Calendario

[Vittorio G.]

La spia del livello benzina, funziona bene da pieno fino a poco sotto la metà ... poi ... anarchia completa, nel senso che giro la chiave e funziona, poi all'improvviso va a zero ... poi ritorna normale .... insomma .... sembra impazzita .....

Credo che dipenda dal galleggiante .. giusto? Ho il dubbio però che possa dipendere da qualche contatto elettrico che va e viene .....

Vi è mai successo? Cosda ne pensate?

Grazie.

[Martini]

Spia della benzina??? Su una bicilindrica???
Ma sei proprio sicuro?

[luigi spino]

Penso volesse dire la lancetta  , la spia in effetti - come testimoniano le mie purtroppo non rare camminate con tanica della benzina in mano - purtroppo non c'è 

[SAVONA]

Prova a guardare la banana di connessione dietro al sedile posteriore(lato destro) a volte fa brutti scherzi

[scanner79]

Prova a guardare la banana di connessione dietro al sedile posteriore(lato destro) a volte fa brutti scherzi

Bravo. Anche a me quando l'indicatore va verso il minimo fa lo stesso difetto. Purtroppo nel mio caso è passato un maniscalco di elettrauto che non sapendo che il conettore si poteva staccare a pensato bene di reciderlo e poi di unirlo solo con del nastro isolante.

Dopo che avevo scoperto l'arcano (13 anni dopo) avevo finalmente saldato e funzionava quando il mio carissimo gatto(pace all'anima sua ora non c'è +) nel nascondirsi li sotto ha pensato benissimo di appendersi al sudetto filo e non ha funzionato più.
Nel senso che quand c'è poca benzina vige l'anarchia almeno fino a quando non è sceso sotto un certo livello e quindi torna a funzionare.

[Martini]

Non credo sia colpa del gatto ma del reostato collegato al galleggiante.
Soluzione abbastanza semplice: smontare il serbatoio, togliere il galleggiante, pulire il reostato e la lamella relativa con del buon disossidante e rimontare il tutto. Sulla DS ho risolto così e la sindrome era la medesima.

[Vittorio G.]

Ovviamente volevo dire la lancetta non la spia .... e dato che sono così sprovveduto anche nella terminologia, come pensate che io possa sapere cosa siano il reostato e la lamella?

Vado a intuito, sono i componenti del galleggiante? Suppongo che io debba pulire la parte "mobile" del gallegiante .. giusto?

[Martini]

Ovviamente volevo dire la lancetta non la spia .... e dato che sono così sprovveduto anche nella terminologia, come pensate che io possa sapere cosa siano il reostato e la lamella?

Vado a intuito, sono i componenti del galleggiante? Suppongo che io debba pulire la parte "mobile" del gallegiante .. giusto?

Il reostato è una resistenza variabile collegata fisicamente alle due parti del galleggiante: quella fissa e quella mobile.
Col muoversi del galleggiante vero e proprio, una lamella collegata all'asta del galleggiante sfrega su dei contatti in rame. Devi pulire li.

[liberopensiero2cvllistico]

  oivvero, visto il costo del nuovo e la tua poca manualità e/o competenza elettromeccanica  , compra il gruppo galleggiante e sostituiscilo, fine del problema 

[Martini]

oivvero, visto il costo del nuovo e la tua poca manualità e/o competenza elettromeccanica  , compra il gruppo galleggiante e sostituiscilo, fine del problema 

Beh, quella è la via facile. Per farla ancora più semplice può rottamare la 2Cv per incentivi e prendere una p@nda nuova.
Ma non è la stessa cosa. Poi vuoi mettere la soddisfazione di riparare le cosine con le tue manine?

[liberopensiero2cvllistico]

oivvero, visto il costo del nuovo e la tua poca manualità e/o competenza elettromeccanica  , compra il gruppo galleggiante e sostituiscilo, fine del problema 

Beh, quella è la via facile. Per farla ancora più semplice può rottamare la 2Cv per incentivi e prendere una p@nda nuova.
Ma non è la stessa cosa. Poi vuoi mettere la soddisfazione di riparare le cosine con le tue manine?

