2CV Club Italia - Forum

sabato calato il serbatoio


i 15 cm del tubicino sopra al serbatoio erano intatti e morbidi e l'ho lasciato
non ho toccato il galleggiante perchè una volta toccato non torna mai a posto 

ho poi provveduto alla sostituzione completa del tubo benzina dal serbatoio al motore.


domani sostituzione della Baguette



ora che vedo, dovrò cambiare anche le palline da tennis, più che altro per l'accoppiamento dei colori 

partenze stentate dopo un po' che la macchina è ferma?
proverei con una valvola non ritorno


che dite?
secondo me la benzina si ritira, con questa dovrebbe rimanere

Facce sapè se funziona! Che interessa pure a me (e non solo per la Dyane!)

SBRUSOL!

Citazione da: InvisibleMan - 28 Marzo 2017, 18:21:30 PM
partenze stentate dopo un po' che la macchina è ferma?
proverei con una valvola non ritorno


che dite?
secondo me la benzina si ritira, con questa dovrebbe rimanere

Con la dyane non succede 

Con la mia succede, di meno da quando ho pulito il carburatore e cambiato le guarnizioni & C , ma lo fa ancora.

E me lo fa pure sulla AX GT (carburata anche lei).

Prima di mettere una pompetta elettrica (magari temporizzata) volevo vedere se la valvola di non ritorno può mitigare il problema.

Staremo a vedere! 

Questo problema della partenza stentata dopo due settimane per  il "ritiro" della benza,  spaete come la risolvono i Mericani, che sono strani (ma efficaci)  sennò non sarebbero Mericani.... 
Con la pompetta a mano  tipo fuoribordo,
che con due o tre  pompatine fa da innesco e riporta su la benza!
(Lo fanno sulle Porsche però,  quelle  me tà anni '60 senza pompa elettrica)   

Citazione da: bibino59 - 29 Marzo 2017, 08:28:09 AM
Questo problema della partenza stentata dopo due settimane per  il "ritiro" della benza,  spaete come la risolvono i Mericani, che sono strani (ma efficaci)  sennò non sarebbero Mericani.... 
Con la pompetta a mano  tipo fuoribordo,
che con due o tre  pompatine fa da innesco e riporta su la benza!
(Lo fanno sulle Porsche però,  quelle  me tà anni '60 senza pompa elettrica)   

vabè in pratica il principio è lo stesso
al posto della pompetta che ti riporta al carburatore la benzina, metto la "non ritorno" in modo che non venga ritirata
poi magari resta tutto uguale, ma una prova si può fare 

 
io l'ho risolto usandola tutti i giorni 

Citazione da: Giacomo - 29 Marzo 2017, 08:47:43 AM

io l'ho risolto usandola tutti i giorni 

io anche fino a 2 anni fa la usavo per andare a lavoro a 4km da casa

ora sto a 30 e 60km al giorno A/R solo per andare a lavorare mi sembrano troppi 

poi non fa er polemico che te sfonno 

a detta del Gian, uno dei cilindri era troppo "silenzioso"
perciò, una guardatina alle punterie e conseguente regolazione
spessore da 2mm....ora sono perfette

Citazione da: InvisibleMan - 29 Marzo 2017, 08:54:39 AM

Citazione da: Giacomo - 29 Marzo 2017, 08:47:43 AM

io l'ho risolto usandola tutti i giorni 

io anche fino a 2 anni fa la usavo per andare a lavoro a 4km da casa

ora sto a 30 e 60km al giorno A/R solo per andare a lavorare mi sembrano troppi 

poi non fa er polemico che te sfonno 

gne gne gne gne gne

Citazione da: InvisibleMan - 29 Marzo 2017, 08:58:17 AM
spessore da 2mm....ora sono perfette

ciao credo che manchi uno 0 davanti al 2. Ossia 0,2mm ossia 2 decimi. 

Citazione da: Matteo - 29 Marzo 2017, 13:27:20 PM

Citazione da: InvisibleMan - 29 Marzo 2017, 08:58:17 AM
spessore da 2mm....ora sono perfette

ciao credo che manchi uno 0 davanti al 2. Ossia 0,2mm ossia 2 decimi. 

si scusa 2 decimi, non so come si scrive hahahahahha

sto seguendo con piacere, gran lavoro 

la tanichetta dell'acqua...non la vedo ancora a posto e poi...
in un altro topic, ho visto sotto un contagiri....una scatoletta con due levette.
una di un aereoplano e l'altra levetta forse di ascensore ...

guardi a ispirazione la scatoletta della zia che ha preparato Golf.
ammiri precisione&coordinamento nel confezionare quel gioiellino

non mi parta per il portogallo cosi, che poi pensano che noartri....

scherzo....

