Se ne è parlato in altri 3D. sembra che per alcuni torinesi l'argomento mezzi pubblici storici interessi, perciò voglio segnalarvi una doppia manifestazione che si terrà a Torino nelle domeniche del 27 novembre e 4 dicembre 2011.
Domenica 27 novembre 2011 - Tram Parade
per la prima volta, l'ATTS porterà tre affascinanti vetture in zone solitamente non raggiunte da questi servizi, come Parella, Borgo San Paolo e Mirafiori/Lingotto. In questo modo, i tram storici dell'ATTS potranno raggiungere zone semicentrali e periferiche, portando anche nei quartieri un'iniziativa che si è già fatta conoscere e apprezzare in centro, coinvolgendo così un pubblico nuovo.
Le vetture partiranno dal deposito di Sassi dopo le 15, dirigendosi in piazza Castello: fin da subito, i passeggeri potranno approfittare di un viaggio "nel tempo" offerto dall'Associazione, con la collaborazione e l'accompagnamento dei volontari dell'ATTS.
La centralissima piazza sarà il punto di partenza per le vetture, che si separeranno per percorrere tre differenti "linee", battezzate con il colore della motrice in servizio:
- linea rossa (motrice 502, anno 1924): la motrice verrà instradata sui binari della linea 13 lungo via Nicola Fabrizi fino a Borgata Parella (piazza Campanella), con ritorno da via Cibrario, Porta Susa, via Cernaia.
- linea verde (motrice 2598, anno 1933): la vettura percorrerà corso Vittorio Emanuele II fino a piazza Adriano, dirigendosi su via Di Nanni, piazza Sabotino, corso Peschiera e inversione in largo Einaudi, con ritorno sullo stesso percorso.
- linea blu (motrice 312, anno 1937): il tram percorrerà i binari della linea 10 per corso Re Umberto e corso Einaudi fino a p. Caio Mario, dirigendosi poi lungo via Passo Buole, via Genova e via Madama Cristina.
Al ritorno dai rispettivi percorsi, le vetture convergeranno verso il centro, ritrovandosi in piazza Carlina entro le 17. A quel punto, prenderà il via una coloratissima parata lungo le vie Po e Pietro Micca, con passaggi frequenti in piazza Castello.
Anche in questo caso, i torinesi e i turisti potranno viaggiare gratuitamente sulle motrici dell'ATTS fino alle 19, accompagnati dai volontari dell'associazione!
Domenica 4 dicembre 2011 - Trolley Festival 6° edizione
Giardini Reali orario 10-18.30
Per l'intera giornata, una linea speciale gratuita offrirà un giro a tutti coloro che vorranno provare il fascino dei tram storici. Oltre a questo, un punto ristoro garantirà servizio bar e ristorante, il tram teatro ospiterà performance di artisti e sulle vetture più moderne troverete mostre di modellismo, gallerie fotografiche, opere d'arte. Gadget, calendari, libri e giochi saranno disponibili presso il gazebo all'angolo con corso San Maurizio, per scovare con un po' di anticipo i regali di Natale più originali: a portata di tutte le tasche e, in più, con la certezza di sostenere le attività dell'ATTS. Un grande evento visitato ogni anno da migliaia di persone, con divertimento per tutta la famiglia e soddisfazione garantita per gli "amici del tram".
Inoltre dovrebbe esserci anche il bus di Italia '61 quello fotografato ---> QUI (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=5628.msg215827#msg215827)
Per info: www.atts.to.it (http://www.atts.to.it)
Io sarò presente sicuramente all'appuntamento del 4 dicenbre ai Giardini Reali.
Sono già stato in altre edizioni e mi pare che il rapporto godimento, sbavamento e felicità fancilluesca sia a livelli ottimali (muoio) (muoio)
Se si vuole fare qualcosa, parliamone....
... di sicuro consiglio vivamente di andarci in mattinata, appena inizia la manifestazione, perchè poi diventa difficile muoversi.
(felice)
mi interesserebbe ... maaaa.... devo decidere perché Laura mi parla di un Pranzo ad Alba in quella data (?) ed inoltre sempre il 4 c'è na-tole 2011 oltre.. va bé ovviamente i babbaluci (??)
Non c'è nessun problema, forse è più interssante l'incontro di Alba (mi pare di aver letto qualcosa sulla Riviera dei Fuori ;))
in ogni caso posterò alcune foto dei tram (potrei farlo con quelle che ho già, uhm vediamo)
(felice)
se tu sei più vicino puoi venire dopo!?! Dovrai pur mangiare no? (abbraccio)
Pensandoci bene se voglio incuriosire eventuali frequentatori del Trolley Festival, mi conviene postare le foto dei passati incontri...
.... chissà, magari abbiamo la fortuna di rivedee qualche romano spericolato ;D
312 e 2598 in piazza Castello
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_02.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_01.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram2598_01.JPG)
Citazione da: pata2cv - 30 Novembre 2011, 10:09:47 AM
se tu sei più vicino puoi venire dopo!?! Dovrai pur mangiare no? (abbraccio)
(??) ho perso qualche passo del discorso, andare dopo a vederei tram e prima pranzare dalle parti di alba (sorpreso) (?)
uhmm.... penso di no (nonso)
(felice)
Altre immagini dei tram statici, quelli fermi lungo i viali dei Giardini Reali
il tram teatro
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tramteatro_01.JPG)
il ristocolor o tram ristorante (il primo che allestirono a Torino)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_ristocolor_01.JPG)
il 209 con l'insegna "linea dei viali" una linea circolare gestita dalla "belga" una delle prime società di trasporto torinesi
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram209_01.JPG)
Secondo fonti di informazione ufficiose... domenica dovrebbe anche esserci il famoso bus Viberti a due piani di Italia '61 (sorpreso)
nel sito dell'ATTS (http://www.atts.to.it) non se ne parla, in compenso se siete fortunati lo potrete vedere dentro uno dei tram fermi...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_modellini_01.JPG)
(appl)
oppure potrebbe esserci questo stupendo Fiat 626 che anche se più piccolo e di un solo piano non sfigura affatto (su)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus_01.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus_02.JPG)
Concludo questo mio spot pubblicitario in favore del Trolley Festival, anche se so che tutti i potenziali bicilindrici interessati saranno a (mang) tartufi (nonso) ....
... inserendo le foto di alcuni tram insoliti sui quali si può fare un giro del centro di Torino.
502 con i colori della Torinese
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram502_01.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram502_02.JPG)
116
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram116_01.JPG)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram116_02.JPG)
ed altre ancora che non ho riportato per non annoviarvi troppo, in fin dei conti questo è un forum di bicilindriche e non di tram storici (muoio)
(felice)
Io l'ho trovato carino sto topic (su)
tankyu (appl)
E' ufficiale, domenica ai Giardini Reali ci sarà il Viberti Monotral CV61 di Italia '61 e si potrà utulizzare per il tour gratuito, come per i tram storici
(ola)
io spero di farci almeno due giri, uno sedendomi nel secondo piano ed uno nel primo (ura)
mi sento tanto fanciullo in queste occasioni, più di quello che sono, neh (muoio)
Ci sarà pure una postazione della banca della Memoria www.memoro.org (http://www.memoro.org) dentro la motrice 209 (quella statica) che intervisterà le persone che abbiano un ricordo legato ai mezzi di trasporto pubblico....
... Aspessssssssssss ci devi essere, tu con tutti i tuoi ricordi di bambino, tu che sul bus a due piani ci sei salito e te lo ricordi (io non lo ricordo più (piango)) (appl)
Inoltre dentro altre tre vetture ci saranno plastici e modelli di tram, autobus e vetture della Sassi-Superga, con i modelli lego ed il plastico dell'associazione....
.. sono fenomenali, solo che nelle mie foto non sono venuti così bene (ma domani li posto)
ricordo nuovamente che la manifestazione si terrà ai Giardini Reali di Torino (viale I Maggio) dalle 10 alle 18 con "forse" anche delle vetture ferme su piazza Castello ed altre circolanti gratuitamente per il centro (si prendono al capoline in viale I Maggio angolo corso regina Margherita).
