Con l'aiuto e i consigli di tutti voi spero di completare il restauro. (guid) Ho tolto la scocca dal telaio e questa la parte sotto era marcia per circa 10 cm. Vedi foto (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/scocca.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/taglio_scocca_marcia.jpg)
Nella terza foto si vede la dima di cartone per il taglio della lamiera, queste sono le atre due del telaio
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/scocca_con_dima_di_cartone.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/telaio1.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/telaio2.jpg)
ciao a tutti (felice)
Per il taglio della lamiera da come e stato scritto se non sbaglio ha lo spessore di 08mm ed è meglio zingata,ma si deve sormontare a quella originale, ???( difficile da combaciare perchè ha delle parte bombate) nella foto si vede la mia dima di cartone inserita all'interno piu facile da saldare,anche per l'acqua non è meglio ???
Il telaio non mi sembra messo male ,ha della ruggine con fori passanti quasi alla fine della lamiera,visto che la parte sotto deve avere preso una botta perchè al centro è tagliata,vorrei sostituirla e ispezionare dal sotto e riparare tenendola quella sopra. (nonso)
cosa mi consigliate grazie
ciao Luciano (felice)
To be continued
io ti consiglierei di sostituire la lamiera della pedaliera... nuova non costa molto.. e sicuramente viene meglio che non rattoppare quella sua
se il lamierone del telaio ha dei fori anche piccoli da sopra , ti suggerirei di aprirlo, perche qualcosa di andato all'interno lo trovi sicuramente
per aprirlo è meglio se togli l'assale , perche probabilmente se c'è del marcio sarà proprio la sotto.
Citazione da: maki - 12 Ottobre 2009, 10:38:15 AM
io ti consiglierei di sostituire la lamiera della pedaliera..
ciao maki sicuramente verrebbe un lavoro migliore, ma il pezzo da sostituire non si vede perche rimane sotto,invece cambiando tutto il pezzo dovrei arrivare fino alla linea della pompa dove e stato saldato con la puntatrice e anche avendo la saldatrice a filo non uscirebbe un lavoro fatto bene.
per il telaio lo dovro aprire, perche devo cambiare la lamiera sotto che è rotta ,per quella sopra cosa mi consigli (?)di tagliarla un 40cm( dove finisce la ruggine) fino alla curvatura(cambio) e cambiarla ???
Ciao e grazie x la tua disponibilità (felice)
Io sulla mia quel lamierato l'ho sostituito...
se prepari la lamiera con una serie di fori , saldando nei fori a filo, tiene e neanche si vede tanto... specialmente perche con la scocca rovesciata saldi da sotto...
quando l'ho tolta, aveva la consistenza del cartoncino.. quella nuova, probabilmente da 1 mm
era come dimensioni conforme all'originale ...
tieni presente che quel lamierato sorregge tutto il peso della scocca, certo, fai tu...
ma secondo me triboli meno e viene un lavoro piu duraturo a sostituirla piuttosto che tacconarla
anche perche andresti a riempire di saldature la parte inferiore , proprio dove si annida l'acqua...
tieni peraltro presente che io non ho una grandissima esperienza...
i miei sono pareri,
per il lamierato aprirei sia sotto che sopra
prima sotto, poi lo chiudi e poi apri il sopra
cosi vedi il lavoro fatto sotto e inondi di protettivi
.i forellini sul lamierato corispondono almeno in parte al bordo del longherone interno
il quale sarà anche lui corroso
per smontare il lamierone , se usi una fresa toglipunti fatichi molto meno e viene un lavoro molto piu pulito...
Citazione da: maki - 12 Ottobre 2009, 11:48:22 AM
Io sulla mia quel lamierato l'ho sostituito...
Ciao maki, mi hai convinto,mi sai dire dove posso comperare quel lamierato ??? ,e per il telaio seguirò il tuo consiglio. (superok),per la lamiere saldate sul telaio mi consigli di usare una fresa toglipunti ,ma scusa la mia inesperienza, ma come si usa?????io pensavo di usare flessibile e scalpello,penso che sia saldata ma non riesco a vederi i punti di saldatura????????
Ciao e grazie
Luciano (felice)
Come ti dicevo non sono poi un grande esperto... diciamo che sono allo step dopo al tuo...
i lavori che tu hai in mente di fare io li ho appena finiti...
darci di scalpello è sicuramente appagante, ma oltre al fracasso che si produce, la resa ottenuta è piuttosto modesta...
immancabilmente ti rimarranno spezzoni di lamiera attaccate ai punti, le prime volte strapperai ben piu del dovuto... tutte cose sulle quali sarebbe opportuno rifletterci...
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4797.0
qui si parla della fresa toglipunti...
se pulisci bene le lamiere i punti li vedi e se li fresi anche il livello di finitura sulla base non richiede ulteriori passaggi di finitura... non devi molare i punti dopo..
per il telaio, i bordi che chiudono il lamierone sono piegati , puntati solo avanti in prossimità dei fori della scatola sterzo
fresi quei punti ( un paio) , alzi il bordo fino a dove vuoi aprire
e fresi tutti i punti del lamierone , sui fianchi e lungo i longheroni centrali
per tagliare col flessibile...
incidi solo il lamierone senza tagliarlo del tutto
cosi eviti di andare a tagliare anche il longherone di sotto
e poi lo tagli piegandolo
i lamierati li ho presi da michel , un ricambista che si trova spesso ai raduni..
Citazione da: maki - 12 Ottobre 2009, 18:03:38 PM
Come ti dicevo non sono poi un grande esperto...
Ciao maki (felice),mi sei di grandissimo aiuto (superok) e grazie x le tue risposte velocissime e chiare, ma è la prima volta che mi cimento in un restauro di un auto(restauro vespe e moto),spero in futuro di poterti ringraziare di persona,ho trovato il lamierato da Franzose 72.90 eur.cosa ne dici????,non hai l'indirizzo di Michel
ciao luciano (felice)
Citazione da: maki - 12 Ottobre 2009, 18:03:38 PM
Come ti dicevo non sono poi un grande esperto... diciamo che sono allo step dopo al tuo...
Ciao maki ho visto sul forum l'uso che hai fatto della fresa,davvero incredibile :o :o :o :o,un lavoro chirurgico davvero esemplare e superlativo (superok) (superok) (appl)
Ciao Luciano
Togli anche il motore e l'assale posteriore....apri tutto sotto e 40cm sopra.....vedrai che all'interno qualcosa è corroso.
Segui le indicazioni di Maki e non sbagli.......è molto modesto ma altrettanto in gamba!! (su)
Citazione da: AleRus575 - 12 Ottobre 2009, 20:03:06 PM
Togli anche il motore e l'assale posteriore....apri tutto sotto e 40cm sopra.....vedrai che all'interno qualcosa è corroso.
Segui le indicazioni di Maki e non sbagli.......
Grazie AleRus575 x il motore sto finendo un carellino x appoggiarlo e traspostarlo più agevolmente,per l'assale post / e ant/ e una cosa difficile da togliere (?), Maki x la sua modestia e disponibilita gli fa onore,e anche se è da poco che lo sento ho gia capito che molto capace (appl) e disponibile
Ciao luciano (felice)
anche io titubai parecchio quando mi dissero: "togli gli assali,non fare ca***te!" Avevano ragione ed è di una semplicita' estrema.
Togli i perni dalle aste dei molloni e sviti 8 bulloni.........vedrai ti si aprira' un mondo nuovo... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
prova a dare un occhio qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2660.90 ;)
Citazione da: AleRus575 - 12 Ottobre 2009, 20:30:03 PM
anche io titubai parecchio quando mi dissero: "togli gli assali,non fare ca***te!"
Grazie AleRus575 del tuo aiuto morale, mi hai dato coraggio presto faro le foto dello smontaggio e interno telaio e chiederò altri consigli (su)
Ciao (felice) luciano
Sotto la scocca e stato dato,penso che sia un antirombo plastico perche dove si stacca e come plastica, ,ma cosa mi consigliate toglierlo tutto e verificare se cè della ruggine sotto come forrei fare o riprestinare le parti mancanti,o togliere come ho gia fatto quella staccata
1)Se vorrei rifarlo di nuovo prima devo dare un antiruggine(dove e stato tolto la lamiera ha ancora il suo nero originale senza ruggine)quale dovrei usare ???
2)Per l'antirombo quale mi consigliate ???
3)In origine sopra l'antirombo veniva verniciato il colore della carrozzeria (la mia è verniciata) ???
Grazie a chi mi vorra aiutare
Saluti luciano (felice)
Confermo è antirombo plastico......generalmente dove è bene attaccato difficilmente troverai ruggine sottostante, almeno io non ne ho trovata.
Lo lascerei , lo ricoprirei con un nuovo strato poi da verniciare in tinta (abbraccio)
Citazione da: AleRus575 - 13 Ottobre 2009, 20:04:11 PM
Confermo è antirombo plastico......
Ciao AleRus575 quindi quello che non si stacca posso incorporarlo al nuovo senza problema,ma ho notato che anche quello che sembra bene ancorato,se trovi il punto giusto con la spatola viene via con facilità,visto che è un lavoro abbastanza veloce dalla tua esperienza cosa mi consigli meglio che sia tutto nuovo. ??? l'antirombo che hai usato e monocomponente ???e l'antiruggine lo devo usare solo dove si vede la ruggine o anche sul nero(già antiruggine originale (?))
grazie per la tua disponibilita ma non vorrei sbagliare. (superok)
Ciao Luciano (felice)
L'antirombo "buono" passalo con un panno imbevuto di diluente, poi vernicia il tutto con l'antiruggine.
Citazione da: bulè - 14 Ottobre 2009, 09:29:43 AM
L'antirombo "buono" passalo con un panno imbevuto di diluente, poi vernicia il tutto con l'antiruggine.
Prima l'antirombo e non l'antiruggine (nonso) non e meglio usare il compressore ???
Grazie Bulè della tua risposta (felice)
Luciano
Io sono un po' (clava) (clava) barbaro ;D ho dato antiruggine, fondo epossidico e antirombo monocomponente.....il tutto a pennello (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) Tanto non ti corichi spesso sotto la macchina (muoio)
Citazione da: AleRus575 - 14 Ottobre 2009, 15:14:53 PM
Io sono un po' (clava) (clava) barbaro ;
Confermo Ale, L'importante e che il risultato duri nel tempo,perche basta un pò di acqua e fango e dopo qualche giorno il lavoro la sotto nuovo sembra vecchio di anni (dalle tue foto mi sembra un ottimo lavoro) (su) (abbraccio)
Grazie x l'aiuto
luciano (felice)
Ciao!! Dopo vari ripensamenti ho deciso di togliere l'anti rombo vecchio completo per verificare i danni
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/scocca_rovesciata.jpg)
Piccoli danni dall'anti rombo che si stacca
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/danni_ruggine_1.jpg)
Picccoli danni
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/danni_ruggine_2.jpg)
Riparazioni con lamiera nuova
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/riparazione.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/riparazione_2.jpg)
(?) (?) (?)Ma l'anti rombo va applicato anche nel passaruota posteriore della scocca???
Ciao to be continued 8)
ti sei chiesto da dove sia arrivata l'acqua che ha bucato quella lamiera?
mi raccomando di non applicare la lamiera nuova su quella marcia
il passaruota , non vorrei essere pessimista .... ma non lo vedo granche bene...
io indagherei a fondo partendo dal lato guidatore che puo darti esperienze piu spiacevoli,
dentro togliendo la moquette e ispezionando la parte bassa dalla curva vicino alla porta fino al blocco posteriore della panchetta
..
da fuori, controllando vicino alle viti che tengono il parafango e tutto intorno alla placca dell'attacco cintura posteriore
...
Citazione da: maki - 17 Ottobre 2009, 21:27:01 PM
ti sei chiesto da dove sia arrivata l'acqua che ha bucato quella lamiera?