Citazione da: zia anita - 29 Marzo 2017, 22:47:45 PM
la tanichetta dell'acqua...non la vedo ancora a posto e poi...
in un altro topic, ho visto sotto un contagiri....una scatoletta con due levette.
una di un aereoplano e l'altra levetta forse di ascensore ...

guardi a ispirazione la scatoletta della zia che ha preparato Golf.
ammiri precisione&coordinamento nel confezionare quel gioiellino

non mi parta per il portogallo cosi, che poi pensano che noartri....

scherzo....

naaaaa
nessuna scatoletta, ci sono solo due levette
una per i fendinebbia, l'altra per le trombe 
la tanichetta va bene così, zozza lurida


cià cià ziè!

montata la valvola di non ritorno
la misura è del 6



ora sarò curioso di sapere se funziona

...a bientot 

Bene! 

Adesso sono curioso come una scimmia di sapere se funziker! 

Anche se un pò in ritardo sono qui a testimoniare la bontà del prodotto Nave Eco. Ne ho acquistato 5 litri e stasera appena finito di fresare ho dato una spennellata alla vecchia BCS, poi ho sciacquato solo con la canna dell' acqua: i risultati sono veramente eccellenti, sono tornati dei colori che non ricordavo e il motore sembra nuovo. Spero che sia anche davvero ecologico perchè l' ho fatto sul prato e se qualcosa và storto mia moglie mi fucila  . Ottimo consiglio Invisibile, preto lo proverò sul nuovo acquisto automobilistico.

hahahaha ecco dove finivano tutte le foto che ti mandavo

Citazione da: InvisibleMan - 30 Marzo 2017, 22:27:08 PM
montata la valvola di non ritorno
la misura è del 6



ora sarò curioso di sapere se funziona

...a bientot 

Funzionaaaaaaaaaa 
mezzo giro di chiave

Grande idea Faber 

Citazione da: InvisibleMan - 11 Aprile 2017, 23:51:32 PM
Funzionaaaaaaaaaa 
mezzo giro di chiave

Grande idea Faber 

MOLTO BENE!

Grazie dell'aggiornamento! 

mi sa che ci sarà un'impennata di vendite......

interessante per chi uda l'auto raramente

Citazione da: claudyane6 - 12 Aprile 2017, 12:58:13 PM
mi sa che ci sarà un'impennata di vendite......

interessante per chi uda l'auto raramente

devo dire che questa valvola di non ritorno ha già avuto un discreto successo
Funziona davvero, lasci la macchina 10gg e la vai a riaccendere e partecon mezzo giro di chiave...

Grazie al mio amico Gianmaria ( Roma679) che mi ha fatto le prolunghe degli attacchi del portapacchi

Le originali non consentono l'apertura della cappotta, quindi sono state modificate
Da 2,5cm sono state portate a 4,5cm


sopra la vecchia staffa, sotto la modifica

Provato poi sulla sua 2cv.
Ora la cappotta si apre, scivolando bene sotto il portapacchi


naturalmente la si può aprire solo tutta e arrotolata, non si può aprire a metà per ovvi motivi.

Ora a sabbiare il tutto e preparazione alla verniciatura. 

domani si ritira il portapacchi appena sabbiato e si vernicia AC140 con bicomponente catalizzato 

nel frattempo sentivo un rumore in allungo di frenata...
faber mi ha smontato i tamburi e smerigliato le ganasce, soprattutto sugli spigoli
(non chiedetemi come mai ho i tamburi internio spruzzati di viola perche non lo so  )
ora frenano lisce lisce e senza rumore

Grazie Fabrì soprattutto per la pazienza 

Oggi siamo pronti a montare anche lo stereo
Montate le Kicker sul pannello-cappelliera


I nuovi pannelli delle portiere che ospiteranno le casse anteriori alloggiate su tasche Fiat 500


L'amplificatore Alpine V12 sotto la panchetta posteriore


e il subwoofer per il bagagliaio


Vi saprò dire.... 

complimenti per i lavori 


nelle portiere consiglio un intervento come questo, non ti perdi nemmeno una nota musicale 

si abbonda, anche sullo scooter

 
non avevo notato