Martini, hai ragione  e se mi conoscessi "di persona" (ma è facile che ci siamo conosciuti anni addietro e/o pure a Roma 2008...  ) sapresti che non è un consiglio che do e soprattuto che seguo di norma... solo che Vittorio ha scritto:

"Ovviamente volevo dire la lancetta non la spia .... e dato che sono così sprovveduto anche nella terminologia, come pensate che io possa sapere cosa siano il reostato e la lamella?
Vado a intuito, sono i componenti del galleggiante? Suppongo che io debba pulire la parte "mobile" del gallegiante .. giusto?"

E da qui la mia risposta 

[SAVONA]

Comunque in marcia un po' di oscillazione della lancetta è normale o no 
Sia sul cammellino che sulla lumaca la lancetta oscilla in curva 

[gio K 5000]

Aleeeeeee, oscilla la benzina, oscilla la lancettaaaaaa!!! 

domani ti tiro le orecchie quando vieni a trovarmi....

non oscilla la lancetta solo nelle  nuove perchè hanno il ritardo nel galleggiante proprio per evitare ciò...

[Martini]

oivvero, visto il costo del nuovo e la tua poca manualità e/o competenza elettromeccanica  , compra il gruppo galleggiante e sostituiscilo, fine del problema 

Beh, quella è la via facile. Per farla ancora più semplice può rottamare la 2Cv per incentivi e prendere una p@nda nuova.
Ma non è la stessa cosa. Poi vuoi mettere la soddisfazione di riparare le cosine con le tue manine?

Martini, hai ragione  e se mi conoscessi "di persona" (ma è facile che ci siamo conosciuti anni addietro e/o pure a Roma 2008...  ) sapresti che non è un consiglio che do e soprattuto che seguo di norma... solo che Vittorio ha scritto:

"Ovviamente volevo dire la lancetta non la spia .... e dato che sono così sprovveduto anche nella terminologia, come pensate che io possa sapere cosa siano il reostato e la lamella?
Vado a intuito, sono i componenti del galleggiante? Suppongo che io debba pulire la parte "mobile" del gallegiante .. giusto?"

E da qui la mia risposta 

Giustissimo, solo che la battuta del rottamare l'auto e tenere il galleggiante (la parte mobile, s'intende) mi piaceva troppo 

[SAVONA]

Aleeeeeee, oscilla la benzina, oscilla la lancettaaaaaa!!! 

domani ti tiro le orecchie quando vieni a trovarmi....

non oscilla la lancetta solo nelle  nuove perchè hanno il ritardo nel galleggiante proprio per evitare ciò...

Lo sospettavo ma volevo esserne certo .... a volte è meglio fare una domanda stupida che crogiolarsi tra mille dubbi 

P.S. domani per 15 sono li..... sempre se trovo la strada 

[Vittorio G.]

Grazie .... mi dispiace deluderti Martini, ma nella mia vita non avrò MAI il tempo di smontare il serbatoio della mia 2CV (e forse è meglio così), a meno che stasera non faccia 6 al superenalotto ... ti farò sapere ... ah ... se facessi 6 (ma anche 5, ma anche 4) verrei da te a chiederti consulenza per l'acquisto di:

DS cabriolet Chapron
Traction Avant 15 six
SM
Ami 6

poi starei a posto, ma intanto mi compro il galleggiante per la mia 2CV

Ciao

[guidowi]

Grazie .... mi dispiace deluderti Martini, ma nella mia vita non avrò MAI il tempo di smontare il serbatoio della mia 2CV (e forse è meglio così), a meno che stasera non faccia 6 al superenalotto ... ti farò sapere ... ah ... se facessi 6 (ma anche 5, ma anche 4) verrei da te a chiederti consulenza per l'acquisto di:

DS cabriolet Chapron
Traction Avant 15 six
SM
Ami 6

poi starei a posto, ma intanto mi compro il galleggiante per la mia 2CV

Ciao

In cambio della della DS 21 te lo cambio io il galleggiante, ci metto anche il ricambio và.

[GIGA34]

esoso Guido ci metti il ricambio