Ciao maki grazie per avermi risposto,effettivamente i punti che ai segnalato(escluso le viti che tengono il parafango e interno cintura di sicurezza sani ) interno parafanghi parte bassa e alta erano marciti e penso l'acqua sia entrata da li' è ha forato il sotto sono stati già riparati.
I passaruota erano solo verniciati,devo applicare anche l'antirombo ??? (?) ???
Ciao e grazie x gli utili consigli (su)
luciano (felice) (abbraccio)
To be continued
Alla foto 3 si vede un piccolo foro,fatto dalla ruggine devo togliere solo questo quadratino interno (?) perchè la restante lamiera mi sembra ancora buona ,o arrivare fino ai lati di questa ???
Ciao luciano (felice)
To be continued
L'acqua passa dalla parte alta della piastra della cintura.
si insinua da li perchè la curva della piastra è leggermente differente dalla curva del passaruota.
siccome si tratta di una magagna pressoche ricorrente, mi viene da pensare che il mastice impermeabilizzante, in fabbrica, nel passaruota sia sempre stato dato perche ci andava , ma solo raramente ne sia stato messo a sufficenza
..
io abbonderei col mastice in quel punto, e a scanso di errori effettuerei anche un paio o piu fori nelle lamiere nuove che hai messo di sotto. così se eventualmente imbarcassi ancora acqua potresti scaricarla da qualche parte...
per l'antirombo non mi pronuncio...
a me non piace...
Io eviterei come la peste di sovrapporre delle lamiere...
in quel caso io mi preparo delle pezze della stessa dimensione (-1mm) con delle piccole linguette che mi permettono di appoggiarmi senza far cadere la lamierina nel buco..
saldo poi tutto attorno e man mano che posso tolgo le linguette piegandole fino a che non si spezzano
Mi correggo
li non metterei una pezza
ma attendi pareri piu autorevoli
Citazione da: maki - 18 Ottobre 2009, 11:33:25 AM
L'acqua passa dalla parte alta della piastra della cintura.
..
io abbonderei col mastice in quel punto,
a me non piace...
Io eviterei come la peste di sovrapporre delle lamiere...
Ciao maki grazie per i tuoi suggerimenti,non avevo pensato di fare dei buchi x fare defluire eventualmete l'acqua che dovesse passare (appl) (su),non essendo molto pratico di lavori di carrozzeria , cosa intendi, per materiale plastico (nonso),tu cosa usi o hai usato per i fondi.
Grazie ancora x il tuo grandissimo aiuto che mi serve per continuare i lavori
Ciao Luciano (abbraccio)
to be continued
ciao a tutti continua il lavoro.
Telaio senza motore
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/telaio_senza_motore.jpg)
Per continuare ho bisogno dei vostri consigli:
devo togliere i freni a disco per rettificarli ho letto sul mauale stcca&riattaccache ogni volta che si tolgono vanno sostituiti. Come mai?Perché? ???
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/freno_a_disco.jpg)
Il supporto freno a mano è stato saldato sul telaio come mai non è avvitato?Dove è avvitato?
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/supporto_freno_a_mano.jpg)
All'interno del telaio si trova....vedi foto...cos'è?Cosa serve? E'anche rotto
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/cosa_%C3%A8.jpg)
grazie ciao a tutti
to be continued ;D (su) (appl) (guid)
Io toglierei le pinze,tanto cambi guarnizioni e toglierei i dischi che anziche rettificarli li comprerei nuovi....non hanno un costo proibitivo ;)
La staffa del freno a mano è stata saldata da qualche "praticone" (stupid) dovrebbe essere fissata da 4 viti al telaio (stupid)
Quel coso non l'ho mai visto, tieni presente pero' che la Dyane non la conosco bene, quindi attendi gli esperti Dyanisti.
Ciaoooo
La tua dyane era nata con i freni a tamburo e il "coso" rotto è ciò che rimane del leveraggio di comando del freno a mano per i freni a tamburo. Bastava far saltare due rivettini per smontarlo senza questo scempio.
Il leveraggio del freno a mano per i freni a disco è saldato perchè su quel telaio non erano presenti le filettature per il montaggio.
Un telaio quindi anteriore al 77.
Visto che ci sono gli ammortizzatori idraulici anteriori, o il telaio è del 76 o è precedente se i supporti dei perni sono posticci e saldati artigianalmente.
Tutto questo vale per Dyane e 2cv; le 2cv hanno ricevuto i freni a disco solo nell'81 ma dal 77 il telaio (essendo lo stesso della Dyane) presentava i fori filettati.
Citazione da: AleRus575 - 25 Ottobre 2009, 20:44:44 PM
Io toglierei le pinze,tanto cambi guarnizioni
Ciao AleRus575 grazie di essere sempre presente e di aiutarmi ad andare avanti con i lavori volevo togliere le pinze ma sono riuscito solo a togliere solo un tubicino che porta l'olio,perche gli altri non escono,cè qualche sistema x toglierli,x le guarnizione rimangono all'interno come le tolgo,sono sempre da cambiare ??? ??? (muoio) (?) (?) (?)
Ciao e grazie x il tuo supporto.
luciano (felice) (abbraccio) (birra)
Citazione da: guidowi - 25 Ottobre 2009, 23:07:03 PM
La tua dyane era nata con i freni a tamburo e il "coso" rotto è ciò che rimane del leveraggio di comando del freno a mano
Ciao Guido e grazie per il grande aiuto,cosa mi consigli: ???sotto al leveraggio del freno a mano si vedono dei fori,e possibile staccandolo fare la filettattura e applicarlo con i bulloni (?) (?),l'altro mio dubbio a cui non è stato risposto,i bulloni degli assali e dei freni a disco sul manuale stacca e riattacca dicono di cambiarli sempre quando si tolgono,e vero,come mai ???
Ciao spero presto di conoscerti di persona (birra)
luciano (felice)
non so può applicarlo con le viti perchè manca tutto un rinforzo interno presente nei telai successivi.
Si dovrebbero cambiare a ogni smontaggio le viti di fissaggio del volano all'albero motore e in generale tutte le viti montate senza rondella.
I vitoni delle pinze e degli assali si cambiano solo se sono corrose e sopratutto si serrano a 5kg e non a 50!
Per fare uscire i tubetti dei freni dalle pinze una volta svitati i serraggi si deve tirare, per estrarre le guarnizioni vecchie ci vuole un sottile fil di ferro sagomato ad uncino.
Questa domanda però mi farebbe supporre che non hai una grande esperienza su questo impianto, valuta quindi tu se non possa essere un rischio mettere le mani nei FRENI.
Citazione da: guidowi - 26 Ottobre 2009, 15:44:50 PM
non so può applicarlo con le viti perchè manca tutto un rinforzo interno presente nei telai successivi.
Ciao Guido,riesci sempre a togliermi ogni dubbio,le mie domande sono anche per una mia curiosità e farmi un pò di esperienza, il motore sarà portato ora che è smontato o dopo montato x una revizione totale dal mio meccanico( che mi ha appena aperto e rifatto completamente il motore di una mini cooper anni 80)la mia domanda sui tubicini x i freni e perchè dove togliere gli assali post x cambiare la lamiera sotto e controllare l'interno,e svitato il serraggio il tubo posteriore è durrissimo e non riesco ha toglierlo (muoio) (muoio) e sono fermo (muro) (muro) (muro)
grazie x la tua disponibilita (come tutti x aiutarmi a continuare) (appl)
Ciao (abbraccio)
Una volta che la parte svitata è completamente fuori tira enegicamente i tubi che devono uscire!Le guarnizioni sarebbero da cambiare credo, io non l'ho fatto (muoio) (muoio) (muoio) e non ho perdite ;D
Occhio quando tiri a non rovinare,schiacciare o spezzare il tubo....... (su)
Citazione da: AleRus575 - 26 Ottobre 2009, 20:37:16 PM
Una volta che la parte svitata è completamente fuori tira enegicamente i tubi
Ciao AleRus575,il tuo aiuto mi aiuta ha non abbattermi e ha continuare, ;D
luciano (superok)
Mi serve un aiuto perche sono bloccato (muro) (muro) (muro) ho usato quasi una bonboletta di svitol x cercare di togliere il serraggio del tubicino porta olio freni posteriore x togliere l'assale il serraggio era già rovinato ,e anche gli altri 2 a X sono arruginiti e non si muovano si rischia di rovinare tutto (stupid)
E usassi (clava) il metodo definito da tutti con una pinza anche se rovino attacco della chiave del serraggio e riuscissi ha toglierlo,potrei poi trovare il tubo che dal motore passando lateralmente al telaio e arrivando all'assale posteriore di ricambio ,se si dove o qualcuno conosce un'altra soluzione (nonso)
(ciao)
luciano
Citazione da: Luciano - 27 Ottobre 2009, 14:34:38 PM
Mi serve un aiuto perche sono bloccato (muro) (muro) (muro) ho usato quasi una bonboletta di svitol x cercare di togliere il serraggio del tubicino porta olio freni posteriore x togliere l'assale il serraggio era già rovinato ,e anche gli altri 2 a X sono arruginiti e non si muovano si rischia di rovinare tutto (stupid)
E usassi (clava) il metodo definito da tutti con una pinza anche se rovino attacco della chiave del serraggio e riuscissi ha toglierlo,potrei poi trovare il tubo che dal motore passando lateralmente al telaio e arrivando all'assale posteriore di ricambio ,se si dove o qualcuno conosce un'altra soluzione (nonso)
(ciao)
luciano
Nell' eventualita' si rovinasse lo puoi trovare qui
http://www.ricambi-mehari-2cv.com/tubi--c--dyane--f--frein--sf--circuitfr.html
Se telefoni parlano in perfetto italiano (su)
E' più lungo di una spanna abbondante ma è così.
Grazie della vostra presenza e collaborazione da solo mi sarebbe difficile continuare, e non sbagliare (stupid).
Ciao luciano (appl) (su)
Luciano metti delle foto degli assali e descrivi i problemi.....con le foto tutto puo' essere piu' chiaro ;D
Ciao a tutti (felice) sono riuscito a togliere l'assale posteriore ma mi sorgono dei dubbi sugli ammortizzatori. Ci sono dei numeri 5494754 e forse una data 25 - 83 e il nome allinquant. Se non sbaglio avevo letto (e mi sembra anche da Guido!!!) dovrebbero essere montati diversamente. Sono sbagliari???' ???
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/amortizzatore_posteriore.jpg)
Lo spessore di alluminio si trova solo sul posteriore??
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/spessore_assale_posteriore.jpg)
ho difficoltà a togliere l'assale anteriore. Non riesco a togliere l'ammortizzatore che è fissato sul perno saldato sulla piastra che ha 3 bulloni. La devo togliere? Se la tolgo cosa succede?
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/amortizzatore_anteriore.jpg)
Grazie a tutti!!!!!! :D
L'ammortizzatore e' montato diverso dal mio,ma aspetterei un parere piu' esperto fossi in te ;D
Lo spessore pure io lo ho trovato solo dietro.
La piastra la puoi togliere tranquillamente.
Andiamo avanti quasi di pari passo io e te ;D
(felice)
Gli spessori sono solo al Posteriore e la piastra toglila ;D
Citazione da: almodna - 31 Ottobre 2009, 00:42:27 AM
L'ammortizzatore e' montato diverso dal mio,ma aspetterei un parere piu' esperto fossi in te ;D
Lo spessore pure io lo ho trovato solo dietro.
La piastra la puoi togliere tranquillamente.
Andiamo avanti quasi di pari passo io e te ;D
(felice)
Ciao e spero di essere di aiuto anche a altri con i nostri quesiti e foto (guid).
ti auguro buon lavoro (su)(e pochi problemi con il tuo restauro (abbraccio))
luciano (felice)
Citazione da: AleRus575 - 31 Ottobre 2009, 08:10:57 AM
Gli spessori sono solo al Posteriore e la piastra toglila ;D
Con le tue indicazioni i lavori procedono con sole brevi interruzioni (appl) (appl) (su)
Grazie AleRus575 ciao luciano ;D
Dammi retta scarica i manuali d'officina , vedrai che molte interruzzioni non saranno piu' tali ;)
Li sto scaricando ma il vostro aiuto anche morale è molto meglio (appl)
Luciano (ciao)
Citazione da: Luciano - 31 Ottobre 2009, 13:19:28 PM
Li sto scaricando ma il vostro aiuto anche morale è molto meglio (appl)
Luciano (ciao)
(superok) (superok) (superok)
Gli allinquant vanno montati col cappuccio verso i pot.
