2CV Club Italia - Forum

Ciao a tutti, ieri sera mi sono scontrato   con la cartella della portiera della mia chiapperosse.

Come sapete è del 1982 e quindi ha i vetri discendenti; orbene orsù, il vetro di destra non sale fino in cima, ma lascia circa 5mm di spazio.

Ma no problem mi sono detto, apro la portiera e "ci guardo dietro"  

In fondo ho aperto le portiere della AX e della BX senza problemi...che vuoi che sia?  

E invece non riesco a smontarla!    

Ho tolto le due viti della maniglia/bracciolo, ho tolto le tre viti in basso, adesso la cartella è libera...di girare intorno alla manovella!  

Ma come caspiteronzolina si leva la manovella?  

Non vedo viti/pernetti/spine/mollette da togliere, girando la ghiera non se ne cava nulla (gira a vuoto) , non vorrei tirare e rompere qualcosa...

C'è qualcuno che sa il trucco?

HELP!  

Lunga vita e poppE

10nico

qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=631.msg258774#msg258774

Citazione da: Ritchie - 08 Gennaio 2014, 09:50:13 AM
qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=631.msg258774#msg258774

Cappero grazie!
Il bello è che sono stato lì a cercare nel forum, ma con le parole che usavo per la ricerca non trovavo nulla. 

Muchas gracias! 

Stasera faccio disfo e fotografo , non sia mai che serva anche a qualcun altro! 

Lunga vita e poppE!

10nico

Ciao,
togliere la maniglia e' abbastanza complicato, io ho dovuto desistere,
anche per paura di romperla. Il mio carrozziere .. anche lui non senza difficolta'
e riuscito estrarla dopo aver tolto il fermo,  aiutandosi con un cacciavite a forchetta.
Se puoi evita.
ciao 

Arieccomi qua 

Seguendo le indicazioni è stato un gioco da ragazzi! 

Ecco la "rondellona" scostata dalla manovella dell'alzavetri, a rivelare la spinetta



Ecco come ho fatto a levare la spinetta, un cacciavite con lo stelo sottile e un martelletto di plastica



L'ambita preda  , la spinetta che teneva dentro la manovella



La molla dietro la rondellona



La portiera "nuda"  ; per togliere i resti del nastro da mascheratura usato per tenere insieme il tutto, ho usato, a debita distanza, la pistola termica (sull'impostazione più bassa); la colla viene via molto meglio. 



E' bastato allentare i tre dadi da 10mm e spostarli in su per riguadagnare la chiusura perfetta del cristallo 



Ne ho approfittato per dare una pulita alla parte inferiore del vetro , lercio!
Ed inoltre ho lubrificato le guide con lo spray siliconico, e la "guida" dove scorre la rotellina di nylon con del grasso siliconico.
La parte metallo-su-metallo, quella specie di grosso ingranaggione, l'ho lubrificata con grasso

Adesso sale e scende che è un piacere! 

Gia che c'ero, visto che la parte di plastica dove c'è la levetta apri-porta era non solo rotta, ma incollata o per meglio dire, impiastricciata    alla garibaldina, mi sono dedicato alla saldatura della plastica.

Ecco il pezzo rotto


Ecco la micro-crepa fermata sul nascere, "scavando" con il pirografo


Ecco le due parti di nuovo insieme!




Giusto prima di staccare ho riattaccato la plastica nera; per farla arrivare fino a dove doveva, visto che era vecchietta e indurita, mi sono nuovamente aiutato con la pistola termica e del nastro americano.
Eccola "ricucita"



E questo è tutto per oggi, ho fame e vado a magnér!   

Lunga vita e poppE

10nico

Citazione da: 10nico - 08 Gennaio 2014, 22:07:09 PM
Seguendo le indicazioni è stato un gioco da ragazzi! 

bene 

scusa ma...



la levetta per l'apertura della porta l'hai trovata cosi oppure l'hai "alzata" tu per comodità?

Citazione da: Ritchie - 09 Gennaio 2014, 08:38:56 AM
scusa ma...

la levetta per l'apertura della porta l'hai trovata cosi oppure l'hai "alzata" tu per comodità?

Uela! 

La levetta? Nonono, l'avevo reinfilata al suo posto come capitava per impedire al pirolino di cadere dentro la portiera; così a occhio e croce la levetta (aspè che guardo le foto) non era girata così ma in avanti...
Azz non ho fatto foto!   

Evvabbè guarderò come è messa la levetta dell'altra portiera 

Comq sì, mi pare di ricordare che era girata circa a 45 gradi in avanti; in effetti la puoi girare come vuoi, visto che è su un millerighe ed è tenuta dentro da una viterella; togli la viterella, sfili, ruoti a piacere, reinfili et vualà! 

