Calendario

[scanner79]

Eh, ma io lo facevo per te Pacifico ...

Metti che un giorno porti la PT dal meccanico ...

Smonta e smonta e sotto sotto ti ritrovi un'innominabile !!!!

Roba da non riprendersi piu' !!!!!!!

E magari si scopre anche che il cambio è a tre marce...


Parafanghi e calandra, poi...

Ok, basta, scherzavo..

     

IMPOSSIBILE!!!

Sono sempre stato molto indeciso a postare sull'argomento perchè è facile che la cosa venga travisata e sembri una provocazione ma la pt cruiser è, a mio avviso, quanto di più simile alla 2cv che c'è attualmente in commercio.
Chiaramente la 2cv è meglio ma posso assicurare che la cruiser regala, diluite e meno forti, sensazioni simili.
Non per niente esiste una comunità di utenti con tanto di forum e raduni.
Il fatto che la prova di quattroruote sia tutt'altro che lusinghiera è un'altro punto di contatto 
Devo dire che è stata proprio quella prova a convincermi del tutto all'acquisto ... non si smentiscono 
La macchina è pratica, comoda, priva di orpelli e con un ottima tenuta di strada ... Aspes capisci quindi che non può esserci sotto l'innominabile.

Mi ricordo quando ho incontrato Paci e mi ha fatto entrare per la prima volta nel suo Pt e mi ha fatto notare tutte le somiglianze con la 2cv.
Ed è vero!!!! Si somigliano!!Posizione di Guida e tante altre piccole cose ...

[roxie]

A me la Renò4 PIACE   e adesso non mandatemi alla lavagna altrimenti col gessetto scrivo 100 volte ..... a me la Renò4 piace, così com'è e senza taroccamenti............. 

Roxie, ti prego, digli qualcosa tu ....

Cerca di farlo rinsavire !!!

Aspes, dopo 1 anno è accorto di questo:

mi sono accorto ora che se si scrive abbreviato compare questo R4         

secondo te ho speranze ?   

[orangetenere]

[Voldenuit]

Paci e mi ha fatto entrare per la prima volta nel suo Pt e mi ha fatto notare tutte le somiglianze con la 2cv.
Ed è vero!!!! Si somigliano!!Posizione di Guida e tante altre piccole cose ...

La posizione di guida, però, dovrebbe essere simile a quella di molte altre monovolume. Anzi, per la PT, a differenza di altre macchine di moda adesso, il problema è il cambio in basso e i sedili separati.  E questo è un elemento fortemente caratterizzante, nella 2CV.

Sono curioso, comunque, quali sono gli altri i dettagli in comune? 

[scanner79]

Paci e mi ha fatto entrare per la prima volta nel suo Pt e mi ha fatto notare tutte le somiglianze con la 2cv.
Ed è vero!!!! Si somigliano!!Posizione di Guida e tante altre piccole cose ...

La posizione di guida, però, dovrebbe essere simile a quella di molte altre monovolume. Anzi, per la PT, a differenza di altre macchine di moda adesso, il problema è il cambio in basso e i sedili separati.  E questo è un elemento fortemente caratterizzante, nella 2CV.

Sono curioso, comunque, quali sono gli altri i dettagli in comune? 

Ora non mi ricordo proprio tutti i particolari, ma quello che mi faceva noitare il paci è l'entrata e la posizione di guida e la posizione del cambio.

La 2cv è alta rispetto alle normali auto e quando sali 6 gia a livello dell sedili.
Una volta seduti, anche nel pt si sta un pò + alti rispetto ad un auto normale e la visuale, anche se il parabrezza è molto + alto, è come quello di una 2cv, perchè vedi dove finisce il cofano anteriore.

La posizione della leva del cambio è, anche se a cloche, nello stesso punto della 2cv e devo dire anche molto comdo, anche se non l'ho guidata.

Mi sono ricordato tutto Paci???

[Pacifico]

Ora non mi ricordo proprio tutti i particolari, .........

Mi sono ricordato tutto Paci???

