Calendario

[Watson]

Se ne è parlato in altri 3D. sembra che per alcuni torinesi l'argomento mezzi pubblici storici interessi, perciò voglio segnalarvi una doppia manifestazione che si terrà a Torino nelle domeniche del 27 novembre e 4 dicembre 2011.


Domenica 27 novembre 2011 - Tram Parade

per la prima volta, l'ATTS porterà tre affascinanti vetture in zone solitamente non raggiunte da questi servizi, come Parella, Borgo San Paolo e Mirafiori/Lingotto. In questo modo, i tram storici dell'ATTS potranno raggiungere zone semicentrali e periferiche, portando anche nei quartieri un'iniziativa che si è già fatta conoscere e apprezzare in centro, coinvolgendo così un pubblico nuovo.

Le vetture partiranno dal deposito di Sassi dopo le 15, dirigendosi in piazza Castello: fin da subito, i passeggeri potranno approfittare di un viaggio "nel tempo" offerto dall'Associazione, con la collaborazione e l'accompagnamento dei volontari dell'ATTS.
La centralissima piazza sarà il punto di partenza per le vetture, che si separeranno per percorrere tre differenti "linee", battezzate con il colore della motrice in servizio:

-  linea rossa (motrice 502, anno 1924): la motrice verrà instradata sui binari della linea 13 lungo via Nicola Fabrizi fino a Borgata Parella (piazza Campanella), con ritorno da via Cibrario, Porta Susa, via Cernaia.

- linea verde (motrice 2598, anno 1933): la vettura percorrerà corso Vittorio Emanuele II fino a  piazza Adriano, dirigendosi su via Di Nanni, piazza Sabotino, corso Peschiera e inversione in largo Einaudi, con ritorno sullo stesso percorso.

- linea blu (motrice 312, anno 1937): il tram percorrerà i binari della linea 10 per corso Re Umberto e corso Einaudi fino a p. Caio Mario, dirigendosi poi lungo via Passo Buole, via Genova e via Madama Cristina.


Al ritorno dai rispettivi percorsi, le vetture convergeranno verso il centro, ritrovandosi in piazza Carlina entro le 17. A quel punto, prenderà il via una coloratissima parata lungo le vie Po e Pietro Micca, con passaggi frequenti in piazza Castello.
Anche in questo caso, i torinesi e i turisti potranno viaggiare gratuitamente sulle motrici dell'ATTS fino alle 19, accompagnati dai volontari dell'associazione!


Domenica 4 dicembre 2011 - Trolley Festival 6° edizione
Giardini Reali orario 10-18.30

Per l'intera giornata, una linea speciale gratuita offrirà un giro a tutti coloro che vorranno provare il fascino dei tram storici. Oltre a questo, un punto ristoro garantirà servizio bar e ristorante, il tram teatro ospiterà performance di artisti e sulle vetture più moderne troverete mostre di modellismo, gallerie fotografiche, opere d'arte. Gadget, calendari, libri e giochi saranno disponibili presso il gazebo all'angolo con corso San Maurizio, per scovare con un po' di anticipo i regali di Natale più originali: a portata di tutte le tasche e, in più, con la certezza di sostenere le attività dell'ATTS. Un grande evento visitato ogni anno da migliaia di persone, con divertimento per tutta la famiglia e soddisfazione garantita per gli "amici del tram".

Inoltre dovrebbe esserci anche il bus di Italia '61 quello fotografato ---> QUI

Per info: www.atts.to.it

[Watson]

Io sarò presente sicuramente all'appuntamento del 4 dicenbre ai Giardini Reali.

Sono già stato in altre edizioni e mi pare che il rapporto godimento, sbavamento e felicità fancilluesca sia a livelli ottimali 


Se si vuole fare qualcosa, parliamone....

... di sicuro consiglio vivamente di andarci in mattinata, appena inizia la manifestazione, perchè poi diventa difficile muoversi.

[pata2cv]

mi interesserebbe ... maaaa.... devo decidere perché Laura mi parla di un Pranzo ad Alba in quella data  ed inoltre sempre il 4 c'è  na-tole 2011  oltre.. va bé ovviamente i babbaluci

[Watson]

Non c'è nessun problema, forse è più interssante l'incontro di Alba (mi pare di aver letto qualcosa sulla Riviera dei Fuori  )

in ogni caso posterò alcune foto dei tram (potrei farlo con quelle che ho già, uhm vediamo)

[pata2cv]

se tu sei più vicino puoi venire dopo!?! Dovrai pur mangiare no? 