Capisc? 

Lunga vita e prosperità

10nico

scusa se mi sono permesso  
nel 1983 ho avuto una delle ultime Dyane, con vetri discendenti e conseguente levetta apertura porte lì...
ecco perchè ti chiedevo... perchè se non lo sapevi e l'avevi trovata in quella posizione te lo avrei detto  

tra l'altro la levetta è verso il basso più o meno a 45° rispetto a dove è fotografata li.

Citazione da: Ritchie - 09 Gennaio 2014, 09:26:03 AM
tra l'altro la levetta è verso il basso più o meno a 45° rispetto a dove è fotografata li.

OPS  , correggo... a... 90° rispetto a dove è adesso (45° rispetto la verticale)

Ecco, ho finito di montare il tutto, inclusa la maniglia per aprire la porta, che stranamente  funziona ancora 



A me sembra come quella dell'altro lato, a voi come pare?

Ciaoooooooooo!! 

Lunga vita e poppE

10nico

io ti dico che hai cannato in pieno la posizione 

Citazione da: Ritchie - 09 Gennaio 2014, 21:27:51 PM
io ti dico che hai cannato in pieno la posizione 

Allora è tutto normale!        

10nico

come ti dicevo, nel 1983 ho avuto la mia Dyane personale (in famiglia
ne erano già passate un po' ma questa era mia) ed era una beige colorado
con i saliscendi...
abituato alle vecchie porte, la cui apertura era diversa, la prima volta che
mi sono seduto mi sono chiesto "e mo' come esco?"
c'erano quelle levette in foto ma...
rispetto alla posizione nella foto, la levetta va ruotata in senso orario di 90°
quindi si ritrova verso il basso, e per aprire la porta va poi spinta in avanti...

bel lavoro ! e mi fermo qui , perchè ormai ho ben capito dove arrivi con manualità e inventiva   ma volevo farti i compli per il reportage fotografico e la dovizia di particolari, io non avevo mai visto le porte col vetro discendente e mi ha interessato molto ! per essere da poco che ci hai raggiunto qui, dai davvero un bel contributo a far girare info a tutti!

forse qui
http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=10407.msg295200#msg295200
guardando bene "dietro" il volante si capisce...

@Ritchie

Grazie della dritta!  

In pratica il senso di rotazione della levetta è sempre orario, ma va girata in basso!

Lo dico perchè ho provato anche a girarla in senso antiorario ma non apre  

Domani sera le giro tutte e due!  

Però adesso mi hai incuriosito, come è l'apertura delle porte delle Dyane con i vetri scorrevoli?  

@Tamlin
Grassie, io ci provo, e poi mi diverto un sacco, la Dyane è come i lego per me, mi diverto un casino!  

Se poi posso contribuire ed aiutare altri che come me hanno bisogno di "guardare le figure" questo mi riempie di gioia  

Ciao belli!  

Lunga vita e poppE!  

10nico

si, per la portiera destra è in senso orario mentre la sinistra antiorario e
si deve "spingere" verso il davanti; se provi a fare il contrario, se ti va bene
il leveraggio interno si contorce e riesci ad aprire la porta lo stesso ma...
EVITA 

nelle Dyane con i finestrini scorrevoli l'apertura delle porte anteriori è più o meno
come nelle porte posteriori, null'altro 

Citazione da: Ritchie - 09 Gennaio 2014, 21:50:14 PM
si, per la portiera destra è in senso orario mentre la sinistra antiorario e
si deve "spingere" verso il davanti; se provi a fare il contrario, se ti va bene
il leveraggio interno si contorce e riesci ad aprire la porta lo stesso ma...
EVITA 

nelle Dyane con i finestrini scorrevoli l'apertura delle porte anteriori è più o meno
come nelle porte posteriori, null'altro 

Arigrazie! Ecco perchè mi sembrava che avesse una "consistenza" strana quando cercavo di aprire una porta nello stesso modo dell'altra 

Ok domani ci farò caso per "estirpare le cattive abitudini sul nascere" 

Ariciaooooooo 

10nico

E le foto?

ARGH!!!!

Imageshack me le ha mangiate! 

Evvabbè, le ricaricherò! Devo solo trovarle 

So che ci sono ma devo avere il tempo di spulciare in giro...

Grazie della segnalazione zia anita! 

10nico

grazie a te.
quando leggo i tuoi tutorial, sembra tutto cosi semplice.

anche questa va dritta dritta nel..
Smontaggio & Rimontaggio



Caro Admin
qui si aspetta fiduciosi...
apra la sezione su

ma non ci faccia aspettare troppo neh!