Si anche se le somiglianze non sono tanto nella posizione di guida (la mia 2cv ha i sedili twingo) ma nel carattere delle 2 autovetture .... trovo che ci siano molte similitudini anche se può sembrare strano e magari è solo una visione mia.
Per me comunque non è un monovolume ma una due volumi come la 2cv.
Entrambe spartane ma complete ... ci sono più strumenti sulla 2cv di scanner 
Difficile da spiegare ... non sono povere, sono fatte così .... invece di dare l'impressione che manchi qualcosa si ha la percezione che ogni aggiunta sarebbe in più.
Poco capite dal mercato ma chi ce l'ha non la cambierebbe con nessuna. Entrambe con brutti voti su quattroruote. Entrambe con un ottima tenuta di strada e stabilità. Entrambe comode ma non asettiche e tutte due invitano a viaggiare in relax e non a spostarsi in velocità.
Come la 2cv, a parere mio, al proprietario della pt non puoi attribuire una categoria sociale, al massimo del cattivo gusto 
Le valutazioni dell'usato sono piacevolmente verso il basso
Le mie impressioni sono riferite alla versione 1600 detta il cancello per le scarse prestazioni e per gli enormi consumi ... in realtà, se la si usa alla stregua della 2cv (cioè con il piede leggero senza far entrare il doppio corpo nella 2cv, senza superare ì 3000 giri nella pt comunque sufficienti per accelerazione normali) il consumo è inferiore a molte furgonette 
Inoltre è un piacere tirare le marce (lunghe di suo) se si ha voglia di qualcosa di "diverso" per via del rumore che cambia e per l'effetto turbo che si ha dopo i 4500. E' un effetto causato, più che da una potenza strabordante, da una marcata flessione tra i 3000 e i 4500 giri ma è simpatico.
All'aumentare della velocità cresce il rumore e sfido chiunque, anche abituato alla 2cv, a dire "guarda ... 130 e non sembra neanche di andare" che, per me, è la vera follia delle auto attuali.
Detto questo la 2cv è meglio e non per niente è la macchina più bella del mondo! 

[scanner79]

Ora non mi ricordo proprio tutti i particolari, .........

Mi sono ricordato tutto Paci???

Entrambe spartane ma complete ... ci sono più strumenti sulla 2cv di scanner 

[2cvami]

Una rarità: la Renault 3 (motore 610cc, 4 cilindri).

[roxie]

Una rarità (..).

..e meno male... 

[i love mafalda]

non ne ho mai sentito parlare
credevo che esistesse solo la r4 nelle varie evoluzioni

[viveladeuche]

Mamma mia! Una renò3!!!

Oddio, oddio, mi sento maleeeeeeeeeeee
Tre marce, allestimento OSCENO, motore ridicolo e costava POCO meno dell'innominabile!

[scanner79]

E' bella!E non aggiungo altro che sto rischiando la fustigazione ....

[Aspes]

Una rarità: la Renault 3 (motore 610cc, 4 cilindri).

E' proprio brutta brutta .....

[viveladeuche]

Come ho già detto prima, la r4 non mi fa impazzire ma la """"apprezzo"""" per la sua storicità da Damned of every street Ma la R3 è davvero orribile! con quel finto finestrino in lamiera, il motore fiacco e l'allestimento "all'osso"..

[Antodeuche89]

Una rarità: la Renault 3 (motore 610cc, 4 cilindri).

[Aspes]

Ragazzi, ve la quoto presa pari pari del Sito dell'Aci.
La soffiata me l'ha fatta un mio amico, a cui ieri e' arrivata la " raccomandata "
..... dai che forse e' la volta buona !!!! "

" Veicoli
Per poter circolare con i veicoli a motore il conducente deve avere con sé i seguenti documenti:
•   la carta di circolazione
•   la patente di guida valida per la corrispondente categoria del veicolo oppure il corrispondente "foglio rosa
•   un documento personale di riconoscimento per i conducenti dotati di foglio rosa
•   il certificato di assicurazione obbligatoria dell'autoveicolo; si ricorda che il contrassegno dell'assicurazione deve essere esposto nella parte anteriore o sul vetro parabrezza
•   la certificazione dell'avvenuto controllo dei gas di scarico del motore (c.d. bollino blu, bollino verde, ecc.) eseguito da officine autorizzate, se eventualmente stabilita dal singolo Comune.
I controlli sulle emissioni inquinanti sono disposti e disciplinati dai singoli Comuni con apposite ordinanze dei Sindaci.
Per avere informazioni su dove è opportuno rivolgersi per sottoporre il veicolo al controllo consigliamo di contattare direttamente l'Amministrazione del proprio Comune di residenza.

E' importante ricordare che dal 1° gennaio 1998 è cessato l'obbligo di esporre il contrassegno attestante il pagamento della tassa automobilistica.Per i conducenti di autoveicoli e di motoveicoli è venuto anche meno l'obbligo di portare con sé il contrassegno.
Veicoli
Per poter circolare con i veicoli a motore il conducente deve avere con sé i seguenti documenti:
•   la carta di circolazione
•   la patente di guida valida per la corrispondente categoria del veicolo oppure il corrispondente "foglio rosa
•   un documento personale di riconoscimento per i conducenti dotati di foglio rosa
•   il certificato di assicurazione obbligatoria dell'autoveicolo; si ricorda che il contrassegno dell'assicurazione deve essere esposto nella parte anteriore o sul vetro parabrezza
•   la certificazione dell'avvenuto controllo dei gas di scarico del motore (c.d. bollino blu, bollino verde, ecc.) eseguito da officine autorizzate, se eventualmente stabilita dal singolo Comune.
I controlli sulle emissioni inquinanti sono disposti e disciplinati dai singoli Comuni con apposite ordinanze dei Sindaci.
Per avere informazioni su dove è opportuno rivolgersi per sottoporre il veicolo al controllo consigliamo di contattare direttamente l'Amministrazione del proprio Comune di residenza.