[Watson]

Pensandoci bene se voglio incuriosire eventuali frequentatori del Trolley Festival, mi conviene postare le foto dei passati incontri...

.... chissà, magari abbiamo la fortuna di rivedee qualche romano spericolato 


312 e 2598 in piazza Castello

[Watson]

se tu sei più vicino puoi venire dopo!?! Dovrai pur mangiare no? 

ho perso qualche passo del discorso, andare dopo a vederei tram e prima pranzare dalle parti di alba   

uhmm.... penso di no 

[Watson]

Altre immagini dei tram statici, quelli fermi lungo i viali dei Giardini Reali

il tram teatro



il ristocolor o tram ristorante (il primo che allestirono a Torino)



il 209 con l'insegna "linea dei viali" una linea circolare gestita dalla "belga" una delle prime società di trasporto torinesi

[Watson]

Secondo fonti di informazione ufficiose... domenica dovrebbe anche esserci il famoso bus Viberti a due piani di Italia '61 

nel sito dell'ATTS non se ne parla, in compenso se siete fortunati lo potrete vedere dentro uno dei tram fermi...





oppure potrebbe esserci questo stupendo Fiat 626 che anche se più piccolo e di un solo piano non sfigura affatto 

[Watson]

Concludo questo mio spot pubblicitario in favore del Trolley Festival, anche se so che tutti i potenziali bicilindrici interessati saranno a  tartufi  ....

... inserendo le foto di alcuni tram insoliti sui quali si può fare un giro del centro di Torino.


502 con i colori della Torinese





116





ed altre ancora che non ho riportato per non annoviarvi troppo, in fin dei conti questo è un forum di bicilindriche e non di tram storici 

[almodna]

Io l'ho trovato carino sto topic

[Watson]

tankyu 


E' ufficiale, domenica ai Giardini Reali ci sarà il Viberti Monotral CV61 di Italia '61 e si potrà utulizzare per il tour gratuito, come per i tram storici




io spero di farci almeno due giri, uno sedendomi nel secondo piano ed uno nel primo 

mi sento tanto fanciullo in queste occasioni, più di quello che sono, neh 



Ci sarà pure una postazione della banca della Memoria www.memoro.org dentro la motrice 209 (quella statica) che intervisterà le persone che abbiano un ricordo legato ai mezzi di trasporto pubblico....

... Aspessssssssssss ci devi essere, tu con tutti i tuoi ricordi di bambino, tu che sul bus a due piani ci sei salito e te lo ricordi (io non lo ricordo più ) 


Inoltre dentro altre tre vetture ci saranno plastici e modelli di tram, autobus e vetture della Sassi-Superga, con i modelli lego ed il plastico dell'associazione....

.. sono fenomenali, solo che nelle mie foto non sono venuti così bene (ma domani li posto)


ricordo nuovamente che la manifestazione si terrà ai Giardini Reali di Torino (viale I Maggio) dalle 10 alle 18 con "forse" anche delle vetture ferme su piazza Castello ed altre circolanti gratuitamente per il centro (si prendono al capoline in viale I Maggio angolo corso regina Margherita).


Io ci sarò fin dalle 10.... se vedete una persona spiritata con una macchinina fotografica capirete chi è 

[pata2cv]

bellissimi 
mi ero salvato sulla barra dei "segnalibri" questo sito carino, ma più generico
http://www.mondotram.it/

[Watson]

Come promesso ho caricato le foto dei modellini che sono riuscito a fotografare decentemente 

qui una selezione di tram provenienti da non so quale città... non riesco a leggere i bigliettini, troppo piccoli 




questa mi sembra venuta bene, non sembra quasi vera 




e poi ci sono i lego....




... ovviamente niente a che vedere con quelli che utilizzavamo nei nostri giochi di bambini (per chi ha la mia età) 



il tram a cavalli che si vede in primo piano non sarà presente al festival 

ma se vi interessase vederlo, basta andare alla stazione della tramvia per Superga a Sassi, all'interno della biglietteria troverete la vettura



sistemata nell'area ristorante, sembra quasi che i cavalli ci osservino in questa foto

[Watson]

bellissimi  
mi ero salvato sulla barra dei "segnalibri" questo sito carino, ma più generico
http://www.mondotram.it/

se cerchi bene troverai diversi siti che parlano di tram.... sembra che ci siano più appassionati di questi mezzi che di bicilindriche  

ops. ok, filo dietro alla lavagna  

[Watson]

Chiudo l'escursus pubblicitario, postando anche due foto delle vetture meno storiche che saranno presenti domenica per il giro gratuito sui tram

la 3104 del 1949



la 2847 del 1960



la già citata 2598 del 1933



notare la fila di sedili posta al fonto dove di solito si stava in piedi....