I distanziali vanno solo dietro e DEVONO avere sano il perno di centraggio che si infila nel telaio.
Le piastre anteriori vanno smontate dai bracci con l'ammortizzatore attaccato.
Citazione da: guidowi - 31 Ottobre 2009, 20:04:44 PM
Gli allinquant vanno montati col cappuccio verso i pot.
I distanziali vanno solo dietro e DEVONO avere sano il perno di centraggio che si infila nel telaio.
Le piastre anteriori vanno smontate dai bracci con l'ammortizzatore attaccato.
Guido mi stavi un po' trascurando Luciano (muoio) (muoio) (muoio)
Era in mano ai (clava) (clava) Babbari ;D
Grazie Guido ora sono più tranquillo ;D gli ammortizzatori saranno da cambiare ???gli avevo provati molleggiando l'auto da fermo mi sembrava che funzionassero a dovere,cè qualche altro sistema x capire se sono inutilizzabili.
ciao luciano (felice)
Citazione da: AleRus575 - 01 Novembre 2009, 08:58:12 AM
Citazione da: guidowi - 31 Ottobre 2009, 20:04:44 PM
Gli allinquant vanno montati col cappuccio verso i pot.
I distanziali vanno solo dietro e DEVONO avere sano il perno di centraggio che si infila nel telaio.
Le piastre anteriori vanno smontate dai bracci con l'ammortizzatore attaccato.
Guido mi stavi un po' trascurando Luciano (muoio) (muoio) (muoio)
Era in mano ai (clava) (clava) Babbari ;D
Aspettavo con ansia la risposta di Guido ;D ora passerò una domenica più rilassante (muoio)
ciao Ale e buona domenica a tutti.
luciano
per le viti e i bulloni più ostinati ti consiglio il rost off ice
(http://www.sjscycles.co.uk/images/products/19954wurth_l.jpg)
Citazione da: skippy - 03 Novembre 2009, 16:23:01 PM
per le viti e i bulloni più ostinati ti consiglio il rost off ice
Grazie x il prezioso consiglio (superok) (superok)
ciao luciano (felice)
grazie al vostro aiuto ho toccato il fondo (stupid) scusate mi sono sbagliato sono arrivato ai fondi (ciao AleRus575 (su))
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamiera_anteriore.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/tolto_lamiera_ant.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/anteriore_senza_lamiera.jpg)
ho una domanda da fare per chi l'ha fatto: il fabbro che mi deve tagliare le lamiere mi ha sconsigliato le zincate perchè difficili da saldare, cosa ne dite??? quale devo usare???
grazie a tutti (superok)
to be continued
Lamiera zincata, spessore 0,8.
Grazie Guido X la tua collaborazione (abbraccio)
Ciao luciano (felice)
Ottimo! L'interno è sano come un pesce ;) (superok)
...e complimenti per come hai tolto la lamiera (su) ...io ho usato una mano un po più pesante (stupid)
Citazione da: citronuevo - 04 Novembre 2009, 23:38:52 PM
...e complimenti per come hai tolto la lamiera (su) ...io ho usato una mano un po più pesante (stupid)
Ciao l'intenzione era quella (clava),ma con la dritta di Maki(Fresa toglipunti)e stato un gioco da ragazzi facile e veloce (su) (appl)
ciao luciano (felice)
Citazione da: AleRus575 - 04 Novembre 2009, 23:29:14 PM
Ottimo! L'interno è sano come un pesce ;) (superok)
Ciao Ale come un pesce surgelato ;D in effetti visto la lamiera tagliata alla meta e ruggine pensavo peggio (muoio) (muoio) ho finito di togliere quella sotto e mettero delle foto x avere dei consigli(ormai lavoro a quattro mani con voi (appl))sul da farsi
grazie ciao luciano (felice)
Hai pensato di mettere qualche rinforzo? Io lo metterei ;)
Posto qualche foto dell'interno telaio!! La parte destra sotto il lamierino che sostiene la lamiera era tutto corroso ed è stato tolto completamente solo la parte superiore dove si salda la chiusura perché l'altra è sana!meno male visto che era tagliata la lamiera sotto pensavo peggio.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/interno_corroso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/ruggine2.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/telaio_senza_lamiera_marcia.jpg)tolto lamierino corroso superiore
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/telaio_senza_lamiera_marcia2.jpg)
Visto che devo far fare dal fabbro tutto il pezzo della lamiera del longarone destro, si possono trovare su qualche sito, anche da modificare? E' meglio arrivare fino alla freccia rossa (foto sotto) e fare un altro rinforzo dalla rossa alla nera, o un pezzo unico fino alla freccia nera? servono altri rinforzi poi? Perché è solo il pezzo di lamiera su cui viene saldata la chiusura del telaio da sotituire
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_particolare.jpg)
Qualcuno a disegni o foto dei rinforzi?? lo spessore ????????
Grazie mille a tutti!!
Ciao luciano
Questa intanto ti servira' per controllare che il telaio non si muova mentra saldi...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;topic=2660.0;attach=15337;image)
e questi i rinforzi
(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;topic=2480.0;attach=12497;image)
piu' prenditi le misure per fare questi ;)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;topic=2660.0;attach=14814;image)
buon lavoro ;)
Citazione da: AleRus575 - 07 Novembre 2009, 14:04:18 PM
Questa intanto ti servira' per controllare che il telaio non si muova mentra saldi...
Ciao Ale e grazie x le tue risposte sempre velocissime e chiare,i disegni rinforzi di cui mi parli me li puoi mandare via mail ???perchè non riesco ad ingrandirli (stupid) eventualmente si possono trovare gia fatti se si dove ???sono proprio necessari non basta fare il pezzo intero con bordino(3 cm e piegato 11cm )e saldarlo lateralmente a quello ancora esistente ???perche e solo quello sotto sinistro da cambiare (muoio)
ciao e grazie ancora x la tua disponibilità
luciano (felice) (su)
I rinforzi sono da mettere esternamente e servono appunto a rinforzare il telaio....dalla tua foto non capisco molto (nonso) mi sembra comunque che tu debba ripristinare un pezzo di telaio e non un rinforzo.
I disegni piu' grandi li ho su un altro pc non velocemente consultabile (nonso)
Fai piu' foto e usa la funzione "cerca" alla voce rinforzi telaio.....Cosi' ti chiarisci le idee in merito ;)
(felice)
Citazione da: AleRus575 - 07 Novembre 2009, 14:36:28 PM
I rinforzi sono da mettere esternamente e servono appunto a rinforzare il telaio....
Forse mi sono spiegato male (muoio) io dovrei riprestinare solo un lato (bordino) dove viene saldata la lamiera la grande esse che si vede nelle due foto 2 è 3 e l'ultimo pezzo che si vede dove ci sono le frecce (ultima foto)che uscirebbe dalla lamiera che andro' ha saldare,il telaio non mi sembra messo male esternamente ne ruggine ne incrinato ,ma io ho poca esperienza in merito(servono altre foto dove?? x verificare se sevono rinforzi )e non vorrei sbagliare (muro) quindi aspetto vostri suggerimenti sul da fare (abbraccio) (su)
ciao luciano
Per fare chiarezza i rinforzi oltre a quelli che ti ho postato sono questi e vanno messi esternamente al telaio
(http://www.assistenza2cv.it/MENU/05_Shop/03_Telaio/kit%20rinforzi%20telaio/kit%20rinforzi.jpg)
(http://www.assistenza2cv.it/MENU/05_Shop/03_Telaio/kit%20rinforzi%20telaio/PICT6090.JPG)
Visto che il tuo telaio ha una certa eta' e lo stai comunque ripristinando io lo rinforzerei in modo tale da prevenire futuri cedimenti. ;)
(felice)
Grazie Ale x tuoi consigli (abbraccio)
Buona Domenica (guid)
luciano (felice)
luciano se ti servono i rinforzi acciaio inox da mettere esternamente io ne ho gia di pronti solo da montare li ho messi alle mie e ne ho fatti fare qualcuno in più.
Citazione da: cugino itt - 08 Novembre 2009, 12:05:16 PM
luciano se ti servono i rinforzi acciaio inox da mettere esternamente io ne ho gia di pronti solo da montare li ho messi alle mie e ne ho fatti fare qualcuno in più.
Ciao!!!! Grazie per la tua disponibilità!! Quali rinforzi ti sono avanzati???Secondo la tua esperienza dove li devo mettere??Dici che servono dalle mie foto???
Ciao grazie ancora!!!! (felice)
luciano i rinforzi che mi sono avanzati sono quelli delle ultime foto di ale vanno saldati su i longheroni esternamente.
Citazione da: cugino itt - 09 Novembre 2009, 12:39:00 PM
luciano i rinforzi che mi sono avanzati sono quelli delle ultime foto di ale vanno saldati su i longheroni esternamente.
Grazie x la tua gentilezza,ma non so ancora cosa fare mi sto informando e documentando il piu possibile,il mio telaio non lo vedo cosi conciato da applicare dei rinforzi anche se col passare degli anni possono servire e non vorrei irrobustire il telaio inutilmente a danno della stuttrura originale,se non sono indiscreto come mai tu li hai dovuti mettere ??? ???.
Comunque ti ringrazio x la tua disponibilità,nel eventualità che mi possono servire ti chiamo (su)
ciao (felice) (abbraccio)
luciano
I telai P.O. , quelli venduti ancora attualmente da cassis(quelli originali Citroen), hanno tali rinforzi.
Il tuo è sempre un telaio riparato, vedi tu sul da farsi.
i telai delle mie 2cv erano e sono in otima salute ma sono sempre telai con quasi 30 anni di onorato servizio ho preferito rinforzarli nel punto più delicato dove solitamente il telaio cede .
Citazione da: AleRus575 - 09 Novembre 2009, 19:00:10 PM
I telai P.O. , quelli venduti ancora attualmente da cassis(quelli originali Citroen), hanno tali rinforzi.
Il tuo è sempre un telaio riparato, vedi tu sul da farsi.
Grazie per tutti i tuo utili consigli (abbraccio),ma i mie sono dubbi da principiante inesperto (muoio)
ciao luciano (abbraccio)
Citazione da: cugino itt - 10 Novembre 2009, 11:34:28 AM
i telai delle mie 2cv erano e sono in otima salute ma sono sempre telai con quasi 30 anni di onorato servizio ho preferito rinforzarli nel punto più delicato dove solitamente il telaio cede .
Ciao e grazie prendero molto in considerazione i tuoi suggerimenti. (superok)
luciano (felice)
Raga, i telai PO non hanno solo quei rinforzi esterni, ne hanno altri quattro interni sulla facciata interna dei longheroni laterali e sui longheroni a "s".
Con solo i rinforzi esterni, quando per il telaio è il momento di cedere, cede.
Grazie Guido (??)
Luciano
(felice)
nell'attesa delle lamiere da sostituire ho fatto una pulizia di fino togliendo la vernice nera per vedere se cera della ruggine nascosta ed arrivando al colore marrone della cataforesi originale vedi foto:(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/pulizia_vernice_nera_0.jpg)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/Pulizia_vernice_nera_1.jpg)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/pulizia_vernice_nera_3.jpg)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/pulizia_vernice_nera_2.jpg)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/cos%C3%A8.JPG)una domanda sotto la vernice nera e uscito questo buco rettangolare coperto da un nastro adesivo a cosa serviva ?????
grazie ciao luciano
:o :o :o :o...........e con che cosa l'avresti fatta questa pulizia di fino............ :o :o :o :o
Ciao Ragazzi.
