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[oxi883]

  ciao a tutti ,mi domandavo visto che i telai dyane 2cv ami mehari sono simili se non uguali,il gancio di traino ad esempio quello che vende cassis è lo stesso per tutti i modelli 

[scanner79]

A quanto ne so io si, ma come raccomandavo il buon sert, ti conviene acquistarlo in italia perchè non so se il cassis ti darà tutta la documentazione per la burocrazia italiana.

Il gancio traino dovrebbe essere ancora in vendita da umbria rimorchi.

[SAVONA]

Il gancio Cassis non è omologabile in Italia ..... Anche Grosso dovrebbe averlo 

[sert]

ciao a tutti ,mi domandavo visto che i telai dyane 2cv ami mehari sono simili se non uguali,il gancio di traino ad esempio quello che vende cassis è lo stesso per tutti i modelli 

il gancio è lo stesso ma se lo monti su un'ami8 puoi trainare fino a 500 kg.....su 2cv dyane etc invece il imite è 400kg

l'argomento è già stato trattato qui:

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=696.0

ed in parte anche qui

http://www.2cvclubitalia.com/public/smf/index.php?topic=4367.0


se hai intenzione di comprarlo....invece che rivolgerti a cassis o altro prendi quello dell'umbrarimorchi(circa 130 euro) visto che è ancora prodotto ed ha già tutti i documenti in regola...lo trovi da assistenza2cv ma anche nella comune rete di vendita umbrarimorchi.....

se guardi su qualche Ldl fa c'è giusto un articolo dedicato all'installazione del gancio con le diverse strade seguibili e le conseguenti spese diverse cui si va incontro....

saluti>>L


@scanner..... il buon sert .....

[skippy]

E chiedere se al momento dell'omologazione cambiano il libretto

[liberopensiero2cvllistico]

E chiedere se al momento dell'omologazione cambiano il libretto

si 

[bulè]

E chiedere se al momento dell'omologazione cambiano il libretto

si 

Sia sulla mia charleston che sull'ami, non hanno cambiato il libretto.

solo l'adesivo da applicare.


Probabilmente dipende dalla motorizzazione

[liberopensiero2cvllistico]

E chiedere se al momento dell'omologazione cambiano il libretto

si 

Sia sulla mia charleston che sull'ami, non hanno cambiato il libretto.

solo l'adesivo da applicare.


Probabilmente dipende dalla motorizzazione

  scusa, dimenticavo ke siamo in Italia... 

[oxi883]

Grazie per le risposte,io ho gia'sul libretto dell'ami 6 break 68
(italiana,no di provvenienza francese)la trascrizione,ma non c'è il gancio  visto che mi piacerebbe montarlo,e all'epoca questi non avevano alcuna omologazione mi domandavo se uno vale l'altro     

[Corbi]

Ma allora perchè non ne cerchi uno vintage?

[oxi883]

  è parecchio che tengo d'occhio le iserzioni sui vari siti,giornalini etc...........anche all'estero ma purtroppo niente     

[liberopensiero2cvllistico]

uela' oxi  cosa riporta esattamente la dicitura del gancio sul tuo libretto?

[liberopensiero2cvllistico]

Peccato che ti è scappato questo...  :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180348752125

Cmq guarda un po'  :

http://www.clubamis2cv.org/PA/?id_annonce=3091

http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20350712&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&catrec=2000&rec=2cv

Ricordo cmq che una "storica" certificata come tale, in Italia  non può trainare... e non fatemi cercare le normative, fidatevi 

[Corbi]

è parecchio che tengo d'occhio le iserzioni sui vari siti,giornalini etc...........anche all'estero ma purtroppo niente    

Be a Bergamo forse cè... da qualcuno che cerca una VD4 !!

Ricordo cmq che una "storica" certificata come tale, in Italia  non può trainare... e non fatemi cercare le normative, fidatevi 

Questa non la sapevo!
2cv di prossima iscrizione RIASC con gancio traino per trainare... cosa si fà?

