione rasente alla capote.
Dai modelli '85 hanno semplificato le produzione realizzando le scocche nel colore scuro (anche l'interno)  con le porte bordeaux o gris cormoran a tinta unita su cui veniva applicato l'adesivo completo di filino e colore scuro come quella che ho appena finito.

Mi ho spiegato?
Il prossimo intervento lo faccio in giapponese!


Guido

[Skassamakkinen]

Banzai!

[AndreaT]

Vorrei vederti in kimono e fascia con bollino rosso !magari con zoccolo modello sampei

[AndreaT]

Finita !!!
Fronte



retro



sedili con i fianchi lisci senza losanghe (come devono essere)





motorello





Adesso, un bel rodaggino e... via !


Guido

Non ho potuto non notare nella sesta foto questa tua vecchia spiegazione " Comunque un uso lo avevano anche dopo la produzione anche se spesso se ne perdono le traccie.
Sul sinistro si infilava una fascetta in plastica che si posteva aprire e chiudere senza danni per trattenere la bacchetta della regolazione dell'altezza dei fari per evitare che potesse vibrare.
Sul destro, fino all'inizio degli anni 80, con un laccio di gomma veniva fissato il cavo di comando del riscaldamento fino a quando è stato modificato e dal comandare lo scambiatore destro è stato spostato a comandare il sinistro."
Sempre n1

[Fabio B.]

 

Non c'è che dire.

Solo ammirare.

Altro che youporn... 

[AndreaT]

Non c'è che dire.

Solo ammirare.

Altro che youporn... 

Adesso non esageriamo