Calendario

[Watson]

La 2592 del 1933



ferma in piazza castello, come ho accennato prima, oltre ai trolley Festival, ATTS organizza un ATTS show al deposito di Sassi e visto che bene o male ci sono sempre andato, ho qui in esclusiva solo per il popolo bicilindrico... 

... delle foto su come erano sistemate alcune di queste vetture, prima che i volontari le riportassero alla situazione attuale 


la 2592 nel 2008 




La 312 del 1935



la stessa vettura ex-STEFER nel 2008





inoltre uno scoop eccezionale fa si che possiate vedere in anteprima come era messa la "triestina" classe 1938

la 447 sempre nel 2008




curiosa la storia di questa vettura, che circolava per la ACEGAT a Trieste fino al 1963, quando vennero chiuse le linee tranviarie e trasferita chissà dove.........






ma a Roma presso la rete STEFFER 

mi sa che qui c'è lo zampino del mago o almeno dei suoi predecessori, visto quante vetture storiche circolanti a Torino provengano da questa citttà 

[Watson]

In omaggio al mago, ma a tutti quelli che come me hanno passato la loro infanzia a guardare il manovratore del tram, in piedi alle sue spalle, un po' come fa Joe Falchetto quando si atteggia ad avvoltoio



vi posto una serie di "plance di comando" fotografate in questi ultimi anni 

209



2592



2595



2598







312



il contenitore della sabbia posto al di sotto dei sedili



312 nel 2008

[Watson]

E siamo giunti ai tanto attesi filmati   ....

... filmati che son quel che sono, in fin dei conti li ho fatti con la macchina fotografica digitale e non con una videocamera  


e poi non ho un programma come si deve per montare le immagini... e non so neppure come funziona youtube  


ma per questo c'è YouWatson   che miseria questa autarchia  



vista del Viberti Monotral dall'esterno...




... dall'interno alla partenza del giro



e all'arrivo




spero vi siano piaciuti, gli originali sono leggermente più belli, ma non di molto, neh  

[magomerlino]

Grazie Watson!.....per quanto ho studiato i movimenti dei manovratori
credo di essere in grado di condurre un tramvai!!

bellissime foto!

[Woodstock]

Torna a Torino la manifestazione  ATTS Show 2012 questa domenica 3 giugno  

Simile ma organizzata in maniera più raccolta, rispetto alla più conoscita "Trolley festival", la manifestazione si terrà presso il deposito della Sassi-Superga in piazzale Gustavo Modena 6


Oltre alla visita dell'officina ci sarà pure l'occasione per fare un giro gratuito sui mezzi storici restaurati che attualmente circolano sulla linea storica 7.


Domenica 3 giugno - ATTS Show

Domenica 3 giugno porte aperte al deposito e all'officina dei tram storici alla stazione di Sassi della tranvia Sassi-Superga (piazza Gustavo Modena 6 – Torino). Dalle 10 alle 19 si svolgerà la settima edizione dell'Atts Show, un appuntamento dedicato a tutti, bambini e adulti appassionati di tram storici. Per tutta la giornata ci saranno visite al cantiere di restauro dei veicoli accompagnati dai volontari dell'Atts (Associazione Torinese Tram Storici). I visitatori potranno ammirare diverse motrici d'epoca. Innanzitutto i due tram più antichi del parco tranviario torinese: la motrice ultracentenaria a due assi 116, dal caratteristico colore rosso e crema, e la 209 restaurata in modo statico dai soci Atts che era stata costruita nel 1911 per la società "Belga", azienda privata che si occupava del trasporto pubblico a Torino fino agli anni '20. Saranno inoltre esposte la motrice D1 e alcuni veicoli di servizio della cremagliera per Superga. Si potrà anche vedere da vicino la vettura 2593 in fase di restauro che sarà trasformato in "tram della cultura": il progetto prevede il completo recupero funzionale del tram, con l'intento di ricavarne una vettura adibita a servizi speciali di carattere culturale. All'interno del deposito sarà presentata una mostra di diorami ricchi di modellini con protagoniste le vetture tranviarie. Ci sarà un plastico, di ben 8 metri di lunghezza, integralmente realizzato con i mattoncini Lego in cui i tram, anch'essi in Lego, viaggeranno in mezzo a scorci tipicamente torinesi. Sarà presente il plastico in scala H0 dei soci Atts, ampliato e con nuovi modelli di tram. I visitatori potranno anche viaggiare sui tram storici da Sassi a piazza Vittorio Veneto: tra le 10 e le 18.30 sarà in funzione una navetta gratuita con partenze ogni quarto d'ora dal capolinea della linea 15 di Sassi. Le vetture impiegate sono state tutte recentemente restaurate e riportate alle condizioni originarie: la motrice a due assi 502 realizzata nel 1924 per l'Atm, il tram di "Cinecittà" 312 (dal colore azzurro e crema) che ha viaggiato sulla rete di Roma dal 1935 al 1980, e la "Bolognese" 201 costruita per la rete di Bologna nel 1934 e poi ceduta alla Stefer di Roma dove ha fatto servizio fino al 1980 sulla linea tra Termini, Cinecittà e Capannelle. L'edizione 2012 dell'Atts Show avrà come ospiti il Museo Etnografico di Coniolo, che esporrà anche un plastico in scala N, e l'associazione tedesca degli Amici del Tram di Monaco di Baviera che porteranno una riproduzione di un angolo della loro città e presenteranno il modello del tram M4.65 che hanno donato ad Atts per riportarlo in servizio sulla linea storica 7.