Citazione... io ci provo, e poi mi diverto un sacco, la Dyane è come i lego per me, mi diverto un casino!  

Se poi posso contribuire ed aiutare altri che come me hanno bisogno di "guardare le figure" questo mi riempie di gioia  

10nico
le voglio bene

Eccomi qua con le foto ricaricate, questa volta in galleria e non su imageshack (che se le è magnate!  )

Seguendo le indicazioni è stato un gioco da ragazzi! 

Ecco la "rondellona" scostata dalla manovella dell'alzavetri, a rivelare la spinetta



Ecco come ho fatto a levare la spinetta, un cacciavite con lo stelo sottile e un martelletto di plastica



L'ambita preda  , la spinetta che teneva dentro la manovella



La molla dietro la rondellona



La portiera "nuda"  ; per togliere i resti del nastro da mascheratura usato per tenere insieme il tutto, ho usato, a debita distanza, la pistola termica (sull'impostazione più bassa); la colla viene via molto meglio. 



E' bastato allentare i tre dadi da 10mm e spostarli in su per riguadagnare la chiusura perfetta del cristallo 



Ne ho approfittato per dare una pulita alla parte inferiore del vetro , lercio!
Ed inoltre ho lubrificato le guide con lo spray siliconico, e la "guida" dove scorre la rotellina di nylon con del grasso siliconico.
La parte metallo-su-metallo, quella specie di grosso ingranaggione, l'ho lubrificata con grasso

Adesso sale e scende che è un piacere! 

Gia che c'ero, visto che la parte di plastica dove c'è la levetta apri-porta era non solo rotta, ma incollata o per meglio dire, impiastricciata    alla garibaldina, mi sono dedicato alla saldatura della plastica.

Ecco il pezzo rotto


Ecco la micro-crepa fermata sul nascere, "scavando" con il pirografo


Ecco le due parti di nuovo insieme!




Giusto prima di staccare ho riattaccato la plastica nera; per farla arrivare fino a dove doveva, visto che era vecchietta e indurita, mi sono nuovamente aiutato con la pistola termica e del nastro americano.
Eccola "ricucita"



Aggiungo (postumamente) che la levetta apri-porta va montata rivolta verso il basso, inclinata di 45 gradi, come risulta dalle due foto seguenti (grazie Ritchie!  )

In origine l'avevo rimontata rivolta verso l'alto! 

Portiera destra


Portiera sinistra


Lunga vita e poppErità!

10nico

grazie 10nico
è la prima volta che vedo la portiera nuda.

complimenti per il lavoro, l'aver capito la causa ed aver aggiustato in modalità chirurgica il "triangolino nero"

ma la fiancatina interna che veste la portiera quella nera, si toglie a pressione, a viti? (maniglie a parte)
graffette?

grazie ancora

Citazione da: zia anita - 02 Novembre 2015, 14:25:01 PM

ma la fiancatina interna che veste la portiera quella nera, si toglie a pressione, a viti? (maniglie a parte)
graffette?

grazie ancora

La cartella si infila nel suo "binarietto" dal basso verso l'alto.

Ecco una foto dove ho evidenziato il perimetro del "binarietto" , ed un ingrandimento per far capire meglio.



Vedi dove la cartella (nera) sparisce sotto la lamiera (beige)?
Quello è l'inizio del "binarietto"



Lunga vita e poppErità cartellata!

10nico

fantastico.
dal basso verso l'alto dentro la binarietto/canalina offerta gentilmente dalla portiera.



so che era facile ma quando non vedi nessuna vite e non sai della spinetta nascosta, ti girano i maron.

10nico
vedi come rendi semplici le cose?
grazie.

Citazione da: zia anita - 02 Novembre 2015, 16:12:35 PM

10nico
vedi come rendi semplici le cose?
grazie.

Troppo gentile! 

P.S: Prego!   

P.P.S: sì, in effetti rispetto alle cartelle di auto più recenti , che hanno queste maledette clip di plastica
queste della bicilindrica sono uno spasso da smontare/rimontare 

SBRUSOL!

10nico

la spinetta però è bastarda.
se non la si leva con delicatezza, si può graffiare tutta la plastica.
non c'è altro modo vero?

Non c'è altro modo, no, però se stai un minimo attento e dai colpettini piccoli non c'è pericolo.
In fondo a tenere scostata la "rondellona" ci pensano quegli spessori di plastica, che essendo di plastica non rigano nulla, e quindi il cacciaspine (nel mio caso un cacciavite a lama piatta  ) non rischia di rigare nulla , tranqui! 

Lunga vita e poppErità antigraffio! (vecchio

10nico