Furgonette e traino...

Aperto da Ponchius, 09 Maggio 2007, 15:41:25 PM

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Ponchius

Ciao!!!!!!
Se nn ricordo male alle furgonette AK e Acadiane indistintamente se nn sbaglio nn è concesso di trainare rimorchi...
E'una delle solite tante restrizioni Italiane oppure è proprio legata al tipo d vettura?
In ogni caso quale sarebbe la motivazione?
La mia oasi è già abbastanza casetta così ma sicuramente x una lunga trasferta o qualsiasi altro motivo un carrello appendice potrebbe far comodo!...
Citroen 2CV AzA - 1964, Volkswagen Maggiolino 1200 - 1969, Citroen HY diesel - 1977,Citroen LN - 1979, Citroen Acadiane Oasi - 1980, Citroen Dyane6 - 1982, Citroen BX 16 TRS - 1986, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1990, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1992, Citroen AX 14 4x4 - 1992, Citroen C15 D - 2000

GattoKea

In Francia è normale trovare "casette" con il gancio, in Italia è vietato perchè la massa trainabile è assorbita dalla portata utile.
C'est la vie!

:o

scanner79

Che nervi gia immaginavo una furgonetta con la ruolotte dietro!!!

E se la prendi in francia gia omologato con gancio traino?
Certe volte è meglio tacere e passare per idioti che parlare(scrivere) e dissipare ogni dubbio!!!

Ponchius

Ah...immaginavo fosse una restrizione sl Italiana!...

Se in qst paese facessero meno leggi forse si riuscirebbe ad infrangerne meno!...

Ma nn si lavora oggi???
Citroen 2CV AzA - 1964, Volkswagen Maggiolino 1200 - 1969, Citroen HY diesel - 1977,Citroen LN - 1979, Citroen Acadiane Oasi - 1980, Citroen Dyane6 - 1982, Citroen BX 16 TRS - 1986, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1990, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1992, Citroen AX 14 4x4 - 1992, Citroen C15 D - 2000

er duca

un amico di "mio cuggino" ha ricevuto da citroen italia un certificato per un  AK 400 (AK-AK) che conferma idoneita' al traino per "massa rimorchiabile di 500 kg." e "peso statico sul centro della sfera di 35 Kg."
lo giuro, l 'ho visto !
(felice)

( se ne riparla dopo il collaudo)
Q.L.D. - Q.L.N.

GattoKea

Citazione da: er duca - 09 Maggio 2007, 17:57:21 PM
un amico di "mio cuggino" ha ricevuto da citroen italia un certificato per un  AK 400 (AK-AK) che conferma idoneita' al traino per "massa rimorchiabile di 500 kg." e "peso statico sul centro della sfera di 35 Kg."
lo giuro, l 'ho visto !
(felice)

( se ne riparla dopo il collaudo)
:o :o :o

scanner79

che ne dite di questa roulotte??? ce lo fanno fare in italia??
Certe volte è meglio tacere e passare per idioti che parlare(scrivere) e dissipare ogni dubbio!!!

viveladeuche

Formidabile!! Così hai la camera da letto in auto e la sala da pranzo nella roulotte!!  (muoio)

Ma siamo noi gli anormali con le omologazioni o è tutto il resto un po'  (matto) ?

scanner79

Citazione da: viveladeuche - 26 Maggio 2007, 18:45:18 PM
Formidabile!! Così hai la camera da letto in auto e la sala da pranzo nella roulotte!!  (muoio)

Ma siamo noi gli anormali con le omologazioni o è tutto il resto un po'  (matto) ?