Io ci sarò fin dalle 10.... se vedete una persona spiritata con una macchinina fotografica capirete chi è (muoio) (muoio)
(felice)
bellissimi :D
mi ero salvato sulla barra dei "segnalibri" questo sito carino, ma più generico
http://www.mondotram.it/ (http://www.mondotram.it/)
(felice)
Come promesso ho caricato le foto dei modellini che sono riuscito a fotografare decentemente (nonso)
qui una selezione di tram provenienti da non so quale città... non riesco a leggere i bigliettini, troppo piccoli ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_modellini_03.JPG)
questa (foto) mi sembra venuta bene, non sembra quasi vera ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_modellini_02.JPG)
e poi ci sono i lego....
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_lego_01.JPG)
... ovviamente niente a che vedere con quelli che utilizzavamo nei nostri giochi di bambini (per chi ha la mia età) ;)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_lego_02.JPG)
il tram a cavalli che si vede in primo piano non sarà presente al festival (nonso)
ma se vi interessase vederlo, basta andare alla stazione della tramvia per Superga a Sassi, all'interno della biglietteria troverete la vettura
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram197_02.jpg)
sistemata nell'area ristorante, sembra quasi che i cavalli ci osservino in questa foto
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram197_01jpg.jpg)
Citazione da: pata2cv - 02 Dicembre 2011, 12:02:59 PM
bellissimi :D
mi ero salvato sulla barra dei "segnalibri" questo sito carino, ma più generico
http://www.mondotram.it/ (http://www.mondotram.it/)
(felice)
se cerchi bene troverai diversi siti che parlano di tram.... sembra che ci siano più appassionati di questi mezzi che di bicilindriche (sorpreso)
(stupid) ops. ok, filo dietro alla lavagna :)
Chiudo l'escursus pubblicitario, postando anche due foto delle vetture meno storiche che saranno presenti domenica per il giro gratuito sui tram
la 3104 del 1949
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram3104_01.JPG)
la 2847 del 1960
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram2847_01.JPG)
la già citata 2598 del 1933
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram2598_02.JPG)
notare la fila di sedili posta al fonto dove di solito si stava in piedi....
... non vorrei dire una corbelleria, ma mi spiegavano che quella era una zona per i fumatori (??)
la già citata 312 "MRS" del 1935
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_03.JPG)
speravo che un romano la riconoscesse, essendo questa una vettura storica non torinese, ma arrivata direttamente nientepopodimenoche ds Cinecitta (sorpreso)
ed altre ancora che fotograferò per documentare il mio impegno in qualcosa che nn sia solo bicilindrico.... (muoio) (muoio)
Dimenticavo, sul sito ATTS http://www.atts.to.it/trolleyfestival/TTF_2011.php (http://www.atts.to.it/trolleyfestival/TTF_2011.php) c'è la piantina e le informazioni che ho descritto su tutti i post
c'è pure un pdf con la planimetria e con i disegni di tutte le vetture che saranno presenti domenica (appl)
Io posto le ultime tre foto, una d'insieme del viale I maggio con i tram parcheggiati
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_TrolleyFestival.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/GiardiniReali_TrolleyFestival.jpg)
cliccare sull'immagine per ingrandirla
un'altra in cui documento la presenza del vero Watson nella prima edizione (appl) (con alle spalle la sabbiera T427)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_Toni_Watson_01.jpg)
e l'ultima foto con la faccia che avrò, quando salirò sul Viberti a due piani e finalmente percorrerò un tuffo nella memoria, cercando di recuperare quei ricordi da fanciullo che ora non riesco a ricordare....
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Sassi_bus2piani_Toni_01.JPG)
a lunedì (felice)
Citazione da: Watson - 30 Novembre 2011, 10:10:47 AM
.... chissà, magari abbiamo la fortuna di rivedee qualche romano spericolato ;D
ehh sai che fortuna!!!
Purtroppo,sono inchiodato alle tavole di un palcoscenico fino all'epifania ma grazie davvero di cuore per il velato invito.
Nutro una vera passione per i "Tramvai" e sarei venuto con grande piacere.
Citazione da: magomerlino - 02 Dicembre 2011, 16:50:33 PM
Nutro una vera passione per i "Tramvai" e sarei venuto con grande piacere.
ci credo (appl)
Eccomi qui per postare il dopo Festival ;D
giornata favolosa con un po' di sole, anche se la temperatura non era così elevata (13° alle 13 ;)), ma per chi come me (e non ero solo) è appassionato di tram, treni, e 2cv (guid)
ecco per me la giornata era bollentissima (ura)
Allora iniziamo con parlare di tram romani.... perchè non c'era solo una comitiva di "esperti" romani che ho beccato in coda mentre attendavamo di salire sul Viberti Monotral (si sono fatti il viaggio in treno per vederlo (sorpreso))
ma c'era pure la già citata 312 "MRS" una vettura della linea Termini-Cinecittà che non faceva parte dell'attuale ATAC, ma della rete STEFER chiusa nel 1980 e per fortuna salvata dalla rottamazione grazie ai volontari ATTS (appl)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_dic11.JPG)
è buffo vedere oggi un tram a torino con tali colori e con la scritta "cinecittà" posta sul frontale....
... immagino che se il Mago fosse giunto fin qui, nella lontana capitale sabauda, questa vettura sarebbe stata la sua preferita ;)
in questa immagine la vediamo dall'alto del bus a due piani, pronta per il suo primo giro della giornata (su)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_01_dic11%7E0.JPG)
ma non c'ra solo quella vettura romana ad allietare la giornata, ma anche un'altra dalla storia più complessa, ma non meno interessante, la 312
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram201_01_dic11.JPG)
come potrete notare, la vettura era in origine bidirezionale, si notano le porte (ora chiuse) sul lato destro, e faceva servizio nella rete bolognese fino alla sua dismissione (nel 1963)
lei assieme ad altre vetture vennero quindi prese dalla rete STEFER per il servizio Termini Capannelle, fino al fatidico 1980 quando anche qui venne chiusa la società.
Ieri era la prima volta che circolava da quando è arrivata a torino e probabilmente questa occasione ha spinto i "romani" a giungere fin da noi (appl)
visione dell'interno
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram201_02_dic11.JPG)
ovviamente scegliendo tra le due versioni, si è scelto quella originaria "bolognese" per cui i colori non sono bianco e blu ma biverde ;)
Ieri mattina, caro Watsino,(che non viene agli incontri (piango) (piango) (piango))
ho visto in corso belgio una carrozza al traino con su scritto TRAM DEI VIALI, era splendida!
Non potevo venire... non potevo proprio (nonso) (lo leggerai sul prossimo (post) )
La vettura che hai visto è una vettura statica, che non si muove, ma che è sempre presente nelle manifestazioni legate al Trolley festival (appl)
la puoi vedere anche ferma alla stazione di Sassi della tramvia per superga ;)
qui fotografata insieme alla 116 che è invece la vettura circolante più anziana di Torino (vecchio)
ben 100 anni (appl)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram116-209_01_dic11.JPG)
ora che ho accontentato i nostri ospiti romani e bolognesi (chissa se a Cruell farà piacere (abbraccio))
ed ho risposto al buon ludo1 (abbraccio)
giungiamo al tanto atteso Viberti Monotral CV61 (sorpreso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus2piani_01_dic11.JPG)
non so come scriverlo, ma vederselo fermo lungo i viali dei Giardini Reali, sapendo che da li a poco ci sarei salito dopo un'attesa (meglio scrivere una pausa) di almeno 30 anni.....
.... è stato davvero una bella emozione, peccato solo non aver potuto assaporare come si deve tutti i particolari di tale mezzo, ma ieri era la seconda volta che dei passeggeri salivano nuovamente sulle sue scale e si sedevano in quei comodi e confortevoli sedili ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus2piani_04_dic11.JPG)
mentre aspettavo l'apertura delle porte, ho potuto fotografare l'interno libero dall'orda di passeggeri che si è abbattuta durante tutta la giornata...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus2piani_07_dic11.JPG)
per altri particolari leggete questo 3D --> Torino ed Italia '61 (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=5628.msg215827#msg215827)
aggiungo solo la foto del bus in movimento (notare la targa che stona, ma mica tutto può esser perfetto)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_bus2piani_05_dic11.JPG)
Il giro dal primo sedile superiore, quello posto sopra il muso del bus.....
