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[almodna]

Anni fa' una 2 cv Charleston stava per essere buttata via dalla sua propietaria.Io in fretta e furia la riusci a contattare e andai a prendere la macchina.Lei non aveva tempo e cosi' senza approfondire le condizioni feci il PASSAGGIO DI PROPIETA' e la portai a casa.
Smontata tutta si rilevo' un disastro,dal telaio alla scocca,cosi' ho tenuto tutto quello che si poteva tenere e gettato il resto(telaio e scocca in primis).

Ho postato in questa sezione perche' ieri mi e' arrivato il bollo dell'anno 2005/06,e presumo mi arriveranno pure gli altri,e cosi' negli anni a venire se non demolisco il mezzo.

Io non so' nemmeno il perche' mi pongo il problema,sara' perche' ho venduto una charleston l'anno scorso e gia' mi sono pentito

Voi cosa fareste?

[pascal]

Ma una volta buttato il telaio non hai demolito la macchina (consegnato targhe e documenti)?!

[almodna]

 

no...........

non chiedermi perche'

praticamente sono in possesso di tutto a parte telaio e scocca

[ggiovane matteo]

e cercare una 2cv senza documenti.. da rimettere in strada con quelli della marcita per "uso domestico"?? 

[pascal]

Allora purtroppo i bolli avresti dovuto pagarli... Ti tocca pagare quelli che ti son arrivati!!
Per non pagarli più dovresti demolire (consegnare) targhe e documenti!!!

[Gianni Gandini]

NOOOOOOOOOOOO

Se è iscritta ASI devi pagare il bollo solo se circola.  La iscrivi e poi non paghi.

[Lu]

Fa male leggere di un'auto acquistata e sventrata e lasciata a languire.

Hanno ragione "loro", comunque, se no hai demolito il telaio devi pagare i bolli arretrati.
E ti arriveranno i bolli fin'ora maturati.
Quantomeno i 3 anni 2005,2006,2007.
Poi forse te la radieranno d'ufficio.

Per cui il problema potrebbe non porsi più.

A questo punto dovresti fare tu prima di tutto una verifica al Pra e capire com'e' messa quella targa, se esiste ancora o meno.

Se esistesse, ci ssono diverse vie che puoi percorrere.

In primis, vendere la targa (ed eventualmente i pezzi) e smetti definitivamente di avere il problema.
Oppure puoi comperare un telaio nuovo e una scocca usata, riparare la scocca (e magari riverniciarla) e provvedere al riassemblaggio. Via costosa ma che ti permetterebbe di avere una macchina sana e perfettamente funzionante.
oppure potresti cercare una 2cv già radiata e applicarvi le tue targhe (ce n'e' una su Ebay in questo momento)
Oppure ancora potresti prenderne una francese e anzichè italianizzarla, apporvi le tue targhe.
Nei vari casi dovresti provvedere a rifare il numero del telaio.
Ma gli ultimi due sono un tantino illegali 

[pascal]

NOOOOOOOOOOOO

Se è iscritta ASI devi pagare il bollo solo se circola.  La iscrivi e poi non paghi.

Se la macchina ha più di 30 anni ok, la iscrivi Asi e se circola paghi; se non la iscrivi Asi paghi in misura ridotta indipendentemente se circoli o meno... se invece è compresa tra i 20 ed i 30 anni (devi iscriverla ASI) il bollo deve essere pagato anche se in misura ridotta...

Per iscrivere ASI servono foto di telaio, macchina, motore, interni.... naturalmente della macchina completa!!!  

[pascal]

Fa male leggere di un'auto acquistata e sventrata e lasciata a languire.

Hanno ragione "loro", comunque, se no hai demolito il telaio devi pagare i bolli arretrati.
E ti arriveranno i bolli fin'ora maturati.
Quantomeno i 3 anni 2005,2006,2007.
Poi forse te la radieranno d'ufficio.

Per cui il problema potrebbe non porsi più.

A questo punto dovresti fare tu prima di tutto una verifica al Pra e capire com'e' messa quella targa, se esiste ancora o meno.

Se esistesse, ci ssono diverse vie che puoi percorrere.

In primis, vendere la targa (ed eventualmente i pezzi) e smetti definitivamente di avere il problema.
Oppure puoi comperare un telaio nuovo e una scocca usata, riparare la scocca (e magari riverniciarla) e provvedere al riassemblaggio. Via costosa ma che ti permetterebbe di avere una macchina sana e perfettamente funzionante.
oppure potresti cercare una 2cv già radiata e applicarvi le tue targhe (ce n'e' una su Ebay in questo momento)
Oppure ancora potresti prenderne una francese e anzichè italianizzarla, apporvi le tue targhe.
Nei vari casi dovresti provvedere a rifare il numero del telaio.
Ma gli ultimi due sono un tantino illegali 

Una domanda... ma il telaio nuovo può essere ripunzonato? ed invece su una senza targa come fai a ripunzonare?

[almodna]

Vi ringrazio tutti!

Il problema che mi pongo non sono i bolli so' che li devo pagare e li paghero'.Il mio grosso problema e' che adesso che sarebbe venuto il momento di demolirla mi riesce difficile farlo.
Iscriverla asi mi risulta difficile essendo a pezzi,pezzi molto piccoli.
Se non ricordo male,controllero' piu' tardi,e' un 81,quindi resterebbero pochi bolli da pagare.

Ma secondo voi davvero ci sono modi di rimetterla in strada?A che costi?Voglio analizzare tutte le possibilita' prima di consegnare targhe e documenti.

[Lu]

Una domanda... ma il telaio nuovo può essere ripunzonato? ed invece su una senza targa come fai a ripunzonare?