per info: http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php

[Aspes]

Torna a Torino la manifestazione  ATTS Show 2012 questa domenica 3 giugno  

Simile ma organizzata in maniera più raccolta, rispetto alla più conoscita "Trolley festival", la manifestazione si terrà presso il deposito della Sassi-Superga in piazzale Gustavo Modena 6


Oltre alla visita dell'officina ci sarà pure l'occasione per fare un giro gratuito sui mezzi storici restaurati che attualmente circolano sulla linea storica 7.


Domenica 3 giugno - ATTS Show

Domenica 3 giugno porte aperte al deposito e all'officina dei tram storici alla stazione di Sassi della tranvia Sassi-Superga (piazza Gustavo Modena 6 – Torino). Dalle 10 alle 19 si svolgerà la settima edizione dell'Atts Show, un appuntamento dedicato a tutti, bambini e adulti appassionati di tram storici. Per tutta la giornata ci saranno visite al cantiere di restauro dei veicoli accompagnati dai volontari dell'Atts (Associazione Torinese Tram Storici). I visitatori potranno ammirare diverse motrici d'epoca. Innanzitutto i due tram più antichi del parco tranviario torinese: la motrice ultracentenaria a due assi 116, dal caratteristico colore rosso e crema, e la 209 restaurata in modo statico dai soci Atts che era stata costruita nel 1911 per la società "Belga", azienda privata che si occupava del trasporto pubblico a Torino fino agli anni '20. Saranno inoltre esposte la motrice D1 e alcuni veicoli di servizio della cremagliera per Superga. Si potrà anche vedere da vicino la vettura 2593 in fase di restauro che sarà trasformato in "tram della cultura": il progetto prevede il completo recupero funzionale del tram, con l'intento di ricavarne una vettura adibita a servizi speciali di carattere culturale. All'interno del deposito sarà presentata una mostra di diorami ricchi di modellini con protagoniste le vetture tranviarie. Ci sarà un plastico, di ben 8 metri di lunghezza, integralmente realizzato con i mattoncini Lego in cui i tram, anch'essi in Lego, viaggeranno in mezzo a scorci tipicamente torinesi. Sarà presente il plastico in scala H0 dei soci Atts, ampliato e con nuovi modelli di tram. I visitatori potranno anche viaggiare sui tram storici da Sassi a piazza Vittorio Veneto: tra le 10 e le 18.30 sarà in funzione una navetta gratuita con partenze ogni quarto d'ora dal capolinea della linea 15 di Sassi. Le vetture impiegate sono state tutte recentemente restaurate e riportate alle condizioni originarie: la motrice a due assi 502 realizzata nel 1924 per l'Atm, il tram di "Cinecittà" 312 (dal colore azzurro e crema) che ha viaggiato sulla rete di Roma dal 1935 al 1980, e la "Bolognese" 201 costruita per la rete di Bologna nel 1934 e poi ceduta alla Stefer di Roma dove ha fatto servizio fino al 1980 sulla linea tra Termini, Cinecittà e Capannelle. L'edizione 2012 dell'Atts Show avrà come ospiti il Museo Etnografico di Coniolo, che esporrà anche un plastico in scala N, e l'associazione tedesca degli Amici del Tram di Monaco di Baviera che porteranno una riproduzione di un angolo della loro città e presenteranno il modello del tram M4.65 che hanno donato ad Atts per riportarlo in servizio sulla linea storica 7.





per info: http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php

Watson sotto mentite spoglie .. si vede dallo stile ... e sfida pure il regolamento .. !1

[Watson]

Watson sotto mentite spoglie .. si vede dallo stile ... e sfida pure il regolamento .. !1

[Watson]

Maurizio, mi sa che tu sei il mio Sherlock Holmes, nulla ti sfugge, un fiuto eccezionale, neh 



il mese scorso ho realizzato un mio piccolo sogno...