... è qualcosa di assolutamente imperdibile, qui posto la foto prima della partenza, la tanto attesa partenza....
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/GiardiniReali_bus2piani_03_dic11.JPG)
Il mezzo è un concentrato di tecnologia ultramoderna per l'epoca in cui fu costruito...
... probabilmente si volevano stupire i visitatori di Italia '61 sia con l'architettura dei padiglioni che con quella dei mezzi (guid)
pianale ribassato, motore posto lateralmente con i comandi di guida telecomandati (sorpreso) (non chiedetemi particolari, non ero molto attento (muoio))
un cambio automatico stile F1 e un sistema di sicurezza dei freni che li blocca fino a quando la pressione dell'aria non è alla giusta atmosfera...
... tanto che questo è stato un problema iniziale alla partenza, ritardata fino a quando non si è raggiunta la pressione corretta.
La circolazione poi è spettacolare, vedere dall'alto le auto le fa apparire dei giocattoli (e pensate che vista verso le decapottabili ;D), un problema però erano i rami degli alberi che ti venivano incontro sbattendo sulla carozzeria (si vede che non circolano più questi autobus a due piani) e creando una sensazione di pericolo nel passeggero....
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Centro_bus2piani_01_dic11.JPG)
.... l'ingresso al mezzo avveniva dalle porte posteriori, poi o rimanevi sotto o salivi al piano superiore dalla scala centrale, la discesa avveniva invece dalle porte centrali per chi stava sotto e da quelle anteriori per chi stava sopra (pulito semplice e lineare ;D)
L'unica nota "negativa" è che questo mezzo è l'unico sopravvissuto all'incuria dell'uomo (sorpreso)
in realtà erano due, il primo aveva tutti gli organi meccanici a posto, il secondo (questo) la carrozzeria, insieme hanno reso possibile il miracolo e la possibilità ai molti appassionati di rivederlo circolare proprio in occasione dei 150 anni dell'unità d'Italia (su)
:D Che forza sto Viberti.. E che giornata speciale per Torino, la Tram parade!
Grazie della condivisione Wats!
bellissimo il reportage Toni ...ed hai gli occhi di un adolescente soddisfatto, gaudente ;) :)
Ciao a tutti,
mi inserisco in questo OT... ieri ero presente anche io al Trolley Festival e devo dire che ne è valsa la pena. Credo che ci sia qualche strana analogia tra la passione per le 2Cv e i vecchi mezzi su rotaia... :) Sarà il fascino che c'è nel resuscitare vecchi relitti rugginosi dalla fine certa per rottamazione. Chissà...
La cosa che mi ha sorpreso è stata la partecipazione in massa della gente. Pensavo fosse una manifestazione "di nicchia" per soli appassionati, invece fiumane di gente sgomitavano per poter salire... ho fatto code interminabili per salire sui tram... sul Viberti alla fine ho dovuto desistere per sfinimento (sorpreso). Era curioso vedere gente anche di una certa età comportarsi come bambini in gita scolastica...
I mezzi poi sono restaurati splendidamente. Vale la pena farci un giro sopra. Il "502" del 1924 che era il più vecchio che girava ieri (il "116" del 1911 era tenuto "ai box") ha un fascino "navale"... tutto fatto in listelli di legno come una vecchia barca con particolari in bronzo fuso... e funziona ancora benissimo. Curioso pensare che 100anni fa a Torino ci fossero più linee tranviarie e più mezzi elettrici in circolazione di oggi nonostante la città fosse molto meno estesa...
Citazione da: Bert - 05 Dicembre 2011, 22:32:56 PM
Curioso pensare che 100anni fa a Torino ci fossero più linee tranviarie e più mezzi elettrici in circolazione di oggi nonostante la città fosse molto meno estesa...
non c'erano le auto ;)
Il tram a cavalli prima e poi quello elettrico è stato il primo mezzo di trasporto che ha affollato tutte le città del mondo
solo che in alcune è rimasto, magari ridimensionando il servizio, in altre è sparito per far posto al bus e alle quattroruote (guid)
Mi fa piacwere che c'era anche qualche altro bicilindrico (appl) solo che avevo avvisato di andare il mattino, neh ;D
noi siamo arrivati alle 9.30 ed il giro sul Viberti l'abbiamo assaporato in prima fila.... ma subito dopo c'era già un sacco di gente che faceva la fila per salirci, in fin dei conti era la star della manifestazione (su)
la 116 che hai visto ferma ha invece circolato per tutta la mattina dando il cambio alla 502 nel pomeriggio :)
la 502 ferma in piazza Castello
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_502_01_dic11%7E0.JPG)
Per chi volesse approfondire la storia delle reti tramviarie di Torino consiglio la lettura di un libro molto ben fatto di Antonio ACCATTATIS
Torino tram filobus metro
(http://www.lineetramtorino.com/images/Copertina.jpg)
Una descrizione delle prime aziende tramviarie la "Belga" e la "Torinese" e dell'unificazione successiva nell' ATM prime e GTT dopo.
Una descrizione di tutti i percorsi dei tram dal 1872 fino ai nostri giorni con una piccola descrizione della linea di metropolitana, passando anche dalle linee extraurbane (i trenini), la Sassi-Superga ed i filobus.
Oppure la nuova ristampa di un classico di Edmono De Amicis (l'autore del libro Cuore)
La carrozza di tutti
(http://www.astilibri.it/immagini/viglon89.jpg) --> (http://www.atts.to.it/img/libro_deamicis_promo.jpg)
in cui oltre a riportare l'interessante lettura di un anno a spasso per la Torino di fine ottocento sui suoi tram a cavalli, si trovano interessanti foto d'epoca ed una breve sintesi delle linee percorse dal De Amicis.
lo sto leggendo proprio in questi giorni ed è molto bello, un racconto di altri tempi, quando la carrozza del tram veniva utilizzata da tutte le classi sociali che si potevano sfiorare senza nessun divieto.... interessante come l'autore apostrofa gli esperti di tanvai quali "tranvaiofili" ;D
Questo spazio serve per far conoscere degli avvenimenti che non riguardano solamente il nostro mondo bicilindrico, ma che spaziano verso altre passioni ed interessi.
La segnalazione l'ho fatta, le foto per stuzzicare l'appettito (mang) le ho messe, ora mi rimane solo di chiudere con il digestivo e mandare in pensione il 3D ;)
Dopo aver parlato del Viberti Monotral (adoraz) ritorniamo ai tram e descriviamo quelli che erano presenti alla sesta edizione del Trolley Festival (spett) le ho fatte tutte le passate edizioni (ole)
Le altre vetture statiche erano:
la 2847 del 1960
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2847_01_dic11.JPG)
come si legge dal sito ATTS (mi piacciono i tram, ma mica sono un esperto, neh ) questa vettura è la classica vettura articolata creata dall'unione di due tram della serie 2100/2200
la 2595 del 1933
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2595_02_dic11.JPG)
questa vettura sostituì i vecchi tram composti da motrice più rimorchio
la 2823 o gustotram del 1959
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_gustotram_01_dic11.JPG)
questo è la seconda vettura trasformata da GTT per il servizio di ristorazione, la prima era presente lo scorso anno ed è la 2853 o ristocolo sempre del 1959, per maggiori informazioni c'è il sito --> http://www.comune.torino.it/gtt/turismo/tramrist.shtml (http://www.comune.torino.it/gtt/turismo/tramrist.shtml) potrebbe essere un'idea interessante, noi non l'abbiamo mai fatta, ma si sa che quando uno c'è l'ha sotto mano difficilmente se ne interessa...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_gustotram_02_dic11.JPG) visione dell'interno
... però un domani, magari un raduno Bogianen.... (muoio) (muoio)
la T450 del 1957
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tramT450_01.JPG)
non è un tram, ma una motrice per lo spostamento dei veicoli, in particolare di quelli della tranvia per Superga, dato che le motrici a cremagliera hanno l'alimentazione sulla terza rotaia e non tramite rete aerea, questo mezzo serve per lo spostamento sul piazzale della stazione.
