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[enfant terrible]

Ciao a tutti e complimenti per il bellissimissimo forum!!!!!!!!!!!!!!!!! Una figata immensa davvero!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Con per oggetto delle automobili superfighe ehehehehheehhe 
Vado al punto, la mia 2cv da poco tempo piu o meno da quando fa un po freddo, quando la avvio al mattino la prima volta nella giornata fa un rumore come pe-pe-puc!! che penso viene dal motore nell'istante stesso che si avvia. poi dopo se anche la spengo e la riacendo 1000 volte non lo fa piu!!!!!!!!!!! ah e comunque la macchina va benissimo poi.
Qualcuno ha qualche idea da darmi su cosa controllare o fare controllare? Thanksssss 

[salbifulco]

ciao e benvenuto, se vai nella sezione "presentazioni" nuovi iscritti,  sarai piu visibile a tutti, 

[scanner79]

andrebbe meglio definito il pe-pe-puc ... è un rumore di ferraglia, oppure tipo scoppiettiii???

Da quanto tempo hai la 2cv???

[COIO3]

Ha ragione Mario, il pe-pe-puc andrebbe meglio definito 

Giusto per buttare giu un'ipotesi, direi che il pe-pe-puc e' piu' che altro una richiesta verbale di revisione del motorino d'avviamento

Ma puo' essere che mi sbaglio 


Mimmo.

[enfant terrible]

Allora, ragazzi avete ragione ca22222o!!!! Sono troppo vago perchè essendo chiaro a me non mi impegno a spiegarlo bene   

Allora, ho la 2cv dal mese di marzo ed è sempre andata bene. E' solo apparso ora questo strano problema o rumore per meglio dire dato che come dicevo non è che da un problema pratico poi. non rumore tipo ferraglia, è tipo petardo ca22 nel senso che delle volte quando lo fa mi pare di sentire pure un'odore tipo di petardi esplosi 

Cmq intanto grazie mille per i consigli!!!!!!!!!!!!!!!

[COIO3]

Credo si tratti di mancata accensione a freddo.

Potrebbe essere l'accensione ritardata, ma in questo caso il motore dovrebbe essere anche poco vivace, nel senso che dovrebbe girare svogliato ed essere lento nel prendere i giri, e dovrebbe scoppiettare anche nelle discese levando l'accelleratore sfruttando il freno motore.

Al momento non mi viene in mente niente d'altro



Mimmo.

[scanner79]

Io direi che è un normalissimo.

Le nostre 2cv, come tutte le auto a carburatore e punte platinate, hanno qualche secondo di incertezza una volta in moto per poi andare perfettamente dopo qualche secondo.

Se vuoi raggiungere la perfezione direi che puoi regolare il carburatore, ma se la macchina va bene, lascia tutto così come è.
La regolazione del carburatore, come giustamente dice Guido "E' STAGIONALE", ma non ti preoccupare. Vai tranquillo.

[Simone]

io non ricordo queste "incertezze" nelle mie Dyane...
ma forse è la mia memoria che ha incertezze ora 

[haiede]

Magari una vrifica dei giochi valvola potrebbe essere benefica...........magari ehhhhh.
Parere personale

[COIO3]

Hai ragione, haide, sarebbe salutare controllare il gioco delle punterie.

D'altronde una valvola puntata esprimerebbe il suo meglio anche  a motore caldo e accellaratore pieno, e l'amico non esprime dubbi sulla piena funzionalita' d'esercizio del suo motore.

Ma e' anche vero che l'appassionato giudizioso risolve un problema alla volta 



Mimmo.