... un sogno che durava da 5 anni circa da quando un pomeriggio d'autunno passai "per caso" dalle parti di piazza di Spagna...



Questa volta non c'eravate voi, ma la nuova generazione di forumisti, che nulla ha da eccepire, ma sai com'è il vino buono stà nella botte vecchia, neh 


Ma è meglio non andar fuori tema, volevo solo riportarti un commento che il mago, avresti dovuto conoscerlo il mago se a quei tempi si fosse iscritto, mi fece in un'altra serata trascorsa dalle parti del lungo Tevere, non so il nome, ma li vicino c'era un famoso albergo con le inferiate alle finestre (bocche di qualcosa, non ricordo)....


"...Watzy, il tuo stile è inconfondibile, è inutile che ti nascondi sotto mentite spoglie, alla fine ti si riconosce sempre..."



Buon forum moderatore Aspes 

[Watson]

Giusto per non andare fuori tema, provo a postarvi un tram che a Torino non vedremo mai  



Ora ho scritto tram, ma molto probabilmente non è un tram....

... è qualcosa di strano che non saprei come catalogare, nel senso che la vettura è tipicamente tranviaria, ma assieme a queste più moderne, ne circolavano altre che erano come i tram extraurbani della Torino del secolo scorso....

.. dalla rete leggo che sono vetture di una linea metrotranviaria, quindi un ibrido tra una ferrovia ed una tranvia ed in effetti il suo percorso a tratti era ubicato a fianco della strada (Casilina) ed a tratti a fianco della ferrovia...


... non ho la foto, ma il pezzo più bello è stato quando è transitata dentro le mura romane   MITICO, è come se accanto alle porte palatine ci passasse un trenino-tram, UAW, i romani si che sanno godersela  

dalla rete porta Romana



e poi che sensazioni starci dentro, sentire il dialetto romano, vedere mille facce da tutto il mondo e crepare di caldo perchè eravamo seduti dalla parte sbagliata 

[Watson]

Torniamo a Torino e descriviamo la giornata dell'ATTS show....


.. poca roba, non è come l'appuntamento del Trolley festival, ci sono meno vetture essendo organizzato nella sede dell'associazione e quindi con uno spazio di gran lunga inferiore, però per chi non ci è mai stato è qualcosa da non perdere 


e poi vorrei ricordarvi che lo scorso anno ci fu la mega sorpresa del Viberti Monotral CV61 

[Watson]

quindi di novità quest'anno nessuna, ci sono stati i soliti tram che hanno compiuto il giro dalla stazione alla piazza Vittorio (la 502 era sempre piena  )

giusto per rinfrescarvi la memoria posto queste due foto dal titolo:

ma siamo a Torino o a...

Roma



o a Bologna 




non capisco perchè questa città incroci così spesso i miei post 

[Ludo]

 

[Watson]

in effetti chi va a queste manifestazione o è un vecchio tranviere in pensione

o un vecchio passeggero in pensione che stufo di osservare i cantieri stradali per un giorno prova il brivido del tram storico 

o un bambino sognante accompagnato dal babbo ancora più sognante di lui 


P.S. ma non è la stessa cosa di chi va ai raduni delle 2cv 

[Watson]

continuo velocemente con questa breve sintesi di una lunga mattinata (e per fortuna che al pomeriggio avevo impegni  ), mostrandovi due vetture che tranviarie non sono, ma che erano presenti nel deposito della tranvia per Superga...


la motrice a due assi D1



è del 1934 e di solito non circola, ma viene tenuta di riserva per la linea Sassi-Superga (tranvia a cremagliera con alimentazione dalla terza rotaia)


la rimorchiata a 4 assi D11



questa è del 1884, ma è stata ricostruita nel 1935 e restaurata nel 2000, come avete immaginato non circola da solo ma viene rimorchiata sempre sulla linea per Superga...