la 2598 del 1933
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2598_01_dic11.JPG)
questa era circolante ed è sorella dei già citati 2595 e 2592 (che citerò più avanti), la sua particolarità stà all'interno, dove troviamo una curiosa panca posta longitudinalmente, dei doppi sedili sul fianco sinistro ed al fondo dove di solito c'è un'area libera altri sedili (sorpreso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2598_02_dic11.JPG)
al fondo o all'inizio, dipende da dove uno arrivava, c'erano altre due vetture ma moderne, non ho documentato tale presenza a meno che non riceva da qualche lettore interessato richiesta specifica... a quel punto ;D
La 2592 del 1933
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram2592_01_dic11.JPG)
ferma in piazza castello, come ho accennato prima, oltre ai trolley Festival, ATTS organizza un ATTS show al deposito di Sassi e visto che bene o male ci sono sempre andato, ho qui in esclusiva solo per il popolo bicilindrico... (muoio)
... delle foto su come erano sistemate alcune di queste vetture, prima che i volontari le riportassero alla situazione attuale (appl)
la 2592 nel 2008 (sorpreso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2592_01_dic08.JPG)
La 312 del 1935
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram312_01_dic11.JPG)
la stessa vettura ex-STEFER nel 2008 (noncicredo)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram312_01_dic08.JPG)
inoltre uno scoop eccezionale fa si che possiate vedere in anteprima come era messa la "triestina" classe 1938 (sorpreso) (sorpreso)
la 447 sempre nel 2008
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram447_01_giu08.JPG)
curiosa la storia di questa vettura, che circolava per la ACEGAT a Trieste fino al 1963, quando vennero chiuse le linee tranviarie e trasferita chissà dove.........
(??)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram447_02_giu08.JPG)
ma a Roma presso la rete STEFFER (appl)
mi sa che qui c'è lo zampino del mago o almeno dei suoi predecessori, visto quante vetture storiche circolanti a Torino provengano da questa citttà (su)
In omaggio al mago, ma a tutti quelli che come me hanno passato la loro infanzia a guardare il manovratore del tram, in piedi alle sue spalle, un po' come fa Joe Falchetto quando si atteggia ad avvoltoio
(http://accantoalcamino.files.wordpress.com/2011/09/snoopy-avvoltoio.jpg)
vi posto una serie di "plance di comando" fotografate in questi ultimi anni (felice)
209
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram209_03_dic11.JPG)
2592
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_2592_02.JPG)
2595
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_deposito_tram2595_01_mag05.jpg)
2598
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram2598_03_dic11.JPG)
(http://201)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram201_01.JPG)
312
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_tram312_04.JPG)
il contenitore della sabbia posto al di sotto dei sedili
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram312_02.JPG) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_tram312_03.JPG)
312 nel 2008
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_GiardiniReali_tram312_02_dic08.JPG)
(felice)
E siamo giunti ai tanto attesi filmati ;D ....
... filmati che son quel che sono, in fin dei conti li ho fatti con la macchina fotografica digitale e non con una videocamera (nonso)
(spett) e poi non ho un programma come si deve per montare le immagini... e non so neppure come funziona youtube (sorpreso)
ma per questo c'è YouWatson (stupid) che miseria questa autarchia (muoio)
vista del Viberti Monotral dall'esterno...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Viberti_Monotral.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=756&pid=49459#top_display_media)
... dall'interno alla partenza del giro
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Viberti_partenza.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=756&pid=49458#top_display_media)
e all'arrivo
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/Viberti_arrivo.jpg) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/displayimage.php?album=756&pid=49460#top_display_media)
spero vi siano piaciuti, gli originali sono leggermente più belli, ma non di molto, neh (appl)
Grazie Watson!.....per quanto ho studiato i movimenti dei manovratori
credo di essere in grado di condurre un tramvai!!
bellissime foto! (su)
Torna a Torino la manifestazione ATTS Show 2012 questa domenica 3 giugno (appl)
Simile ma organizzata in maniera più raccolta, rispetto alla più conoscita "Trolley festival", la manifestazione si terrà presso il deposito della Sassi-Superga in piazzale Gustavo Modena 6
Oltre alla visita dell'officina ci sarà pure l'occasione per fare un giro gratuito sui mezzi storici restaurati che attualmente circolano sulla linea storica 7.
Domenica 3 giugno - ATTS Show
Domenica 3 giugno porte aperte al deposito e all'officina dei tram storici alla stazione di Sassi della tranvia Sassi-Superga (piazza Gustavo Modena 6 – Torino). Dalle 10 alle 19 si svolgerà la settima edizione dell'Atts Show, un appuntamento dedicato a tutti, bambini e adulti appassionati di tram storici. Per tutta la giornata ci saranno visite al cantiere di restauro dei veicoli accompagnati dai volontari dell'Atts (Associazione Torinese Tram Storici). I visitatori potranno ammirare diverse motrici d'epoca. Innanzitutto i due tram più antichi del parco tranviario torinese: la motrice ultracentenaria a due assi 116, dal caratteristico colore rosso e crema, e la 209 restaurata in modo statico dai soci Atts che era stata costruita nel 1911 per la società "Belga", azienda privata che si occupava del trasporto pubblico a Torino fino agli anni '20. Saranno inoltre esposte la motrice D1 e alcuni veicoli di servizio della cremagliera per Superga. Si potrà anche vedere da vicino la vettura 2593 in fase di restauro che sarà trasformato in "tram della cultura": il progetto prevede il completo recupero funzionale del tram, con l'intento di ricavarne una vettura adibita a servizi speciali di carattere culturale. All'interno del deposito sarà presentata una mostra di diorami ricchi di modellini con protagoniste le vetture tranviarie. Ci sarà un plastico, di ben 8 metri di lunghezza, integralmente realizzato con i mattoncini Lego in cui i tram, anch'essi in Lego, viaggeranno in mezzo a scorci tipicamente torinesi. Sarà presente il plastico in scala H0 dei soci Atts, ampliato e con nuovi modelli di tram. I visitatori potranno anche viaggiare sui tram storici da Sassi a piazza Vittorio Veneto: tra le 10 e le 18.30 sarà in funzione una navetta gratuita con partenze ogni quarto d'ora dal capolinea della linea 15 di Sassi. Le vetture impiegate sono state tutte recentemente restaurate e riportate alle condizioni originarie: la motrice a due assi 502 realizzata nel 1924 per l'Atm, il tram di "Cinecittà" 312 (dal colore azzurro e crema) che ha viaggiato sulla rete di Roma dal 1935 al 1980, e la "Bolognese" 201 costruita per la rete di Bologna nel 1934 e poi ceduta alla Stefer di Roma dove ha fatto servizio fino al 1980 sulla linea tra Termini, Cinecittà e Capannelle. L'edizione 2012 dell'Atts Show avrà come ospiti il Museo Etnografico di Coniolo, che esporrà anche un plastico in scala N, e l'associazione tedesca degli Amici del Tram di Monaco di Baviera che porteranno una riproduzione di un angolo della loro città e presenteranno il modello del tram M4.65 che hanno donato ad Atts per riportarlo in servizio sulla linea storica 7.
(http://www.atts.to.it/img/percorsoattsshow11.jpg)
per info: http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php (http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;attach=17285;type=avatar)
Citazione da: Woodstock - 01 Giugno 2012, 14:45:22 PM
Torna a Torino la manifestazione ATTS Show 2012 questa domenica 3 giugno (appl)
Simile ma organizzata in maniera più raccolta, rispetto alla più conoscita "Trolley festival", la manifestazione si terrà presso il deposito della Sassi-Superga in piazzale Gustavo Modena 6
Oltre alla visita dell'officina ci sarà pure l'occasione per fare un giro gratuito sui mezzi storici restaurati che attualmente circolano sulla linea storica 7.