Complimneti per il lavoro di fine che state faceno sul telaio !!
Domanda e grande dubbio, io ho appena sisetmato il telaio e non l'ho aperto all'interno, non era marcio ma ora mi sorge un grande dubbio se ho fatto la cosa giusta, ovviamento è stato trattato con tutti i prodotti antiruggine ecc...., inoltre mi consigliate di installare i supporti come da foto che avete in precedenza postato ??
Vi ringrazio
Ciao Riky
P.S. vi posto alcune foto pre e post intervento :
(http://img97.imageshack.us/img97/2272/immag017b.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/immag017b.jpg/)
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=5461.0
Citazione da: oxi883 - 15 Novembre 2009, 13:59:14 PM
:o :o :o :o...........e con che cosa l'avresti fatta questa pulizia di fino............ :o :o :o :o
Ciao oxi 883 compressore con pistola benzina - e quasi 9 litri di diluente dato a pressione x togliere la vernice nera rimasta grassatore di casa................piu olio di gomito (muoio) (muoio) (muoio) un giorno e mezzo.
luciano (felice)
Citazione da: Riky 73 - 15 Novembre 2009, 14:30:50 PM
Ciao Ragazzi.
Complimneti per il lavoro di fine che state faceno sul telaio
P.S. vi posto alcune foto pre e post intervento :
Ciao riky73 ti vorrei poterti aiutare ma sono un principiante in questi lavori,e se sono arrivato fino qui è grazie a tutte le persone speciali che frequentano il forum che disinteressatamente con il loro aiuto( e errori) sono arrivato dove sono senza di loro non mi sarei neanche immaginato di intrapprendere un impresa del genere, vedrai che anche per tè arriverranno risposte ai tuoi quisiti da persone compenti.
luciano (felice)
Dopo avere sospeso momentaneamente il restauro x sistemare e potare i mie bonsai (ne ho molti) i lavori riprendono.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamiera_longaroni_interno_post_.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamiere_longaroni.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamierati_x_longaroni_int_.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/longarone_)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamiera_longarone_post.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamiera_longarone_centrale.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamierati_pronti_x_saldatura.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/longarone.jpg)
penso che siano meglio le foto che le parole,una domanda che può sembrare banale ,i fori da fare x potere saldare le lamiere di che diametro è meglio farli x saldare piu' facilmente grazie luciano (felice)
Luciano,
non dovresti sovrapporre la lamiera nuova e ben fatta al rimasuglio di quella vecchia, il sandwitch che si forma fa ruggine tra le facce delle lamiere.
Se sui lamierati che hai fatto realizzavi anche l'orecchia sull'altro lato potevi sostituire il longherone completo con la sicurezza della durata.
I fori per saldare vanno bene da sei mm.
Stai attento perchè hai tolto parti dei pannelli di entrambi i pavimenti superiore e inferiore; mentre saldi il calore e il "tiro" sviluppato ti può torcere il telaio.
Ciao
Guido
Ciao guido e grazie x il prezioso consiglio,visto che non lo ancora saldata farò anche la parte inferiore uguale a quella sopra,quindi se o ben capito la lamiera del longarone vecchio rimasta e tutta da togliere fino alla lamiera originale sana (nonso)
grazie per l'aiuto luciano (abbraccio)
E come li infili nei tubi trasversali delle sospensioni ??? (?) Ti ritrovi i longheroni interni divisi in tre pezzi...la rubustezza sarebbe uguale?Non credo proprio,avresti 3 saldature in piu', piuttosto accorcia in nuovo in modo tale tu possa far cavalcare di 2 cm nuovo e vecchio.
Occhio a fare ste cose (nonso)
Grazie Ale,la mia paura è che ha togliere l'originale che ho l'asciato ancora sano,oltre che perdere in robustezza,mi si deformi il telaio poi a saldarlo,diventa come mi dici in tre pezzi ,invece la parte sopra e ancora tutta intera ed originale in un unico pezzo unico.
(nonso) (nonso) (nonso) rifletterò sul da fare (muoio) (muoio) (muoio)
grazie ciao luciano (felice)
Non si vede dalla foto quanto sia sano o corroso il longherone nascosto da quello nuovo.
Se è enormemente corroso ed ha senso sostituirlo tutto sui passaggi dei tubi trasversali mantieni in basso il tratto originale che sormonta di un paio di cm. il pezzo nuovo tagliato come si vede nella foto e saldi le giunte.
Se non è devastato tutto il longherone ma solo l'orecchia taglia il nuovo qualche centimetro girato l'angolo, quanto basta per saldare il nuovo al vecchio.
Quanto alla solidità durante il lavoro, il telaio è già stato smantellato in modo pericoloso per non essere saldamente fissato ad una dima rigida.
Hai fatto bene ad alzare il bordo laterale per infilare sotto la lamiera nuova, in questo modo hai generato un profilo di maggiore rigidità alla esile struttura laterale.
fai attenzione a spostarlo e salda punti distanti tra loro per richiudere la struttura per poi saldare negli spazi intermedi mettendo però pinze a scatto in abbondanza per fissare il tutto.
Salda senza fretta lasciando raffreddare i punti tra uno e l'altro; se saldi il successivo con la deformazione ancora in atto del precedente il telaio risulterà torto.
Grazie Guido ora sono più tranquillo ;D e posso procedere,esegurò i tuoi suggerimenti alla lettera, il tuo aiuto mi è ormai vista la mia inesperienza in questo tipo di lavoro è indispensabile per procedere (su)
CIAO luciano (abbraccio)
Riparato longarone interno,e sostituita terminale lamiera anteriore,avrei bisogno da chi lo ha già fatto,prima di chiudere con la lamiera sotto il telaio,come procedere tipo di vernice da dare come fondo(marca)e finitura o altro prima di sigillare il tutto ??? (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00204.JPG) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00206.JPG)
CIAO ,e un grazie a tutti luciano (felice) (abbraccio)
Io lo ho verniciato a polvere,in una verniciatura industriale,dove per intenderci verniciano cancellate,telai per muletti,pezzi per macchinari,ci lavora un mio amico che me lo ha fatto per piacere,non so' dirti marca della vernice(che pero' penso vada cotta sui 200°)ma mi hanno garantito che di ruggine non fara' mai piu' :o(da prendere con le molle questa ;D).
(felice)
Citazione da: almodna - 22 Gennaio 2010, 16:27:26 PM
Io lo ho verniciato a polvere,in una verniciatura industriale,dove per intenderci verniciano cancellate,telai per muletti,pezzi per macchinari,ci lavora un mio amico che me lo ha fatto per piacere,non so' dirti marca della vernice(che pero' penso vada cotta sui 200°)ma mi hanno garantito che di ruggine non fara' mai piu' :o(da prendere con le molle questa ;D).
(felice)
GRAZIE Ciao luciano (felice)
Bel lavoro, bravo! (su) Ti ho fatto studiare mica per niente ;D
Ciao ALE spero che per la fine dell'anno di superare tutti gli esami,e di essere PROMOSSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (su)
luciano (abbraccio) (felice)
Ciao a tutti o bisogno di qualcuno che mi spieghi come posso aprire le 4 alette della lamiera sotto il telaio per lo sfiato del motore (?) che ho fatto tagliare con il lazer.
Grazie Luciano (felice)
Avevo visto sul forum un lavoro svolto con pressa e appositi stampi (nonso)
Io personalmente ho tagliato la vecchia e risaldata sulla lamiera nuova.
(felice)
Grazie (su)
ciao luciano (felice)
Pronta lamiera x chiusura telaio. (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00210.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00211.JPG) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00208.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00209.JPG)
luciano (felice)
Una domanda ??? (?),prima che venga chiusa con la lamiera,visto che poi sarà impossibile arrivarci,è meglio dagli una passata con lo zinco spray(anche se è gia zincata la lamiera) (nonso)
GRAZIE luciano (felice)
Citazione da: Luciano - 03 Febbraio 2010, 14:05:39 PM
Pronta lamiera x chiusura telaio. (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00210.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00211.JPG) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00208.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00209.JPG)
luciano (felice)
Ti faccio i miei complimenti per il lavoro che stai facendo (appl) (appl), io dovrò affrontare tutto questo, a proposito cosa hai pagato per la lamiera??
Ciao e grazie, continua così (su)
Ciao Donato e grazie x i complimenti, la lamiera lo fatta tagliare da una ditta che le lavora e mi è costata 85 euro (zincata)normale costava molto meno.
CIAO luciano (abbraccio) (felice)
grandeeee ottimo un gran bel lavoro bello bello .professcional...... bravo luciano (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
Citazione da: cugino itt - 03 Febbraio 2010, 19:49:54 PM
grandeeee ottimo un gran bel lavoro bello bello .professcional...... bravo luciano (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
GRAZIE ,X (mi sono commosso),ma i complimenti vanno sopratutto al FORUM,e a chi mi sta aiutando ;) senza di loro non sarei stato in grado di iniziare e di arrivare dove sono,spero di riuscire a finire senza fretta il lavoro (guid),GRAZIE DI CUORE A TUTTI (abbraccio)
Ciao luciano (felice)
Citazione da: Luciano - 03 Febbraio 2010, 19:21:19 PM
Ciao Donato e grazie x i complimenti, la lamiera lo fatta tagliare da una ditta che le lavora e mi è costata 85 euro (zincata)normale costava molto meno.
CIAO luciano (abbraccio) (felice)
Grazie a te per la tempestiva risposta!! (abbraccio)
Mi raccomando tienici informati sui lavori (su) (su)
A presto e buon lavoro
Ottimo!! (appl)
Grazie Ale. ;) e anche merito tuo (appl)(ho .............. anche un pò copiato :D)
CIAO luciano (felice) (abbraccio)
dammi retta, elimina la lamiera fissa sotto il motore e costruiscine una smontabile.......vedrei che quando dovrai lavorare sotto il motore sara' grasso che cola ;) ;D
Grazie Ale della dritta ;)
ciao luciano (abbraccio) (felice)
Ciao a tutti come faccio a togliere il perno dalla sede,e i due tiranti senza svitare la regolazione dello sterzo (nonso) ???
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00213.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00214.JPG)
Grazie ciao a tutti (felice)
ciao,per il primo pezzo devi liberare il braccetto svitando i 2 bulloni da 11 ,si trovano fuori foto, ma sono in basso,
devi prima allentare le alette di bloccaggio
poi un colpetto da sotto , il braccetto si toglie, lo ruoti fino a che non esce.
i tiranti di sterzo sulla scatola li liberi con un'estrattore per giunti sferici...
considera che dovrai sostituire il gommino antivibrazioni,
prima di usare l'estrattore rimonta i dadi in modo da lasciarli a filo e preservare la filettatura da brutti incidenti
Grazie Maki sei stato molto chiaro come sempre,i due bulloni con il fermo di sicurezza li ho tolti,ma anche picchiando da sotto non esce dalla sua sede,come posso fare (?)
CIAO e grazie x il tuo indispensabile aiuto. ;)
luciano (abbraccio) (felice)
picchia piu forte...
con una mazzetta in gomma picchiando abbastanza secco se ne vengono in un paio di colpi...
(su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (su) (superok)
Grazie Maki (abbraccio)
Dovrei cambiarli perchè rotti,dove li posso trovare ???
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00215.JPG)
Grazie luciano (felice)
Azz :o :o :o :o
Cassis? 2cv passion? Pavan? Grosso? Guido? Ecas? Franzose? ;D ;D
(felice)
Citazione da: AleRus575 - 18 Febbraio 2010, 20:29:24 PM
Azz :o :o :o :o
Cassis? 2cv passion? Pavan? Grosso? Guido? Ecas? Franzose? ;D ;D
(felice)
Grazie Ale della tua risposta come sempre velocissima ;) (su)
luciano (abbraccio) (felice)
Ammazzate oh, Luciano stai facendo un lavorone, complimenti!