.. questa è la versione chiusa o invernale, ce ne sono altre due nella versione aperta o estiva (mi pare difficile l'inversione delle stagioni  )


Per finire anche se non è facile immaginare la massima pendenza che questa linea sopporta, 13.5 % con un massimo del 21 % nel tratto finale, vi allego la foto che dovrebbe visualizzare tale pendenza





P.S. scusate l'ignoranza, ma con la 2cv che pendenze massime si riesce a superare 

[Watson]

Questo è l'ultimo post, poi ci si sente a settembre 

ed è una bella sorpresa per qualche bicilindrico appassionato di certe vetturette straniere 

come al solito c'erano anche diversi plastici ferroviari (molto bello quello fatto con i lego) ma c'era pure un gemellaggio con un gruppo di appassionati tedeschi di Monaco per via di una vettura tranviaria di quella città che presto (speriamo) circolerà a Torino...

... il plastino non era nulla di eccezionale, ma aveva dei modellini alquanto inusuali in quelli nostrani  (speriamo che la prossima volta il gemellaggio lo facciano con una città francese  )





particolare




e gran finale con il concessionario Trabant 




ai prossimi appuntamenti con i tram di Torino 

[Watson]

E siamo giunti alla 7° edizione del Trolley Festival che si terrà come ogni anno ai Giardini Reali di Torino domenica 2 dicembre dalle ore 10 alle 18




Come al solito ci saranno vetture ferme in mostra lungo il viale I Maggio ed in piazza Castello

tram 209
tram 2592 (per mostra)
tram 3104 (per mostra)
tram 2593 (mostra tram della Cultura)
tram 312 (mostra "tram & cinema in piazza Castello)
tram 2806 (mostra modellismo)
T450
T427
tram 2841 (ristorante)

vetture in movimento

tram 116 (del 1911)
tram 201 (la bolognese)
tram 502 (del 1923)
tram 2598 (anni '30)
tram 2759 (novità assoluta)
bus CV 61 (quello a due piani)

Il giro sarà svolto gratuitamente ogni 7 minuti dal capolinea di viale I Maggio angolo corso Regina Margherita, ogni 30 minuti per il bus.

questo visualizzato è il percorso dei tram



Come al solito io ci sarò ma solo al mattino, quando c'è meno confusione....

... se qualche bicilindrico vorrà venire a vedere questi mezzi non credo che rimarrà deluso, perchè ci sarà una sorpresa inerente al forum, che non svelerò, neh 


A lunedì con una montagna di


nell'attesa riguardatevi quelle già postate, anche perchè le vetture sono praticamente le stesse 

[Watson]

Mi scuso se non ho postato nulla lunedì..... ma ho fatto troppe e dovevo ancora scaricarle sul PC 



La giornata è stata davvero bella, sia metereologicamente parlando (solo il sabato pioveva e sembrava dovesse nevicare), che per quanto riguarda la manifestazione 

inoltre nella piazza Castello c'erano pure i vigili del fuoco con i loro mezzi 

ed in piazza polonia (zona Molinette) c'era un incontro di babbi natale in favore dell'ospedale infantile Regina Margherita che ha impegnato ben 8.000 persone, tra cui non so quanti in motocicletta 



ed infine cera il mitico Viberti CV61, l'autobus a 2 piani di Italia '61, già presentato nell'apposito 3D (clicca sull'immagine) , ma che riproporrò per la gioia dei bicilindrici

a dopo 

[Watson]

Ed ecco a voi qualche foto.....



... premetto che visto che qualcuno potrebbe pensare che un 3D in cui si parla di tram possa essere un po' fuori luogo in un forum di bicilindriche, io ora parlerò di 2cv e tralascerò tutto quello che riguarda il trolley festival, neh 



Domenica ho fotografato questa bicilindrica parcheggiata in zona..... è qualcuno del forum 


2800



non sono riuscito a capire bene di chi fosse, ma aveva un sacco di adesivi 

502



secondo me è qualcuno del forum, ne sono convinto, una Charleston dell'89.... uhmm, non so ma non mi è nuova....

201


alla fine o smesso di fotografare, mi dava fastidio tutto quel movimento alle sue spalle...

