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[zia anita]

Argentina.
l'avreste mai detto?

Una derivazione chiamata "3CV" è stata costruita in Argentina con varie modifiche, un 2CV con un frontale fortemente modificato chiamato 3CV IES l'America è stato prodotto fino agli anni 1980, da una società argentina che ha acquistato i diritti e fabbrica di Citroën

1988 IES América and 1988 IES Super América

interni...questi mi sembrano più corretti

qui, le prime unità su camion mercedes

insomma un modello che...non mi piace proprio.


son cose.

[Ludo]

Non piace molto nemmeno a me, ma uno di quei cruscotti mi piacerebbe averlo

[zia anita]

te lo cerco in argentina ma costa 2500 di spedizione.
ordino?

[Ludo]

te lo cerco in argentina ma costa 2500 di spedizione.
ordino?

ti si pacciu! prendo quello di una supercinque ma non dirlo a Guido

[zia anita]

qui, non so come, ma sembra meglio 

la 3cv è quella a sx..

[Watson]

E' davvero bruttina, una restyling mal riuscito, ma almeno come tentativo va riconosciuto 

Mi piacciono quei brutti fari, molto comodi anche se brutti 


dai non si può dire che se fossi nato nel 1970 e a 10 anni avessi visto la 3CV non mi sarei innamorato di questa vettura fuori di testa, e importante se non avessi mai conosciuto l'originale 3CV 

[Skassamakkinen]

qui, non so come, ma sembra meglio 

la 3cv è quella a sx..

Gran bella cavalla, davvero!!

[koky]

qui, non so come, ma sembra meglio 

la 3cv è quella a sx..

La 3cv non mi dice nulla.....
Non ha estetica ......
Ma la bionda....da leccarsi le orecchie....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[claudyane6]

zia, si vede che sei nuovo e pieno di entusiasmo eh

qualche foto di quella cosa l'avevamo visto anni fa ma ne avevamo rimosso il ricordo ...

la bionda, eheheheh, all'epoca si oggi mmmmm

[ALMAURI65]

Molto " Dyane" il portellone posteriore   cerchi simili a quelli della Er re 4,
curioso il tappo serbatoio carburante sulla sinistra....
.........ho trovato una traccia curiosa in queste pagine   -->>  http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?s=1d36b6f30ba7bd7feec50fb56620f3ec&t=419067&page=4


ciao 

[Skassamakkinen]

Beh, se non altro ha mantenuto le quattro puertas abiertas..

Datemi una Dyane Capra, va'...

[claudyane6]

Molto " Dyane" il portellone posteriore   cerchi simili a quelli della Er re 4,
curioso il tappo serbatoio carburante sulla sinistra....
.........ho trovato una traccia curiosa in queste pagine   -->>  http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?s=1d36b6f30ba7bd7feec50fb56620f3ec&t=419067&page=4


ciao  

oltre al tappo serbatoio a sx e al portellone tipo dyane avete notato cosa luccica sotto? un lucchetto che tirene al sicuro la ruota di scorta!!

[Watson]

zia anita, se mi è permesso dovrei farti una critica che tu conosci molto bene....


... hai messo troppe foto una dietro l'altra, si vede che questo modello non è una dyane, e ti sei sentito sperduto ed impaurito con il modello madre di tutte le derivate 



E poi tu guarda dopo tutte quelle foto cosa colpisce il forumista allupato , la biondona dell'ultima foto 


P.S. confessa che l'idea ti è venuta dopo aver visto la bella foto inserita su Dame & Derivate da sert 

[i love mafalda]

interni...questi mi sembrano più corretti

mi sembra di vedere  che il cambio sia a tappeto

[2cvami]

Nulla di nouvo, se ne era già parlato dettagliatamente nel 2006 (2cv e affini argentini) e nel 2007:

https://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=2588.0

La IES super America aveva il cambio a "cloche" perchè la scocca era montata su un telaio tubolare a doppia "Y" che permetteva una inclinazione del gruppo motore/cambio di 15 gradi. Un' altra caratteristica è che aveva le sospensioni tradizionali sulle quattro ruote e non più quelle interconnesse tipiche delle 2cv classiche.

[10nico]

ORPO! 

Cambio "normale" e sospensioni "normali"!

Praticamente de-Citronicizzata! 

Però è bella lo stesso