... non vorrei dire una corbelleria, ma mi spiegavano che quella era una zona per i fumatori


la già citata 312 "MRS" del 1935



speravo che un romano la riconoscesse, essendo questa una vettura storica non torinese, ma arrivata direttamente nientepopodimenoche ds Cinecitta 


ed altre ancora che fotograferò per documentare il mio impegno in qualcosa che nn sia solo bicilindrico.... 

[Watson]

Dimenticavo, sul sito ATTS http://www.atts.to.it/trolleyfestival/TTF_2011.php c'è la piantina e le informazioni che ho descritto su tutti i post

c'è pure un pdf con la planimetria e con i disegni di tutte le vetture che saranno presenti domenica 


Io posto le ultime tre foto, una d'insieme del viale I maggio con i tram parcheggiati


cliccare sull'immagine per ingrandirla


un'altra in cui documento la presenza del vero Watson nella prima edizione  (con alle spalle la sabbiera T427)




e l'ultima foto con la faccia che avrò, quando salirò sul Viberti a due piani e finalmente percorrerò un tuffo nella memoria, cercando di recuperare quei ricordi da fanciullo che ora non riesco a ricordare....




a lunedì 

[magomerlino]

.... chissà, magari abbiamo la fortuna di rivedee qualche romano spericolato 

ehh  sai che fortuna!!!
Purtroppo,sono inchiodato alle tavole di un palcoscenico fino all'epifania ma grazie davvero di cuore per il velato invito.

Nutro una vera passione per i "Tramvai" e sarei venuto con grande piacere.

[Watson]

Nutro una vera passione per i "Tramvai" e sarei venuto con grande piacere.

ci credo 

Eccomi qui per postare il dopo Festival 

giornata favolosa con un po' di sole, anche se la temperatura non era così elevata (13° alle 13  ), ma per chi come me (e non ero solo) è appassionato di tram, treni, e 2cv 

ecco per me la giornata era bollentissima 


Allora iniziamo con parlare di tram romani.... perchè non c'era solo una comitiva di "esperti" romani che ho beccato in coda mentre attendavamo di salire sul Viberti Monotral (si sono fatti il viaggio in treno per vederlo  )

ma c'era pure la già citata 312 "MRS" una vettura della linea Termini-Cinecittà che non faceva parte dell'attuale ATAC, ma della rete STEFER chiusa nel 1980 e per fortuna salvata dalla rottamazione grazie ai volontari ATTS 



è buffo vedere oggi un tram a torino con tali colori e con la scritta "cinecittà" posta sul frontale....

... immagino che se il Mago fosse giunto fin qui, nella lontana capitale sabauda, questa vettura sarebbe stata la sua preferita 

in questa immagine la vediamo dall'alto del bus a due piani, pronta per il suo primo giro della giornata 

[Watson]

ma non c'ra solo quella vettura romana ad allietare la giornata, ma anche un'altra dalla storia più complessa, ma non meno interessante, la 312




come potrete notare, la vettura era in origine bidirezionale, si notano le porte (ora chiuse) sul lato destro, e faceva servizio nella rete bolognese fino alla sua dismissione (nel 1963)

lei assieme ad altre vetture vennero quindi prese dalla rete STEFER per il servizio Termini Capannelle, fino al fatidico 1980 quando anche qui venne chiusa la società.

Ieri era la prima volta che circolava da quando è arrivata a torino e probabilmente questa occasione ha spinto i "romani" a giungere fin da noi 


visione dell'interno



ovviamente scegliendo tra le due versioni, si è scelto quella originaria "bolognese" per cui i colori non sono bianco e blu ma biverde 

[Ludo]

Ieri mattina, caro Watsino,(che non viene agli incontri )

ho visto in corso belgio una carrozza al traino con su scritto TRAM DEI VIALI, era splendida!