116


... e guardate cosa ho avvistato 

CV61



io quello l'ho già visto da qualche parte, ne sono sicuro 

[Fabio]

[.....]
... premetto che visto che qualcuno potrebbe pensare che un 3D in cui si parla di tram possa essere un po' fuori luogo in un forum di bicilindriche, io ora parlerò di 2cv e tralascerò tutto quello che riguarda il trolley festival, neh 
[.....]

... bel 3d questo sui tram  ... comunque tu devi aver battuto il capo da piccino ....... 

[Watson]

A Torino ci sono sempre stati i tram almeno da quando sono nato....

... forse la prima cosa che ho visto è stato propio un tram, in fin dei conti dove sono nato a fianco passava questo , neh 

[Watson]

Per molti motivi e per non offendere la susciettibilità di alcuni non ho più integrato con le molte foto questo 3D.

Lo riapro solo per avvisare chi volesse vedere del materiale tranviario, che domenica 9 giugno c'è il consueto appuntamento dei patiti del tram, visitabile gratuitamente dalle 10 alle 19 in piazzale Gustavo Modena 6 a Torino

ATTS show 2013

Come di consueto si apriranno le porte del deposito di Sassi dove saranno in mostra alcune vetture (mostra statica), dei plastici di cui uno fatto con i lego stupendo   e come lo scorso anno ci sarà una delegazione dalla Baviera che presenterà il modello M4.65 donato alla città  


Consiglio di andarci la mattina, c'è meno casino, inoltre ci sarà il giro turistico con lae vetture della linea 7 che collegheranno la centrale piazza Vittorio con il deposito di Sassi, qui nella cartina la visualizzazione.



Non posterò nessuna foto, se non ci sarà una bicilindrica e visto che nel deposito non ci posso entrare....

... buona domenica con i tram  

[Watson]

Non pensavo che questo volantino potesse far proseliti 

Domenica abbiamo avuto brutto tempo, ma questo non ci ha bloccati nell'andare a vedere questa manifestazione  che si tiene presso la stazione di partenza della cremagliera per Superga.

Il programma era presto fatto, saliamo sulla prima vettura in partenza e scendiamo a metà percorso, aspettiamo quella che segue e così fino a salire e scendere da tutte le vetture in circolazione 


La prima vettura che troviamo ferma al capolinea è la mitica 116



E' la vettura circolante più anziana fiono a questo momento, costruita nel 1911 presso le officine Diatto entra in servizio per un potenziamento della rete dovuto ai 50° dell'Unità d'Italia, rimane in servizio fino all'inizio del secondo conflittomondiale, le vetture superstiti verrano poi accontanate o trasformate in tram di servizio, fino al 1976 quando viene restaurata per dei servizi speciali, dal 2006 un'ulteriore adeguamento alla normativa glipermette di diventare la vettura circolante più anziana di Torino.

Un paio di darti tecnici, giusto per capire qualcosa di più:

lunga 7.4 metri, larga 2 alta 3.4
velocità massima 30 km/h
posti a sedere 16, in piedi  15 più 1 di servizio, quello del manovratore (in piedi)

E' stata ristrutturata cercando di recuperare tutti gli elementi interni originali e rifacendoli simili quando non si sono ritrovati (la panca ed il pavimento)



in questa foto si nota che manca una targhetta, chissà chi l'ha fregata (ricordo di amici che si deliziavano di staccarle dai tram... teppistelli  )



vi avrei deliziato con mille altre fotografie (a volte sono peggio dei giapponesi se ho la al collo  ), quando improvvisamente chi entra dentro la vettura ......




... ma io questo lo conosco 

[ALMAURI65]

  Tony , sei un mito !!!!





.....vai con le foto 

[Watson]

Bhè, forse non è stato un incontro casuale 

ma se non era per il brutto tempo sicuramente il giro in tram non glielo avrei suggerito 


Però penso che ti sia piaciuto ugualmente (anche perchè notate chi c'è dietroal posto di guida delle vetture fotografate  )



In centro c'era il solito bus a 2 piani, il Viberti Monotral CV61, unico esemplare sopravvissuto e ancora circvolante (dopo una lunga ristrutturazione)







mentre al deposito di Sassi era ferma quest'altra vettura la 209



questa è del 1911 solo che a differenza dell 116 non si muove non avendo gli apparati di sicurezza per circolare, inoltre ad un osservatore attento non sarà scappata la differenza di colorazione, dovuta al fatto che all'inizio del secolo scorso in torino c'erano due società distinte che gestivano la rete tranviaria, la "Belga" con i colori verde scuro e verde chiaro e la ATM con i colori rosso e panna.

