Calendario

[salbifulco]

questo è forte davvero.....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/315921949.htm?ca=12_s

[salbifulco]

bel tarocco bimotore
http://www.leboncoin.fr/voitures/315830402.htm?ca=12_s

[Lenny76]

questo è forte davvero.....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/315921949.htm?ca=12_s

vende questi tappi di bottiglia di sciroppo per oggetti rarissimi???
Non c'è che dire è un grande!

[Lenny76]

SU QUESTA AMI NON HANNO NEMMENO TOLTO LA TARGA ESTERA PRIMA DI METTERCI LA NUOVA ITALIANA!
http://www.subito.it/auto/auto-storica-citroen-ami-6-break-verona-41858606.htm

[Lu]

SU QUESTA AMI NON HANNO NEMMENO TOLTO LA TARGA ESTERA PRIMA DI METTERCI LA NUOVA ITALIANA!

Che è lo stesso che farò io quando riuscirò ad italianizzare la mia Dyane francese.
Non vedo cosa ci sia di male o di negativo, tutt'altro.

[Lenny76]

io non ci andrei in giro cosi,mi sembra una cosa  presa e messa li in fretta e furia!
poi il mio è un parere personale non voglio urtare la sensibilità di nessuno!
alla fine ogniuno fà quel che gli pare.

[Lu]

io non ci andrei in giro cosi,mi sembra una cosa  presa e messa li in fretta e furia!
poi il mio è un parere personale non voglio urtare la sensibilità di nessuno!
alla fine ogniuno fà quel che gli pare.

La macchina è una francesina che giocoforza è stata reimmatricolata. Per non perdere l'originalità del mezzo si ricorre allo stratagemma di montare la seconda targa sopra la vecchia. Anch'io farò uguale.

[ggiovane matteo]

regalata! ( ):

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212248370&sbs=Home

sarà davvero in italia? e se si, si riuscirà ad italianizzarla?

[sert]

molto intressante....

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-furgonetta-rimini-42033369.htm

ma quanto vorrà?
>>L

[salbifulco]

molto intressante....

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-furgonetta-rimini-42033369.htm

ma quanto vorrà?
>>L

ho mandato una mail, attendiamo.

[2cvami]

Interessante Dyane in vendita:

http://www.subito.it/auto/citroen-dyane-6-del-1979-brescia-40820346.htm

L' interesse risiede nel fatto che è dotata dei famosi adesivi laterali, accessori "after-market" esclusivi per il mercato italiano.

[InvisibleMan]

una interessante Ente Grun...

http://www.subito.it/auto/citroen-2cv-roma-40376967.htm

Sergioooooo  
lo so che non si va sui siti di usato...ma...


peccato per la mancanza degli adesivi laterali...
ma si possono rimediare?
perchè con gli adesivi originali....
è bellissima

[Lu]

Quegli adesivi si trovano in Francia (a fondo pagina):

http://www.adhepose.fr/-stickers-auto-.html

ma tu andresti in giro con una scritta in tedesco sulla fiancata?
Quello era un modello per il solo mercato tedesco e comunque è un verde diverso da quello dell'annuncio italiano

[2cvami]

Ecco una Ente grun d' origine:

[InvisibleMan]

Ecco una Ente grun d' origine:

a me sinceramente piace molto....
se non sbaglio ha i sedili anteriori divisi come la Charleston, vero?

[2cvami]

Si, ha i sedili anterori sdoppiati con  poggiatesta; il sedile lato guidatore è pure reclinabile, perchè la ente grun ha come base la 2cv6 club per il mercato tedesco.

[InvisibleMan]

Si, ha i sedili anterori sdoppiati con  poggiatesta; il sedile lato guidatore è pure reclinabile, perchè la ente grun ha come base la 2cv6 club per il mercato tedesco.

interessante il sedile reclinabile...almeno la si usa anche ferma 

[Ludo]

Molto bella, anche se preferisco questi colori...

[cainos]

Se è vero non è malaccio l'offerta

http://www.leboncoin.fr/voitures/315966050.htm?ca=12_s

[CitroBaz]

Alcune curiosità in tema Citroen ...

HY pizzeria 

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/303839430.htm?ca=21_s

Trattore B14 

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/238350764.htm?ca=21_s

Trattore 2cv 

http://www.leboncoin.fr/voitures/230884295.htm?ca=21_s

Camion C6 

http://www.leboncoin.fr/voitures/238371234.htm?ca=21_s

Il primo (l'HY) sarebbe da prendere per andare ai raduni e fare pizze per tutti!! 


L'ultimo andrebbe bene ... per portare i due trattori in giro!!! 

[Manug75]

Ecco una Ente grun d' origine:

a me sinceramente piace molto....
se non sbaglio ha i sedili anteriori divisi come la Charleston, vero?

Conosco questa 2CV !!!
Se vuoi saperne qualcosa in più puoi contattarmi tranquillamente.

[InvisibleMan]

Ecco una Ente grun d' origine:

a me sinceramente piace molto....
se non sbaglio ha i sedili anteriori divisi come la Charleston, vero?