(appl)
Ciao byllot, grazie dei complimenti,non ho fretta,e spero prima o poi di....................... (guid)
luciano (felice)
Con mia sorpresa mi sono accorto che i due fermi di battuta sui bracci sono piegati (muro),(come mai)cosa fare li raddrizzo ??? a qualcuno è già capitato ???
grazie ciao luciano (felice) (abbraccio)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00222.JPG)
a me è capitato...
brutta storia...
la mia scatola sterzo aveva del preoccupante, sia per giochi varii sia per scatti e rumori assortiti.
i danni riscontrati sono poi stati...
fermo di battuta su braccio dx storto..
tirante di sterzo dx piegato
ghiera regolazione cremagliera grippata
molla regolazione cremagliera deformata e pistoncino della regolazione cremagliera grippato a mezzo cm dalla cremagliera...
cioè un perche più che plausibile al fatto che la mia scatola sterzo faceva orrore
ebbene ... tutto 'sto casino credo sia derivato dalla botta che ha piegato il fermo di battuta...
apri la scatola sterzo gia che ci sei così vicino
Ciao a tutti (felice)dopo avere lavorato come tutti gli anni i molti mie bonsai,(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00267.JPG)
visto che ora mi danno poco da fare, riprendo il restauro:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00243.JPG)
vernice 2 conponenti su fondo apossidico
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00244.JPG)
particolare intero sigilatura lamierati
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00253%7E0.JPG)
saldatura lamiera zincata
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00254%7E0.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00260.JPG)
fondo apossidico
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00268.JPG)
vernice 2 componenti
CIAO a tutti luciano (abbraccio)
Una domanda sulla lamiera della lamiera inferiore va dato l'antirombo o solo il colore nero,e dentro la scocca il rettangolo che rimane visibile tra i sedile va l'antirombo plastico ??? (nonso) (?)
grazie a chi mi vorra aiutare un saluto a tutti
luciano (felice) (abbraccio)
APPERO'!!!!!! (superok) (su) (su)
Citazione da: ludo - 07 Luglio 2010, 20:18:15 PM
APPERO'!!!!!! (superok) (su) (su)
Ciao luciano (birra)
Gran bel lavoro!!!!! mannaggia! avessi il posto ricomincerei anche io con una bella furgonetta!!!!
Citazione da: ludo - 07 Luglio 2010, 20:26:41 PM
Gran bel lavoro!!!!! mannaggia! avessi il posto ricomincerei anche io con una bella furgonetta!!!!
Il merito e più vostro,che mio dello splendido forum,e di tutti voi,che con i consigli e il vostro auto mi hanno spinto in questa inpresa impossibile,e mi fanno continuare,senza di voi non avrei neanche lontanamente tentata di iniziare.
GRAZIE a tutti (superok) (su) (abbraccio)
ciao luciano
Hai proprio ragione Luciano, senza questa banda di matti anch' io sarei ancora a guardare la ruggine della mia Moniceddra e invece il lavoro continua.........
Complimenti per il bel lavoro, (abbraccio) continua così (superok)
Grazie Donato,anche tu stai facendo un ottimo lavoro,e lo seguo con molto interesse (superok) (superok)
Ciao luciano (felice)
Ciao Luciano , bel lavoro (su) . Io l'antirombo oltre che nella zona sotto l'ho dato anche sopra in quanto tende ad isolare il rumore e la rombosità che si produce dentro il telaio ( che fa come da cassa armonica...spero di non dire una ca22ata) .
(felice)
Citazione da: citronuevo - 08 Luglio 2010, 14:18:51 PM
Ciao Luciano , bel lavoro (su) . Io l'antirombo oltre che nella zona sotto l'ho dato anche sopra in quanto tende ad isolare il rumore e la rombosità che si produce dentro il telaio ( che fa come da cassa armonica...spero di non dire una ca22ata) .
(felice)
Grazie x i complimenti,visto che tu lai gia fatto,io ho comperato l'antirombo della 3 m con la sua pistola,ho provato su una vecchia lamiera agitandolo bene e con il compressore a 3,5 atm.,come da spiegazione,è uscito una schifezza (muro) e dopo qualche secondo non usciva neanche più il prodotto,dove ho sbagliato (stupid)(nonso) ??? (?) devo aumentale la pressione del compressore (?)e a quanto (?),da come si legge visto che lo usano x i fascioni a vista dovrebbe uscire liscio o no (?),poi va verniciato tutto nero opaco
GRAZIE del tuo aiuto ciao luciano (birra)
qui non sono di grande aiuto...l'amico carrozziere che mi ha verniciato l'auto è passato da casa mia per portarmi la pistola apposita e regolarmi il tutto bello e pronto solo da usare. (nonso)
Grazie (su),penso di avere risolto ho chiesto al colorificio dove o preso la pistola e solo questione di pressione mi ha consigliato di aumentare di molto la pressione 06/07 atm e non 3,5come cera scritto,oggi ho provato su un pezzo di lamiera e sembra che vada bene.
ciao luciano (felice) (abbraccio)
tolto le cuffie e pulizia di fino,(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00272.JPG),una domanda è meglio togliere la piastrina (o come si chiama (?))x mettere meglio il grasso,o è uguale dal lato della cuffia ???perche ho visto che una delle 3 linguette è rotta e non vorrei rompere anche le altre,(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00273.JPG)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00274.JPG).
grazie a tutti ciao luciano (felice)
togli la piastra con delicatezza e lava bene tutto.
Grazie Guido (su) e buon weekend (guid)
Ciao luciano (abbraccio)
(muoio) (muoio) dopo avere sudato per infilare le cuffie ,ci sono riuscito ;D(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00276.JPG)
luciano (felice)
bravo luciano sono nuove nuove (felice) (felice) (felice) (felice)
(sorpreso) fischia che lavoretto!
fabri pensa il tutto senza utilizzo di silicone .....
grazie dell'aiuto ....e dei complimenti :D
ciao a tutti luciano (abbraccio)
Beh Luciano, se per tutto il resto ti adoperi così sembrerà uscita dalla fabbrica.
Complimenti e buon lavoro.
Citazione da: cugino i.t.t - 03 Agosto 2010, 19:09:16 PM
fabri pensa il tutto senza utilizzo di silicone .....
Dai Cugino Itt ! Mo perchè lo uso per incollare le tappezzerie non significa che lo usi dappertutto ;)
(??) Bonsai , 2 Cavalli, bet generation (abbraccio) bravo Luciano
Citazione da: cugino i.t.t - 03 Agosto 2010, 19:09:16 PM
fabri pensa il tutto senza utilizzo di silicone .....
(muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio)
Finito di sistemare fondi della scocca (muoio) (muoio) (muoio),posto un pò di foto(http://)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamierati_x_scocca_1.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/lamierati_x_scocca_2.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00286%7E0.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00288.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00292.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00294.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00295.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00296.JPG)
Ciao a tutti e felici vacanze (e anche a chi rimane a casa) (guid) luciano
(su) (appl) (su) (superok)
Grazie ALE (abbraccio) (birra)
CIAO luciano (felice)
Complimenti Luciano!!!Continua così!!!!
(felice)
Ciao scanner,vado piano senza fretta,e forse un giorno........ (guid)
luciano (abbraccio)
E' un lavoraccio da sudare ma che soddisfazione vero? Complimenti e buon proseguimento...aspetto il prossimo servizio (su) (su)
Citazione da: citronuevo - 11 Agosto 2010, 21:23:05 PM
E' un lavoraccio da sudare ma che soddisfazione vero? Complimenti e buon proseguimento...aspetto il prossimo servizio (su) (su)
La soddisfazione tanta e i problemi pure (muro)
ciao citronuevo (abbraccio)
ho bisogno dei vostri consigli,suggerimenti ..... per sistemare la cerniera del cofano usando il meno possibile lo stucco (nonso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00297.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00298.JPG)
Grazie del vostro aiuto
ciao a tutti luciano (abbraccio) (felice)
mmmmm..ho paura che lì ci sia poco da stuccare Luciano...non conosco bene le dyane ma conosco bene la ruggine ;) ...per me è da cambiare il pezzo. Spero anche di sbagliare.
(felice)
Infatti io non volevo usare lo stucco,ma inserire un pezzo di lamiera da saldare sulla parte sana(la lamierina la sto facendo)ma prima di iniziare i lavori volevo sentire i pareri di chi ha più esperienza di me, o da chi lo ha gia fatto.
Ciao e grazie (felice)
Puoi ritagliare il marcio e sladare il nuovo, se non sbaglio in quel punto la lamiera è dritta , al contrario di quella della 2cv che è curva.... Fai sovrapporre le due parti e salda.....poi con un po di stagno e poco poco stucco direi che non si vedra' nulla ;)
Grazie Ale,ho gia pronto il lamierino da saldare,infatti la dyane e dritta,e per fare un bel lavoro pulito ho fatto dei fori che corrispondono alla lamiera sana cosi' non si vedra' la saldatura sopra invece quella sotto verra saldata al tubicino x il cofano(a presto mettero delle foto x sapere se puo'andare.
Ciao luciano (birra) (felice)
In quel punto va pero' saldata continua, non a punti....pena l'allagamento dell'abitacolo (stupid)
Citazione da: AleRus575 - 14 Agosto 2010, 12:48:33 PM
In quel punto va pero' saldata continua, non a punti....pena l'allagamento dell'abitacolo (stupid)
Visto che ho trovato un lamierino con il bordo arrotondato che è uguale al suo disegno originale e tra la lamiera originale e la lamiera da aggiungere rimane pochissimo spazio avevo pensato di fare un piccolo cordocino con una saldatura a stagno (o silicone x lamierati 3 M) cosi'oltre ha rimanere più finita bene come l'originale,non cè il rischio che la saldando a filo forando esca una schifezza (stupid) (muro) ,cosa ne pensi ??? (nonso) (?)
Grazie (abbraccio) (felice)luciano
Lamierino di recupero(supporto per pannelli cartongesso)scelto per i bordino arrotondato uguale alla lamiera d'origine
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00299.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00300.JPG)
Tagliato e forato x la saldatura
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00316.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00303.JPG)
zinco spray
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00317.JPG)
dove verrà saldata a filo
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00318.JPG)
saldatura a filo nei fori e sulla cerniera verra poi completata dopo la molatura con un cordoncino a stagno(o sigillante 3M x lamierati) x defluire l' acqua
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00325.JPG)
bordino arrotondato come da origine che verra poi finito con un piccolo cordolo di saldatura a stagno(o sigillante 3Mx lamierati ??? (nonso) (?)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00324%7E0.JPG)
Ciao luciano
Il sigillante si secca velocemente e la saldatura a stagno mi sa che non regge alle vibrazioni.
dopodichè in tutti e 2 i casi l'acqua inizierà ad entrare.
Pazienza e saldatura a punti distanziati, finchè non arriverai ad avere una saldatura continua.
Se saldi in continuo ti si deforma tutta la lamiera.
La saldatura a stagno la puoi fare una volta molata la saldatura che ti suggerisce bulè, in modo tale da farla apparire piu' liscia e levigata ;)
Grazie Bulè la mia paura nel saldare a filo è che si deformi il tutto (muoio),ma se mi consigli di saldarla che è più duratura e sicura rispetto alle altre due soluzione ci provero'.
CIAO Luciano (felice)
Fai tratti da un cm distanziati di 10...lascia raffreddare e continua cosi' fino a quando non avrai finito...... ;) vedrai che non si deforma (felice)
(superok) (su) (superok)
ciao luciano
Oggi forte per i vostri consigli mi sono deciso a saldare (su)......maschera in testa,guanti,pistola nella destra e per sicurezza pistola ad aria nella sinistra (muoio) (muoio) (muoio),cè voluto tutto il pomeriggio x finire.
ciao a tutti (birra)
luciano
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00335.JPG)
Ciao luciano (felice)
bravo luciano!
