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[mehari lmd]

Sono quasi sulla via del ritorno dalle ferie e mi è sorto un grande problema (io spero di no).
Quando sono in quarta marcia con il mio cammellino, il piantone dello sterzo inizia ad avere dellle vibrazioni molto forti. Queste cessano al momento che mollo di accellerare. In qualche piccolo caso pur essendo in quarta questa vibrazione non compariva. Stesso mi succede se prendo qualche buca anche alle marce più basse, ma la vibrazione cessa subito.
A "COSA" sono davanti??? cuscinetti, perni fusi, scatola sterzo.....
Luminari, aiutatemi....

[orsomaki]

Io credo possa trattarsi di gioco nelle  testine dello sterzo, se cerchi si era gia abbondantemente parlato di ciò. se le rotule sono troppo ovalizzate sono da sostituire, staticamente è difficile riuscire a verificarle, per la presenza di una molla di contrasto.
in alternativa potrebbero essere gli ammortizzatori scopiati, ma tenderei a dire che sia più probabile la prima

[mehari lmd]

Ma possono essere solo le gomme dure e un po' datate (anche se con battistrada buono) a creare tale problema? Cambiate le gomme, problema sparito.
Rientrato dalle ferie ho portato il cammellino "in continente" per terminare dei lavoretti facendo il tratto la maddalena- olbia e livorno-la spezia in tutta scioltezza.
E' la prima volta che il cammello lasciava "l' isola del vento".

[orsomaki]

piu che le gomme , magari la convergenza chiusa, se te lo rifacesse controlla le testine

[mehari lmd]

Ok Maki, appena lo rimetto in letargo provvederò sicuramente a fare un controllo. Grazie del supporto tecnico.

[Papillon]

Ciao,
fai fare un controllo ai perni fusi.., a me accadeva la stessa cosa .. 

[mehari lmd]

Grazie Papillon.
Siamo ormai prossimi al fermo macchina e di conseguenza si apre la stagione del lifting.
Primo controllo....testine e perni fusi.....a seguire serbatoio dei freni ecc. ecc.