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[Valvì]

Ciao a tutti,

sto cercando di mettere in strada l'AZAM, quello che mi "frena" al momento son appunto i freni...

La pompa l'ho messa nuova.

Ho aperto i tamburi anteriori e smontato i cilindretti.

Li ho provati ed erano bloccati, allora li ho aperti inondandoli di svitol, sfilato i pistoncini ed i gommini interni, puliti con sovente nitro (le parti metalliche: corpo cilindretto, pistoncino, molla e piastrina d'appoggio della molla).

Constatando ad occhio le condizioni a mio avviso buone dei gommini di tenuta e l'assenza di solchi su canna del cilindretto e pistoncini ho pensato che potrei rimontarli e provare come si comportano

che ne dite?

qualcuno di voi ha già revisionato in questo modo dei cilindretti?

[Ludo]

mah, rischiare ore di lavoro.....e magari un bel "dritto" perchè ti mollano di colpo...

io li metterei nuovi, Valerio...e non ci pensi più.

[Roberto Threeyes]

Ti parlero' della mia esperienza personale:

Quando si è inchiodato uno dei cilinfretti della ghibli....istintivamente ne ho comprato uno....il mecca anzianissimo Citroen mi ha esortato a cambiarli entrambi anche se l'altro era funzionante.

che ti devo dire....

[guidowi]

... che era un saggio.

[Valvì]

Beh, ovvio che la cosa più sicura e da persona responsabile sia di metterli nuovi, non c'è ombra di dubbio... ma mi piacerebbe capire se nessuno di voi abbia mai revisionato dei cilindretti e come si sia trovato.

[Corbi]

E' certo che i kit di revisione esistevano ed erano largamente utilizzati. Ne ho trovati parecchi anonimamente confezionati tra dei ricambi acquistati in blocco anni fà
Fornivano OR e cuffie parapolvere.

Niente di diverso dalla classica revisione delle pinze anteriori.

Il problema nasce quando si trovano i pistoncini ossidati: inutile lucidarli, perderebbero di li a poco tempo.

Penso poi che il prezzo del cilindretto completo, abbia definitivamente sancito che è inutile sbattersi rischiando di fare un lavoro a tempo determinato.

[claudyane6]

ok revisione freni a posto, pinze e dischi, pompa, tambiri ma..... i cilinretti hanno un or non disponibile dal revisionatore: sono diam 10.7 x 2.6.... qualcuno sa dove li posso reperire?
grazie