Questa è pure la prima vettura ristrutturata dai volontari dell'ATTS ed è ferma a fianco del binario della cremagliera.


Mentre dentro al deposito c'era questa bella vettura dell'ATM (ora riconoscete i colori, neh  ), la 502



questa è più giovane essendo del 1924 e venne costruita dalle officine Ansaldo, anch'essa circola solo che per la manifestazione era stata preferirta alla più storica 116 (inoltre dentro c'era una bella sistemazione che la rendeva una casa viaggiante  )

[Watson]

Ma non c'erano solo tram a quest'incontro, anzi abbiamo fatto una scoperta sensazionale 

sembra che il presidente dell'Associazione Torinese Tram Storici abbia una 2cv 

mi devo informare, magari la prossima edizione ci potrebbe scappare un mini raduno 


C'erano pure delle auto, una all'interno storica di quelle molto vecchie (non chiedetemi cos'è)





Mi dispiace solo per la pessima qualità delle foto, ma avevo dimenticato il selettore nel programma sbagliato e sono venute molto sgranate 


Una all'esterno e questa è una bella multipla 





in realtà c'era pure una 500, ma non l'ho fotografata 


ora vi è chiaro chi è stato ospite per quella lunga domenica piovosa a Torino (se lo sapevo ci ricamavo su una specie di raduno virtuale bogianen  )

Grazie al Almauri per la sorpresa e per la compagnia su e giu per tram e bus a 2 piani 

[Watson]

Ma visto che il pezzo grosso della manifestazione non l'ho ancora linkato, ecco a voi quello che fa di questo 3D un thread a tutti gli effetti bicilindrico 


La 2cv parcheggiata accanto a due monumeti caratteristici di Torino 


Il Palazzo Madama





La Gran Madre di Dio





quella a fianco è un maggiolino 

C'era pure un veicolo da me molto fotografato.... ma lo posterò nell'apposito 3D 


Non inserisco altre foto perchè sono venute sgranate e poi poco interessanti se non si è appassionati di tram, vi aspetterò per la prossima manifestazione che sarà pubblicizzata su questo 3D 

[Stefania]

Domenica Leonardo ti farà vedere qualche migliaio di foto dei vecchi autobus di Torino



Te li ricordi?
Lui è uno dei massimi esperti mondiali riguardo questo modello (FIAT 421 AL).

[Stefania]

Ma vaff.... sto stron.... di un computer oggi non mi carica le foto.... che cassarola ga visto non lo so!
Ci riproverò poi....

[Watson]

Domenica Leonardo ti farà vedere qualche migliaio di foto dei vecchi autobus di Torino



Te li ricordi?
Lui è uno dei massimi esperti mondiali riguardo questo modello (FIAT 421 AL).

Ho sempre adorato i tram, erano i miei preferiti da quando ne ho visto uno aprendo gli occhi e sentendolo passare a fianco della stanza dell'ospedale dove sono nato 

Però non posso dire che i pullman non siano affascinanti...

... in rete ho trovato il modello segnalato:

dal film Torino violenta del 1977






Invece guarda che avvistamento ho fatto riferito ai vecchi filobus di Torino (questi si molto più interessanti  )




è del 1976 ed è la strada per Pino Torinese 

[Bert]

Ma non c'erano solo tram a quest'incontro, anzi abbiamo fatto una scoperta sensazionale  

sembra che il presidente dell'Associazione Torinese Tram Storici abbia una 2cv  

mi devo informare, magari la prossima edizione ci potrebbe scappare un mini raduno  


C'erano pure delle auto, una all'interno storica di quelle molto vecchie (non chiedetemi cos'è)





Ciao, domenica scorsa ero nei paraggi e ho fatto anche io una visita al bellissimo museo-officina di Sassi.
La bella "torpedo" blu delle foto dovrebbe essere una "Aurea" dei primi anni '20. Era prodotta dalla F.A.T.A. (Fabbrica Anonima Torinese Automobili) una delle tante marche che fino agli anni '30 erano in concorrenza con la Fiat. Dovrebbe essere un pezzo molto raro, quasi tutta la produzione veniva esportata e si stima che ne siano sopravvissute una decina al mondo...

Se si fa un raduno 2CV+tram, io ci sono.