Domenica 3 giugno - ATTS Show
Domenica 3 giugno porte aperte al deposito e all'officina dei tram storici alla stazione di Sassi della tranvia Sassi-Superga (piazza Gustavo Modena 6 – Torino). Dalle 10 alle 19 si svolgerà la settima edizione dell'Atts Show, un appuntamento dedicato a tutti, bambini e adulti appassionati di tram storici. Per tutta la giornata ci saranno visite al cantiere di restauro dei veicoli accompagnati dai volontari dell'Atts (Associazione Torinese Tram Storici). I visitatori potranno ammirare diverse motrici d'epoca. Innanzitutto i due tram più antichi del parco tranviario torinese: la motrice ultracentenaria a due assi 116, dal caratteristico colore rosso e crema, e la 209 restaurata in modo statico dai soci Atts che era stata costruita nel 1911 per la società "Belga", azienda privata che si occupava del trasporto pubblico a Torino fino agli anni '20. Saranno inoltre esposte la motrice D1 e alcuni veicoli di servizio della cremagliera per Superga. Si potrà anche vedere da vicino la vettura 2593 in fase di restauro che sarà trasformato in "tram della cultura": il progetto prevede il completo recupero funzionale del tram, con l'intento di ricavarne una vettura adibita a servizi speciali di carattere culturale. All'interno del deposito sarà presentata una mostra di diorami ricchi di modellini con protagoniste le vetture tranviarie. Ci sarà un plastico, di ben 8 metri di lunghezza, integralmente realizzato con i mattoncini Lego in cui i tram, anch'essi in Lego, viaggeranno in mezzo a scorci tipicamente torinesi. Sarà presente il plastico in scala H0 dei soci Atts, ampliato e con nuovi modelli di tram. I visitatori potranno anche viaggiare sui tram storici da Sassi a piazza Vittorio Veneto: tra le 10 e le 18.30 sarà in funzione una navetta gratuita con partenze ogni quarto d'ora dal capolinea della linea 15 di Sassi. Le vetture impiegate sono state tutte recentemente restaurate e riportate alle condizioni originarie: la motrice a due assi 502 realizzata nel 1924 per l'Atm, il tram di "Cinecittà" 312 (dal colore azzurro e crema) che ha viaggiato sulla rete di Roma dal 1935 al 1980, e la "Bolognese" 201 costruita per la rete di Bologna nel 1934 e poi ceduta alla Stefer di Roma dove ha fatto servizio fino al 1980 sulla linea tra Termini, Cinecittà e Capannelle. L'edizione 2012 dell'Atts Show avrà come ospiti il Museo Etnografico di Coniolo, che esporrà anche un plastico in scala N, e l'associazione tedesca degli Amici del Tram di Monaco di Baviera che porteranno una riproduzione di un angolo della loro città e presenteranno il modello del tram M4.65 che hanno donato ad Atts per riportarlo in servizio sulla linea storica 7.
(http://www.atts.to.it/img/percorsoattsshow11.jpg)
per info: http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php (http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_12.php)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?action=dlattach;attach=17285;type=avatar)
Watson sotto mentite spoglie .. si vede dallo stile ... e sfida pure il regolamento .. !1 (superok)
Citazione da: Aspes - 18 Giugno 2012, 22:47:43 PM
Watson sotto mentite spoglie .. si vede dallo stile ... e sfida pure il regolamento .. !1 (superok)
(nonso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10831/Carter_Watson_JPG.jpg)
(su) (appl) (felice)
Maurizio, mi sa che tu sei il mio Sherlock Holmes, nulla ti sfugge, un fiuto eccezionale, neh ;)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS_Jvmyv0O8cH78cd9_P3JEWgeTEekAP0s_a0EqEDcFqLNZLLK6)
il mese scorso ho realizzato un mio piccolo sogno...
... un sogno che durava da 5 anni circa da quando un pomeriggio d'autunno passai "per caso" dalle parti di piazza di Spagna...
Questa volta non c'eravate voi, ma la nuova generazione di forumisti, che nulla ha da eccepire, ma sai com'è il vino buono stà nella botte vecchia, neh ;D
Ma è meglio non andar fuori tema, volevo solo riportarti un commento che il mago, avresti dovuto conoscerlo il mago se a quei tempi si fosse iscritto, mi fece in un'altra serata trascorsa dalle parti del lungo Tevere, non so il nome, ma li vicino c'era un famoso albergo con le inferiate alle finestre (bocche di qualcosa, non ricordo)....
"...Watzy, il tuo stile è inconfondibile, è inutile che ti nascondi sotto mentite spoglie, alla fine ti si riconosce sempre..."
Buon forum moderatore Aspes (felice)
Giusto per non andare fuori tema, provo a postarvi un tram che a Torino non vedremo mai ;)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Roma_tram_01_giu12.jpg)
Ora ho scritto tram, ma molto probabilmente non è un tram....
... è qualcosa di strano che non saprei come catalogare, nel senso che la vettura è tipicamente tranviaria, ma assieme a queste più moderne, ne circolavano altre che erano come i tram extraurbani della Torino del secolo scorso....
.. dalla rete leggo che sono vetture di una linea metrotranviaria, quindi un ibrido tra una ferrovia ed una tranvia ed in effetti il suo percorso a tratti era ubicato a fianco della strada (Casilina) ed a tratti a fianco della ferrovia...
... non ho la foto, ma il pezzo più bello è stato quando è transitata dentro le mura romane (sorpreso) MITICO, è come se accanto alle porte palatine ci passasse un trenino-tram, UAW, i romani si che sanno godersela (appl)
dalla rete porta Romana
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/423erim-270793pzzaptamagg_copia.jpg)
e poi che sensazioni starci dentro, sentire il dialetto romano, vedere mille facce da tutto il mondo e crepare di caldo perchè eravamo seduti dalla parte sbagliata ;D
Torniamo a Torino e descriviamo la giornata dell'ATTS show....
.. poca roba, non è come l'appuntamento del Trolley festival, ci sono meno vetture essendo organizzato nella sede dell'associazione e quindi con uno spazio di gran lunga inferiore, però per chi non ci è mai stato è qualcosa da non perdere :)
(spett) e poi vorrei ricordarvi che lo scorso anno ci fu la mega sorpresa del Viberti Monotral CV61 (noncicredo)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_bus2piani_01_giu11.jpg)
quindi di novità quest'anno nessuna, ci sono stati i soliti tram che hanno compiuto il giro dalla stazione alla piazza Vittorio (la 502 era sempre piena ;))
giusto per rinfrescarvi la memoria posto queste due foto dal titolo:
ma siamo a Torino o a...
Roma
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_312.jpg)
o a Bologna (sorpreso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Centro_201.jpg)
non capisco perchè questa città incroci così spesso i miei post (muoio) (muoio)
(vecchio) (vecchio) (vecchio)
Citazione da: Ludo - 10 Agosto 2012, 15:52:31 PM
(vecchio) (vecchio) (vecchio)
in effetti chi va a queste manifestazione o è un vecchio tranviere in pensione (vecchio)
o un vecchio passeggero in pensione che stufo di osservare i cantieri stradali per un giorno prova il brivido del tram storico (guid)
o un bambino sognante accompagnato dal babbo ancora più sognante di lui (mamma)
P.S. ma non è la stessa cosa di chi va ai raduni delle 2cv (muoio) (muoio) (muoio)
continuo velocemente con questa breve sintesi di una lunga mattinata (e per fortuna che al pomeriggio avevo impegni (muoio)), mostrandovi due vetture che tranviarie non sono, ma che erano presenti nel deposito della tranvia per Superga...
la motrice a due assi D1
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_D1.jpg)
è del 1934 e di solito non circola, ma viene tenuta di riserva per la linea Sassi-Superga (tranvia a cremagliera con alimentazione dalla terza rotaia)
la rimorchiata a 4 assi D11
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_D11.jpg)
questa è del 1884, ma è stata ricostruita nel 1935 e restaurata nel 2000, come avete immaginato non circola da solo ma viene rimorchiata sempre sulla linea per Superga...