Ti devo riprendere però ;D il vetro e la guarnizione... Sei un amante del rischio, occhio quando moli..coprilo con un cartone :)
ale io lo avevo già avvisato riguardo parabrezza e guarnizione .......con un mp ......ma si vede che il buon luciano .......il rischio è il suo mestiere..... (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (muoio) (stupid) (stupid) (stupid) (stupid)
Grazie x i buoni consigli, (su) il rischio non e propio il mio forte (muoio),il vetro ho paura a toglierlo e lo farà il carrozziere (non ho ancora deciso chi la vernicerà (nonso))x il parabrezza quando saldavo era coperto, ma mi sono dimenticato di mettere sulle piastrelle un pezzo di lamiera,lascio a voi immaginare cosa sia successo (muro) (muro) (muro).
ciao luciano (felice)
;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00336.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00338.JPG)
Ciao luciano (abbraccio) (felice)
(appl) (superok) (appl) (superok)
Grazie Ale un (birra).......online (bevuta)
CIAO Luciano (abbraccio)
come saldatore direi: promosso (superok) .
Grazie ;D aspetto il diploma (felice)
ciao luciano (abbraccio)
Finalmente il telaio è terminato:ho rifatto fare il colore marrone(cataforesi)a campione(semilucido)dato sotto il telaio sigillante plastico 2 conponenti +vernice 2 conponenti nera(semilucida)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00365.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00389.JPG)
Ciao a tutti (abbraccio)
luciano
...Stai facendo veramente un lavoro accurato, complimenti Luciano (abbraccio) !
Grazie. (birra)
ciao luciano
Ciao a tutti, nel smontarli mi sono accorto che uno del manicotti dei bracci dello sterzo e storto (muro),ho cercato tra i vari rivenditori,per cambiarli ma non li ho trovati uguali, ???qualcuno mi sa dire dove li posso trovare grazie. (?)(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00406.JPG)
buon....... (guid) a tutti
luciano (felice)
io li ho presi a cassis!
(felice)
Ciao gio e grazie,li avevo visti anchio.ma sono quelli rinforzati,e non tagliati (nonso).
ciao luciano (abbraccio)
Cosa ne dite ??? (nonso) ??? sono da cambiare (?)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00411.JPG)
Grazie luciano (felice)
Citazione da: Luciano - 03 Settembre 2010, 16:24:48 PM
Ciao gio e grazie,li avevo visti anchio.ma sono quelli rinforzati,e non tagliati (nonso).
ciao luciano (abbraccio)
Temo che come gli originali non li troverai piu' a meno che non cannibalizzi un assale usato.....domanda, perchè non ti piacciono quelli di cassis (?)
Citazione da: Luciano - 03 Settembre 2010, 16:28:26 PM
Cosa ne dite ??? (nonso) ??? sono da cambiare (?)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00411.JPG)
Grazie luciano (felice)
Ma direi proprio di no
Vorrei attenermi il più possibile all'originalita,eppure una volta navigando tra i vari ricambisti li ho visti uguali tagliati,però non mi ricordo dove ???e farli rifare non penso che costerebbero molto, una domanda il filetto è uno destro e uno sinistro ???
grazie ciao luciano (felice)
Ciao a tutti (felice) i lavori anche se piano proseguono, ricostruiti parti mancanti o marcie interno scocca ,e pianale, dato sui lamierati nuovi vernice apossidica nera 2 componenti(Antiruggine).
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00414.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00415.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00416.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00417.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00432.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00436.JPG)
Prossimo lavoro sigillare lamiere scocca.
Ciao a tutti (abbraccio) (felice) luciano
bel lavoro come sempre .....ma smonta sti vetri sotto chissa cosa c'è .
Non so propio come fare (sorpreso),lo visto fare con il servizio buono, ma ho paura di fare più danni,che il risultato ottenuto,(lo farà il carrozziere ???).
Ciao (abbraccio)
luciano
guarda i panoramici li smonti senza utilizzare l'argenteria della domenica un paio di cacciaviti e vengono via come niente . (felice) (felice) (felice) (felice) (felice)
ciao luciano
intanto complimenti...
guardando il tuo lavoro hai fatto cose molto più complesse, rispetto alla semplicità con cui si levano i vetri panoramici.
io li ho levati sedendomi sul fondo e spingendo con i piedi, dall'altra parte xò deve esserci qualcuno che ci appoggia una manina...
se li levavi prima di cominciare le operazioni potevi darci una spruzzatina di grasso spray sotto la guarnizione, e passare all'estrazione...
adesso non è il caso di spruzzarci niente...altrimenti sai che 2 balle pulire tutto bene bene
riguardo al parabrezza non mi sento di darti consigli, io ero partito con i "ferri" ma arrivato a metà mi è scappata fuori la guarnizione dal lato in cui stavo operando, dall'altro è rimasta completamente dentro la sua sede.......
CRASHHHH
per fortuna il parabrezza è piatto e con 60 euro in vetreria e me lo hanno rifatto...
non ha le scritte dell'omologazione ma è stratificato
buon lavoroooo
ciaooo
Grazie x l'aiuto e i consigli (superok) (su).
ciao luciano (abbraccio)
Citazione da: mus.cin - 16 Settembre 2010, 00:17:38 AM
per fortuna il parabrezza è piatto e con 60 euro in vetreria e me lo hanno rifatto...
non ha le scritte dell'omologazione ma è stratificato
Occhio che sono grane...
Il parabrezza si trova ancora.
a san lorenzo per andare a marene c'è un grosso deposito,fabbrica che li vende a 40\50 neuri omologati
Citazione da: popeye - 16 Settembre 2010, 11:33:47 AM
a san lorenzo per andare a marene c'è un grosso deposito,fabbrica che li vende a 40\50 neuri omologati
a san lorenzo ho provato a comprarlo anche io, ma in ufficio non c'era nessuno e alle mail non hanno mai risposto. Alla fine l'avevo comprato a cassis!
ehilà
si lo so che si trova, ma così a portata di mano in 2 giorni e a quel prezzo mi è stato comodo farlo fare..
è veramente stratificato, nella parte tagliata li vedi i segni dei 2 vetri, e ha pure la pellicola in mezzo...(così mi han detto)
ho anche pensato di fare la fotina dell'omologazione e di farla stampare in trasparente da un mio amico grafico....
ha già passato almeno 2 collaudi e ne ha fatta di strada....
grazie mille cmq
noi, tutti i vetri li abbiamo sempre montati e smontati inserdo uno spago resistente (tipo quello da cucina) nella parte interna delle guarnizioni, per tutto il loro perimetro, e poi tirando piano piano lo spago, centimetro per centimetro, ti abbassa il riccio interno della guarnizione che aggancia la lamiera e contestualmente si spinge verso fuori di pari passo il vetro che alla fine esce... l'inverso si fa per rimontarli...
che io sappia è il solo modo per togliere e rimettere i vetri, senza il rischio di romperli.
(felice)
Anche io conosco lo stesso metodo, anche se non l'ho mai provato personalmente.
Qualche BARBARO ;D del nord invece si è inventato il metodo dei coltelli!!!!
LUCA!!!!Illustraci!!!
(felice)
Grazie a tutti .sto seguendo con molta attenzioni tutti i vostri consigli (su),ma non mi sento ancora pronto x tentare l'ardua inpresa (muoio) (muoio) (muoio) (muro)
ciao luciano (abbraccio)
Ciao a tutti,oggi a Bergamo pioveva.e non potendomi dedicare ai mie Bonsai,ho finito di sigillare i lamierati della scocca inferiore con sigillante x lamierati nero:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00448.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00440.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00449.JPG)
Ciao luciano (felice)
Ti consiglio di applicare il sigillante con la pistola ma poi stenderlo con un dito....rimane piu' stagno ;)
quoto alerus x il sigillante...
riguardo ai vetri, per rimontarli ho usato il filo come ha fatto perrson
ciao fioi e buon lavoro luciano
Filo e sapone se la guarnizione è nuova .... se la guarnizione è datata suggerisco di lasciarla al sole un bel po' di tempo ed usare lo stesso sistema per inserirla ;)
molto bella questa dyane verde :)
Citazione da: AleRus575 - 17 Settembre 2010, 19:39:56 PM
Ti consiglio di applicare il sigillante con la pistola ma poi stenderlo con un dito....rimane piu' stagno ;)
E abbondiamo anche un po' con il sigillante, che la scocca non si lamenta. (su)
Ciao bule,il sigillante sembra poco perche,non è sbrodolato ai lati perchè son state messo due strisce di carta per andare dritto e fare lavoro,anche se rimane sotto e non si vede piu fatto bene,ma ti assicuro che è stato sigillato molto bene e premuto con un dito,e poi non sempre più sigillante=piu chiusura ermetica,anzi oltre a sporcare le parti che non servono,col tempo è piu'facile che si stacchi,e poi andra verniciata con antirombo plastico(che anche quello aiuta a sigillare)+colore.
ciao (abbraccio)
luciano (felice)
Sicuramente un lavoro certosino.
Essendo 2 lamiere diverse avranno vibrazioni, sollecitazioni e movimenti diversi. Se allarghi di più il mastice aumenti la sua elasticità.
Ciao bulè ottimo consiglio provvedero' (su)
Grazie ciao (abbraccio)
luciano (felice)
Messo rivestimento gommoso isonorizzante.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00464.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00465.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00463.JPG)
Ciao a tutti
luciano (felice)
Dopo avere smontato la scatola guida,nel pulire la sede del pignone ,non ho trovato come avevo letto sul forum il deflettore in gomma sulla punta del pignone,quello alla ghiera di chiusura cera,ci deve essere ???
grazie luciano (felice)
è una specie di or.......ma se l'avevano già aperta ti lascio immaginare che fine ha fatto (stupid)
Grazie ,se vado con il campione dove vendoni i cuscinetti lo trovo,o ce la chi vende i ricambi 2 cv ???
ciao (abbraccio)
luciano
Ciao a tutti dopo avere costruito con una chiave a bussola doppia,la chiave particolare ho smontato la scatola guida.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00522.JPG)
dopo tanti problemi da risolvere,un po' di fortuna la scatola guida,mi sembra piu'che in ottimo stato.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00523.JPG)
una domanda questo grasso x cuscinetti (valesinato)che ho in casa puo' andare bene
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00524.JPG)
Grazie ciao (abbraccio)luciano (felice)
(aiuto) (aiuto) (aiuto),non cè nessuno (compu)
ciao luciano (felice)
Ciao Luciano,
eccomi!!! ... solo un po' di supporto morale purtroppo niente consigli ! ;D
Complimenti ottimo lavoro !!
Citazione da: john - 28 Settembre 2010, 13:12:45 PM
Ciao Luciano,
eccomi!!! ... solo un po' di supporto morale purtroppo niente consigli ! ;D
Complimenti ottimo lavoro !!
Grazie john (su) a volte è molto piu importante quello (superok)
buon lavoro
ciao luciano (abbraccio) (felice)
Se è tanto vecchio, come penso, potrebbe essere un po' ...come dire, rinsecchito? (muoio) (muoio)
Comprati un tubetto di skf da cuscinetti e stai tranquillo, vorrai mica dover fare sto lavoraccio di nuovo ;D
(felice)
Grazie Ale di essere sempre presente,e di portarmi piano piano ferso la fine(speriamo (muoio) (muoio)(muoio))
ciao (abbraccio) (abbraccio)
luciano
Ciao a tutti,come vi sembrano ???,a me sembrano in ottimo stato :)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00556.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00557.JPG)
Ciao luciano (abbraccio)
Con la scatola guida revisionata li sostituirei...... tienili che non si sa mai, perfetti comunque non sono
Non farti trarre in inganno dal riflesso della luce,sono rotondissimi ;D ;)
ciao luciano (felice)
Citazione da: AleRus575 - 01 Ottobre 2010, 19:53:23 PM
Con la scatola guida revisionata li sostituirei...... tienili che non si sa mai, perfetti comunque non sono
Ale,perchè mi dici ciò (sorpreso) (muro)(muoio) mi metti in paranoia perchè non ti sembrano perfetti eppure non hanno scalini e sono belli rotondi ;D cosa devono avere per essere da cambiare.
cioa luciano. (felice) (abbraccio)
allora la foto mi trae ho inganno... Fai una foto con tanta luce e senza flash... ;)
Ciao Ale le foto non sono il massimo,cosa ne pensi (spett) (dimmelo sottovoce) ;)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00559.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00561.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00569.JPG)
Ciao luciano (abbraccio) (felice)
Citazione da: Luciano - 01 Ottobre 2010, 21:38:04 PM
Citazione da: AleRus575 - 01 Ottobre 2010, 19:53:23 PM
Con la scatola guida revisionata li sostituirei...... tienili che non si sa mai, perfetti comunque non sono
Ale,perchè mi dici ciò (sorpreso) (muro)(muoio) mi metti in paranoia perchè non ti sembrano perfetti eppure non hanno scalini e sono belli rotondi ;D cosa devono avere per essere da cambiare.
cioa luciano. (felice) (abbraccio)
rotondi? ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00556.JPG)
Ciao a tutti,cambiato cuscinetti bracci anteriori :)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00608.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00607~0.JPG)
mi viene un dubbio??? (nonso) x fissare l'ammortizzatore anteriore alla piastra dei bracci ,ci vanno 2 rondelle ?1 rondella finale ?o nessuna rondella ?