[Watson]

Non potevo venire... non potevo proprio  (lo leggerai sul prossimo )

La vettura che hai visto è una vettura statica, che non si muove, ma che è sempre presente nelle manifestazioni legate al Trolley festival 

la puoi vedere anche ferma alla stazione di Sassi della tramvia per superga 

qui fotografata insieme alla 116 che è invece la vettura circolante più anziana di Torino

ben 100 anni 

[Watson]

ora che ho accontentato i nostri ospiti romani e bolognesi (chissa se a Cruell farà piacere  )

ed ho risposto al buon ludo1  

giungiamo al tanto atteso Viberti Monotral CV61  



non so come scriverlo, ma vederselo fermo lungo i viali dei Giardini Reali, sapendo che da li a poco ci sarei salito dopo un'attesa (meglio scrivere una pausa) di almeno 30 anni.....

.... è stato davvero una bella emozione, peccato solo non aver potuto assaporare come si deve tutti i particolari di tale mezzo, ma ieri era la seconda volta che dei passeggeri salivano nuovamente sulle sue scale e si sedevano in quei comodi e confortevoli sedili  




mentre aspettavo l'apertura delle porte, ho potuto fotografare l'interno libero dall'orda di passeggeri che si è abbattuta durante tutta la giornata...



per altri particolari leggete questo 3D --> Torino ed Italia '61

aggiungo solo la foto del bus in movimento (notare la targa che stona, ma mica tutto può esser perfetto)

[Watson]

Il giro dal primo sedile superiore, quello posto sopra il muso del bus.....

... è qualcosa di assolutamente imperdibile, qui posto la foto prima della partenza, la tanto attesa partenza....



Il mezzo è un concentrato di tecnologia ultramoderna per l'epoca in cui fu costruito...

... probabilmente si volevano stupire i visitatori di Italia '61 sia con l'architettura dei padiglioni che con quella dei mezzi  


pianale ribassato, motore posto lateralmente con i comandi di guida telecomandati   (non chiedetemi particolari, non ero molto attento  )

un cambio automatico stile F1 e un sistema di sicurezza dei freni che li blocca fino a quando la pressione dell'aria non è alla giusta atmosfera...

... tanto che questo è stato un problema iniziale alla partenza, ritardata fino a quando non si è raggiunta la pressione corretta.


La circolazione poi è spettacolare, vedere dall'alto le auto le fa apparire dei giocattoli (e pensate che vista verso le decapottabili  ), un problema però erano i rami degli alberi che ti venivano incontro sbattendo sulla carozzeria (si vede che non circolano più questi autobus a due piani) e creando una sensazione di pericolo nel passeggero....




.... l'ingresso al mezzo avveniva dalle porte posteriori, poi o rimanevi sotto o salivi al piano superiore dalla scala centrale, la discesa avveniva invece dalle porte centrali per chi stava sotto e da quelle anteriori per chi stava sopra (pulito semplice e lineare  )


L'unica nota "negativa" è che questo mezzo è l'unico sopravvissuto all'incuria dell'uomo  

in realtà erano due, il primo aveva tutti gli organi meccanici a posto, il secondo (questo) la carrozzeria, insieme hanno reso possibile il miracolo e la possibilità ai molti appassionati di rivederlo circolare proprio in occasione dei 150 anni dell'unità d'Italia  

[lucajack2cv]

  Che forza sto Viberti.. E che giornata speciale per Torino, la Tram parade!

Grazie della condivisione Wats!

[pata2cv]

bellissimo il reportage Toni ...ed hai gli occhi di un adolescente soddisfatto, gaudente 

[Bert]

Ciao a tutti,

mi inserisco in questo OT... ieri ero presente anche io al Trolley Festival e devo dire che ne è valsa la pena. Credo che ci sia qualche strana analogia tra la passione per le 2Cv e i vecchi mezzi su rotaia... Sarà il fascino che c'è nel resuscitare vecchi relitti rugginosi dalla fine certa per rottamazione. Chissà...
La cosa che mi ha sorpreso è stata la partecipazione in massa della gente. Pensavo fosse una manifestazione "di nicchia" per soli appassionati, invece fiumane di gente sgomitavano per poter salire... ho fatto code interminabili per salire sui tram... sul Viberti alla fine ho dovuto desistere per sfinimento  . Era curioso vedere gente anche di una certa età comportarsi come bambini in gita scolastica...
I mezzi poi sono restaurati splendidamente. Vale la pena farci un giro sopra. Il "502" del 1924 che era il più vecchio che girava ieri (il "116" del 1911 era tenuto "ai box") ha un fascino "navale"... tutto fatto in listelli di legno come una vecchia barca con particolari in bronzo fuso... e funziona ancora benissimo. Curioso pensare che 100anni fa a Torino ci fossero più linee tranviarie e più mezzi elettrici in circolazione di oggi nonostante la città fosse molto meno estesa...