.. questa è la versione chiusa o invernale, ce ne sono altre due nella versione aperta o estiva (mi pare difficile l'inversione delle stagioni ;D)
Per finire anche se non è facile immaginare la massima pendenza che questa linea sopporta, 13.5 % con un massimo del 21 % nel tratto finale, vi allego la foto che dovrebbe visualizzare tale pendenza
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_cremagliera.jpg)
P.S. scusate l'ignoranza, ma con la 2cv che pendenze massime si riesce a superare (?)
Questo è l'ultimo post, poi ci si sente a settembre ;D
ed è una bella sorpresa per qualche bicilindrico appassionato di certe vetturette straniere (guid)
come al solito c'erano anche diversi plastici ferroviari (molto bello quello fatto con i lego) ma c'era pure un gemellaggio con un gruppo di appassionati tedeschi di Monaco per via di una vettura tranviaria di quella città che presto (speriamo) circolerà a Torino...
... il plastino non era nulla di eccezionale, ma aveva dei modellini alquanto inusuali in quelli nostrani (su) (speriamo che la prossima volta il gemellaggio lo facciano con una città francese ;))
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_plastico_01.jpg)
particolare
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_trabant_02.jpg)
e gran finale con il concessionario Trabant (felice)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Sassi_trabant_01.jpg)
ai prossimi appuntamenti con i tram di Torino (felice)
E siamo giunti alla 7° edizione del Trolley Festival che si terrà come ogni anno ai Giardini Reali di Torino domenica 2 dicembre dalle ore 10 alle 18
(http://www.atts.to.it/img/logo_Trolley_Festival2.jpg)
Come al solito ci saranno vetture ferme in mostra lungo il viale I Maggio ed in piazza Castello
tram 209
tram 2592 (per mostra)
tram 3104 (per mostra)
tram 2593 (mostra tram della Cultura)
tram 312 (mostra "tram & cinema in piazza Castello)
tram 2806 (mostra modellismo)
T450
T427
tram 2841 (ristorante)
vetture in movimento
tram 116 (del 1911)
tram 201 (la bolognese)
tram 502 (del 1923)
tram 2598 (anni '30)
tram 2759 (novità assoluta)
bus CV 61 (quello a due piani)
Il giro sarà svolto gratuitamente ogni 7 minuti dal capolinea di viale I Maggio angolo corso Regina Margherita, ogni 30 minuti per il bus.
questo visualizzato è il percorso dei tram
(http://www.atts.to.it/trolleyfestival/percorsoTTF11.gif)
Come al solito io ci sarò (ura) ma solo al mattino, quando c'è meno confusione....
... se qualche bicilindrico vorrà venire a vedere questi mezzi non credo che rimarrà deluso, perchè ci sarà una sorpresa inerente al forum, che non svelerò, neh ;)
A lunedì con una montagna di (foto)
(spett) nell'attesa riguardatevi quelle già postate, anche perchè le vetture sono praticamente le stesse (nonso)
Mi scuso se non ho postato nulla lunedì..... ma ho fatto troppe (foto) e dovevo ancora scaricarle sul PC (nonso)
La giornata è stata davvero bella, sia metereologicamente parlando (solo il sabato pioveva e sembrava dovesse nevicare), che per quanto riguarda la manifestazione (appl)
inoltre nella piazza Castello c'erano pure i vigili del fuoco con i loro mezzi (ura)
ed in piazza polonia (zona Molinette) c'era un incontro di babbi natale in favore dell'ospedale infantile Regina Margherita che ha impegnato ben 8.000 persone, tra cui non so quanti in motocicletta (guid)
ed infine cera il mitico Viberti CV61, l'autobus a 2 piani di Italia '61, già presentato nell'apposito 3D (clicca sull'immagine) (http://www.claudiovianini.com/pages/LIBRARIES/ATM-TO/I_ATM-TO_VB_2001r.gif) (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=5628.msg215827#msg215827), ma che riproporrò per la gioia dei bicilindrici (angel)
a dopo (felice)
Ed ecco a voi qualche foto.....
... premetto che visto che qualcuno potrebbe pensare che un 3D in cui si parla di tram possa essere un po' fuori luogo in un forum di bicilindriche, io ora parlerò di 2cv e tralascerò tutto quello che riguarda il trolley festival, neh (muoio) (muoio) (muoio)
Domenica ho fotografato questa bicilindrica parcheggiata in zona..... è qualcuno del forum (?)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_TrolleyFestival_2cv_2800_01_dic12.JPG) 2800
non sono riuscito a capire bene di chi fosse, ma aveva un sacco di adesivi ;D
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_TrolleyFestival_2cv_502_01_dic12.JPG) 502
secondo me è qualcuno del forum, ne sono convinto, una Charleston dell'89.... uhmm, non so ma non mi è nuova....
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_TrolleyFestival_2cv_201_01_dic12.JPG) 201
alla fine o smesso di fotografare, mi dava fastidio tutto quel movimento alle sue spalle...
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_TrolleyFestival_2cv_116_01_dic12.JPG) 116
... e guardate cosa ho avvistato (sorpreso) (sorpreso) (sorpreso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_TrolleyFestival_2cv_bus2piani_04_dic12.JPG) CV61
io quello l'ho già visto da qualche parte, ne sono sicuro ;)
Citazione da: Watson - 07 Dicembre 2012, 10:10:49 AM
[.....]
... premetto che visto che qualcuno potrebbe pensare che un 3D in cui si parla di tram possa essere un po' fuori luogo in un forum di bicilindriche, io ora parlerò di 2cv e tralascerò tutto quello che riguarda il trolley festival, neh (muoio) (muoio) (muoio)
[.....]
... bel 3d questo sui tram (appl) ... comunque tu devi aver battuto il capo da piccino ....... (muoio) (muoio) (muoio)
A Torino ci sono sempre stati i tram almeno da quando sono nato....
... forse la prima cosa che ho visto è stato propio un tram, in fin dei conti dove sono nato a fianco passava questo (http://www.museodeltram.it/torino/vetture/img/197.gif), neh (appl)
Per molti motivi e per non offendere la susciettibilità di alcuni non ho più integrato con le molte foto questo 3D.
Lo riapro solo per avvisare chi volesse vedere del materiale tranviario, che domenica 9 giugno c'è il consueto appuntamento dei patiti del tram, visitabile gratuitamente dalle 10 alle 19 in piazzale Gustavo Modena 6 a Torino
ATTS show 2013 (http://www.atts.to.it/documenti/attsshow_13.php)
Come di consueto si apriranno le porte del deposito di Sassi dove saranno in mostra alcune vetture (mostra statica), dei plastici di cui uno fatto con i lego stupendo (su) e come lo scorso anno ci sarà una delegazione dalla Baviera che presenterà il modello M4.65 donato alla città (sorpreso)
Consiglio di andarci la mattina, c'è meno casino, inoltre ci sarà il giro turistico con lae vetture della linea 7 che collegheranno la centrale piazza Vittorio con il deposito di Sassi, qui nella cartina la visualizzazione.
(http://www.atts.to.it/img/percorsoattsshow11.jpg)
Non posterò nessuna foto, se non ci sarà una bicilindrica e visto che nel deposito non ci posso entrare....
... buona domenica con i tram (felice)
Non pensavo che questo volantino potesse far proseliti (sorpreso)
Domenica abbiamo avuto brutto tempo, ma questo non ci ha bloccati nell'andare a vedere questa manifestazione che si tiene presso la stazione di partenza della cremagliera per Superga.
Il programma era presto fatto, saliamo sulla prima vettura in partenza e scendiamo a metà percorso, aspettiamo quella che segue e così fino a salire e scendere da tutte le vetture in circolazione ;D
La prima vettura che troviamo ferma al capolinea è la mitica 116 (http://www.museodeltram.it/torino/vetture/img/116.gif)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram116_01_giu13.jpg)
E' la vettura circolante più anziana fiono a questo momento, costruita nel 1911 presso le officine Diatto entra in servizio per un potenziamento della rete dovuto ai 50° dell'Unità d'Italia, rimane in servizio fino all'inizio del secondo conflittomondiale, le vetture superstiti verrano poi accontanate o trasformate in tram di servizio, fino al 1976 quando viene restaurata per dei servizi speciali, dal 2006 un'ulteriore adeguamento alla normativa glipermette di diventare la vettura circolante più anziana di Torino.