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00609.JPG)
per fissare il tampone di battuta fermo.ci sono n.3 spessori,come mai?? sevono tutti e tre??
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00611.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00610.JPG)
Grazie per l'aiuto
(felice)luciano (abbraccio)
Citazione da: Luciano - 30 Agosto 2010, 15:24:24 PM
Finalmente il telaio è terminato:ho rifatto fare il colore marrone(cataforesi)a campione(semilucido)dato sotto il telaio sigillante plastico 2 conponenti +vernice 2 conponenti nera(semilucida)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00365.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00389.JPG)
Ciao a tutti (abbraccio)
ooluciano
ciao Luciano
tra qualche giorno chiuderò il tealio. Penso di verniciarlo, come hai fatto tu, lasciando le parti del colore della cataforesi come in origine. Potresti gentilmente darmi ci codici dle colore?
e, visto sopra che hai smontato tuttoa la scatola sterzo, come hai fatto a staccare i braccetti dai perni conici?
grazie
Ciao,per il colore ho usato a campione RAL 8016,per quanto riguarda i bracetti per perni conici della scatola guida devi usare un estrattore per riuscire a toglierli.
(abbraccio)
luciano
Grazie Luciano
un'altra domanda come hai fatto a smontare il piantone dello sterzo e relativo attacco?
Ciao a tutti, quando ho smontato i due tamponi anteriori ho trovato 3 spessori,ora li devo rimontare,servono ???perchè sono stati messi ???.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00611.JPG)
Grazie per l'aiuto
luciano (felice)
....piu' leggo il forum e piu' penso che non ce la faro' mai a riesumare il charleston!... (piango)
...povera la mia Florence!
...non mi sento abbastanza preparata...
....bravi tutti!
Ciao, (muoio) anchio la pensavo cosi' prima di iniziare questa follia,eppure con l'aiuto di questo splendito forum,sono arrivato dove non avrei mai pensato di arrivare,coraggio e pazienza il consiglio che ti posso dare (guid)
luciano (felice) (su)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00522.JPG)
ottimo lavoro (superok)
Grazie dei complimenti (su).
(nonso) nessuno sà qualcosa sui 3 spessori sotto il tampone di fermo (nonso) ???
luciano (abbraccio)
(felice)
Citazione da: Luciano - 28 Giugno 2011, 11:02:36 AM
Grazie dei complimenti (su).
(nonso) nessuno sà qualcosa sui 3 spessori sotto il tampone di fermo (nonso) ???
luciano (abbraccio)
(felice)
io ho appena smontato i miei, e posso dirti che ho trovato la seguente situazione:
il primo spessore, quello fine va inserito subito sotto il tampone, poi ho trovato quello più grosso, per un totale di 2 spessori, sia sulla parte destra che sulla parte sinsitra.
considera però che la mia è una 2cv e non una dyane... anno 1981 freni a disco.
dal momento che hai trovato quella situazione li rimonterei pari pari (cosa che farò io), perchè sono presenti dalla casa madre.
(felice)
Grazie molto gentile, era quello che volevo sapere (superok). (su)
(abbraccio) (guid) (felice)
luciano
(help) ciao ha tutti.sembrera una stupidata ma sto cambiando i due dadi in nylon della scatola,e uno mi sta facendo impazzire:prima uso un dado normale,per inserire e bloccare sui perni a palla conici i bracci ,poi li tolgo e metto i due dadi autobloccanti,uno ci sono riuscito l'altro,quando arriva al nylon che comincia a lavorare il perno a palla comincia a girare e non riesco più ad avvitarlo fino in fondo,e faccio anche fatica a toglierlo,mi sembra,(non vorrei dire una c....ta)che mettento la piastra a gomma,questa rimanga alta,e anche se blocco il dado normale quando lo tolgo fa da molla spingendo e non riesce a bloccare i perni conici,che sotto sforso del dado autobloccante, fanno girare il perno a palla.
qualcuno mi puo aiutare (muoio)mi manca solo quello e poi il telaio e finito.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00697.JPG)
Grazie (abbraccio) (felice)
luciano
Prova a mandarli avanti con un avvitatore a percussione ad aria compressa.
Meglio se lo puoi regolare alla forza minima, così li serri a mano.
(felice)
GRAZIE Corbi,mi sei di grandissimo aiuto,spero di conoscerti di persona per ringraziarti e..... (birra),prima che tu mi rispondessi mio figlio ha avuto la tua stessa idea e ci sono riuscito (appl),ma a quanti kg vanno stretti ???(se non ho letto male sul manuale stacca e r... kg 4) è giusto (nonso)
Ciao (abbraccio)
luciano
Ho visto la galleria fotografica del restauro, della 2cv sono rimasto senza parole. Complimenti un lavoro fantastico. (appl) (appl) (appl) (appl) (appl)
Vorrei fare lo stesso alla mia dyane è un sogno.
(felice) (ola) finalmente il telaio della mia Dyane 6 è finito e si trova.......sulle sue ruote (appl) (appl) (appl)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00739.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00735.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00733.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00732.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00729.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00723.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00725.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00736.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00738.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00730.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00731.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00740.JPG)
Spero di essere stato di aiuto per chi come mè sta intraprendendo per la prima volta questa splendita follia, e come mè ha imparato di più dalle foto che dalle parole un grazie a tutti (Forum).
luciano (felice)
Citazione da: Luciano - 25 Agosto 2011, 14:20:48 PM
(felice) (ola) finalmente il telaio della mia Dyane 6 è finito e si trova.......sulle sue ruote (appl) (appl) (appl)
Spero di essere stato di aiuto per chi come mè sta intraprendendo per la prima volta questa splendita follia, e come mè ha imparato di più dalle foto che dalle parole un grazie a tutti (Forum).
luciano (felice)
Bravissimo e complimenti per come procedono i lavori.
E' sempre bello vedere foto della resurrezione di una deuche e a me fa' venire un po' di nostalgia.
E pensare che quando inizi cominci a chiederti chi te l'ha fatto fare..... ;D (felice)
Grazie bigrigio,hai detto la frase che mi sono ripetuto parecchie volte:ma chi me lo ha fatto fare (muoio),per fortuna l'ho presa con molta calma e senza fretta di finire,anche perchè non avrai potuto perchè ho altri obby(parecchi bonsai da accudire,moto e vespe da restaurare,ecc...ecc...)in piu diluisco le spese nel tempo che non è poco in questo momento. (abbraccio) (felice)
luciano
(superok) bella cura dei particolari, persino la marcatura gialla (felice)
devo ammettere che non arriverò mai ai tuoi livelli, una cura dei particolari davvero meticolosa come piace a me, e il risultato è così notevole che verrebbe voglia di tenerla così com'è, telaio e ruote... solo per poterla ammirare!!
fai tante foto da conservare per quando la rimonti, dopo un lavoro così probabilmente non ci tornerai mai più sopra....
;) ;)
Grazie tiotio,per i complimenti che mi emozionano,ma questi risultati anche per mè inaspettati sono dovuti al tutti quelli del Forum tu compreso che con un aiuto,consigli,e (foto), sostegno morale hanno contribuito ad andare avanti senza lasciarsi prendere dallo sconforto che a volte viene,e visto che per mè le foto sono state di grandissimo aiuto,è per questo cerco nel mio piccolo di fare un restauro più dettagliato possibile sperando che a qualcuno possa servire,comunque un grazie di cuore per i complimenti,che contraccambio visto che anche il tuo lavoro è notevole e lo seguo con molto interesse, io sono di Bergamo,e come ho detto ad altri,se dovessi essere in zona (guid) mi farebbe veramente piacere conoscerti e scambiare quattro chiacchere e...... (birra).
(abbraccio) (felice)
luciano
Azz. che lavoro!!! Complimenti!!! (bravo)
Bravissimo Luciano anche se non ci conosciamo i complimenti li prendi lo stesso? ;D
Grandissmo lavoro, mi auto-invito per la birra a lavori finiti! (appl)
(sorpreso) basta con i complimenti se no mi fate emozionare,vorra dire che ha lavori terminati(anche se è ancora lontana la fine)organizzero una bella festa (bevuta) a base di costine,salamelle,polenta ecc...ecc,e chi vuole venire e invitato (guid).
(abbraccio) (felice).
luciano
scusa Luciano posso solo chiederti il motivo della targhetta in quel punto del longherone? Grazie (felice)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00725.JPG)
(superok)
Bravissimo Luciano, le foto sono stupende.
Il lavoro svolto fino adesso è stupefacente, continua così (ola), la soddisfazione personale vale gli sforzi e il tempo trascorso nel restauro.
Ciao ciao
Citazione da: pata2cv - 25 Agosto 2011, 20:30:12 PM
scusa Luciano posso solo chiederti il motivo della targhetta in quel punto del longherone? Grazie (feli/DSC0072
(felice) pata2cv,in fase di smontaggio mi era venuto il dubbio sulla pozizione della targhetta,poi ho fatto delle ricerche sul forum,e dalle varie discussioni e foto,o visto che vicino alla punzonatura del simbolo citroen e del numero del telaio vicino c'era la targhetta(con vite e non ribattuta)e li l'ho messa come è stata trovata,cosa dici non va bene (nonso) ???.
grazie per l'aiuto.
(abbraccio) (felice)
luciano
ciao lu... riguardo la targhetta.si trova sul parafiamma lato passeggero p.s. sotto il cofano (superok) .se ti fai un giro x il forum troverai,immagini esaudienti (guid)bay
Citazione da: vagabondo 57 - 26 Agosto 2011, 10:48:05 AM
ciao lu... riguardo la targhetta.si trova sul parafiamma lato passeggero p.s. sotto il cofano (superok) .se ti fai un giro x il forum troverai,immagini esaudienti (guid)bay
Grazie (su),avevo visto che su alcune era pozionata dova dici tù, ma su altre era nella pozizione dove l'ho messa, (nonso) (muoio) sto andando in confuzione,quale è la pozizione giusta ???
(abbraccio) (felice)
luciano.
Citazione da: Luciano - 26 Agosto 2011, 11:19:07 AM
Citazione da: vagabondo 57 - 26 Agosto 2011, 10:48:05 AM
ciao lu... riguardo la targhetta.si trova sul parafiamma lato passeggero p.s. sotto il cofano (superok) .se ti fai un giro x il forum troverai,immagini esaudienti (guid)bay
Grazie (su),avevo visto che su alcune era pozionata dova dici tù, ma su altre era nella pozizione dove l'ho messa, (nonso) (muoio) sto andando in confuzione,quale è la pozizione giusta ???
(abbraccio) (felice)
luciano.
sicuramente va sulla traversa dietro al cambio sullo stesso lato
(http://jerome.lemaire5.free.fr/images/forum/2cv_plaques.jpg)
poi venne punzonato direttamente il longherone ..... ma non entrambi uno sull'altro!!!