[Watson]

Curioso pensare che 100anni fa a Torino ci fossero più linee tranviarie e più mezzi elettrici in circolazione di oggi nonostante la città fosse molto meno estesa...

non c'erano le auto 

Il tram a cavalli prima e poi quello elettrico è stato il primo mezzo di trasporto che ha affollato tutte le città del mondo

solo che in alcune è rimasto, magari ridimensionando il servizio, in altre è sparito per far posto al bus e alle quattroruote 


Mi fa piacwere che c'era anche qualche altro bicilindrico  solo che avevo avvisato di andare il mattino, neh 

noi siamo arrivati alle 9.30 ed il giro sul Viberti l'abbiamo assaporato in prima fila.... ma subito dopo c'era già un sacco di gente che faceva la fila per salirci, in fin dei conti era la star della manifestazione 


la 116 che hai visto ferma ha invece circolato per tutta la mattina dando il cambio alla 502 nel pomeriggio 

la 502 ferma in piazza Castello

[Watson]

Per chi volesse approfondire la storia delle reti tramviarie di Torino consiglio la lettura di un libro molto ben fatto di Antonio ACCATTATIS

Torino tram filobus metro



Una descrizione delle prime aziende tramviarie la "Belga" e la "Torinese" e dell'unificazione successiva nell' ATM prime e GTT dopo.

Una descrizione di tutti i percorsi dei tram dal 1872 fino ai nostri giorni con una piccola descrizione della linea di metropolitana, passando anche dalle linee extraurbane (i trenini), la Sassi-Superga ed i filobus.


Oppure la nuova ristampa di un classico di Edmono De Amicis (l'autore del libro Cuore)

La carrozza di tutti

-->

in cui oltre a riportare l'interessante lettura di un anno a spasso per la Torino di fine ottocento sui suoi tram a cavalli, si trovano interessanti foto d'epoca ed una breve sintesi delle linee percorse dal De Amicis.


lo sto leggendo proprio in questi giorni ed è molto bello, un racconto di altri tempi, quando la carrozza del tram veniva utilizzata da tutte le classi sociali che si potevano sfiorare senza nessun divieto.... interessante come l'autore apostrofa gli esperti di tanvai quali "tranvaiofili" 

[Watson]

Questo spazio serve per far conoscere degli avvenimenti che non riguardano solamente il nostro mondo bicilindrico, ma che spaziano verso altre passioni ed interessi.

La segnalazione l'ho fatta, le foto per stuzzicare l'appettito le ho messe, ora mi rimane solo di chiudere con il digestivo e mandare in pensione il 3D  


Dopo aver parlato del Viberti Monotral ritorniamo ai tram e descriviamo quelli che erano presenti alla sesta edizione del Trolley Festival   le ho fatte tutte le passate edizioni  


Le altre vetture statiche erano:

la 2847 del 1960



come si legge dal sito ATTS (mi piacciono i tram, ma mica sono un esperto, neh ) questa vettura è la classica vettura articolata creata dall'unione di due tram della serie 2100/2200

la 2595 del 1933



questa vettura sostituì i vecchi tram composti da motrice più rimorchio


la 2823 o gustotram del 1959



questo è la seconda vettura trasformata da GTT per il servizio di ristorazione, la prima era presente lo scorso anno ed è la 2853 o ristocolo sempre del 1959, per maggiori informazioni c'è il sito --> http://www.comune.torino.it/gtt/turismo/tramrist.shtml potrebbe essere un'idea interessante, noi non l'abbiamo mai fatta, ma si sa che quando uno c'è l'ha sotto mano difficilmente se ne interessa...

visione dell'interno

... però un domani, magari un raduno Bogianen....  


la T450 del 1957



non è un tram, ma una motrice per lo spostamento dei veicoli, in particolare di quelli della tranvia per Superga, dato che le motrici a cremagliera hanno l'alimentazione sulla terza rotaia e non tramite rete aerea, questo mezzo serve per lo spostamento sul piazzale della stazione.



la 2598 del 1933



questa era circolante ed è sorella dei già citati 2595 e 2592 (che citerò più avanti), la sua particolarità stà all'interno, dove troviamo una curiosa panca posta longitudinalmente, dei doppi sedili sul fianco sinistro ed al fondo dove di solito c'è un'area libera altri sedili  



al fondo o all'inizio, dipende da dove uno arrivava, c'erano altre due vetture ma moderne, non ho documentato tale presenza a meno che non riceva da qualche lettore interessato  richiesta specifica... a quel punto