Un paio di darti tecnici, giusto per capire qualcosa di più:
lunga 7.4 metri, larga 2 alta 3.4
velocità massima 30 km/h
posti a sedere 16, in piedi 15 più 1 di servizio, quello del manovratore (in piedi)
E' stata ristrutturata cercando di recuperare tutti gli elementi interni originali e rifacendoli simili quando non si sono ritrovati (la panca ed il pavimento)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram116_04_giu13.jpg)
in questa foto si nota che manca una targhetta, chissà chi l'ha fregata (ricordo di amici che si deliziavano di staccarle dai tram... teppistelli (stupid))
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram116_03_giu13.jpg)
vi avrei deliziato con mille altre fotografie (a volte sono peggio dei giapponesi se ho la (foto) al collo (muoio)), quando improvvisamente chi entra dentro la vettura ......
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram116_02_giu13.jpg)
... ma io questo lo conosco (muoio)
(muoio) Tony , sei un mito !!!!
(abbraccio)
.....vai con le foto (su)
Bhè, forse non è stato un incontro casuale (pinocchio)
ma se non era per il brutto tempo sicuramente il giro in tram non glielo avrei suggerito ;D
Però penso che ti sia piaciuto ugualmente (anche perchè notate chi c'è dietroal posto di guida delle vetture fotografate (appl))
In centro c'era il solito bus a 2 piani, il Viberti Monotral CV61, unico esemplare sopravvissuto e ancora circvolante (dopo una lunga ristrutturazione)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Viberti_02_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Viberti_01_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Viberti_03_giu13.jpg)
mentre al deposito di Sassi era ferma quest'altra vettura la 209 (http://www.museodeltram.it/torino/vetture/img/209.gif)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram209_01_giu13.jpg)
questa è del 1911 solo che a differenza dell 116 non si muove non avendo gli apparati di sicurezza per circolare, inoltre ad un osservatore attento non sarà scappata la differenza di colorazione, dovuta al fatto che all'inizio del secolo scorso in torino c'erano due società distinte che gestivano la rete tranviaria, la "Belga" con i colori verde scuro e verde chiaro e la ATM con i colori rosso e panna.
Questa è pure la prima vettura ristrutturata dai volontari dell'ATTS ed è ferma a fianco del binario della cremagliera.
Mentre dentro al deposito c'era questa bella vettura dell'ATM (ora riconoscete i colori, neh ;)), la 502 (http://www.museodeltram.it/torino/vetture/img/502.gif)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram502_01_giu13.jpg)
questa è più giovane essendo del 1924 e venne costruita dalle officine Ansaldo, anch'essa circola solo che per la manifestazione era stata preferirta alla più storica 116 (inoltre dentro c'era una bella sistemazione che la rendeva una casa viaggiante (su))
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Tram502_02_giu13.jpg)
Ma non c'erano solo tram a quest'incontro, anzi abbiamo fatto una scoperta sensazionale (sorpreso)
sembra che il presidente dell'Associazione Torinese Tram Storici abbia una 2cv (su)
mi devo informare, magari la prossima edizione ci potrebbe scappare un mini raduno (appl)
C'erano pure delle auto, una all'interno storica di quelle molto vecchie (non chiedetemi cos'è)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Auto_01_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Auto_02_giu13.jpg)
Mi dispiace solo per la pessima qualità delle foto, ma avevo dimenticato il selettore nel programma sbagliato e sono venute molto sgranate (muro)
Una all'esterno e questa è una bella multipla (guid)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Multipla_02_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Multipla_01_giu13.jpg)
in realtà c'era pure una 500, ma non l'ho fotografata ;)
ora vi è chiaro chi è stato ospite per quella lunga domenica piovosa a Torino (se lo sapevo ci ricamavo su una specie di raduno virtuale bogianen (muoio))
Grazie al Almauri per la sorpresa e per la compagnia su e giu per tram e bus a 2 piani (abbraccio)
Ma visto che il pezzo grosso della manifestazione non l'ho ancora linkato, ecco a voi quello che fa di questo 3D un thread a tutti gli effetti bicilindrico :P :P
La 2cv parcheggiata accanto a due monumeti caratteristici di Torino (sorpreso)
Il Palazzo Madama
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Lego_01_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Lego_02_giu13.jpg)
La Gran Madre di Dio
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Lego_03_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Lego_04_giu13.jpg)
quella a fianco è un maggiolino ;)
C'era pure un veicolo da me molto fotografato.... ma lo posterò nell'apposito 3D (felice)
Non inserisco altre foto perchè sono venute sgranate e poi poco interessanti se non si è appassionati di tram, vi aspetterò per la prossima manifestazione che sarà pubblicizzata su questo 3D (felice)
Domenica Leonardo ti farà vedere qualche migliaio di foto dei vecchi autobus di Torino
(http://img201.imageshack.us/img201/8261/4096adep.jpg)
Te li ricordi?
Lui è uno dei massimi esperti mondiali riguardo questo modello (FIAT 421 AL).
Ma vaff.... sto stron.... di un computer oggi non mi carica le foto.... che cassarola ga visto non lo so!
Ci riproverò poi....
Citazione da: Stefania - 14 Giugno 2013, 17:02:05 PM
Domenica Leonardo ti farà vedere qualche migliaio di foto dei vecchi autobus di Torino
(http://img201.imageshack.us/img201/8261/4096adep.jpg)
Te li ricordi?
Lui è uno dei massimi esperti mondiali riguardo questo modello (FIAT 421 AL).
Ho sempre adorato i tram, erano i miei preferiti da quando ne ho visto uno aprendo gli occhi e sentendolo passare a fianco della stanza dell'ospedale dove sono nato (muoio)
Però non posso dire che i pullman non siano affascinanti...
... in rete ho trovato il modello segnalato:
dal film Torino violenta del 1977
(http://www.imcdb.org/i342444.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/9021/46008766.jpg)
Invece guarda che avvistamento ho fatto riferito ai vecchi filobus di Torino (questi si molto più interessanti (su))
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_PinoTorinese_Vigo_8F_1976.jpg)
è del 1976 ed è la strada per Pino Torinese (appl)
Citazione da: Watson - 14 Giugno 2013, 16:29:56 PM
Ma non c'erano solo tram a quest'incontro, anzi abbiamo fatto una scoperta sensazionale (sorpreso)
sembra che il presidente dell'Associazione Torinese Tram Storici abbia una 2cv (su)
mi devo informare, magari la prossima edizione ci potrebbe scappare un mini raduno (appl)
C'erano pure delle auto, una all'interno storica di quelle molto vecchie (non chiedetemi cos'è)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Auto_01_giu13.jpg)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Auto_02_giu13.jpg)
Ciao, domenica scorsa ero nei paraggi e ho fatto anche io una visita al bellissimo museo-officina di Sassi.
La bella "torpedo" blu delle foto dovrebbe essere una "Aurea" dei primi anni '20. Era prodotta dalla F.A.T.A. (Fabbrica Anonima Torinese Automobili) una delle tante marche che fino agli anni '30 erano in concorrenza con la Fiat. Dovrebbe essere un pezzo molto raro, quasi tutta la produzione veniva esportata e si stima che ne siano sopravvissute una decina al mondo...
