2CV Club Italia - Forum

Colpa del mio segno zodiacale cinese:
PoRco ascendende Mandrillo....è proprio l'ascendente che mi frega!!

non mi inquinate il 3d andateneve al bar 

SALBYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

Parlamo de freni!:

questo è il colore dell'olio che c'era dentro....



dot,credo.

Questi i tubi al posteriore, quelli in gomma sono cotti ed uno di quelli corti in ferro è rotto





intanto il fondo asciugava...



sembra nuovo

non sembra.....è nuovo....
per i freni ho qualche tubicino





sono utili?

Quelli in gomma se non sono troppo vecchi e secchi si, quello in ferro è quello lungo il telaio, quello c'è ed è buono, devo trovare uno di quelli corti.

sono discreti ma se costano poco li prendiamo nuovi.

Nd'ove?

MCDA li ha di sicuro, .bisogna ordinarli, a sto punto che famo......piamo anche i cilindretti e le ganassssseeeeeeee?

Io li ho ordinati al cassis, non costano tanto e sembrano fatti bene.

Malleabili e non si rompono.

Con l'aiuto della fedelissima ho lavato bene il serbatoio, dentro e fuori..






Poi, aspettando che asciugasse, m'è caduto l'occhio sul cofano posteriore, che avevo rimesso su prima di verniciare la scocca, per provare che tutto combaciasse.
spaccato in più punti, marcio in ancora di più



Visto che voglio tutto e subito.......ho messo mano al flex ed alla "saldoira"









tolte con l'aiuto del bisturi le scritte.............


Ho cominciato a "sgrattugnare" il marcio...





e su questo angolo mi sono puntato come un cane da caccia!



ribaltatolo, via la parte interna ed ho segnato dove tagliare quello che sarà a vista,...fuori



tagliato il tutto, via con un pezzo di lamiera zincata 6 decimi



vai di saldatrice



e via a riprodurre il pezzo interno



ed eccoci!



si presenta cosi:



finite le altre toppe, ecco il bastardone pronto per essere seppiato e preparato

è matto 

Citazione da: salbifulco - 19 Giugno 2012, 14:57:54 PM
è matto 

Io?

Citazione da: Ludo - 19 Giugno 2012, 15:02:25 PM
Io?

Che vuoi farci, Cla'? Ormai ti hanno sgamato...

Citazione da: Ludo - 19 Giugno 2012, 15:02:25 PM

Citazione da: salbifulco - 19 Giugno 2012, 14:57:54 PM
è matto 

Io?

eeeeeee gia gia!!!

Il Salbi ha fatto spesa.....è un segugio quest'uomo!



Questo che è?

Citazione da: Ludo - 19 Giugno 2012, 11:44:34 AM
SALBYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

Parlamo de freni!:

questo è il colore dell'olio che c'era dentro....



dot,credo.

Questi i tubi al posteriore, quelli in gomma sono cotti ed uno di quelli corti in ferro è rotto





intanto il fondo asciugava...



sembra nuovo

Sembra DOT che quindi distrugge le pinze.
come è raccordato il circuito dell'epoca col circuito tarocco dei dischi?
che pompa è montata?
I tubi in gomma flessibili si comprano da qualsiasi fornitore.
cilindretti posteriori e pompa devono essere adatti all'LHM obbligato dalle pinze anteriori.

Ma come frenava prima di smontarla? il DOT dovrebbe bloccare le pinze da non riuscire neanche a cavare i pistoncini.

Purtroppo, Guido non frenava, nel senzo che la pompa era andata, credo fosse ferma da anni la macchina, e di tutto l'impiantro freni l'unico olio che è venuto fuori è quello che vedi sul tavolaccio.

Il cambio è ancora li come l'ho tirato giù, oggi mi sa che gli do una bella lavata e lo metto sul tavolaccio...ti saprò dire.....spero.

Ecco la belva...



e come predetto da Guido....pinze non inchiodate, di più!

L'aria compressa ce fa na pippa, e preso da 2 minuti di barbarie assoluta, messa in morsa una semi-pinza,....niente da fare.....sono da buttare, credo!

questa la pompa ...

Ce diamo arie da professionisti................. ma era parecchio che ci facevo il filo....come un bambino davanti ad una vetrina di giocattoli........50€ BEN spesi, tutto un'altro carteggiare!



intanto, il fondo s'asciuga




ora me metto a mollo, l'ami può aspettare.....

Citazione da: Ludo - 22 Giugno 2012, 18:58:34 PM

Che è??

Carta seppia, quella con la spugna  dietro.una volta provata la carta normale la schifi,...giuro!

E con quella seppi tutta la macchina fino a renderla verniciabile?
Ha diversa granatura?
Oppure dai solo l'ultima passata?

Ci sono parecchie "grane", purtroppo non è a buon mercato, quella scatola contiene 25 metri pre-tagliati a pezzi da 15 cm circa.

Io ho preso la 320 come grana, per il fondo e le "finizioni".

Ma la differenza la fa la qualità della superficie che gratta o il dietro?

Anche io l'ho comprata, ma ne prendo una paio di metri per volte e devo dire che non me l'aspettavo così efficiente!
Sopratutto quando è bagnata non ci lasci le dite come quella normale, per il resto è carta abrasiva normale.
La misura che prendo io è 400(con la spugna), ma ho anche la 240 per la sgrossatura e la 600 e la 1200 per lavori di fino, ma principalmente uso questa da 400.

Al di la del potere abrasivo di un prodotto specifico per carrozzieri rispetto a quello che trovi in un normale colorificio, vedi i dischetti con velcro per le rotoorbitali hobbistiche rispetto ai dichetti per le RUPES.......credimi, c'è un'abisso, ho notato che lavorare con questa carta è tutt'altra cosa, credo che la spugna dietro faccia la sua parte , eccome..... apro un topic, cosi che il guru ci dia le sue impressioni.

Eccola li sotto la pistola!!





Lo so la foto è una schifezza però è giusto per rendere l'idea.

All'inizio ero un pò scettico, ma penso che sia una genialata!! Come dicevo sopratutto per come ancora sulla mano, altrimenti ho il tampone in gomma, anche lui molto comodo!!

 



Il cofano posteriore, ha un paio di bozze che vanno stuccate, ma la lamiera è troppo ballerina, credo che lo stucco spaccherebbe in fretta....quindi:



Parafango anteriore...





Dopo aver giocato un po con i tassi e martelli...

Siamo ancora in tempo a farla così:

Citazione da: salbifulco - 24 Giugno 2012, 15:36:31 PM
Siamo ancora in tempo a farla così:

fossi in te starai ben attento alle battute... vista la rapidità e abilità di Ludo col flex!!! 

 


Che meravigliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa