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[Donatella60]

occorre 1 alternatore x un 2cv del 1979..sapete x caso il codice?

[Lu]

per la 2cv ci sono 3 alternatori possibili, il Femsa, l'Iskra e il Valeo. Vanno bene tutti.





Se ti serve un alternatore e vai di fretta, fai un giro di telefonate ai demolitori della tua zona e gli chiedi se ce l'hanno.
Altrimenti vai da un ricambista nella tua zona che te lo ordinerà nuovo.
Dai anche un colpo di telefono a Giulio, lì a Roma (alla Magliana) e chiedi se ne ha uno (molto probabile)

[Donatella60]

per la 2cv ci sono 3 alternatori possibili, il Femsa, l'Iskra e il Valeo. Vanno bene tutti.





Se ti serve un alternatore e vai di fretta, fai un giro di telefonate ai demolitori della tua zona e gli chiedi se ce l'hanno.
Altrimenti vai da un ricambista nella tua zona che te lo ordinerà nuovo.
Dai anche un colpo di telefono a Giulio, lì a Roma (alla Magliana) e chiedi se ne ha uno (molto probabile)

grazie! ma ci vuole un codice o non ce ne e' bisogno?

[Lu]

Ci vuole la password.

Devi dire: "mi serve un alternatore per la 2cv"

Magari qualcuno ti chiederà di che anno è... ma tutte hanno gli stessi 2 o 3.

Poi il codice se lo cercano loro.

[Donatella60]

ok.grazie

[SAVONA]

Ma cos'ha l'alternatore? Generalmente si possono riparare

[brando]

il tuo non lo buttare sono le spazzole finite ... di solito

[Gianni Gandini]

........oppure i cuscinetti che fanno rumore.

Un vecchio meccanico diceva "Finchè fa rumore vuol dire che il cuscinetto c'è ancora!"

[Donatella60]

........oppure i cuscinetti che fanno rumore.

Un vecchio meccanico diceva "Finchè fa rumore vuol dire che il cuscinetto c'è ancora!"

ringrazio..pero' in entrambi i casi come procedo?
c'e' x caso una foto o altro?

                                         

[patatacotta]

Linea di massima sono i carboncini (spazzole) se fosse un Ducellier (marca di cui Cruell non conosce l'esistenza) per sostituirle basta svitare due viti 
ti allego la fotina Ciao!!

[Donatella60]

ti ringrazio x l'aiuto

[Lu]

Come fai a dire che non lo conosco?
Solo perchè non lo cito?

Nel '79 dubito fortemente ci fossero dei Ducellier

[SAVONA]

Come fai a dire che non lo conosco?
Solo perchè non lo cito?

Nel '79 dubito fortemente ci fossero dei Ducellier

Dai cruell non te la prendere  non credo fosse una critica

[Lu]

Beato te, Ale, che sei sempre così positivo.

By the way, la tua 2cv sta venendo bellissima, ma le hai già dato un nome?

[Gianni Gandini]

Beato te, Ale, che sei sempre così positivo.

Scusa, cosa ci si guadagna a non esserlo? 

[Lu]

Sull'essere ottimisti, posso solo risponderti con una citazione di Andreotti:

"A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca."

La citazione però non è sempre la stessa, ne ho viste diverse versioni:
-A parlare male degli altri si fa peccato, ma spesso si indovina.
-A pensar male raramente si sbaglia.
-A pensar male degli altri si fa peccato, ma spesso si indovina
-A pensare male finisce che ci si indovina.
-A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzeccapese

Tanto il succo è più o meno lo stesso.... varia il concetto di "parlare" e "pensare" che in taluni contesti cambia notevolmente il risultato

[Gianni Gandini]

Si ma, e questo non c'entra con "l'alternatore urgente", così te le tiri addosso!!!!

[sert]

credo che ci possa anche essere l'alternatore della paris-rhone fra le marche possibili....


saluti>>L

[Lu]

Si ma, e questo non c'entra con "l'alternatore urgente", così te le tiri addosso!!!!

Io ho solo risposto alla frase di Alerus, dpo aver letto la spiacevole uscita di patatacotta... all'alternatore ho dato risposta già prima.

Peraltro, effettivamente, potevo anche scrivere "perche' lo chiedi? il tuo non va? hai provato a smontarlo?" e così via... ma a una domanda secca, ho dato una risposta secca....

Nella 2cv del '79, a che so io, praticamente o c'e' un Femsa o un Iscka, gli altri (inclusi il Valeo che ho citato) sono assai improbabili.
Addirittura anche il Femsa è improbabile, per quello che ho visto, in quegli anni le italiane montavano tutte gli ISKRA. E degli Iskra si trovano comunque facilmente i carboncini (non mi sembra abbia i cuscinetti).

Peraltro, invece, il Paris-Rhone effettivamente non lo conosco, non l'ho mai visto.

[Watson]

Il mio alternatore è un Iscka... credo 

in ogni caso la sostituzione dei carboncini è davvero facile e se ti dico che ci sono riuscito io devi crederci Donatella 


quindi prima di cambiarlo prova a sostituire i carboncini che trovi.......  non lo so, io ho avuto l'aiuto di un forumista gentile che me li ha dati in prestito dalla sua 2cv 


prova a cambiare i carboncini, neh 

[patatacotta]

Volevo chiederti scusa del fatto che forse volontariamente e sarcasticamente per colpa mia  tu avessi fraintenso pur con una facilità inaudita  
ma poi ti sei risposto da solo e mi son detto .....  

per la 2cv ci sono 3 alternatori possibili, il Femsa, l'Iskra e il Valeo. Vanno bene tutti.

Magari qualcuno ti chiederà di che anno è... ma tutte hanno gli stessi 2 o 3.

Come fai a dire che non lo conosco?
Solo perchè non lo cito?
Nel '79 dubito fortemente ci fossero dei Ducellier

Nella 2cv del '79, a che so io, praticamente o c'e' un Femsa o un Iscka, gli altri (inclusi il Valeo che ho citato) sono assai improbabili.
Addirittura anche il Femsa è improbabile,
Peraltro, invece, il Paris-Rhone effettivamente non lo conosco, non l'ho mai visto.

CIAO CRUELL

[SAVONA]

Si ma, e questo non c'entra con "l'alternatore urgente", così te le tiri addosso!!!!

Io ho solo risposto alla frase di Alerus, dpo aver letto la spiacevole uscita di patatacotta... all'alternatore ho dato risposta già prima.

Peraltro, effettivamente, potevo anche scrivere "perche' lo chiedi? il tuo non va? hai provato a smontarlo?" e così via... ma a una domanda secca, ho dato una risposta secca....

Nella 2cv del '79, a che so io, praticamente o c'e' un Femsa o un Iscka, gli altri (inclusi il Valeo che ho citato) sono assai improbabili.
Addirittura anche il Femsa è improbabile, per quello che ho visto, in quegli anni le italiane montavano tutte gli ISKRA. E degli Iskra si trovano comunque facilmente i carboncini (non mi sembra abbia i cuscinetti).

Peraltro, invece, il Paris-Rhone effettivamente non lo conosco, non l'ho mai visto.

Preciso per pura statistica e nessuna polemica, la mia dell'81 monta motorino,alternatore,bobina e regolatore Femsa.......Non ho avuto nessun problema a trovare cuscinetti e carboncini vari.