Se si fa un raduno 2CV+tram, io ci sono. :D
Ma dai eravamo allora in tre bicilindrici forumisti presenti..... figo (appl)
Come ho scritto non ho controllato bene che modello fosse (eravamo in ritardo sulla tabella di marcia), e dalle foto non si capisce in quanto sono venute malissimo (muro)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_Auto_03_giu13.jpg)
ingrandendo la targa riesco a leggere B-22492
ho cercato in rete ma sembra proprio che ne siano rimasti pochissimi esemplari, uno dei quali è questo
(http://www.prewarcar.com/images/stories/user_images/_1348737997_resized_italy_18-19-20_sept._12_133.jpg)
dici che hai occhio o che sei tu il proprietario di quella Aurea (appl) (appl) (appl)
Per quanto riguarda un'eventuale raduno devo prima cercare di capire chi è il presidente dell'associazione volontari, conosco una persona solo che mi chiederà di iscrivermi e come Bogianen non immagini che fatica sia (stupid)
abbiamo un anno di tempo, visto che questa manifestazione avviene ogni anno, oppure 6 mesi se uno pensa pure al trolley festival, vedremo ;D
Grazie per la segnalazione della FATA Aurea (abbraccio) (felice)
Citazione da: Watson - 14 Giugno 2013, 21:24:38 PM
Citazione da: Stefania - 14 Giugno 2013, 17:02:05 PM
Domenica Leonardo ti farà vedere qualche migliaio di foto dei vecchi autobus di Torino
(http://img201.imageshack.us/img201/8261/4096adep.jpg)
Te li ricordi?
Lui è uno dei massimi esperti mondiali riguardo questo modello (FIAT 421 AL).
(http://www.imcdb.org/i342444.jpg)
Nel 2002 ne abbiamo comprato uno, dismesso ma funzionante.
Il guaio è rimessare un mezzo così grosso.
Ci aggregammo ad un gruppo di appassionati liguri di autobus, che presero in affitto un capannone nei pressi di Ovada.
Cominciammo un bel restauro di carrozzeria, poi, arrivando i figli (nonso) (nonso) ci siamo tolti dal giro.
La vettura è rimasta là, mio marito l'ha ceduta al gruppo, almeno sta al coperto, in attesa che venga terminato il restauro.
Anche se non più nostra (piango) (piango) (piango) (piango), almeno è salva! (su)
Mio marito vorrebbe quel 127....
Magari fossi io il proprietario della Aurea...
Non so chi sia il fortunato possessore.
Ho un certo occhio perchè ho davvero una notevole passione per le auto anteguerra, soprattutto se di marche scomparse. Peccato che le mie finanze mi consentano a malapena di permettermi una rugginosa 2CV... :(
Citazione da: Watson - 14 Giugno 2013, 16:29:56 PM
.....Grazie al Almauri per la sorpresa e per la compagnia su e giu per tram e bus a 2 piani ...
.....grazie a te e Paola per averci felicemente scorrazzato per Torino due giorni (abbraccio)
siete favolosi, grazie anche a tutta la "Ludo family'" (appl)
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01942.jpg)
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01944.jpg)
(felice) CIAO
Citazione da: Bert - 15 Giugno 2013, 19:03:26 PM
Magari fossi io il proprietario della Aurea...
Non so chi sia il fortunato possessore.
Ho un certo occhio perchè ho davvero una notevole passione per le auto anteguerra, soprattutto se di marche scomparse. Peccato che le mie finanze mi consentano a malapena di permettermi una rugginosa 2CV... :(
c'è rugginne e ruggine, magari la tua è ruggine del '49, pensa avere una di quelle bicilindriche, scommetto che ne saresti ultrafelice (abbraccio) (appl)
Io ho una teoria, per guidare certe auto molto storiche bisogna pure averci il fisico o meglio la faccia da auto storiche (non è un'offesa), io personalmente non mi sentirei a mio agio con auto simili, non proverei quella soddisfazione che magari tu da come leggo penso avresti (su)
in ogni caso mi dispiace che non sei tu il proprietario, non sapevo che fossi di Torino o dintorni, magari avresti avuto il piacere di vedere un'altra auto storica ormai rara in funzione e l'avresti apprezzata molto più di me, una
SCAT mod. 22-32 HP N. 54 di Serie (http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=10186.msg288859#msg288859) (se clicchi sopra il nome delll'auto vai nella pagina con le foto (su)) era presente a quei raduni misti che si tengono nei paesini del piemonte e che non vengono molto puibblicizzati su questo forum perchè misti (nonso)
e perchè non sempre chi ne viene a conoscenza ha una bicilindrica (stupid)
Citazione da: ALMAURI65 - 17 Giugno 2013, 08:43:07 AM
.....grazie a te e Paola per averci felicemente scorrazzato per Torino due giorni (abbraccio)
siete favolosi, grazie anche a tutta la "Ludo family'" (appl)
Ne parlavamo giusto ieri mattina, se ci fossero stati due giorni di sole, i tram non li avresti visti neppure da lontano (sorpreso)
c'erano tanti posti da farvi vedere a bordo delle 2cv che non mi sarei mai osato proporvi un simile giro, sono felice che abbia piovuto, lo ammetto (su)
La prossima volta accertatevi che non ci siano manifestazioni tramviarie o simili se mai passerete a Torino, neh (muoio) (muoio)
P.S. ieri ho scoperto che il marito di Stefania ha una passione simile ma girata verso i bus, ed è anche lui un malato di fotografie di mezzi pubblici..... allora non sono solo io ad essere (matto) (stupid) (muoio) (muoio) (muoio)
(abbraccio) (felice)
Anche se l' analfabetismo in Italia nel 1911 era del 46,20 %,
varie erano la placche in metallo riportanti i vari avvisi ......
i tram erano frequentati da persone appartenenti alla classe sociali più alte,
ma presumibilmente non tutti ben educati ...... (muoio)
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01954.jpg)
........ vietato fumare dell' epoca...
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01947.jpg)
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01948.jpg)
(caffe)
(http://img.webme.com/pic/a/almauri65/dsc01946.jpg)
CIAO (felice)
..
@Watson:
Che meraviglia la SCAT!! Si, questo genere di auto mi appassionano, ma la mia è una passione storico-archeologica, ho una marea di libri sull'argomento... Ma in effetti, anche se mai dovessi avere la possibilità economica di averne una, forse non saprei cosa farmene e mi sentirei a disagio ad andarci in giro (sono un tipo un po' schivo...).
Tra l'altro, visto che si parla di auto, tram e luoghi storici di Torino, la SCAT-Ceirano aveva sede in piazza Rivoli e il bellissimo stabilimento in stile Liberty è ancora intatto, mentre, per esempio, lo stabilimento Diatto (liberty del 1906 di Pietro Fenoglio) che produceva auto (su licenza Bugatti) e anche lo splendido TRAM 116 del 1911 lo stanno abbattendo in questi giorni... :(
Ciao.
Ho letto qualcosa sull'abbattimento della Diatto, solo che non avevo fatto il collegamento auto-tram... (nonso)
in effetti a Torino sono nate nel secolo scorso molte case automobilistiche, e molte sono sparite insieme ai loro stabilimenti, ormai rimangono pochi luoghi che ne ricordano le loro vestigia.
Durante una mostra del salone dell'auto quando si facevano nella sede provvisoria di Troino Esposizioni mi è capitato di fotografare questo tabellone luminoso in cui sono raffigurate tutte le fabbriche d'auto presenti in città
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/normal_museoauto_fabbricheauto.JPG) (http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10023/museoauto_fabbricheauto.JPG)
se si clicca sull'immagine si ingrandisce, non è che si capisca molto ma nota quanti marchi erano presenti all'epoca (appl)
Invece se fai un salto (penso che l'avrai fatto più di una volta (su)) al nuovo MauTO (Museo dell'auto di Torino), oltre a vedere un sacco di auto "clasiche" c'è pure li una pavimentazione luminosa con un'enorme cartina della città in cui è ben evidenziato tutto ciò che girava attorno all'auto (solo che la retro illuminazione rende il tutto poco fotografabile) (nonso)
(http://www.2cvclubitalia.com/public/coppermine/albums/userpics/10019/normal_to~0.JPG)
Scusate (ot), ;D (felice)
Sono s :)tanca morta inizia dicembre.......... ma Watson mi ha obbligato a scrivere per segnalare che domenica 1 dicembre ci sara' il "Trolley festival" in piazza Castello invece dei Giardini Reali.
Saluti e baci (felice)
(http://images.newspettacolo.com/files/media/media_item/file/thumb/495x330/TROLLEY_FESTIVAL.jpg)