Io penso un pò e un pò. Sicuramente ciò è un pò un esagerazione perchè se carchi discretamente entrambe le parti non so quali siano le prestazioni. Certo che noi in Italia con tutti i cavilli che abbiamo esageriamo non poco!!
Certe volte è meglio tacere e passare per idioti che parlare(scrivere) e dissipare ogni dubbio!!!

vuboss


viveladeuche

Nelle autodemolizioni sparse nel mondo ci saranno centinaia di GS senza motore...  ;D

Antodeuche89

 :o :o :o
orka!

certo che però... ;D una bella cosetta del genere giessiizzata... ;)
Non avete nessuna prova

Ponchius

Ciao a tutti!!!
Domanda da 1 milione d €...
Io ho sempre saputo che in sto cazz...ehm in Italia cn le furgonette
nn si può trainare e mi ero messo il cuore in pace guardando cn invidia
i cugini d'oltralpe che si portavano dietro la dependance...
Poi qualcuno mi ha illuminato sul fatto che nn possono trainare in quanto "autocarri".
E quindi mi è venuto il dubbio...: nn è che x caso l'Acadiane Oasi che è 1 autovettura
(sul libretto c'è scritto "furgone finestrato 4 posti") possa trainare?!?
Se qualcuno sa qualcosa mi illumini!...
Buona domenica!
Citroen 2CV AzA - 1964, Volkswagen Maggiolino 1200 - 1969, Citroen HY diesel - 1977,Citroen LN - 1979, Citroen Acadiane Oasi - 1980, Citroen Dyane6 - 1982, Citroen BX 16 TRS - 1986, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1990, Citroen BX Break 4x4 19 TZS - 1992, Citroen AX 14 4x4 - 1992, Citroen C15 D - 2000

bulè

Posso sbagliarmi, ma credo che in italia la citroen non abbia mai omologato le furgonette e le acadyane per il traino; quindi credo sia una cosa indipendente dal fatto che siano autocarri. Semplicemente citroen non ha mai chiesto l'omologazione.

Prendila con beneficio d'inventario, perchè non ne sono sicuro

Lu

Sul libretto dovresti aver scritto il peso trainabile, se c'e' non dovresti avere problemi a mettere il gancio.

Comunque credo che ci sia un ufficio apposito in Citroen per le omologazioni.
Che e' lo stesso che rilascia il nullaosta per i pneumatici e le schede tecniche per chi deve italianizzare vetturette dall'estero.

Prova a chiamare Citroën Italia allo 02 39761, chiedi del sig. Mario Maiocchi dell'Ufficio Omologazioni.
www.registroitaliano2cv.it
Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te (Totò)

liberopensiero2cvllistico

Esatto  :) Guarda sul libretto, perche' il tutto ruota sull'omologazione pseudo-autocarro o meno... Aggiornaci!  (felice)

SAVONA

Citazione da: bulè - 27 Ottobre 2008, 09:36:29 AM
Posso sbagliarmi, ma credo che in italia la citroen non abbia mai omologato le furgonette e le acadyane per il traino; quindi credo sia una cosa indipendente dal fatto che siano autocarri. Semplicemente citroen non ha mai chiesto l'omologazione.

Prendila con beneficio d'inventario, perchè non ne sono sicuro

Credo sia proprio cosi perchè un mio collega ha un Defender autocarro ma traina di brutto!
  Vecchio stampo!

sert

ho da poco chiamato l'ufficio omologazioni e sottoposto la questione....lìintuizione giusta è quella di bulè....in italia non sono mai stata omologate ak400, acadiane e anche acadiane oasi per poter trainare qualcosa quindi il gancio traino su questi veicoli non è installabile perchè citroen italia non può rilasciare alcun documento.

importando anche un veicolo simile dotato di gancio traino dall'estero è verosimile che in sede di reimmatricolazione facciano togliere il gancio non essendo contemplato nelle "omologazioni italiane"

anni fa funzionava così ed ogni veicolo poteva avere queste diversità a seconda dello stato....


il signor Maiocchi ha però detto che nulla è impossibile e ci sarebbe una strada possibile ( ma non necessariamente probabile).
questa strada è quella di ottenere l'omologazione come veicolo unico....quindi va trovato un ing. o una società specializzata in questo generer di operazioni, occorro certificazioni ed alla fine di questo  iter ci sarebbe un nuovo collaudo che però non ha saputo dire se svolto secondo i criteri attuali o secondo i citeri di 20/30 anni fa.
Un'operazione non certa ( non garantita) da qualche migliaia di euro.

questo è quello che mi ha detto.

saluti>>L

liberopensiero2cvllistico

...per 3000 Euro noleggi un TIR e ti porti tutto da A a B in una volta sola per la vita!!!  (appl) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)