Conosco questa 2CV !!!
Se vuoi saperne qualcosa in più puoi contattarmi tranquillamente.

naaaaa niente da fare...
Sora Peppa non ne vuol sapere...

farei un sacrificio economico solo per una.... 

[ALMAURI65]

  ....un'altra strana elaborazione in vendita ..... ..

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300697993244&clk_rvr_id=340848610326


ciao

[2cvami]

  ....un'altra strana elaborazione in vendita ..... ..

La Falcon è un "kit" abbastanza noto all' estero; sotto alcune informazioni.

Indirizzo:                  Falcon design LTD
                             Byards Leap – Cranwell
                                Lincolnshire (GB)
                       e-mail: falconcars@lineone.net

Nota anche come 2cv Superseven (per via della scocca che assomiglia a quella della mitica Lotus Seven) nasce nel 1994 da un progetto di Peter Birt , designer della Falcon Design (GB). La prima versione, nota come Falcon 600S/XS è prodotta a partire dal 1994 (motore 602cc); nel 1995 nasce la versione a 3 ruote, denominata Falcon LX3 (motore 602 cc); infine dal 1996 viene prodotta anche la 1300LX  (motore Citroen GSA 1300 cc).

[scanner79]

Alcune curiosità in tema Citroen ...

HY pizzeria 

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/303839430.htm?ca=21_s

Sarebbe interessante sapere come ha avuto l'omolagazione ed il certificato d'igiene!!e come sia riuscito a non prendere fuoco nella sua attività!!!!

[Manug75]

  ....un'altra strana elaborazione in vendita ..... ..

La Falcon è un "kit" abbastanza noto all' estero; sotto alcune informazioni.

Indirizzo:                  Falcon design LTD
                             Byards Leap – Cranwell
                                Lincolnshire (GB)
                       e-mail: falconcars@lineone.net

Nota anche come 2cv Superseven (per via della scocca che assomiglia a quella della mitica Lotus Seven) nasce nel 1994 da un progetto di Peter Birt , designer della Falcon Design (GB). La prima versione, nota come Falcon 600S/XS è prodotta a partire dal 1994 (motore 602cc); nel 1995 nasce la versione a 3 ruote, denominata Falcon LX3 (motore 602 cc); infine dal 1996 viene prodotta anche la 1300LX  (motore Citroen GSA 1300 cc).

Nella targhetta identificativa si legge: AY-CB.
Quindi, se non sbaglio, può essere considerata una Dyane a tutti gli effetti ...

[2cvami]

Certo, vuol dire che è stata realizzata partendo da una Dyane6, cioè sono stati utilizzati telaio, meccanica e (logicamente) documenti di essa  .
Purtroppo queste modifiche  non penso siano realizzabili in modo legale in Italia... Mentre se la si compra in Inghilterra già fatta si  !

[Lu]

L'inghilterra ha regole di omologazione molto più semplici, ancora più semplici del TUV tedesco.
Tant'è che l'Inghilterra è la patria delle kit-car e lì puoi ancora andare da un costruttore, comperarti la macchina in pezzi, assemblartela in garage e andare in motorizzazione a farsi dare la targa. Il tutto senza presentare uno straccio di omologazione ma semplicemente verificando in loco le caratteristiche della macchina.
Se fai una cosa del genere in Italia, nella migliore delle ipotesi ti arrestano.
Indipendentemente da ciò, quella macchina in Italia non può usufruire dell'omologazione Citroen perchè è strutturalmente diversa.
Bisognerebbe andare in motorizzazione inglese e riomologarla, poi farla entrare in Italia e con le carte dell'omologazione inglese vai a collaudo. E FORSE ti danno la targa.... ma forse! E se te la danno non è perchè è effettivamente sicura e/o ben funzionante ma perchè in Inghilterra è considerata tale e quindi viene mtuato quel giudizio. Della serie: "se lo dicono loro...."

[scanner79]

Per certi annunci ci vorrebbe l'ebay delle risate!!!

http://www.subito.it/accessori-auto/volante-citroen-2cv-charlston-napoli-39529383.htm

"Vendo volante Citroen 3cv charlston.
Prezzo trattabile"

[Manug75]

L'inghilterra ha regole di omologazione molto più semplici, ancora più semplici del TUV tedesco.
Tant'è che l'Inghilterra è la patria delle kit-car e lì puoi ancora andare da un costruttore, comperarti la macchina in pezzi, assemblartela in garage e andare in motorizzazione a farsi dare la targa. Il tutto senza presentare uno straccio di omologazione ma semplicemente verificando in loco le caratteristiche della macchina.
Se fai una cosa del genere in Italia, nella migliore delle ipotesi ti arrestano.
Indipendentemente da ciò, quella macchina in Italia non può usufruire dell'omologazione Citroen perchè è strutturalmente diversa.
Bisognerebbe andare in motorizzazione inglese e riomologarla, poi farla entrare in Italia e con le carte dell'omologazione inglese vai a collaudo. E FORSE ti danno la targa.... ma forse! E se te la danno non è perchè è effettivamente sicura e/o ben funzionante ma perchè in Inghilterra è considerata tale e quindi viene mtuato quel giudizio. Della serie: "se lo dicono loro...."

... ma io, telaio e documenti li ho già !!!