A rigor di legge NESSUNA punzonatura può essere fattibile da nessuno che non sia la motorizzazione civile.
Pena un casino che non finisce più.
Se cambi il telaio devi prendere intatno il telaio di Cassis che e' conforme all'originale ed ha apposita documentazione.
Poi lo devi far fare a un officina che ti rilascia altra apposita documentazione.
Infine vai al collaudo in motorizzazione, dove ti verrà ripunzonato il telaio (e rilasciata definitiva documentazione).

Però... però... nemmeno rubare o uccidere sarebbe possibile... e i punzoni da 6 non costano così tanto

[Gianni Gandini]

...........Voglio analizzare tutte le possibilita' prima di consegnare targhe e documenti.

Quell'ipotesi scartala perchè mal che vada vendi/regali il libretto.

[almodna]

OK!Per ora pago il bollo che mi e' arrivato e poi nel tempo valuto.

[salbifulco]

Certo. Per avere l'esenzione per un auto tra i 20 e 30 anni, e pagare ridotto (o non pagare perchè diventa tassa di circolazione), ci vogliono le foto e fatte anche in un certo modo. Sorry

[Gianchy Recchia]

NOOOOOOOOOOOO

Se è iscritta ASI devi pagare il bollo solo se circola.  La iscrivi e poi non paghi.

Per fare l'iscrizione all'Asi, la macchina voglione vederla e se la stessa è a pezzi la vedo molto difficile :-)

A Popeye che ha restaurato una Spot del '74 non gliela iscrivono per via dei sedili interni non dello stesso anno (non twingo o simili)...ma siamo in Italia e quello che fanno qui non è detto che lo facciano da altre parti.

[Gianni Gandini]

Ma scusa ci vuole tanto a fotografare un'altra 2Cv con le tue targhe e poi fotografare il tuo numero di telaio?

[pascal]

Queste cose non si fanno.... 

A parte tutto... adesso l'Asi è diventata più scrupolosa, a volte il tecnico che firma la pratica vuole controllare la macchina!!

[almodna]

Cmq la macchina era(o e') un 81,quindi se non erro nel 2011 dovrebbe essere esente.

[Lu]

Ma com'è targata? Che provincia?

[i love mafalda]

in lombardia dopo vent'anni paghi solo se circoli


seho detto una c....a

torno a lavorare

[Lu]

Regola che vale per la sola Lombardia e qualche altra regione
Per tutte le altre regioni sono 30 gli anni.

E se comperi un auto dala lombardia e la porti in un altra regione, ritorni a pagare il bollo come sempre.

Lo so perche' mi e' successo.

[califoggiano]

in lombardia dopo vent'anni paghi solo se circoli

Per compensare questo incredibile risparmio (cosa sarà? 20 euri?), ti vietano di circolare
Scusate l'OT, ma sembrava che la Lombardia fosse regione "amica" da quell'intervento..

Per tornare al topic, come ti hanno consigliato praticamente tutti, anch'io sono dell'idea che ti convenga tenere i documenti.. si sa mai che un giorno tu riesca a farla tornare in strada 

[Gianchy Recchia]

Ma scusa ci vuole tanto a fotografare un'altra 2Cv con le tue targhe e poi fotografare il tuo numero di telaio?

All'Asi non basta una foto ma il tecnico vuole vedere la macchina.

Al riasc invece basta la foto

[almodna]

Ma com'è targata? Che provincia?

MO 59....perche'?

Cmq mi avete convinto pago i miei bolli e mi tengo i miei documenti,chissa' che finita la 2cv 6special non rimetto in strada la charleston

[Lu]

Perchè se era targata "BO" poteva interessare a me....

[Macmax]

Ciao Almodna, sbaglio o dal tuo nick sei di Modena?  Da quello che leggo dovremmo avere una Charleston dello stesso anno.
Comunque mi fa piacere che hai deciso di conservarla.

[Gianni Gandini]

Ma scusa ci vuole tanto a fotografare un'altra 2Cv con le tue targhe e poi fotografare il tuo numero di telaio?

All'Asi non basta una foto ma il tecnico vuole vedere la macchina.

Al riasc invece basta la foto

Le mie tre non le ha volute vedere nessuno due anni fa. 

[almodna]

Ciao Almodna, sbaglio o dal tuo nick sei di Modena?  Da quello che leggo dovremmo avere una Charleston dello stesso anno.
Comunque mi fa piacere che hai deciso di conservarla.

Formigine per l'esattezza,della charleston in questione e' rimasto ben poco,ma ripartiremo da quello che c'e' per ora punto a terminare il restauro della 2cv6special bianca dell'87,ma ne parleremo in altro topic

Sei di Modena anche tu?

[Gianchy Recchia]

Ma scusa ci vuole tanto a fotografare un'altra 2Cv con le tue targhe e poi fotografare il tuo numero di telaio?

All'Asi non basta una foto ma il tecnico vuole vedere la macchina.

Al riasc invece basta la foto

Le mie tre non le ha volute vedere nessuno due anni fa. 

Fortunato...magari a genova sono più "labili"
IO mi ero informato e dovevano assolutamente vedere l'auto così come so di altri che hanno dovuto farla vedere e spesso non è stata fatta passare per qualche incongruenza...

[ggiovane matteo]

scusate se mi intrometto..

i miei mezzi.. 2cv, mercedes e alfa sono tutti iscritti ASI (l'alfa solo da pochi mesi) ma mai nessuno è venuto a vederle..
abbiamo inviato le varie foto (tre quarti, motore, telaio, blablabla) ma per l'iscrizione non serve altro..

stessa cosa anche per i mezzi a due ruote..

chi dice che qualcuno deve controllare di persona il mezzo si confonde con la richiesta della targa oro.. che è tutta un'altra storia, perchè in quel caso la macchina dev'essere tutta originale e superperfettissima in ogni più piccolo particolare..