Re: Quesito Telaio
« Risposta #5 il: Febbraio 02, 2008, 21:24:43 »
grazie Guido, allora l'avevo già vista ma non avevo capito cosa fosse!!
un altro quesito, l'ultima dyane che ho preso essendo del 72 sul longherone non ha il numero di telaio stampato ma una targhetta avviatata con i dati riportati sopra!! da qualche parte (ma non ricordo piu' dove) ho letto che il numero è comunque stampigliato da un'altra parte, sapete dove??
michael- dyane500-
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10027/normal_CIMG2180.JPG)
Grazie pata (su) queste e una delle foto della pozizione della targhetta, (nonso) cosa faccio ???.
(abbraccio) (felice)
luciano
(felice) ciao la mia è immatricolata gen '78 e io ce l'ho qui la brioche ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10403/081020102801229.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10403/100_0119_-_Copia.JPG)
Ciao (felice)
ps complimentoni !!!
(su) grazie,più vedo e più non ci capisco nulla (nonso) (muoio) (muoio) (muoio),dove lo metto questa st....a di targhetta (muro), la targhetta superiore che mi manca qualcuno sa dove posso trovarla?.
(abbraccio)
luciano.
Ciao Luc, le targhette si trovano rifatte su internet se cerchi un poco le trovi.. bisogna vedere solo se la tua l'aveva !!! siccome ho seguito il tuo lavoro, ricordo che all'inizio trovasti indizi che facessero pensare che forse la tua dyane in origine aveva i freni a tamburo quindi un modello precedente alla mia... e magari in quel periodo la targhetta era una sola montata e sul longarone... qui ci vuole uno che abbia una 77 o qualche storico!!! ciao b pranzo.. (felice)
(su) Grazie buon weeken (guid).
(felice) luciano.
Citazione da: Giacomo - 26 Agosto 2011, 13:34:35 PM
Ciao Luc, le targhette si trovano rifatte su internet se cerchi un poco le trovi.. bisogna vedere solo se la tua l'aveva !!! siccome ho seguito il tuo lavoro, ricordo che all'inizio trovasti indizi che facessero pensare che forse la tua dyane in origine aveva i freni a tamburo quindi un modello precedente alla mia... e magari in quel periodo la targhetta era una sola montata e sul longarone... qui ci vuole uno che abbia una 77 o qualche storico!!! ciao b pranzo.. (felice)
Ecco qui... (felice)
http://plaques.anciennes.free.fr/citroen.htm (http://plaques.anciennes.free.fr/citroen.htm)
Saluti Max
Citazione da: Luciano - 26 Agosto 2011, 12:22:05 PM
Re: Quesito Telaio
« Risposta #5 il: Febbraio 02, 2008, 21:24:43 »
grazie Guido, allora l'avevo già vista ma non avevo capito cosa fosse!!
un altro quesito, l'ultima dyane che ho preso essendo del 72 sul longherone non ha il numero di telaio stampato ma una targhetta avviatata con i dati riportati sopra!! da qualche parte (ma non ricordo piu' dove) ho letto che il numero è comunque stampigliato da un'altra parte, sapete dove??
michael- dyane500-
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10027/normal_CIMG2180.JPG)
Grazie pata (su) queste e una delle foto della pozizione della targhetta, (nonso) cosa faccio ???.
(abbraccio) (felice)
luciano
dimenticavo che è un Dyane e non una 2cv ;D sicuramente chi ha sotto mano una dyane ti potrà aiutare meglio di me sul posizionamento della targhetta ... di certo non sul longherone punzonato (nonso)
la butto li... sotto al tappetino?
(http://photosdyane.free.fr/uploads/1295196667.jpeg)
(aiuto) Guido....... (muoio) (muro) il mistero continua ???.
luciano (sorpreso)
Citazione da: Luciano - 26 Agosto 2011, 15:32:16 PM
(aiuto) Guido....... (muoio) (muro) il mistero continua ???.
luciano (sorpreso)
Dai anche un occhiata qui Luciano
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7725.0 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=7725.0)
(muoio) (muoio) (muoio) ma la mia è una DYANE 6 del 75 immatricolata76 e non 69 (nonso),il mistero si infittisce (??).
(help) luciano.
allora andrà realmente insieme alla punzonatura, strano ma vero ;)
qui Guido dice:
Citazione da: guidowi - 04 Luglio 2011, 16:19:17 PM
Fino al 1981 in Francia le vetture venivano punzonate sul pavimento.
Sulle 2cv, sotto i piedi del passeggero anteriore ed è la prima volta che vedo la punzonatura "posteriore".
Il metodo del nastro carta per proteggere la zona dall'antirombo era lo stesso.
Le vetture destinate all'importazione in Italia dovevano obbligatoriamente essere punzonate sul longherone anteriore destro anche prima dell'81 ma in questo caso, di solito, la posizione sul pavimento risultava pronta ma non punzonata.
Strana quindi la doppia punzonatura.
Dopo il 1981 tutte le vetture erano punzonate sul longherone, anche quelle destinate al mercato francese.
quindi può essere che la posizione della targhetta rettangolare non sia rilevante essendo che fa fede la punzonatura .....
Oggi o smontato i sedili della stoffa ormai logora per riverniciarli:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00741.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00746.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00749.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00755.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00756.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00757.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/thumb_DSC00773.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00773.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00779.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00796.JPG)
In settimana voglio rifare i pezzi per agganciare i tiranti e visto che non è che mi piacciono molto quelli che vendono bianchi li rifaro' come questi in juta.
Ciao a tutti e buon weeken (guid) .
luciano
Pronti per la riverniciatura:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00810.JPG)
(felice) luciano
Citazione da: pata2cv - 26 Agosto 2011, 16:53:18 PM
quindi può essere che la posizione della targhetta rettangolare non sia rilevante essendo che fa fede la punzonatura .....
E' rilevante per un fatto di coerenza storica.
Direi che per una Dyane del75 va bene lì sul longherone.
La piastrina singola è di una foggia diversa da quelle successive che erano due .
Sulle 2cv primi anni 70 la targhetta era avvitata sulla traversa sotto al cambio lato destro ma sulla Dyane e sulle Mehari in quel posto c'è la zampa del supporto della batteria e va spostato sul longherone vicino alla punzonatura che fino all'81 era sul longherone solo per i veicoli esportati.
Sulla Mehari gialla dell'80 in vendita sul mio sito la piastrina è ancora di quel tipo ed è in quella posizione.
(superok) (su) (superok) Grazie guido come sempre le tue risposte mi hanno tolto ogni dubbio.
(abbraccio) (felice).
luciano
(felice) tagliato stoffa juta con rinforzi in ferro pronti da cucire:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00813.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00815.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00814.JPG)
(abbraccio)
luciano.
WOW (sorpreso) (sorpreso)
ma dove l'hai trovata la juta??
io ho fatto fare 2 pezze a mia madre con della stoffa di jeans bianca, ma solo per lo schienale, per la seduta ho usato il metodobarbaro delle molle del letto del nonno...
;D ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-7P44n1C1wqQ/TZOWbCJ9OAI/AAAAAAAAAuc/AFaq1D4vij4/s640/IMG_2530.JPG)
(felice)
Bravo Luciano, porti avanti il lavoro con molta cura (su)
Dal momento che stai affrontando il non facile rifacimento del sedile posteriore pieghevole (soprattutto per l'indisponibilità di fodere già pronte, a meno che nel frattempo qualcuno le abbia messe in comemrcio) ti suggerisco di dare un'occhiata al rifacimento del mio, nel caso specifico destinato a panchetta anteriore per una furgonetta, rivestito "fantasia seventies" per accordarsi ai materassi della parte posteriore. Risale agli ormai lontani approntamenti del viaggio in Libia del dicembre 2008:
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg119765#msg119765 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg119765#msg119765)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_sedile1.JPG)
(felice) Buona continuazione! Lj
Citazione da: tiotio - 01 Settembre 2011, 16:45:22 PM
WOW (sorpreso) (sorpreso)
ma dove l'hai trovata la juta??
io ho fatto fare 2 pezze a mia madre con della stoffa di jeans bianca, ma solo per lo schienale, per la seduta ho usato il metodobarbaro delle molle del letto del nonno...
;D ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-7P44n1C1wqQ/TZOWbCJ9OAI/AAAAAAAAAuc/AFaq1D4vij4/s640/IMG_2530.JPG)
(felice)
Ciao tiotio,la juta lo trovata da un artigiano che risistema i divani(è molto resistente e ho cercato di rimanere fedele all'originale copiando i suoi.
(abbraccio)
luciano
Citazione da: lucajack2cv - 01 Settembre 2011, 18:02:10 PM
Bravo Luciano, porti avanti il lavoro con molta cura (su)
Dal momento che stai affrontando il non facile rifacimento del sedile posteriore pieghevole (soprattutto per l'indisponibilità di fodere già pronte, a meno che nel frattempo qualcuno le abbia messe in comemrcio) ti suggerisco di dare un'occhiata al rifacimento del mio, nel caso specifico destinato a panchetta anteriore per una furgonetta, rivestito "fantasia seventies" per accordarsi ai materassi della parte posteriore. Risale agli ormai lontani approntamenti del viaggio in Libia del dicembre 2008:
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg119765#msg119765 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4031.msg119765#msg119765)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_sedile1.JPG)
(felice) Buona continuazione! Lj
(superok) (su) (superok) grazie lucajak,mi sarà di grandissimo aiuto,vista la tua grandissima esperienza e professionalità,segue con passione e interesse tutti i lavori che vai da dove tutti noi possiamo prendere spunti e aiuti per proseguire i lavori,come ho più volte detto non finirò mai di ringraziare tutti voi e questo splendito forum,per l'aiuto che fornisce disinteressatamente a tutti.
(abbraccio) (felice)
luciano.
Grazie lucajack,di avermi aperto gli occhi,stavo facendo la 2 ca...ta (muoio) pensando che si trovassero nuovi ,e nella fretta di togliere la fodera vecchia , non sapendo come funzionasse la chiusura della panchetta, per affrettare i tempi o pensato bene ti tagliare il tessuto sopra,per fortuna leggendo il tuo consiglio non buttero la fodera vecchia nell'eventualità che mi possa servire da scucire e rifare a modello.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00758.JPG)
grazie luca. (birra)
(abbraccio)
luciano
Riprendono i lavori,cucitura con inserto anima di ferro:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00816.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00819.JPG)
Asemblaggio sedili:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00820.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00824.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00826.JPG)
panchetta reclinata:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00827.JPG)
(felice) e buon weeken (guid) a tutti.
luciano.
(felice) a tutti, tagliata gommapiuma pronta da incollare:
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00828.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00830.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00831.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00832.JPG)
(abbraccio)
luciano.
ottimo lavoro, sto incominciando ora anche il il restauro di una dyane del 1980; complimenti (appl)
bello anche il mezzo che si intravede tra i sedili di che cosa si tratta?
una opel gt per caso?
(felice) Grazie dei complimenti sprero come sono state per mè di grande aiuto le foto,lo siano anche per altri che intrapprendono questa avventura: si hai proprio indovinato (guid) e un opel GT del 69 di mio figlio, oltre a varie vespe,una mini cooper e una BMW depoca ecc..
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_opel_targa.jpg)
(abbraccio)
luciano
mamma mia la GT del 69.... (ola) (ola)
per caso la tua è un vert jade?
Citazione da: charleston81 - 27 Ottobre 2011, 23:44:14 PM
per caso la tua è un vert jade?
mia?
no no ho una mehari io
era riferito a luciano
Ciao Luciano (abbraccio)
scusami, ma la continuazione di questo 3d dove la posso trovare? (?)
grazie :)
(felice)
Citazione da: Luciano - 21 Settembre 2010, 14:26:51 PM
Messo rivestimento gommoso isonorizzante.
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00464.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/DSC00465.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10349/normal_DSC00463.JPG)
Ciao a tutti
luciano (felice)
scusa dove hai trovato quel rivestimento???