[oxi883]

Peccato che ti è scappato questo...  :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180348752125

Cmq guarda un po'  :

http://www.clubamis2cv.org/PA/?id_annonce=3091

http://www.anciennes.net/annonce.php?n=20350712&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&catrec=2000&rec=2cv

Ricordo cmq che una "storica" certificata come tale, in Italia  non può trainare... e non fatemi cercare le normative, fidatevi 

azzzzz lp2cv questi mi erano sfuggiti ma..............forse li stai tenendo sottocontrollo anche tu               io cmq le mie auto d'epoca non le ho certificate asi anche perchè l'unico vantaggio è la riduzione del bollo ma il fatto che devo fare la revisione ogni anno anzichè due annulla il bonus,per il gancio traino vintage ce l'ho montato su due ds ma la mia assicurazione non mi vieta di trainare 

[FireMax]

Ricordo cmq che una "storica" certificata come tale, in Italia  non può trainare... e non fatemi cercare le normative, fidatevi 

azzzzz lp2cv questi mi erano sfuggiti ma..............forse li stai tenendo sottocontrollo anche tu               io cmq le mie auto d'epoca non le ho certificate asi anche perchè l'unico vantaggio è la riduzione del bollo ma il fatto che devo fare la revisione ogni anno anzichè due annulla il bonus,per il gancio traino vintage ce l'ho montato su due ds ma la mia assicurazione non mi vieta di trainare 

anche io ho il gancio di traino sull'ami e segnato anche sulla polizza assicurativa... riguardo la revisione io la faccio ogni 2 anni, non mi risulta che vada fatta annualmente con l'asi...

[sert]

Ricordo cmq che una "storica" certificata come tale, in Italia  non può trainare... e non fatemi cercare le normative, fidatevi 

Questa non la sapevo!
2cv di prossima iscrizione RIASC con gancio traino per trainare... cosa si fà?

credo che la certificazione di auto storica che intende lp2cv non sia di certo l'iscrizione al riasc ma la reimmatricolazione come veicolo storico che in questo caso è segnata sul libretto ed è lo stesso motivo per il quale su una furgonetta reimmatricolata così non potresti trasportare nulla neanche la spesa o la tenda da campeggio...

l'attestato di storicità asi, così come il certificato di iscrizione del riasc di fatto non è segnato da nessuna parte sui documenti della macchina.... e a chi ti ferma non sei tenuto ad esibirlo....

però sibillina è la sezione info point del sito asi quando parla di revisioni



Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?

Per quanto riguarda la revisione dei veicoli storici, l'ART 60 del codice della strada al comma 1 stabilisce che "Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonché i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico". L'art.80 (REVISIONI) al comma 4 prevede che "Per i veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a nove compreso quello del conducente, per gli autoveicoli destinati ai trasporti di cose o ad uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, per i taxi, per le autoambulanze, per i veicoli adibiti a noleggio con conducente e per i veicoli atipici la revisione deve essere disposta annualmente, salvo che siano stati già sottoposti nell'anno in corso a visita e prova ai sensi dei commi 5 e 6".

saluti>>L

[FireMax]

quindi anche con asi revisione ogni 2 anni e possibilità di trainare

[sert]

quindi anche con asi revisione ogni 2 anni e possibilità di trainare

ti conviene chiedere al tuo club di riferimento che essendo asi dovrebbe avere la certezza di quello che ti dice........

saluti>>l

[scanner79]

Io ho queste notizie, ma che vanno controllate.

Se l'auto è un auto storica censita dall'asi bisogna fare la revisione ogni anno.

Ovviamente tu non metti nessun adesivo e non dici all'organo di competenza che ti ha fermato che sei asi.

Inoltre sapevo che se l'auto è già munita di gancio traino al momento del censimento asi non ci dovrebbero essere problemi, puoi tranquillamente continuare a trainare quello che vuoi, con l'assicurazione non so come va a finire perchè con un assicurazione normale dovresti pagare il 5% in +. Se l'assicurazione è storica vale la stessa regola???

Quello che non puoi fare è mettere il gancio traino dopo che l'hai censita con l'asi(con il riasc e altre associazioni non so ... ).

Cmq notizie da verificare.

[liberopensiero2cvllistico]

  grazie scanner... Altre fonti utili:

http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=17&t=7642

http://www.assi-service.net/ita/pdf/Condizioni%20Autostoriche.pdf

PS:... e se un mese fa non mi fossi giocato qualche GB di normative inciampando come un fessacchiotto sul cavo dell'HD portatile  avrei potuto fornire notizie più dettagliate