E' importante ricordare che dal 1° gennaio 1998 è cessato l'obbligo di esporre il contrassegno attestante il pagamento della tassa automobilistica.Per i conducenti di autoveicoli e di motoveicoli è venuto anche meno l'obbligo di portare con sé il contrassegno.

N.B. : e' stato approvato in via definitava l'emendamento che prevede, con effetto 01 gennaio 2008,  la Radiazione d'ufficio di tutti I veicoli Renault 4 e Renault 5 immatricolati precedentemente al 01 Gennaio 1989, in quanto non piu' rispondenti alle normative attuali.

I leggittimi proprietari sono gia' stati avvisati con Raccomandata a/r. 

[Claudio]

Scusa ma non ho capito....ti radiano la macchina avvisandoti con una raccomandata? e perchè? Ma sono impazziti?
Ciao ciao
Claudio

[vuboss]

N.B. : e' stato approvato in via definitava l'emendamento che prevede, con effetto 01 gennaio 2008,  la Radiazione d'ufficio di tutti I veicoli Renault 4 e Renault 5 immatricolati precedentemente al 01 Gennaio 1989, in quanto non piu' rispondenti alle normative attuali.

I leggittimi proprietari sono gia' stati avvisati con Raccomandata a/r. 

[Claudio]

Mi sa che c'è posco da ridere....se adesso lo fanno con le R 4 e R 5 non è che domani lo faranno con le nostre?
Mi sto iniziando a preoccupare....
AIUTO !!!!!!

[i love mafalda]

ma non e' che la radiazione e' solo per quanto riguarda la tassa di possesso

altrimenti tutte le auto d'epoca non potranno piu' circolare

[sert]

aspes 

che legislatore partigiano che sei....... !

saluti>>L

[Aspes]

aspes 

che legislatore partigiano che sei....... !

saluti>>L

Cosa dici Sert, ho esagerato ?
Ve be', ci avevo messo anche le R5 ......

[roxie]

  

[viveladeuche]

  Hai dimenticato le derivate di entrambe!!

[lucajack2cv]

N.B. : e' stato approvato in via definitava l'emendamento che prevede, con effetto 01 gennaio 2008,  la Radiazione d'ufficio di tutti I veicoli Renault 4 e Renault 5 immatricolati precedentemente al 01 Gennaio 1989, in quanto non piu' rispondenti alle normative attuali.

I leggittimi proprietari sono gia' stati avvisati con Raccomandata a/r. 

Spiritosoni..  e comunque l'R6 e l'F6 di Paperella e la Renault 7 che sto importando dalla spagna sono salve. Ecco. 

[viveladeuche]

la Renault 7 che sto importando dalla spagna sono salve. Ecco. 

Sta diventando davvero un ranch multimarca!

[lucajack2cv]

la Renault 7 che sto importando dalla spagna sono salve. Ecco. 

Sta diventando davvero un ranch multimarca!

Sto sviluppando una passione per le sporgenze posteriori, cerco anche una citronetta cilena ma quella dovrò costruirla con le mie maninesante mi sa..

[viveladeuche]

cerco anche una citronetta cilena ma quella dovrò costruirla con le mie maninesante mi sa..

[lucajack2cv]

cerco anche una citronetta cilena ma quella dovrò costruirla con le mie maninesante mi sa..

Davvero.. Ho fatto milioni di foto ad una che c'era esposta ad Eurocitrò a Le Mans, alla mostra sulle citroen costruite all'estero. Sono da qualche parte in galleria. ho già le idonee guarnizioni x i vetri fissi post. e l'attacco per la ruota di scorta verticale, il resto è da fare completamente ma non mi spaventa particolarmente, i fanalini post. sono del Dyane e i paraurti enormi e sgraziati si possono derivare praticamente da qualsiasi vettura o costruirli a-D.O.C 

Ne resteranno di opere incompiute al citroparcogiurassico per gli studiosi dell'avvenire..

Lj 

[roxie]

la Renault 7 che sto importando dalla spagna sono salve. Ecco. 

Sta diventando davvero un ranch multimarca!

che peccato......